@@fasdshan6055 모닝 사러 갔다가 그렌져 사고 온다는 말은 들었지만, 모닝 사러 갔다가 G90산다는 이야기는 못들었네요. 그게 딱 자본주의의 보이지 않는 손이라는 선인거 같네요. 그런 논리면 S클래스가 아니라 롤스로이스 팬텀까지 가야하지 않나요? 스토닉 사러 갔다가 펠리세이드 사고 온다 ㅇㅋ 그러나 스토닉 사러깄다가 G바겐 사고 온다??? 글쎄요... 펠리세이드나 그렌져까지는 뭐랄까 '양의 증가'이고, 그 이후는 '질의 증가'라서 그런거 아닐까요??? 그렇게 따지면 이라기 보다는 적정선에서 합리적인 소비의 선은 분명히 있는거 같습니다. 물론 제 개인의 개취입니다!!!
차알못 지인이 셀토스를 구입하고 거의 한달쯤 지나 차가 이상한것 같다며 저에게 한번 봐달라 하여 이틀에 걸쳐 시내주행.고속도로 주행.과속방지턱이 많은 골목길을 포함하여 약 300km이상을 직접주행을 해보았습니다. 결론부터 말하자면 셀토스는 엔진셋업과 미션로직 셋팅 다시해야한다고 생각합니다. 차알못인 지인이 신차가 이상하다고 느낌는 부분이 3가지 1.시동을 걸었을때 초기 RPM상승이 크고 엔진소음과 회전질감이 않좋다. 2.첫출발시 엑슬을 살짝 밟으면 RPM은 올라가는데 한템보 느리게 차가 앞으로 나가서 감각적으로 울컥임 같은것을 느끼게 된다. 3. 주행중에도 가속을 하려고 엑슬을 밟으면 마찬가지 한템보 느리게 반응을 해서 뭔가 부드럽고 매끄러운 가속력을 느끼기 보다 어색하고 이거 뭐지? 라는 물음표가 남는 이상한 느낌. 177마력의 DCT 7단 미션이면 나름 펀치력있고 가속주행좋은 느낌을 주는 파워트레인 구성인데 실제로는 전혀 그렇지않다는 것은 분명 파워트레인 셋업과 로직세팅이 잘못됐다고 판단되네요. 암튼 저나 차주 지인도 셀토스 지금의 주행느낌 별루 않좋다고 보고있습니다. 현대나 기아차의 경영행태를 보아서는 소비자들이 크게 들고일어서기 전까지는 소수의 의견만 듣고 개선을 할거라고는 절대생각하지는 않습니다. 그래서 저는 현기차가 정말싫어요 신차가 출시때마다 소비자는 베타테스터가 되고 온갖 옵션장난질로 살수밖에 없는 패키지로 구성해서 폭리를 취하고 결합의 대해서 제조사의 잘못을 절대인정 안하고 무조건 숨기려하고 정말 진절머리가 날정도의 개같은 기업입니다.
영상을 조금 이상하게 보신 분들 많으시네요. 셀토스는 suv라는 측면에서 본분에 충실하고 종합적 평가가 높은 차라는 내용인데... 그래서 단순히 운동성 높은 걸로만 코나가 낫다고 할 수도 없고, suv로서는 셀토스가 더 높은 가치를 지닌다는 내용 아닌가요? 덧붙여서, 가격 면에서는 당연히 가성비 측면에선 합리적인 수준에서 사는 것이 좋겠으나 셀토스가 이렇게 반응이 좋은 이유 중 하나는 소형급을 타는 사람들도 고급기능과 옵션을 누리고 싶고, 조금의 욕심을 내어 옵션값을 더하면 상급의 고급 기능을 내가 타는 차에서 누릴 수 있기 때문입니다. 어차피 고급차가 좋다한들 내가 탈 차가 아니라면 내 차에 고급 옵션을 넣을 수 있다는 선택지는 참 매력적이죠. 거기에 가치를 두는 사람들은 돈을 좀더 내고 셀토스를 높은 등급 구성으로 타는거죠
이 돈 살꺼면 이것사라라는 말을 참 안좋아하는데.. 소형suv살돈이면... 다른것 삽니다.. 국내에는 망했지만 i30같은 준중형 이상의 소재로 만들고 정숙성 좋고 기본 멀티링크를 탑재하고도 2300~ 2800정도면 1.4T 뿐만 아니라 1.6N라인까지 가능하고 만약에 공간에 대한 필요성을 느끼신다면 투싼, 스포티지 뿐만 아니라 K5 1.6T 180마력대도 가능하다는 점 입니다. 솔직히 디자인은 인정합니다 디자인이쁜데.. 그래도 상위모델보다는 정숙성 공간이 떨어질 수 밖에 없는걸 감안한다면 상위차종 혹은 i30같은 가성비 좋은모델들도 충분히 있습니다. 또 한가지 얘기하고 싶은게 국내 모든 제조사의 소형SUV 뿐만 아니라 특히 셀.토.스.는.기.아.자.동.차 소.형.S.U.V 입니다.. 제네시스 SUV나 일본으로 따지면 인피니티 렉서스 같은 모델이 아닙니다.. 그런점을 감안하고 가성비를 잘 따지기를 바랍니다.. 이런얘기를 왜하냐면 가격은 프리미엄이 붙은 가격이라서 그렇네요
소형SUV를 국내 제조사만 만드는 것도 아니고, 폭바, 푸조, 시트로앵, 도요타, 혼다 등 안만드는 브랜드가 없고, 다른 대중브랜드 소형SUV들은 프리미엄 브랜드도 아닌데, 현기차보다 더 비쌉니다. 그럼에도 불구하고, 전세계적으로 소형SUV 판매량은 계속 상승세입니다. 사람들마다 필요로 하는 차량이 다 다르고, 그 가치를 다르게 느낍니다. 이 돈 살 거면 다른 차라는 말 안좋아한다면서 왜 소형SUV 사는 사람들을 가성비 나쁜 이상한 차 사는 사람으로 만드는 이야기를 하는지 모르겠네요.
ㅋㅋㅋㅋ 영상 요약 : 17:16, 코나 엄청 까이네 ㅜㅜㅜ 성능은 차체가 더 낮은 i30, 벨로스터가 더낫고 일상주행은 2열+공간이 넓은 셀토스가 더 낫고.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 운동성능때문에 소형suv사는 바보가 없다는말 ㅇㄱㄹㅇ 차라리 살거면 k3, 아반데 같은 세단사야지;
![[비교시승] 타보니 편애할 수밖에? 트레일블레이저와 셀토스 주행느낌 비교](http://i.ytimg.com/vi/Pcy99-9z3lk/mqdefault.jpg)
안녕하세요. 오토뷰 담당자입니다.
금일 오후 4시 업데이트 되었던 기아 셀토스 편의 일부 제원이 잘못 표기돼 재등록합니다.
보다 정확한 정보 제공을 위한 것이니 독자님들의 양해 부탁드립니다.
감사합니다 !!
바로 수정해주셨네요 ^^ 역시 오토뷰 굿~
17:14 쯤에 "i30"도 "코나"를 잘못표기한거죠?
베뉴도 부탁드려요..
@@두루두루-d3d 제 생각엔 i30 맞는 것 같아요. 달리려면 SUV보단 해치백인 i30도 고려해봐라. 뭐 이런 뜻 같아요.
누가 요즘 셀토스 타냐 촌티나게
177마리의 말이 들어있긴 하지만 적어도 한마리의 말을 느낄 수 있다닠ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비유가 아주 찰지십니다
DCT 울컥거림을 그렇게표현하다니 ㅋㅋ 언어의마술사
오토뷰 블랙코미디의 매력
역시 오토뷰 리뷰 기다린 보람이 있습니다^^
본분을 잘 아는 차~ 좋네요!
달리기 위해 소형suv를 사는 바보는 없겠지요? 명언입니다ㅎㅎ
오토뷰 리뷰가 자동차리뷰중에 최고 좋은듯 상세하고 필요한정보는 다나오고 구독자만 더 늘어서 많은차를 리뷰해주셧으면 좋겠어요
현대기아차 c타입 mdps와 dct미션 내구성에 대해 잘 이야기 해주셨네요. 감사합니다.
유튜브에서 26분길이면 긴 축에 속하는데.. 오토뷰는 워낙 꾹꾹 눌러담아 26분이 짧게느껴지네요.
오토뷰♡
셀토스 베뉴 가장 궁금했는데 이렇게 빨리 올려주시다니.
골드버튼 얼른 갑시다!!
네이스 네이스 ~
뭐야 도센세 ...ㅋㅋ
"소형 SUV에다가 3천만원을 주는 일은 정말.... 그런 짓이죠" ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘 영상 후반부에 유머 한개씩 꼭 나오네요!!!! ㅎㅎㅎㅎ
아무 생각 없이 보다가 저도 빵 터졌어요 ㅋㅋ
저기다 500 더주고 팰리세이드 깡통 사겠다
ㅋㅋㅋ
@@ur1541 정답!!!
그렇게 가다보면 벤츠 s클까지가는데
@@fasdshan6055 모닝 사러 갔다가 그렌져 사고 온다는 말은 들었지만, 모닝 사러 갔다가 G90산다는 이야기는 못들었네요.
그게 딱 자본주의의 보이지 않는 손이라는 선인거 같네요.
그런 논리면 S클래스가 아니라 롤스로이스 팬텀까지 가야하지 않나요?
스토닉 사러 갔다가 펠리세이드 사고 온다 ㅇㅋ
그러나 스토닉 사러깄다가 G바겐 사고 온다??? 글쎄요...
펠리세이드나 그렌져까지는 뭐랄까 '양의 증가'이고, 그 이후는 '질의 증가'라서 그런거 아닐까요???
그렇게 따지면 이라기 보다는 적정선에서 합리적인 소비의 선은 분명히 있는거 같습니다. 물론 제 개인의 개취입니다!!!
최고의 카리뷰는 역시 오토뷰
@Young Thomas 악성 바이러스예요 누르지마세요
@@승_우 제가 신고하여 처리했습니다 ㅎㅎ
셀토스 잘 팔린다고 기사 났길래 오토뷰리뷰 보러 들어왔다가 진짜 빵터지고 갑니다 특히 증간에 머플러떨어지는거보며 역시 현기차구나했네요ㅎㅎ 잘보고 갑니다 자동차 리뷰는 역시 오토뷰!!!!
갑자기 동영상을 재생할 수 없다고 나와서 깜놀했는데, 제원 표시 수정하느라 재업로드 하셨군요~
정말 정말 정성 가득한 오토뷰의 리뷰는 언제나 보물같은 영상입니다!
요즘 가장 핫한 SUV 셀토스 리뷰 감사히 잘 봤습니다~
햐...테스트 주행 도중에 머플러가 빠지다니...저 차만의 문제이길 바랍니다.......;;;;;;;
우선 추천부터 누르고 보는 오토뷰!
자기본분을 잘아는차 멋진말씀입니다.
역쉬 명불허전 오토뷰..김기태 pd님 유머, 영상 퀄리티,배경음악,내용,,뭐하나 빠지는게 없는 자동차리뷰의 교과서를 보여주시네요^^
제조사 이해관계와 방해만 없다면 공중파 프로그램으로 방송해도 될듯합니다..오토뷰 최고
셀토스 구입을 희망하여 유투브상의 셀토스와 관련된 거의 모든 영상을 봤지만 이 영상이 최고의 구성으로 차에 대한 정보를 제공해 주네요. 감사합니다.
18:20 윈드노이즈 해당 파트 연구원분들이 휴가라도 가셨나봅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
24:00 소형suv에 3천만원을 주는 건 정말.. 그..그런짓이죠
25:00 스토닉 사면 호갱이다 싸구려에 포장만 한거라..
소형차밖에 살수없는 환경이거나 여성분이니 할아버지 할머니들이 타기엔 작은차에 옵션많은게 최고져 미니 굿우드도 소형차가 5천이넘는데요 멀 ㅎㅎ
오토뷰는 광고 건너뛰기 없음
기자시승차일텐데.... 머플러빠지는거 직접 눈으로 봤지만 실화인가요... ㄷㄷㄷ
21:00 머플러 떨어진거 실화임 ㄷㄷ 트레일블레이저로 갑니다
Xm3 👍
현기차 요새 조립품질 말이 너무 많아서리..
정 말 그런 짓이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뿜었습니다ㅋㅋㅋㅋ 좋은 퀄리티 영상 항상 잘보고있습니다. !
이런 고컬리티 영상에 자세한 리뷰와
설명해주시는 데 비해 생각보다 구독자수가
적네요..ㅜㅜ
앞으로도 오토뷰 영상 자주 볼수
있도록 계속해서 구독자 수가 많이 늘길
바랍니다. 오토뷰 대박나랏@!!!!!
ㄷㄷ 조립심각하네요
역시 믿고 보는 오토뷰,
이번 영상도 감사합니다.
항상 볼때마다 느끼지만
깊게 들어가줘서 좋네요
너무 늦은 시간에 감사하고 쉬엄쉬엄하세용~~~
언제나 높은 완성도를 자랑하는 오토뷰 리뷰..
재미와 전문성을 갖춘 오토뷰!!! 응원합니다
다른건 몰라도 오토뷰광고는 끝까지 봅니다 ㅎㅎ
형님들 항상 퀄리티 높은 영상 잘 보고있습니다. 타 사의 리뷰도 보고있지만 단연 객관적인 수치를 갖고 리뷰하는 곳은 오토뷰가 독보적이네요. 항상 감사합니다.
업뎃 빨라져서 너무좋아요
믿고 보는 오토뷰!
잘보겠습니다
정직한 리뷰 감사합니다. 항상 잘 보고 있습니다.
자동차 리뷰중 최고다. 각본 없이 순서도 없이 진행하는 리뷰랑은 차원이 틀리네요.
정말 자동차 리뷰는 이렇게 하는거다를 보여 주시네요. 🥇🥇🥇🥇🥇
제일 재미있게 보는 자동차 리뷰예요.... 제일 객관적인것 같아요.
그런 짓이죠... 네.... ㅋㅋㅋㅋ
명언이네요. 잘 봤습니다~
앞으로도 좋은 리뷰 부탁드려요~~
그리고 요번 영상은 명언이 꾀 많이 나와서 너무 좋네요.~~^
이번 리뷰는 특별히 더. 상품과 시장에 대한 통찰력이 예리했다고 봅니다. 아주 잘 봤습니다 bbb
도대체 기자님이 해결 해달라는 말씀을 몇번 하셨는지 모르겠네요 ..
셀토스 돌려까기 영상 아주 잘봤습니다.ㅋㅋ
좋아요 구독 버튼 누르고 갑니다 ^^
오토뷰의 셀토스 평가 넘 기다렸어요~~
차알못 지인이 셀토스를 구입하고 거의 한달쯤 지나 차가 이상한것 같다며 저에게 한번 봐달라 하여 이틀에 걸쳐 시내주행.고속도로 주행.과속방지턱이 많은 골목길을 포함하여 약 300km이상을 직접주행을 해보았습니다. 결론부터 말하자면 셀토스는 엔진셋업과 미션로직 셋팅 다시해야한다고 생각합니다.
차알못인 지인이 신차가 이상하다고 느낌는 부분이 3가지 1.시동을 걸었을때 초기 RPM상승이 크고 엔진소음과 회전질감이 않좋다. 2.첫출발시 엑슬을 살짝 밟으면 RPM은 올라가는데 한템보 느리게 차가 앞으로 나가서 감각적으로 울컥임 같은것을 느끼게 된다. 3. 주행중에도 가속을 하려고 엑슬을 밟으면 마찬가지 한템보 느리게 반응을 해서 뭔가 부드럽고 매끄러운 가속력을 느끼기 보다 어색하고 이거 뭐지? 라는 물음표가 남는 이상한 느낌.
177마력의 DCT 7단 미션이면 나름 펀치력있고 가속주행좋은 느낌을 주는 파워트레인 구성인데 실제로는 전혀 그렇지않다는 것은 분명 파워트레인 셋업과 로직세팅이 잘못됐다고 판단되네요.
암튼 저나 차주 지인도 셀토스 지금의 주행느낌 별루 않좋다고 보고있습니다.
현대나 기아차의 경영행태를 보아서는 소비자들이 크게 들고일어서기 전까지는 소수의 의견만 듣고 개선을 할거라고는 절대생각하지는 않습니다. 그래서 저는 현기차가 정말싫어요 신차가 출시때마다 소비자는 베타테스터가 되고 온갖 옵션장난질로 살수밖에 없는 패키지로 구성해서 폭리를 취하고 결합의 대해서 제조사의 잘못을 절대인정 안하고 무조건 숨기려하고 정말 진절머리가 날정도의 개같은 기업입니다.
걍 밟아도 안나가는건 터보렉 아님?
오토뷰 기다렸는데 역시 기대를 저버리지 않습니다 감사합니다
재밌게 보았습니다 다른건 몰라도 오토뷰 동영상은 거의 다 보고 항상 유익한 정보를 제공해 주셔서 감사합니다😊😊
21:00 조립품질은 말이많긴한데
배기구가 떨어지다니
와이파이로 유튜브보면서 만든건가
yh l 하필 김기태 기자님 시승할 때...
..
예전에 포르테 쿱 시숭중에도 배기구 떨어졌었죠~ ㅎㅎ 현기차 품질은 여전합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
차는 이쁘긴 해~~
@@crunch1ism 현기를 깔게 아니라 노조들을 까야죠
셀토스 사고 1년도 안돼서 못 타겠다고 6년된 제타 사간 분이 떠오르네요
진짜 오토뷰 리뷰 보다가 다른 리뷰는 못보겠어요. 거의 중독이네요.
아 마지막에 허를 찌르시는 한마디 소형suv는 2500을 넘어가면 안된다 격하게 공감!!!!!
언제나 좋은 리뷰 감사하며 잘 감상 하였습니다
셀토스는 크기로 보나 가격으로 보나 소형 SUV가
아니라 준중형 급으로 보이네요
기본에 충실한 리뷰. 큰 도움이 되었습니다.
점점 리뷰의 완성도가 후덜덜해지네요.
역쉬!!! 믿고 보는 오토뷰!!! 클래스가 다르네요~
기태PD님 예전보다 차를 추천함에 있어서 더 직설적으로 확실한 톤으로 전달해서 좋으네요. 특히 스토닉과 비교부분 ㅎㅎㅎ
솔직 담백한 리뷰 감사합니다~
수고하셨습니다.
15:03 그렇다면 셀토스 코나보다 못한 서자의 쓰레기차일까요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 넘 웃기심요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
각 차를 리뷰하실때 그래고 장점위주로 해주어서 좋습니다 단점과 아쉬운점은 소비자 몫이니 리뷰에서 까기만 하는 다른 리뷰랑은 감상하는 기분이 편안해서 좋네요
와 처음봤는데 영상퀄리티 장난없네요 잘 보고갑니다!
기다리던 셀토스 리뷰네요 광고같은 첫 몇초 네요 ㅎㅎ
역시 오토뷰. 신뢰가 갑니다^^
신문선 해설위원 비슷한 목소리신듯 ㅎㅎ
정말 그런짓이죠... 듣고 팬 됐어요
역시 오토뷰! 셀토스 영상 잘봤습니다!
저녁에 리뷰 보려구 퇴근하구 치킨사왔는뎅
영상이 닫혀서 안먹구 기다리다가
치킨이 식었어유ㅠㅠ
좋은리뷰!! 감사드립니다~!!
저도 주세요...배고파요..라면 지겨워요
ㅋ.ㅋ
모든 자동차 유튜버들은 기태형 앞에 엎드려 절하라
정말 영상의 퀄리티에 비해 구독자 수가 아쉬워요~ 항상 좋은 리뷰 감사합니다!
dct지하주차장에서 나올때 울컥울컥 가다서다할때 울컥 이거 정말 아쉽죠
쉬크한 오토뷰 화법이 좋아요.
기자님 셀토스 페이스리프트 시승기 좀 빨리 만들어주세요~
오토뷰 리뷰보고 구매할거에요 ㅠ
와...리뷰 퀄리티 지리네요. 유머에 혼자 리뷰보다가 박장대소 ㅋㅋ 훌륭한 리뷰 감탄하고 갑니다.
궁금했던 차였는데 ㅋㅋ 업로드 감사드려요!!
매장 홍보용 차량이 필요해서 오늘 매장가서 실물을 봤는데 이쁘더라구요. 상세한 설명 감사합니다.^^
정말로 좋은지적 감사합니다.^^
대한민국 원탑 시승기 오토뷰 답네요...ㅎㅎㅎ
믿고보는 오토뷰 리뷰
21:05 사실 사람이 빼기힘든 부분인데 빠~져서 덜렁거리는거 보이시죠 그래서 저희가 다시 끼우고ㅋㅋㅋㅋ 역시오토뷰 짱
드뎌 나왔군요 잘봤습니다 ㅎㅎ
항상 잘 보고 있습니다.
괜히 단점 잡으려고 철학질 하는 부분이 없어좋네요
작년 기아 매장에가서 스포티지. 셀토스 직접보고 듣고
만져보고 했지만 그가격이면 무조건 스포티지 선택했습니다. 오토뷰님도 같은 생각이라뉘 ㅎㅎㅎㅎㅎ
인트로 깔끔하고 좋네요
역시...따봉입니다
비용 200 정도만 절감하여 2900에 맞춰지면 좋을텐데 부담되긴 하지만, 계약서 써야할 시간이 머지 않았네요- 계속 보니 마음이 원톤에서 투톤으로 바뀌네요!
정말 카 리뷰에선 누적 연륜에서 나오는 영상제작이 단언 최고입니다.
영상을 조금 이상하게 보신 분들 많으시네요. 셀토스는 suv라는 측면에서 본분에 충실하고 종합적 평가가 높은 차라는 내용인데... 그래서 단순히 운동성 높은 걸로만 코나가 낫다고 할 수도 없고, suv로서는 셀토스가 더 높은 가치를 지닌다는 내용 아닌가요?
덧붙여서, 가격 면에서는
당연히 가성비 측면에선 합리적인 수준에서 사는 것이 좋겠으나
셀토스가 이렇게 반응이 좋은 이유 중 하나는
소형급을 타는 사람들도 고급기능과 옵션을 누리고 싶고, 조금의 욕심을 내어 옵션값을 더하면 상급의 고급 기능을 내가 타는 차에서 누릴 수 있기 때문입니다.
어차피 고급차가 좋다한들 내가 탈 차가 아니라면 내 차에 고급 옵션을 넣을 수 있다는 선택지는 참 매력적이죠. 거기에 가치를 두는 사람들은 돈을 좀더 내고 셀토스를 높은 등급 구성으로 타는거죠
맞습니다.
쉐보레 블레이저도 리뷰 해주세요 디자인 넘 이뻐요
출시를 해야 하죠... 한국 출시하면 아마 하시지 않을까 싶습니다
오토뷰 영상 음악은 cf보다 고퀄이네요
현기차 dct 연구님 이댓글 보시면 고쳐주세요. Dct 차량을 몇년간 운행중입니다. 가다서다 할때 1 ~ 2단이 왓다갓다 어리버리 타면서 절룩거림.. 1단에서 살짝가속할따 절룩거림.. 언덕위에 다올라올때 가속패달에 힘을빼면 1단으로 다운쉬프트되면서 엄청난 절룩거림.. 차라리 수동모드로할따 2단출발..2단이상 유지... 모드를 설정해주시는것은 어떠하신지요..그럼 좀 낫습니다...
테스트 주행거리가 5백 ㄷ ㄷ ㄷ 대단하십니다
셀토스 잘봤습니다 sm6프리미에르 시승기도 부탁드립니다 ^^
선 좋아요, 후 시청
제가 기아 직원이라서 셀토스를 많이 타봤으나 역시 현기 미션은 개선되야할 부분이 많네요...
기어가 제 단수를 못찾고 어리버리 하거나
동력전달에 있어서 좋은 느낌은 못받았습니다
나머지 부분은 다 만족합니다.
@@365-t6u 글쎄요...제가 생산파트는 아니라서 정확히는 모르나 전 그렇게 느꼈어요.
민감한 사람들은 저처럼 공감할수 있다고 봅니다.
오토뷰 진심 차 리뷰에선 최고다. 같은 DCT7단 변속기 탑재한 투싼 탔었는데 특히 지하주차장 들어갈때 매번 말타게ㅡㅡ 울컥거림. ㅠㅠ 사지마세요. 현기 DCT변속기 탑재 차량은.
dct 저속에서 꿀렁이는거 어쩔수 없어여....어떤 메이커던 대부분 다 꿀렁이고 특히 가솔린은 디젤은 저 rpm 토크가 잇어서 좀 나은데 가솔린은 좀 꿀렁 꿀렁 ㅋㅋ
근데 현대 DCT가 그래도 꿀렁임 적은편인뎅 ㅠ 원래 Dct는 그럴수 밖에 없어요 ㅠ
연비는 생각보단 별로네요.
소수의 소비자도 생각해주는 오토뷰 응원합니다👍
확실히 김기태 pd님 말씀대로 3100만원에 셀토스를 사는건 가성비가 좀 떨어지는것 같네요.. 3100이면 많은 상급 차종에 접근할 수 있는 가격이니까 2400 ~ 2500 정도 트림이 가성비 적절한 것 같네요
싼타페TM 가솔린 3070만원에 구입함
이 돈 살꺼면 이것사라라는 말을 참 안좋아하는데.. 소형suv살돈이면... 다른것 삽니다.. 국내에는 망했지만 i30같은 준중형 이상의 소재로 만들고 정숙성 좋고 기본 멀티링크를 탑재하고도 2300~ 2800정도면 1.4T 뿐만 아니라 1.6N라인까지 가능하고 만약에 공간에 대한 필요성을 느끼신다면 투싼, 스포티지 뿐만 아니라 K5 1.6T 180마력대도 가능하다는 점 입니다. 솔직히 디자인은 인정합니다 디자인이쁜데.. 그래도 상위모델보다는 정숙성 공간이 떨어질 수 밖에 없는걸 감안한다면 상위차종 혹은 i30같은 가성비 좋은모델들도 충분히 있습니다. 또 한가지 얘기하고 싶은게 국내 모든 제조사의 소형SUV 뿐만 아니라 특히 셀.토.스.는.기.아.자.동.차 소.형.S.U.V 입니다.. 제네시스 SUV나 일본으로 따지면 인피니티 렉서스 같은 모델이 아닙니다.. 그런점을 감안하고 가성비를 잘 따지기를 바랍니다.. 이런얘기를 왜하냐면 가격은 프리미엄이 붙은 가격이라서 그렇네요
파워트레인이 비싸니까 가격이 비싼거죠
옵션도 코나 티볼리 같은같은것하곤 비교가 안되니까 비싸고 i30는 잘 팔리는디자인이 아니라 안사고
@@국송근 파워트레인이 비싸다고요? 어차피 현기가 다 생산하는 마당이고 그리고 아반떼스포츠 204마력 DCT넣고 옵션좀 넣어도 2300안넘어갔구요.. 그리고 현재 코나는 모르겠으나 티볼리 풀옵이면 큰 차이안납니다 둘다 안전기능 다 갖춰져있고요..
@@뒷광고의개들 아반떼스포츠는 플랫폼이 다릅니다 뚜싼1.6t 스포티지1.6t 쏘나타 1.6t가격이 비싸듯이 코나랑 같은 플랫폼을씁니다 옵션도 아스보다 훨씬좋습니다 그래서 비쌉니다 코나가 비싸듯이 코나보다 좋고 티볼리는 옵션에서 비교가 안됩니다
소형SUV를 국내 제조사만 만드는 것도 아니고, 폭바, 푸조, 시트로앵, 도요타, 혼다 등 안만드는 브랜드가 없고, 다른 대중브랜드 소형SUV들은 프리미엄 브랜드도 아닌데, 현기차보다 더 비쌉니다. 그럼에도 불구하고, 전세계적으로 소형SUV 판매량은 계속 상승세입니다. 사람들마다 필요로 하는 차량이 다 다르고, 그 가치를 다르게 느낍니다. 이 돈 살 거면 다른 차라는 말 안좋아한다면서 왜 소형SUV 사는 사람들을 가성비 나쁜 이상한 차 사는 사람으로 만드는 이야기를 하는지 모르겠네요.
@@hss2941 전 현기만얘기한게아닙니다 르노 쉐보레 현기 다 비싸다는것이고 해외도 몇몇은 그렇다는거예요 근데 해외몇몇 예를들어 'xc30이런차들은 소형suv임에도 준중형급 크기되는곳도 많은데 국내 셀토스 티볼리를 제외하고 qm3 트랙스 코나는 정말 말그대로 소형차올린수준으로 작죠
ㅋㅋㅋㅋ 영상 요약 : 17:16, 코나 엄청 까이네 ㅜㅜㅜ 성능은 차체가 더 낮은 i30, 벨로스터가 더낫고 일상주행은 2열+공간이 넓은 셀토스가 더 낫고.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 운동성능때문에 소형suv사는 바보가 없다는말 ㅇㄱㄹㅇ 차라리 살거면 k3, 아반데 같은 세단사야지;
그런데 운동성능 때문에 K3, 아반떼 같은 세단을 사는 바보도 있나요????
@@hss2941 영상에사 김기태pd님이 하신말씀이나 제가 웹에서 직접본 댓들에거 ㅋㅋㅋㅋ 봣습니다... 니로에서도 가속감 어쩌고 말하는 사람이 잇어요. k3gt,아방스도 아니고 일반 연비세팅의 k3, 아반떼에게 그런걸 찾음...
안 그래도 셀토스 조립 품질 이야기 많던데 시승차에서... 첫 차로 구매하는 소형차인만큼 3천의 풀옵을 바라보는게 아니라 적당히 옵션 타협하면서 2,500선에서 뽑으면 좋을것같아요
믿고 보는 오토뷰~ 오늘도 영상 잘 보고 갑니다
역시 봤을때도 느낀 거지만 상당히 매력적인 차 인것 같습니다. 요즘 기아 정말 잘하고 있는데, 이대로 k5, 모하비, 더 너머서까지 화이팅 하고 오토뷰 팀도 화이팅입니다
아니 머플러가 왜 빠지나..;;
말투가 되게 익숙하면서 이질적이다..
티비에서 들은거 같은데...
누구였지..
다음 리뷰 시승기는 뒷자리뿐만 아니라 운전석 착석 모습도 리뷰 부탁 드립니다,,보면 운전석 헤드룸이 낮은 차가 보기 보다 많은것 같아 이점 부탁 드립니다 ..
셀토스 구입예정이라 영상이 튼도움이 되었습니다! 그런데 혹시 인트로브금이 뭔지알수있을까요?? 인트로 영상이랑 음악이 너무 잘맞고 좋아서 찾아봤는데 도저히 안나오네요 ㅜㅜ
The future is now
역시 최고리뷰
뒷좌석 벨트 개선좀 해줬으면 좋겠네요 오래 앉자있으면 목이 썰리기 시작한다던데...
듀얼클러치를 채용했다면 응당 저속의 말타기 현상은 특성으로 봐야 하지 않을까 싶습니다.
사실상 수동변속기와 다른 부분도 없으니......저단이라 토크가 크게 물리는데 직결이면 엑셀 변화에 따라 울컥거림이 있는 건 아무래도 어쩔 수 없지 않을까요
오토뷰 항상잘보고있습니다~ 소비자입장에서 차를 추천, 평가해주시니 많은 도움이됩니다.
3000만원이라니.. 비싸긴 비싸네요 ㅜ 투싼, 스포티지로 가야겠어요ㅎㅎ