COMO SABER SI MI BATERIA YA NO SIRVE... VW POINTER, GOL.
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- En este video les muestro unas simples pruebas que le pueden realizar a sus acumuladores para comprobar su estado, espero que algo de lo que muestro les sea de ayuda.
Déjame tus dudas o comentarios, espero que esta información te sea útil.
👉 SUSCRIBETE, COMPARTE 🤷♂️, DALE LIKE 👍
Siguenos: 🐧🐧
📷 Instagram → instagram.com / jugando.al.mecanico
💑 Facebook Page: / memolopezw
Memo Lopez..
Noviembre - 2021
Intro
Track: Different Heaven - Nekozilla (LFZ Remix)
Music Provided by No CopyringhtSounds.
"Música proporcionada por
spoti.fi/NCS”
Excelente prueba concisa y rápida para evitar confusiones gracias
Saludos amigo @Lucio gracias por tu comentario 🤝🏾 y apoyo 👏🏽
Dato importante lo comparto por que me sucedio, La pila que lleva el pointer debe ser de 650 A en el caso de LTH es la BCI 41 a 650A. o alguna otra marca equivalente de 600 a 650 A. Si tienen una de menos Amp cuando falla la pila te deja botado o tiene esos detalles de potencia, luces bajas, cascabeleos, 2 intentos de marcha y se descarga la pila etc. en mi caso cuando compre el auto no me fije que le tenian puesto una pila BCI 42 de solo 400 A. (La mitad de la que lleva).
Gracias por tu comentario, gracias por compartir 👌 Saludos ✌🏼
Hola amigo de 650? O 65?
@@josequintero6407 650A Amperes
Excelente información, estaba buscando un vídeo de como saber si mi bateria estaba mal o el alternador ya que a veces enciende y otras no como si no cargará el alternador, haré la prueba de las celdas, muchas gracias amigo por está información me es de muchísima ayuda ya que no quería gastar en comprar la batería sin antes estar seguro 👍
Gracias por tu comentario amigo @Nicolate 👏 exito con tu coche 🤟🏽
Amigo Memo
Tu que tienes mucha experiencia en pointers
Te comento tengo un Pointer 2001 el cual me ha hecho en tres meses 3 fallas al menos cada mes
Falla rarísima
Hace 2 años me robaron la pila , cortaron los cables y se la llevaron, compré una piña duralast en AutoZone, y eche a andar el carro
Sucede que hace como 3
Meses iba a salir en la noche y prendi el carro, encendió normal al avanzar apenas 3 metros se apagó totalmente, y también las luces, todo,trato de dar marcha y nada ni señal de nada,el carro totalmente muerto como se se hubiera desconectado la pila, me baje del carro y lo empuje para revisarlo al estarlo orillando, que encienden las luces, doy marcha y enciende como si nada,
Lo prendo y arranco y como si nada no volvió a fallar, hasta dentro de un mes otra vez igual y lo raro es que todo está bien conectado, la batería es relativamente nueva, en 15 años que tengo el carro, nunca ha hecho esta falla, cheque terminales y están limpias sin sarro, hice pruebas con las terminales y están bien apretadas al poste, lo que pensé era que es la batería , fui a AutoZone y me checaron la batería y estado excelente, a tu gran experiencia me podrías recomendar algo a checar o como está el sistema de alimentación del Pointer, como que la corriente se corta abruptamente dejando el carro sin energía y como consecuencia sin funcionar y a los 3 minutos vuelve a regresar la corriente al sistema.
Ayuda con esto amigo help, que me aconsejas revisar creo que es algo difícil, Es un torito
Gracias desde monterrey
Amigo @Gerardo_Rodriguez.. no tengo la más remota idea de que es lo que le pase a tu coche ,no sabría guiarte en una revisión. Esa falla me pasó en una ocasión, estando en carretera el Pointer se murió 😶 el carro el tablero todo se apagó al aorillar me revise los postes y estaban bien apretados y el carro regreso, prendió como si nada y no haaa fallado la verdad no tengo idea ... Te quedó mal..
@@jugandoalmecanico igual que a mí a como me comentas, es una falla rarísima, bueno hay si alguno de los compañeros les ha pasado
Saludos
Bendiciones memo
Memo
Problema resuelto a mi Pointer, pues como te comenté revise mi carro. Por la falla que te comenté, ayer revise la batería estaba bien, cable de tierra, de corriente. Bien, el problema estaba en el cable que alimenta a la corriente de el polo positivo a la alimentación y ahí estaba el problema ya que estaba en falso contacto y en pegazones, lo quite y puse uno nuevo y santo remedio, esa era el problema
Saludos
Amigo @@GerardoRodriguez-bh9pw gracias por compartir, entonces era eso, yo tengo un cable café que dross aarón tal vez aquello ocasión fue ese el falso..
@@jugandoalmecanico si, el día 24 me salí a cada de mi familia acá en mty y el carro se me apagó como 3 veces, me bajaba y movía los cables que te menciono y volvía la corriente, obvio que era un falso pero no sabía cuál era, hasta el día 25 en la mañana prendi el carro y le movía y no se apagaba hasta que toque un cable rojo grueso que venía del polo positivo a otro cable de alimentación y notaba que estaba muy caliente, no me pareció normal y lo moví y que se apaga el carro, y ahí fue cuando dije aquí está la falla, quite la cinta y que veo que estaba todo flojo como tensado solo al llegué como que quite la cinta y se zafó, un total falso contacto, un cable partido en 2 secciones, , lo quite de inmediato y creeme que el carro funcionó mucho mejor hasta tiene más potencia, desarrolla mejor,
Bueno problema resuelto
Amigos revisen sus cableados porque con el ajetreo se aflojan o usen terminales
Gracias saludos
Buen video memo te felicito 👌
Amigo @Bernardo_Maldonado Gracias por tu comentario ✌️
Gracias amigo buen video
Saludos amigo @Carlos_Alberto ✌🏼 gracias por tu comentario 👏
Buen video bro , la batería de mi coche anda igual en frío no prende
Gracias amigo @Arturo_Cantu por tu comentario, talvez ya esta en las ultimas amigo.mucho exito con tu coche ✌️
Buen día amigo.tengo un pointer del 2001 y me pasa lo mismo q en el video. Ahora no se que batería debo comprar? Cuantos amperios o que características debe tener?? Gracias por la información.
Saludos amigo ✌🏽, en el distribuidor te pueden dar opciones, la verdad no las recuerdo.
Pero esa batería es de las anteriores a las que se ponía agua para batería ahora ya vienen selladas y son desechables
Saludos amigo ✌🏼 gracias por tu obsesión, en efecto es una LTH Hi-Tec "ibre de mantenimiento" la cuál destape ya hace tiempo para rellenar fluidos, y en esta ocasión para comprobar su estado.. ✌🏼