AUDI S4 FULL RESTORATION. 1991 genuine head unit now with Bluetooth. Lots of bodywork.
Вставка
- Опубліковано 6 кві 2022
- Получи до 15% кэшбека на ОСАГО по подписке Тинькофф - l.tinkoff.ru/academegapr
Директ ребят из Screw
/ screw_spb
Музыка из этого видео:
academeg_reviews?w=wal...
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Я.Дзен
zen.yandex.ru/academeg
Rutube
rutube.ru/channel/818870/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/ - Авто та транспорт
Данный короб 30:25 на хвосте лонжерона сзади служит для траспортирования кузова по сборочной линии. Благодаря ему, на карусели кузов крепится к ленте и кузов проходит процедуры обработки . Данная информация точная, т.к. при восстановлении своей ауди 200 было пересмотрено и перечитано огромнейшее количество информации, в том числе и на немецком языке. Поднимите вверх, чтобы Костик увидел.
З.Ы. Уж на что я заморочился с восстановлением, но тут мое почтение. Смотрю и завидую
З.З.Ы. Спасибо за пояснения и более подробные комментарии. Я в шоке от обратной связи. Спасибо ребята!
В топ!
Браво!
Как с клавиатуры снял.
Типа он читает
Верно, эти кронштейны на задних лонжеронах служат для перемещения кузова по конвейеру и покрасочной линии. Но кузов не опускается в расплав цинка, а детали кузова штампуются из оцинкованного листового металла!!! Если интересно про оцинковку, то посмотрите ролик на канале "Старые поршни" (в яндекс дзене), ролики переведены на русский язык, есть ролик и про производство Ауди 100 С4, есть и обзор Ауди S4 в 1994г
@@user-zi3sk6vh6w встречался и с таким видео, но проскакивали экземпляры которые проходили через ванну. Сомневаюсь что там был расплав цинка, как было в переводе, скорее всего как акой то химический реагент.
Господи, как же приятно это видеть. Только посмотрите как у Кости горят глаза, сколько энтузиазма, вот на самом деле - человек в своей тарелке. Ему настолько нравится этим заниматься, и при этом это его доход - прекрасно. Каждому бы так... Костян - так держать, спасибо, что ты есть!
Костян, технология есть такая, когда метал цветной напыляют(так и радиаторы паяют и тд) зафигачь себе все элементы которые подвергнутся коррозии, заодно и швы зальют после сварки, я думаю будет огонь!
Не хочу никого расстраивать)), но как с завода кузов всё равно не будет))), поэтому не вижу смысла каждую точку делать заново. Структура металла всё равно по всюду теперь другая, после сварки везде напряжения в металле в кривь и в кось.
Кстати, отличная идея, взять некрачь, кое как переварить, И В СТОЛБ. Интересно же как будет вести себя кузов сваренный в разных местах, не распил, а с кучей заплаток.
@@user-uw1fr2kp1c я себе варил ниву - старуху.... И в пороги варили 40вой квадрат..., задняя и передняя часть нивы (телевизор, задние хвосты, рамки) - из металл 3 мм..... Весь метал приварены по разным местам.... И теперь знаю одно... Дёргать зимой фуру - больше не оторвет жопу на ниве.... И за модру с лебедкой тоже она не отлетит.... А то что она стала на 100 или 150 кг тяжелее да прям поебать.. И кстати в порога квадрат вваренный с поперечными усилителя и что то похожее на подрамник днищя и с лёгкостью свалит столб академика..... Но ауди для выходного дня...... И заплатки там в тему!!!
Да согласен хорошо когда человек делает что хочет а не...
Как же давно я этого ждал! Я ждал этого Костю, этот азарт. Я таких горящих глаз у Ящера не видел со времен Антигелика. Продолжай в том же духе, мы все с тобой!
С4 топ кузов, была 100ка, каждую серию на одном дыхании. Ну и завидую Косте, что пополнит свой гараж этой легендой в таком состоянии )
На 17ой минуте, боялся что капот уедет прямо на белую тачку )))
Я тоже за camry переживал😀
Мне одному серии с s4 напоминают серии с зилом ?капец как кайфую от таких проектов и серий ,Костя спасибо что даришь качественный контент
Флешбеки в глаз попали…
Мне понторезку напоминает...
Мне напоминают серии с Понторезкой)
Я жду серии про Audi как и про ЗиЛ
Костя ты красавчик. Над каждым видео стараешься, работаешь и тратишь большие суммы чтоб нам было интересно. Спасибо большое тебе
Прошу быть внимательнее, данный авто, он планирует оставить себе. И если бы, каждый имел возможность, то все бы старались продлить жизнь своему авто по максимуму и не жалеть на это средств. А вообще, Константину огромное спасибо за такой контент, т.к.у нас в Казахстане Audi много, но действительно хороших вариантов по пальцам пересчитать)))
@@thereportertv9552 В КЗ хотя бы нет солей на дорогах, кузова реально во много раз живее чем в РФ
Тратишь большие суммы? Вы серьёзно? Реклама, вот двигатель всего лёгкого сумасшествия Константина...Уберите Тиньку, авиту и прочую нечисть из его роликов,..И!!!Вуаля, нет ни х!я! Как то так. Да, Кость?)
@@alexcubabert9966 в точку 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@alexcubabert9966 а что плохого?делает контент
Костя, спасибо большое за ролики🙏🏻 Это так круто смотреть, как ты распаковываешь детали, как происходят работы, и как всё это будет собираться))
Чем нам ценен подобный контент? Не только просто тысячам автолюбителей , которым интересно посмотреть всю эту кухню изнутри ради любопытства, но в первую очередь тем, кто занимается подобными ремонтами. Причем, тут показываются работы не только в какой-то одной области, но работы по всему автомобилю. И кузов и салон и подвеска и мотор и трансмиссия и многие другие! В одном проекте собран колоссальный опыт ремонта достаточно редкого автомобиля, но с типовыми или подобными узлами и элементами.
Браво, Константин! И спасибо!
Мужики восстанавливающие кузов, вы внатуре МУЖИКИ 🤝!!!
Такого честного и ответственного ремонта не встретить днём с огнём!
Костя, закажи диски собственного дизайна, этот проект заслуживает.
Спасибо, мы стараемся)
все же тачка восстанавливается в завод, и в ту эпоху, и диски нужны из той эпохи, кастом не пойдет мне кажется)
@@MillReef прокомментируйте, пожалуйста эпоксидку на капоте, не даст ли это трещин при эксплуатации? Просто такие делали как капот и двери и шпаклевать стараются по минимуму. Я почему то думаю чтт не очень удачное решение. Скажу сразу, я не эксперт и не обвиняю ни в чем. Высказал свои предположения и хочу услышать ваше экспертное разъяснение. Заранее спасибо
проект и правда неимоверный. S4 классная, и очень красивая, даже в разобраном состоянии
Ну вот она стабильность, когда по выходу видосов понимаешь что четверг.
Сегодня уже четверг 😱
Пятница Жума
Испытываешь технический экстаз от творчества Константина, спасибо за такую любовь к тачкам. Смотрим каждую серию на одном дыхании. Также любви и здоровья кошечке и её деткам :3
Ждём новые выпуски, делай с умом, потихоньку...но ты придешь к заветной мечте
Костя, очень давно смотрю тебя, но настолько качественного контента еще не было! Успеха тебе во всех твоих начинаниях!
Костик,а сам то догадайся почему такая поддержка))))
Да всё просто,это нереально интересный контент именно ТАКОГО восстановления машины,бомба
Это не просто купить ауди напихать её чипами поставить колёса облить её краской и продать,это не то
А вот то что ты делаешь-бомба
Удачи тебе,контент качественный,обожаю тебя смотреть
в точку!
Константин, если есть такая возможность и это не секрет фирмы, можешь в конце проекта запилить серию о всех затратах начиная с покупки автомобиля и до колпачков на ниппеле) интересно, сколько стоит сделать огонь тачку, относительно покупки нового Соляриса)
Для обычных людей это не совсем будет актуальным, ибо я думаю у него свои цены/скидки на услуги со всеми сервисами, возможно в обмен на рекламу, а это составляет основную стоимость проекта. Но общую стоимость всех деталей вполне возможно посчитать.
@@greene11e я понимаю, но это хотя бы примерный прайс
@@greene11e так можно посчитать и по обычным ценам
Как 10 Солярисов будет
@@user-kl6ws5lz6w не думаю, так как это не рентабельно, даже для ютуб-проекта
Сколько сил и времени потрачено,и еще очень много дел впереди...но,я давно не смотрел таких видео,интересных на самом деле,а не так что я мог оставить видео на самотек и пойти заваривать чай)))здесь же не хочется пропустить ни одной секунды,то есть,если отвелкся немного то видео на паузу)вот и сейчас пока печатаю комм,видео на паузе)Спасибо Косте и его команде,вы молодцы!!!Успехов вам!
Самый кайф был ездить в 90х на 5 летней А6 прямиком из Германии. Времена были💪
Вы смотрели историю Ауди надеюсь дружище...
@@igoryn-tv-88 при чем тут это вообще, а вы историю россии читали? Нормально живется?
@@samabezdarnostt229 При том, что А6 делают с 94 года, до этого была ауди 100
Костя, не спеши.
Делай как надо.
Нам по кайфу смотреть такое тщательное восстановление
Костян, один из лучших проектов, Спасибо тебе за такую возможность наблюдать за воссстановленем легенды)
У Костяна непросто лучший проект,он сам ЛУЧШИЙ))
Да, я так когда-то мечтал Москвич АЗЛК универсал сделать. Но не сложилось)
согласен костян респект
🤦🤦🤦🤦
Восстанови мою s4 тоже 🤣
Рад видеть такие олдовые проекты, как в старые добрые.
Да, это тот самый ящер, которого мы полюбили и так любим.
Успехов, сил и терпения всей команде💪
Спасибо за очередной отличный выпуск! В такое время тянуть такой проект - это респект
Лайк перед началом просмотра обязателен! Сам не заметил как четверг наступил, ощущение что ролики с ауди каждый день выходят😂 лучший авто блогер, смотришь выпуски и сам кайфуешь, хорошая работа! Можно за мечту взять)
Проблемы только начались, ребята! Запаситесь терпением - их будет очень много!
Надо чтобы сам Академик этот комент лайкнул.
100%
Нет
@@tarasvoronin4241 Какие проблемы?
Радует, что серии выходят регулярно, а работа движется без остановки. Хочется посмотреть уже что будет за булочка
Костя! Мне сейчас 24 года, машинами начал интересоваться только в 22, и наткнулся в рекомендациях на твой канал. Я вообще ничего не понимаю в машинах, всякие головы, блоки цилиндров, подвески, ланжероны, это все для меня темный лес. Но мне очень интересно смотреть твои видео, все 40 минут пролетают незаметно, как будто сидишь на уроке училки, в которую влюблен))) Спасибо за такой проект, очень интересно увидеть все подводные камни старых машин, а так же приятно, что такое чудо техники 90х будет ездить сверкать и даже валить(надеюсь). Я буду ждать новых видео, с меня лайк)
Кайф, жду каждую неделю выхода серии. Спасибо большое что запустил такой интересный проект.
Ранее в комментариях уже ответил Алексей Савельев для чего нужны короба на хвостах ланжеронов. Это служит для транспортировки кузова на конвейере при постройки автомобиля.
Как же офигенно, что это проект за которым мы можем наблюдать. Как, что, куда, зачем-всё показываете. Всем причастным к этому проекту-респект, господа. Очкарик, чтоб всех поцеловал в итогах проекта, всех, кто причастен к нему, про себя тоже не забудь
Уж про себя он точно не забудет, будь уверен! 😁
Это тот момент, когда я жду и знаю, что буду смотреть в четверг. Спасибо, Костя и команда за видео. Теперь мне снова интересно вас смотреть. Как тогда с понтарезкой. Спасибо
Костян, ты большой молодец! Молодцы и те, кто помогает проекту, так сказать, учавствует непосредственно! Все огромного терпения, упорства.
Да будет кабзда
Я очень благодарен за контент. Наблюдаю за вашим творчеством с момента создания понторезки. Все виши деяния очень смелые. Вы мой кумир!!!
Что то я слишком часто вижу видосы от Кости. Это невероятно. Так же невероятно как и то, что в этих видосах. Прям как то активизировался Костя. Желаю тебе удачи и творческого развития.
Костян! Мне помочь нечем, кроме лайка, просмотра и благодарности за то что ты делаешь! Это пздц какой интересный процесс!!! Спасибо тебе, твоей команде и всем кто тебе помогает!!!!!! Большое и огромное спасибище!!!!
Константин, спасибо за видео! Очень много труда вложили! и спасибо что делаете контент на рутубе!
Спасибо за видео, интересно следить за проектом дальше!
Когда в сторис Костя сказал что серия будет коротенькая минут на 20, а по факту почти 40 минут, Костян Красавчик кайфую от твоих видео в том же духе
Ха хотел написать тоже самое)
@@BMWFanBoy1 общие мысли
Какой сторис Инстаграм же заблокировали?
А всем по}{yi
@@user-vg3rt1lu1m спасибо
Костя, спасибо большое тебе и всей твоей огромной команде! Это тот проект, который вернул "Ящера", того самого, которого мы все полюбили. Это реально одна из твоих лучших работ!
Костя, ты красавчик! Все по уму!!! Желаю чтоб все задуманное получилось
Ушло пол дня для просмотра этого проекта , как же хорошо что это ещё не конец)
ДОСТОЙНО!!!)
Ехал с работы с двумя мыслями: вкусно поесть и посмотреть новый выпуск с S4
В итоге посмотрел только выпуск
@@Vechnyi_dvigatel Мы тебе соболезнуем
Смотрю академега со времен обзоров на китайцев и понторезки! Этот проект заставляет испытывать невероятные эмоции для автолюбителя! Бросил все и посмотрел
"Нас это таращит"(с)
Костя: впервые собрали машину из новых деталей
Ильдар: «пускает слезу» после того как сам собрал камри с нуля
Специально зашёл в комменты в поисках такого комментария)
Все верно, камри это не машина)
Парни с кузовни делают гигантскую работу, просто красавцы! Вот если бы Ильдар отдал Камри этим ребятам, скорее всего она осталась с родной жопой. Эти не ленятся расшивать кузовные элементы. Кропотливо, тяжело, долго, дорого, но зато какой эффект!
Костя, проект топовый!!! Работа сложная и очень профессиональная. Кузовщики интересные ребята, такого подхода не видел ни когда еще. Никита с Владом спасибо за прикольные фишки, монтаж и съемка порадовали. Всей команде в кадре и за кадром, всем кто принимает участие и помогает выходу новых серий огромное спасибо!!! Обожаю ваш сериал!!! Жду четверга!!!
Лютая и сложная, так же нудная работа. Но приятно наблюдать такие щепетильные труды каждого человека кто работает по машине🔥🔥🔥🔥🔥
Просто божественно! Ты исполняешь мечту всех автолюбителей России - полное восстановление своего любимого авто! Благодарю за энергетику и качественный контент! Успехов и удачи!
Костя, ты и твоя команда красавчики!
Продолжайте в том же духе. Жду не дождусь новой серии.
Ждём! Круто, что по расписанию, знаю чем буду занят каждый вечер четверга)
Всего лишь 40 минут
@@user-dc1fp6ob3k не всего лишь, а целых 40 минут!😁
18:30 "протянуть заново шпаклёй, чтобы оно уже было точно как с завода." Так вот они какие, заводские технологии, а я и не знал, оказывается
Огромное спасибо за кропотливый и основательный подход! Хочется увидеть результат, но и за процессом в кузовне наблюдать жутко увлекательно.
Костя, делаешь вещи. Восстановление очень бодрое по срокам. Лайк однозначно. Кстати молодец что постригся
Игнат красавчик! Монтаж просто пушка! Влад с Никитой, спасибо вам за красивые кадры, ахах, особенно круглой металической щитки😂
Молодцы!
Яростно плюсую )
+ под биты прям чётко получилось 🤘🏻😉
Костя! Спасибо за видео, наблюдать за восстановлением классики 2000-х годов, очень интересно, пожалуй сейчас самое интересное восстановление у тебя)
Только не 2000-х, а 90-х
@@Jonny_kg извини, перепутал.
Костя, я сам кузовщик, и я прекрасно понимаю парней и все мелочи связанные с реставрацией машины, зачастую сроки сдвигаются и сдвигаются, потому что в ходе работы, часто вылазят неприятные моменты.
Однажды своему другу чинил машину, хотели просто поменять пороги и задние арки, в итоге ремонт затянулся на месяц, отреставрировано было 70% кузова, некоторые элементы пришлось делать с нуля. В общем был полный ТРЭШ.
Хотелось сделать все в идеал, но поджимали сроки, и ограниченный бюджет...
Желаю вам терпения, ребята!! это огромнейший труд!!!! Вы-сила! только прошу, не бросайте рутуб канал, а то без вас как без глотка свежего воздуха
Миру нужно было сойти с ума, чтобы Костик снова пилил как в старые добрые
Audi 80 B3 и Audi 100 C4 в моём сердце навсегда, ездил на них с удовольствием, куча воспоминаний и эмоций связаны с этими машинами.
Приятно смотреть восстановление легенды
а я б2 делаю
Костя я как ВАГовод очень рад такой работе над Ауди и Пассатом, огромное уважение тебе и ребятам, всё подробно обьясняешь,с нетерпением жду выезда S 4, очень хочется увидеть финал вашей титанической работы, удачи Вам и безпроблемной сборки!
За последние несколько лет - пожалуй лучший и доскональный подход к восстановлению из тех что видел среди блогерских проектов. Очень интересно смотреть 👍
Как приятно смотреть как восстанавливается с4👍 Цвет будет серебристый!!!
Костян ты просто очень хороший человек, который любит старые тачки, респект тебе огромный, и успехов во всех начинаниях!!!
лояльность к живности и наоборот ,говорит о многоих факторах челевеческих. Гуся рандомного приютил который почему то увязался за ним.Кота не проганяет а наоборот говорит сиди тут тебя не гонит никто. Лучший человек просто из блогеров.
Я модно просто скажу что я уважаю тебя, твою команду и то что ты делаешь. Спасибо больше каждое видео с удовольствием смотрью.
Круто! Только вперёд, потихоньку помаленьку, медленно, но верно всё получится!
Оно того стоит! Определённо!
Костя и вся команда, огромной удачи вам!
Красавцы! Уважуха и респект за подход! Смотря на работу кузовщиков, хочется у них научиться и так же волшебно работать с авто!
Константин, спасибо вам огромное за это видео!!очень интересно смотреть!
Кость я сам из Брянска, всегда смотрю твои видео, ты топовый авто блогер , я рад что есть толковые люди и всегда приятно смотреть твой контент, я сейчас в Питере нахожусь до вторника, хотелось бы с тобой сфотографироваться )
Хорооош, дождались!!! 🤘🏻😆
Всем приятного просмотра, добра и здоровья!!!
P.s. Мистеру Гусю привет 😉
Костя, спасибо за лучшие видео на ютубе! Просмотр на одном дыхании) Желаю больших успехов в делах!
С превеликим удовольствием смотрю эти серии. Мне как человеку с техническим складом ума это интересно безумно. Спасибо Костя.
Круто! Очень круто! Смотрю с изумлением! Успехов в проекте!!!
Костя, сделай обязательно матрицы кузовных деталей! Вот так мало ли что случится, стукнет кто, или рано или поздно сгниёт, хоть будет возможность из карбона сделать те-же крылья, капот и пр. что потребуется. Ведь ты сам говоришь что их не найти. Как ты говорил лучше сделать и оно не потребуется, чем не сделать и оно потом потребуется!
У Кабаргина процесс этот уже налажен😁
В прошлом видео сказали что изделия из стеклопластика и тд не встают по зазорам, а из карбона делать Костю жаба задушит)))
@@Rus_architect на самом деле это не так дорого. Стеклопластик не запекается, разве что. А если вместе с карбоном то печь нужна на 8..10 часов. Ну и вся разница. Так по прочности будет отличие колоссальное
Костя огромное спасибо за прекрасное и интересное видео. С огромным удовольствием наблюдаю, особенно приятно увидеть такое шедевральное видео в конце рабочего дня. Так держать 👍👍👍🔥🔥🔥
Костя красавчик, именно этого мы и хотели видеть на твоём канале, смотрю с нереальным кайфом
Просто невероятный проект💪🏻💪🏻 удачи в сборке 🙏🏻🙏🏻
Смотреть очень интересно!
Лично мне никогда не нравились проекты других людей в плане работы с кузовом (делали на отъ*ьись, тонны шпатлёвки на дуршлаг....). А тут-то всё идеально, даже на душе так хорошо становится от этого
Спасибо, приятно слышать. Мы стараемся)
Судя по всему, жизнь качественно меняется с отменой монетизации) Так держать👍
Костя, спасибо за этот божественный контент! Удачи тебе!
Как всегда на уровне. Спасибо что есть на рутубе!
Дядька, давно я так не следил за твоими проектами и не ждал новых серий, как с этой ауди
Жду конечный результат с нетерпением ,уверен будет как всегда топ🔥
В магнитолу можно еще дополнить! Так же выводом проводов в скрытую полость салона автомобиля. Aux и Usb и будет вообще супер.
Костя, ты красавчик, продолжай в том же духе.😎👍
В конце, как у меня на работе, шум гам, кипиш, бегом-бегом и громкое общение))) Но как мне это нравится! Когда решаешь все проблемы и клиенты довольны, это кайф.
у меня у самого а6с4 топчик , и то что делаешь уважение, эти машины должны жить ещё долго, продолжай в том же духе
Да как так то, с годами только лутше!! 🤝🏻 Истинное призвание, своим делом занимается Константин!! Спасибо за видосы! Очень здорово! Обожаю их смотреть!
Добрый день. Так держать от души, классный ролик для просмотра и живой контент
Спасибо за видео.Не сдавайтесь вы в правильном направлении.
Костя , спасибо за этот проект!
Ты меня окунул во времена Понторезки!
Одно удовольствие наблюдать за таким проектом ,удачи тебе и терпения Костик))
Со слезами на глазах наблюдаю за реализацией своей мечты!!!!
Готовлюсь морально и материально к «подобному» процессу с e30❤
Это, наверное, лучшая тема, оочень уважаю, такую тшательную реставрацию, старой немецкой шпрот брички, браво👍👍👍
Костян, спасибо тебе огромное за всё что ты делаешь! Про остальных из твоей команды тоже помню. Вы красавчики
Остался один вопросик, Где чёрная Волга? Когда как куда и что делать, давал тем барахольщикам 2 года, потом за месяц они доделали и сколько уже с последней серии?? Год? Лайк коммент поддержка, пусть Костя увидит
Наверное ,лучший проект из всех .Максимально интересно наблюдать ,спасибо за контент.Удачи в сборке 💪👍🏻
Все просто супер)
Костян со своими идеями и все кто причастен,кто помогает воплощать эти идеи огромные молодцы.
Уважуха вам пацаны.Здоровья вам крепкого,успехов и процветания.
КостЯн ты топ )спасибо за подход к деталям , не оставляю комментариев ни кому и не когда , но этот труд достоин уважения👍👍👍
Респект тебе за твои проекты! Парень, ты запредельно крут!
Спасибо Костя ! Мы прям ждём 🔥. Огромно тебе удачи ) до встречи через неделю на основном канале, в четвер- вечерком.
Костян молодец, капец как приятно тебя смотреть!! Все начали уходить в рутуб телеграм и тд, а ты красавчик, положил болт и занимаешься любимым делом!! Так держать топи до конца!
Костя от Души за то , что ты делаешь и выкладываешь видео всегда в кайф во время !
Порция позитива от Костяна, спасибо что остаешься в Ютубе;)
монтаж видео и раскадровка на высшем уровне! спасибо за работу!
Невероятный объём работ! Просто профи все ребята 💪 супер команда!!