Проверяю задние тормоза и настраиваю ручник на Весте.
Вставка
- Опубліковано 23 лис 2022
- В этом видео я провожу осмотр и устраняю неисправности задних тормозов на автомобиле лада Веста.Дело как всегда в автомате развода колодок- он закис.
- Авто та транспорт
Спасибо за инструкцию...
Пожалуйста.
Веста седан 2018-2019 в новый год короче собирали. 100 000 км пробега, 3 с половина годика ей. С новья в задних тормозах сразу под пыльники поршней нанес белую смазку. Чтобы вода не попадала лишний раз и не клинило в будущем, ведь под задние барабаны лезу пару раз в жизни. Трос никогда не трогал, как это делают некоторые горе блогеры, просто нужно иногда поиграть ручником хотя бы раз в пол года
Динамометрическим ключом откручивать?
Приветствую
Веста седан 16 год(барабаны),задний ступичный состоит из двух подшипников,соединённых разрезной втулкой,вбиваю в гугл,везде широкий одиночный.Подскажите какие у вас стоят ?
Все верно широкий ступичный подшипник 2х рядный,в широком корпусе 2 обоймы.У меня на логане стояли роликовые 2х рядные,у кого то стоят шариковые.У вас скорее всего шариковые.
К сожалению все,манипуляции не дают постоянного эффекта. Подтягивал трос, через отверстие болта разводил механизм автомата, недавно заменил колодки. Предварительно ослабив тросс ручника. По итогу ручник опять появился с 3 щелчка,но механизм автомата штатно не работает. Держим в руках весь чистый,смазка присутствуе,разводиться только с усилием и отвёрткой. Все рекомендации,опытных дергать рычаг при нажатой кнопке ручника,не помогают. Перестал держать ослабляет трос,отвёрткой через отверстие болта разводим колодки и наслаждаемся эффектом месяца 2 - 3.
Ну у меня пока работает( в смысле ручник).А автомат ,да ,у меня когда все соберёшь щелчки есть,значит работает.Но в дальнейшем думаю опять засориться.
Поэтому автомат у тебя не работает, после отвертки.
@@user-lj7cn1fu4k раскройте причино следственную связь? Развести автомат отвёрткой и его поломка?
@@user-fm7nn5gt4b насечка портится для плоской пружина и она проскальзывает..
На каком пробеге проводили данную операцию?
Тут скорее всего вопрос нужно поставить с какой периодичностью.Дак вот год назад менял колодки,тормозные барабаны и почистил автоматы развода колодок(но не так тщательно как этот раз)на сколько хватит этого раза сказать не могу.
блин хорошо что у меня дисковые тормоза сзади
На дисковом есть возвратная пружина колодок в начальное положение, механизм установки необходимого зазора колодки - диск?
Вот блин гавно придумали. Надо было оставить как в восьмерке. Всё гениальное,просто
Ну это по типу Рено,на логане то же самое.
Автом развода колодок конструктивно такой же как на фольксваген транспортёр т-3.
Возможно,я не знаю)
Зимой на летней резине? Денег жалко?
Критика не к месту, резина зимняя.
Как колесо открутить показано от и до, а как снять автомат тормоза нет.
Да,так получилось,так то там все элементарно,снимаем пружинки, которые удерживают колодки,а дальше сами колодки с распорной планкой.
ось ступичного подшипника мазать нельзя её сожрет
Пока все ок.Но приму к сведению,тут палка о двух концах,нужно чтобы при дальнейшей разборке подшипник сошел с цапфы,а не разобрался на 2 части.Да ещё был неприятный опыт как подшипник прикис к цапфе и снять его я не смог даже съемником.А в принципе там внутреннюю втулку поджимает гайка ступицы,вращаться не должно.
Четыре года мазал графиткой раз в полгода. Всё охуеено. А вот если не смазывать, подшипник приржавеет к цапфе намертво и все.
@@matvey5352 Мазать можно и нужно. Подшипник сидит на оси с минимальным зазором. Тут даже при посадке переходной ( зазор- малый натяг) мазать можно и нужно. Никого на слушайте. 50% среди нас людей кроме дурачков, ещё и психически и умственно не нормальных. Внутренняя медицинская не афишируемая статистика. В справочнике машиностроителя в разделе " посадки с зазором , натягом , переходные". Мазать можно даже посадки с натягом. Напримен наружная обойма заднего ступичного с торм барабаном. Натяг в 0,05 мм +/-. Всё работает и при демонтаже стягивается.
@@SerjShvediuk спасибо за развернутый комментарий,мажу такие дела)
Мне показалось, или вэста на честном слове висит
Обычно подкладываю деревянный чурбак,а тут скорее всего упор был сделан в поддомкратник,с виду да, кажется что на честном слове.
Даже на весту дарабаны....
В чем была причина отказа автомата? Грязь или продукты износа колодок? Как это могло попасть внутрь механизма? В чем причина? Как он устроен? Если уж берешься учить, расскажи: из чего состоит механизм, его основные узлы и детали, принцип работы, недостатки конструкции, основные неисправности и их причины.
У меня тут не научная мастерская по разбору неисправностей,все изложенное в видео основано на своем опыте,у других людей возможно другая точка зрения и способы настройки.По поводу отказа механизма там все просто,продукт износа колодок + время,да и сама конструкция не особо надёжная,то же самое было и на логане,я покупал эти автоматы новыми и они уже не работали.
Так что многие просто подводят их отвёрткой и не парятся,меня это не устраивает,я разбираю и чищу.
Система барабанного тормоза на весту перекочевала с рено (логан, сандеро). Механизм подведения не работает. Как не смазывай. Нужно при сезонной смене колёс снимать барабаны и проводить эту процедуру.
Да,так и есть.На Рено он более практичный.
Что касается ручника на Весте - говнище как был, таким он и остался. На асфальте колеса не может заблокировать и тянуть... Так и на хорошей эстакаде - сьезжает на затянутом. Тормоза мелкие для такой большой машины.
Да согласен,ручник так себе,даже если все ок.
Дело не в ручнике, но в барабанах. На дисках всё отлично.
Надо вовремя обслуживать.
@@user-iq9ud9wk6m что обслуживать? Чудо... На годовалой машине?
@@MrAlexUssR Вы чё совсем обалдели??? Конечно. 40лет проработал за рулём . Такое прочитать для меня это за гранью.
За задние барабанные тормоза весты оторвать руки и голову конструктору. Как иза другие косяки
Ну так и мучаемся)