Короче я тоже налип,знал бы что такое ...,а не машина я бы шарики срезал,но уже рано,а ваш способ вполне пригоден, сейчас полезу, не пробовать,а делать как вы, спасибо за видео.
Эту закладную шпильку с салона не достать . Она в полости кузова . Чтоб так зделать надо с салона пропилить 2 слоя металла , только потом ты увидешь шляпку 😮 . Вот такие умные конструкторы в Тольятти сидят
там много умных конструкторов. я прошлой зимой тепловой экран стартёра снимал неделю. когда снял - поменял стартёр за один день. ( ставил уже без этого экрана). а сегодня шпильку высверлил снизу и влепил туда заклёпку резьбовую. хлипенько получилось конечно но посмотрим сколько проходит...
хорошая метода. Сегодня снимал кожух топливного фильтра и одну шпильку скрутил как у вас. Буду так же делать. А вы, если я правильно понял , в итоге насквозь в салон забурились?
Можно было раздатку совсем не трогать. Отпкскается реактивная тяга с одной стороны и задний мост немного отводится назад. Этого достаточно чтобы легко и за минимальное количество времени поставиь шрусрвой кардан на задний мост.
@@huaweisweet7537 а передний снимается без танцев с бубном, чуть чуть большой отверткой поддел фланец, так что бы не зацепить заглушку шруса и снимется, так же и ставится. Я без ямы на полу менял вчера. Чтобы не выёживаться сильно с карданом по центру подвесил его на шнурке и только направлять пришлось.
Видимо тот человек который писал комментарий далёк от конструкции авто, если бы была такая возможность поставить просто болт то и видео об этом не было, а так там двойной металл и доступа сверху нет.
Спасибо большое, годный способ мне очень помог.
Хорошая идея пойду завтра сверлить)
Короче я тоже налип,знал бы что такое ...,а не машина я бы шарики срезал,но уже рано,а ваш способ вполне пригоден, сейчас полезу, не пробовать,а делать как вы, спасибо за видео.
Тоже так делал. Только шпильку ставил и гайку с салона.
Поэтому прежде чем крутить надо нагреть, горелкой опастно может внутри салон загорелся( аккуратно можно) лучше индукционный нагреватель
Эту закладную шпильку с салона не достать . Она в полости кузова . Чтоб так зделать надо с салона пропилить 2 слоя металла , только потом ты увидешь шляпку 😮 . Вот такие умные конструкторы в Тольятти сидят
там много умных конструкторов. я прошлой зимой тепловой экран стартёра снимал неделю. когда снял - поменял стартёр за один день. ( ставил уже без этого экрана). а сегодня шпильку высверлил снизу и влепил туда заклёпку резьбовую. хлипенько получилось конечно но посмотрим сколько проходит...
хорошая метода. Сегодня снимал кожух топливного фильтра и одну шпильку скрутил как у вас. Буду так же делать. А вы, если я правильно понял , в итоге насквозь в салон забурились?
Нет, там двойной метал
Можно было раздатку совсем не трогать.
Отпкскается реактивная тяга с одной стороны и задний мост немного отводится назад. Этого достаточно чтобы легко и за минимальное количество времени поставиь шрусрвой кардан на задний мост.
А как тогда передний шрусовой кардан поменять?
@@huaweisweet7537 я 2 шпильки с кардана выворачивал
@@huaweisweet7537 а передний снимается без танцев с бубном, чуть чуть большой отверткой поддел фланец, так что бы не зацепить заглушку шруса и снимется, так же и ставится. Я без ямы на полу менял вчера. Чтобы не выёживаться сильно с карданом по центру подвесил его на шнурке и только направлять пришлось.
У кардана trialli оба шруса двигаются на шлицах .Т.е. вообще ничего раскручивать не надо.
А шпильку выкрутить не получиться ?
Шалом ! Православные , ставил пороги , болт сука последний сломан , крепления кронштейна поперечной тяги ...
Пп.... Бол.
А такой геморрой видимо только для создания ролика. Проще удалить сломанный болт и заменить на новый.
Видимо тот человек который писал комментарий далёк от конструкции авто, если бы была такая возможность поставить просто болт то и видео об этом не было, а так там двойной металл и доступа сверху нет.
Не проще толстый саморез по металлу с резиновой шайбой
Нет ..