Частенько езжу на Сапсане между Москвой и Питером. Самый удобный транспорт. По сравнению с самолетом меньше возни с багажом, можно приехать за 30 минут до отправления, и сразу сесть в поезд. За 4 часа почти не успеваешь подустать. Особенно если менять положение сидения (оно отклоняется перемещением сидения взад-вперед жопонькой) Самый норм - в эконом +. И цена адекватная, и всякие дополнительные фичи есть в виде перекуса и горячего напитка, и например интернета (хотя с мобильным интернетом лучше) Через сапсан центр можно заказать еду из вагона бистро прямо на свое место (вроде в обычном экономе нельзя) В бизнесе кормят очень вкусно, два блюда в тарелках и с обычными приборами, кофе/чай в чашке, напитки постоянно подливают (в том числе алкогольные) Если брать билет в бизнес на Сапсан или в СВ на Красную Стрелу (а так же на классы выше), то посещение бизнес залов на Ленинградском и Московском вокзалах, до и после поездки бесплатные. Там все как обычно, отдельные царские уборные, удобный зал ожидания, шведский стол еды, и всякие напитки.
Great video my friend! Very nice views of Mother Russia in the summer! I love seeing the country through your camera! Thanks for sharing! As that song Moskau by Dschinghis Khan says "Russland ist ein schönes Land" (Россия красивая страна)!
Если вам нравятся подобные видео, поддержите меня - станьте спонсором канала! If you like such videos, support me - become a sponsor of the channel! ua-cam.com/channels/w07T4W-5q-a9oAynBXvB_Q.htmljoin
Сапсан на авиа канале это что то новое из области фантастики Plolet ну как всегда видео на высоте тв лучший больше подписок и делаю токо самого лучшего👍😄
На что снимают многочасовые видео? В этой поездке я пытался снять на GoPro Hero 7 всю дорогу от Чудово до Москвы, но камера через 30-40 минут начинает перегреваться и отключается.
Спасибо, очень классный ролик... Такая скорость!!! На мой взгляд на сапсане интереснее, чем на самолете... Тока задом ехать голова закружится...Единственное, что не понимаю, зачем покрасили станционные постройки в цвета ржд... И так все кругом уныло, да еще везде этот серый цвет, дануфу... Некоторые вокзалы еще в это убожество разрисовали... Серый цвет-один из моих нелюбимых... Зеленые вагоны были интереснее... Или Мегаполис рыженький, или Экспресс синий...
es grenzt an ein Wunder, wie nur 147 Mio russ. Buerger dieses Riesenland so sauber und geordnet erhalten.... Kompliment... auch wenn es natuerlich einige verlassene Orte gibt... ...
А свою еду можно есть в сапсанах, в самолетах? Просто я хорошо готовлю))) бутерброд с колбасой и с сыром. ММММ пальчики оближешь. С любовью и заботой о себе)))
The Sapstan uses the wider loading gauge in Russia - so the first batch had to be delivered by road from western Germany to the Baltic railway ferry port of Mukran where they could put it on its 1520mm tracks to ship it to Russia using an old railway ferry link from Soviet times. The interesting thing is that the passenger cabin doesn't look any wider or spacier than in a German ICE train - the same 2x2 seat configuration - no wider seats - probably a little bit more room in the aisle ...
@@adamsmith275 While Central and Western Europe share the same track gauge of 1435mm (like in North America *) - Post Soviet countries and Finnland have the tracks a bit wider - 1520mm. Too much to oversee - to little to lay three rail tracks as in India. This is a mess when going to China by rail. What differs throughout Europe is the permissible width and highth of railcars (loading gauge) which is smallest in the UK and probably widest in Germany. There are standards which railroad cars have to comply with to circulate in the whole continental Europe (RIC) (except Post Soviet) Russia has much wider and higher freight and passenger cars which during the Comecon could go until Berlin. (*) while Europe and North America share the same gauge, the geometry is slightly differend resulting in a high tolerance and hence a jerky ride - when you as Siemens learned the hard way when they tried to sell their shiny new ICE (Velaro) train in the US. Their conclusion: Your tracks are crab. :-)
Когда поедешь из Москвы на сапсане покупай билет ы по ходу движения с левой стороны встречным поездам. По Бологое там стоят два живых паровоза в депо, один на Рускеала, второй на пригород Бологое-Полоцкое.
Ещё именно после Чудово есть единственный перегон Мстинский мост - Торбино, где «Сапсан» развивает максимальную скорость в 250 км/ч. В вагонах эконом+ расстояние между кресел больше, чем в обычном экономе. В Чудово машинист старается приехать на 1-2 мин раньше, тк посадка-высадка на этой станции большая и в 1 минуту можно не уложиться, поэтому приезжают специально пораньше и по прибытии машинист говорит всем проводникам, сколько есть минут в Чудово на посадку. В конце посадки на промежуточной остановке проводник говорит по рации машинисту, что посадка окончена, и машинист закрывает двери только после того, как все проводники отчитаются, что готовы к отправлению. Сапсан - мой родной поезд, езжу на нем из Москвы к родителям в Ленинградскую область.
1. Это не единственный перегон с максималкой. 2.посадка может быть большой в любой точке. Если и получается приехать раньше-это спасибо расписанию 3. Закрывает двери не машинист,а нач.поезда
@@pumpurum868 Здесь, в Германии, где строят поезд, он иногда едет со скоростью 330 км / час. Конечно, только там, где для этого разработаны гусеницы и прочая техника. Поезд называется ICE 3 (BR403). en.wikipedia.org/wiki/ICE_3. ua-cam.com/video/WDPtzIP3cqQ/v-deo.html
The Sapstan trains seem to be equiped with Scharfenberg couplers (to be noticed because of the "snake tongue" guiding rod) - why didn't they fit Russian standard SA3 couplers?
Sapsan trains are equipped with Scharfenberg automatic coupling devices so that two peregrine falcons can connect to each other. When it is necessary to attach another locomotive equipped with a SA-3 coupling device to the Sapsan, then a transitional device is used, which is available on the Sapsan.
Вот думаю над кое чем. Тверь, Владимир и Дзержинск - это довольно крупные по населению города; Бологое, Угловка, Окуловка и Чудово - жд узлы. Там ясно, почему "Сапсан" останавливается. А Вышний Волочек? Чем именно он примечателен, что там этот поезд останавливается? Что думаете, господа?
Волочек это тоже довольно населенный город. Меньше Твери но больше, чем то же Бологое или Чудово. Про Угловку или Окуловку вообще молчу, это по сути деревни
@@akulenok_tururu с первым высказыванием соглашусь - как-никак райцентр, где останавливается большое кол-во пасс поездов. Со вторым не соглашусь. Ответвление на Боровичи не имеет пассажирского движения (один пригородный по сб и вс не считается).
Думаю, все зависит от спроса. Если на станции постоянный спрос на посадку в поезд (не 1-5 человек, а десяток-два десятка-три десятка) то и остановку сделают.
Да конечно красивые просторы, но не понятно зачем в этих, богом забытых глубинках останавливаться) откуда у этих псевдо станций такие деньги, что смогли договориться с большой землей, чтобы у них останавливался сапсан, ладно обычные электрички...понятно....А Сапсану мне кажется в этих noname селах и станция останавливаться не нужно....Сапсан едет из точки А в точку Б....и точка...
Переименовывайте канал в ЧекистЕздитПоРосии. Дизлайк. Я на полёты подписывался с обзорами салонов самолётов и туалетов и еды и всё такое. Ты слился, носатый.У тебя уже давно не Авиэйшн Видеос. Ливай с ютуба.
@@lexax3226 да дело то не в названии. А В контенте. Название отражало суть контента - полёты. А сейчас что? Поезда какие-то. Катера. Уже можно переименовывать канал в: Поехали со мной :)
Кстати. Сейчас обратил внимание на комментарии. А они то у тебя - накрученные! Всем пофиг на то, что ты снимаешь - они пишут каменты вне зависимости от контекста предыдущих твоих видео про самолёты. Жалобу в Ютуб уже пишу.
Автору зачёт! Посмотрел настоящий художественный фильм из нашей сегодняшней жизни страны ..Клёво что сказать
Частенько езжу на Сапсане между Москвой и Питером. Самый удобный транспорт. По сравнению с самолетом меньше возни с багажом, можно приехать за 30 минут до отправления, и сразу сесть в поезд. За 4 часа почти не успеваешь подустать. Особенно если менять положение сидения (оно отклоняется перемещением сидения взад-вперед жопонькой) Самый норм - в эконом +. И цена адекватная, и всякие дополнительные фичи есть в виде перекуса и горячего напитка, и например интернета (хотя с мобильным интернетом лучше) Через сапсан центр можно заказать еду из вагона бистро прямо на свое место (вроде в обычном экономе нельзя)
В бизнесе кормят очень вкусно, два блюда в тарелках и с обычными приборами, кофе/чай в чашке, напитки постоянно подливают (в том числе алкогольные)
Если брать билет в бизнес на Сапсан или в СВ на Красную Стрелу (а так же на классы выше), то посещение бизнес залов на Ленинградском и Московском вокзалах, до и после поездки бесплатные. Там все как обычно, отдельные царские уборные, удобный зал ожидания, шведский стол еды, и всякие напитки.
Great video my friend! Very nice views of Mother Russia in the summer! I love seeing the country through your camera! Thanks for sharing! As that song Moskau by Dschinghis Khan says "Russland ist ein schönes Land" (Россия красивая страна)!
Very enjoyable. 👏👏👏We don't have this in USA.
Nice! I just saw photographs of the newest Sapsan railcars being unloaded at Petrolesport.
Если вам нравятся подобные видео, поддержите меня - станьте спонсором канала!
If you like such videos, support me - become a sponsor of the channel!
ua-cam.com/channels/w07T4W-5q-a9oAynBXvB_Q.htmljoin
👍🚄
Сапсан на авиа канале это что то новое из области фантастики Plolet ну как всегда видео на высоте тв лучший больше подписок и делаю токо самого лучшего👍😄
Спасибо за отличную "поездку"! 👍🙂
На что снимают многочасовые видео? В этой поездке я пытался снять на GoPro Hero 7 всю дорогу от Чудово до Москвы, но камера через 30-40 минут начинает перегреваться и отключается.
Сони спокойно час снимает.
@@Well65 какая модель?
@@poletme ну какие там соньки?
Sony HDR AS300 и FDR X3000
Эта не подводила ни когда.. Sony FDR-X3000,отлично снимает.не пожалел что купил..перегрев отсутствует.
@@poletme от внешнего питания только)
Nice trip by wonderful train👍👍👍😄
Great video very enjoyable both train and
countryside. John Brackenbury England
Класс, поезда тоже очень интересно !!!
Лайк не глядя если про ж д👍👍👍👍👍
Отличное видео спасибо автору!!!
I hope the people in Russia appreciate these trains we do not have anything like it in northern ireland and could do with some from northern ireland
Hermosos videos...
Спасибо за видео!!!!
я 22 августа из Питера ехал на обычном поезде, заколебали эти сапсаны)))) Вечно им дорогу уступай))
Спасибо, очень классный ролик... Такая скорость!!! На мой взгляд на сапсане интереснее, чем на самолете... Тока задом ехать голова закружится...Единственное, что не понимаю, зачем покрасили станционные постройки в цвета ржд... И так все кругом уныло, да еще везде этот серый цвет, дануфу... Некоторые вокзалы еще в это убожество разрисовали... Серый цвет-один из моих нелюбимых... Зеленые вагоны были интереснее... Или Мегаполис рыженький, или Экспресс синий...
@@flali1979 Белорусская чугунка чтоли???
@@flali1979 Украинские... Понятно... А как флаг была тока Россия, Москва-Владивосток, но потом все разукрасили пид-окраской, ваще не нравится...
Schönes Video!
es grenzt an ein Wunder, wie nur 147 Mio russ. Buerger dieses Riesenland so sauber und geordnet erhalten....
Kompliment...
auch wenn es natuerlich einige verlassene Orte gibt...
...
Спасибо! 👍👍👍
Чего то я этот вариант никогда не рассматривал,всегда ездил на вечернем(единственном)В.Н.-Москва.
А на самолёте ты летал? Дедуль.
@@Gianluca-Vacchi было дело, внучок.
А свою еду можно есть в сапсанах, в самолетах? Просто я хорошо готовлю))) бутерброд с колбасой и с сыром. ММММ пальчики оближешь. С любовью и заботой о себе)))
Конечно! Яйца, курочку, колбаску... да все что угодно :)
Можно. Нам русским всё можно и везде.
Спасибо. Галопом по Европам..
The Sapstan uses the wider loading gauge in Russia - so the first batch had to be delivered by road from western Germany to the Baltic railway ferry port of Mukran where they could put it on its 1520mm tracks to ship it to Russia using an old railway ferry link from Soviet times. The interesting thing is that the passenger cabin doesn't look any wider or spacier than in a German ICE train - the same 2x2 seat configuration - no wider seats - probably a little bit more room in the aisle ...
👍👍👍
...Could you explain a little more?... How wide is the "wider loading gauge in Russia"?...
Is there another gauge?...
@@adamsmith275 While Central and Western Europe share the same track gauge of 1435mm (like in North America *) - Post Soviet countries and Finnland have the tracks a bit wider - 1520mm. Too much to oversee - to little to lay three rail tracks as in India. This is a mess when going to China by rail.
What differs throughout Europe is the permissible width and highth of railcars (loading gauge) which is smallest in the UK and probably widest in Germany. There are standards which railroad cars have to comply with to circulate in the whole continental Europe (RIC) (except Post Soviet)
Russia has much wider and higher freight and passenger cars which during the Comecon could go until Berlin.
(*) while Europe and North America share the same gauge, the geometry is slightly differend resulting in a high tolerance and hence a jerky ride - when you as Siemens learned the hard way when they tried to sell their shiny new ICE (Velaro) train in the US. Their conclusion: Your tracks are crab. :-)
Когда поедешь из Москвы на сапсане покупай билет ы по ходу движения с левой стороны встречным поездам. По Бологое там стоят два живых паровоза в депо, один на Рускеала, второй на пригород Бологое-Полоцкое.
Какая связь между паровозами Бологое и Рускеала? Между станциями расстояние 700 км.
Kharaaasho❤❤🎉🎉🎉🎉
Тверь снял. Завидово. А до Лихобор ничего интересного? Московскую область проигнорировал почему?
*_Das hat wieder Spaß gemacht_*
А можно момент прохождения моста через Волгу в Твери.
Я живу в Чудово
Спасибо за поездку! Слушай, а ты не думал создать второй канал, в котором будут поезда?)
Нет, все будет на одном канале.
Saya suka negara rusia❤❤
👍
Классно
👍🚄✈️
ОО ЧудоГрад второй раз уже )))
Ещё именно после Чудово есть единственный перегон Мстинский мост - Торбино, где «Сапсан» развивает максимальную скорость в 250 км/ч. В вагонах эконом+ расстояние между кресел больше, чем в обычном экономе. В Чудово машинист старается приехать на 1-2 мин раньше, тк посадка-высадка на этой станции большая и в 1 минуту можно не уложиться, поэтому приезжают специально пораньше и по прибытии машинист говорит всем проводникам, сколько есть минут в Чудово на посадку. В конце посадки на промежуточной остановке проводник говорит по рации машинисту, что посадка окончена, и машинист закрывает двери только после того, как все проводники отчитаются, что готовы к отправлению. Сапсан - мой родной поезд, езжу на нем из Москвы к родителям в Ленинградскую область.
1. Это не единственный перегон с максималкой.
2.посадка может быть большой в любой точке. Если и получается приехать раньше-это спасибо расписанию
3. Закрывает двери не машинист,а нач.поезда
@@pumpurum868 просвети на каких перегонах больше 230
@@Well65 М.Вишера-Бурга
Академическая-Леонтьево, В.Волочек-Елизаровка
@@pumpurum868 Здесь, в Германии, где строят поезд, он иногда едет со скоростью 330 км / час. Конечно, только там, где для этого разработаны гусеницы и прочая техника. Поезд называется ICE 3 (BR403).
en.wikipedia.org/wiki/ICE_3.
ua-cam.com/video/WDPtzIP3cqQ/v-deo.html
@@pumpurum868 спасибо
оО Я там был зимой._ до МСК ехал.
А Вы говорили, что СапСана не будет в ближайшее время)))
Вы спрашивали про Сапсан в начале июля, тогда эта поездка не планировалась :)
@@poletme) Как прошла поездка?
Not enough information about the train or the stations. Where the hell is Chudovo?
The Sapstan trains seem to be equiped with Scharfenberg couplers (to be noticed because of the "snake tongue" guiding rod) - why didn't they fit Russian standard SA3 couplers?
Sapsan trains are equipped with Scharfenberg automatic coupling devices so that two peregrine falcons can connect to each other. When it is necessary to attach another locomotive equipped with a SA-3 coupling device to the Sapsan, then a transitional device is used, which is available on the Sapsan.
Могу сказать то снимаете Турцию то ЮАР то Москва не могу понять
🤩🤩🤩🤩😊🇨🇴
М-да, а самый красивый участок, проезд по дамбе через Московское Море, не снял! Дизлайк!
🤝👍👍👍🇺🇿
How many speeds does this train run?
on the Moscow - St. Petersburg section, the train reaches speeds of up to 220-230 km/h. The maximum speed of the Peregrine Falcon is 250 km/h
Когда полёт в Якутск будет?
Самолетные видео выходят по субботам. 3 ближайших ролика будут с Якутском :)
Хорошее видео.
Вот думаю над кое чем. Тверь, Владимир и Дзержинск - это довольно крупные по населению города; Бологое, Угловка, Окуловка и Чудово - жд узлы. Там ясно, почему "Сапсан" останавливается.
А Вышний Волочек? Чем именно он примечателен, что там этот поезд останавливается? Что думаете, господа?
Волочек это тоже довольно населенный город. Меньше Твери но больше, чем то же Бологое или Чудово. Про Угловку или Окуловку вообще молчу, это по сути деревни
Говорят В.Волочок в историческом плане интересен своей архитектурой и промыслами
Когда полет В Казахстане
Кто дизлайки ставит? Спасибо большое.
Украинцы
Why aren't the passengers wearing any masks.
Скорость как у самолета на взлете
цена за поездку тоже неплоха)
Нафига остановки в Окуловке и Угловке? 20 км между станциями.
Первая - там находится город.
Вторая - узловая станция. Пересадка на поезд на отвлетвление.
@@akulenok_tururu спасибо
@@akulenok_tururu с первым высказыванием соглашусь - как-никак райцентр, где останавливается большое кол-во пасс поездов. Со вторым не соглашусь. Ответвление на Боровичи не имеет пассажирского движения (один пригородный по сб и вс не считается).
Думаю, все зависит от спроса. Если на станции постоянный спрос на посадку в поезд (не 1-5 человек, а десяток-два десятка-три десятка) то и остановку сделают.
Сколько км час едит?
до 250 км/ч
скорость какая была у него?
До 250 км/ч
И правильно писать из Чудоваа в Москву!!!))
W I D E train.
А почему ты не снимаешь про полеты
Снимаю
А ты постоянно смотришь канал?
Ездил на таком из Житомира в Киев. 350/км
Ха-ха ты сделал мой день
в день )
Мечты,мечты…
Да конечно красивые просторы, но не понятно зачем в этих, богом забытых глубинках останавливаться) откуда у этих псевдо станций такие деньги, что смогли договориться с большой землей, чтобы у них останавливался сапсан, ладно обычные электрички...понятно....А Сапсану мне кажется в этих noname селах и станция останавливаться не нужно....Сапсан едет из точки А в точку Б....и точка...
Если бы пассажиров там не было, то поезда не останавливались бы.
Ну ты такой "умный", наверное москвич.
стоимость полёта..
А что пассажиры не хлопают, как придурки, после каждой удачной остановки поезда!!!)))) А то ведь многих удивляет, что самолет сел успешно!!!!))))))
А где перелет
Почему автор молчит?
Такой формат
Он немой
А в 60х и 70х годах, на лужайках паслись коровы...
Помогитн мне
Помогите мне
Что за чушь.
В каком смысле?
Переименовывайте канал в ЧекистЕздитПоРосии. Дизлайк. Я на полёты подписывался с обзорами салонов самолётов и туалетов и еды и всё такое. Ты слился, носатый.У тебя уже давно не Авиэйшн Видеос. Ливай с ютуба.
Проводился же опрос о переименовании канала, большинство как и я были против изменения названия
@@lexax3226 да дело то не в названии. А В контенте. Название отражало суть контента - полёты. А сейчас что? Поезда какие-то. Катера. Уже можно переименовывать канал в: Поехали со мной :)
Кстати. Сейчас обратил внимание на комментарии. А они то у тебя - накрученные! Всем пофиг на то, что ты снимаешь - они пишут каменты вне зависимости от контекста предыдущих твоих видео про самолёты. Жалобу в Ютуб уже пишу.
Вижу у Гэбни деньги то заканчиваются. Раньше летал, а щас всё на паровозах кукует ))) Вот это отличная новость.
PS
Какой Новгород?! Есть Нижний. Есть Великий. Ты бы хоть указывал, где сейчас лазиешь по заданию руководства гэбни своей.
Для сомневающихся есть карта.
👎