I appreciate you posting this in it's entirety without all the extravaganza, music snd self absorbtion of the majority of youtubers. It does so much more to relay the experience and the sound of that beautiful motor. :)
Absolutely love the AN-2. It's sturdy lines make it the mule of the air. Not built for speed, but who cares when you're flying in a legend!? Thank you for taking us along on your flights.
«Спасибо за просмотр?», мы должны поблагодарить вас, ВИКТОР. ФАНТАСТИЧЕСКОЕ ВИДЕО!! САМОЕ КРАСИВОЕ ВИДЕО В 2023 ГОДУ. Спасибо, и еще раз спасибо! «Spasibo za prosmotr?», my dolzhny poblagodarit' vas, VIKTOR. FANTASTICHESKOYe VIDEO!! SAMOYe KRASIVOYe VIDEO V 2023 GODU. Spasibo, i yeshche raz spasibo!
The AN-2 is the ultimate bush plane, think i am one of few from the west (Norway) having a type rating on this one. Lived in Vladivostok 1990-95 working for a foreign airline. All the best to you Russian people....
да, было такое... сидишь на речке, ловишь рыбу - и по самолетам время отмечаешь)) Полетел Усть-Ижемский обратно - значит, уже 19.30 и пора сматывать удочки)
@@ВалентинаВолова-у8уНе ври! Ничего подобного! Кишки всегда были на месте. Летал из Норильска в командировку в поселок Светлогорск на Курейскую ГЭС летом 1980 году и после двух месяцев командировки обратно в Норильск на АН-2. И у никого кишки не выворачивало. Если кишки выворачивает у тебя, тогда сиди дома!
Nice to see that a plane that very much possibly my grandfather worked on in 1986 at the PZL Mielec plant still carries people on the other side of the world :) I'm from Mielec and both my father and grandfather worked at PZL Mielec. My grandfather made components to Antek AN-2 and my father made components for American UH-60 Black Hawk.
Кстати у вас в Польше выпускали наши вертолеты МИ-4 ну и АН-2.Кстати очень надежные машины.Но в Польше выпускали чисто польский самолет назывался ИВОЛГА птичка такая машина с верхним расположением крыла над кабиной.Классная машина я даже будучи подростком хотел такую иметь!😅😢😅😢.
Как говорил Аркадий Райкин ; " Я не ищу чего надеть, я ищу как бы чего надеть ". Будучи студентом с 79 по 84 года ,прилетая на Ил 14, или АН 24 из Новосибирска до Усть Каменогорска, всегда был первым у кассы купить билет до Зыряновска, потому что не возил багаж, выдачу которого надо было ждать. А в 17-15 в Зыряновск улетал Ан 2. Какая это была фантастическая альтернатива пяти часам езды по горным, пыльным, серпантинам на ПАЗике. Эти сорок минут просидишь уткнувшись носом в иллюминатор, наслаждаясь чувством полета, рассматривая все детали чудной природы Рудного Алтая. Мне 65 лет, а слова благодарности и народной любви к этому самолету, я слышал и от своего отца и от деда 1906 года рождения. Во все райцентры Новосибирской области летали АН 2, билет 5 рублей. Считаю , что без этого самолета Россия с её дорожной сетью и расстояниями не сможет обойтись. Ан 2 должен летать и выпускаться. Минус 25 на борту, наших людей не испугать, это как час на остановке, фигня.
Thank you for posting this excellent video. It gives us a unique view into what it's like to be flying to small, distant communities and landing on un-paved airstrips in that big vintage aircraft. It reminds me of Northern Canada, flying into the Indian and Eskimo settlements in remote areas of that country. Please do keep continue making more videos like this.
@@lowcreatureКукурузники называли ПО-2. Это труженик полей АНтоша-2. Молодость моя. В дождливую погоду за воротник капает😂. В морозы без унтов и меховой куртки сильно не полетаешь. Хорошо когда ещё есть ,,ползунки" меховые. Обогревачь не помогает. НЕСЧАСТНЫЕ ПАССАЖИРЫ.
Родной Ан-2 (Аннушка). С 1972 по 1982-й жил в пос. Екатеринославка (райцентр Октябрьского района Амурской области). В Благовещенск летали "Кукурузником" иногда. Рейсы через день были Благовещенск - Екатеринославка - Завитинск. Потом обратно. Автобусом ПАЗ по гравийке 146км часов 5 надо было ехать, а самолётом 45 минут и ты уже в Благовещенске. В поле самолёт садился. Из поселка пешком минут за 20-30 до полосы можно было дойти. Стоял обычный строительный вагончик вместо здания аэровокзала)) Холодно было как и сейчас, в тулупах зимой летали. Удивительные времена были! Спасибо за съёмку!
@@chinaimportcoltd2199 На выезде из Екатеринославки стояла воинская часть (танковый полк) и военный городок (может они и сейчас там есть, не знаю). После развилки на пос Таёжный прямо шла дорога на Благовещенск через пос Панино и первую, вторую Падь. Справа на кукурузном поле был аэродром местной авиации. Там стоял вагончик бледно синего цвета. Билеты на Ан-2 продавали. Туда и прилетали Ан-2 три раза в неделю на Завитинск и Благовещенск. А вертолетная площадка была ближе к военному городку. Вроде как то так. Привет советским дальневосточникам!
Жила у меня бабушка в Зеи.Поледний раз там был в 92м году и смотря Ваше видео, понял что ничего не изменилось с тех пор. Спасибо за видео ! Эх, ностальгия...
Кукурузник родной! Малым был летал на таких, у нас зимой шасси на лыжи меняли. А командир борта всегда шутил черным юморком, по типу - полетели покойнички!!
Дорогая, милая Аннушка! Кукурузник-работяга! С удовольствием бы сейчас полетела, да ещё в морозец! Очень тёплые и хорошие воспоминания об этой машинке! (север Якутия нюрба! Не заменим в малой авиации, безопасен в полётах! ! Спасибо пилотам за труд, предприятию за сохранение аннушки! 👍❤️🌹Спасибо за ролик! 😊
The AN2 has to be one of my favorite aircraft. To this day, it seems so rugged, safe, and useful. It is amazing that the engineers got the design so right, much like the Douglas DC-3 here in the USA. Love to Russia and the Russian people! 🇺🇸🇷🇺
It's very interesting to see an An-2 still in commercial (passenger) service, let alone in -25°C (bro, that's chill weather). There are An-2s in Hungary still in service, but they are mostly used for skydiving and agricultural purposes. This plane has a very distinctive sound. You can hear it from kilometers away, and you can still recognize the An-2 by its sound. :)
Thank you for the "ride along"! I love the old AN 2 and the sound of that big radial engine! Tough people to endure a -25 degree ride! The view remines me somewhat of a winter Kansas from the air. Fly safe!
It's funny you mention "winter Kansas", because I was just thinking "winter Michigan"! The flat topography and the the trees/lakes got me thinking about it! Cheers! I'm from Western Massachusetts, almost in N.Y., so I've got nothing but hills/mountains and valleys.
Мужик случайно всплыло твоё видео, и скажу ты крут такие виды даришь. А у нас уже нет ни самолетиков ни аэропорта привет с Донецка. У нас видео другого характера не дай бог такое смотреть, на твоих видосах в другой мир переносишься, как в той прошлой жизни.
Thanks for this great Adventure. Showing me Your beautiful country in winter times. I also had a flight with an Antonow in the north east of Poland. Best regards, Rudi from the north of Germany👍👍😊😊
Доброго времени! Спасибулище за контент!👍👍👍Приветствую из Северодвинска! Для подобных путешествий есть в продаже одноразовые стельки самогревы, работают 5-8часов. Есть как для ног, рук и для тела. Продаются в спортмастере. С такими стельками можно спать в сугробе в демисезонной обуви. В инструкции написано, что они гладутся под стельку. Ни в коем случае не кладите их на стельку, обожгетесь! Работают честно и надежно! У нас такие используют в зимних марафонах на велах, лыжах, в заситках на охоте где не одеться как капуста. Продаются в спорт мастере. Называются стельки самогревы. Даже можно сшить под аккумулятор сумочку и сунуть в нее подобную стельку. Штука классная!
What an aircraft! The AN-2 is such an iconic plane, and I've always wanted to do a trip in one of those, although the -25C is a little daunting. Definitely a case of Helly Hansen Fibre-pile zipped undies, along with plenty of pocket heating pads. I don't think a USB powered heated jacket would survive under such conditions!.
For sure one of my all time fave videos of you my friend...the humbleness and simplicity of those people of the inner and rural lands are above top...real great footage in great environment and real classic planes...every detail its appreciated, even the boarding places, rest rooms and the lovely accent of the russian lady at the airport speaker annoucement...simply perfect...and real Aviators out there for sure....Cheers from Portugal ;) PS: I Pray for the ressurection of your Camera ;)
Спасибо за это видео,моя родная Амурская область, родной город Благовещенск...я и не думал что побываешь в наших краях... смотрю все твои ролики, удачи тебе друг, здоровья, благополучия во всех делах и начинаниях...с уважением к тебе Игорь из Благовещенска 🤝
Its interesting that the An-2 was still being built as late as the mid-1980s. A simple but reliable workhorse built to land at the countless small airports across Russia with unimproved runways. The friendly bird footage at the end was a nice touch to a good, safe flight.
Благодарен. видео. Работал семьей в поселке Черский- Якутия, Нижне-Колымскмй район. Долгое время. Самая опасная профессия - " ЭНЕРГО - СЛУЖБА". Знакомо и родное видел здесь. В Советском Союзе - создано все полностью. Колыма давала стране : золото, пушнину, мясо, рыбу. Все народы жили мирно и рационально. Самолетная база была очень хорошая. Грузо- перевозки своевременны. Поставка медикаментов постоянна. Именно ЦК КПСС - четко и рационально содержал все в этом районе Крайнего Севера. Много было поблемм в нашей Службе - решали своими деньгами все. От зарплаты своей собирали деньги в свою казну. Я был казначей - т.к.не выписал и не курил, и давал строгий отчет каждой копейки. Советский Союз - создал все условия для жизни и работы, отдыха и связи с Материком. Именно Коммунистическая Партия СССР - создавала реальную возможность зарабатывать своим трудом деньги и государство мое родное - создало все условия для работы и отдыха - в этих условиях до минус 52 градуса - когда только мы работали. Прошу возвратить деньги набранные этой властью и разорение прекратить на территории Советского Союза.
When man puts God over Government, you get change. When you put Government ahead of God, like your Soviet Union, God laughs at you and destroys your Kingdom...
A look at the taiga ecosystem from low altitude in winter! Parts of Canada look like this, but most commercial passenger flights are on jet aircraft flying at 10,000 meters, so you can't see any small details. Seven time zones between St. Petersberg and Vladivostok: it is hard for the mind to really take in just how vast Russia is. Thank you for both enduring the cold, and for posting this! Oh, and for aviation buffs, these AN-2's are pretty much the last bi-plane passenger craft in the world, and certainly the last large biplanes with radial piston engines.
Recuerdos del maravilloso AN2…volando de Buenaventura-Timbiquí (Valle del Cauca) Colombia para la compañía COSMINAS por allá por 1991 del siglo pasado..
Спасибо за видео, очень круто, что советские самолёты до сих пор в строю, сидел за штурвалом такого, реально надёжная птичка, простой как "Москвич" ))) И надёжность этих самолётов вечная, даже хотел купить АН-2, но к сожалению их мало осталось, есть конечно новые модификации, но там ценник другой ...
It’s surprising it’s still in service. I saw AN-2 during my military exercise and it looked so slow and hard to find with radar because the plane was made of some fabric, I heard.
прекрасное видео с красивым и безопасным самолетом и если у него откажет двигатель, то он может спокойно приземлиться на поле, потому что это крыло и не требует длинной траектории взлета и посадки, вся похвала каналу и привет от Республики Сербии, бывшей Югославии 🤗🤗🤍🤍💙💙❤❤
Эх город свободный аэропорт) детство, рядом со взлётной полосой когда я был мелким у нас поле было под картошку)))) всегда бегал смотреть садящиеся/взлетабщие кукурузники, ну и на авиапарк, так круто казалось, сразу за лесочком ряд самолетов)) а в самом посёлке дача была у нас)
Thank you for sharing this flight. It was different and very interesting. It reminded me of my travel to the Soviet Union in 1989, and later one visit to the city of Tjumen (Тюме́нь) in Siberia in 1993. Russian people were very friendly to me. I will never forget that.
I love space and wide horizons, I'm also a light aviation pilot, not to mention that I appreciate a lot the Antonov An-2R since one of them landed in the airport (in NW Italy) where where I fly. So this is one of the most beautiful videos I've seen! Thanks for sharing it on YT!
An-2 a beautiful creature. I saw many in Sudan from Poland spraying chemicals for cotton in Gezira based at Wad Medani. I wanted to bring one home in exchange.....❤
Over 25 years ago I had the chance to fly in an AN-2, skydiving here in Germany. Great plane. We also have one in the local aircraft museum. The Ash62 (radial) is a nice engine. Would love to get a rating on it, but its hard to find one in flying condition there days here in western EU.
Hi Vic. Great to see this video. I was impressed by your knowledge on the various AN-2 types. 👍 And by your relentlessness to get on this flight 😁 I have great respect for the people who live in these places, and for the aviators. Loved the final part as well. 🤩Again: Thanks for a great video with lots of information! Be Safe & Always Happy Landings!
do you relly think anyone other than russian peubol will under stand what you are saying if you whant every one to understand what you are saying write in english plz :)
@@tormod70а зачем обязательно писать на английском? У вас есть переводчик, воспользуйтесь им и будет вам счастье. Не все люди из России, Белоруссии, Украины, Казахстана и других стран бывшего СССР знают английский язык.
с удовольствием посмотрел. спасибо. часто бывал в Благовещенске как раз в этом время прилетал из Красноярска. часто проезжал Циолковский. даже ночевал раз. прегонял машины.
An-2 to wspaniały samolot. Byłem spadochroniarzem i wielokrotnie w latach 90-ych skakałem z tego samolotu. W Rosji też byłem kilka razy. Rosjanie to wspaniały naród. Szkoda , że teraz tak się stało, że zostaliśmy podzieleni. Pozdrowienia z Polski❤
Tłuku, ci "wspaniali" Rosjanie od 1917 roku, zniewolili pół świata i zabili miliony ludzi..., w tym również wiele milionów swoich własnych obywateli... Ja też skakałem z Antka, ale nie odjebało mi na tyle, aby twierdzić, że jak samolot jest dobry, to i Rosjanie są w porządku...
В 1981 году летел (замена типа с Ан-24 на Ан-2) пассажиром Тобольск-Омск. Но это было без посадок и летом. Здесь же явно героический перелет. Успехов! Подписался.
I love seeing big vast landscapes. It seems like a great place to live, when the weather is warmer. Just go out somewhere with a lady friend and have a picnic with nobody around all day. Simple life.
Saw an AN-2 at an airshow in the States back in the late 80's, very impressive how little runway it needed to takeoff and land. What a vast beautiful country Russia is.
You should have some seed for the birds. Very cool that they come to you. Thanks for a great flight. The AN-2, not luxury but it will get you there. Best wishes.
There was an AN2 based at Poham Airfield (Southern England) and it is a lovely aircraft, such a distinctive sound! But that was a good few years ago when anything Russian wasn't a dirt word as it is today. If my memory serves me correct the AN2 was pilotable with a PPL (A) licence. How wonderfull is that!
This was a delightful video, very well done. Just the intro was a bit long, so I fast forwarded through it until we got to the plane. I especially enjoyed the bird shots at the end and the shots from the town where you stayed. That gave the video an added sense of purpose.Thanks for posting, well done!
Вроде ничего особенного. Все буднично, обычно и ясно. Но в этой неспешной простоте и заключается вся прелесть. Спокойно, несуетно, интересно... Как будто сам полетал и посмотрел... Окунулся в молодость... Класс! Здорово! Браво! Огромное спасибо автору! Ну просто Чистый Мед!
Thanks for showing us this fascinating journey so we don't have to do it ourselves! Because; quite frankly; you couldn't pay me enough to fly on that thing! 😆😉
That thing is one of, if not the safest passenger plane in the sky. It has no notable stall speed, and is told to be just as difficult ti spin. The manual, in an engine out condition, says to just pull the yoke back, keep the plane level until it slowly depends at 25 to 34 mph and land.
I appreciate you posting this in it's entirety without all the extravaganza, music snd self absorbtion of the majority of youtubers. It does so much more to relay the experience and the sound of that beautiful motor. :)
We all detest the. Music
I don't know, we could have used a little Eduard Khil singing the Trololo song.
I 100% agree. Outstanding style and video :)
Looks just like northern Saskatchewan, Canada 🇨🇦
Great video. The AN-2 is a great aircraft for those types of flights. Thank you for sharing and braving that type of cold.
An-2 - Colt (NATO reporting names).
Отличный😂, да он отличается от других в отрицательную сторону
Absolutely love the AN-2. It's sturdy lines make it the mule of the air. Not built for speed, but who cares when you're flying in a legend!? Thank you for taking us along on your flights.
Машина класс ! Налетал на этом корабле 5;5 тысяч ча сов в Салехарде!
@@ВикторКуркин-г6и🎉❤😊 спасибо большое за работу благодарю вас здоровья вам и счастья вам ❤🎉
Die kurzen Start und Landewege sind extrem gut auf kleinen Aerports 👍👍👍
From Maikop in 1979
Brilliant video. Had to make myself a hot chocolate after a trip like that🇬🇧
Помню, мелким летел на Ан-2. На "качелях" наблевался в мешочек и уснул... хорошо так спал.
ага раньше летали из сыктывкара в великий устюг, совсем мелкий, то-же блевал ))
Why do Russians vomit from flight and Americans shit themselves?
This is Phenomenon that only God would know...
Странно.Летал и не блевал.Наслаждался полетом.Вы чё из говна,что-ли.?Удачи.
The AN-2 is one of my favourite aircraft. Loved e ery minute of this excellent film.
«Спасибо за просмотр?», мы должны поблагодарить вас, ВИКТОР. ФАНТАСТИЧЕСКОЕ ВИДЕО!! САМОЕ КРАСИВОЕ ВИДЕО В 2023 ГОДУ. Спасибо, и еще раз спасибо!
«Spasibo za prosmotr?», my dolzhny poblagodarit' vas, VIKTOR. FANTASTICHESKOYe VIDEO!! SAMOYe KRASIVOYe VIDEO V 2023 GODU. Spasibo, i yeshche raz spasibo!
Спасибо за добрые слова ❤️
The AN-2 is the ultimate bush plane, think i am one of few from the west (Norway) having a type rating on this one. Lived in Vladivostok 1990-95 working for a foreign airline. All the best to you Russian people....
Сейчас Владивосток сильно изменился , прошло столько много лет
Yes, i know - still have friends there and they send photo@@user-VI88VA88T8
Отличный ролик! Напомнило детство, когда АН-2 был везде и всюду, между деревеньками вместо такси!
да, было такое... сидишь на речке, ловишь рыбу - и по самолетам время отмечаешь)) Полетел Усть-Ижемский обратно - значит, уже 19.30 и пора сматывать удочки)
Именно "был".
Это точно.На ближние расстояния.Быстро,но кишки выворачивало конкретно.
Дорог не было оттого и использовался...
@@ВалентинаВолова-у8уНе ври! Ничего подобного! Кишки всегда были на месте. Летал из Норильска в командировку в поселок Светлогорск на Курейскую ГЭС летом 1980 году и после двух месяцев командировки обратно в Норильск на АН-2. И у никого кишки не выворачивало. Если кишки выворачивает у тебя, тогда сиди дома!
Nice to see that a plane that very much possibly my grandfather worked on in 1986 at the PZL Mielec plant still carries people on the other side of the world :) I'm from Mielec and both my father and grandfather worked at PZL Mielec. My grandfather made components to Antek AN-2 and my father made components for American UH-60 Black Hawk.
Beautiful plane, beautiful country. Our flying club in Krakow also flies AN-2. Greetings from Poland
Кстати у вас в Польше выпускали наши вертолеты МИ-4 ну и АН-2.Кстати очень надежные машины.Но в Польше выпускали чисто польский самолет назывался ИВОЛГА птичка такая машина с верхним расположением крыла над кабиной.Классная машина я даже будучи подростком хотел такую иметь!😅😢😅😢.
@ВячеславВалеев-й2ш
PZL- 104 WILGA
Rosyjski AN-2 produkowany był w zakładach PZL Mielec
Как говорил Аркадий Райкин ; " Я не ищу чего надеть, я ищу как бы чего надеть ". Будучи студентом с 79 по 84 года ,прилетая на Ил 14, или АН 24 из Новосибирска до Усть Каменогорска, всегда был первым у кассы купить билет до Зыряновска, потому что не возил багаж, выдачу которого надо было ждать. А в 17-15 в Зыряновск улетал Ан 2. Какая это была фантастическая альтернатива пяти часам езды по горным, пыльным, серпантинам на ПАЗике. Эти сорок минут просидишь уткнувшись носом в иллюминатор, наслаждаясь чувством полета, рассматривая все детали чудной природы Рудного Алтая. Мне 65 лет, а слова благодарности и народной любви к этому самолету, я слышал и от своего отца и от деда 1906 года рождения. Во все райцентры Новосибирской области летали АН 2, билет 5 рублей. Считаю , что без этого самолета Россия с её дорожной сетью и расстояниями не сможет обойтись. Ан 2 должен летать и выпускаться. Минус 25 на борту, наших людей не испугать, это как час на остановке, фигня.
Как -25°?!
Я вообще не понимаю, сейчас столько современных материалов чтобы делать эти самолеты, а воз и ныне там.
Оренбургская обл,такая же ситуация,постоянно в небе звучал рокот мотора ан-2,сейчас тишина.
@@user-xz4all Все эти материалы - дорого!
@@shurikenru от объёмов зависит, но в целом замечание верное.
Thank you for posting this excellent video. It gives us a unique view into what it's like to be flying to small, distant communities and landing on un-paved airstrips in that big vintage aircraft. It reminds me of Northern Canada, flying into the Indian and Eskimo settlements in remote areas of that country. Please do keep continue making more videos like this.
Класс! Чистейший эксклюзив. Прям как сам там побывал, но не замерз 😃
Работяга АН-2. Очень люблю этот самолёт, мой первый самолёт. Друг и верный помощник.
Легендарный кукурузник
@@lowcreatureКукурузники называли ПО-2. Это труженик полей АНтоша-2.
Молодость моя. В дождливую погоду за воротник капает😂. В морозы без унтов и меховой куртки сильно не полетаешь. Хорошо когда ещё есть ,,ползунки" меховые. Обогревачь не помогает. НЕСЧАСТНЫЕ ПАССАЖИРЫ.
Тоже мой первый чуть ли не с пелёнок самолёт - самый любимый!
@@ВованДонецкий-н5у Это да, пассажиры страдают...
@@alexdobt3239 А потому что любовь с первого взгляда!
Родной Ан-2 (Аннушка). С 1972 по 1982-й жил в пос. Екатеринославка (райцентр Октябрьского района Амурской области). В Благовещенск летали "Кукурузником" иногда. Рейсы через день были Благовещенск - Екатеринославка - Завитинск. Потом обратно. Автобусом ПАЗ по гравийке 146км часов 5 надо было ехать, а самолётом 45 минут и ты уже в Благовещенске. В поле самолёт садился. Из поселка пешком минут за 20-30 до полосы можно было дойти. Стоял обычный строительный вагончик вместо здания аэровокзала)) Холодно было как и сейчас, в тулупах зимой летали. Удивительные времена были! Спасибо за съёмку!
Папелац это
Что удивительного? Что дорогу построить не могли или самолет утеплить?
А где в Екатеринославке был аэродром? Я застал там только Ми-2 санавиации. Садился он на футбольное поле школы номер 1
@@chinaimportcoltd2199 На выезде из Екатеринославки стояла воинская часть (танковый полк) и военный городок (может они и сейчас там есть, не знаю). После развилки на пос Таёжный прямо шла дорога на Благовещенск через пос Панино и первую, вторую Падь. Справа на кукурузном поле был аэродром местной авиации. Там стоял вагончик бледно синего цвета. Билеты на Ан-2 продавали. Туда и прилетали Ан-2 три раза в неделю на Завитинск и Благовещенск. А вертолетная площадка была ближе к военному городку. Вроде как то так. Привет советским дальневосточникам!
@@alexpers1478 спасибо, не знал. Там уже ничего не напоминает об этом, лес стоит
What a great flight. A great old airplane with a engine that sounded wonderful. Thank you for bringing us along with you.
Жила у меня бабушка в Зеи.Поледний раз там был в 92м году и смотря Ваше видео, понял что ничего не изменилось с тех пор. Спасибо за видео ! Эх, ностальгия...
Это так круто, проезжать на автобусе мимо Боингов s7 , чтобы вскарабкаться по лестнице в ан-2
Кукурузник родной! Малым был летал на таких, у нас зимой шасси на лыжи меняли. А командир борта всегда шутил черным юморком, по типу - полетели покойнички!!
Командир часом раньше не на Бройлере -747 летал? 🤣🤣🤣
@@Роман_Учаев думаю вряд ли! Но Усы тоже носил!😅
У вас так было весело! Мне завидно 😅
Спасибо, что без музыкального сопровождения! Послушать звук двигателя, скрип тормозов, он живой!
сказка!
É bom ouvir uma gravação com seu som original, quase ja não tem mais.
A wonderful aircraft, a wonderful country, and wonderful people ~ God Bless Russia !
Скрип сырого тормоза Ан-2 не изменится наверное никогда 😂🎉
@@cutdivision'squeaky brakes' lol . .
Interesting ...so cold winter nature forest and really heroic passengers sitting in cold cabin ...nice greeting from Slovakia
Дорогая, милая Аннушка! Кукурузник-работяга! С удовольствием бы сейчас полетела, да ещё в морозец! Очень тёплые и хорошие воспоминания об этой машинке! (север Якутия нюрба! Не заменим в малой авиации, безопасен в полётах! ! Спасибо пилотам за труд, предприятию за сохранение аннушки! 👍❤️🌹Спасибо за ролик! 😊
Спасибо за интересное видео, такое не на каждом канале увидешь
The AN2 has to be one of my favorite aircraft. To this day, it seems so rugged, safe, and useful. It is amazing that the engineers got the design so right, much like the Douglas DC-3 here in the USA. Love to Russia and the Russian people! 🇺🇸🇷🇺
Makes me want to travel there for the experience
Не против друг . В России аэродромов меньше чем в Аляске есть причина ?
@@gregoryclark3870 You should do, its fantastic
In the northern regions people called AN-2 by a female name Ann with a sweet sounding russian ending: Annoushka. As if you face to a girl.
DC3 design is Soviet Li 2 (Ли2 ) , AN2 has a different design. Li2 is a copy of DC 3.
It's very interesting to see an An-2 still in commercial (passenger) service, let alone in -25°C (bro, that's chill weather). There are An-2s in Hungary still in service, but they are mostly used for skydiving and agricultural purposes. This plane has a very distinctive sound. You can hear it from kilometers away, and you can still recognize the An-2 by its sound. :)
Big radial engine. You can get rides in the states in planes with radial engines, but the rides are charged at a premium, like old steam train rides.
This plane is for transporting cattle not humans!
@@S.A.S424 This is not a passenger plane. There are no chairs
@@синдбадмореход-д1ж that’s what I was thinking about:)
Thank you for the "ride along"! I love the old AN 2 and the sound of that big radial engine! Tough people to endure a -25 degree ride! The view remines me somewhat of a winter Kansas from the air. Fly safe!
Откуда ты его знаеш?
It's funny you mention "winter Kansas", because I was just thinking "winter Michigan"! The flat topography and the the trees/lakes got me thinking about it! Cheers! I'm from Western Massachusetts, almost in N.Y., so I've got nothing but hills/mountains and valleys.
Мужик случайно всплыло твоё видео, и скажу ты крут такие виды даришь. А у нас уже нет ни самолетиков ни аэропорта привет с Донецка. У нас видео другого характера не дай бог такое смотреть, на твоих видосах в другой мир переносишься, как в той прошлой жизни.
Всем сотрудникам Амурской авиабазы низкий поклон поклон за ваш труд!
Всем сотрудникам позор что летают на таком унитазе!!!!!!!!!
Что ещё есть Ан 2, вы это хотите сказать. Поклон, какой?
Стрем и неуважение к людям, от правительства. Всю страну разграбили. 😅
@ согласен поклон холопов царю при чем низкий……
What a sweet ride. I absolutely love the sound of that purring engine! Thanks a lot. Happy New Year! Крепкого здоровья Вам и счастливого Нового года!
Thanks for this great Adventure. Showing me Your beautiful country in winter times. I also had a flight with an Antonow in the north east of Poland. Best regards, Rudi from the north of Germany👍👍😊😊
Доброго времени! Спасибулище за контент!👍👍👍Приветствую из Северодвинска! Для подобных путешествий есть в продаже одноразовые стельки самогревы, работают 5-8часов. Есть как для ног, рук и для тела. Продаются в спортмастере. С такими стельками можно спать в сугробе в демисезонной обуви. В инструкции написано, что они гладутся под стельку. Ни в коем случае не кладите их на стельку, обожгетесь! Работают честно и надежно! У нас такие используют в зимних марафонах на велах, лыжах, в заситках на охоте где не одеться как капуста. Продаются в спорт мастере. Называются стельки самогревы. Даже можно сшить под аккумулятор сумочку и сунуть в нее подобную стельку. Штука классная!
Я в субтитрах писал, что использовал самонагревающиеся стельки.
What an aircraft! The AN-2 is such an iconic plane, and I've always wanted to do a trip in one of those, although the -25C is a little daunting. Definitely a case of Helly Hansen Fibre-pile zipped undies, along with plenty of pocket heating pads. I don't think a USB powered heated jacket would survive under such conditions!.
i work in -30 in wyoming--no big deal--always dress for it== -42 is the record -we shut everything down at -40...oilfield
I flew on An-2 two years ago and this was a great experience :-). Long live these planes 🙂
For sure one of my all time fave videos of you my friend...the humbleness and simplicity of those people of the inner and rural lands are above top...real great footage in great environment and real classic planes...every detail its appreciated, even the boarding places, rest rooms and the lovely accent of the russian lady at the airport speaker annoucement...simply perfect...and real Aviators out there for sure....Cheers from Portugal ;)
PS: I Pray for the ressurection of your Camera ;)
Спасибо за это видео,моя родная Амурская область, родной город Благовещенск...я и не думал что побываешь в наших краях... смотрю все твои ролики, удачи тебе друг, здоровья, благополучия во всех делах и начинаниях...с уважением к тебе Игорь из Благовещенска 🤝
I was impressed with the airport that you departed from. The AN 2 is a fine aircraft. Thank you for a great video.
Родной мой Октябрьский!!! До слез! Три года не была уже в поселке!!!Милый наш трудяжка Ан 2!!! Спасибо за видео! Растревожили)))
А что салон Ан2 не прогревается ? Я как то летом летал в детстве, там жара неимоверная была в Сред Азии...
Its interesting that the An-2 was still being built as late as the mid-1980s. A simple but reliable workhorse built to land at the countless small airports across Russia with unimproved runways. The friendly bird footage at the end was a nice touch to a good, safe flight.
It was produced until 2009 according to Wikipedia, and Antonov bureau in Kiev was working on its modernization as recently as 2013.
Viviendo en España no me puedo imaginar un frío tan extremo, es un gran sacrificio para ti hacer estos vídeos. Gracias
En España también hace mucho frío. Soy del Norte, de la montaña.
@@vitoperez bueno en todo caso un buen cocido y unos chupinazos de orujo ayudan un poco.....
@@sebastianferraro5878 Sin dudarlo 🤣🤣🤣
Благодарность автору показал мою молодость отработал 15 лет в БЛГ.
Благодарен. видео.
Работал семьей в поселке Черский- Якутия,
Нижне-Колымскмй район.
Долгое время. Самая опасная профессия - " ЭНЕРГО - СЛУЖБА".
Знакомо и родное видел здесь.
В Советском Союзе - создано все полностью.
Колыма давала стране : золото, пушнину, мясо, рыбу.
Все народы жили мирно и рационально.
Самолетная база была очень хорошая.
Грузо- перевозки своевременны.
Поставка медикаментов постоянна.
Именно ЦК КПСС - четко и рационально содержал все в этом районе Крайнего Севера.
Много было поблемм в нашей Службе - решали своими деньгами все.
От зарплаты своей собирали деньги в свою казну.
Я был казначей - т.к.не выписал и не курил, и давал строгий отчет каждой копейки.
Советский Союз - создал все условия для жизни и работы, отдыха и связи с Материком.
Именно Коммунистическая Партия СССР - создавала реальную возможность зарабатывать своим трудом деньги и государство мое родное - создало все условия для работы и отдыха - в этих условиях до минус 52 градуса
- когда только мы работали.
Прошу возвратить деньги набранные этой властью и разорение прекратить на территории Советского Союза.
Это в какую же казну свои деньги собирал?И что за служба такая ну прям опасная капец-энергослужба?Где такая, что за организация была?
When man puts God over Government, you get change.
When you put Government ahead of God, like your Soviet Union, God laughs at you and destroys your Kingdom...
Beautiful plane, beautiful landscape and the Birds at the end were beautiful too.
Very interesting flight nowdays there are only few an-2 aircrafts available...great video 📸
С Вами я открываю для себя новые уголки мира. спасибо!
A look at the taiga ecosystem from low altitude in winter! Parts of Canada look like this, but most commercial passenger flights are on jet aircraft flying at 10,000 meters, so you can't see any small details. Seven time zones between St. Petersberg and Vladivostok: it is hard for the mind to really take in just how vast Russia is. Thank you for both enduring the cold, and for posting this! Oh, and for aviation buffs, these AN-2's are pretty much the last bi-plane passenger craft in the world, and certainly the last large biplanes with radial piston engines.
Wow, what a flight on such a beautiful winter day....thanks!
Recuerdos del maravilloso AN2…volando de Buenaventura-Timbiquí (Valle del Cauca) Colombia para la compañía COSMINAS por allá por 1991 del siglo pasado..
This must have been a great adventure!❤The AN-2 takes-off in few hundred meters and lands so short😊Great video
Не сот метров , а десятки метров . Гружённый разбег до 100 метров , пробег метров 70 .
@@Слободан-и3в Бипланы они такие. :)
Privet is Germany ! Nice video - i have worked and live in russia 15 years - missing these good times.....wish you all the best.......Michael B.
Fantastic thanks. Greetings from Tampa Florida!
Спасибо за видео, очень круто, что советские самолёты до сих пор в строю, сидел за штурвалом такого, реально надёжная птичка, простой как "Москвич" ))) И надёжность этих самолётов вечная, даже хотел купить АН-2, но к сожалению их мало осталось, есть конечно новые модификации, но там ценник другой ...
It’s surprising it’s still in service. I saw AN-2 during my military exercise and it looked so slow and hard to find with radar because the plane was made of some fabric, I heard.
Большое человеческое спасибо🙏 за сьемку! Без музыки, суеты и прочей........ Отличное видео! 👌
прекрасное видео с красивым и безопасным самолетом и если у него откажет двигатель, то он может спокойно приземлиться на поле, потому что это крыло и не требует длинной траектории взлета и посадки, вся похвала каналу и привет от Республики Сербии, бывшей Югославии 🤗🤗🤍🤍💙💙❤❤
Пока спасатели прибудут, все от холода дуба врежут ))))))
@Erick_Thellereгроб на крыльях
друг!!!! откуда у тебя этот бред в голове!!! сходи к врачу....@Erick_Thellere
безопасней нет самолета
@@мишкатоптыжка-в1ж
На поле сейчас и уральские аэробусы умеют, уже дважды )
Работал на Ан-2 ,на авиабазе в пос. Усть-Куйга 6 лет, прекрастный самолёт, есть что вспомнить, с удовольствием посмотрел ролик. Спасибо Автору!!!
Спасибо за ваши замечательные видео.
На этот раз я был особенно впечатлен 😊
Я с нетерпением жду поездки в Россию когда-нибудь.
Из Японии
Приезжай, никто не запрещает.
NICE! I love the Antonov An! It is an fantastic bird. -25°C is still comfy. At -40 °C I could not stop chattering of my teeth.
So cool man! Thanks for the video. Peace and love Rolfie
Эх город свободный аэропорт) детство, рядом со взлётной полосой когда я был мелким у нас поле было под картошку)))) всегда бегал смотреть садящиеся/взлетабщие кукурузники, ну и на авиапарк, так круто казалось, сразу за лесочком ряд самолетов)) а в самом посёлке дача была у нас)
Such a wonderful video! I can just say: WOW!!! Thank you so much for sharing these beautiful moments!
Офигенный видос. Самолет Ан-2 офигенный.
I loved the video. It is very challenging flying in those type of conditions and they make it look easy. Great pilots and great people.
You are officially the craziest flight reviewer
Я так понимаю прохладительные напитки не разносили😊
Ан-2 же!
Мороженко предлагали!🤣🤣🤣
сейчас ничего ни летает, даже пригородные поезда отменили, можно только на ушатаном и списаном автобусе буржуев добраться.........
@@ОлегЧечель-ш3с с чувством юмора, у вас беда.
На каком ешелоне и скорости происходил полет?!
Thank you for sharing this flight. It was different and very interesting. It reminded me of my travel to the Soviet Union in 1989, and later one visit to the city of Tjumen (Тюме́нь) in Siberia in 1993. Russian people were very friendly to me. I will never forget that.
Спасибо за ролик …очень красивая природа
I love space and wide horizons, I'm also a light aviation pilot, not to mention that I appreciate a lot the Antonov An-2R since one of them landed in the airport (in NW Italy) where where I fly. So this is one of the most beautiful videos I've seen! Thanks for sharing it on YT!
Респект за очередной шедевр. Продолжайте эту серию про малую авиацию и захолустье 👍
Зажопинськ.
An-2 a beautiful creature. I saw many in Sudan from Poland spraying chemicals for cotton in Gezira based at Wad Medani. I wanted to bring one home in exchange.....❤
Over 25 years ago I had the chance to fly in an AN-2, skydiving here in Germany. Great plane. We also have one in the local aircraft museum. The Ash62 (radial) is a nice engine. Would love to get a rating on it, but its hard to find one in flying condition there days here in western EU.
there are several ones, I think in Switzerland alone there must be three or four airworthy ones.
There is one in the FS2020 flight simulator to try out. You need to read Russia though. 👍🏻
Hello PoletMe, This is interesting and nice work by you, as usual. Best wishes! ---BBoucharde USA
I had the chance to fly with the AN-2 many times in Hungary we spray the fields
against insects....a very very good and kind airplane......
Hi Vic. Great to see this video. I was impressed by your knowledge on the various AN-2 types. 👍 And by your relentlessness to get on this flight 😁 I have great respect for the people who live in these places, and for the aviators. Loved the final part as well. 🤩Again: Thanks for a great video with lots of information! Be Safe & Always Happy Landings!
This is more cool than flying in a jet, because you're close to the ground. You can actually see the landscape ☝️❤️
You can purchase rides in old planes in the US… but you pay a premium.
Самолет четкий. В полете можно выйти и починить его. Вам билеты уже должны бесплатно выдавать. Лайк за видео.
do you relly think anyone other than russian peubol will under stand what you are saying if you whant every one to understand what you are saying write in english plz :)
@@tormod70а зачем обязательно писать на английском? У вас есть переводчик, воспользуйтесь им и будет вам счастье. Не все люди из России, Белоруссии, Украины, Казахстана и других стран бывшего СССР знают английский язык.
@@tormod70чел, ты странный 🤡
с удовольствием посмотрел. спасибо. часто бывал в Благовещенске как раз в этом время прилетал из Красноярска. часто проезжал Циолковский. даже ночевал раз. прегонял машины.
An-2 to wspaniały samolot. Byłem spadochroniarzem i wielokrotnie w latach 90-ych skakałem z tego samolotu. W Rosji też byłem kilka razy. Rosjanie to wspaniały naród. Szkoda , że teraz tak się stało, że zostaliśmy podzieleni. Pozdrowienia z Polski❤
święte słowa
Спасибо за добрые слова, друг.
A widziałeś tych wspaniałych Rosjan na Ukrainie ? W Buczy, Mariupolu, w Awdwijewce ? O Polakach co umiłowali Rosjan w Katyniu nawet nie wspomnę.
@@andrzejzawada6172 Powiedz to bzdury w Kijowie. Tu nie trzeba
Tłuku, ci "wspaniali" Rosjanie od 1917 roku, zniewolili pół świata i zabili miliony ludzi..., w tym również wiele milionów swoich własnych obywateli... Ja też skakałem z Antka, ale nie odjebało mi na tyle, aby twierdzić, że jak samolot jest dobry, to i Rosjanie są w porządku...
Thank you for this great video....I have goosebumps now, I can't say more...awesome!👌👍
Very nice video, спасибо! We still have a few active An-2 in hungary for agricultural purposes.. :)
В 1981 году летел (замена типа с Ан-24 на Ан-2) пассажиром Тобольск-Омск. Но это было без посадок и летом. Здесь же явно героический перелет. Успехов! Подписался.
Magical. What a fantastic and beautiful country. Great video.
I love seeing big vast landscapes. It seems like a great place to live, when the weather is warmer. Just go out somewhere with a lady friend and have a picnic with nobody around all day. Simple life.
Saw an AN-2 at an airshow in the States back in the late 80's, very impressive how little runway it needed to takeoff and land. What a vast beautiful country Russia is.
Здравствуйте! Возможно вам будет интересно узнать как производится ремонт АН-2 ua-cam.com/video/OdamC7ChNX0/v-deo.html
Beautiful? Not any more. It's getting uglier by the day on it's path to self-destruction.
Огромная и длинная. О "красоте"-- далеко не все и не везде. Так же как месседж о "красоте русских женщин"--сильно преувеличино. Дело вкуса-ИМХО
@@EllomannRoomaann
Не порть впечатление. Длина разбега 150 метров. С грунтовок взлетал и садился.
@@EllomannRoomaann пришёл русский и всё изгадил, гори в аду.
You should have some seed for the birds. Very cool that they come to you. Thanks for a great flight. The AN-2, not luxury but it will get you there. Best wishes.
Тень АН 2 это вообще шедевр. Классика жанра!
Fantastic flight 🇷🇺! Eric from 🇫🇷
WHAT A BEAUTIFUL amazing BEAST!! Love it! from Raceland Louisiana!
There was an AN2 based at Poham Airfield (Southern England) and it is a lovely aircraft, such a distinctive sound! But that was a good few years ago when anything Russian wasn't a dirt word as it is today. If my memory serves me correct the AN2 was pilotable with a PPL (A) licence. How wonderfull is that!
So schön 👌🏻🫶🏻
Danke fürs dabei sein .
Liebe Grüße aus Deutschland
Exciting trip. The Zeya area reminds me of central Alaska, where I lived as a young lad. Thank you for the tour.
👍 That is so amazing trip on the Siberia ! I am a Taiwanese from Taiwan 🇹🇼
This was a delightful video, very well done. Just the intro was a bit long, so I fast forwarded through it until we got to the plane. I especially enjoyed the bird shots at the end and the shots from the town where you stayed. That gave the video an added sense of purpose.Thanks for posting, well done!
Спасибо за видео, одно из самых лучших!!!!
Очень интересное видео спасибо вам огромное за такой не лёгкий труд Приятно было просмотр! Привет из Таджикистана ❤❤❤
Cool thanks for sharing. Love seeing these old workhorses to going strong.
Вроде ничего особенного. Все буднично, обычно и ясно. Но в этой неспешной простоте и заключается вся прелесть. Спокойно, несуетно, интересно...
Как будто сам полетал и посмотрел...
Окунулся в молодость...
Класс! Здорово! Браво!
Огромное спасибо автору!
Ну просто Чистый Мед!
Автору поклон за зимний перелет и за благородство - уступил дамам лучшие места! 😊❤
Thanks for showing us this fascinating journey so we don't have to do it ourselves! Because; quite frankly; you couldn't pay me enough to fly on that thing! 😆😉
You have no sole,, or sense of adventure.. the Annie will be flying safely long after you are gone
@@andyb.1026 You're right, I do have no sole, I never buy fish. 🤔
That thing is one of, if not the safest passenger plane in the sky.
It has no notable stall speed, and is told to be just as difficult ti spin.
The manual, in an engine out condition, says to just pull the yoke back, keep the plane level until it slowly depends at 25 to 34 mph and land.
We Canadians know that when you hear the scrunch,scrunch while walking in the snow, mister it's cold !!! You're a brave videographer.