@@ahmedelfayedtv3432 السلام عليكم عندي مشكلة دعسة البنزين ماتستجيب لو طلعت طلعة قوية واسمع صوت انفجار وبعدها السيارة تطفي مادري المشكلة الطرمبة او الكويل او اسلاك البواجي واتمنى الإفادة
ممكن كذا حاجه اكشف عليها اولا البوجيهات واسلاك البوجيهات أو حساس الهواء وفلتر الهواء لان السياره احتراقها مش مضبوط وهل غيرت سير كاتينة قريب ام لا لان لو غيرته وعملت كل الصيانة ولسه نفس العيب يبقى اللى ضبط الكاتينه ما ضبطها كويس وان شاء الله تطلع حاجه بسيطه لاما بوجيهات أو اسلاك بوجيهات تعمل اعراض هذا العيب ومش راح تخسر حاجه لو غيرتهم لأنها صيانة لسيارتك عموما بس غير االبوجيهات الاول وجرب وبعدين الأسلاك لان ممكن فنى يكشف على الاسلاك ويعرف أنها تالفه
1 هل البواجي او الكويلات اذا تعبانه او خربانه احيانا تسبب تأخير في تشغيل السياره واذا سخنت المكينة و طفيت السياره ما تشتغل احيانا ؟ تم تغيير السلف لكن المشكله بعدها ؟
تاكد من المقاس الي ركبته لان لو ركبت بوجي اقصر من المنصوص عليه من الوكاله راح تكون نقطه الاحتراق في مكان غير صحيح بالتالي احتراق خاطئ ولو كان البواجي اطول من الوكاله ممكن يدق في سطح البستم او الجزء المحيط به يسخن و يشعل خليط الهوا والبنزين قبل اوانه بالتالي احتراق خاطئ وفي الحالتين ينتج عندك صرقعه و طرق ولاكن غير الي بالفديو
@@ahmedelfayedtv3432 انا كذلك بدلت بوجيات و عندما ادوس دواسة البنزين نحس فرقعة و شرارة تاع كهرباء متتابعة و كأن الخيط بعيد عن الشمعة و نقص في عزم المحرك
نبدأ باسهل حاجه نظف فلتر الهواء وراجع على اسلاك البوجيهات انك تدور السياره وتمسك قماشه وترفع سلك سلك من البوجيهات واتاكد ان فى صوت شراره وها شوف السياره هاتبرجل منك ولا لم تتأثر ضبط الاسبراتير لو سيارتك لابد من ضبط كهرباء الاسبراتير وممكن تكون حضرتك مونت من بنزينه مش كويسه نوع وجوده البنزين لو غيرت صيانة سير الكاتينه قريب أو لو بقالك فتره كبيره يبقى لازم تراجع على سير الكاتينه
@@ahmedelfayedtv3432 قمت بي تبديل البواجي و الاسلاك لكن نفس العطل وفي الأخير وجدت حساس الكرنك هوا سبب المشكلة حساس الكرنك له نفس أعراض عطل مع البواجي و البوبينة و الاسلاك
لو لون الدخان اسود راجع على فيشة حساس الهواء أو حساس الهواء نفسه وممكن تكون السياره مأخرة كهرباء حضرتك لو سيارتك اسباراتير يبقى عايزة ضبط كهرباء لو سيارتك اصلا انجكشن وعملت صيانه قريب وغيرت أو فكيت سير الكاتينه يبقى سير الكاتينه راجع عليه متركب صح ولا وآخر حاجه ممكن تشوف موبينه سياره أخرى مثل سيارتك وتغير الموبينه الموضوع كله ضبط كهرباء السياره مأخره كهرباء
حضرتك اول حاجه تتطمن عليها هى بعد ما السياره تبرد تفك البوجيهات وهل يوجد على الشمعه او سن البوجيهات زيت ام لا لو مفيش يبقى الحمد لله الموتور سليم يبقى السياره عايزه ضبط كهرباء أو تضبط فتحة سن البوجيهات وممكن التقطيع يكون من البنزين أو طرمبة البنزين
السلام وعليكم انا غيرت بواجي وطلعت عندي رجه ف السياره وهي واقفه وقبل ما اغير بواجي ماكان فيها شي ابداً المشكله ظهرت عندي بعد ماغيرت بواجي مع الرغم غيرت كويلات ونظفت بخاخات وباقي المشكله ممكن تكون المشكله من البواجي او التركيب او اسلاك البواجي؟
اخي احيانن البواجي بتكون غير متوافقه مع السياره انا هيك صار معي ركبت بواجي جدد صار الموتور فيه رجه رجعت البواجي القديمه راحت الرجه وحتى ماعاد في صرف للبنزين
جزاك الله خيرا عندي سؤال من فضلك عندي في السيارة عند التشغيل في الصباح لا تستجيب السيارة في الاول وفي الثاني بحيث تريد ان تشتغل ثم تنطفئ وفي الثالتة تشتغل مع العلم اني غيرة البوجي ولاكن اسلاك البوجي لم اغيرهم لمدة سبع سنين فأكثر فهل يمكن ان يكون التأخر من اسلاك البوجي وشكرا.
بشمهندس كبير اوي اوي
كلام حضرتك كله ١٠٠%
ربنا يبارك فيك و يحفظك
الله يبارك فيك ويعافيك، أفدتني حقا
اشكرك جداً يا صاحب المقطع
الله يعطيك العافيه هذا موجوده في سيارتي وان شاء الله اصلحها 👍
احسنت معلومه قيمه
شرحك حلو
فعلا مهندس
شكرا لك
تسلم ياغالي
اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم
يرحم الله ولديك يابطل
بآرك الله فيك اخي الكريم على هذا الموضوع المفيد
صحيح كلامك
والله الصراحه انا استفدت كل مارحت ورشه يقلي الكويلات كويسه
غيرهم وسيب القدام قطع غيار بعد ذلك لان اكيد القدام مش كلهم بايظين هتلاقى واحد أو اثنين
صحيح 100 % .. انا نفس شي صار معي وطلع وصله البواجي واحده من الاربعه اسلاك معطله .. ونفس الاعراض الي ذكرت بالضبط صارت عندي
وش سيارتك
@@SAUDI2 قولكسفاجن غولف
نفس المشكلة عندي و الميكانيكي الاول حمار بقرنين و بدلنا البواجي مرتين ،رحت عند ميكانيكي ثاني و هو اللي قاللي انه السبب مشكلة الاسلاك
وهل لمبة زيت كانت تشعل في طابلو او لا
انا عندي مشكل معهم
فعلا
شكران يا خي المشكلة الفرقعه توقعتاها كيره
اللهمّ صلي و سلِم على سيدنا محمد و على آله و أصحابه أجمعين
الله يوفقكم لا تحطوا أعلام
يسعد صباحك اخ احمد لو سمحت ضرورى لازم الاسباب يلى ذكرتها تكون موجودة حتى نتاكد من انه اسلاك البواجى ولا سبب او سببين يكفى وشكرا
سبب او سببين يكفي ماهو لازم كلها
بعد كم كيلو تتغير الكويلات
استاذ عندي وايرات البلكات اثناء السير الكاهن مرفوعات عن مكانهن
شو سبب انا واحد من اسلاك بوجيات ينفضل لوحده و ينزع عن محرك و اعيد اركبه و يعيد يفصل
اول عرض انا معي
هل لازم كل الأعراض مع بعض أو مشكل واحد فقط يكفي ...لأن عندي السيارة متوقفة المحرك يعمل عادي لكن أثناء الحركة تعاني ضعف عزم بحيث لا تتجاوز 80 كلم
ممكن مشكل واحد فقط يقلل من عزم السياره ليس شرط كل الأعراض كلها معا
@@ahmedelfayedtv3432 السلام عليكم عندي مشكلة دعسة البنزين ماتستجيب لو طلعت طلعة قوية واسمع صوت انفجار وبعدها السيارة تطفي مادري المشكلة الطرمبة او الكويل او اسلاك البواجي واتمنى الإفادة
كل الي قلته طلعلي + تمسك الاسلاك تتكهرب على خفيف
ضض
اخي انا عندي كيا اوبيروس ٢٠٠٤ سته سلندر
عندي اول شي تفتفه من عند الشكمان الهوا اللي يطلع منه مو صافي يطلع تفتفتفتف نفس الصوت كذا + اذا طلعت فيها مشوار ابو ١٠ دقايق كذا تجيني مشكله زي تنتيع وانا ع نقس الدعسه وصوت فرقعه يطلع من الشكمان زي صوت انفجار كذا
واذا وقفت يم السياره برا اشم ريحه غريبه بدون دعس هل الأسلاك اعراضها كذا ؟ طبعا السياره شريتها ومشكلتها كذا هل اغير اسلاك بواجي مع بواجي ؟
ممكن كذا حاجه اكشف عليها اولا البوجيهات واسلاك البوجيهات أو حساس الهواء وفلتر الهواء لان السياره احتراقها مش مضبوط وهل غيرت سير كاتينة قريب ام لا لان لو غيرته وعملت كل الصيانة ولسه نفس العيب يبقى اللى ضبط الكاتينه ما ضبطها كويس وان شاء الله تطلع حاجه بسيطه لاما بوجيهات أو اسلاك بوجيهات تعمل اعراض هذا العيب ومش راح تخسر حاجه لو غيرتهم لأنها صيانة لسيارتك عموما بس غير االبوجيهات الاول وجرب وبعدين الأسلاك لان ممكن فنى يكشف على الاسلاك ويعرف أنها تالفه
1 هل البواجي او الكويلات اذا تعبانه او خربانه احيانا تسبب تأخير في تشغيل السياره واذا سخنت المكينة و طفيت السياره ما تشتغل احيانا ؟ تم تغيير السلف لكن المشكله بعدها ؟
مثلك مشكلتك شنو الحل؟
انا كان عندي نفس المشكلة وغيرت البومب تبع البنزين والحمدلله مشي الحال
بلكي عندك تزييت للبواجي من بلوف الصبابات
او تقسيمة كهربت البواجي بدها عيار
كانت السارة معي تمام بس غيرة بواجي جدد تغيرات صار فيها ضعف عزم سيارة اختلاف وصار تفقيع
تاكد من المقاس الي ركبته لان لو ركبت بوجي اقصر من المنصوص عليه من الوكاله راح تكون نقطه الاحتراق في مكان غير صحيح بالتالي احتراق خاطئ ولو كان البواجي اطول من الوكاله ممكن يدق في سطح البستم او الجزء المحيط به يسخن و يشعل خليط الهوا والبنزين قبل اوانه بالتالي احتراق خاطئ وفي الحالتين ينتج عندك صرقعه و طرق ولاكن غير الي بالفديو
السبب الرئيسي والوحيد هو انه حيوان النسناس او له اكثر من اسم
يدخل السيارة تحت غطاء المحرك ويقوم بتقريطها وتقطيع اسلاك البواجي بأسنانه
السلام وعليكم عندي مشكلة عند ضغط على الدواسة الوقود اسمع طرطقة في الكربيراتير
السياره فيها تأخير كهربة
@@ahmedelfayedtv3432 وين تأخير كهربة في دالكو يعني اسبراتير
اسلاك البواجي هي نفسها الكويلات ام لا
نعم فى نظام سيارات اسلاك بواجى
ونظام آخر اللى هو الكويلات
فتعتبر هى نفسها الكويلات وبتركب على البواجى او البوجيهات
@@ahmedelfayedtv3432 انا كذلك بدلت بوجيات و عندما ادوس دواسة البنزين نحس فرقعة و شرارة تاع كهرباء متتابعة و كأن الخيط بعيد عن الشمعة و نقص في عزم المحرك
سيارتي بتفرقع في فلتر الهواء و شكمان عند الدوس على السرعة هل هيا اسلاك بوجيهات ام البوبينة
نبدأ باسهل حاجه
نظف فلتر الهواء وراجع على اسلاك البوجيهات انك تدور السياره وتمسك قماشه وترفع سلك سلك من البوجيهات واتاكد ان فى صوت شراره وها شوف السياره هاتبرجل منك ولا لم تتأثر
ضبط الاسبراتير لو سيارتك لابد من ضبط كهرباء الاسبراتير
وممكن تكون حضرتك مونت من بنزينه مش كويسه نوع وجوده البنزين
لو غيرت صيانة سير الكاتينه قريب أو لو بقالك فتره كبيره يبقى لازم تراجع على سير الكاتينه
@@ahmedelfayedtv3432 قمت بي تبديل البواجي و الاسلاك لكن نفس العطل وفي الأخير وجدت حساس الكرنك هوا سبب المشكلة حساس الكرنك له نفس أعراض عطل مع البواجي و البوبينة و الاسلاك
عربيتى سعات كتير عند المطبات دواسة البنزين لا تستجيب لثوانى. .ما السبب برجاء الافادة
ايه كان السبب !
انا نفس الشي صار لي بعد ماغسلت المكينة دخلت موية مع البواجي
العربيه مش راضيه تدور وجربت موبينه شغاله وبرضو مش راضي تدور
انا عندي صوت فرقعه عند دعس البنزين
لو مستمرة معاك على طول راجع على اسلاك البوجيهات والبوجيهات نفسها
@@ahmedelfayedtv3432 غيرت بوجيهات جديده ومفيش فيده بس احيانن تروح وترجع اصوت الفرقعه
@@ahmedelfayedtv3432 طبعن معا اهتزاز وخروج دخان من عادم السياره وستهلاك للوقود افيدنا اخي الله يرضا عنك انا خسرت عند مهندسين كثير ومفيش فيده
@@user-lp6oc3eq1c لون الدخان اسود
لو لون الدخان اسود راجع على فيشة حساس الهواء أو حساس الهواء نفسه
وممكن تكون السياره مأخرة كهرباء حضرتك لو سيارتك اسباراتير يبقى عايزة ضبط كهرباء لو سيارتك اصلا انجكشن وعملت صيانه قريب وغيرت أو فكيت سير الكاتينه يبقى سير الكاتينه راجع عليه متركب صح ولا وآخر حاجه ممكن تشوف موبينه سياره أخرى مثل سيارتك وتغير الموبينه
الموضوع كله ضبط كهرباء
السياره مأخره كهرباء
انا عندي مشكلة يامهندس كل مااغير البوجي
تمشيني بالكثير ١٠ الف كيلو وترجع تتفتف
وتقطع السيارة
حضرتك اول حاجه تتطمن عليها هى بعد ما السياره تبرد تفك البوجيهات وهل يوجد على الشمعه او سن البوجيهات زيت ام لا لو مفيش يبقى الحمد لله الموتور سليم يبقى السياره عايزه ضبط كهرباء أو تضبط فتحة سن البوجيهات وممكن التقطيع يكون من البنزين أو طرمبة البنزين
شيك على الزيت اذا بينقص معك معناه ان الزيت قاعد يهرب واحتمال دخل بالبواجي وعدمها وصارت ماتشتغل بالشكل المطلوب
@@user-po6ur4gn8f
تم فحص تغير اسلاك البواجي
وتغير البواجي تم تشيك على التهريب لا يوجد تهريب بس عزم السيارة تغير
السلام وعليكم انا غيرت بواجي وطلعت عندي رجه ف السياره وهي واقفه وقبل ما اغير بواجي ماكان فيها شي ابداً المشكله ظهرت عندي بعد ماغيرت بواجي مع الرغم غيرت كويلات ونظفت بخاخات وباقي المشكله ممكن تكون المشكله من البواجي او التركيب او اسلاك البواجي؟
ركب البواجى القديمه وجرب السياره لو راحت الرجه يبقى عيب بواجى لان ممكن تكون البواجى الجديده هيا السبب أو بلغة الفنيين البواجى مرطبه
سلوك البواجي متلخبط
اخي احيانن البواجي بتكون غير متوافقه مع السياره انا هيك صار معي ركبت بواجي جدد صار الموتور فيه رجه
رجعت البواجي القديمه راحت الرجه
وحتى ماعاد في صرف للبنزين
جزاك الله خيرا عندي سؤال من فضلك عندي في السيارة عند التشغيل في الصباح لا تستجيب السيارة في الاول وفي الثاني بحيث تريد ان تشتغل ثم تنطفئ وفي الثالتة تشتغل مع العلم اني غيرة البوجي ولاكن اسلاك البوجي لم اغيرهم لمدة سبع سنين فأكثر فهل يمكن ان يكون التأخر من اسلاك البوجي وشكرا.
غير حساس الحراره أو سلك البواجي
البكج دا مش ى