у нивы резина по лучше ! а это решает! у меня хитрый т 31 на механике 2.5 пушка! по мимо того что он может по бездорожью не надо забывать что он очень красивый и комфортный !!! а нива в этом аспекте ?)) можно бензой облить поджечь!))
Нива чисто картошку возить сойдёт , рабочий инструмент, это её предел. Как машина в общем значении, она к сожалению никакая. С икстрейлом рядом не стоит. Была первая машина Нива, потом ещё пару машин, и наконец-то смог позволить себе икстрейл , земля и небо. По бездорожью Нива сойдёт, возможно в некоторых моментах даже лучше Икса, плюс её не особо жалко. Но это того не стоит.
У Хитрилы 4vd с блокировкой. Колёса виснут- не беда. Уж не знаю как у Нивы. Да, с Нивой можно полазить, но только с короткобазной. И чинить, чинить, чинить....
Но выйдя на трассу нива превращается, нива превращается в ведро говна! Надо понимать что икстрейл паркетник, ему ни к чему превращаться в танк, ему достаточно с головой того что у него есть. А есть не мало, посмотри на ниву после 10лет, гнилушка мало напоминающая машину, а хитрюга бодрячком
@@ФомаНеверующий-р5ю про трассу грубовато, но согласен. А состояние это только на ответственности владельца) Но на бездорожье они даже рядом не стоят, смысла нет их сравнивать. Плюс у икстрейла полностью отсутствует потенциал тюнинга. На трассе и в повседневной жизни конечно тоже нечего и сравнивать)
@@МаксимКожушко-о6щ на 3х дверной ниве я ездил, и 8 лет езжу на иксе, и упаси Господи меня от нашего автопрома. Вечные поломки, комфорта 0 метал сырой, запаса прочности нет, тюнингуй не тюненгуй конечный итог это не изменит, а икс тюнинга не требует, едет мягко, комфортно и быстро. Ремонт может и дорогой но сделал и забыл, пока что за 170т км, менял только расходники, хотя знаю что не загорами ремонт из за пробега
@@ФомаНеверующий-р5ю это как лодку с квадроциклом сравнивать) у меня две шнивы были. В идеале иметь и то и другое) продав ниву и купив икстрейла, я остался без внедорожника) хоть и злая резина стоит. Своих нив я восновном тюнинговал, а не ремонтировал (с 2007 по 2018г). Перешел на икстрейл по тому что на нем хорошо таскать катер на дальние расстояния. Ну плюс багажник, комфорт и так далее. Но и шнива по комфорту и кузову на много выше нивы. По проходимости тоже самое.
Niva в историю ушла, бочка с калёсами для выпендрёшов с 80 тых без удобств и комфорта ... а на перетягивание ябы дал отценку ничья. Самый крутой по внедорожью это Галенваген с его лошадками под капотом...
а при чём тут дизель?,у хитрилы итак преимущество-он тяжелее и крутящий у него всё равно больше,а глохнет он скорее всего из-за электронных помошников.
Глохнет не от помощников а из-за того что у него не хватает пониженные передачи и крутящий момент это и есть та самая тяга двс каторая распределяется на трансмиссию.как ты не крути у бенза пик крутяшева мамента около4000 тысяч об.а у дизеля около 2000.вот и вся арифметика
Что он у нивы отключал...да нечего....у хитрилы три режимов передний на пробуксовку и принудительный....и у обоих нет блокировки буксует только два колеса
Х-trail не является джипом плюс на ниве механика у японца вариатор ито ниву сделал , российской автопром говно не проходимости ни комфорта ни качества !!
@@АртурАлександрович-ы2д www.drom.ru/catalog/nissan/x-trail/specs/transmission/ только с акпп хрен найдёшь. а по мне и вариатор неплох - едет отлично, при нормальной эксплуатации ходит долго и в ремонте не дороже акпп. ну разве что ниву вот так по колхозу на фаркопе не потаскаешь..)) а так норм.
@@БмвАуди-б2ж ну у нас в области мужики на нивах и шнивах везде гоняют. а икстреил с ними не лезут - жалко машины долбить.... потому что это все таки не их стезя. икс - это универсал повышенной проходимости. чуть больше нагрузки - попал на ремонт....)))) особенно вариатор
Какие бы результаты нива не показывала, а мой выбор в пользу икстрэйла
Жаль вас!!!
ну почему сразу жаль? ну если максимум у человека бездорожье - это бордюр в городе и сугроб во дворе - вполне хватит икстреила
@@mikylberezin7171 жаль тех людей которые на нивах ездять, это машина для нищеты!
@@mikylberezin7171 если вы считаете ниву машиной,это вас жаль так как это корыто увы😂
@@goodluck4938 согласен... Однако, каждый кулик своё болото хвалит.😅
Интересный обзор получился, хитрила удивил в лучшую сторону.
у нивы резина по лучше ! а это решает! у меня хитрый т 31 на механике 2.5 пушка! по мимо того что он может по бездорожью не надо забывать что он очень красивый и комфортный !!! а нива в этом аспекте ?)) можно бензой облить поджечь!))
Нива чисто картошку возить сойдёт , рабочий инструмент, это её предел. Как машина в общем значении, она к сожалению никакая. С икстрейлом рядом не стоит. Была первая машина Нива, потом ещё пару машин, и наконец-то смог позволить себе икстрейл , земля и небо. По бездорожью Нива сойдёт, возможно в некоторых моментах даже лучше Икса, плюс её не особо жалко. Но это того не стоит.
Tengo ambos, un poderoso LADA NIVA y un gran XTrail T30.
На ниву даже смотреть противно!
Рома все отключил только полный привод оставил. Вопрос чего отключил? Музыку наверное!
Блокировку и понижайку
У нивы постоянный полный, отключил он блокировку межосевую
У Хитрилы 4vd с блокировкой. Колёса виснут- не беда. Уж не знаю как у Нивы.
Да, с Нивой можно полазить, но только с короткобазной. И чинить, чинить, чинить....
Там даже АБС имитации блокировок нет
У меня была нива, сейчас икстреил т31 на ручке. Ответственно заявляю что нива просто уничтожит икстрейла на бездорожье. Что первого что последующих
Но выйдя на трассу нива превращается, нива превращается в ведро говна! Надо понимать что икстрейл паркетник, ему ни к чему превращаться в танк, ему достаточно с головой того что у него есть. А есть не мало, посмотри на ниву после 10лет, гнилушка мало напоминающая машину, а хитрюга бодрячком
@@ФомаНеверующий-р5ю про трассу грубовато, но согласен. А состояние это только на ответственности владельца)
Но на бездорожье они даже рядом не стоят, смысла нет их сравнивать. Плюс у икстрейла полностью отсутствует потенциал тюнинга. На трассе и в повседневной жизни конечно тоже нечего и сравнивать)
@@МаксимКожушко-о6щ на 3х дверной ниве я ездил, и 8 лет езжу на иксе, и упаси Господи меня от нашего автопрома. Вечные поломки, комфорта 0 метал сырой, запаса прочности нет, тюнингуй не тюненгуй конечный итог это не изменит, а икс тюнинга не требует, едет мягко, комфортно и быстро. Ремонт может и дорогой но сделал и забыл, пока что за 170т км, менял только расходники, хотя знаю что не загорами ремонт из за пробега
@@МаксимКожушко-о6щ да лучше ховера взять H3-5 чем Ниву. В бездорожье равны, по трясе комфортней, ремонт копейки, но эт так для сравнения))
@@ФомаНеверующий-р5ю это как лодку с квадроциклом сравнивать) у меня две шнивы были. В идеале иметь и то и другое) продав ниву и купив икстрейла, я остался без внедорожника) хоть и злая резина стоит. Своих нив я восновном тюнинговал, а не ремонтировал (с 2007 по 2018г). Перешел на икстрейл по тому что на нем хорошо таскать катер на дальние расстояния. Ну плюс багажник, комфорт и так далее.
Но и шнива по комфорту и кузову на много выше нивы. По проходимости тоже самое.
Прежде чем сравнивать,вы сначала поставили бы резину одинаковую а потом уже делали какие то сравнения
Потом тэст драйв по трассе😂😂😂 кто быстрее???
для чистоты надо одинаковую резину ставить
Нива как волк сколько корми или ухаживай всёравно в лес смотрит а икс как овчарка благароден и уход ценит...
Какая нахрен нива против Хтрейла ахахаха))) Ниссан это машина против нивоведра с болтами!)
Да и вправду ,нива это внедорожник,а икстрейл обычная пузотерка
Болею за обоих!
А теперь до Сочи в + 30.Интересно на Ниве доедет?
Нормальный тест драйв, молодцы !!!👍 А "умники" - умничайте на своих диванах у холодильника и дальше...
На 3 минуте, нивовод хитрит. Так не делайте.
Наконец-то, хоть что-то годное
нива постоянно полный привод
Niva в историю ушла, бочка с калёсами для выпендрёшов с 80 тых без удобств и комфорта ... а на перетягивание ябы дал отценку ничья. Самый крутой по внедорожью это Галенваген с его лошадками под капотом...
Хотели разлеклакламировать Ниву, а баба, на паркетинге надрала задницу!!! 😂😆😂
Бабы там не было
Ниссан 👍👍👍👍👌
Был бы х трейл дизель ниву куда угодно заволок бы.
это точно
а при чём тут дизель?,у хитрилы итак преимущество-он тяжелее и крутящий у него всё равно больше,а глохнет он скорее всего из-за электронных помошников.
Глохнет не от помощников а из-за того что у него не хватает пониженные передачи и крутящий момент это и есть та самая тяга двс каторая распределяется на трансмиссию.как ты не крути у бенза пик крутяшева мамента около4000 тысяч об.а у дизеля около 2000.вот и вся арифметика
Мда, вообще-то данный х трейл дизельный....
ВСЕ ЭТО ХУЙНЯ.....был у меня кроссовер с рваным задним редуктором)
У меня икстреил и нива ,думал ниву продам не продал,по говнам и камням хитрилу жалко гонять ))
Сравнения кншн от бога.
Резина разная, что очень сильно решает.
Нива с места на полном приводе заезжает, автор говорит, что нет.😂
Ниссан рулит.
В видео Ниссан заруливает!!!!
Вот это джиперы , нивоводы хреновы на ровном месте спрашивает цыпляет ли балон!!!!
Странное сравнения) Нива есть нива). Даже эта колбаса). Ниссан намного способен. Но) нива на больше способна. Р.S владею т30 пять лет. )
Чтобы вы понимали хитрила даже не джип это кроссовер.
многое зависит от того кто за рулём. Если уметь ездить, то многое решаемо на Хтрейл тем более)))
У самого икстрейл,но с прозодимостью нивы не сравнится , икс не более чем легковушка
Ланджироны та не лопнул на ниве та?
Должны??
@@mikylberezin7171 )))))) а что такого не видели никогда,
@@БмвАуди-б2ж две нивы было что то не видел чтобы лопались они!!!
Нива прошлый век!
Зато нива сила!!!
Нива сила!!!
Вы чё сравнили жопу с пальцем? Вес шнивы и хитрилы?
ну так напиши вес-то)
Где тут шнива то???
Что он у нивы отключал...да нечего....у хитрилы три режимов передний на пробуксовку и принудительный....и у обоих нет блокировки буксует только два колеса
у хитрилы есть есп,иначе он бы тоже диагоналку не прошёл
Х палубому парвот проверено
@@elsanibrahimov9888 порвет пукан х только себе проверено!!!нива рулит!!!
@@mikylberezin7171 и то, и то унитазы, только Хтрейл более комфортный
2.46 с бакирова
X-trail лучше
По трассе только!!!
Нива недомашина)))
Нива закапывает сама себя...
Гдэ?
Нива 800 кг.. а Ниссан почти 2 тонны сравнить ...........
Нива лекче вот и выигрывает в некоторых случаях...эт как сравнивать породистого скакуна с диким непородистым...
Резіна разная і вес 1200 протів 1600.
Какое то безумие :)
Звук как с унетаза
на овраге обосралась нива((
Nissan
У нива мотор немного слабый
2,30 ни хера не отключил на ниве
А что он должен был отключить?полный привод там постоянный.там пониженная есть и блокировка дифференциала в раздатке
Ниве за честь находится возле иномарки
Наоборот!!!
Mikyl Berezin тогда пусть в Ресеи делают лучше иномарок тогда ещё можно (наоборот) троль ты продажная в автопрограмму и то лезит
@@mikylberezin7171 вы я смотрю в каждую дырку затычка!!)))
@@ardakask1372 так в России и так делают лучше авто!!!
@@БмвАуди-б2ж стараюсь!!!
хитрый на автомате?
Да автомат выпускались до 2006 года к сожалению После пошли варики обидно
@@alexkalinin7575 2007 :)
Нормальные 6АКП остались на дизелях.
@@roginovich987 нет предпочитаю бинзик Дизик топливо плохое у нас так что дизик спроса у нас нет очень мало
@@alexkalinin7575 так у самого т30 qr20. Дизеляка не экономит, дизеляка даёт в долг)
@@roginovich987 🤣🤣🤣🤣👍
нива на пониженых ))
Х-trail не является джипом плюс на ниве механика у японца вариатор ито ниву сделал , российской автопром говно не проходимости ни комфорта ни качества !!
В этом кузове нет вариаторов
@@smokejumper Я думаю есть
Ошибаешься в этом кузове обыкновенный автомат гидравлический
А какой кузов идёт с акпп?
@@АртурАлександрович-ы2д www.drom.ru/catalog/nissan/x-trail/specs/transmission/
только с акпп хрен найдёшь. а по мне и вариатор неплох - едет отлично, при нормальной эксплуатации ходит долго и в ремонте не дороже акпп. ну разве что ниву вот так по колхозу на фаркопе не потаскаешь..)) а так норм.
Резина решила
В диагонали как была нива говном так и есть .как и весь Российский автопром.
В диагонале все гавно!!! Нива рулит и трудно диагоналей споимать!!!! Плюс рос авопром отличные авто делает!!!
Проиграл вариатор у Нссан х трайл...
У 30 автомат у31 вариатор
@@КешаБольшой-й3л Правильно говоришь 👍Если вариатор то сжог бы 🤓
млять да нет на т30 вариаторов, эксперты!! там обычная аккп
так у нивы постоянный полный привод. что он там "все отключил"????
кроме понижайки нечего
Эта нива паркетник
Серьезно???не шутишь???
Не врите,на ниве привод не отключен.
Нива ето кусок г**на! И у нивы постоянный полный привод инфа для оленя оператора!У меня Х-треил, я на охоте устал тоскать етих нивоводов!))
ааааа, ха ха ха ха.... интересно, какая причина того,что их таскать приходится?
Угадай с 3х раз! А лучше зелёнки пропейся!) Чем такие вопросы задавать!
@@БмвАуди-б2ж ну я спросил нормально. а в ответ херня Какая то.... видимо я прав оказался.
@@user-diNAzaver)я ответил нормально! И прав 100%, выше написал что нива ето, га*но!,потом ниже ответил почему.
@@БмвАуди-б2ж ну у нас в области мужики на нивах и шнивах везде гоняют. а икстреил с ними не лезут - жалко машины долбить.... потому что это все таки не их стезя. икс - это универсал повышенной проходимости. чуть больше нагрузки - попал на ремонт....)))) особенно вариатор
Нива гавно
@@Леха777-п6к по любому гавно с мерис с этом
Ты сам то на чем ездишь?
@@Леха777-п6к да у меня нива уже 6 лет
@@Леха777-п6к нива