Buen video Agus Vargas!! Eso lo haré esta semana qie tengo un tiempo libre!! No se ve dificil, gracias por los buenos y bien explicados tutoriales. Saludos desde Tecamac Edo Mex
Los niebleros siempre deben ir desde donde empieza la luz principal hacia abajo, es decir en el piso ves la luz que empieza a la orilla de la fascia y termina donde empieza la principal, su función es cubrir las áreas que la principal no cubre. Es decir del centro del faro de niebla marcado a 10cm para abajo debe quedar la linea proyectada en la pared a una distancia de 7.5m.
Que tal buen Agus excelente video hubieras de realizar alguno instalando un sensor de temperatura del motor ya que es el talón de Aquiles del spark que no te das cuenta cuando se está calentando ojalá pudieras ya que quiero hscerlo al mío pero no sé cómo saludos crack
Hola amigo, realmente el indicador de temperatura no lo he necesitado por eso no le he puesto ninguno, y eso de que es el talón de aquiles de los Spark y Beat está mal, lo que es el talón de aquiles de cualquiera de estos coches es el hecho de que por desconocimiento le meten anticongelante verde a estos coches y el anticongelante verde y el agua dañan las partes de aluminio desintegrandolo y dañando el termostato, por eso mucha gente le echa la culpa a la falta de indicador cuando realmente son ellos y sus descuidos el problema, tiene un testigo que encenderá cuando debas apagar el motor y se protegerá además, pero mucha gente también por desconocimiento sigue tratando de arrancar el motor cuando eso pasa y ahi es cuando los rompen, sin embargo si siempre usas el anticongenlante correcto, revisas siempre niveles y estás al tanto del estado de las mangueras nunca tendrás problemas, pero si le pones anticongelante verde o agua de nada sirve que le pongas un indicador de temperatura si de todos modos el motor presentará daños por el uso del liquido incorrecto. Checa este clip ahi muestro como quedan las piezas por usar los liquidos que no deberian ser: ua-cam.com/users/clipUgkx4y0EYZNf1we37Eez8hswekr2NO5zf635 Saludos.
Miguel buen día! No has tenido problemas de calentamiento? En los comentarios del vendedor algunos dicen que se calientan micho y le ponen ellos didipadores
Hola amigo, no es necesario hacer ese movimiento ya que todo el cuerpo del LED es de aluminio ese es su disipador, en mi caso en los 3 meses de uso no ha habido problema y como dice Miguel salen bien. Fue desconocimiento de esa persona ponerle otro disipador cuando el mismo cuerpo del LED es todo de aluminio siendo su cuerpo el disipador. Saludos.
Hola amigo, me gustron estos leds pero el beat utiliza como bien dices 5202, podria ser compatible con H16 o H11 en las entradas y por el voltaje? espero haberme explicado
Hola amigo, si no aparece 5202 están agotados, le caben H16 pero el conector no coincide aparte con el tiempo se despegan y se te llena de agua el faro por eso debe llevar si o si el 5202 con las pestañas de sujección para que no tengas problemas y con su conector correcto para que entren exacto, tienen pero solo amarillo o blanco pero no duales en esta medida bit.ly/3fP55M2
Es uno color naranja? Si es ese entonces siempre debe usar ese y jamás te dará problemas, el termostato por precaución podrías cambiarlo hasta los 150mil kms.
Para el DOT como tiene nieblero de lupa éstos le vendrían super bien ua-cam.com/video/cVGd08KBxOw/v-deo.html solo ahí seleccionas la medida que lleva, me parece que H11
Solamente el 5202/PSX24W le queda, pero en ese solamente puedes seleccionar blanco o amarillo, aún no existe el de doble color en esa medida, checalo en el segundo link de la descripción.
Hola hermano, he visto varios de tus videos con tu spark y tengo una duda yo tengo un spark 2012 con 80 mil km al perecer hace un tiempo le cambiaron el aceite y le pusieron mineral 15w40 no tiene ningún código de falla pero solo me da 12 km por litro crees que el tipo de aceite tenga que ver, un saludo y espero tengas tiempo de leerme gracias
Hola amigo, puede influir un poco, pero ten en cuenta que está mal que le hayan subido la viscosidad del aceite y el tipo, este motor solamente debe llevar sintético 5w30 siempre así hayas recorrido el millón de kilómetros, cambiar la viscosidad no está bien ya que el mismo fabricante te lo indica, además este motor no está diseñado para usarse con aceite mineral ya que crea sedimento que el sintético no hace, por eso es que muchos motores acaban mal debido al desconocimiento a la hora de realizar los cambios de aceite, mientras uses el indicado por el fabricante toda la vida del motor jamás dará problemas siempre y cuando lo cambies a tiempo. Lo del rendimiento si puede ir por ahí, pero también influye si los cables de bujías, bobina están bien y si las bujías están bien calibradas (van a 0.032 pulgadas), presión de llantas, manejo, etc. Normalmente rinden entre 14 y 16km/L por lo que deberías revisar esos puntos primero para ir mejorando el rendimiento.
@@AgusVargas muchas gracias por los tips ya limpie y revise casi todo según como lo indicas en tus videos y nada lo raro es que el ajuste a corto plazo está entre 5 y -5 tirando más a negativo y el ajuste a largo plazo casi no se mueve de 15
Si siempre usas el anticongelante correcto indicado por el fabricante no te dará falla en muchos kilómetros, hasta que el escaner te indique la falla lo cambias.
Hola buenos días, disculpa amigo tendrás algún vídeo donde se quite el tanque de agua de los limpiaparabrisas. Es que necesito cambiar el mío y no se cómo hacerlo. Muchas gracias.
Hola amigo, no como tal, para eso hay que remover la fascia, te puedes guiar de este video: ua-cam.com/video/5uG01Za2sIo/v-deo.html el depósito lo encontrarás a la derecha sostenido por 3 tuercas de 10mm o 12mm
Aaah, pues la verdad no sabría decirte cuales le queden, al Chevy que tuve nunca le quedaron ninguno de esos redondos ya que faro original es ovalado y no me he fijado si existe alguno que se pueda adaptar.
@@AgusVargas Hola Agus gracias, esa parte la entiendo, mi pregunta es como hago para que el bombillo de la exploradora suba o baje, lo que pasa es que no se dónde esta el tornillo que nivela el bombillo en la parte de atrás de la exploradora
Hola Agus puedo comprar la bevinsee v45 para los faros de niebla ? En mis faros normales traigo igual los v45 , ahí algún modelo bevinsee que tenga la luz led amarilla y blanca ?
De rendimiento en niebleros va a ir sobrado, si ya viste en mis videos anteriores como iluminan y las fotos que subí a Instagram no dudes que si tendrán una iluminación bastante fuerte. Aunque con éstos es suficiente ya que la función de los niebleros es marcar los lados y abajo donde no alcanza la principal.
Tengo un chevrolet spark versión coreana 2016 y traen un bombillo psx24w, tengo que buscarlos con esa numeración??? Otra duda es si tiene que ser un led con canbus??
Como dije en el video debe estar a la altura donde acaba la línea de la principal, osea la parte más baja y en el camino se debe ver sobre el suelo de la fascia a unos centímetros.
Porque la luz blanca tiene a reflejarse en el agua (dependiendo la potencia) y la luz amarilla no, por eso es muy utilizada en lluvias fuertes y niebla muy espesa
Hola amigo me gustaría instalar esos LED doble color a mi beat 2020 pero le quedarán a mi coche? Y si es que no cuáles son los que tu me recomiendas para mi beat?? Espero y puedas responder, gracias y exelente video amigo saludos desde Cd victoria Tamaulipas 👍🏻
Hola amigo, lamentablemente aún no hay la medida para el Beat, sin embargo dejé unos links en la descripción para seleccionar alguno para Beat de un solo color, saludos.
Buenas hermano! Me gustaría instalar el kit de neblineros en mi spark, tengo un Classic LT 2016 y no viene con neblineros, he visto varios kits que venden en mercado libre, pero quiero que se vean así como si fueran los de LTZ! Podrías darme algún link para comprar? Te lo agradecería demasiado y excelente video 🙏🏻
Agus hay problemas de calentamiento con esos Led? En los comentarios de compradores de la página dicen que se calientan mucho y algunos adaptan disipadores.
Hola amigo, no es necesario hacer ese movimiento ya que todo el cuerpo del LED es de aluminio ese es su disipador, en mi caso en los 3 meses de uso no ha habido problema, salen bien. Fue desconocimiento de esa persona ponerle otro disipador cuando el mismo cuerpo del LED es todo de aluminio siendo su cuerpo el disipador, asi que no tendrás ningún problema. Saludos.
Buen video Agus Vargas!! Eso lo haré esta semana qie tengo un tiempo libre!!
No se ve dificil, gracias por los buenos y bien explicados tutoriales. Saludos desde Tecamac Edo Mex
mire el video, compre los mismos focos e instale y quedo bien. buena iluminacion.
Quedó super
compare no tienes videos de instalacion de sonido para el spark?
CAR AUDIO CHEVROLET SPARK/BEAT: ua-cam.com/play/PLtB3eta-hfUFpkrdPrQqJQHnbcibWH0-h.html
Agus. Para ti, ¿Cuál sería el nivel óptimo de luxes, que debe tener un foco led?
Para el Spark 2012 con entrada 881 no hay disponibles??
Buen video Bro pero llegué un poco tarde ahorita traigo unos faros led con ojo de ángel que le adapte pero cuando fallen pondré estos gracias 👍🏽
Gracias Agus por todos los excelentes videos que son de mucha ayuda, como se realiza el cambio de color para luz blanca o amarilla?
Hola amigo, para hacer el cambio de color, solo apagas y enciendes en menos de 1 segundo, ahí cambia de color.
Hola Agus primero que nada muchas gracias por tus tutoriales son la onda !! Una duda estos focos neblineros le quedan a un matiz ???
Hola amigo, checa que medida lleva y ahi elijes, si no la ves es que entonces no hay el modelo, no sabria decirte cual usa.
A que nivel recomandarias poner los niebleros con ese tipo de foco led para que de buena iluminación?
Los niebleros siempre deben ir desde donde empieza la luz principal hacia abajo, es decir en el piso ves la luz que empieza a la orilla de la fascia y termina donde empieza la principal, su función es cubrir las áreas que la principal no cubre. Es decir del centro del faro de niebla marcado a 10cm para abajo debe quedar la linea proyectada en la pared a una distancia de 7.5m.
@@AgusVargas muchas gracias amigo
Saludos
Buenas noches, disculpe usted no ha cambiado las luces de las exploradoras a un Chevrolet onix/joy 1,4
Hola amigo, lamentablemente ese modelo no se vendió en México hasta que llegó en 2021, por lo que no tengo videos de esos temas.
Que tal buen Agus excelente video hubieras de realizar alguno instalando un sensor de temperatura del motor ya que es el talón de Aquiles del spark que no te das cuenta cuando se está calentando ojalá pudieras ya que quiero hscerlo al mío pero no sé cómo saludos crack
Hola amigo, realmente el indicador de temperatura no lo he necesitado por eso no le he puesto ninguno, y eso de que es el talón de aquiles de los Spark y Beat está mal, lo que es el talón de aquiles de cualquiera de estos coches es el hecho de que por desconocimiento le meten anticongelante verde a estos coches y el anticongelante verde y el agua dañan las partes de aluminio desintegrandolo y dañando el termostato, por eso mucha gente le echa la culpa a la falta de indicador cuando realmente son ellos y sus descuidos el problema, tiene un testigo que encenderá cuando debas apagar el motor y se protegerá además, pero mucha gente también por desconocimiento sigue tratando de arrancar el motor cuando eso pasa y ahi es cuando los rompen, sin embargo si siempre usas el anticongenlante correcto, revisas siempre niveles y estás al tanto del estado de las mangueras nunca tendrás problemas, pero si le pones anticongelante verde o agua de nada sirve que le pongas un indicador de temperatura si de todos modos el motor presentará daños por el uso del liquido incorrecto. Checa este clip ahi muestro como quedan las piezas por usar los liquidos que no deberian ser: ua-cam.com/users/clipUgkx4y0EYZNf1we37Eez8hswekr2NO5zf635
Saludos.
Es muy buena marca auxito, yo tengo esos leds y llevo 2 años con ellos y sin problemas, están instalados en las nieblas, eso sí no son muy potentes
Miguel buen día!
No has tenido problemas de calentamiento? En los comentarios del vendedor algunos dicen que se calientan micho y le ponen ellos didipadores
Hola amigo, no es necesario hacer ese movimiento ya que todo el cuerpo del LED es de aluminio ese es su disipador, en mi caso en los 3 meses de uso no ha habido problema y como dice Miguel salen bien. Fue desconocimiento de esa persona ponerle otro disipador cuando el mismo cuerpo del LED es todo de aluminio siendo su cuerpo el disipador. Saludos.
A criterio tuyo cual es mejor los tipo jeep o esos
@@rigonatodonato1268Cualquier led se calienta pero se calienta lo normal
Hola amigo, me gustron estos leds pero el beat utiliza como bien dices 5202, podria ser compatible con H16 o H11 en las entradas y por el voltaje? espero haberme explicado
Hola amigo, si no aparece 5202 están agotados, le caben H16 pero el conector no coincide aparte con el tiempo se despegan y se te llena de agua el faro por eso debe llevar si o si el 5202 con las pestañas de sujección para que no tengas problemas y con su conector correcto para que entren exacto, tienen pero solo amarillo o blanco pero no duales en esta medida bit.ly/3fP55M2
@@AgusVargas Eres muy amable por responder, muchas gracias por tu apoyo saludos desde Chiapas
Amigó yo le pongo anticongelante acedelco qué es 50/50 dígame si ése está bien... Gracias y disculpe... Saludos y Bendiciones desde Durán Ecuador
Es uno color naranja? Si es ese entonces siempre debe usar ese y jamás te dará problemas, el termostato por precaución podrías cambiarlo hasta los 150mil kms.
Gracias
Buenas tardes. Para spark dot cual faro recomendarías de este tipo? Saludos
Para el DOT como tiene nieblero de lupa éstos le vendrían super bien ua-cam.com/video/cVGd08KBxOw/v-deo.html solo ahí seleccionas la medida que lleva, me parece que H11
@@AgusVargas muchas gracias. Saludos y buenas noches
Buenas tardes mi buen Agus, que aplicación ocupas para medir los Luxes?
Hola, se llama Luxometro amigo
@agus vargas tengo un spark gt 2020 que bombillo lleva en los neblineros quiero ponerle unos led
Hola amigo, la medida del segundo link de la descripción PSX24W
Hola si no encuentro del 5202 para el beat cual otro le quedaria .? Y es que me gusta como se ve
Solamente el 5202/PSX24W le queda, pero en ese solamente puedes seleccionar blanco o amarillo, aún no existe el de doble color en esa medida, checalo en el segundo link de la descripción.
Hola hermano, he visto varios de tus videos con tu spark y tengo una duda yo tengo un spark 2012 con 80 mil km al perecer hace un tiempo le cambiaron el aceite y le pusieron mineral 15w40 no tiene ningún código de falla pero solo me da 12 km por litro crees que el tipo de aceite tenga que ver, un saludo y espero tengas tiempo de leerme gracias
Hola amigo, puede influir un poco, pero ten en cuenta que está mal que le hayan subido la viscosidad del aceite y el tipo, este motor solamente debe llevar sintético 5w30 siempre así hayas recorrido el millón de kilómetros, cambiar la viscosidad no está bien ya que el mismo fabricante te lo indica, además este motor no está diseñado para usarse con aceite mineral ya que crea sedimento que el sintético no hace, por eso es que muchos motores acaban mal debido al desconocimiento a la hora de realizar los cambios de aceite, mientras uses el indicado por el fabricante toda la vida del motor jamás dará problemas siempre y cuando lo cambies a tiempo. Lo del rendimiento si puede ir por ahí, pero también influye si los cables de bujías, bobina están bien y si las bujías están bien calibradas (van a 0.032 pulgadas), presión de llantas, manejo, etc. Normalmente rinden entre 14 y 16km/L por lo que deberías revisar esos puntos primero para ir mejorando el rendimiento.
@@AgusVargas muchas gracias por los tips ya limpie y revise casi todo según como lo indicas en tus videos y nada lo raro es que el ajuste a corto plazo está entre 5 y -5 tirando más a negativo y el ajuste a largo plazo casi no se mueve de 15
Amigó buenas noches disculpe cómo me doy cuenta o Alós cuánto km... De recorrido le cambio el termostato del Beat saludos y Bendiciones gracias
Si siempre usas el anticongelante correcto indicado por el fabricante no te dará falla en muchos kilómetros, hasta que el escaner te indique la falla lo cambias.
Hola buenos días, disculpa amigo tendrás algún vídeo donde se quite el tanque de agua de los limpiaparabrisas. Es que necesito cambiar el mío y no se cómo hacerlo. Muchas gracias.
Hola amigo, no como tal, para eso hay que remover la fascia, te puedes guiar de este video: ua-cam.com/video/5uG01Za2sIo/v-deo.html el depósito lo encontrarás a la derecha sostenido por 3 tuercas de 10mm o 12mm
Hola buen agus, podrias recomendarme unos faros para chevy c2 con lupa como los del otro spark que mencionas, saludos y muy buenos videos.
Hola amigo los del video anterior te pueden servir muy bien
@@AgusVargas una disculpa me refería a niebleros 😅
Aaah, pues la verdad no sabría decirte cuales le queden, al Chevy que tuve nunca le quedaron ninguno de esos redondos ya que faro original es ovalado y no me he fijado si existe alguno que se pueda adaptar.
@@AgusVargas pues ni hablar, mejor cambiarle solamente los bulbos y que se quede con sus niebleros originales, gracias de todos modos Agus, saludos.
Yo asi tenia el Chevy, le puse unos bulbos LED debido a eso mismo, en ese entonces unos auxbeam s3 880 y tenia excelente luz. Saludos.
Hola Agus, me podrías ayudar como se nivelan o se le da altura a la luz de las exploradoras, gracias
Hola amigo, donde termina la línea de baja, para atrás, osea debe quedar detrás de la luz principal cubriendo el área que no alcanza
@@AgusVargas Hola Agus gracias, esa parte la entiendo, mi pregunta es como hago para que el bombillo de la exploradora suba o baje, lo que pasa es que no se dónde esta el tornillo que nivela el bombillo en la parte de atrás de la exploradora
Checa por dentro vas a ver un único tornillo en él ese sirve para darle altura.
Hola Agus puedo comprar la bevinsee v45 para los faros de niebla ? En mis faros normales traigo igual los v45 , ahí algún modelo bevinsee que tenga la luz led amarilla y blanca ?
Sería bueno si pudieras probar las bevinsee v45 en niebleros haber que rendimiento tienen ahí
De rendimiento en niebleros va a ir sobrado, si ya viste en mis videos anteriores como iluminan y las fotos que subí a Instagram no dudes que si tendrán una iluminación bastante fuerte. Aunque con éstos es suficiente ya que la función de los niebleros es marcar los lados y abajo donde no alcanza la principal.
Tengo un chevrolet spark versión coreana 2016 y traen un bombillo psx24w, tengo que buscarlos con esa numeración???
Otra duda es si tiene que ser un led con canbus??
Hola amigo, si hay solo que de un color, en esa medida aún no salen doble color. Link de compra en la descripción del video. Saludos ✌🏻
Como te van desde que las instalaste, buena durabilidad?
Hola, si amigo, ya han durado bastante, las traigo ahora en un Versa y sin problemas.
Disculpa vez q los niebleros tiene un tornillo de Nivel me podrías decir cuánto es la medida para poner los míos bn
Como dije en el video debe estar a la altura donde acaba la línea de la principal, osea la parte más baja y en el camino se debe ver sobre el suelo de la fascia a unos centímetros.
Buen video mi estimado
Una duda que son los luxes o LX 😅
Gracias, los luxes es la forma en la que se mide la intensidad de la luz
Buen Video
Muchas Gracias
Le quiero poner a mi Spark 2014.
Pero no encuentro el link.
Me podrías hacer el favor de enviarlo
Hola amigo, en la descripción del video está, toca abajo del titulo y se desplegará, ahí encontrarás la información y los links de compra. Saludos.
👍
Tendrás el linck de los focos amigo
En la descripción del video
Por q para lluvia sirve más color amarillo ?
Porque la luz blanca tiene a reflejarse en el agua (dependiendo la potencia) y la luz amarilla no, por eso es muy utilizada en lluvias fuertes y niebla muy espesa
Hola amigo me gustaría instalar esos LED doble color a mi beat 2020 pero le quedarán a mi coche? Y si es que no cuáles son los que tu me recomiendas para mi beat?? Espero y puedas responder, gracias y exelente video amigo saludos desde Cd victoria Tamaulipas 👍🏻
Hola amigo, lamentablemente aún no hay la medida para el Beat, sin embargo dejé unos links en la descripción para seleccionar alguno para Beat de un solo color, saludos.
Que triste deberás 😢😢 te agradezco chequeare los de un solo color 👍🏻 saludos y fuerte abrazo 🫂
Buenas hermano! Me gustaría instalar el kit de neblineros en mi spark, tengo un Classic LT 2016 y no viene con neblineros, he visto varios kits que venden en mercado libre, pero quiero que se vean así como si fueran los de LTZ! Podrías darme algún link para comprar? Te lo agradecería demasiado y excelente video 🙏🏻
Es dificil encontrar el original te venden un genérico muy similar al original
Para spark gt 2011 me servirá?
Lleva 881, solamente que rebajes la entrada para que quepa el H8
🎉
Hola Agus
Gracias por los videos, para el Aveo 2020 cuál le pongo ?
Gracias
Saludos
Hola, checa en el manual o desmonta uno de los que tiene instalados para ver cual lleva, no tengo ese dato no sabría decirte.
Son h11??
Es correcto
Que aplicación utiliza para medir la luz gracias
Funcionan para aveo ng
Si amigo, ahí eliges el que use
Agus hay problemas de calentamiento con esos Led? En los comentarios de compradores de la página dicen que se calientan mucho y algunos adaptan disipadores.
Hola amigo, no es necesario hacer ese movimiento ya que todo el cuerpo del LED es de aluminio ese es su disipador, en mi caso en los 3 meses de uso no ha habido problema, salen bien. Fue desconocimiento de esa persona ponerle otro disipador cuando el mismo cuerpo del LED es todo de aluminio siendo su cuerpo el disipador, asi que no tendrás ningún problema. Saludos.
Buenas noches podrías dejar la marca, o cómo se llaman los focos xfa
Hola amigo, podrías leer la descripción del video por favor?
Para beat nunca hay 😢
Se acaban rápido amigo