오토홀드, 2열 에어벤트, 샤크안테나가 트랙스 크로스오버와 겹쳐서 안넣었다고 해도 HUD 뺀건 잘못된 선택인 것 같고, 이정도 가격 상승이면 전방주차센서나 어라운드뷰 정도는 넣어줬어야 한다고 생각합니다. 같은 급인 볼트EV / EUV는 디지털 서라운드 비전 카메라가 기본 구성이거나 옵션으로 들어갈 수 있는데, 이게 품질이 괜찮거든요. 아니면 4륜 넣었을때 큰 차이도 없는 Z링크 대신 멀티링크를 넣어줬다면 그나마 급 나누기가 가능했을텐데요.. 그리고, RS는 4륜 구성에 19인치 타이어를 강제로 끼워넣어서 가격도 올리고, 프리미어 트림은 이제 4륜 선택조차도 안되니 원;; 쉐슬람이지만, 이번에는 도저히 커버해줄 수 없는 수준입니다ㅡㅡ
왜이러지가 아니라 저게 정상임. 그냥 여태껏 현대 가격깔려고 어거지로 까는게 이제 하나둘 되돌아 오는거. 트레일 블레이저도 사실 원가상승이나 생산비 상승같은거 처럼 올리는건데. 그동안 현대기아도 비슷한 이유로 가격 올린것임. 근데 그건 그냥 그런거 생각하지 않고 무지성으로 까기만 했으니. 트레일블레이저가 아무리 현대기아와 같이 생산비나 재료비 상승등의 근거있는 이유를 들어도 사람들이 안믿는 것임. 더더군다나 현대 기아는 가격 올리면서도 왠간하면 사양 몇개라도 추가라도 하는 시늉을 하지만 쉐보레는 정직하게 그냥 빼버림. 앞으로 나올 트래버스 이쿼녹스 그차도 다 마찬가지. 신모델나오면 가격 아마 아주 볼만 해질듯.
@@Prince-King-185cm 나중에 판매량 보면 알겠죠.... 실내가 좋아진건 알겠지만, 크로스오버랑 거의 차이 없는것 같고. 크로스오버 나올때 편의성 쪽에 신경 좀 쓰는것 같아서 트블 페리도 기대했는데 솔직히 기대한만큼은 아닌것 같습니다. 성능은 트블이 당연히 좋죠. 하지만 상품성과 가격을 생각한다면 트블보다는 크로스오버쪽 아니 현대기아쪽으로 눈을 돌릴 소비자가 많을것 같다는 이야기입니다.
@@ho48323기통이 생각보다 소음이 더 있다고 들었습니다 국내 소비자들이 세금을따지더라도 3기통보단 4기통을 선호 하는것도 사실이죠 그래도 최소 2500 준중형 인데 아반떼 보다 떨어지는 느낌…19인치도 오버 스펙같고;; 구형 그랜저2.5가 17 18 19인치인데 1500도 안되는 엔진에 19인치라니;;
@@ryanchoonsik989 말리부 1.3 타고 있는데 밖에서는 디젤처럼 들리기는 하는데 실내에서는 엄청 조용합니다.(생각보다 더) 트레일블레이저도 시승해봤을때 비슷했습니다. 스펙이나 외관상은 아반떼보다 떨어지는 느낌은 들수 있는데 막상 타보면 그런 생각은 안듭니다. 그렇게 비판하는거는 안타보고 하시는 말씀들이지요 ㅎㅎㅎ 말씀해주신것처럼 이번에 19인치는 좀 과해보이긴 합니다
@@ho4832 쉐보레를 과하게 옹호하시는 분들이 트랙스랑 아반떼하브 풀옵을 비교하길래 예를 들어 언급해보았습니다. 내장질감이 차 가격에 비해 급으로 인해 많이 떨어져 보인다는 기자들, 차량리뷰 매체 언급이 많더라구요 말리부2.0은 타보았는데 명차는 맞습니다. 하체도 잘잡아주고요. 제 첫차도 말리부를 구입하려고 했지만. 가격에 비해 실내질감이라던지 인테리어 때문에. 결국 다른차를 선택했었죠 트레일 블레이저도 정말이쁜데.. 가성비 트림 삭제하고, 부분변경하면서 가격올리고 편의기능 삭제한거는 진짜 국내에 팔생각이 없구나 라는 생각이 많이 듭니다
쉐보레만 3대째 타고 있는 입장이지만 진짜 쉐보레는 한국 소비자들이 뭘 원하는지 알면서 수출을 하기 위한 거점 역할 그이상 그이하도 아닌 모습을 보면 그냥 우리들이 원하는 차보다 본인들이 팔고 싶은 방향으로만 만드는 듯. 그냥 수출을 위한 수출만을 위한 수출에 의한 한국 거점일 뿐...그냥 무시하는 거지 뭐 ㅋㅋ
![[트레일블레이저 이야기] 고난의 시기에 걸작이 탄생한다](http://i.ytimg.com/vi/0IJSw92evaM/mqdefault.jpg)
얼핏봐도 9:09 저 앞에 hud 송출 구멍 같은데... 아닌가요...?
2열 에어벤트 진짜 또 안 넣은거 실화냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ돌겠네 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2020년 트블 오너입니다. 페리 버전을 보니 또 차 팔 생각이 없나 봅니다. 트랙스와 함께 투트랙으로 공격적인 마케팅을 펼친다더니 차량 구성 담당자는 투트랙이 뭔지 모르는 눈치입니다.
트랙스 2052만원 짜리도 내년엔 없어질 거 같네요
쉐보레가,
좀 심할정도로 팀킬을 안할려고 함.
급나누기 안하면 죽는다고 생각하는지.
트랙스는 좀 예외적이라고 할까.
2020 트블 오너입니다 초기형 구매하신 분들이 승자 같네요
to trax?? 트랙스만을 위한 정책인듯?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Stern_des_Sudens6ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영상 잘 봤습니다!! 😊😊
이비자블루 색상 너무 좋았는데 없어져서 아쉽네요. 새비지블루는 개인적으로 별로 안끌리네요
야 이러면 스포티지나 투싼가지 누가 트블가;; 일 좀 하나 했더니 너무하네;;
진짜 팔기 싫은가보다 아니 있던건 왜빼는거임??
온라인 슈퍼카
뒤에 사람태우려면 선풍기 붙여야
머지...트블 이전작 까진 사도싶었는데...왜케 사도싶지가 않지?..ㅋㅋㅋ 기아차 사야지
영상잘보고갑니다
근데 또 대시보드 디자인을 보면 메인 클러스터 위쪽에 왜 구멍을 뚫어놨을까요? 저거 hud 아닌가..? 설마 그냥 송풍구나 환기용인가??
5:23 그 돈 들여서 2열 송풍구 넣었어야지...돈을 이상한데다 쓰네...
이 돈이면 스포티지 사지 ㅋㅋ ㅁㅊ 쉐보레
가격만보면 경쟁상대가 셀토스가 아니라 스포티지,투싼이라 이번에도 판매는 힘들거 같네요
쉐슬람도 화들짝 놀라서 도망가는 가격
나 자칭 쉐슬람인데, 구매욕 제로 ㅋㅋㅋ
영상 자주 올려줘서 감사합니다!!! 역시 리뷰는 진택이형!!!
진짜 휠 뻥튀기로 경쟁하는건 끔찍한 유행인듯... 무슨 1.3리터 엔진에 19인치휠을 구겨넣나 ㅋㅋㅋ 290마력짜리 아반떼N이 19인치 쓰지 않았던가
개뼈다구 없어져서 그나마 좋네
실내는 훨이뻐졌고
7:09 널찍하다가 맞습니다, 편집자님
아무리봐도 얘네는 국내에서 차 팔 생각이 없음.
한국법인 직원들만 어떻게든 살아남으려고 애쓰는 것 같은데...
2열송풍구, 짝대기 안테나는 선넘은듯
2022 트블 산 내가 그나마 위너
셀토스가 괜히 많이 팔리는게 아니구나
풀체인지 트레버스도 해주세요
트랙스 나온거 보구 트블도 엄청 기대했는데 역시나 이것들은 한국에서 차 팔 생각이 없네요.
트랙스가 미끼 상품이였죠 ㅋㅋㅋ
역시 기대를 져버리지 않음.. 이래놓고 무슨 내수시장 5000대니 꿈만 ㅋㅋㅋ현기차 싱글벙글중 ㅋㅋㅋ
그쵸 수출이 주력이니 어차피 우리나라에서 잘되려면 빠른 페리와 풀체가 필요한데 미국브랜드는 그렇지않죠
@@zxcasdmlpㅋㅋㅋㅋ 수출드립 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@always7731 드립이 아닌데 ㅋㅋㅋㅋ 공장이 남아서 생산하는거지 한국시장 생각했으면 트랙스가 아니라 다른 급에 차를 생산하겠죠
@@always7731 드립이아니라 수출 위주 맞음..gm글로벌 전략 모름?
이젠 정말 안팔리겠네요 투싼 가격과 별차이 없습니다. 제일 큰 실수는 2열 송풍구 ㅡㅡ;;
진짜 2열 송풍구 없는 차는 쉐보레가 유일할듯... 23년도에 어떻게 2열 송풍구를 빼는지;;;
2014년식 sm3에도 2열 송풍구는 있었는데 ㅋㅋ 3천짜리에 없는게 실화인가..
이러니까 르쌍쉐에서 맨날 꼴등함
뒤에 송풍구도없구먼..ㄷㄷ
기대 많이 했는데 안사야 겠다..
진택이형 달리기만큼 리뷰도 빠르다
원가절감을 했는데, 가격은 200이나 올렸다니... 한국gm 이것들은 조금만 잘팔리는 것 같으면 가격 올려서 안팔리게 만드는 재주가 있음
얘는 원래 내수에서 그닥였음...북미에서 워낙 잘팔리니 내수는 신경 안씀😊
@@machmax7그래서 판매량 만년 꼴찌
그래도 좋타는 사람들은 도대체
@@담백-u8m 아니 세계 3대 시장이 북미인데 그곳에서 늘 판매량 Top3안에 드는게 gm인데...뭔 소리여? 대한민국이 우주중심여??🤣
@@담백-u8m 우리나라에서 점유율 따지기엔 무의미하죠 현대 기아 차종은 각 10대정도 되죠 kg4대 쉐보레2대 르노3대 근데 쉐보레랑 kg는 suv만 생산하고 세단이나 트럭도 현기만 생산하니 당연히 현기가 압도적일 수 밖에 없죠
@@machmax7 일단 결론 적으로 글로벌 판매도 현대한테 밀리긴 하긴 하니깐요.
역시 진택이형 리뷰는 귀에 쏙쏙 들어오네요^^ 솔직한 리뷰 감사합니다
진택이형이 자동차 소개의 대기업급이잖아요.
얘네는 한국시장 니즈를 모르는 게 아니야
걍 해줄생각이 없는거같음
트랙스 더 잘 팔리겠다. 네비 크기 바꾸고 200넘게 올리는거 너무한거 아닌가?
트래버스 풀체인지가 더기다려.지네용~
오토홀드, 2열 에어벤트, 샤크안테나가 트랙스 크로스오버와 겹쳐서 안넣었다고 해도 HUD 뺀건 잘못된 선택인 것 같고, 이정도 가격 상승이면 전방주차센서나 어라운드뷰 정도는 넣어줬어야 한다고 생각합니다.
같은 급인 볼트EV / EUV는 디지털 서라운드 비전 카메라가 기본 구성이거나 옵션으로 들어갈 수 있는데, 이게 품질이 괜찮거든요.
아니면 4륜 넣었을때 큰 차이도 없는 Z링크 대신 멀티링크를 넣어줬다면 그나마 급 나누기가 가능했을텐데요..
그리고, RS는 4륜 구성에 19인치 타이어를 강제로 끼워넣어서 가격도 올리고, 프리미어 트림은 이제 4륜 선택조차도 안되니 원;;
쉐슬람이지만, 이번에는 도저히 커버해줄 수 없는 수준입니다ㅡㅡ
저도 쉐슬람이지만 이건 좀 선넘은 것 같다고 느꼈네요
멀티링크 돈만늘어남 토션빔이라도 멀티링크셀토스보다 트블이 승차감 더 좋음
포지션 겹쳐서 안 넣는다는게 어불성설입니다 애초에 트랙스는 쉐보레 엔트리 모델인데... 아래 등급 차량에도 있는게 없다는게 말이 되는지 😅
현기차는 싫고 외제차는 돈있다쳐도 묻지마 범죄 갈수록 늘어날거라 무서워서 못사것고 강제 트랙스냐 ㅜㅜ
트레블 블레이저 트레블 블레이저 트레블 블레이저 트레블 블레이저
에어백 내수차별심합니다.
북미형 4세대 10개, 국내형은 2세대 6개입니다.
그리고 안개등 빠지고 작년대비 300만원 넘게 올랐습니다.
트레이블레이저는 이제 안팔린다. 결론났네
믿고보는 진택이형 ㅎ
택이형 홧팅
트랙스 가는 분들이 더 많을 것 같은데.. 급나누기가 좀 확실하면 좋았을텐데.. 아쉽네요^^ 역시 진택이형 설명은 들으면 귀에 때려 박히네요^^
트블을 풀옵 3600에 판다는 소리는 이쿼녹스는 4천 후반까지 생각하고 있다는건데...진짜 쉐보레 왜이러지? 코나 셀토스 풀옵이 3400인데 주행질감이고 나발이고 편의사항 차이가 너무 심하게 나는데; 옛날에 안팔려서 망한 마지막 크루즈꼴 나서 공장 문 닫고 싶은건가?
왜이러지가 아니라 저게 정상임. 그냥 여태껏 현대 가격깔려고 어거지로 까는게 이제 하나둘 되돌아 오는거. 트레일 블레이저도 사실 원가상승이나 생산비 상승같은거 처럼 올리는건데. 그동안 현대기아도 비슷한 이유로 가격 올린것임. 근데 그건 그냥 그런거 생각하지 않고 무지성으로 까기만 했으니. 트레일블레이저가 아무리 현대기아와 같이 생산비나 재료비 상승등의 근거있는 이유를 들어도 사람들이 안믿는 것임. 더더군다나 현대 기아는 가격 올리면서도 왠간하면 사양 몇개라도 추가라도 하는 시늉을 하지만 쉐보레는 정직하게 그냥 빼버림.
앞으로 나올 트래버스 이쿼녹스 그차도 다 마찬가지. 신모델나오면 가격 아마 아주 볼만 해질듯.
아마 2세대 모델에서는 뒷좌석 송풍구는 넣어주것죠??
페리지만 쫌 아쉽다....원하는 옵션이 몇가지가 없어서~~ ㅡㅡ;
그냥 대쉬보드 인테리어만 부럽...나머지는 별루.......
감은 눈 테일램프 ㅋㅋ
안사는게 맞네 200오르고 뺄거 빼고ㅋㅋㅋㅋㅋ 샤크안테나 개충격이네
한국지엠 판매 구성한것들 소비자들 섭섭하게 왜그러냐고... hud, 안개등 빼놓았으면서 가격까지 풀옵기준 222만원 인상을 해버려? 게다가 쪼잔하게 트랙스도 포함된 옵션이고 트블이 더 위급인데 최소한 오토홀드, 샤크핀 안테나 정도는 넣어줬어야지 그거 얼마나한다고 정체구간, 자동주차장 갈때 불편하게 만들어버리네 hud, 안개등 빼고 오토홀드, 샤크핀안테나로 퉁쳤다하고 포스코강판 자제값 올랐다쳐도 70만원 인상까지는 수긍했을텐데 말도안되는 판단에 너무 얄밉고 안타깝다 트랙스로 배를 만들었으면 트블로 노를 저었어야지 다시 제자리 걸음하네 그간 12년동안 하는짓이 신형 트랙스 말고는 변한게 하나도 없네 답답하다 답답해
트랙스 크로스오버 만 정신차리고 잘 구성해서 잘만든차네 역시 쉐보레 좀 잘한다 싶었는데 역시나구나 ㅋㅋ
어제 잠시나마 현장에서 인사드렸습니다. 다시 뵙게되서 정말 영광이였습니다!
가격이...서퍼티지...빰따구...후리면...누가...사...
200이면 현기차라면 반등급정도 차이나는 차일건데
2열밴트 없는거 실화임? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2열 송풍구가 그리 아까웠나
좋타구들 하진만..200만 인상이라
더 트랙스에 쏠릴듯
트랙스가 최고입니다.
응원합니다. 미디어 오토
응원드립니다. 미디어오토
구형 타는데 ㅋㅋㅋ 쉴드불가 이거 리뷰하는 분들도 고역일듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ 페리인데 마이너그레이드임
시부레...
rs 풀옵 기준 3600인데 2열송풍구도 없고... hud도 빼고.. 오토홀드 없고.. 시부레..
그렇게 욕쳐먹는 코나N라인하이브리드가 4100인데 트블풀옵3900.... (취등록세 둘다 포함기준)
이럴거면 트랙스만 팔아 뭐하러 파냐 이거?
트랙스에서 다시 또 트랙스로 가기는 싫어서 기다렸더니 풀체인지가 아니라서 그런지 상품성이 너무 안좋네. 풀체인지 모델까지 기다려봐야 하나? 이쿼녹스 풀체인지 모델 수입되는 거 기다려야 하나? 쉐슬람으로 사는것도 디노
형은 맨날 어디서 뛰어나오는 거에요?
한국시장에서 트블 안팔려도 된다. 그냥 크로스오버 하나로 민다.... 이게 정책인것 같아요....ㅎ 둘 다 수출물량 꽤 되서 국내엔 그닥 신경 안쓰는듯.... 크로스오버로 살짝 올라왔다가 다시 예전의 쉐보레로 돌아가는듯....
트블이 성능면이나 여러모로 더 좋은데요...
너무 싼거에 익숙해진게 아닌지...클래스에 맞게 차도 좀 좋은거 타고 다니세요.
@@Prince-King-185cm 나중에 판매량 보면 알겠죠.... 실내가 좋아진건 알겠지만, 크로스오버랑 거의 차이 없는것 같고. 크로스오버 나올때 편의성 쪽에 신경 좀 쓰는것 같아서 트블 페리도 기대했는데 솔직히 기대한만큼은 아닌것 같습니다. 성능은 트블이 당연히 좋죠. 하지만 상품성과 가격을 생각한다면 트블보다는 크로스오버쪽 아니 현대기아쪽으로 눈을 돌릴 소비자가 많을것 같다는 이야기입니다.
@@phkair 안전성도 빼놓을수 없죠. 시승해보면 아시겠지만 트블이 조금더 무겁도 두껍습니다
@@Prince-King-185cm 무겁고 두꺼우면 무조건 안전함?ㅋㅋㅋ 그런 논리면 G80이 5시리즈보다 튼튼하다는 소리겠네 ㅋㅋㅋ
외관은 너무 예쁜데 저 개싼티나는 아르테미스 시트랑 카플레이 연동시 개답답해보이는 검은 테두리 화면구성은 진짜 좀 어떻게 해야할듯..
역시 쉐보레는 노답이다...
200만원 올릴꺼면 더뉴트랙스에 쓰던 1.4 4기통 터보라도 넣어주지 아쉽네요.
1.4 엔진 평이 안 좋았던 것도 아니고 3기통 땜에 경쟁력 떨어지는거 눈에 보이는데 계속 고집하는 이유가 뭔지 모르겠네요.
3기통이 경쟁력이 안되지는 않습니다. 3기통 따지시는분들은 차를 안타보신분들이 그러신거고 3기통 외에
실내 옵션하고 가격 문제라고 생각되네요
@@ho48323기통이 생각보다 소음이 더 있다고 들었습니다 국내 소비자들이 세금을따지더라도 3기통보단 4기통을 선호 하는것도 사실이죠 그래도 최소 2500 준중형 인데 아반떼 보다 떨어지는 느낌…19인치도 오버 스펙같고;; 구형 그랜저2.5가 17 18 19인치인데 1500도 안되는 엔진에 19인치라니;;
맘에 안들면 안사면돼… 수출 잘되는거보면 우리나라만 유독 ㅈㄹ이야 ㅋㅋㅋㅋ 교통문화는 쓰레기면서 ㅋㅋㅋ
@@ryanchoonsik989 말리부 1.3 타고 있는데 밖에서는 디젤처럼 들리기는 하는데 실내에서는 엄청 조용합니다.(생각보다 더) 트레일블레이저도 시승해봤을때 비슷했습니다.
스펙이나 외관상은 아반떼보다 떨어지는 느낌은 들수 있는데 막상 타보면 그런 생각은 안듭니다. 그렇게 비판하는거는 안타보고 하시는 말씀들이지요 ㅎㅎㅎ
말씀해주신것처럼 이번에 19인치는 좀 과해보이긴 합니다
@@ho4832 쉐보레를 과하게 옹호하시는 분들이 트랙스랑 아반떼하브 풀옵을 비교하길래 예를 들어 언급해보았습니다. 내장질감이 차 가격에 비해 급으로 인해 많이 떨어져 보인다는 기자들, 차량리뷰 매체 언급이 많더라구요 말리부2.0은 타보았는데 명차는 맞습니다. 하체도 잘잡아주고요. 제 첫차도 말리부를 구입하려고 했지만. 가격에 비해 실내질감이라던지 인테리어 때문에. 결국 다른차를 선택했었죠
트레일 블레이저도 정말이쁜데.. 가성비 트림 삭제하고, 부분변경하면서 가격올리고 편의기능 삭제한거는 진짜 국내에 팔생각이 없구나 라는 생각이 많이 듭니다
3800이면 스포티지 하브사지 미쳤다고ㅋㅋㅋㅋ
저 체급에 19인치휠이라... 벨n도 19인치 거동 둔해서 18인치로 다운하는데
이야 왜 셀토스와 코나를 볼 준비를 하고있지?ㅋㅋㅎ
트랙스 크로스오버말고 얘를 선택해야하는 이유가 4륜구동 선택이 있다. 말고 뭐가 있을련지... 기왕 손본거 트랙스에 있던것도 좀 껴주고 했으면 좋았을텐데 아쉽네요
구 트블유저 입니다. 디스플레이 빼곤 구 트블이 낫네요 ㅋㅋ
디스플레이가 9할임. 23년형 트블rs
7천키로 탄 차주인데 24년형 트블로 기변병 옴. 고민중이네요...
쉐보레만 3대째 타고 있는 입장이지만 진짜 쉐보레는 한국 소비자들이 뭘 원하는지 알면서 수출을 하기 위한 거점 역할 그이상 그이하도 아닌 모습을 보면 그냥 우리들이 원하는 차보다 본인들이 팔고 싶은 방향으로만 만드는 듯. 그냥 수출을 위한 수출만을 위한 수출에 의한 한국 거점일 뿐...그냥 무시하는 거지 뭐 ㅋㅋ
그쵸 아마 공장없었으면 아마 생산도 안했겠죠 쉐보레 입장에선 차라리 국내생산 안한게 낫을지도 모르죠
트랙스 트블은 그렇다쳐도 그 이상 수입차를 현기랑 비교하니…
공장 망하지말라고 지원금만 빼먹고 있었잖슴 ㅋㅋ
명불허전. 확실히 전달력이 뛰어나십니다.ㅎ
많이 개선할정도면 기즌 트블이 쓰레기라는건가여? ㅋㅋㅋㅋㅋ
트랙스보고 정신차렸나 했더니 2프로 아쉬운 그시절로 돌아왔구나..
이차 상품성, 가격 기획한 사람 다 짤라야죠
트블 출시되자마자 산 오너인데 실내 바뀐거 부럽네요...주행성능이랑 쫀쫀한 승차감은 지금 모델도 꽤 괜찮다고 생각하는데....더 업그레이드 했다니 궁금합니다. 근데 2열 통풍구랑 샤크안테나는 좀 해주지.....
트랙스가 낫구먼유
대체 안개등을 왜뺐을까
안테나, 2열 송풍구는 진짜 너무한 거 아니냐.. 외관 디자인,색상 잘 뽑으면 뭐해 이러면 누가 산다고
셀토스가 1위는 안 뺏길듯...ㅋ
뒷자석 에어컨 없는건 진짜 선 넘었네
북미버전에는 조수석 풀폴딩 기능있는데, 심지어 한국에서 생산하면서 그거 안넣어주는건 도대체가 무슨 심보인지 모르겠습니다
현상황에서 이렇게 출시할꺼면 200만원 올려서 나올것이 아니라 전 모델대비 200만원 싸게 나왔어야 한다...;;
이번 옵셥은 쉐보레가 쉐보레 했네.....으이구
이정도면 소형급은 트랙스한테 밀어줄려는거같다
백미러하고 저 플라스틱커버 좀 다 없에고 슬림하게 만들어 줄순 없나
시선이 너무 손해봄
19인치 휠 저것밖에 안되냐 참 거시기 하다. 안테나는 아! 왜!!
다른건 그렇다치고 2열송풍구 없는거는 진짜 아쉽네요
우리나라 사람들이 좋아하는거 싫어하는거 .거 성질 알잖아.
공간은 굉장히 좋네😮 근디 어띃게 2열 에어컨 송풍구는...왜 없지..? 😅
진짜 무슨짓일까요?
트랙스만 국내 판매에 집중하고 트레일블레이저는 수출에 집중하려는걸까요?
북미에서는 이번 페리 트블 가격 인상폭이 해봐야 1000불 정도였습니다. 하지만 국내는 200~300만원 인상인데 도저히 쉴드가 안되네요.
거기다 수입차종도 아니고 국내생산인데.
이럴꺼면 가격으로 그렇게 욕먹은 코나랑 다를게 뭔가 싶습니다.
북미트블이 이번에 경쟁력있게 나왔더라구요 lt트림 led 넣어주고 가격동결 4륜선택시 동급유일 트레일러히치 제공 등등
성의가 너무 없네 쉐슬람들이 어떻게 커버를 치려나
얼마전에 렌트해서 타봤는데 가속페달은 밟을땐 가는데 가속페달을 때면 뒤에서 잡아 당기는 것 같은 느낌이 있던데 그차가 문제일까요? 아님종특?
엔진룸 좀 선정리가 왜케 이상 하지?
2열 송풍구 안테나가 트랙스 크로스오버만도 못하네요 ㅜㅜ
진짜 임팩트는 new 트래버스가 아닐까 싶음.
진짜 이쁘던데 아빠차 그자체
트래버스는 개뿔 x7보다 안보이는게 트래버스인데
@@user-os1ls3hi1d풀체인지된 트래버스 보고 오세요~
@@sungsang9105 요즘 젊은 친구들 중에 경계선 지적 지능 장애가 많다니 이해 하세요. ㅎㅎ
@@sungsang9105 풀체인지고 나발이고 트래버스 소리소문도 없이 폭망한다에 내 손모가지 건다 풀체인지 백날보면 뭐하냐 팔리질 않는데 무슨 진짜 임팩트 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스포티지 하브 기본 사는게 좋아보임
아니 왜 2열송풍구를 안하는거지? 희한하네
페리의 목적은 대부분 상품성개선인데 이건뭐…