Podbijarka torowa CSM 09-32; Dynamiczny stabilizator toru DGS 62 N. Linia obwodowa.

2018-07-27
Copyright © Andrzej Sałkiewicz Krystyna Leszczyńska ITSnews
Remont linii obwodowej w Warszawie.
Podbijarka CSM 09-32 - szlakowa podbijarka torowa produkcji austriackiej firmy Plaser & Theurer. Jest to samojezdna maszyna wyrównująca przebieg i płaszczyznę toru kolejowego poprzez tzw. podbicie. Proces podbicia polega na uniesieniu toru do góry z jednoczesnym podsypaniem pod podkłady tłucznia, dzięki czemu tor po opuszczeniu znajduje się na odpowiedniej wysokości, a obciążenie przejeżdżających pociągów przekazywane jest na tłuczeń na całej długości podkładów. Podbijanie odbywa się za pomocą agregatów podbijających. Jej wydajność to ok. 1,2 km toru na godzinę.
Dynamiczny stabilizator toru DGS 62 N [dynamic track stabiliser] wyprodukowany przez Plasser & Theurer służy do stabilizacji podsypki. Stabilizator rozpoczyna pracę po wyregulowaniu i podbiciu toru przed podbijarkę torową. Stabilizacja podsypki toru następuje w wyniku działania wibratorów, które przekazują drgania poprzez szyny. Wynikiem jest poprawa stateczności podsypki poprzez jej zagęszczenie. W uproszczeniu rzec ujmując dynamiczny stabilizator toru wykonuje w krótkim czasie tą samą pracę, która zostałaby wykonana w wyniku normalnego ruchu pociągów. DGS 62 N wyposażony jest w stację pomiarową, która na bieżąco bada wytrzymałości podsypki w trakcie wibrowania.

[@alewczuk]

Wspaniała maszyna 😊

[@tadeuszrozporkiewicz8707]

Ale BMX się dobrego sprzętu dorobił!