Muitos da aviação geral e de táxi aéreo não entram na linha porque não conseguem, essa é a verdade, muitos não tem faculdade no caso pra entrar na latam , não tem icao , não estudam, não tem perfil de linha aérea . Mas isso não é de demérito cada um no seu quadrado.
Fala cmte, espero que estejas bem! Sou piloto instrutor e estou na luta desde 2010, quando comecei o PP. É um desafio a nossa profissão por "n" motivos, pois temos que nos dedicar e abdicar de muita coisa na nossa vida em prol de algo que amamos fazer que é voar. Continue com o canal, pois tenho certeza que o senhor serve de inpiração para muitos pilotos, como eu e aspirantes, que também estão na luta por um lugar ao sol. Forte abraço.
Comandante o senhor é uma inspiração. Falo por mim... Não é salário e sim clima de trabalho. Prefiro ter um chefe dono do avião do que estar cercado de pessoas ditando regras absurdas sentados em uma sala com ar condicionado.. Ser comandante hoje em dia em uma linha aérea onde vc tem que lidar com passageiros indisciplinados que apontam o dedo no rosto da comissária chefe e diz em voz alta que pode comprar o avião todo não é pra qualquer um.. pra mim não é.. enfim. Deus lhe abençoe comandante.
Boa comando! Apenas nós, sabemos o que é melhor pra nós mesmos. Nossos sonhos, conquistas, equilibrio do trabalho e familia! Desejo sucesso! Disponibiliza o PDF pra gente! Estou no PC e ainda tenho certas duvidas qual caminho seguirei. Abraços!
Esqueceu de mencionar o absurdo "FATOR QI" na aviação, só entra quem tem peixinho, requisitos mínimos que pedem pra contratação, ESQUEÇA!, seu curriculo vai pra gaveta... poderia mencionar as panelinhas, cara com o ego inflado, soberba e puxação de tapete na maldade que tem aos montes... A aviação tem o seu lado negro e ninguém fala sobre isso!
Cmte. Iniciar a carreira na aviacao apos os 50 anos, vc acredita que é um " risco" muito grande? Quero dizer pelo fato de td. Investimento wue precisa ser feito ao longo da formacao? Vc. Recomendaria? Ou e impossivel? O se. Acha que e melhor fazer somente o pp nesse caso e levar como um hoby? Se tiver como me responder agradeco muito cmte. Grande abraco Obrigado 🤔
Link da Pesquisa Salarial 2024
drive.google.com/file/d/1uthCckf9msN_ZiNrgpxTE2zmwKeuJ5TW/view?usp=drive_link
Muitos da aviação geral e de táxi aéreo não entram na linha porque não conseguem, essa é a verdade, muitos não tem faculdade no caso pra entrar na latam , não tem icao , não estudam, não tem perfil de linha aérea . Mas isso não é de demérito cada um no seu quadrado.
O que faz a vida é o salario não a maquina. Conheço uma pessoa com 42 anos de bimotor leve e ganha muito mais que piloto de king
Fala cmte, espero que estejas bem! Sou piloto instrutor e estou na luta desde 2010, quando comecei o PP. É um desafio a nossa profissão por "n" motivos, pois temos que nos dedicar e abdicar de muita coisa na nossa vida em prol de algo que amamos fazer que é voar. Continue com o canal, pois tenho certeza que o senhor serve de inpiração para muitos pilotos, como eu e aspirantes, que também estão na luta por um lugar ao sol. Forte abraço.
2010 como instrutor? Você não quis uma linha aérea ou executiva?
Comandante o senhor é uma inspiração. Falo por mim... Não é salário e sim clima de trabalho. Prefiro ter um chefe dono do avião do que estar cercado de pessoas ditando regras absurdas sentados em uma sala com ar condicionado.. Ser comandante hoje em dia em uma linha aérea onde vc tem que lidar com passageiros indisciplinados que apontam o dedo no rosto da comissária chefe e diz em voz alta que pode comprar o avião todo não é pra qualquer um.. pra mim não é.. enfim.
Deus lhe abençoe comandante.
Boa noite comando, tem questão tb de família, abraço do Recife.
OLÁ... NOBRE GUERREIRO....Parabéns.. fico muito feliz...
Parabéns ❤Deus te abençoe muito ! Obrigado por comoartilhar conoscosuas experiencias !
Eu que agradeço!
Um piloto que está na ativa tem que ter um Plano B e até mesmo um Plano C para quando decidir parar de voar! Parabéns!
Boa comando! Apenas nós, sabemos o que é melhor pra nós mesmos. Nossos sonhos, conquistas, equilibrio do trabalho e familia! Desejo sucesso! Disponibiliza o PDF pra gente! Estou no PC e ainda tenho certas duvidas qual caminho seguirei. Abraços!
Opa boa noite esse cara foi eu que perguntei 😅 já lhe acompanho uns tempinho aqui no UA-cam também tudo de bom CMT
✌
Esqueceu de mencionar o absurdo "FATOR QI" na aviação, só entra quem tem peixinho, requisitos mínimos que pedem pra contratação, ESQUEÇA!, seu curriculo vai pra gaveta... poderia mencionar as panelinhas, cara com o ego inflado, soberba e puxação de tapete na maldade que tem aos montes... A aviação tem o seu lado negro e ninguém fala sobre isso!
Boa, era uma dúvida que eu tinha tbm👏👏👏
Caraca , voo asa rotava em Ribeirão a 16 anos , acho que nunca te trombei por aqui
Sou amigo do Rodrigo...deve conhecer. Kkk mas ando pouco no aeroporto meu amigo, só voar e casa com a família.
@@NasAsasdeUmSonho kkkkkkkk tá ruim de amigo ,famoso Rodrigo Benedine
Sou entusiasta da aviação, se tivesse começando a vida hoje, seria piloto, mas da área executiva
Obrigado!
ola comandante boa noite toninho de santos sp.
Olá
Cmte. Iniciar a carreira na aviacao apos os 50 anos, vc acredita que é um " risco" muito grande? Quero dizer pelo fato de td. Investimento wue precisa ser feito ao longo da formacao? Vc. Recomendaria? Ou e impossivel? O se. Acha que e melhor fazer somente o pp nesse caso e levar como um hoby? Se tiver como me responder agradeco muito cmte. Grande abraco Obrigado
🤔