25ª Aula Prática do Voo no Curso de Piloto Privado (PP) - PT-BKR Cessna C150 | Aeroclube de Londrina

Vem acompanhar como foi meu voo nessa aula do curso prático de Piloto Privado, realizando pousos full flap. Fui instruído pelo Lucas (Bill), instrutor do Aeroclube de Londrina.
Voo realizado na 25ª aula da formação de um piloto privado (PP) no Cessna 150, matrícula PT-BKR, no Aeroporto de Londrina (SBLO), no famoso Bravo Kilo Romeo (BKR), um dos aviões de treinamento do Aeroclube de Londrina.
No vídeo, você verá todos os toques realizados na missão de TGL (touch-and-go landing | toque e arremetida) com variadas graduações de flap para pouso, ralizadas arremetidas após o toque, até o pouso e corte da aeronave.
Foi um voo bem gostoso, com correções de vento. E um aprendizado que fica é corrigir para o toque ser alinhado. Manobras de tráfego curto (180), 360 na vertical e aproximação pelo PAPI.
Se você está pensando em se tornar um piloto, está estudando, ou simplesmente é um apaixonado por aviação, este vídeo é para você!
Não se esqueça de curtir, comentar e se inscrever no canal para mais vídeos de aviação como esse!
Links:
- R$ 100,00 OFF INSIDER: www.insidersto...
(insira seu email no campo "Resgate benefício por Indicação" para conseguir seu desconto)
- Aeroclube de Londrina: www.aeroclubed...
- Curso PP - Aeroclube de Londrina: / c4-wnrno3ku
- Curso PC - Aeroclube de Londrina: / c5nwfxmoukm
- Curso Comissário - Aeroclube de Londrina: / c4ghx-ha0b9
#Aviacao #Aviao #Aviação #Aeronave #Aeroporto #Voar #Voo #Piloto #PilotoPrivado #FormaçãoDePiloto #CursoDePiloto #AulaDeVoo #VooSolo #InstrutorDeVoo #LicençaDePiloto #Cessna150 #AviaçãoGeral #AviãoLeve #SBLO #Cessna #BravoKiloRomeo #AeroclubeDeLondrina #AmantesDaAviação #ApaixonadosPorAviação #AviaçãoCivil #AviaçãoBrasileira #pp #pc #inva #c150 #bkr #ptbkr #brasil #brazil #londrina #paraná

[@papazulubravo23]

Voo top!!

[@joaobobroff]

@@papazulubravo23 to melhorando né pzb? Vamo que vamooo

[@eltongurski4716]

Esses motores duram tempo? Quantas horas esse no caso ainda pode voar?

[@joaobobroff]

Olá Elton. A vida útil do motor de um Cessna 150, assim como de outros motores a pistão de aeronaves, é medida em horas de voo e depende de fatores como manutenção e condições de operação. Geralmente, o motor que equipa o Cessna 150 tem um tempo entre revisões (TBO) recomendado de cerca de 1.500 a 2.000 horas de voo. Contudo, para garantir a longevidade e segurança do motor, é essencial realizar manutenções periódicas e inspeções regulares, conforme as normas e recomendações do fabricante.

[@edsonsilvaramos-kd2yl]

Uma boa cmte. Com qual frequência você esta fazendo suas horas de voo? Por exemplo, você está voando quantas horas por mês?

[@joaobobroff]

Olá @@edsonsilvaramos-kd2yl tudo certo? Eu tenho feito uma aula a cada 7 a 10 dias, pois estou nas missões de aperfeiçoamento. Até o primeiro solo, eu fiz as aulas distanciando entre 3 e 7 dias, não deixando passar disso pra poder pegar o máximo possível do "pé e mão" do avião e me sentir seguro, mas vai de aluno pra aluno.