étant passionné par Le ferroviaire J'en ai pas beaucoup filmé des G 1000 que ce soit Chez ECR , Vossloh etc c'est vraiment dommage mais bon c'est comme ça
Bonjour. Merci pour cette vidéo sympa ! Je vois des éléments connus sur cette machine que je ne connais pas du tout. J'ai repéré le manipulateur traction freinage je pense, je pressens le BP d''acquittement le sifflet et le sablage, et je trouve que BP URG est placé de façon très exotique et bien trop loin du siège... Pas de compte tour en revanche ? Une autre question, l'engin est bien équipé KVB mais a t il reçu l'équipement ETCS ?
@@yvesd_fr1810 bonjour et merci du retour. Effectivement je ne peux montrer tout au détails, il faut rester vaste pour que les non ferros comprennent. Pour le bp urg pas de problème pour le claquer 😉. Pour les équipements : kvb, rso...mais pas d'etcs 😉.
Ho est vraiment dinguerie tout ce qui arrivent c’est trop bien c’est format là hâte de voir la suite t’es incroyable merci !!!
@@valou.1283 ☺️💪💪💪
Merci pour cette vidéo très intéressante !
@@enzo_ferrov Avec plaisir ☺️
Lets go trop stylé
Merci !
Très intéressant ! Merci
Merci et avec plaisir :)
étant passionné par Le ferroviaire J'en ai pas beaucoup filmé des G 1000 que ce soit Chez ECR , Vossloh etc c'est vraiment dommage mais bon c'est comme ça
par avance merci ; ce sont de magnifiques machines dommage qu' elles viennent de deserter la transversale sud entre toulouse et narbonne
@@jeanarmengaud7772 les br186 ? Oui. Et je suis le premier déçu sachant que j'aimais mes trains entre Toulouse et perpi 😔
Salut trop cool ta vidéo Le train peut démarrer / avancer sans avoir mis l atess ? Bien sur si c est trop dangereux pour la sécurité c est pas grave
Oui
bonjour pourrais tu faire une presentation de la br 186 sur le meme modele?
@@jeanarmengaud7772 salut ! je peux et je ferai 😉
Bonjour. Merci pour cette vidéo sympa ! Je vois des éléments connus sur cette machine que je ne connais pas du tout. J'ai repéré le manipulateur traction freinage je pense, je pressens le BP d''acquittement le sifflet et le sablage, et je trouve que BP URG est placé de façon très exotique et bien trop loin du siège... Pas de compte tour en revanche ?
Une autre question, l'engin est bien équipé KVB mais a t il reçu l'équipement ETCS ?
@@yvesd_fr1810 bonjour et merci du retour. Effectivement je ne peux montrer tout au détails, il faut rester vaste pour que les non ferros comprennent. Pour le bp urg pas de problème pour le claquer 😉. Pour les équipements : kvb, rso...mais pas d'etcs 😉.
@DictateurKiwis Merci ! On espère une vidéo en ligne ou en manoeuvre à l'occasion !
Il faut juste réviser ta formation pour savoir où se trouvent les pétards ...😂
@@franckcoster non j avais flemme de les montrer...😉...comme parler de date limite...trop pompeux sinon 😅
Ok @DictateurKiwis
Ces locomotives sont rares en France 😮