@@Lexapskovpro а сколько лить масла в демфер? На сайте фокс не могу найти данных, только есть остальные объемы масла. Вилка такая же 27,5 120 хода. По твоему видео решил собрать воздушку на густой смазке, вроде плавнее. А вот демфер не плавно ходит и масло слышно как "чвякает".
Ожидал увидеть разборку демпфера, т.к.это самая сложная и геморная часть обслуживания. Всё остальное у меня проблем не вызывает, плавали - знаем))) Буду премного благодарен, если будет и третья часть, посвященная этому моменту.
Похожая конструкция воздушной пружины сделана старых структурах года начиная ниже 2010 там в поршне установлено два у Оринга верхние который держит давление и нижнее которые не пропускает масло в воздушную пружину в такой конструкции тоже меняется залипание и тоже лечится либо густой смазкой либо очень густым трансмиссионным маслом
то что ты на паралон сверху налил масло - оно нихуя не пропитаются. масло густое. возьми губку и полей ее водой, она пропитается водой?))) НЕТ. Нужно кольца вымакивать в масле именно так как ты их маслом мыл, так же их нужно пропитывать.
уже сто раз обсосано, что лучше всего пропитывать кольца взбитой до нежирносметанного состояния смесью из вилочного масла и консистентки, вроде пм-600 или стендека. Естественно, вилочное можно заменить на что то подходящее, ту же АТФку.
Такая же вилка, начал разбирать, снял штаны, и слышу - что-то болтается в штанах. А там с обеих сторон лежит пластиковая шайба толщиной мм3. Откуда они там взялись? Вытащить их смог крючком из проволоки аккуратно. Так и не понял , зачем они нужны, в этом видео их не увидел. Вилку пока не собрал.
было время,люто искал мастера по фоксам,в том числе и в сокольниках.дали номер некого Андрея Борисыча,мол мастер по фоксам всея руси.Руки так и не дотянулись,теперь есть ты)) кстати,ты не Андрей Борисыч?))))
Интересно мнение специалиста. Имеется в наличии "РОК-ШОКС" ДАРТ 1. Обычный имитатор на пружине. А вот что интересно узнать, если в одну из ног вилки поставить резиновый буфер (сальник), чтоб не травил воздух в штаны через буфер отдачи, а вместо обычного топкепа, установить с возможностью накачки воздуха. Будет ли смысл в этом?
Привет. Ты перебирал фоксы именно масленые картриджы? затеял переборку свой 36-ой. но перед тем как разобрать хотелось бы увидеть как разбирается груша с маслом. если имеются видео скинь ссылочку пожалуйста
fox 34 float rhythm 150 вот бы посмотреть переборку :) Не совсем понятно,как снизу выбивать штоки. Че-то каких-то неск.витков,ударить и готово. Детальней бы разобрать этот момент.
Синя жижа Фоксы ты имел виду Fox Racing Shox Gold Supspension Fluid - 20 WT. Или какое масло лить в ноги вилки. Приходится учится по видио и делать самому так как за ТО заднего Fox CTD пришлось отвалить 120$. Да и вообще хороший сервис найти очень сложно, а цены просто космические (страна такая просто).
Привет.можно заменить спиральное(надеюсь правильно обозвал) стопорное кольцо на обычное?И если в курсе не подскажешь какой диаметр стоп.кольца фиксы 34?Спасибо.
Про концовку... До переборки - ноги вилки были сухие (масло в штанах было в достаточном количестве и паралоновые колечки пропитанны маслом были, но были сухие пыльники). После переборки - уже километров как 200, а ноги в ооочень больших потёках масла (после переборки решил смазать верхние башинги и сальники - смазкой SRAM-BUTTER)... Это - каюк сальникам пришёл?
Если под резинку грязь не попадает(масло внутри вилки тогда будет грязным, плюс консистентка внутри пыльника соберет часть на себя) то просто маслосъемная кромка не очень справляется и масло "липкое".
Друзья подскажите, вилка RockShox Recon Gold TK , при плавном давлении на заблокированную вилку блок держит, но если давануть сильнее, с неприятным звуком трения она продавливается. В чем может быть проблема?
попробуй накачать побольше, потом сорвать болт с места. У меня на манитушке так же было, я перед разборкой предварительно спустил камеру и штанга прокручивалась, накачал обратно, легко открутил.
Привет, Алексей) можешь ответить на вопрос, я думаю многим будет интересно) есть вилка фокс 32, с демпфером Фит, 09 года по-моему. В том году лопнула груша, мне ее заклеили. Прошел год, вилка вроде работает нормально, отскок регулируется, вилка блокируется. Вопрос вот в чём, чем мне в дальнейшем грозит заклеиная груша? Стоит ли беспокоиться? Или лучше поменять грушу? Заранее спасибо за ответ)
в принципе 20 в эту вилку влезет легко, но воздушная пружина скорее станет ходить рывками, а демпфер насосет больше масла из штанов. если для смазки штанов использовать то-же демпферное масло, или менять масло в демпфере чаще чем через раз, то можно совершенно спокойно лить по мануалу
да в том то и дело, что стала хреново работать. Слишком мягкая стала. а накачена уже по максимуму. да и перестал работать переключатель изменения жесткости вилки. Крутишь, а он не реагирует. Просто пробег у велосипеда внушительный. более 13000 км. а вилка ни разу не обслуживалась.
peston81 , есть гайды по переборке демпфера(их несколько видов и надо четко знать год и тип), а вот видио нормального не видел(точнее не ко всем есть), главная подстава нежный поршень компрессии - который верхняя крутилка и регулирует, бывает что при разборе он слетает со штока. Так что 1 действие если нет желания отдавать мастеру перезаправка через низ - шток с поршнем отскока вытаскивается, а вот если это не помогло и сдохли резинки, то надо целиком дербанить и тут лотерея слетит поршень компрессии или нет, хотя можно попробовать не тянуть за шток а вытолкать изнутри поршень... Короче есть если смонения то лучше к адекватному мастеру обратиться, это конечно не ДТ, но напортачить можно.
да я бы с удовольствием к мастеру обратился бы. Но нету у нас их ((( Пока катаю. Не пробивает пока. но чую что это последний сезон и придется вскрывать по любому.
Сверху ног резиновые заглушки. Аккуратно их поддеваешь и вытаскиваешь. В глубине ноги увидишь головку винта под шестигранник (скорее всего). Выкручиваешь винты, но есть нюанс- ключ шестигранный нужен очень длинный. Или мудришь с насадками, удлиннителями бит, переходниками и прочим колхозом. Ещё эти винты могут там прикипеть довольно сильно, возможно понадобится жидкий ключ и не весть ещё какая херня. Удачи.
"Концовка будет внезапной" - я ожидал какую угодно внезапность, но только не такую. Внезапно!
Внезапная концовка, это уже классика для твоих видео😉 как уникальная визитка😊
Спасибо)) Но про демпфер тоже было интересно знать, я чет в свой боюсь лезть) Вилка тоже фокса.
боишься- не лезь, в этом необходимость не столь частая если остальное регулярно контролируется
@@Lexapskovpro а сколько лить масла в демфер? На сайте фокс не могу найти данных, только есть остальные объемы масла. Вилка такая же 27,5 120 хода. По твоему видео решил собрать воздушку на густой смазке, вроде плавнее. А вот демфер не плавно ходит и масло слышно как "чвякает".
таки сделай плиз видос грамотной переборки демпфера CTD! В сети нет хорошого материала на эту тему, а деталюха распространенная и с приколом))
Формат видео с обращением на ты офигенен, продолжай:)
Тема с обращением зашла на ура )) как всегда приятно смотреть Лукас обеспечен))
про демфер видосик запили,очень нужно
Ожидал увидеть разборку демпфера, т.к.это самая сложная и геморная часть обслуживания. Всё остальное у меня проблем не вызывает, плавали - знаем))) Буду премного благодарен, если будет и третья часть, посвященная этому моменту.
Согласен. В танки не играю, а танковые стримы люблю смотреть)
Клевый видосик. Стиль общения стал как у норм спортика. Они все так разговаривают.
Интересно все!!!))
ребята живущие в пустыне тебе не простили бы такое продолжительное мытье двух пружиночек)
Очень хочется посмотреть переборку демпфера на такой-же вилке.
В мануале dt тоже советуют переворачивать вилку и заливать масло и подождать.
Похожая конструкция воздушной пружины сделана старых структурах года начиная ниже 2010 там в поршне установлено два у Оринга верхние который держит давление и нижнее которые не пропускает масло в воздушную пружину в такой конструкции тоже меняется залипание и тоже лечится либо густой смазкой либо очень густым трансмиссионным маслом
Если будет возможность, сними пожалуйста полную переборку заднего аморта Fox Float DPS с таким же подробным разбором.
Eric Wrong плюсану
Присылайте, сниму
Привет. Не в курсе как себя поведут масла Repsol Moto Fork Oil 10W + rockshox dynamic seal grease в вилке?
Интересно
Люблю тебя смотреть)
то что ты на паралон сверху налил масло - оно нихуя не пропитаются. масло густое. возьми губку и полей ее водой, она пропитается водой?))) НЕТ. Нужно кольца вымакивать в масле именно так как ты их маслом мыл, так же их нужно пропитывать.
уже сто раз обсосано, что лучше всего пропитывать кольца взбитой до нежирносметанного состояния смесью из вилочного масла и консистентки, вроде пм-600 или стендека. Естественно, вилочное можно заменить на что то подходящее, ту же АТФку.
Добрый день, подскажите марку красной смазки ,которую используете в данном ролике , хочу обслужить такую же вилку себе
Pm600
Тоже 32я фокса , только вот головки 26е)
Такая же вилка, начал разбирать, снял штаны, и слышу - что-то болтается в штанах. А там с обеих сторон лежит пластиковая шайба толщиной мм3. Откуда они там взялись? Вытащить их смог крючком из проволоки аккуратно.
Так и не понял , зачем они нужны, в этом видео их не увидел. Вилку пока не собрал.
Спасибо за видео! Не подскажете, как называется красная густая смазка?
насос интересно
было время,люто искал мастера по фоксам,в том числе и в сокольниках.дали номер некого Андрея Борисыча,мол мастер по фоксам всея руси.Руки так и не дотянулись,теперь есть ты))
кстати,ты не Андрей Борисыч?))))
Интересно мнение специалиста. Имеется в наличии "РОК-ШОКС" ДАРТ 1. Обычный имитатор на пружине. А вот что интересно узнать, если в одну из ног вилки поставить резиновый буфер (сальник), чтоб не травил воздух в штаны через буфер отдачи, а вместо обычного топкепа, установить с возможностью накачки воздуха. Будет ли смысл в этом?
Какое масло лил в вилку?
Не могу понять. В официальном видео Fox льют по 30 мл. масла в ноги. А что на счет демфера так и не понял???
если придерживаться заводских рекомендации полностью ( строго соблюдать регулярность т.о. и замены всех расходников) то 30мл в штаны можно лить.
кстати заметил в последних видео ты начал обращаться на ТЫ )
Жидкостного трения в вилке нет. Только режим граничной смазки для всех трущихся пар.
особенно марцоки с открытой маслянной ванной щас загорелись от оскорбления
подскажите пожалуйста сколько масла лить в демфер вилка 2015 Evolution Series 32 FLOAT 27.5 O / C CTD ход 150 мм.
Вау Fox в твоих видео редкость.
Будет у тебя на переборке Fox Talas 09-го года очень желаемое видео.
Вопрос: изопропиловый спирт ты разбавлял?
не. абсолютированный использую, иначе смысла не вижу
Привет. Ты перебирал фоксы именно масленые картриджы? затеял переборку свой 36-ой. но перед тем как разобрать хотелось бы увидеть как разбирается груша с маслом. если имеются видео скинь ссылочку пожалуйста
как можно переслать вилку FOX на ТО
А что можешь сказать про sr suntout epixon 2017
fox 34 float rhythm 150 вот бы посмотреть переборку :) Не совсем понятно,как снизу выбивать штоки. Че-то каких-то неск.витков,ударить и готово. Детальней бы разобрать этот момент.
Я ожидал переборки демпфера за 10 секунд, но внезапно....
Синя жижа Фоксы ты имел виду Fox Racing Shox Gold Supspension Fluid - 20 WT. Или какое масло лить в ноги вилки. Приходится учится по видио и делать самому так как за ТО заднего Fox CTD пришлось отвалить 120$. Да и вообще хороший сервис найти очень сложно, а цены просто космические (страна такая просто).
fox float fluid
Fox Racing Shox Gold Supspension Fluid - 20 WT это лить в дэмфер, а это Fox Racing Shox Float Fluid Rear Shock Oil в штаны или я что то не понял .
Насос интересно
Привет.можно заменить спиральное(надеюсь правильно обозвал) стопорное кольцо на обычное?И если в курсе не подскажешь какой диаметр стоп.кольца фиксы 34?Спасибо.
Классные видео, но так и не понял как перебрать демпфер, и будешь ли ты снимать про это видос🤔
У меня тапочки такие же)))
Про концовку... До переборки - ноги вилки были сухие (масло в штанах было в достаточном количестве и паралоновые колечки пропитанны маслом были, но были сухие пыльники). После переборки - уже километров как 200, а ноги в ооочень больших потёках масла (после переборки решил смазать верхние башинги и сальники - смазкой SRAM-BUTTER)... Это - каюк сальникам пришёл?
Если под резинку грязь не попадает(масло внутри вилки тогда будет грязным, плюс консистентка внутри пыльника соберет часть на себя) то просто маслосъемная кромка не очень справляется и масло "липкое".
с 2010 на фоксе, и ничего не хрустит
Друзья подскажите, вилка RockShox Recon Gold TK , при плавном давлении на заблокированную вилку блок держит, но если давануть сильнее, с неприятным звуком трения она продавливается. В чем может быть проблема?
Руслан Туткушбаев это нормально состояние. Ты ее пробиваешь. Смотри внутри треснет скелет демпфера.
лучше взять такую вилку, или РШ Реба?
Дорого? Заказал такую вилку вчера на Wiggle за 15700
Спасибо за видео! Есть ли принципиальные особенности в переборке fox 36 2016?
про насос любопытно, ждём видос про насос ;)
Куплинова смотришь ?
ya snyal tolko denfer i ne magu obratno prikrutit boltik ? pomojte s savetom>??
у меня раньше эта вилка хлюпала меня это прикалывало как турбина в двигателе звук был щас он стал тише в чем дело?
а если поменять резинки местами, с спейсера и поршня круглая какраз уже подобрана по размеру
Можно название смазок которые вы используете? хочу перебрать RockShox Reba.
Красная смазка pm600 для направляющих stendek Easy glide
И масло ATF G-box far ist
Привет, Что думаешь по поводу фэтбайков ?
А если это g-boxсовое масло залить в демпфер. Будет работать?
В демпферах рассчитанных на масло 7,5W работает
В этом вся и проблема. Не могу найти на официальном сайте информацию про демпфер амортизатора fox evolution float CTD LV и аналогичную 34 вилку 2014г.
что делать если проворачивается винт вместе со штангой? не могу разобрать из-за этого вилку.
попробуй накачать побольше, потом сорвать болт с места. У меня на манитушке так же было, я перед разборкой предварительно спустил камеру и штанга прокручивалась, накачал обратно, легко открутил.
вдуть поплотнее и придавить штаны, страгивать винт резким ударом
Привет, Алексей) можешь ответить на вопрос, я думаю многим будет интересно) есть вилка фокс 32, с демпфером Фит, 09 года по-моему. В том году лопнула груша, мне ее заклеили. Прошел год, вилка вроде работает нормально, отскок регулируется, вилка блокируется. Вопрос вот в чём, чем мне в дальнейшем грозит заклеиная груша? Стоит ли беспокоиться? Или лучше поменять грушу? Заранее спасибо за ответ)
Esto Esto она может опять лопнуть
vip vip я не про это спросил, это я знаю
Esto Esto больше ничего не может случиться
периодически сливай излишек масла и катай спокойно
Lexapskov сервис велосипедов и горнолыжки спасибо что ответил) а если заплатка отклеится, то ничего страшного?
Я вообще регулятор отскока потерял где то эх
Разве sram butter не лучше чем рм600?
всё относительно
Алексей подскажите а чем отличается рм600 и срам батер именно для воздушной камеры.
И какого геймплеера ты смотрел? Не Куплинова случайно?
А по мануалу 20 кубиков надо
в принципе 20 в эту вилку влезет легко, но воздушная пружина скорее станет ходить рывками, а демпфер насосет больше масла из штанов. если для смазки штанов использовать то-же демпферное масло, или менять масло в демпфере чаще чем через раз, то можно совершенно спокойно лить по мануалу
Не Шиморо ли ты часом смотришь?)
его)
Блиииин. а как разбирать ногу с маслом??? Эх.
работает - не лезь
да в том то и дело, что стала хреново работать. Слишком мягкая стала. а накачена уже по максимуму. да и перестал работать переключатель изменения жесткости вилки. Крутишь, а он не реагирует.
Просто пробег у велосипеда внушительный. более 13000 км. а вилка ни разу не обслуживалась.
peston81
, есть гайды по переборке демпфера(их несколько видов и надо четко знать год и тип), а вот видио нормального не видел(точнее не ко всем есть), главная подстава нежный поршень компрессии - который верхняя крутилка и регулирует, бывает что при разборе он слетает со штока. Так что 1 действие если нет желания отдавать мастеру перезаправка через низ - шток с поршнем отскока вытаскивается, а вот если это не помогло и сдохли резинки, то надо целиком дербанить и тут лотерея слетит поршень компрессии или нет, хотя можно попробовать не тянуть за шток а вытолкать изнутри поршень... Короче есть если смонения то лучше к адекватному мастеру обратиться, это конечно не ДТ, но напортачить можно.
да я бы с удовольствием к мастеру обратился бы. Но нету у нас их ((( Пока катаю. Не пробивает пока. но чую что это последний сезон и придется вскрывать по любому.
peston81, куча мастеров работает с пересылкой, да это дольше и дороже, но вариант.
У меня вилка зум бюджет как снять штаны с ног болтов с низу нет?
Сверху ног резиновые заглушки. Аккуратно их поддеваешь и вытаскиваешь. В глубине ноги увидишь головку винта под шестигранник (скорее всего). Выкручиваешь винты, но есть нюанс- ключ шестигранный нужен очень длинный. Или мудришь с насадками, удлиннителями бит, переходниками и прочим колхозом. Ещё эти винты могут там прикипеть довольно сильно, возможно понадобится жидкий ключ и не весть ещё какая херня. Удачи.
А вообще, поищи на ютубе, были видосы по разборке зумов.
Спасибо