Лëха, спасибо тебе за твой контент! Любимый вело контент на ютубе) Подача у тебя такая, что каждый раз ощущение будто мы с тобой вместе в железках ковыряемся и ты мне объясняешь всякое)
У меня такой же аморт. Решил 0-е ТО не делать. В итоге за 3 месяца катания, при разборке был слышен хруст, как сказано в видео. Появились полосы на банке и на штанге. Так ЧТО не ЖЛОБИТЕСЬ на 0-е ТО для аморта, ДАЖЕ ТОПОВОГО.
Аморт нужен лишь в исключительных случаях,ригидной вилки для обычного катания в средней полосе более чем достаточно,но как говорил Сергей Пантелеевич - лох не мамонт,не вымрет
При нулевом ТО этого аморта еще желательно открыть и смазать камеру ифп, с завода у фокс там сухо как правило. Спецсьемник для крышки демпфера не нужен, она нормально откручивается переставными клещами как у Лехи в видео, следов не остается.
Такой же аморт приехал мне на canyon spectral недели три назад Сразу отдал на нулевое знакомому механику и он также фоток накидал что внутри грязь и тд Хотя до нулевого т/о я не просто не катался а вообще не садился на вел
Одна из выемок на проставке в позитивку скорее всего под ниппель, который наверняка торчит внутрь. я так начал ставить эти проставки в RS и когда понял, что ставлю не той стороной, матерился, потому что вынимать их оттуда не особо удобно, да)
У меня после ТО перестал работать отскок, кручу но нет разницы в скорости отскока. То делали в Германии в сервисе фокс и сейчас даже не могу отправить на починку из-за соревнований)))
Ещё у них уши сделаны на +- похер. Прям из новых амортизаторов толчком пальца втулки выпадают вместе с бушингами. Три штуки вчера сделал на нулевом ТО, во всех трёх пришлось менять бушинги на другие, которые дают нормальный натяг и не стучат
@@famirin возможно, но он не исправит проблему с натягом посадки втулки, и я без крайней нужды не занимаюсь колхозом в мастерской. Расходники были заменены на подходящие, клиент максимально доволен
У меня во всех РокЧпоксах до нулевого вместо смазки были металлические опилки. Так что неделю покататься и покрытие ног кря! Так что всем жадинам удачи. А ещё частенько аморт стоит в раме криво, так что работает на изгиб. Если положиться на музу Иппохрениду, то хана ему
а что радикального в операции изменения хода?) Хотя я понял о чём ты. тут полукольца, а у RS кольца полные и добавить их без прокачки и правда не получится. Хотя необратимо убавить тупо аккуратно срезав пластиковую проставку - не проблема. я так и сделал
@@feedbackzaloop нет, это сделано для снижения ассортимента различных деталей и сокращения издержек производства, потому что изготавливать и хранить на складах отдельный корпус и шток для каждого размера и хода амортизатора - сильно дороже, чем сделать один корпус и шток на 4 хода с шагом в 2.5мм и выбирать нужный соответствующим кол-вом проставок. В результате воздушных банок для одного аморта 7 штук, а не 28, и ног 8, а не 32, просто со проставками либо нет, либо есть проставки соотв. размеров. Т.е. ассортимент конкретно этих деталей сокращён в 4 раза, а есть ещё шток, которых тоже 8, а не 32. А ещё это удобно тем, что иногда можно бесплатно разогнать подвеску, просто удалив проставку... если она есть, конечно и если рама это переварит.
@@PustotaAz все-таки разные размеры амортизаторов отличаются по длине значительно больше, чем на проставку. Асортимент частей снижается же за счет ограничения стандартных размеров. А разные уровни амортизаторов делаются разными клапанами и крутилками к ним. А вот в вилках так и происходит, одно шасси сгоняется или разгоняется под разные хода. Если убрать проставку, то подвеска разгонится сама в себя, стуча линками по раме и она-таки это не переварит. За редкими исключениями, конечно же.
Здравствуйте. У меня на велосипеде установлен новый точно такой же задний амортизатор. Скажите это не проблема что на его ноге проступает немного масло. Просто слегка так сказать сопатится.
Вопрос не в тему: Как можно герметизировать втулки от попадания грязи/воды? Между конусом и втулкой зазор в миллиметр. Может у вас уже есть материал на канале? гугл/ютуб курил, информации полезной нету. Пыльники, скорей всего, не подобрать. Они же под конкретные втулки идут? Под ноунейм китай не подобрать?
Подобрать резиновое колечко из магазина РТИ меж деталей хорошо ложащееся. Или вырезать его из фетра и пропитатьь маслом - это не герметично но от пыли спасёт
❓❓❓❓❓❓ Алексей, здравствуйте. Имею вилку SR suntour epixon, 3 года. Необслуживаемый картридж перестал полностью складываться вовнутрь. Из 130 хода, осталось только 80. Что делать❓❓❓ Или сразу выкидывать картридж⁉
Спасибо за твои видео и творчество! У меня такой вопросик организовался, занимался ли ты ремонтом/сборкой велосипедов OUTLEAP магазина триал? Спасибо))
Вопрос скорее задавать надо на форуме веломании и аналогичных. Надо понимать, какие цели задачи и какая геометрия нужна, если есть возможность посидеть, пощупать что удобнее в стоке то и брать. Изначально удобная геометрия под ваши задачи это уже половина успеха, навесное меняется по необходимости. А если вопрос ради вопроса, то выбирая между Sora и Deore я бы брал деор. Giant это ближе к шоссе, Trek к MTB. Себе бы брал трэк, но надо сидеть считать геометрию и учитывать разницу в цене почти 20 тысяч.
Фу какая мерзость, такие делать вещи при продаже новых амортов >:O Видимо лиса насрала в банку... А мне пришли китайские игольные подшипники в уши аморта, забавное дело - имеет маркировку NOT1115 на торце, а ничего не гуглится )
Почему ты смешиваешь спортматстер с дерьмом постоянно? Велики там объективно самые лучшие с сочетании цена/качество. Тупо берем для примера Stern Energy 2.0 27.5 колеса, стоит он 25к, находим на авито продавцов бонусов и получаем алюминевую раму, дисковые тормоза, неплохие переключатели и манетки, неплохую вилку с блокировкой и 27.5 колеса и ВСЕГО ЗА 17500, за эти деньги ты НИКОГДА И НИГДЕ не найдешь велик даже близко с такой комплектацией, все они будут начинаться с ценниками 30к+
Лëха, спасибо тебе за твой контент! Любимый вело контент на ютубе) Подача у тебя такая, что каждый раз ощущение будто мы с тобой вместе в железках ковыряемся и ты мне объясняешь всякое)
Спасибо! Стараюсь.
Точно такое же ощущение, как будто к старому другу зашёл.
У меня такой же аморт. Решил 0-е ТО не делать. В итоге за 3 месяца катания, при разборке был слышен хруст, как сказано в видео. Появились полосы на банке и на штанге. Так ЧТО не ЖЛОБИТЕСЬ на 0-е ТО для аморта, ДАЖЕ ТОПОВОГО.
Ужас!
Аморт нужен лишь в исключительных случаях,ригидной вилки для обычного катания в средней полосе более чем достаточно,но как говорил Сергей Пантелеевич - лох не мамонт,не вымрет
@@-Night_Ghost- Пздц дyрaк ты, Лёшка.
@@famirin дурак тут ты,бот без имени,родины и флага
@@-Night_Ghost- О, так ты совсем больной. Печаль. Здоровья флажо́чнику!
При нулевом ТО этого аморта еще желательно открыть и смазать камеру ифп, с завода у фокс там сухо как правило. Спецсьемник для крышки демпфера не нужен, она нормально откручивается переставными клещами как у Лехи в видео, следов не остается.
Такой же аморт приехал мне на canyon spectral недели три назад
Сразу отдал на нулевое знакомому механику и он также фоток накидал что внутри грязь и тд
Хотя до нулевого т/о я не просто не катался а вообще не садился на вел
Тоже новый spectral стоит, то не делал и не катался. Видос как раз кстати, сам буду вскрытие делать))
@@SKSEAL в вилке механик сказал почти не было ничего ( fox 36 rhythm черноногая, а вот в аморте да грязи пипец было)
Просто Fox лапки забыл помыть перед сборкой🦊
Одна из выемок на проставке в позитивку скорее всего под ниппель, который наверняка торчит внутрь. я так начал ставить эти проставки в RS и когда понял, что ставлю не той стороной, матерился, потому что вынимать их оттуда не особо удобно, да)
Так вот где они этот Х прячут!
У меня после ТО перестал работать отскок, кручу но нет разницы в скорости отскока. То делали в Германии в сервисе фокс и сейчас даже не могу отправить на починку из-за соревнований)))
Ещё у них уши сделаны на +- похер. Прям из новых амортизаторов толчком пальца втулки выпадают вместе с бушингами. Три штуки вчера сделал на нулевом ТО, во всех трёх пришлось менять бушинги на другие, которые дают нормальный натяг и не стучат
Вал-втулочный фиксатор всему голова!
@@famirin возможно, но он не исправит проблему с натягом посадки втулки, и я без крайней нужды не занимаюсь колхозом в мастерской. Расходники были заменены на подходящие, клиент максимально доволен
Эх, от фоксы такого не ожидал. Всегда думал что так накосячить иногда себе позволяют только рокшоксы. печаль.
Спасибо за видос! Как раз в наличии такой аморт, предстоит переборка с чисткой.
На какой адрес можно выслать аморт для обслуживания? Fox DHX 5 Air
Это же Fox, а значит не х***я, а хича! 😎
У меня во всех РокЧпоксах до нулевого вместо смазки были металлические опилки. Так что неделю покататься и покрытие ног кря!
Так что всем жадинам удачи.
А ещё частенько аморт стоит в раме криво, так что работает на изгиб. Если положиться на музу Иппохрениду, то хана ему
Как хорошо что у меня регид, правда приходится кататься аккуратно, без экстрима.
Анодная крошка - Акрошка)))
Фокс намекает просто что надо брать fuckтори серию)
а что радикального в операции изменения хода?) Хотя я понял о чём ты. тут полукольца, а у RS кольца полные и добавить их без прокачки и правда не получится. Хотя необратимо убавить тупо аккуратно срезав пластиковую проставку - не проблема. я так и сделал
Более того, что это скорее сделано для производителей рам, комплектующих одинаковыми амортизаторами велосипеды разного хода.
@@feedbackzaloop нет, это сделано для снижения ассортимента различных деталей и сокращения издержек производства, потому что изготавливать и хранить на складах отдельный корпус и шток для каждого размера и хода амортизатора - сильно дороже, чем сделать один корпус и шток на 4 хода с шагом в 2.5мм и выбирать нужный соответствующим кол-вом проставок. В результате воздушных банок для одного аморта 7 штук, а не 28, и ног 8, а не 32, просто со проставками либо нет, либо есть проставки соотв. размеров. Т.е. ассортимент конкретно этих деталей сокращён в 4 раза, а есть ещё шток, которых тоже 8, а не 32.
А ещё это удобно тем, что иногда можно бесплатно разогнать подвеску, просто удалив проставку... если она есть, конечно и если рама это переварит.
@@PustotaAz все-таки разные размеры амортизаторов отличаются по длине значительно больше, чем на проставку. Асортимент частей снижается же за счет ограничения стандартных размеров. А разные уровни амортизаторов делаются разными клапанами и крутилками к ним.
А вот в вилках так и происходит, одно шасси сгоняется или разгоняется под разные хода.
Если убрать проставку, то подвеска разгонится сама в себя, стуча линками по раме и она-таки это не переварит. За редкими исключениями, конечно же.
Здравствуйте. У меня на велосипеде установлен новый точно такой же задний амортизатор. Скажите это не проблема что на его ноге проступает немного масло. Просто слегка так сказать сопатится.
Зачем ТО делать .....(
Выкинул ,и...новый купил.
Стоит НЕдорого ,копейкиии..
Спасибо от всей души спасибо
Подскажите ещё пожалуйста момент 12:45, а монтажная паста для сборки двигателя вмп подойдет для штанги и для квадринга?
В целом да
наверное, при рычажности задней подвески, не все конструкции проставки выдержат.
Если в штанах ноги, то в банке рука!
Аэрограф спиртом заправить, будет отличный дегрейзер.
Леха привет, хочу поставить задний переключатель ALTUS 2000 , катаю 90% по городу. Что можешь по нему сказать ?
Ставьте Alivio. Дольше проработает.
Лайк. С удовольствием
Кто ждал продолжение после "пока"? Как-то внезапно... Чувствую себя обманутым(
Я трижды там прощался, и каждый раз находил интересности, просто вырезал лишние
Вопрос не в тему: Как можно герметизировать втулки от попадания грязи/воды?
Между конусом и втулкой зазор в миллиметр. Может у вас уже есть материал на канале? гугл/ютуб курил, информации полезной нету. Пыльники, скорей всего, не подобрать. Они же под конкретные втулки идут? Под ноунейм китай не подобрать?
Такой зазор, что шарики в насыпном подшипнике видны?
@@AlexSerious_AS_3D слегка видны, прямо постараться нужно
для песка самое то, я бы сказал, зазорчик
Подобрать резиновое колечко из магазина РТИ меж деталей хорошо ложащееся. Или вырезать его из фетра и пропитатьь маслом - это не герметично но от пыли спасёт
2:57 ... больше ремкомплектов для трона Его!
А к вам в мастерскую как попасть здравствуйте
Обычно по предварительной записи. Из-за канала очередь большая (работаю я весьма неторопливо)
❓❓❓❓❓❓
Алексей, здравствуйте.
Имею вилку SR suntour epixon, 3 года.
Необслуживаемый картридж перестал полностью складываться вовнутрь.
Из 130 хода, осталось только 80.
Что делать❓❓❓
Или сразу выкидывать картридж⁉
Можно поиграть с рассверливанием - где-то на канале было видео с экспериментами
У меня на этом амморте вообще не чувствуется регулировка компрессии.Как пофиксить?
Себе поменял аморт на треиловый.
А ключь от болгарки не подайдёт ?😉
Было бы кайфово. Но нет
4:20 - хромировка, надо запомнить)
Ну когда уже Ты доберëшься до впп'шки Священного Санты. Честно, одолело ожидание в самый край...
Не привозили
@@Lexapskovpro потряси велолайн и шума летом пусть хоть раз клиентом поделятся)
Пм600 литол, ты его наносишь на люминь снаружи и внутри, и всегда молчишь что это шлехт, не?)
Точно литол? Документ есть?
По характеристикам он сульфонат кальция
@@Lexapskovpro нет документа, но на веломании всё как один твердят что это литол, я конечно понимаю что веломании имбицильский форум, тем не менее.
А что за зеленые сопли? Есть артикул?
Спасибо за твои видео и творчество! У меня такой вопросик организовался, занимался ли ты ремонтом/сборкой велосипедов OUTLEAP магазина триал? Спасибо))
Интересно, почему Гусев бросил комментировать футбол и занялся сборкой, ремонтом велосипедов.
Потому что шутить могут не только лишь все 😁
Огонь 😆 🔥🔥
послушал, он самый )
Ранее Штирлиц никогда не был так близок к провалу
Липкая смазка для вентиляторов есть моби хел на полимочевине.ей мажу банку
Лёха, пиши пожалуйста звук в моно!!!
в наушниках адский ад!
Знать бы как
@@Lexapskovpro жаль
Чем заменить pm600? Max wax pm grease кто нибудь использовал? Наша, на озоне продается
Она такая же липкая, но скользит чуть даже и на морозе быстрее густеет. Как летняя альтернатива подойдёт
@@Lexapskovpro Благодарю! По морозу не катаю, значит для меня пойдёт.
Звук только в левый канал идёт
Подскажите хочу giant FastRoad sl 2 2022 или Trek fx3 2022 что лучше взять подскажите пожалуйста 🙏?
Вопрос скорее задавать надо на форуме веломании и аналогичных. Надо понимать, какие цели задачи и какая геометрия нужна, если есть возможность посидеть, пощупать что удобнее в стоке то и брать. Изначально удобная геометрия под ваши задачи это уже половина успеха, навесное меняется по необходимости. А если вопрос ради вопроса, то выбирая между Sora и Deore я бы брал деор. Giant это ближе к шоссе, Trek к MTB. Себе бы брал трэк, но надо сидеть считать геометрию и учитывать разницу в цене почти 20 тысяч.
Фу какая мерзость, такие делать вещи при продаже новых амортов >:O Видимо лиса насрала в банку...
А мне пришли китайские игольные подшипники в уши аморта, забавное дело - имеет маркировку NOT1115 на торце, а ничего не гуглится )
И вот за эту хреновину просят 500€? Да ей 50€ красная цена.
Передай попугайчику привет
Сделано!)
knipex 8602250 дешевле чем wiha
Смотря где брать. ) А так виза мне просто сподручнее, в хозяйстве есть и книпекс и крафтул
Что за зелёные сопли ВМп?
Вмп i-magnet psf
Сталь в велике всегда дерьмо увы
Promo'SM
Почему ты смешиваешь спортматстер с дерьмом постоянно? Велики там объективно самые лучшие с сочетании цена/качество. Тупо берем для примера Stern Energy 2.0 27.5 колеса, стоит он 25к, находим на авито продавцов бонусов и получаем алюминевую раму, дисковые тормоза, неплохие переключатели и манетки, неплохую вилку с блокировкой и 27.5 колеса и ВСЕГО ЗА 17500, за эти деньги ты НИКОГДА И НИГДЕ не найдешь велик даже близко с такой комплектацией, все они будут начинаться с ценниками 30к+
Вероятно от того , что работал непосредственно со спортмастером несколько лет
@@Lexapskovpro ты мог хоть с Путиным работать. Покажи мне вел за 17500 который по раме и комплектации будет близко к Stern Energy 2 27,5