Μπράβο για την παρουσίαση! Για να καταλάβετε, έχω το μικρό "100αρι" εδώ κι 1 χρόνο, αλλά εδώ ο παρουσιαστής μετά από 1 ...εβδομάδα χρήσης και σε 11 μόλις λεπτά τα είπε όλα ακριβώς όπως είναι! Επιβεβαιώνω λοιπόν τα δυο κύρια - αλλά όχι καίρια κατά τη γνώμη μου - αρνητικά σημεία του Mokka, που είναι το ψηλό κατώφλι εισόδου / εξόδου στην καμπίνα και το σχετικά μικρό πορτ μπαγκάζ. Από κει και πέρα, το αυτοκίνητο "κουβαλάει" μπόλικη τεχνολογία, ενώ είναι ποιοτικό, στιβαρό και ισορροπημένο σχεδιαστικά, αλλά και - ίσως κυρίως - πολύ εύχρηστο και ευχάριστο στην καθημερινή όδήγηση.
Μας τιμούν τα καλά σας λόγια, όπως και η θέση- άποψή σας. Εμείς προσπαθούμε να κάνουμε όσο καλύτερα μπορούμε τη δουλειά μας. Ευχαριστούμε και καλή σας συνέχεια...
@@PARTALIOS69 Επειδή είναι turbo δεν λείπει το γκάζι. Στην πράξη, με 20+ κιλά ροπή από μόλις 1.750 στροφές, ακόμα και 100 άλογα επαρκούν για να κινηθεί το (εξαιρετικής αεροδυναμικής) αμάξωμα σε γρήγορους ρυθμούς και με πολύ καλές ρεπρίζ - και ας ζυγίζει 1,3 τόνους. Συγκριτικά, το Mokka είναι πιο γρήγορο από το προηγούμενο ατμοσφαιρικό hatchback που είχα με 112 άλογα. Και μάλιστα, αξίζει να αναφέρω ότι χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια - το τονίζω αυτό - η μέση κατανάλωση είναι μόλις 5,7 λ./100χλμ. που είναι η επίσημη εργοστασιακή τιμή! Εντάξει, ο Pure Tech των γάλλων τα σπάει, δεν είναι τυχαίο που έχει πάρει τόσα βραβεία. Από κει και πέρα βέβαια, αν σε ενδιαφέρουν οι απόλυτες επιδόσεις τα SUV δεν ενδείκνυνται γενικά σαν κατηγορία :)
Πολύ ωραία παρουσίαση! Όσο για το αυτοκίνητο η τιμή του πλέον κρίνεται απαγορευτική καθώς αν θυμάμαι καλά όταν πρωτοβγηκε ξεκινούσε 3 Χιλ κάτω. Τώρα θα μου πείτε γενικό το κακό με τις τιμές αλλά είναι κ ψυχολογικό το ζήτημα! Μέτριο προς αδιάφορο αποτι καταλαβαίνω από τις παρουσιάσεις αλλά συνάμα πανέμορφο!
Τα αυτοκίνητα είναι βέβαιο ότι θα ακριβαίνουν. Από την άλλη το συγκεκριμένο μοντέλο θα συμφωνήσω μαζί σας ότι είναι ένα από τα πιο όμορφα μοντέλα της Opel. Ευχαριστούμε για την συμμετοχή σας και σύντομα θα δείτε ένα βίντεο πάνω σε αυτό το θέμα...
Είναι ένα αγαπημένο μοντέλο για την κατηγορία του. Οδηγώντας το, μου άρεσαν πολλά στοιχεία. Μου αρέσει επίσης και οπτικά. Άρα θα ήμουν θετικός στην αγορά του.
@@George-wf9gzεγω φιλε είμαι 1,78 και δεν νιώθω κάπου να "βρίσκω"...τώρα βέβαια, το ζόρι είναι αν περνάς τα 100 κιλά..😂😂😂😂αλλά σε τριψήφιο βάρος, λίγα suv είναι ευρύχωρα, ιδίως κάτω των 30.000 ευτω
Ειμαι αναμεσα στο mokka 1.2 136 αλογα αυτοματο και στο nissan juke 1.6 146 αλογα υβριδικο αυτοματο.μου αρεσουν και τα 2 αλλα δεν ξερω τι αξιζει.το γερμανικο νευρο η ιαπωνικη αξιοπιστια..
Εμφανίσιμο αυτοκίνητο, με καλή κατανάλωση. Δυστυχώς η φίρμα της Όπελ δε φημίζεται για την αξιοπιστία της και την ποιότητα των υλικών κατασκευής. Ωραία παρουσίαση!
αναλυτικη παρουσιαση οπως παντα,,,αλλα προτιμω το ford puma,κορυφαια οδηγικη συμπεριφορα και χαμηλοτερη καταναλωση απο το μοκκα! παρολαυτα ειναι τα πιο ομορφα στην κατηγορια !
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση πολύ ωραίο το mokka
Πράγματι, είναι πολύ όμορφο. Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια
Τέλεια παρουσίαση και πολύ κατατοπιστική καλύπτει όλο το φάσμα των πληροφοριών που ζητάει ένας επίδοξος αγοραστής .
Ευχαριστούμε πολύ...
Μπράβο για την παρουσίαση! Για να καταλάβετε, έχω το μικρό "100αρι" εδώ κι 1 χρόνο, αλλά εδώ ο παρουσιαστής μετά από 1 ...εβδομάδα χρήσης και σε 11 μόλις λεπτά τα είπε όλα ακριβώς όπως είναι! Επιβεβαιώνω λοιπόν τα δυο κύρια - αλλά όχι καίρια κατά τη γνώμη μου - αρνητικά σημεία του Mokka, που είναι το ψηλό κατώφλι εισόδου / εξόδου στην καμπίνα και το σχετικά μικρό πορτ μπαγκάζ. Από κει και πέρα, το αυτοκίνητο "κουβαλάει" μπόλικη τεχνολογία, ενώ είναι ποιοτικό, στιβαρό και ισορροπημένο σχεδιαστικά, αλλά και - ίσως κυρίως - πολύ εύχρηστο και ευχάριστο στην καθημερινή όδήγηση.
Μας τιμούν τα καλά σας λόγια, όπως και η θέση- άποψή σας. Εμείς προσπαθούμε να κάνουμε όσο καλύτερα μπορούμε τη δουλειά μας. Ευχαριστούμε και καλή σας συνέχεια...
Από γκάζι πως είναι το 100αρι..δώσε μας τα φώτα σου μιας και είσαι κάτοχος..
@@PARTALIOS69 Επειδή είναι turbo δεν λείπει το γκάζι. Στην πράξη, με 20+ κιλά ροπή από μόλις 1.750 στροφές, ακόμα και 100 άλογα επαρκούν για να κινηθεί το (εξαιρετικής αεροδυναμικής) αμάξωμα σε γρήγορους ρυθμούς και με πολύ καλές ρεπρίζ - και ας ζυγίζει 1,3 τόνους. Συγκριτικά, το Mokka είναι πιο γρήγορο από το προηγούμενο ατμοσφαιρικό hatchback που είχα με 112 άλογα. Και μάλιστα, αξίζει να αναφέρω ότι χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια - το τονίζω αυτό - η μέση κατανάλωση είναι μόλις 5,7 λ./100χλμ. που είναι η επίσημη εργοστασιακή τιμή! Εντάξει, ο Pure Tech των γάλλων τα σπάει, δεν είναι τυχαίο που έχει πάρει τόσα βραβεία.
Από κει και πέρα βέβαια, αν σε ενδιαφέρουν οι απόλυτες επιδόσεις τα SUV δεν ενδείκνυνται γενικά σαν κατηγορία :)
Τέλεια παρουσίαση και πάρα πολύ κατατοπιστική!! Να είστε καλά!!
Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια. Καλή συνέχεια
Πολύ ωραία παρουσίαση! Όσο για το αυτοκίνητο η τιμή του πλέον κρίνεται απαγορευτική καθώς αν θυμάμαι καλά όταν πρωτοβγηκε ξεκινούσε 3 Χιλ κάτω. Τώρα θα μου πείτε γενικό το κακό με τις τιμές αλλά είναι κ ψυχολογικό το ζήτημα! Μέτριο προς αδιάφορο αποτι καταλαβαίνω από τις παρουσιάσεις αλλά συνάμα πανέμορφο!
Τα αυτοκίνητα είναι βέβαιο ότι θα ακριβαίνουν. Από την άλλη το συγκεκριμένο μοντέλο θα συμφωνήσω μαζί σας ότι είναι ένα από τα πιο όμορφα μοντέλα της Opel. Ευχαριστούμε για την συμμετοχή σας και σύντομα θα δείτε ένα βίντεο πάνω σε αυτό το θέμα...
Πολύ ωραίο,πολύ καλή κατανάλωση ειδικά στη Diesel έκδοση και το κυριότερο ετοιμοπαράδοτο χωρίς να περιμένεις μήνες ή και χρόνο.
Σίγουρα σε αυτή τη έκδοση η κατανάλωση θα είναι ελάχιστη. Είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο....
Αξίζει η αγορά του συγκεκριμένου μοντέλου στην τιμή των 27.800 ; Ζητάω την καθαρά δίκη σας άποψη με βάσει την εμπειρία κ τις γνώσεις σας ! Ευχαριστώ !
Είναι ένα αγαπημένο μοντέλο για την κατηγορία του. Οδηγώντας το, μου άρεσαν πολλά στοιχεία. Μου αρέσει επίσης και οπτικά. Άρα θα ήμουν θετικός στην αγορά του.
Αν είσαι 1,60 είναι μια χαρα
@@George-wf9gzεγω φιλε είμαι 1,78 και δεν νιώθω κάπου να "βρίσκω"...τώρα βέβαια, το ζόρι είναι αν περνάς τα 100 κιλά..😂😂😂😂αλλά σε τριψήφιο βάρος, λίγα suv είναι ευρύχωρα, ιδίως κάτω των 30.000 ευτω
@@user-wh6sj8ye8v φίλε είμαι 1,85 και 95 κιλά και δε χωράω. Πίστεψε με, είμαι ο μέσος Ελληνας
Ειμαι αναμεσα στο mokka 1.2 136 αλογα αυτοματο και στο nissan juke 1.6 146 αλογα υβριδικο αυτοματο.μου αρεσουν και τα 2 αλλα δεν ξερω τι αξιζει.το γερμανικο νευρο η ιαπωνικη αξιοπιστια..
Nissan juke υβριδικό. Αν οι μετακινήσεις σου είναι εντός πόλης καλύτερα να προτιμήσεις το υβριδικό μοντέλο.
@@sokratis.k προτιμησα το αυτοματο mokka ..με κερδισε πιο πολυ...
Εμφανίσιμο αυτοκίνητο, με καλή κατανάλωση. Δυστυχώς η φίρμα της Όπελ δε φημίζεται για την αξιοπιστία της και την ποιότητα των υλικών κατασκευής. Ωραία παρουσίαση!
Πράγματι είναι όμορφο και με καλή κατανάλωση. Ευχαριστούμε και... καλή συνέχεια
αναλυτικη παρουσιαση οπως παντα,,,αλλα προτιμω το ford puma,κορυφαια οδηγικη συμπεριφορα και χαμηλοτερη καταναλωση απο το μοκκα! παρολαυτα ειναι τα πιο ομορφα στην κατηγορια !
Εκπληκτικό το Puma. Εξωτερικά μου θυμίζει ένα μικρό Porsche. Εχει και χαμηλότερη κατανάλωση... Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια.
Το αγόρασα κ δυστυχώς είναι μια απογοήτευση. Δε το συνιστώ.
θέλεις να μας πεις γιατί ?