Χαίρομαι που υποστηρίζεις ισότητα κάθε ομιλο αυτοκίνητοβιομηχανίας, όπως Stellantis, VW group.. Εγώ είμαι fan των ιταλικών αυτοκινήτων, αλλά μου αρέσουν όλα τα review που κανεις και η ποιότητα ψυχής που δίνεις σε κάθε βίντεο σου. Σε βλέπουμε από Κυπρο🇨🇾
Συγχαρητήρια για μια ακόμη ωραία παρουσίαση! Υπάρχει κανένα στοιχείο για την «εξασθένηση» της χωρητικοτητας των μπαταριών με το χρόνο; Στα iPhone για παράδειγμα υπάρχει ένδειξη κατάστασης μπαταρίας που ουσιαστικά σου λέει ποσό κοντά είναι η επίδοση της με την καινουρια, δηλαδή ποσό λιγότερο διαρκεί. Υπάρχει κάτι αντίστοιχο στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;
Πολύ καλή παρουσίαση Γιάννη.Πάντως για το mokka e δεν βλέπω να έχει τύχη πουθενά.Ακριβό με μικρούς χώρους χωρίς καλή εργονομία και μικρή αυτονομία.Ειναι σαν να λένε υπάρχει αυτό αλλά πάρτε κάτι άλλο.....
Γιαννη. Αυτη τη στιγμή μια ρεαλιστική τιμή kWh ειναι 0,33€. Για το μοκκα που εχει χωρητικότητα 50 kwh θελω 16,5€ για να βγαλω τα 300 χλμ που ειδες ρεαλιστικα. Ή 5,5€/100χλμ. Ενα diesel με ρεαλιστικη καταναλωση 5λιτρα/100 χλμ και τρεχουσα τιμη λιτρου 1,5€ θα καψει 7,5€/100χλμ. Δηλαδη σε ενα χρονο αν κανω ρεαλιστικα 10.000χλμ θα εχω κερδισει 200€. Με την ρεαλιστική προϋπόθεση οτι δε θα χει πολυ κρυο, δε θα τρεχω πολυ σε αυτοκινητόδρομο, δε θα αναβω πολυ ερ-κοντοσιον, δε θα πηγαινω ταξιδια, κλπ. Αξίζει ρε Γιάννη ρεαλιστικα πιστευεις?
Αν όμως έχεις βενζίνη με τιμή σήμερα 1,87€/λίτρο, 25.000χλμ/χρόνο και μέση κατανάλωση 7 λίτρα/100χλμ τα πράγματα αλλάζουν ΠΟΛΥ...1.000€ το χρόνο παραπάνω καύσιμα...
@@dennispapadopoulos7279 για αυτοκίνητο πόλης μια χαρά είναι. Μέχρι εκεί. Και μην μπερδεύεσαι, όσο αυξάνεται η κατανάλωση ρεύματος στο σπιτι σου, αυξάνεται και η τιμή της kWh. Όποτε η διαφορά βενζίνοκινητηρα και ηλεκτρικού είναι αμελητέα. Υ.Γ. Μην μαγειρεύεις και μην βάζεις πλυντήριο σπιτι σου για να φορτίζεις το ηλεκτρικό αυτοκίνητο σου 🤣
Δεν είναι τυχαίο πως τα περισσότερα ηλεκτρικά που κυκλοφορούν είναι εταιρικά στην προσπάθεια τους να λανσάρουν την ηλεκτροκίνηση ή να απαλαχθουν από τους φόρους που αναλογούν. Επειδή ασχολούμαι χρόνια με το Fleet έχω να σας πω πως αυτό που βιώνουμε σήμερα, οι αντιπροσωπείες στην Ελλάδα το έβλεπαν να έρχεται στα επόμενα χρόνια.. Anyway το ορόσημο που έχουν θέση όλα τα Ευρωπαϊκά Κράτη Μέλη για το 2030 για το energy efficiency θα δρομολογήσει τις εξελίξεις πιο άμεσα..
@@george1969athens Μπορεί να ειναι 5% μπορεί και 25%..Όμως πριν λίγα χρόνια υπήρχαν 2-3 μοντέλα αμιγώς ηλεκτρικά και με κόστος κτήσης 40K+ και τώρα έχουμε 10-15 Μοντέλα όπου μπορείς να βρεις ηλεκτρικό με κόστος κάτω από 30Κ.. Ο καταναλωτής θα έχει επιλογές... Κάτι που φάνταζε άπιαστο πριν 3-4 χρόνια μπορεί να είναι πιο εφικτό τα αμέσως επόμενα
Ακόμα ένα ωραίο βιντεο ! ωραίο αυτοκίνητο ,βέβαια 37,000€ και δεν μπορείς να κάνεις το Αθήνα - Θεσσαλονίκη ούτε για πλάκα . Αλήθεια η αυτονομία που έχει με πόσα χιλιόμετρα / ώρα την βγάζει ? π.χ 80 ή 100 ? και από την άλλη πλευρά ... ας πούμε ότι δεν έχεις φορτίσει το βράδυ σπίτι σου και υπάρξει μια ανάγκη να φύγεις ... τι κάνεις ?? .. παίρνεις ταξί ή κάποιο άλλο ηλεκρικο που έχεις φορτισμένο ή ένα εσωτερικής καύσης που θα διαθέτεις ... Πολύ καλή παρουσίαση ...σε ακολουθούμε
Καλησπέρα Γιάννη, Πολύ καλή παρουσίαση για ακόμη μία φορά. Υπάρχει περίπτωση ,στο άμεσο μέλλον,να κάνεις κάποια παρουσίαση, είτε για το καινούριο focus ,είτε για το καινούριο 308; Ευχαριστώ
Καλημερα και συγχαρητήρια! Ωραια παρουσίαση σε παρακολουθώ συχνά! Νομίζω αξίζει να δοκιμάσεις το cupra formentor. Θα ήθελα να ακούσω την άποψη σου διότι ειναι μια απο τις επιλογές μου!
Tα review ειναι εξαιρετικα. Τρομερη εξελιξη! Συγχαρητηρια Οταν μπορεσεις κανε μια παρουσιαση στο suzuki swift hybrid (μιας κ ειναι κ το φθηνοτερο supermini) με τον παρα πολυ καλο κ ξεχωριστο τροπο που πλεον παρουσιαζεις. Σε ευχαριστω Καλη συνεχεια
Απορία που σκέφτηκα παρακολουθώντας το βίντεο: Πχ πας βόλτα με κλασικό αυτοκίνητο, αφήνεις μουσική να παίζει σε στάση και μένεις από μπαταρία, εύκολα με καλώδια βάζεις μπρος στον κινητήρα από ένα άλλο αμάξι ή την μπαταρία που θα φέρει η οδική βοήθεια. Στο ηλεκτρικό αμάξι τι γίνεται άμα μείνεις; Αρκεί η οδική βοήθεια για να φτάσεις τον πλησιέστερο σταθμό φόρτισης ή θέλει γερανό; Επίσης στα plug in η μπαταρία του ηλεκτρικού κινητήρα είναι η ίδια με την μπαταρία εκκίνησης του θερμικού ή ξεχωριστές;
Δηλαδή να έχεις δώσει τόσα χρήματα και να μην μπορείς να πας ως το Καρπενήσι . Πολύ μεγάλη κατρακύλα σε όλα, μέχρι και τα πλαστικά καλαμάκια μας έκοψαν! Ζούμε πολύ χάλια εποχές ρε μάγκες, ξυπνατε γιατί χανόμαστε. Πολύ καλή παρουσίαση Γιάννη για άλλη μια φορά.
χαλια εποχες θα ζησουν οι επομενες γενιες επειδη εσενα σου φαινεται περιεργο οτι μας εκοψαν τα πλαστικα καλαμακια (που δε μας τα εκοψαν αλλα θα επρεπε )
Ποια ηλεκτρικα ρε παιδια?σε καμια 50ρια χρονια μπορει...προς το παρον μονο full hybrid,δηλαδή Toyota.... Όλα τα άλλα υβριδικά γενιές πίσω. Φοβερή παρουσίαση πάντως Γιάννη.
Γειά σου Γιάννη !! Χαίρομαι ιδιαίτερα για τα review που κάνεις, on time και στοχευμένα πάνω στο αυτοκίνητο της δοκιμής. Ερώτηση: Για τους δρόμους της Θεσσαλονίκης με τις κακοτεχνίες που υπάρχουν, υπερτερούν τα Mokka/2008 έναντι των νέων Astra/308;; Πόσο αξίζει να θυσιάσεις το κέντρο βάρους στα μικρά οικογενειακά για να κερδίσεις απ την άνεση των B-SUV;; Υ.Γ. Το καλοκαίρι σε σέρβιρα στο Έργον Αγορά, είσαι τόσο κουλ όσο και στα βίντεο σου, συνέχισε έτσι!
Καλησπέρα και σε ευχαριστώ! Είμαι (ακόμα) της άποψης ότι ένα hatchback είναι καλύτερο από ένα B-SUV. Και οδηγικά κάθε μέρα και παντού. Αν χρειάζεσαι το λίγο καλύτερο πορτ μπαγκάζ σε ένα μικρό SUV δεν αξίζει θεωρώ να θυσιάσεις όλα τα υπόλοιπα (οδική συμπεριφορά, χώροι μέσα, μικρότερη πλατφόρμα). Βέβαια είναι της μόδας... οπότε τι να λέμε...
Ωραίο review, συνέχισε έτσι 👍 προσπαθείς και βελτιώνεσαι και αυτό φαίνεται και εκτιμάται.. Πολύ καλή ιδέα να οδηγίες σε διάφορα μέρη ανάλογα και το αυτοκίνητο πχ ήταν πολύ ωραίο το βίντεο με ένα αμάξι off road που πήγες σε κάτι βνα 🤣 Να προτείνω κάτι,(χωρίς να απαιτώ εννοείτε και με όλο τον σεβασμό). Όταν οδηγείς αμάξι πχ πόλης ξέρω εγώ ένα skoda fabia, θα ήθελα να σε δω να το παρκάρεις, να βλέπουμε πως είναι να στρίβεις στα στενά, δηλαδή να δείχνεις συνθήκες που θα βιώσει οποίος το πάρει για την μετακίνηση του εντός πόλης.(όπως ένα βίντεο με ένα hundai i10 νομίζω που είχες κάνει) Για να μην παρεξηγηθώ εμένα μου αρέσουν οι βόλτες εκτός πόλης στον ανοιχτό επαρχιακό δίκτυο που έχει ποικιλία συνθηκών. Απλώς σκέφτηκα μήπως κάποιος που ενδιαφέρεται να πάρει αμάξι για πόλη,ξέρεις θέλει να δει αυτήν την οπτική γωνία . Επίσης θα μου άρεσε να δω πλάνα από οδήγηση την νύχτα, να δούμε πω ειναι το κάθε αμάξι από μέσα όταν οδηγείς το βράδυ πχ ο πίνακας οργάνων οι ενδείξεις του, η ορατότητα,τα φώτα , για να καταλάβεις τι εννοώ ρίξεμια ματιά στο κανάλι του Joe bkack(αν δεν γίνεται κανένα θέμα, ιδέες ρίχνω στο τραπέζι). Κατά τα άλλα , εγώ συνεχίζω να παρακολουθώ γιατί απλά τα review σου είναι απο τα πιο πλήρης και ποιοτικά στην Ελλάδα. Υ.Γ. Τώρα όσον αφορά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα(με βάση τα σημερινά δεδομένα(,θεωρώ ότι κάποια στιγμή στο μέλλον θα είναι χρήσιμα για μετακινήσεις μόνο για τα μεγάλα αστικά κέντρα, παγκοσμίως
08:16 ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΤΙ ΕΝΝΟΕΙΣ ΓΙΑΝΝΗ ΟΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΡΙΞΕΙ ΤΗΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΑ 8 ΧΛΜ/ΩΡΑ...ΠΑΣ ΜΕ 100 ΧΛΜ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΡΙΧΝΕΙ ΣΤΑ 92ΧΛΜ Η' ΠΑΣ ΜΕ 100 ΧΛΜ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΡΙΧΝΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΑ 8ΧΛΜ/ΩΡΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΡΟΛΛΑΡΕΙ ΜΕ 8 ΧΛΜ / ΩΡΑ?
Γιάννη είσαι απολαυστικός όπως πάντα.Θα ήθελα όμως να ξεκαθαρίσεις κάτι.Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τα πλένουμε κανονικά με νερό ή απαγορεύεται;Ρωτάω γιατί μόλις διάβασα τις οδηγιες από ένα ηλεκτρικό αερόθερμο ΄που λένε ότι απαγορεύεται να το βουτάμε σε νερό οπότε φαντάζομαι το ίδιο θα ισχύει και για το Μόκκα.🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Αυτό το κακό με την πίσω φως καμπίνας το έχει και το γαλλικό γκρούπ στο 2008 και δεν υπάρχει σε καμία έκδοση δυστυχώς‼️ Premium θέλει να γίνει η Peugeot αλλά αυτά είναι γυφτιες. Είναι γενικό θέμα και έχει αναφερθεί στα αντίστοιχα φόρουμ στο Facebook και κάποιες αντιπροσωπείες βάζουν μόνες τους με έξτρα χρέωση
Γιάννη έφερε η Kia το EV6, το ηλεκτρικό αντίστοιχο του Stinger σε ηλεκτρικό που σε χαρακτηριστικά μοιράζει εγκεφαλικά. Πορσίσει από μπροστά ενώ από πίσω θυμίζει λίγο Prius αλλά ποιος νοιάζεται όταν με 40.00 για την απλή παίρνεις εξαιρετικές επιδόσεις και αξιοπρέπεστατη μπαταρία . Μάλιστα με μόλις 60.000 παίρνεις υπερπλούσια έκδοση με 325 άλογα, τετρακίνηση AWD και τεράστια 78kW μπαταρία για 480 εκτός και έως 600+χλμ εντός πόλης και πολύ μεγάλου χώρους. Πότε θα το βάλεις στην λίστα; Γνωστή εταιρεία ενοικίασης το έχει φέρει ήδη. Στο site της KIA δεν το δείχνουν στα ετοιμοπαράδοτα, το έχουν σε άλλο μέρος της σελίδας τους.
Καλησπέρα Γιάννη, παχάκια βλέπω!!!!! Έχεις κάνει παρουσίαση το Opel zafira toure 13 η 14 μοντέλο? Η ford grand c max?. Ευχαριστώ, καλή συνέχεια. Ωραία τα βιντεάκια σου👍👍👍👏👏👏
@@not_exodus9537 Αντί να βγάζουν Manta, Calibra κ Ascona, παρουσιάζουν tablet με ρόδες ... τι να λέμε τώρα, την χάρισε κ η Μέρκελ στους Φρανσέζους κ έδεσε το γλυκό...
Μόνο θερμικά και αντε γειά αμάξι χωρίς μοτέρ δεν λέει και είμαι φαν της οπελ... οπελακιας όμορφο αμάξι αλλά μόνο με θερμικό μοτέρ αντε κάνε review το 2022 opel astra gsi 1,2 turbo 130 hp 6speed manual
γιαννη κρυωμενος εισαι ε; περαστικα οσο για τα ηλεκτρικα η ελλαδα θα ειναι ετοιμη σε καμια πενταετηα και αν για μενα το πιο αξιοπιστο για να σεβεσε και το περιβαλον αλλα να χεις και την ησυχια σου ειναι το υβριδικο
Mokka is my favorite since Suzuki can not solve the problem with a giant hornet in dashboard, just like in mine New Suzuki Vitara: ua-cam.com/video/pFGXs5zoLT0/v-deo.html
Πάααααααρα πολλά χρήματα για ένα opel mokka. 5 ώρες για φόρτιση και αυτονομία 300χλμ;;;;; Άντε να σου κάτσει κάποια στραβή και να θες να μεταφέρεις κάποιον στο νοσοκομείο και να μην έχεις απόθεμα μπαταρίας χαχαχα. Και το γελοίο της υπόθεσης είναι να έχεις πληρώσει και 38.000€ να το αγοράσεις. Γιάννη εκτιμώ ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θέλουν πολλά έτη ακόμη για να φτάσουν σε σωστή αυτονομία. Ας θυμηθούμε τα πρώτα smartphone που είχαν αυτονομία μισή μέρα και μηδέν δυνατότητες.
@@w7class το ampera ΔΕΝ ήταν καθαρά ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Τα έχεις μπερδέψει λίγο. Είχε μια μπαταρία με 288 κυψέλες ιόντων λιθίου χωρητικότητας 16 kWh, σε σχήμα Τ και βάρους 198 κιλών, τοποθετημένη στο κεντρικό τούνελ και τροφοδοτούσε έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 111 kW (150 ίπποι), προσφέροντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 40 έως 80 χιλιομέτρων. Και έναν βενζινοκινητήρα, ο οποίος ενεργοποιούνταν αυτόματα, για τροφοδοσία της μπαταρίας με ενέργεια, εφόσον αυτή έφτανε σε κατάσταση ελάχιστης φόρτισης. Ο βενζινοκινητήρας εσωτερικής καύσης, είχε χωρητικότητα 1.4 λίτρων και ισχύ 86 ίππων. Υ.Γ. ο πρώτος διδάξας την τεχνολογία hybrid είναι η Lexus - Toyota εδώ και κάτι δεκαετίες και όχι πριν 10 έτη όπως η opel.
Επίσης η αυτονομία του έφτανε στα 500 χιλιόμετρα (όχι ομως ηλεκτρικά). Αυτό συνέβαινε χάρη στην παρουσία βενζινοκινητήρα, ο οποίος ενεργοποιούνταν αυτόματα, για τροφοδοσία της μπαταρίας με ενέργεια, εφόσον αυτή έφτανε σε κατάσταση ελάχιστης φόρτισης.
Καλησπέρα Γιάννη μπορείς να κάνεις βίντεο με το kia sportage και με κανένα αγροτικό
Καλησπέρα Γιάννη. Υπάρχει στο πρόγραμμα το νέο Ford Fiesta (Facelift);
Χαίρομαι που υποστηρίζεις ισότητα κάθε ομιλο αυτοκίνητοβιομηχανίας, όπως Stellantis, VW group.. Εγώ είμαι fan των ιταλικών αυτοκινήτων, αλλά μου αρέσουν όλα τα review που κανεις και η ποιότητα ψυχής που δίνεις σε κάθε βίντεο σου. Σε βλέπουμε από Κυπρο🇨🇾
Συγχαρητήρια για μια ακόμη ωραία παρουσίαση! Υπάρχει κανένα στοιχείο για την «εξασθένηση» της χωρητικοτητας των μπαταριών με το χρόνο; Στα iPhone για παράδειγμα υπάρχει ένδειξη κατάστασης μπαταρίας που ουσιαστικά σου λέει ποσό κοντά είναι η επίδοση της με την καινουρια, δηλαδή ποσό λιγότερο διαρκεί. Υπάρχει κάτι αντίστοιχο στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;
Πολύ καλή παρουσίαση Γιάννη.Πάντως για το mokka e δεν βλέπω να έχει τύχη πουθενά.Ακριβό με μικρούς χώρους χωρίς καλή εργονομία και μικρή αυτονομία.Ειναι σαν να λένε υπάρχει αυτό αλλά πάρτε κάτι άλλο.....
Πολύ ωραία παρουσίαση!!! Προσωπικά θα το ήθελα με πίσω κίνηση, ή τουλάχιστον τετρακίνηση και με μεγαλύτερη ισχύ, π.χ. 180 ίππους.
Review Suzuki S-cross hybrid!!!! Please 🙏🙏
Καλησπέρα , Μπορείς να κάνεις ενα βίντεο και να προτείνεις αμάξια για κάθε κατηγορία ??
Καλημέρα Γιάννη. Οταν το έχεις στο B και επιβράδυνε ανάβουν πίσω τα φώτα των φρένων??
Όχι πάντα. Σε κάποιες περιπτώσεις ναι
Δοκιμή σε q3 Sportback 35tfsi θα δούμε;
Καλημέρα Γιάννη. Έχεις στα σκαριά δοκιμή για κάποιο vw id?
Πολύ θα ήθελα να δω κι εγώ αυτό το αμάξι!!!Πάντως ακούγονται τα καλύτερα.
Γιαννη. Αυτη τη στιγμή μια ρεαλιστική τιμή kWh ειναι 0,33€. Για το μοκκα που εχει χωρητικότητα 50 kwh θελω 16,5€ για να βγαλω τα 300 χλμ που ειδες ρεαλιστικα. Ή 5,5€/100χλμ. Ενα diesel με ρεαλιστικη καταναλωση 5λιτρα/100 χλμ και τρεχουσα τιμη λιτρου 1,5€ θα καψει 7,5€/100χλμ. Δηλαδη σε ενα χρονο αν κανω ρεαλιστικα 10.000χλμ θα εχω κερδισει 200€. Με την ρεαλιστική προϋπόθεση οτι δε θα χει πολυ κρυο, δε θα τρεχω πολυ σε αυτοκινητόδρομο, δε θα αναβω πολυ ερ-κοντοσιον, δε θα πηγαινω ταξιδια, κλπ. Αξίζει ρε Γιάννη ρεαλιστικα πιστευεις?
Αν όμως έχεις βενζίνη με τιμή σήμερα 1,87€/λίτρο, 25.000χλμ/χρόνο και μέση κατανάλωση 7 λίτρα/100χλμ τα πράγματα αλλάζουν ΠΟΛΥ...1.000€ το χρόνο παραπάνω καύσιμα...
@@dennispapadopoulos7279 για αυτοκίνητο πόλης μια χαρά είναι.
Μέχρι εκεί.
Και μην μπερδεύεσαι, όσο αυξάνεται η κατανάλωση ρεύματος στο σπιτι σου, αυξάνεται και η τιμή της kWh.
Όποτε η διαφορά βενζίνοκινητηρα και ηλεκτρικού είναι αμελητέα.
Υ.Γ. Μην μαγειρεύεις και μην βάζεις πλυντήριο σπιτι σου για να φορτίζεις το ηλεκτρικό αυτοκίνητο σου 🤣
Δεν είναι τυχαίο πως τα περισσότερα ηλεκτρικά που κυκλοφορούν είναι εταιρικά στην προσπάθεια τους να λανσάρουν την ηλεκτροκίνηση ή να απαλαχθουν από τους φόρους που αναλογούν. Επειδή ασχολούμαι χρόνια με το Fleet έχω να σας πω πως αυτό που βιώνουμε σήμερα, οι αντιπροσωπείες στην Ελλάδα το έβλεπαν να έρχεται στα επόμενα χρόνια.. Anyway το ορόσημο που έχουν θέση όλα τα Ευρωπαϊκά Κράτη Μέλη για το 2030 για το energy efficiency θα δρομολογήσει τις εξελίξεις πιο άμεσα..
@@ioannispapageorgiou7648 και μετά ξύπνησες 😂
Το 2030 ο στόλος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα θα αποτελεί το 5% (σημαντικό ποσοστό 😛).
@@george1969athens Μπορεί να ειναι 5% μπορεί και 25%..Όμως πριν λίγα χρόνια υπήρχαν 2-3 μοντέλα αμιγώς ηλεκτρικά και με κόστος κτήσης 40K+ και τώρα έχουμε 10-15 Μοντέλα όπου μπορείς να βρεις ηλεκτρικό με κόστος κάτω από 30Κ.. Ο καταναλωτής θα έχει επιλογές... Κάτι που φάνταζε άπιαστο πριν 3-4 χρόνια μπορεί να είναι πιο εφικτό τα αμέσως επόμενα
Ακόμα ένα ωραίο βιντεο ! ωραίο αυτοκίνητο ,βέβαια 37,000€ και δεν μπορείς να κάνεις το Αθήνα - Θεσσαλονίκη ούτε για πλάκα . Αλήθεια η αυτονομία που έχει με πόσα χιλιόμετρα / ώρα την βγάζει ? π.χ 80 ή 100 ? και από την άλλη πλευρά ... ας πούμε ότι δεν έχεις φορτίσει το βράδυ σπίτι σου και υπάρξει μια ανάγκη να φύγεις ... τι κάνεις ?? .. παίρνεις ταξί ή κάποιο άλλο ηλεκρικο που έχεις φορτισμένο ή ένα εσωτερικής καύσης που θα διαθέτεις ... Πολύ καλή παρουσίαση ...σε ακολουθούμε
Καλησπέρα Γιάννη,
Πολύ καλή παρουσίαση για ακόμη μία φορά.
Υπάρχει περίπτωση ,στο άμεσο μέλλον,να κάνεις κάποια παρουσίαση, είτε για το καινούριο focus ,είτε για το καινούριο 308;
Ευχαριστώ
Στο άμεσο άμεσο μέλλον όχι. Αλλά είναι στα πλάνα το 308, ιδανικά για μέσα στον Μάρτιο. Το Focus λίγο αργότερα.
Εχω κανει subscibe μονο και μονο απο το γουστο του στην μουσικη🦂
Υ.Γ. Review κανα φιεστα ή φοκους τωρα που ερχονται θα δουμε?
Μεχρι και το opel astra 2017 π εχουμε εμεις εχει φώτα πάνω απο τα πίσω καθίσματα. Αυτο του 2022 και ηλεκτρικό δεν εχει, περίεργο
Καλημερα και συγχαρητήρια!
Ωραια παρουσίαση σε παρακολουθώ συχνά!
Νομίζω αξίζει να δοκιμάσεις το cupra formentor. Θα ήθελα να ακούσω την άποψη σου διότι ειναι μια απο τις επιλογές μου!
Tα review ειναι εξαιρετικα.
Τρομερη εξελιξη!
Συγχαρητηρια
Οταν μπορεσεις κανε μια παρουσιαση στο suzuki swift hybrid (μιας κ ειναι κ το φθηνοτερο supermini) με τον παρα πολυ καλο κ ξεχωριστο τροπο που πλεον παρουσιαζεις.
Σε ευχαριστω
Καλη συνεχεια
Μπράβο Γιάννη, πολύ ωραία παρουσίαση
Καλημέρα Γιάννη, τεχνικά κ οδηγικά καλούτσικο, όμως χώροι κ τιμή....ζόρικα, ευχαριστούμε κ νάσαι καλά..!!!
Μπράβο Γιάννη για μία μια ακόμη φορά!
Πότε θα έρθει η ηλεκτρική έκδοση του Kona;
Βιαστικη παρουσιαση αλλα ωραιος!
Μικρη αυτονομια η μπαταρια των 50kWh.
Το νεο Honda Civic ποτε ερχεται Ελλαδα; Περιμενουμε παρουσιαση!
Απορία που σκέφτηκα παρακολουθώντας το βίντεο:
Πχ πας βόλτα με κλασικό αυτοκίνητο, αφήνεις μουσική να παίζει σε στάση και μένεις από μπαταρία, εύκολα με καλώδια βάζεις μπρος στον κινητήρα από ένα άλλο αμάξι ή την μπαταρία που θα φέρει η οδική βοήθεια. Στο ηλεκτρικό αμάξι τι γίνεται άμα μείνεις; Αρκεί η οδική βοήθεια για να φτάσεις τον πλησιέστερο σταθμό φόρτισης ή θέλει γερανό;
Επίσης στα plug in η μπαταρία του ηλεκτρικού κινητήρα είναι η ίδια με την μπαταρία εκκίνησης του θερμικού ή ξεχωριστές;
Περιμένουμε την παρουσίαση του νέο Peugeot Astra και Opel 308 😛
Δηλαδή να έχεις δώσει τόσα χρήματα και να μην μπορείς να πας ως το Καρπενήσι . Πολύ μεγάλη κατρακύλα σε όλα, μέχρι και τα πλαστικά καλαμάκια μας έκοψαν! Ζούμε πολύ χάλια εποχές ρε μάγκες, ξυπνατε γιατί χανόμαστε.
Πολύ καλή παρουσίαση Γιάννη για άλλη μια φορά.
χαλια εποχες θα ζησουν οι επομενες γενιες επειδη εσενα σου φαινεται περιεργο οτι μας εκοψαν τα πλαστικα καλαμακια (που δε μας τα εκοψαν αλλα θα επρεπε )
Πολύ ωραία τα Video Γιάννη Καλό σου απόγευμα τις καλησπερες μου απο Σέρρες περιμένω Video με Mercedes 😉😉
Και η προπαγανδα με τα μπαταριοφορα καλα κρατει...
Ποια ηλεκτρικα ρε παιδια?σε καμια 50ρια χρονια μπορει...προς το παρον μονο full hybrid,δηλαδή Toyota.... Όλα τα άλλα υβριδικά γενιές πίσω. Φοβερή παρουσίαση πάντως Γιάννη.
60-120 με...kick down; Αφού δεν έχει κιβώτιο σχέσεων.
Πάτημα τέρμα δεξί πεντάλ όταν είσαι ήδη με 80. Όλοι καταλάβαμε τι εννοούσα στο βίντεο νομίζω…
Γειά σου Γιάννη !! Χαίρομαι ιδιαίτερα για τα review που κάνεις, on time και στοχευμένα πάνω στο αυτοκίνητο της δοκιμής.
Ερώτηση: Για τους δρόμους της Θεσσαλονίκης με τις κακοτεχνίες που υπάρχουν, υπερτερούν τα Mokka/2008 έναντι των νέων Astra/308;;
Πόσο αξίζει να θυσιάσεις το κέντρο βάρους στα μικρά οικογενειακά για να κερδίσεις απ την άνεση των B-SUV;;
Υ.Γ. Το καλοκαίρι σε σέρβιρα στο Έργον Αγορά, είσαι τόσο κουλ όσο και στα βίντεο σου, συνέχισε έτσι!
Καλησπέρα και σε ευχαριστώ! Είμαι (ακόμα) της άποψης ότι ένα hatchback είναι καλύτερο από ένα B-SUV. Και οδηγικά κάθε μέρα και παντού. Αν χρειάζεσαι το λίγο καλύτερο πορτ μπαγκάζ σε ένα μικρό SUV δεν αξίζει θεωρώ να θυσιάσεις όλα τα υπόλοιπα (οδική συμπεριφορά, χώροι μέσα, μικρότερη πλατφόρμα). Βέβαια είναι της μόδας... οπότε τι να λέμε...
Ωραίο review, συνέχισε έτσι 👍
προσπαθείς και βελτιώνεσαι και αυτό φαίνεται και εκτιμάται..
Πολύ καλή ιδέα να
οδηγίες σε διάφορα μέρη ανάλογα και το αυτοκίνητο πχ ήταν πολύ ωραίο το βίντεο με ένα αμάξι off road που πήγες σε κάτι βνα 🤣
Να προτείνω κάτι,(χωρίς να απαιτώ εννοείτε και με όλο τον σεβασμό).
Όταν οδηγείς αμάξι πχ πόλης ξέρω εγώ ένα skoda fabia, θα ήθελα να σε δω να το παρκάρεις, να βλέπουμε πως είναι να στρίβεις στα στενά, δηλαδή να δείχνεις συνθήκες που θα βιώσει οποίος το πάρει για την μετακίνηση του εντός πόλης.(όπως ένα βίντεο με ένα hundai i10 νομίζω που είχες κάνει)
Για να μην παρεξηγηθώ εμένα μου αρέσουν οι βόλτες εκτός πόλης στον ανοιχτό επαρχιακό δίκτυο που έχει ποικιλία συνθηκών.
Απλώς σκέφτηκα μήπως κάποιος που ενδιαφέρεται να πάρει αμάξι για πόλη,ξέρεις θέλει να δει αυτήν την οπτική γωνία . Επίσης θα μου άρεσε να δω πλάνα από οδήγηση την νύχτα, να δούμε πω ειναι το κάθε αμάξι από μέσα όταν οδηγείς το βράδυ πχ ο πίνακας οργάνων οι ενδείξεις του, η ορατότητα,τα φώτα , για να καταλάβεις τι εννοώ ρίξεμια ματιά στο κανάλι του Joe bkack(αν δεν γίνεται κανένα θέμα, ιδέες ρίχνω στο τραπέζι).
Κατά τα άλλα , εγώ συνεχίζω να παρακολουθώ γιατί απλά τα review σου είναι απο τα πιο πλήρης και ποιοτικά στην Ελλάδα.
Υ.Γ. Τώρα όσον αφορά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα(με βάση τα σημερινά δεδομένα(,θεωρώ ότι κάποια στιγμή στο μέλλον θα είναι χρήσιμα για μετακινήσεις μόνο για τα μεγάλα αστικά κέντρα, παγκοσμίως
Γιατί δεν βάζουν ταχύτητες στα ηλεκτρικά; Μέχρι δύο ας πούμε
Εγώ το παράγγειλα 6 υρο δεν είναι,αυτοματο
08:16 ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΤΙ ΕΝΝΟΕΙΣ ΓΙΑΝΝΗ ΟΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΡΙΞΕΙ ΤΗΝ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΑ 8 ΧΛΜ/ΩΡΑ...ΠΑΣ ΜΕ 100 ΧΛΜ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΡΙΧΝΕΙ ΣΤΑ 92ΧΛΜ Η' ΠΑΣ ΜΕ 100 ΧΛΜ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΡΙΧΝΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΑ 8ΧΛΜ/ΩΡΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΡΟΛΛΑΡΕΙ ΜΕ 8 ΧΛΜ / ΩΡΑ?
Αν είσαι στο "Β" και αφήσεις το πεντάλ του "γκαζιού" το αυτοκίνητο σταδιακά θα επιβραδύνει ομαλά χωρίς φρένο, μέχρι να φτάσει να κινείται με 8 km/h.
@@trcoff ΤΟ ΠΙΑΣΑ. Σ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.
Δεν αξιζει το αυτοκινητο απο ολες τις αποψεις! ωραια παρουσιαση παρολαυτα
OPEL ΚΟΝΤΑ ΣΤΑ 40.000 ΕΥΡΩ. ΕΧΟΥΜΕ ΠΑΡΑΝΟΗΣΕΙ
Με χώρους atos, να συμπληρώσω...
e-crap, TYN. Δώσε στον κόσμο τώρα Formentor, Arkana & (εν καιρώ) νέο Sportage και ας αφήσουμε τις μπαταρίες με ρόδες κατά μέρος....
Συγχαρητήρια Γιάννη..συνέχισε ετσι..θελουμε και άλλα ηλεκτρικά..
Γιάννη να σου πω αξίζει Kia Ceed του 2009 μέχρι σημερα
03:06 ΕΔΩ ΕΙΜΑΣΤΕ...SCORPIONS - BLACKOUT.
Καλησπέρα! Θέλουμε Να δούμε βιντεάκι με Kia Rio gt line
Το arkana ακόμη????
next...
Γιάννη είσαι απολαυστικός όπως πάντα.Θα ήθελα όμως να ξεκαθαρίσεις κάτι.Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα τα πλένουμε κανονικά με νερό ή απαγορεύεται;Ρωτάω γιατί μόλις διάβασα τις οδηγιες από ένα ηλεκτρικό αερόθερμο ΄που λένε ότι απαγορεύεται να το βουτάμε σε νερό οπότε φαντάζομαι το ίδιο θα ισχύει και για το Μόκκα.🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Χαχαχα προσοχή στη βροχή!!
Πολύ πιο εν κινήσει ωφέλιμο να παρουσιάζεις το εσωτερικό οδηγώντας 👍
Αυτό το κακό με την πίσω φως καμπίνας το έχει και το γαλλικό γκρούπ στο 2008 και δεν υπάρχει σε καμία έκδοση δυστυχώς‼️
Premium θέλει να γίνει η Peugeot αλλά αυτά είναι γυφτιες.
Είναι γενικό θέμα και έχει αναφερθεί στα αντίστοιχα φόρουμ στο Facebook και κάποιες αντιπροσωπείες βάζουν μόνες τους με έξτρα χρέωση
Γιαννη 40 χιλιαρικα για 300 χλμ η 200 στο σπορ; δεν ακούγεται καλο.. αν και πανεμορφο αμαξι...
35 χιλιάρικα είναι και με την επιδότηση πας στα 27.
Δες τι ηλεκτρικό παίρνεις κάτω από 30 χιλιάρικα και τα ξαναλέμε.......
Γιάννη έφερε η Kia το EV6, το ηλεκτρικό αντίστοιχο του Stinger σε ηλεκτρικό που σε χαρακτηριστικά μοιράζει εγκεφαλικά.
Πορσίσει από μπροστά ενώ από πίσω θυμίζει λίγο Prius αλλά ποιος νοιάζεται όταν με 40.00 για την απλή παίρνεις εξαιρετικές επιδόσεις και αξιοπρέπεστατη μπαταρία . Μάλιστα με μόλις 60.000 παίρνεις υπερπλούσια έκδοση με 325 άλογα, τετρακίνηση AWD και τεράστια 78kW μπαταρία για 480 εκτός και έως 600+χλμ εντός πόλης και πολύ μεγάλου χώρους.
Πότε θα το βάλεις στην λίστα; Γνωστή εταιρεία ενοικίασης το έχει φέρει ήδη. Στο site της KIA δεν το δείχνουν στα ετοιμοπαράδοτα, το έχουν σε άλλο μέρος της σελίδας τους.
Καλησπέρα Γιάννη, παχάκια βλέπω!!!!! Έχεις κάνει παρουσίαση το Opel zafira toure 13 η 14 μοντέλο? Η ford grand c max?. Ευχαριστώ, καλή συνέχεια. Ωραία τα βιντεάκια σου👍👍👍👏👏👏
Κουκλί από τα λίγα suv
τα οποία είναι τόσο όμορφο καλή συνέχεια
💚💚💚⚡⚡⚡
Please 🙏🥺, Citroen c3 aircross
Μια επίσκεψη στα συνεργεία αυτοκινήτων θα καταλάβατε πολύ καλά τι θα πει opel.
Εχουμε υπόψιν.....
Αρνητικά εννοείτε?
Ξέρουμε πολύ καλά τι σημαίνει 500.000 χλμ με ελάχιστα προβλήματα...
7 χρόνια Μοkka με 20 χιλιάδες χλμ ετησίως και δεν μου βγήκε ΜΙΑ ζημιά....
Μπορεί να έτυχε, εγώ πάντως πάλι Μοkka παρήγγειλα....
Όταν θα φτάσει η επιδότηση στα 25000€ τότε θα συζητάμε για αγορά ηλεκτρικού....
40.000 για Opel Mokka μάλλον ψάχνουν για κοροιδα :)
Καλή τύχη στους (γδαρμένους) beta tester!😄😄
Ναι ρε φίλε άστα
Δεν είναι η opel που γνωρίζαμε τόσα χρόνια
Έχει πέσει πολύ η εταιρία
@@not_exodus9537 Αντί να βγάζουν Manta, Calibra κ Ascona, παρουσιάζουν tablet με ρόδες ... τι να λέμε τώρα, την χάρισε κ η Μέρκελ στους Φρανσέζους κ έδεσε το γλυκό...
@@chrtsi6912 Το 30 η ΕΕ θα σου λέει είσαι παράνομος γιατί καις Βενζινα
Έτσι πως τα εχουνε κάνει
@@chrtsi6912 Άιντε πες μες την πόλη ότι είσαι πιο budget δεν θα θες βενζίνη αλλά αυτονομία αξιοπιστία και επιδόσεις εννοείται κατά διαόλου
@@not_exodus9537 Θα υπάρχει Ε.Ε. μέχρι το 2030;;; 🤔
πολύ αισιόδοξο σε βρίσκω! 😁😉
80-120 πως έκανε kick down αφου δεν έχει σχέσεις; 🤣
Το μέλλον είναι μάλλον το υδρογόνο.
Μόνο θερμικά και αντε γειά αμάξι χωρίς μοτέρ δεν λέει και είμαι φαν της οπελ... οπελακιας όμορφο αμάξι αλλά μόνο με θερμικό μοτέρ αντε κάνε review το 2022 opel astra gsi 1,2 turbo 130 hp 6speed manual
Απαπαπα μακριά και αλάργα. Ένα θετικό δεν άκουσε.
γιαννη κρυωμενος εισαι ε; περαστικα οσο για τα ηλεκτρικα η ελλαδα θα ειναι ετοιμη σε καμια πενταετηα και αν για μενα το πιο αξιοπιστο για να σεβεσε και το περιβαλον αλλα να χεις και την ησυχια σου ειναι το υβριδικο
No one like you..... 😉👍
Δωσε
Mokka is my favorite since Suzuki can not solve the problem with a giant hornet in dashboard, just like in mine New Suzuki Vitara: ua-cam.com/video/pFGXs5zoLT0/v-deo.html
Πανακριβο καλυτερα ενα ναβαρα.ή φορντ
Το χειρότερο από όλα είναι ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα πλέον, επειδή δεν υπάρχουν microchip's κάνουν ακόμη και 12 μήνες για να στο παραδώσουν.
Πρωτος
Πάααααααρα πολλά χρήματα για ένα opel mokka.
5 ώρες για φόρτιση και αυτονομία 300χλμ;;;;;
Άντε να σου κάτσει κάποια στραβή και να θες να μεταφέρεις κάποιον στο νοσοκομείο και να μην έχεις απόθεμα μπαταρίας χαχαχα.
Και το γελοίο της υπόθεσης είναι να έχεις πληρώσει και 38.000€ να το αγοράσεις.
Γιάννη εκτιμώ ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θέλουν πολλά έτη ακόμη για να φτάσουν σε σωστή αυτονομία.
Ας θυμηθούμε τα πρώτα smartphone που είχαν αυτονομία μισή μέρα και μηδέν δυνατότητες.
Τι να έλεγε, η να λέει ακόμα και σήμερα, για αυτούς που το έχουν στην κατοχή τους, το ampera, για όποιον θυμάται...
@@w7class το ampera ΔΕΝ ήταν καθαρά ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Τα έχεις μπερδέψει λίγο.
Είχε μια μπαταρία με 288 κυψέλες ιόντων λιθίου χωρητικότητας 16 kWh, σε σχήμα Τ και βάρους 198 κιλών, τοποθετημένη στο κεντρικό τούνελ και τροφοδοτούσε έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 111 kW (150 ίπποι), προσφέροντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 40 έως 80 χιλιομέτρων.
Και έναν βενζινοκινητήρα, ο οποίος ενεργοποιούνταν αυτόματα, για τροφοδοσία της μπαταρίας με ενέργεια, εφόσον αυτή έφτανε σε κατάσταση ελάχιστης φόρτισης. Ο βενζινοκινητήρας εσωτερικής καύσης, είχε χωρητικότητα 1.4 λίτρων και ισχύ 86 ίππων.
Υ.Γ. ο πρώτος διδάξας την τεχνολογία hybrid είναι η Lexus - Toyota εδώ και κάτι δεκαετίες και όχι πριν 10 έτη όπως η opel.
Επίσης η αυτονομία του έφτανε στα 500 χιλιόμετρα (όχι ομως ηλεκτρικά). Αυτό συνέβαινε χάρη στην παρουσία βενζινοκινητήρα, ο οποίος ενεργοποιούνταν αυτόματα, για τροφοδοσία της μπαταρίας με ενέργεια, εφόσον αυτή έφτανε σε κατάσταση ελάχιστης φόρτισης.
First