۸ اشتباه وحشتناک که گیربکس CVT رو داغون می‌کنه!
Вставка
- Опубліковано 13 лип 2024
- گیربکس‌های CVT رانندگی یکنواخت و بدون تعویض دنده رو می‌تونه براتون به ارمغان بیاره، اما علاوه بر مصرف سوخت کمتر و هزینه ساخت کمتر، حساسیت‌هایی هم داره که باید ازشون اطلاع داشته باشید تا به دردسر نیفتید! تو این ویدئو ۸ اشتباه وحشتناک رو که می‌تونه گیربکس CVT شما رو داغون کنه رو بررسی کردم و در ادامه راه‌حل‌هاش رو هم عنوان کردم.
فصل‌بندی ویدئو
00:00 مقدمه
00:19 فرق گیربکس cvt با at
01:28 اشتباه اول: تغییر موقعیت دنده در حرکت
02:32 اشتباه دو در خرابی گیربکس سی وی تی
03:32 اشتباه سه: در هر حالتی خلاص کنید
04:20 اشتباه چهار: استراحت پا رو جای ناجور
05:12 اشتباه پنج: رانندگی تو ترافیک
05:58 اشتباه ششم در داغون کردن گیربکس CVT
06:31 اشتباه هفتم: تعویض روغن طولانی مدت
07:24 اشتباه هشتم: مهمترین اشتباه در گیربکس سی وی تی
ویدئوهای پیشنهادی
آیا فیدلیتی پرایم گیربکس جدید از نسخه قبلی بهتره؟
• یعنی فیدلیتی پرایم گیر...
این ۵ کار را در ماشین دنده دستی هرگز انجام ندهید
• این ۵ کار را در ماشین ...
----------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------
وب سایت کارنوتر
www.carnoter.com/
اینستاگرام کارنوتر
/ carnoter
تلگرام کارنوتر
t.me/carnoter
----------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------- - Авто та транспорт
اگر میخوای بدون هیچ مهارتی، آموزش حرفه‌ای ببینی و وارد رشته پولساز کارشناسی ماشین بشی، آموزش کامل رازهای کارشناسی خودرو در ۲۲ فصل رو با تخفیف ویژه برای شما دوست عزیزم آماده کردم:
www.carnoter.com/landing/
سلام دادش محسن خیلی کاربردی بود🌷🌷
برسی سمند های اولیه و پژو پارس های اولیه که اومدن رو بزارین ببینیم که ارزش داره با یک چهارم قیمت یه تمیز اونارو بگیریم یا با چهار برابرش مدل صفرش رو
Thanks
یاد مصاحبه مرحوم فربد زاوه افتادم که میگفت وقتی کشنده آکتروس آمد به بازار، به طرز عجیبی بیشتر از همه جای دنیا در ایران گیربکس خرد میکرد و مدیران بنز حیرت کردن که جریان چیه؟
بعدا معلوم شد راننده های ایرانی در سرپایینی گیربکس اتومات را خلاص میکردن.
البته گیربکس آکتروس نوع دیگری هست، ولی هیچ نوع از گیربکس اتومات نباید در سرپایینی را خلاص کرد.
دقیقا برعکس .ماشین سوختش بیشتر میشه
خوب مهندس جان وقتی پشت چراغ قرمز هستیم توی حالت خلاص که نباید بزاریم و پامون هم که روی ترمز نباید نگه داریم پس بفرما چه غلطی بکنیم؟
لطفا سورن پلاس هم بررسی کنید ❤
باعث میشه که موتور تعمیرکامل بشه گیربکس باز بشه ولنت های ترمز جلو باز بشه موارد دیگه. جا افتاد. ممنون
عالی بود ممنونم از شما
سلام. برای بالا بردن نرخ کلیک تامنیل ها(سی تی آر)، افزایش اعتماد مخطب و همچنین جذب بیشتر مخاطب ، عکس خودتون رو در تامنیل ها اضافه کنید.
ممنون از پشنهادت مسعود جان و زمانی که گذاشتی
بله حتما
عزیز قیمت گیربکس 200 تومنه چطور خرج های 300 تا 400 تومنی ؟
دقیقااا
حالا بنده خدا ی چی گفت😂
احتمالا منظورش اینکه اگه گیربکس دوباره عوض بشه اون جدیده رو هم خراب می‌کنی! پول چند تا گیربکس رو باید بدی!! 🤣🤣🤦♀️
اولاً قیمت همه گیربکس های cvt یکسان نیست! دوماً اجرت نصب اش اونم از نوع اجرت نمایندگی! هم روی گیربکس محترم میاد استاد!😐
اولاً قیمت همه گیربکس های cvt یکسان نیست! دوماً اجرت نصب اش اونم از نوع اجرت نمایندگی! هم روی گیربکس محترم میاد استاد!😐
عالی و آموزنده. همه ی اینارو من رعایت میکنم......
آفرین👏👏👏👏👏براش دست بزنین بچه ها😅😅
زنده باشید، چرخش بچرخه براتون
@@Carnoter متشکرم داداش. ممنون بابت اطلاعات آموزنده شما
وااای موهاشو
لذت رانندگی به همون تعویض دستی دنده هست فک کنم تا ۸۰ سالگی نخرم ماشین اتومات😂
یکم گیربکسه گیجی هست توی معکوس کشیدن ها و ...
و سر بالایی
بنظرم برعکس نسبت به چینی ها خیلی بهتره چون نیاز به تصمیم گیری سختی نداره
سلام استادگرامی خسته نباشید
ماشین رومیون ژاپنی دارم که گیربکسش سی وی تی هست حالت اسپورت هم داره میشه از حالت اسپورت شم استفاده کنم؟ یعنی فشار زیاد که به گیربکس نمیاد چون از میکانیک ها شنیدم که میگن خودروهای ژاپنی همه قطعات شون عالی هست نسبت به خودروهای چینی وایرانی نمیدونم واقعن گیربکس سی وی تی ژاپنی طول عمربالایی داره یه نه
درود بر شما
خیر مشکلی پیش نماید در حالت اسپرت استفاده بشه
همین مواردی که عرض کردم لحاظ بفرمایید عمر مناسبی خواهد داشت