سلام ارادت. خسته نباشید مهندس جان ببخشید بین این ماشین و دنا ۶ دنده با موتور efp چی پیشنهاد میکنید . در حال حاظر قیمتشون خیلی نزدیک به هم هست. ممنون میشوم جواب بدهید❤
جناب راد منش من یک تارا شش دنده دارم دقیقا مثل این ویدیو که تست کردید گیربکس زوزه میکشه با ۷۰۰ تک کیلومتر کار. ایا نمایندگی درستش میکنه ؟ مالک این ماشین برده نمایندگی؟ یا صبر کنیم کار کنه درست میشه؟ لطفا راهنمایی کنید.
امروز از نمایندوی تحویل گرفتم. دنده 1 و 2 با هیچ زوری جا نمیره. باید یکم شاستی دنده عقب رو بکشی و یه حایی بین دنده 1 و دنده عقب جا بزنی تا بره 1. واسه 2 هم باید شاسی رو بکشی. مشکل از میه دوستان؟! کسی همچین مشکلی داشته؟
سلام و عرض ادب. من تارا v1 پلاس خریدم از همون روزای اول هم دنده یک و دنده عقبش بد جا میرفت. روغن گیربکس ادینول خریدم عوض کردم خوب نشد. نمایندگی صفحه کلاچ عوض کرد لیور دنده و کابل تعویض دنده ام عوض کرد بازم خوب نشد. آیا گیربکس مشکل داره یا ماهیت این نوع گیربکس همینه؟ خواهش میکنم راهنماییم کنید
سلام، آیا تارا V1 پلاس ارزش خرید داره؟ در حال حاضر بیشتر از خوردهای داخلی دیگه ازش خوشم میاد. منتها پولش رو ندارم. میخوام ببینم ارزش داره به خاطرش زیر قرض برم!؟ درضمن به ناچار فعلا اطلس ثبت نام کردم که میدونیم پلتفرم ایمنی نیست...
خیر، وی سه بنا به دلایلی امسال تولید نشد و بجاش وی یک پلاس رو دادن که یه چیزی بین وی یک و وی سه هستش،حالا معلوم نیست سال بعد وی سه رو میدن یا کلن کنسل شده
@@Love_is_graet وی چهار از نیمه دوم سال به تولید انبوه رسیده و الان چند ماهه که داره میاد و در بازار هم حضور داره، از کارخونه که خب نمیشه خرید مگه اینکه تو طرح های فروش سامانه یکپارچه تو اوایل سال، تارا وی دو یا همون تارا اتوماتیک ساده ثبت نام کرده باشین که اگه براتون پیامک تبدیل بیاد میتونین به وی چهار تبدیلش کنین که خب برای خیلیا داره اتفاق میفته، یا هم اینکه از اونهایی که پولشو ندارن حواله ماشینشونو بخرین که خب از اونجایی که قانونی و مطمئن نیست توصیه نمیشه، در نهایت هم میمونه بازار که در بازار امروز قیمتش حدود نهصد میلیونه، تو کارخونه حدودن هفتصده
@@Love_is_graet در مجموع تا قبل از مدل های امسال ما دو مدل تارا داشتیم، دنده ای ساده یا همون وی یک و اتوماتیک ساده یا همون وی دو، برای امسال برنامه این بود که دو نسخه به اصطلاح فول آپشن براش بدن که میشد همون وی سه که نسخه فول آپشن وی یک بود و وی چهار که نسخه فول آپشن وی دو بود، وی چهار رو هم امسال دادن اما وی سه بنا به دلایلی تولید نشد و بجاش وی یک پلاس رو دادن که یه مقدار ارتقا یافته تر از وی یک هست ولی همچنان نسخه فول آپشن دنده ای بشمار نمیره و از طرفی معلوم نیست که بالاخره چه زمانی وی سه تولید میشه، همچنین در مورد وی چهار هم بعد از یکی دو ماه که عرضه کردن به تازگی ینی حدودن یک ماه پیش یه نسخه اصلاح شده براش دادن تحت عنوان وی چهار ال ایکس که چنتا چیز جدید بخاطر ایراد گرفتن های مشتری ها بهش اضافه شد مثل تنظیم گودی کمر صندلی راننده یا مثلن برف پاک کن ژله ای که خب جدید تره و همچنین دو حالت دیگه از صندلی شاگرد هم برقی شد و در کل به جز همین موارد فرق دیگه ای نداره اما خب روی نمای جانبی زیر چراغ راهنما عبارت ال ایکس اضافه شده که متمایزش میکنه در طرف دیگه ماشین هم که زیر چراغ راهنما، مثل نسخه قبلیش ینی وی چهار و همچنین وی دو، عبارت سیکس ای تی یا همون شیش سرعته اتوماتیک نمایانه، در کل بعد از اصلاح وی چهار دیگه اون نسخه قبلی تولید نمیشه و خیلی زود جاشو به وی چهار ال ایکس داد که نسخه اصلاح شده وی چهار هستش و الان دیگه فقط اون به عنوان نسخه فول آپشن تارا اتوماتیک تولید میشه که خب قیمتش هم همون قیمتیه که برای وی چهار اعلام شده بود
@@ahmad_ghf البته میتونید برای ۲۰۷ صندوقدار ارتقا یافته هم صبر کنید ولی فکر نمی کنم که به این زودیا به بازار بیاد اما اگر زمان کافی دارید می تونید به اون هم فکر کنید 🤗
سلام، به نظرم تارا شش دنده دستی نسبت به اتوماتیک بهتر راه میره چون اتوماتیک یه مقدار اسب هدر میده ولی دستی نه اگه این ماشین ریمپ بشه کپ پدالو بگیریم، کیت مکش و هدرز و شمع وایر مناسب نصب بشه سواری نرم تر و پرشتاب تری داشته باشیم نظر شما چیست.؟ اگه پول داشته باشیم تا استیج 2 تقویت بشه خیلی بهترم میشه
سلام.عالی و خوب ولی بهتره برای مقایسه دقیق ضرایب دنده در یک دور موتور خاص و گیربکس مختلف مثلا سه هزار یا سه هزار و پانصد مقایسه کرد یه در خواست داریم برای بررسی سیستم gsi راهنمای تعویض دنده تارا که به نظر بنده بیشتر راهنمای مصرف سوخت کمتر هست و نه بهترین راندمان تعویض دنده در عین حفظ سلامت خودرو . بالا رفتن رو میگه ولی پایین آمدن رو ؟ به نظر کارایی نداره و بیشتر دنده مرده هست
شتابش هفت دهم ثانیه از دنا توربو ۶ دنده دستی بهتر شد. توربو هم نداره، بنزین سوپر و اکتان هم نمیخواد، مشکل دمای بالای موتور تو تابستون هم نداره، مصرفشم کمتره، ای اس پی هم داره، پلتفرم جدید تره،هندلینگ بهتر و سیستم تعلیق نرم تره، بعد نسخه قبلیش v1 حوالی صد تومن از دنا شش دنده ارزون تره. مردم فهیم ایران❤
مهندس تو این طرح بلانسبت شما مسخره ایران خودرو با اینکه اولویت اول ما اینماشین نبود متاسفانه یا خوشبختانه به اسمما دراومده ولی موندیم بگیریمش یا نه چون خیلی حرف و حدیث راجع به این مدل شش دنده شنیدم اینکه کولرشون جالب نیست ترمز های خوبی نداره گیربکس صدای زوزه زیادی داره تو جاده بیرون و سربالایی توان خوبی بهتنمیده و سر اخر هم که بدنه این ماشین که دیگه صحبتش همه جا هست حالا شما هم تجربه خوبی داری و هم بررسیش کردی به نظر شما ارزش خرید داره یا بیخیالش بشیم@@SRP.PERFORMANCE
خیلی سپاسگزار از ویدیوی خوب شما. ای کاش درباره ی صندلی ها، داشبورد و کیفیت آنها بیشتر گفته می شد. من گمان کنم، مردم، بیشتر از درون اتاق، به شتاب، نیروی موتور، هندلینگ و کیفیت بدنه گرایش دارند، تا آنچه درون اتاق هست.
من تارا دنده ایی دارم چند تا ایراد داره طاقچه عقبش سمت شیشه عقب صدا میده کمک فنر عقب ضعیفه باید کلفت می انداختن ، سه نفر بشینن صندلی عقب ، روی سرعت گیر رد بشی میخوره به اتاق
جای سوال داره که چرا افراد فنی ای مثل شما امیدوارن که کارخونه موتور توربو efp رو روی این ماشین بذاره که استفاده از بنزین سوپر توو اونا الزامیه. فارغ از اینکه کیفیت بنزین ایران خوب نیست و بنزین سوپر هم کمیابه توو کشور و خیلی شهرها اصلا یه جایگاه بنزین سوپر هم ندارن و شما مجبوری بنزین معمولی بریزی. استفاده از بنزین معمولی باعث استهلاک بسیار بالای موتور توربو میشه در نتیجه توو ایران فقط موتور تنفس طبیعی توجیه برای خرید داره
سلام خسته نباشید، ❤اگه یادتون بیاد توی دهه هشتاد ایران خودرو ی سری پیکان تولید میکرد دقیقا همینطور بود و در زبان عامیانه مردم به پیکان دنده آرژانتینی معروف بود😅
گفتی که از موتور توفایو راحت شیم؟ منظورتونو متوجه نشدم؟ و گفتی که موتور بدی نیست خواستی دلیل بیاری حرفی برای گفتن نداشتی؟ تو موتورای ایران خودرو سایپا مگه بهتر از توفایو داریم؟ موتور بی اذیت آذار پر شتاب کم هزینه. نظر شما بهتر از توفایو چه موتوری مورد نظرتونه؟؟
سلام آقای رادمنش ، به نظر شما ارزش خرید دنا پلاس ۶ سرعته تنفس طبیعی بهتری داره یا تارا v1 پلاس؟؟
ممنون میشم پاسخ بدین .
اقا من دنا توربو دارم پشت فرمان جانمیشم میخوام بفروشم این از لحاظ فضای کابین بهتر شده ایا؟
شما بین تارا دنده دستی و شاهین دنده دستی سانروف دار کدوم را برای خرید ترجیح میدید
سلام ارادت. خسته نباشید
مهندس جان ببخشید بین این ماشین و دنا ۶ دنده با موتور efp چی پیشنهاد میکنید . در حال حاظر قیمتشون خیلی نزدیک به هم هست. ممنون میشوم جواب بدهید❤
خسته نباشید
پارس xu7p صفر تا صد از این بهتر زد درسته؟
بین تارا و دنا و شاهین کدوم بخریم ؟ دنده دستی
سلام خسته نباشید
سوال داشتم درباره اینکه مصرف سوخت دنا پلاس توربو ۵ دنده ایسیو بوش نسبت به یک دنا پلاس اتمسفر چقدر هست هر دو تاش.
چه طرز شتاب گرفتع؟ الان خیلی شرایط استاندارد بود؟
دستگاه درگی یکی از استاندارد هاست
درود بر شما.
از تیپ v3 و تارا جوانان با گیربکس دستی خبر و اطلاعاتی در دست دارید یا از تولید آنها منصرف شدند ؟ سپاس.
سلام در حال تولید است و برناما فروش گزاشتن
سلام و درود بین این ماشین و شاهین اتوماتیک کدوم رو پیشنهاد میدین؟
سلام و ارادت مجدد خدمت شما و تشکر بابت زحمت این ویدیو...
بنظرتون مهندس جان سورن پلاس بیشتر ارزش خرید و نگه داشتن داره یا تارا +V1 ؟ سپاس مجدد
درود قطع به یقین تارا
سلام و خسته نباشید یک سوال آیا این گیربکس های شش دنده را میشود ضرایبش نغییر داد و به اصطلاح دست چین کرد ؟؟
احتمالا بشود
سلام خسته نباشید میخواستم بدونم بین دنا توربو دنده 6 و تارا v1 پلاس کدومو انتخاب میکنید درحد 1 سال کدومش ایمن تره برای جاده بهتره و شما بودی خودتون کدوم انتخاب میکردید؟؟؟ ممنون میشم بگید ؟؟
درود تارا بدلیل تنفس طبیعی شاسی جدید و جا پای بهتر اما هزینه های لوازم جانبی بالاتری داره
سلام خسته نباشید،
جسارتا خود شما در کدوم شعبه کاراکال تشریف دارین و همینطور چه روزهایی میتونیم مزاحمتون بشیم؟
موفق باشید
سلام مهندس رادمنش مدیریت شعبه مرکزی هستند
@@SRP.PERFORMANCE مچکر از راهنماییتون🙏
دقیقا منم دارم گیربکسش زوزه میکشه، چی کار باید بکنم؟ با روغن عوض درست میشه؟ شما چه روغنی پیشنهاد میکنید؟
درود بر شما متاسفانه بعید میدونم با روغن زوزه اونقدری بر طرف بشه اما خالی از لطف نیست یه روغن اورجینال عوض کنین
@@SRP.PERFORMANCE خب اگه اینجوری مشکلش بر طرف نمیشه چی کار باید بکنیم؟
@@SRP.PERFORMANCE همین الان نمابندگی بودم گفت این صدا طبیعیه
از من هم متاسفانه زوزه میکشه. تو سرعت 70-80 موقع کاهش شتاب گیری . شما به نتیجه ای رسیدید ؟ چکار کردید ؟
سلام آقای رادمنش لطفا شاهین اتوماتیک رو هم بررسی کنید
بزودی قربان
سلام با یه ریمپ برای جاده هم مناسبه؟ برای مسافرت میخوایم بخریم و بیشتر از ۸۰۰ نمیتونیم هزینه کنیم
درود
نظر شما کدام جک جی ،4یاتارا پلاس
درود تارا پلاس
این تاراها مگه مشکل صندلی نداشتند؟
برای کمر
مودب و محترم هستید مرسی بابت بررسی های درست و منطقی تون 🙏
زنده باشی عزیز در خدمتیم
@@SRP.PERFORMANCE سلام کولرش نسبت به راناپلاس چطوره خنک کنندگیش و بادش ؟
@@Mro369.کولر رانا ۴۰ درصد شرایط بهتری داره
آقا زیر ۹۰۰ چه خودرویی بهتره ؟؟ همشون که یه داستانایی دارن. پیشنهاد شما چیه جناب رادمنش؟؟ لطفا جواب بدین ؟ ممنون
چه دنده ای و چه اتومات پیشنهادتون چیه؟؟
درود تارا ۶ دنده
@@SRP.PERFORMANCE ممنونم. لطف کردین. اتومات نظرتون چیه؟؟
سلام اقای رادمنش . دنا توربو ۶ سرعته دستی بهتره یا تارا v1 پلاس
به نظرم تارا
. سلام به نظر شما تارا V1 ترجیع میدی یا 207 پانا!؟؟
۲۰۷ ارتقا
جناب راد منش من یک تارا شش دنده دارم دقیقا مثل این ویدیو که تست کردید گیربکس زوزه میکشه با ۷۰۰ تک کیلومتر کار. ایا نمایندگی درستش میکنه ؟ مالک این ماشین برده نمایندگی؟ یا صبر کنیم کار کنه درست میشه؟ لطفا راهنمایی کنید.
درود توصیه نمایندگیه اما میتونیند واسکاین درجه یک بریزید در دراز مدت هم نرم تر و بهتر کار خواهد کرد
امروز از نمایندوی تحویل گرفتم. دنده 1 و 2 با هیچ زوری جا نمیره. باید یکم شاستی دنده عقب رو بکشی و یه حایی بین دنده 1 و دنده عقب جا بزنی تا بره 1. واسه 2 هم باید شاسی رو بکشی. مشکل از میه دوستان؟! کسی همچین مشکلی داشته؟
آقا زیر ۹۰۰ چه خودروی اتوماتی بهتره ؟؟ پیشنهاد شما چیه جناب رادمنش؟؟ لطفا جواب بدین ؟ ممنون
مهندس ارزش خرید داره به نظرتون یا دنا شش دنده بهتره
سلام و عرض ادب. من تارا v1 پلاس خریدم از همون روزای اول هم دنده یک و دنده عقبش بد جا میرفت. روغن گیربکس ادینول خریدم عوض کردم خوب نشد. نمایندگی صفحه کلاچ عوض کرد لیور دنده و کابل تعویض دنده ام عوض کرد بازم خوب نشد. آیا گیربکس مشکل داره یا ماهیت این نوع گیربکس همینه؟ خواهش میکنم راهنماییم کنید
به نظرم گیربکس کلا اینجوریه ت. این دو مورد که تست شد هردو زوزه کیربکس داشتن
سلام جناب نظر شما رو سورن بهتره یا تارا؟؟
سلام تارا
سلام محور عقب تارا v1p دیسکی هستن یا کاسه ای؟
سلام دیسک
سلام، آیا تارا V1 پلاس ارزش خرید داره؟ در حال حاضر بیشتر از خوردهای داخلی دیگه ازش خوشم میاد. منتها پولش رو ندارم. میخوام ببینم ارزش داره به خاطرش زیر قرض برم!؟
درضمن به ناچار فعلا اطلس ثبت نام کردم که میدونیم پلتفرم ایمنی نیست...
Nice
عذر میخوام +V1 همون v3 هستش؟! لطفا جواب بدید!
سلام نه
خیر، وی سه بنا به دلایلی امسال تولید نشد و بجاش وی یک پلاس رو دادن که یه چیزی بین وی یک و وی سه هستش،حالا معلوم نیست سال بعد وی سه رو میدن یا کلن کنسل شده
@@Shirdaal ممنون. V4 چ موقعه به بازار میاد؟
@@Love_is_graet
وی چهار از نیمه دوم سال به تولید انبوه رسیده و الان چند ماهه که داره میاد و در بازار هم حضور داره، از کارخونه که خب نمیشه خرید مگه اینکه تو طرح های فروش سامانه یکپارچه تو اوایل سال، تارا وی دو یا همون تارا اتوماتیک ساده ثبت نام کرده باشین که اگه براتون پیامک تبدیل بیاد میتونین به وی چهار تبدیلش کنین که خب برای خیلیا داره اتفاق میفته، یا هم اینکه از اونهایی که پولشو ندارن حواله ماشینشونو بخرین که خب از اونجایی که قانونی و مطمئن نیست توصیه نمیشه، در نهایت هم میمونه بازار که در بازار امروز قیمتش حدود نهصد میلیونه، تو کارخونه حدودن هفتصده
@@Love_is_graet
در مجموع تا قبل از مدل های امسال ما دو مدل تارا داشتیم، دنده ای ساده یا همون وی یک و اتوماتیک ساده یا همون وی دو، برای امسال برنامه این بود که دو نسخه به اصطلاح فول آپشن براش بدن که میشد همون وی سه که نسخه فول آپشن وی یک بود و وی چهار که نسخه فول آپشن وی دو بود، وی چهار رو هم امسال دادن اما وی سه بنا به دلایلی تولید نشد و بجاش وی یک پلاس رو دادن که یه مقدار ارتقا یافته تر از وی یک هست ولی همچنان نسخه فول آپشن دنده ای بشمار نمیره و از طرفی معلوم نیست که بالاخره چه زمانی وی سه تولید میشه، همچنین در مورد وی چهار هم بعد از یکی دو ماه که عرضه کردن به تازگی ینی حدودن یک ماه پیش یه نسخه اصلاح شده براش دادن تحت عنوان وی چهار ال ایکس که چنتا چیز جدید بخاطر ایراد گرفتن های مشتری ها بهش اضافه شد مثل تنظیم گودی کمر صندلی راننده یا مثلن برف پاک کن ژله ای که خب جدید تره و همچنین دو حالت دیگه از صندلی شاگرد هم برقی شد و در کل به جز همین موارد فرق دیگه ای نداره اما خب روی نمای جانبی زیر چراغ راهنما عبارت ال ایکس اضافه شده که متمایزش میکنه در طرف دیگه ماشین هم که زیر چراغ راهنما، مثل نسخه قبلیش ینی وی چهار و همچنین وی دو، عبارت سیکس ای تی یا همون شیش سرعته اتوماتیک نمایانه، در کل بعد از اصلاح وی چهار دیگه اون نسخه قبلی تولید نمیشه و خیلی زود جاشو به وی چهار ال ایکس داد که نسخه اصلاح شده وی چهار هستش و الان دیگه فقط اون به عنوان نسخه فول آپشن تارا اتوماتیک تولید میشه که خب قیمتش هم همون قیمتیه که برای وی چهار اعلام شده بود
تارا جوانان کی عرضه میشه؟
لطفا از ۲۰۷ اتومات جدید ارتقا یافته بزارید
بزودی
وقت بخیر ادرس مجموعتون رو میدید؟
بین این ماشین و ۲۰۷ سقف پانا کدوم رو پیشنهاد میکنید ؟!
اگر که یک خانواده هستید تارا ماشین بهتریه چون که خیلی جادار تره
@@ARVIN1390 نه مجردم اما نیاز به ماشین صندوق دار هم به خاطر مغازه دار بودنم ، دارم
@@ahmad_ghf البته میتونید برای ۲۰۷ صندوقدار ارتقا یافته هم صبر کنید ولی فکر نمی کنم که به این زودیا به بازار بیاد اما اگر زمان کافی دارید می تونید به اون هم فکر کنید 🤗
اگه بتونید تارا efp توربو رو برسی کنید خیلی خوبه. هنوز توی بازار نیومده درسته؟
بله با اومدنش تو بازار بررسی میکنیم
دناپلاس دستی از نظر شما یا تارا دستی؟
درود کم دردسر تر تارا پرشتاب تر دنا
سلام مهندس رادمنش
شما ترکیب tu5p رو با گیربکس ۵ سرعته قبلی ترجیح میدید یا ۶ سرعته فعلی تارا؟
5 دند ضرایب بهتری داره
بررسی خوبی بود تست سربالایی رو کمتر تست کرده بودن
سلام، به نظرم تارا شش دنده دستی نسبت به اتوماتیک بهتر راه میره چون اتوماتیک یه مقدار اسب هدر میده
ولی دستی نه اگه این ماشین ریمپ بشه کپ پدالو بگیریم، کیت مکش و هدرز و شمع وایر مناسب نصب بشه
سواری نرم تر و پرشتاب تری داشته باشیم نظر شما چیست.؟ اگه پول داشته باشیم تا استیج 2 تقویت بشه خیلی بهترم میشه
درود نمیشه زیاد رو جفتشون حساب کرد
سلام.عالی و خوب ولی بهتره برای مقایسه دقیق ضرایب دنده در یک دور موتور خاص و گیربکس مختلف مثلا سه هزار یا سه هزار و پانصد مقایسه کرد
یه در خواست داریم برای بررسی سیستم gsi راهنمای تعویض دنده تارا
که به نظر بنده بیشتر راهنمای مصرف سوخت کمتر هست و نه بهترین راندمان تعویض دنده در عین حفظ سلامت خودرو .
بالا رفتن رو میگه ولی پایین آمدن رو ؟
به نظر کارایی نداره و بیشتر دنده مرده هست
سلام تست و بررسی عالی❤
زنده باشید
ال۹۰ سال ۹۱ داریم صداش از این کمتره و نرم تره ولی افتاده تو خرج بنظرتون چی بخریم اینو بخریم یعنی؟
صدا دندش خیلی زیاد بود😢
مرسی بابت برسی هاتون❤
ارادت داریم
عالیه خدایش از شاهین تیبا بهتره
سلام
بین تارا v1p و رانا پلاس پاناروما کدوم؟
اگه پولشو داری قطعا تارا
همون رانا رو بردار ، هیچی از دست ندادی ۲۰۰ تومن هم سیو کردی
آقا عالی بود ❤️🔥
ارادت
سلام بین این خودرو و شاهین کدوم ماشین بهتریه....؟. کدوم ماشین جنبه بیشتری برای تقویت داره
شتابش هفت دهم ثانیه از دنا توربو ۶ دنده دستی بهتر شد. توربو هم نداره، بنزین سوپر و اکتان هم نمیخواد، مشکل دمای بالای موتور تو تابستون هم نداره، مصرفشم کمتره، ای اس پی هم داره، پلتفرم جدید تره،هندلینگ بهتر و سیستم تعلیق نرم تره، بعد نسخه قبلیش v1 حوالی صد تومن از دنا شش دنده ارزون تره. مردم فهیم ایران❤
زنده باد
سلام این ماشین که سهیل جان بررسی کرد کدوم ورژنه متوجه نشدم
اصلا امکان نداره موتور تیوفایو بتونه ای اف توروبو رو بزنه 😅
حق
جالب تر اینه مردم فهیم همین موتور گیربکس روی رانا رو ۲۰۰ ۳۰۰ تومن ارزون تر نمیخرن پارس میگیرن
من با v1p صفر تا صد و تو ۱۰،۶۵ زدم
خدایش عالی و جا دار
درود
@@SRP.PERFORMANCE مهندس ترمزش چطوره مشکلی نداره؟ میگن خوب نمیگیره
بنزین معمولی روشه ناک نمیزنه ؟؟؟ خیلی دنبال جواب این سوالم لطفا پاسخ بدید
نه زیاد نبود البته با یورو چهار
من رانا پانا دارم اصلا ناک ندارم
خیلی منتظر این برسی بودم ممنون
حسی که از دیدن تارا میگیرم یه خیال راحتیه برام
درود
خیال راحتیه نیست / چاره ای نیست
عالی بود
متشکزم
مهندس تو این طرح بلانسبت شما مسخره ایران خودرو با اینکه اولویت اول ما اینماشین نبود متاسفانه یا خوشبختانه به اسمما دراومده ولی موندیم بگیریمش یا نه چون خیلی حرف و حدیث راجع به این مدل شش دنده شنیدم اینکه کولرشون جالب نیست ترمز های خوبی نداره گیربکس صدای زوزه زیادی داره تو جاده بیرون و سربالایی توان خوبی بهتنمیده و سر اخر هم که بدنه این ماشین که دیگه صحبتش همه جا هست حالا شما هم تجربه خوبی داری و هم بررسیش کردی به نظر شما ارزش خرید داره یا بیخیالش بشیم@@SRP.PERFORMANCE
خیلی سپاسگزار از ویدیوی خوب شما. ای کاش درباره ی صندلی ها، داشبورد و کیفیت آنها بیشتر گفته می شد. من گمان کنم، مردم، بیشتر از درون اتاق، به شتاب، نیروی موتور، هندلینگ و کیفیت بدنه گرایش دارند، تا آنچه درون اتاق هست.
درود بر شما خیلی عالی👌🙏⚘️
متشکرم
من تارا دنده ایی دارم چند تا ایراد داره
طاقچه عقبش سمت شیشه عقب صدا میده
کمک فنر عقب ضعیفه باید کلفت می انداختن ، سه نفر بشینن صندلی عقب ، روی سرعت گیر رد بشی میخوره به اتاق
من رانا شیش دنده دارم اسفالت و میکنه
بهترین ماشین دنده ای بازار نسبت به قیمت👌
درود برشما 👌
درود بر شما قربان
درود. تارا v1p رو ریمپ میکنین؟
سلام بله
صندلی عقب هم به زیرآرنجی آراسته شده😂؟
میخندی؟
جای سوال داره که چرا افراد فنی ای مثل شما امیدوارن که کارخونه موتور توربو efp رو روی این ماشین بذاره که استفاده از بنزین سوپر توو اونا الزامیه. فارغ از اینکه کیفیت بنزین ایران خوب نیست و بنزین سوپر هم کمیابه توو کشور و خیلی شهرها اصلا یه جایگاه بنزین سوپر هم ندارن و شما مجبوری بنزین معمولی بریزی. استفاده از بنزین معمولی باعث استهلاک بسیار بالای موتور توربو میشه در نتیجه توو ایران فقط موتور تنفس طبیعی توجیه برای خرید داره
درود که سبد خریداران سدان های داخلی تکمیل باشه
عالییییی
۸۰ تا با دنده ۲ 😮 اینطوری موتور داغون میشه 😅
دنده ۱ فقط حرکت
~ ۲ (۳۰تا)
~ ۳ (۵۰تا)
~ ۴ (۸۰تا)
~ ۵ ( ۸۰ به بالا)
~ ۶ (۹۰ به بالا )
چند سالته عمویی؟❤
به نظر شما این تغغیرات ارزش 180 تومان رو داره؟
پ متاسقانه میشه گفت بله
دروددبرشما
زنده باشید
تقویت کردنش چطوره
درود توصیه میکنم ویدیو تیوفایو پلاس هارو ببینید
مهندس میگن دنده هاشون خیلی نرم شده درسته؟❤
نه زیاد
الان دقیقاً شده رانا پلاس پانوراما
عالیه فقط حیف سانروف نداره
❤❤❤❤دمت گرم ❤❤❤❤
سلامت باشید
اقا 207 جدیدا فیلمش چی شد پس
بزودی
سلام خسته نباشید، ❤اگه یادتون بیاد توی دهه هشتاد ایران خودرو ی سری پیکان تولید میکرد دقیقا همینطور بود و در زبان عامیانه مردم به پیکان دنده آرژانتینی معروف بود😅
نکتش همین بود
🙏🏻🌹❤️
همین موتور و گیربکس رو رانا پانا داره با وزن کمتر!
۲۰۰ ۳۰۰ تومن ارزونتر
تیتاب ۲ من پا به پاش میره پس فقط سایپا😂❤
♥
درود
شاهین خیلی بهتره
هنوزم از سانروف خبری نیست
نه فعلا
اصلا راه نمیره من گرفتم راضی نیستم😢
متاسفانه
هم اکنون آمریکا ۱۰سرعته داره😂
بده شیش😂😂
گفتی که از موتور توفایو راحت شیم؟ منظورتونو متوجه نشدم؟ و گفتی که موتور بدی نیست خواستی دلیل بیاری حرفی برای گفتن نداشتی؟ تو موتورای ایران خودرو سایپا مگه بهتر از توفایو داریم؟ موتور بی اذیت آذار پر شتاب کم هزینه. نظر شما بهتر از توفایو چه موتوری مورد نظرتونه؟؟
ابن هم بدرد نخوره
😂😂😂
صداش هیچی نیست در برابر شاهین تراکتوری
این واقعاااا نرم و بیصدایه
😂😂😂
درود