Peugeot Speedfight 2 - wymiana sprężynek sprzęgła, rolek i dyszy w gaźniku
Вставка
- Опубліковано 21 тра 2022
- Konkluzja jest taka - za dużo oleju w mieszance powoduje podwyższoną temperaturę spalania! Sprawdzone na Yamaszce i Peugeocie.
- Авто та транспорт
więcej oleju = większe ciśnienie = więcej mocy = więcej ciepła. temat testowany przez kawasaki yamahe honde i inne koncerny które w latach 60 robiły testy z mieszankami 1:20 1:25 1:30 itd. kawasaki do dziś zaleca 1:32 mieszankę
Ja mam 4.70 rolki i sprenęrzynki żółte polini i skuter przyspiesza ładnie bez dziury A do ustawienia gaznika dobrze kupić sonda lambda szerokopasmowa trochę drogo ale warto i ustawić na 12.6 wtedy jest największą moc zmieszanki paliwowo powietrznej
Witaj, polecasz jakąś konkretną? Potrzebuje do skutera 2t
Polecam wymienić moduł zapłonowy. Miałem odblokowany ale to nie to samo co Naraku na którym obecnie śmigam. Mam jeszcze inny na którym jeszcze lepiej przyspiesza ale odcina przy 9k
Mam takie cuda, tylko jeszcze bardziej zaawansowane w MBK. Peugeot ma być na everyday. Starczy to 9 tys do których teraz się wykręca.
czy całe sprzęgło jest seryjne poza sprężynkami chodzi mi o korektror momentu,sprzęgło dzwon itp
Nie. Nic nie ma seryjnego. Jak popatrzysz w starsze filmy, będziesz miał opis wszystkich zmian w różnych filmach.
@@figerchannel Dziękuje mam pytanie mam całkowicie seryjnego aeroxa z 2013r na wtrysku czy gdybym zmienił wariator na sportowy i miał seryjne sprzęgło to bylo by dobrze i jak tak to jakie sprężynki sprzęgła i sprężyna centralna do seryjnego sprzęgła w tym wariatorze sa rolki chyba 7g ale pewnie będę zakładał lżejsze bo mam w placach kupić wydech niskoobrotowy
@@Killing-the-streets--Polska jak kupiłbyś wariator np. Malossi Multivar, to w zestawie jest też sprężyna do korektora i rolki. Sprężynki na sprzęgle im twardsze, tym od wyższych obrotów rusza. Nic innego nie zmieniają.
Jaki cylinder i wariator? Jak odczucia po wymianie ?
Cylinder Airsal 70cc średnia półka, niższa niż w MBK. Wariator Malossi Multivar. Cylinder jest od 2 lat, ale tej zimy wymieniłem wał i doprężyłem skrzynię korbową. Są filmiki o tym. Z Multivara nie jestem zadowolony na razie. Pracuje tylko w 2/3 zakresu i nie umiem doprowadzić, aby pasek dochodził do krawędzi. Pracuję nad tym. Szybszy był na fabrycznym wariatorze, ale tamten wariator nie był dostosowany do zmienionego korektora też Malossi Oversized i powodował w połowie przyspieszania spadek obrotów. Na Multivarze tego nie ma - jest płynne przyspieszanie w całym zakresie. No ale jeszcze nie jedzie tak jak bym chciał.
@@figerchannel kupiłem junaka 806 niby z airsal 80cc i chcę tam wyregulować przekładnie. Kupiłem czerwone sprężynki malossi i myślę że są trochę za twarde. Jak wrażenia u ciebie po zmianie na żółte? Tamte też były malossi?
@@szybkakostka794 tak. Tamte też Malossi. Żółte lepiej pasują do tego sprzęgła.
@@figerchannel jakie to sprzęgło? Na jaki dzwon? U mnie 112mm
@@szybkakostka794 wszystko Malossi. Widać na filmie.
Załóż sobie adapter amortyzatora
Wygodnie się jedzie i na koło lekko leci
można wiedzieć co to za zestaw kluczy?
Sprecyzuj o które klucze chodzi?
Ten duży zestaw z grzechotkami to stary Stanley.
tak chodziło o ten duży zestaw@@figerchannel
@@MARIO_QUATTRO_BOY to Stanley. Ale taki z przed 30 lat. Te co teraz są, to tylko wyglądem przypominają ten zestaw. Niestety, teraz to made in China...
@@figerchannel kurcze właśnie tak myślałem że to co teraz wygląda na tego starego Stanleya to chińskie identycznie jest z moimi starymi kluczami brüder mannesmann. Ale dzięki za info
Mam problem skuter mi nie chce wogole jechać
To trzeba do mechanika szybko. Sezon się zbliża.
Możliwe że sprzęgło lub cylinder i tłok ja tydzien temu mialem ten sam problem i byl to cylinder i tlok
Ja w Peugeocie zrobiłem tak, ze wywaliłem ten zbiornik z olejem i elektryczna pompka pompuje powietrze ale jest podłączona i kontrolka nie świeci
mi w ogólne nie chciał jechać jak odłączyłem pompkę
No to właśnie jak jej nie odlaczałeś i pompuje powietrze to już ją zostałeś. Ona musi pracować w oleju.
@@figerchannel ale skuter pracuje prawidłowo, pompka mnie nie interesuje
@@pafcio4615 ja tam wolę aby migało, ale żeby pompka była sprawna. Żebym mógł przywrócić skuter do parametrów fabrycznych.
Co do dozownika jeszcze to do 70cc nie poda odpowiedniej ilości oleju i byłoby kaput a po za tym te pompki lubią się zacierać
Z tymi pompkami to maż rację. Mam Aprilie sr 50 motard z małym przebiegiem, jeszcze na dotarciu. Spadł mi pasek od dozownika oleju, z niewiadomych przyczyn i przytarł się cilinder delikatnie. Teraz robię mieszkankę, oleju pezpośrednio do paliwa. Tak to jestem pewny że jest olej w paliwie. Można silnik zatrzeć przez tą popke oleju i się wkurzyć tylko nie potrzebnie. Cylinder będę miał do wymiany, nie trzyma obrotów silnika małych. Pewnie kompresja spadła po tym przetarciu cylindra.
@@kamilowski8871 Dokładnie zawsze do bezpieczniej robić samemu bo znamy odpowiednie proporcje. Jeszcze jak jest cylek za 200zl to się machnie ręka, a jak za 1000? To można się zapłakać
@@pafcio4615 Za 1000 zł to bym się pochlastał. Mam orginalny cylinder żeliwny. Teraz trochę więcej leję oleju do paliwa po tym przetarciu cylindra. Jak się silnik nagrzeje to trzyma małe obroty. Gorzej na zimnym silniku jest. Na razie jeżdżę w oku komina sprawdzić czy się nie zatrze całkiem ten cylinder przypadkiem.
Olej polecam Ipone Samurai, do piły olej to do piły, a nie do skuterów
I tu się z Tobą nie zgodzę. Ipone jest przereklamowane. W narzędziach Stihl też są 2-suwowe silniki tylko pracują w dużo gorszych warunkach. Wyższe obroty, wyższe temperatury, wyższe obciążenia, praca 12 godzin non stop. Ten olej musi mieć takie parametry, że Ipone dawno by się zkichało.
@@figerchannel Ipone to bardzo dobry olej, stosuje w dwóch skuterkach. Co do sthila to w pile robi się mieszankę bodajże 1:35, gdzie w skuterach 1:50, to raz, a dwa piły pracują w nieco innej charakterystyce to znaczy albo wolne obroty albo pełen gaz, gdzie w skuterach można tak robić natomiast większość raczej jeździ na 75/80% manetki
@@pafcio4615 U mnie w Stihlu napisane abym robił mieszankę 1 do 50 😉
Każdy niech sobie jeździ na czym chce.
Mam 3 rodzaje oleju - Stihl, Valvoline i Motul. Wszystkie 100% syntetyk. Używam ich zamiennie. Zależnie od nastroju 🙂
@@figerchannel rozumiem, jak kto chce. Pozdrawiam
Ktoś z państwa wie jak ustawić napęd ma wariator malossi dałem top Racing rolki 6.5 mam też sprzęgło malossi jakieś sprezynki niebieskie i czarne cetralka biała i teraz tak dodaje gazu to ledwo rusza kołem jak stoi na poduszce myślę że rolki cięższe trzeba wcześniej miał rolki chyba malossi nie widać napisu waga 7.5 leciał 80 ale też miał trochę mula sprzęgło było seryjne okładziny jak nówka na malossi leci prawie 80 to peugeot elystar duży skuter reszta to seria dysza 5.0 świecą kawa z mlekiem irydowa pomyślcie tylko jakiś dobry niech się wypowie żebym nie rozbieral skutera 5 razy bo słyszałem że tak rabia że trudno to ustawić może lepiej wszystko dać orginal seryjne
Chętnie bym Ci pomógł, ale nie dałem rady przeczytać całego posta i oczy mi wypłynęły. Stary jestem. Zedytuj proszę posta, wstaw znaki interpunkcyjne, żebym wiedział gdzie myśl się kończy i gdzie zaczyna i napisz, że już. Odpiszę Ci wtedy co będę umiał.
A ty się znasz na tym dobry jesteś żebym skutera 5 nie składał ? .Rozumiesz teraz xd
@@pawezakrzewski8326 Z pewnością na napędzie się znam. Jak chcesz. Rób sobie po swojemu.
Ja dałem rolki top racing. Waga 6,5 wariator malossi .Sprzęgło malossi cetralka biała sprezynki to niebieskie o czarne .Tylko w tym seryjnym sprzegle było więcej okładziny jak nówka
@@pawezakrzewski8326 jaka pojemność silnika? To 2t czy 4t?