- 317
- 608 304
Figer Mac
Приєднався 12 жов 2011
Cześć, jeżeli lubisz majsterkować, to dobrze trafiłeś!
Відео
Test Metal Guard Engine w Twingo
Переглядів 79621 день тому
Jazda najpierw tylko na dobrym oleju a potem z dodatkiem TEST SUBIEKTYWNY niesponsorowany
Renault Twingo - Limited Edition ;)
Переглядів 124Місяць тому
Renault Twingo 1 - 1.2 16v Postęp prac w dostosowywaniu auta do oczekiwań.
Recenzja uniwersalnego radia 1 din Junsun 7"
Переглядів 2452 місяці тому
Film nie jest sponsorowany. Uwaga!!! odkryłem metodę na podłączenie OBD2 przez bluetooth - wytłumaczenie w poniższym filmiku - menu identyczne ua-cam.com/video/mWBxlnLwHPo/v-deo.htmlsi=9e4u_vjVvAhJZCCd
Renault Twingo - adaptacja auta do współczesnych realiów
Переглядів 1,4 тис.2 місяці тому
Zamontowałem światła dzienne i radio BT z nawigacją
Twingo naprawione 😄
Переглядів 2422 місяці тому
Twingo wróciło od elektryka, w miarę jazdy robi się bardziej cywilizowane.
VLOG - Podsumowanie prac przy AEROXie i Boosterze
Переглядів 7715 місяців тому
Miało być krótko, ale wyszło jak zawsze...
Aerox - wymiana napędu cz.2
Переглядів 7945 місяців тому
Setup: #Aerox kupiony na złomie, - CYLINDER METRAKIT NICASIL PRO RACE 3 70CC HORIZONTAL LC 12MM, - WAŁ KORBOWY TOP RACING HIGH-TECH 12MM HORIZONTAL AC / LC - ZAPŁON MVT DIGITAL DIRECT MINARELLI HORIZONTAL AC / LC - Napęd Stage6 R/T Oversize (wariator, korektor, pasek) - SPRZĘGŁO ARTEK K2 3G 107MM DZWON (KPL.) - WYDECH JOLLYMOTO EVOLUTION ALU SLINCER MINARELLI HORIZONTAL AC / LC - Obudowa przekł...
Aerox - wymiana napędu cz.1
Переглядів 6055 місяців тому
Setup: #Aerox kupiony na złomie, - CYLINDER METRAKIT NICASIL PRO RACE 3 70CC HORIZONTAL LC 12MM, - WAŁ KORBOWY TOP RACING HIGH-TECH 12MM HORIZONTAL AC / LC - ZAPŁON MVT DIGITAL DIRECT MINARELLI HORIZONTAL AC / LC - Napęd Stage6 R/T Oversize (wariator, korektor, pasek) - SPRZĘGŁO ARTEK K2 3G 107MM DZWON (KPL.) - WYDECH JOLLYMOTO EVOLUTION ALU SLINCER MINARELLI HORIZONTAL AC / LC - Obudowa przekł...
Moje skuterki V-max - film na 1000 subów
Переглядів 3975 місяців тому
Sprawdzam przyśpieszenie i prędkość maksymalną na GPS: Aerox z chińskim korektorem Peugeot Speedfight Booster Specyfikacje skuterków znajdują się pod historycznymi materiałami opisującymi moje w nich modyfikacje. Bardzo Wam dziękuję, że interesują Was moje wypociny.
Aerox - zmiana iglicy
Переглядів 5615 місяців тому
Setup: #Aerox kupiony na złomie, - CYLINDER METRAKIT NICASIL PRO RACE 3 70CC HORIZONTAL LC 12MM, - WAŁ KORBOWY TOP RACING HIGH-TECH 12MM HORIZONTAL AC / LC - ZAPŁON MVT DIGITAL DIRECT MINARELLI HORIZONTAL AC / LC - WARIATOR KIT TOP PERFORMANCES SPORT TPR HORIZONTAL / VERTICAL 3 CZĘŚCI - Rolki Polini 4,5g - WYDECH JOLLYMOTO EVOLUTION ALU SLINCER MINARELLI HORIZONTAL AC / LC - Obudowa przekładni ...
Aerox - zmieniam gaźnik i znowu regulacje
Переглядів 1,9 тис.6 місяців тому
Aerox - zmieniam gaźnik i znowu regulacje
Aerox - wymiana korektora i jazda testowa
Переглядів 1,3 тис.6 місяців тому
Aerox - wymiana korektora i jazda testowa
Aerox - jazda porównawcza do Boostera
Переглядів 1,2 тис.7 місяців тому
Aerox - jazda porównawcza do Boostera
Złomek Aerox - rozpoławianie karteru
Переглядів 6347 місяців тому
Złomek Aerox - rozpoławianie karteru
Aerox - pompa wody - prośba o poradę
Переглядів 1577 місяців тому
Aerox - pompa wody - prośba o poradę
MBK Booster - jak to jedzie jak jest dobrze zrobiony?
Переглядів 1 тис.7 місяців тому
MBK Booster - jak to jedzie jak jest dobrze zrobiony?
Koniec prac przy Boosterze, flow porting cylindra Metrakit do Aeroxa
Переглядів 6737 місяців тому
Koniec prac przy Boosterze, flow porting cylindra Metrakit do Aeroxa
Sonda AFR w skuterze 2T - lambda szerokopasmowa
Переглядів 5177 місяців тому
Sonda AFR w skuterze 2T - lambda szerokopasmowa
Polecam przeglądnąć wątek tego dodatku na oilclub i dowiedzieć się co powoduje chlor w silniku nawet w śmiesznych ilościach jak 0.1% (mimo wymieszania dodatku z olejem jest go i tak więcej) Ten dodatek na pewno w jakimś stopniu poprawia prace silnika , bo sam znam przypadki gdzie wyrównywał ciśnienie na cylindrach tak jak to robi ceramizator tyle ze nie po 2k km a po zaledwie 300, ale na dłuższą metę będzie z tego więcej problemów jak pożytku
@@Hapyrax Na razie nie widzę różnicy. I tak wychodzę z założenia, że najważniejszy jest sposób użytkowania pojazdu, pilnowanie poziomu i częste wymiany oleju, w drugiej kolejności jego jakość, a dodatki to już koniec listy.
I podciśnienie od nowości jest w króćcu a nie w gaźniku :)
przecież żaden z tych gażników nie jest orginalny co wychodziły w peugeotach. Inna marka i jest przykręcany na 2 śruby itd. Wiem bo mam od nowości.
To słychać kiedy jest bogato i nie chodzi o przerywanie nawet trzeba to usłyszeć i wiedzieć kiedy jest bogato ja Afr mam w uszach
Nesecito paso a paso como se programa este modelo de máquina para soldar aluminio con argon TIG
Valor
Poniżej kanałów fyska nie przeszkadza.
To tzw wiskozator, więc zagęścił olej zwiększając jego lepkość. Z 5W40 robi np. 7W50 doszczelni silnik na jakiś czas ale minusów ma więcej.
Ja nie wiem czy on doszczelnia? Według opisów zmniejsza tarcie. W sumie tym testom Piotra Testera wierzę, ii widać w nich, że faktycznie tak robi. Ciekawe tylko jak to będzie działać na dłuższą metę? Po to właśnie kupiłem ten specyfik, żeby zbadać. Nie lałem tego do Mercedesa, tylko do gracika za 2,5 tyś pln ;)
@@figerchannelTeż wierzę w pracę Piotra Testera - zmniejszą tarcie na bieżni, grubszy film olejowy dłuższej się utrzymuje szczególnie w tych warunkach testowych. Poprzedni olej w pewnej części też bierze udział utrzymuje się niczym "olej roślinny na stężałym maśle" - przecież nie ma potwierdzenia pełnej rozpuszczalności. Jeśli te specyfiki łapały by się w normach np najpopularniejszy 5W40 czy 0W30 to byłyby częścią olei. Natomiast oleje, które spełniają te normy i legitymują się lepszymi dodatkami uszlachetniającym wchodzą w najwyższy pułap cenowy. Trudno jest utrzymać odpowiednią lepkość w różnych temperaturach i ciśnieniach przy tym ciągle smarując ;)
@@piotrbedlinski1613 Jestem pewien, że masz rację. Wiem, że za 50 zeta to można dobry dezodorant kupić :) Ale tak trochę się łudzę, że z olejami jest jak z innymi produktami, które są nastawione na postarzanie produktu i taki specyfik jest jak program obchodzący licznik wydrukowanych stron w drukarkach HP, czy tam innych ;)
@@figerchannel Ten preparat to złoty interes dla tych firm co się tym zajmują jak płukaneczka do silnika - działa dokładnie odwrotnie a podobnie kosztuje. W testach też elegancko rozcieńcza brud więc działa a w praktyce, nic upieczonego nagaru nie ruszy jak czyszczenie mechaniczne = remont silnika. A płukanka skutecznie podniesie nieco brudu z opiłkami, oderwie na moment film olejowy co przetrze silnik trochę tu trochę tam a po kilku płukankach trzeba będzie dolać wiskozatorów żeby olej nie uciekał 1L na 1000 km. Koło się zamyka.
@@piotrbedlinski1613 Co do płukanek, to się z Tobą nie zgodzę. To znaczy, takie płukanki, co to ma się wlać i 15 minut ma silnik chodzić na wolnych obrotach - to według mnie badziew. Ale są też płukanki, na których trzeba pojeździć ileś-set kilometrów i z takich próbowałem Xado i Archoil. Xado tańsze a uważam, że równie skuteczne - leję zawsze do aut które kupiłem i wracam do domu na kołach - po przyjeździe spuszczam olej i zawsze jest szlam, nawet jeżeli sprzedający twierdzi, że dopiero nalał świeży olej i na bagnecie jest faktycznie czysty. Po trasie 200-300 km z tą płukanką - zlatuje błocko.
Dzień dobry mam do Pana takie pytanie skuter mi sie grzeje pomorze mu jak zmienie mu dysze główną na wiekszom bo orginalna jest wsadzona 92 gaznik stage6 z gory dziękuję
Za mało dałeś szczegółów: jaki cylinder? Jaki filtr powietrza? Jakie modyfikacje silnika i napędu? Jaki wydech?
A dodam jeszcze że z peugeot ma Pan film i tez się właśnie tak grzeje
@adamlessnau5610 Chopie! Grzać się może z 50 różnych powodów. Skąd wiesz, że się grzeje? Jakie są objawy? Uzupełnij treść pytania o dane które napisałem wcześniej, w odpowiedzi do Twojego pierwszego pytania.
@@figerchannel mam pomiar temperatury i cylinder polini 70 gaźnik 19mm stage6 i filtr stożkowy
@adamlessnau5610 Wydech pewnie też przelotowy? Zacznij regulacje od dyszy 130 i schodź po 5, chyba, że będziesz widział, że jest bardzo zabogato, to wtedy od razu możesz wsadzić 120 i schodzić o 5.
How did you get the clock to stay?? Mine goes back to first setup🤔
If you connect properly both (+) cables, it will be like this
Ten olej za 70 lepszy niz ten mobil
@@MrMineDinoPL Na podstawie jakich badań wysnuwasz taką opinię ?
Hej można jakiś kontakt do ciebie?
figermac malpa gmail kropka com
to nie athena, to glupi powerforce ktory puchnie
Mam 2, 1 na części i teraz dopieszczam drugie. Nie można o Twingach za dużo mówić bo ceny poszybują, jutuberzy narzucą hype I się skończy na cenach z kosmosu.
@@piotrbedlinski1613 Nawet Złomnik stwierdził ostatnio, że musi sobie kupić 😀 A z tymi cenami, to tego nie unikniesz. Jak jest fajne auto, to popyt przerośnie moce przerobowe szrotów i koniec haj-lajf. Na szczęście to francuz, to grono wielbicieli węższe 😃
Cześć był byś w stanie napisać mi opinie stejdza co siedzi w bws sport pro mk2 mam zamiar go kupić i zastanawiam się czy się opłaca i jaka ma moc wiem że gdzieś w filmiku mówiłeś coś tam ale nie jestem w stanie tego znaleźć
Taki www.maxiscoot.com/en/product/cylinder-stage6-70cc-sport-pro-mk2-minarelli-vertical-yamaha-bw-s-slider-51659?vctype_id=13 12 koni. Athena zbierała się lepiej, ale ten też fajnie daje
Zadowolony jesteś z obrotomierza Norxi którego masz na aeroxie?
@@lespaw71 Działa dobrze, ale nie jest wodoszczelny. Po deszczu trafił do śmietnika, ale kupiłem drugi taki sam.
@@figerchannel No to lipa 😞. Nie da się go uszczelnić?
@@lespaw71 Coś się tam da - nakitowalem czarnego silikonu dookoła w tym nowym
Hello i have the same machine and am trying to weld aluminum and i cant get it to work. What seattings will you put them on for welding aluminum?
witam ,mam pytanie o silnik minarelli lc ,a mianowicie , jaka różnica jest po zalozeniu wiekszego sprzęgła od BWS,a 90 ,a orginalnym mniejszym sprzeglem minareli .?bede wdzieczny za odpowiedź
Co sądzisz o zapłonie selettra?
@@szewaszewa6656 brak funkcji ładowania. Tylko na tor.
Fajnie Ci idą te przeróbki, nie myślałeś może trochę poprzerabiać malaguti f12 ?
@@szewaszewa6656 Nie. Nigdy nie miałem.
Wywalił bym popielniczkę i dał wyżej to radio. I tak przy wysuniętym nie da rady jej używać na szpargały a w ogóle mając taki wóz a najchętniej wywalił prędkościomierz przy kontrolkach a w miejsce prędkościomierza radio ale za dużo rzeźby ;-)
@@PLMacflyPL Nie jest dużo rzeźby jeżeli klaster licznikowy, który kupiłem zadziała z OBD w tym aucie. Wtedy można całkowicie wywalić licznik z środka konsoli. Ale jak tam sięgać do obsługi? Poza tym to auto bardzo podoba mi się takie jakie jest. Bardziej będę szedł z modyfikacjami w kierunku poprawy wyciszenia i komfortu.
Durny kretyn to jest ten który je czymś wysmarował, a nie ten który je mocno dokręcił... 70% mechaników smaruje te śruby nie wiadomo po co... ( jakieś metody z PRL-u) a później macie pretensje że nie można odkręcić. Wyczyść wszystko do sucha, a zapewniam Cię że jak dokręcić nawet z całej siły te śrubę to jak będzie sucha a nie wysmarowana to ja odkręcisz bez problemu. Mam klientów którzy dokręcają długa rurą w swoich autach i do puki nie są posmarowane zawsze się odkręcają bez problemu.
Twingo świetne auto
Dużo pracy ciebie czeka i. Parę zł w plecy
😁 Już dawno zakończony. Jakieś50 filmów masz do obejrzenia ;) A kasy poszło fortunę, bo dużo zabawy było.
Błędnie zaplon ustawiłeś. Plansza czujnika zegarowego przy obrocie 360 stopni wskazuje 1mm. Wiec jak masz ustawić 0,4mm przed gmp to 0,4mm na zegrze jedziesz czyli od zera cofasz na 0,60 na zegarze. Wtedy dajesz rotor na kreski. A ty ustawiłeś na 0,04mm czyli 4 setne wiec w zasadzie w gmp. ;) zmień to bo zaplon w złym miejcu masz. Nie ogladalem innych filmow wiec jesli w kolejnych ogsrnoles ten błąd to ok.
Poważne tuningi :P
@@Dzapan tuningów nie będzie żadnych, bo autem docelowo mają jeździć moje córki jeżeli zdadzą prawo jazdy. Auto na swoje 900 kilo ma wystarczająco mocy, ma palić mało i ma być fajne w użytkowaniu jako autko podmiejskie.
@@figerchannel Jakiś kompresor albo turbo można dać, albo chociaż zeswapować 3.5 V6 renault do Twingo.
@@Dzapan Można grubiej - zobacz tutaj ua-cam.com/video/5ilquKJVXR8/v-deo.htmlsi=zQ8mp-fZx-NeZAQp
@@figerchannel To teraz tata się bawi a córki patrzą xD Ale autko naprawdę bardzo fajne jak za tak małe pieniążki.
Jaki to model radia jest ??
Uniwersalny 7" Junsun
@@figerchannel Dziękuje do swojego Jumpera roboczego sobie wrzucę :)
Ale bzyczek fajny ^^
fajny bzyk
Ile dałeś za to cacko
2,5
Obejrzyj poprzedni filmik - wszystko powiedziane
Fahny samochodzich sam bym sobie taki lupił do pośmigania@@figerchannel
Did the crankcase need altering to fit the crankshaft or was it a fit straight in sort of thing?
@@colerobinson2628 without any modification
@@figerchannel was the crankshaft acquired from ali express?
@colerobinson2628 No. I gave you the address where I bought it. But I am 100% sure that is the same origin as these from Aliexpress.
You didn't tell me, it says in the description that it's a full crankshaft (China). in the comments you've stated to someone else that the bits are from one of 3 places hence why I asked...I asked a simple question that only required as simple a answer as the question, no need for unnecessary hate brother! We all ride or die folk here!✌ 👍
Thanks though, all of what I've seen there isn't any major difference in them only obviously their place of manufacture, cheers for the info anyways brother, she still going!?
Please tell me where ypu got the full crank! Ive been waiting since august for one in stock on pedparts so im intrigued what yhe quality and so on was like
I bought it on a Polish auction site allegro.pl/oferta/wal-korbowy-aprilia-scarabeo-100-benelli-k2-mbk-yw-qy-yamaha-yq-yn-jakosc-15033869560 As for the quality, I can only say that it didn't beat, because I used the scooter for half a year and then sold it. During that time everything was OK.
I gave you a link to the auction where I bought the shaft. Don't you see the link? I bought the crankshaft like this - filled with plastic. It doesn't have to be all metal to be a full crankshaft. The important thing is that it fills the crank chamber well.
Ja chętnie odkupie jakieś graty z Twojego aeroxa :D
@@ahhstylinson7138 Cześć. Raczej nic nie sprzedaję, bo planuję na przyszły rok projekt "Spitro". A Aerox będzie kastrowany, a w zasadzie zostanie zwałaszony, bo w obecnym setupie nadaje się tylko na tor. A ja jednak potrzebuję jeździć po ulicach.
Szukałem takiego. Byłem obejrzeć kilka egzemplarzy - same trupy i to dosłownie. Kupiłem więc Xsarę II 1.6 16v 109km w perfekcyjnym stanie w najbogatszej wersji. Jeżdżę drugi rok i zero awarii, mimo 24 lat na karku :D
Ale ja już mam kilka aut. Teraz chciałem Twingo ;) .
@@figerchannel ja też mam kilka. Twingo miało być do zadań specjalnych, ale okazało się za małe z tyłu.
Moim zdaniem, Twingo 1 jest samochodem "ostatecznym" w swojej klasie. Kolejne Twinga byly juz tylko gorsze... Tylna kanapa jest na 2 śrubach, wywalasz ją i możesz przeprowadzki robić, 3 metrowe profile do regipsów, otwierasz dach ładujesz, wanna też sie zmieści jak trzeba. Fajne felgi juz masz ❤ Nasmaruj zamek w masce bo lubi sie zaciąć, Wymień linkę sprzęgła bo lubi strzelić Silnik masz w sumie najlepszy, ja mam 270 tyś i dalej śmiga Aaa no i kup na zapas klamkę wewnętrzną kierowcy i odrazu zalej ją od wewnętrzej strony czymś, dla wzmocnienia bo one też lubią się złamać. Chyba tyle poprawek po fabryce. Twingo jest extra
Jak nie padnie elektryka/elektronika 😁 Miałem kiedyś Peugeota 305 w kombi w automacie i lubiły się w nim losowo włączać wycieraczki, otwierać okna, przestawał działać nawiew, a potem zaczynał ni z tego ni z owego... Ale miał swój urok i dobrze go wspominam. A Twingo 1 to moje marzenie z młodziaka - jak go wprowadzali i był konkurs z kluczykami w gazetach ,to kupowałem gazety, ale Twingacza nie wygrałem. Ale co się odwlecze to nie uciecze...
Fajna furka, też kiedyś taką chciałem ale praktycznie są już niedostępne 😢 Pamiętam jak sąsiad miał takie twingo w kolorze aqua blue 😱
E tam! Dostępne jeszcze, tylko to francuzy - elektryka z bagietek, nikt nie chce naprawiać...
@@figerchannel 😥
dużo mi dał ten film
Kiedy nowy film
@@gramse8827 Nie wiem. Nic nie robię przy skuterkach. Zimno.
Hello, I just bought a new airsal t6 for a minarelli vertical, I didn t want to spend the money for a stage 6 sport pro mk2, what is the power difference between them?
Hi, I never tested airsal T6...
@@figerchannelof...I understand, I don t speak polish, I'm from romania...I have a minarelli hybrid, a bycicle engine if you have heard about them but I converted it to minarelli vertical cylinder, and I was runing a 20$ ported by me china cylinder, it was running strong but I wanted something better...200$ for a top end on a engine that is bound to explode any moment seems stupid enough...so.....did your friends run the airsal or...?
@@parodiipepaine667 I have Airsal Tech Racing in Peugeot, and I Have had in Booster also Tech Racing, but I changed it because I broke it. They are very good. Airsal making good cylinders for good price.
@@figerchannelthanks man, apreciate it
Regulacja gaźnika w speedfit to dla mnie czarna magia
@@Mr.Dawid82 Nie przejmuj się. Praktyka czyni mistrzem. Trzeba się zaopatrzyć w komplet dysz i testować różne ustawienia. W końcu zauważysz różnice i będziesz wiedział co i jak 😉
Witam, zajmuje się tuningiem skuterów 2 t już 15 lat i trochę znam się na tym trochę i powiem tak że tuning skutera 70 cc to tylko klasa sport ! Lub co najwyżej Midracing ! Do jazdy codziennej nie ma to jak sport 70 - gaźnik dellorto 17.5 , filtr powietrza orginał bez zwężki powietrza , cylinder polini lub mallossi sport 70 , wydech sportowy yasuni z lub r , wario multivar i realne 90 km/h , z fajnym dołem , spalanie do 6 litrów,! A klasa Racing lub High End ? - spalanie powyżej 10 litrów, kupa hałasu bo gaźnik tylko na stożku chodzi i 110 km/ h , no fakt przyspieszenie kosmos ale czy warto?
@@waldekwawrzyniak8148 Chyba nie warto. Ale musiałem spróbować, żeby się przekonać 😊
Cześć, mam pytanie o gaźnik do 50 cm3 2t: sprawdzi się Naraku 17,5 wyglądający jak Dellorto, czy jednak oryginał Dellorto? (Kymco Agility City)
@lespaw71 Jakoś nie mam przekonania do firmy Naraku. Jeżeli masz fabryczny cylinder, to bym nie ruszał gaźnika. Bo raczej nie widzę sensu montowania 50 w zamienniku.
@@figerchannel Okazyjnie kupiłem skuter, a teraz pompuję w niego kasę przywracając go do stanu zbliżonego do oryginału. Obecnie jeździ 65 km/h ale ma jakiś najtańszy gaźnik bez oznaczeń. Zamówiłem już oryginał Keihin 16mm podobno. Jeszcze nie wiem czy zostanę przy pojemności 50, do 70 ccm pewnie gaźnik 17,5 będzie optymalny. To ma być sprawny skuterek do codziennej jazdy po mieście.
@@lespaw71 Do cylindra OEM, to mimo wszystko polecam szukać OEM albo oryginalne Dellorto 12 lub 16, a nie Keihin. I fabryczny filtr powietrza. Żadnych stożków, bo będzie głośny i będzie dużo palił i nie będzie do codziennej jazdy.
Chcesz cichy skuter to po co masz sportowy wydech... Gsznik pewnie 21mm dysza 90 więc paliwo idzie ... Rolki powinny byc 4,2 ,a nie 3,5g mi idzie 7 litrów na 100km w moim Aerox
Chciałbym Ci odpowiedzieć, ale nie oglądasz moich filmów, pojęcia nie masz jaki jest setup, więc nie mam o czym z Tobą dyskutować.
@@figerchannel rolki za lekkie gaźnik pożera paliwo nie potrzebnie wystarczy 17,5 mm ,a rolki 4,2 g już od 9 lat mam dwa skutery Aerox ps : fakt nie obejrzałem wszystkich filmów odniosłem się tylko do tematu dużego spalania ;)
@@piotrpiotr6767 gaźnik jest 28. Taka ciekawostka...
@@figerchannel i już masz przyczynę ,że pali tyle ..
@@piotrpiotr6767 Ale ja od początku projektu wiedziałem, że będzie dużo palił, tylko myślałem że będzie też odpowiednio dużo dawał frajdy z jazdy. Wykastruję go w przyszłym roku i myślę że będzie fajniej.
Mam pytanie jakiej firmy pompka do oleju
Z Lidla
Wszystko fajnie jak nie ma pierścienia obracającego bo jak jest to dupa ostatnio miałem od bmw i wtedy się robią problemy . To co ty tu robisz to małe piwko przed śniadaniem
Kolego co to tam masz za lejek do oleju, ten czerwony? 🙂 chcę coś takiego nabyć
A to jakiś taki ze zmienianymi końcówkami, i idealnie pasuje bez żadnej końcówki :)
Jak obciążyć zaplon mvt bo wysoko kreci strasznie startuje od 10tys
Ale co startuje? Skuter? Zapłon musi być jak najlżejszy i nie powinno się go obciążać. Jak skuter rusza przy 10 tys, to masz źle ustawiony napęd.
@@figerchannel ale czym sprężynami czy jak ?
@@neumaticwolf5983 Nie odpowiedziałeś na moje pytanie. Co startuje od 10 tys. obrotów?
@@figerchannel skuter mój na seryjnym startował od 6tys a po zmianie zapomnu na mvt na 10 startuje
@@figerchannel sprzeglo dopiero lapie od 10tys obrotow I zaczyna jechać
A take jeszcze pytanko mam wiesz jak go podlaczyc pod piaggio tego mvt? Bo ta dosyć kabli i jakes dziwne wtyczki
Osobiscie zlozylem racinga gruby set szczerze jestem zadowolony taka mala zabawka mini scigacz taki moze i duzo pali ale cos za cos za swoje zlozylem zarobilem kupowalem czesci i zlozylem i szczerze warto bylo jak dla mnie idzie niemiłosiernie
Dzieki za dobry fil wlasnie tez bede montowal mvt pod stage6 mk2 na wydechu r1200 i zastanawialem sie jak go ustawic
A jak zaradzic cieknieciu (z dolu z ktoca z bocznych oraz z gornych) do jednego jest podlaczone paliwo
@@patrykrudzki7310 jeżeli ci cieknie z tych króćców, to oznacza, ze masz źle ustawiony pływak, albo nieszczelny zawór komory pływakowej i go zalewa cały czas. Gaźnik do regulacji lub naprawy.