La verdad no las conté pero si trae marcas te tienen que coincidir en los 3 puntos en los 2 de los árboles y en el de el engrane del cigüeñal, pero mientras tu tengas los puntos bien alineados no hay pierde
Pues si esta bien puesto a tiempo debería de encender sin problemas tienes qué checar qué este bien sincronizado y que todos los engranes estén donde están las marcas es el mismo procedimiento no importa que este rectificado
Amigo que pasa si no quitan los tensores viejos, Lleve mi camioneta a servicio y no los cambiaron y hace un rechinido a mas de 2 mil rpm asta 3, a Bajas rpm no hace nada de ruido que podria ser?
De seguro te quedo mal el tiempo. Y cuando lo prendiste te fallo la cadena grande en el engrane del lado derecho en el árbol de admisión estaba mal el eslabón no considio con el punto del eslabón de color. Esta equivocado.. Eso es lo que se vio
Hola soy julio es intersante tu tema de sincronización de ese motor gracias por el apoyo OK
Este es un buen motor del Frontier Q.40
Amigo la cadena grande no tiene guías cuantos eslabones dejo entre los piñones para poder montarla gracias
La verdad no las conté pero si trae marcas te tienen que coincidir en los 3 puntos en los 2 de los árboles y en el de el engrane del cigüeñal, pero mientras tu tengas los puntos bien alineados no hay pierde
Muchas gracias por la orientación
Me sirvió mucho
Disculpe compañero sabrá usted cuántas milésimas o milímetros de calibración llevan las válvulas de ese motor
Juego de valvula de admisión es de 0.26-0.34mm
Y el de la valvula de escape es de 0.29-0.37 mm
@@ivanrosas2888 gracias se le agradece la información
Una pregunta tengo un motor como ese se rectifico se coloco la cadenna en sus marcas pero no funciona como se sinceoniza un motor rectificado ?
Pues si esta bien puesto a tiempo debería de encender sin problemas tienes qué checar qué este bien sincronizado y que todos los engranes estén donde están las marcas es el mismo procedimiento no importa que este rectificado
Cuanto se cobra por cambiar juntas de cabeza de ese motor
Amigo que pasa si no quitan los tensores viejos, Lleve mi camioneta a servicio y no los cambiaron y hace un rechinido a mas de 2 mil rpm asta 3, a Bajas rpm no hace nada de ruido que podria ser?
Posiblemente esté perdiendo presión de aceite pudieran ser los tensores o coladera de la bomba de aceite obstruida o incluso la bomba de aceite
Buenas, el diagrama del volante de inercia porfa. Saludos desde Bolivia
Porq.motivo suena la cadena nueva de mi nissan frontiers
En mi cadena no tiene los puntos como hago es del nissan frontier americano 2006
Nadie enseña como la quita y como la instalan
Espero
Si ban a enseñar aganlo. Como aserlo. Porque ablan mucho ino enseñan nada
De seguro te quedo mal el tiempo. Y cuando lo prendiste te fallo la cadena grande en el engrane del lado derecho en el árbol de admisión estaba mal el eslabón no considio con el punto del eslabón de color. Esta equivocado.. Eso es lo que se vio
Oh, pues quedo bien no dio códigos de camshaft correlación con el crank sensor y encendió a la primera sin falla y el motor sereno
Usted me va a disculpa amigo esa tiene un diente corrido haga el video bie