Herzlichen Glückwunsch zu diesem Interview. Da hast Du den Richtigen befragt. Ein Mann mit Wissen, Erfahrung und Emphatie. Nicht belehrend, einfach nur Wissen und halt auch die Rahmenbedingungen für die Restauration von diesen Schätzen. Herzliche Grüsse an diesen Mann.
Hallo Joachim, genau das habe ich mir auch gedacht. Ich hatte zwar im Hinterkopf, neben einem Rundgang auch jemanden zu suchen den ich interviewen kann aber das ich Jürgen kennenlernen durfte war ein echter Glücksfall. Der Mann weiß wovon er spricht. Lieber Gruß Jan
Jedes Wort eine Kindheitserinnerung!!!! Danke dafür!!!! Meine Verwandtschaft war in der Landwirtschaft tätig. Mein Vater war Elektromeister und Ausbilder in einer ZBO. Später in dem Betrieb als Einkäufer tätig. Als Kind der DDR, geboren 1972, hatte ich das große Glück mit vielen dieser Fahrzeuge in Berührung gekommen zu sein. Zudem hatte mein Vater durch seinen Betrieb die Möglichkeit bekommen erst einen Wartburg 311 Kombi später das typische Arbeitstier, den Moskwitsch 412 , als Dienstwagen zu fahren. Er hat einige Baustellen gleichzeitig betreut. Ich war als Kind immer total stolz wenn er mit den Autos nach Hause gekommen ist und ich dann mitfahren durfte. Ende der 1980 Jahre ist er dann mit einem Kollegen und einem Multicar durch die Republik gefahren um das Material von den verschiedenen Herstellern abzuholen. Mit einem Multicar!!!! Gerade der Moskwitsch war ein wie ich meine besonderes Auto, da er das typische Baustellenfahrzeug war. Der Kofferraum randvoll stets mit Material, die Sitze total weich und er hat immer ein bisschen geschaukelt. Dazu der Klang des Motors. Ich selbst habe dann auf einem Wartburg 353 meinen Führerschein gemacht und mir noch 1992:selbst einen Wartburg 1,3 für 5000 DM knapp 3 Jahre alt gekauft und ihn einige Jahre gefahren. Heute bereue ich es das wir sowohl unsere 2 Trabant und den Wartburg verkauft haben. Um so mehr freue ich mich und das Herz schlägt immer schneller wenn ich auf Treffen diese so toll restaurierten Autos sehe. Es war trotz allem eine schöne Zeit. Auch meine Eltern sind jedes Jahr mit uns Kindern in den Süden der Republik in den Urlaub gefahren. Die Zeit zwischen dem endgültig defekten Saporoshez 965 und der Auslieferung des Trabant haben wir mit der DR überbrückt.
Hallo und vielen lieben Dank für deinen Beitrag. Wahnsinn, mit einem Multicar, dass ist heute kaum vorstellbar und muss ein Knochenjob gewesen sein. Mit Moskwitsch hatte ich persönlich zu DDR Zeiten wenig Berührungspunkte, wir hatten einen Trabi und im Bekanntenkreis einen Wartburg, da war es für mich schon besonders da mal mit zu fahren. Von der Form her fand ich als Jungspund die Moskwitsch nicht so toll, das kam erst später. Lieber Gruß Jan
Sehr schön gewordenes Video, schöne Bilder und vor allem eine schöne Geschichte dazu. Find es super das die Leute dir so frei von ihrer Vergangenheit erzählen. So wie der gute Mann aus dem Trabant-Werk. Geliked 😉👍
Hallo Frank, vielen Dank. Ja, der Jürgen konnte echt viel erzählen aus seinem bewegten Leben und die Autosammlung ist einfach der Hammer. Lieber Gruß Jan
Danke für die tollen Autos! Das Dachzelt begeistert mich. Früher hat man im Westen darüber gelacht, heute ist es ein moderner (und schöner:-) Hype,mit dem Dachzelt Urlaub zu machen.
Gerne, ich freue mich sehr wenn es Gefallen findet. Die Dachzelte kenne ich noch aus meiner Jugend, wir hatten zwar keins aber unser Nachbar hatte ein "Hotel Sachsenruh" auf seinem Trabant:) Lieber Gruß Jan
Geil. Der spricht wie mein Opa. Könnte wirklich mein Opa sein. Hat auch sein Leben Lang Autos und lkw geschraubt. Dann mein Vater. Und nun ich. Ich sehe auch zu dass ich alles was ich in die Hände bekomme (Ostblech) wieder zum Leben erwecken kann oder wieder herstellen kann. Wurde 1985 in Chemnitz geboren. Hab das Schrauben und die Leidenschaft auch im Blut und werde es meinem Sohn der sich mit 5 Jahren auch für Altblech schon begeistert weiter geben. Das ist Kulturgut. Das muss erhalten bleiben. Und wie er richtig sagt: in der Schrauberszene gibt es noch richtigen Zusammenhalt. Ist in unserer IG nicht anders. ABO ist raus 👍🏻
Grüß dich nOSTalgiker und danke für deinen Kommentar und das Abo! Mein Sohn (2) versucht auch schon mit zu schrauben. Ja, in der Oldtimerszene (jedenfalls was das Ostblech betrifft) ist es noch ein kleines bisschen wie früher. Man hält zusammen, tauscht und hilft sich gegenseitig aus. Neben dem Wissen aus Alt, Neu zu machen, ist das auch einer der Werte, die man seinen Kindern weiter gibt. (glaube ich jedenfalls) Lieber Gruß Jan
Hallo Dietmar, bei nur 3 jemals gebauten Moskwitsch Cabrios ist das ja auch nicht verwunderlich. Über das Auto haben wirklich viele gestaunt. Lieber Gruß Jan
Sehr schön fahrezeug aus Osten. Mag der Blaue trabbi mit Sandmännchen, hah ich auch einen Sandmännchen🙂 Ich mag auch euch akzent und nu glor euch Dialekt . Liebe grüße nach Saggsn
Vielen Dank, klasse das du unseren den Dialekt magst 😀 Demnächst gibt es auch wieder einen blauen Trabi, aus einem ganz bekannten Film, mehr möchte ich mal noch nicht verraten😅 Lieber Gruß Jan
@@Retrokanal bitte sehr,kenne nur ein paar worte in Sächsische, es ist schwerig zu lernen als Französin , ich hoffe wieder kommen bald nach Sachsen und Oldtimer treffen besuchen, es gibt eine bald in Nossen , es ist immer klass ost Trödelmarkt und ost Fahrezeug treffen . Ich plane auch nach Sachsen umziehen, vielleicht in Sächsische Schweiz oder Oberlausitz , mag alles von Vogtland bis Schlesien 😄🙂 es gibt immer sehr freundlichen Menschen
Ich muss jetzt wahrscheinlich leider viele enttäuschen. Das Cabrio ist ein Nachbau. Von den Originalen , die Tourist hießen, gab es lediglich 2 Stück und die wurden später verschrottet. Das kann man auch auf der russischen Wiki Seite nachlesen
Sehr schön anzusehen und zu hören. Die Geschichte VW Motor und DDR könnte eine ganze Videoreihe füllen. Das mit der Abgasnorm ist aber Käse. Der Motor EA 111 hat konstruktiv bei VW bis Mitte Ende der 90er überlebt, natürlich dann mit Einspritzung.
Hallo Fritz, vielen Dank! Die Sache mit VW und Sachsenring Zwickau arbeiten wir gerade auf, am Mittwoch 19:30 kommt dann ein Film über die VW Golf Produktion in Zwickau (nicht Mosel!) ist zwar nicht ganz das mit dem Motor aber bestimmt auch interessant. Lieber Gruß Jan
Moskwitsch Cabrio kannte ich bisher nur als Tretauto für Kinder. Sehr interessant. Die Sache mit den VW Motoren ind den Ostfabrikaten sehe ich auch kritisch.Ist dann eben so und auch diese Fahrzeuge haben ihre Daseinsberechtigung, weil sie nun mal eben so gebaut wurden.Schlecht motorisiert sind sie sicher auch nicht, von der Leistung her angemessen auf der Höhe der Zeit. Aber im ganzen totaler Blödsinn der Politik.Ich bin mir sicher, hätte man das Projekt in die Hände der Konstrukteure gegeben, wären modernere und wesentlich idealere, neue Modelle dabei heraus gekommen.Und viel weniger Kosten entstanden...
Hallo Leberkäse des Todes (cooler Name🙂) Auf jeden Fall, man kann das ja gut an den Trabant und auch Wartburg- Prototypen sehen, zu was die Betriebe eigentlich im Stande waren, aber dies nie in die Tat umsetzen durften. Viele Grüße Jan
In der DDR war einiges möglich, bzw. sogar Produktionsreif.Und das unter den miesesten Vorraussetzungen! Wer weiss, was alles dabei rumgekommen wäre, wenn man den Fachleuten mehr Spielraum gegeben hätte? An jenen lags jedenfalls nicht und die gern erzählten Märchen, der Osten hätte nichts zu Stande gebracht sind jedenfalls falsch.
Hallo Photograph, ich sehe die ja auch gern, das Video war so auch eigentlich nicht geplant, bin einfach so begeistert von Jürgens Ausführungen gewesen. Was nur LKWs betrifft, da hatte ich mich erstmal zurückgehalten, weil andere irgendwie schnelle waren :) Aber da kommt auch noch was:) Lieber Gruß Jan
@@Retrokanal ja da bin gespannt auf das nächste Video🙂 Die spontane Einfälle sind ja die besseren, und wie du gesehen hast hat sich das auch geloht. Ich wünsch dir ein schönes Wochenende aus der Schweiz 🇨🇭
Herzlichen Glückwunsch zu diesem Interview. Da hast Du den Richtigen befragt. Ein Mann mit Wissen, Erfahrung und Emphatie. Nicht belehrend, einfach nur Wissen und halt auch die Rahmenbedingungen für die Restauration von diesen Schätzen. Herzliche Grüsse an diesen Mann.
Hallo Joachim, genau das habe ich mir auch gedacht. Ich hatte zwar im Hinterkopf, neben einem Rundgang auch jemanden zu suchen den ich interviewen kann aber das ich Jürgen kennenlernen durfte war ein echter Glücksfall. Der Mann weiß wovon er spricht.
Lieber Gruß
Jan
Jedes Wort eine Kindheitserinnerung!!!! Danke dafür!!!!
Meine Verwandtschaft war in der Landwirtschaft tätig. Mein Vater war Elektromeister und Ausbilder in einer ZBO.
Später in dem Betrieb als Einkäufer tätig.
Als Kind der DDR, geboren 1972, hatte ich das große Glück mit vielen dieser Fahrzeuge in Berührung gekommen zu sein.
Zudem hatte mein Vater durch seinen Betrieb die Möglichkeit bekommen erst einen Wartburg 311 Kombi später das typische Arbeitstier, den Moskwitsch 412 , als Dienstwagen zu fahren. Er hat einige Baustellen gleichzeitig betreut.
Ich war als Kind immer total stolz wenn er mit den Autos nach Hause gekommen ist und ich dann mitfahren durfte.
Ende der 1980 Jahre ist er dann mit einem Kollegen und einem Multicar durch die Republik gefahren um das Material von den verschiedenen Herstellern abzuholen. Mit einem Multicar!!!!
Gerade der Moskwitsch war ein wie ich meine besonderes Auto, da er das typische Baustellenfahrzeug war. Der Kofferraum randvoll stets mit Material, die Sitze total weich und er hat immer ein bisschen geschaukelt. Dazu der Klang des Motors.
Ich selbst habe dann auf einem Wartburg 353 meinen Führerschein gemacht und mir noch 1992:selbst einen Wartburg 1,3 für 5000 DM knapp 3 Jahre alt gekauft und ihn einige Jahre gefahren.
Heute bereue ich es das wir sowohl unsere 2 Trabant und den Wartburg verkauft haben.
Um so mehr freue ich mich und das Herz schlägt immer schneller wenn ich auf Treffen diese so toll restaurierten Autos sehe.
Es war trotz allem eine schöne Zeit. Auch meine Eltern sind jedes Jahr mit uns Kindern in den Süden der Republik in den Urlaub gefahren.
Die Zeit zwischen dem endgültig defekten Saporoshez 965 und der Auslieferung des Trabant haben wir mit der DR überbrückt.
Hallo und vielen lieben Dank für deinen Beitrag. Wahnsinn, mit einem Multicar, dass ist heute kaum vorstellbar und muss ein Knochenjob gewesen sein. Mit Moskwitsch hatte ich persönlich zu DDR Zeiten wenig Berührungspunkte, wir hatten einen Trabi und im Bekanntenkreis einen Wartburg, da war es für mich schon besonders da mal mit zu fahren. Von der Form her fand ich als Jungspund die Moskwitsch nicht so toll, das kam erst später.
Lieber Gruß
Jan
Danke für das schöne Video, die schönen Erinnerungen und den guten Kommentar. 👍🙂
Immer gerne, lieber Gruß
Jan
Sehr schön gewordenes Video, schöne Bilder und vor allem eine schöne Geschichte dazu. Find es super das die Leute dir so frei von ihrer Vergangenheit erzählen. So wie der gute Mann aus dem Trabant-Werk. Geliked 😉👍
Hallo Frank, vielen Dank. Ja, der Jürgen konnte echt viel erzählen aus seinem bewegten Leben und die Autosammlung ist einfach der Hammer.
Lieber Gruß
Jan
Danke für die tollen Autos! Das Dachzelt begeistert mich. Früher hat man im Westen darüber gelacht, heute ist es ein moderner (und schöner:-) Hype,mit dem Dachzelt Urlaub zu machen.
Gerne, ich freue mich sehr wenn es Gefallen findet. Die Dachzelte kenne ich noch aus meiner Jugend, wir hatten zwar keins aber unser Nachbar hatte ein "Hotel Sachsenruh" auf seinem Trabant:)
Lieber Gruß
Jan
Geil. Der spricht wie mein Opa. Könnte wirklich mein Opa sein. Hat auch sein Leben Lang Autos und lkw geschraubt. Dann mein Vater. Und nun ich. Ich sehe auch zu dass ich alles was ich in die Hände bekomme (Ostblech) wieder zum Leben erwecken kann oder wieder herstellen kann. Wurde 1985 in Chemnitz geboren. Hab das Schrauben und die Leidenschaft auch im Blut und werde es meinem Sohn der sich mit 5 Jahren auch für Altblech schon begeistert weiter geben. Das ist Kulturgut. Das muss erhalten bleiben. Und wie er richtig sagt: in der Schrauberszene gibt es noch richtigen Zusammenhalt. Ist in unserer IG nicht anders.
ABO ist raus 👍🏻
Grüß dich nOSTalgiker und danke für deinen Kommentar und das Abo! Mein Sohn (2) versucht auch schon mit zu schrauben. Ja, in der Oldtimerszene (jedenfalls was das Ostblech betrifft) ist es noch ein kleines bisschen wie früher. Man hält zusammen, tauscht und hilft sich gegenseitig aus. Neben dem Wissen aus Alt, Neu zu machen, ist das auch einer der Werte, die man seinen Kindern weiter gibt. (glaube ich jedenfalls)
Lieber Gruß
Jan
Wat sehr interessant. Von einem Moskwitsch Cabrio hatte ich bisher noch gar nichts gehört.
Hallo Dietmar, bei nur 3 jemals gebauten Moskwitsch Cabrios ist das ja auch nicht verwunderlich. Über das Auto haben wirklich viele gestaunt.
Lieber Gruß
Jan
Sehr schön fahrezeug aus Osten. Mag der Blaue trabbi mit Sandmännchen, hah ich auch einen Sandmännchen🙂 Ich mag auch euch akzent und nu glor euch Dialekt .
Liebe grüße nach Saggsn
Vielen Dank, klasse das du unseren den Dialekt magst 😀 Demnächst gibt es auch wieder einen blauen Trabi, aus einem ganz bekannten Film, mehr möchte ich mal noch nicht verraten😅
Lieber Gruß
Jan
@@Retrokanal bitte sehr,kenne nur ein paar worte in Sächsische, es ist schwerig zu lernen als Französin , ich hoffe wieder kommen bald nach Sachsen und Oldtimer treffen besuchen, es gibt eine bald in Nossen , es ist immer klass ost Trödelmarkt und ost Fahrezeug treffen .
Ich plane auch nach Sachsen umziehen, vielleicht in Sächsische Schweiz oder Oberlausitz , mag alles von Vogtland bis Schlesien 😄🙂 es gibt immer sehr freundlichen Menschen
Ich muss jetzt wahrscheinlich leider viele enttäuschen. Das Cabrio ist ein Nachbau. Von den Originalen , die Tourist hießen, gab es lediglich 2 Stück und die wurden später verschrottet. Das kann man auch auf der russischen Wiki Seite nachlesen
Sehr schön anzusehen und zu hören. Die Geschichte VW Motor und DDR könnte eine ganze Videoreihe füllen. Das mit der Abgasnorm ist aber Käse. Der Motor EA 111 hat konstruktiv bei VW bis Mitte Ende der 90er überlebt, natürlich dann mit Einspritzung.
Hallo Fritz, vielen Dank! Die Sache mit VW und Sachsenring Zwickau arbeiten wir gerade auf, am Mittwoch 19:30 kommt dann ein Film über die VW Golf Produktion in Zwickau (nicht Mosel!) ist zwar nicht ganz das mit dem Motor aber bestimmt auch interessant.
Lieber Gruß
Jan
das Moskvitsch Cabrio sieht ja mega elegant aus. Hat was von Caddilac Eldorado in geschrumpft
Also der war richtig groß, ich glaube nicht das da so viel an Größe fehlt. Sicher bin ich mir aber nicht. Leider gibt es nur 3 Stück davon.
Moskwitsch Cabrio kannte ich bisher nur als Tretauto für Kinder.
Sehr interessant.
Die Sache mit den VW Motoren ind den Ostfabrikaten sehe ich auch kritisch.Ist dann eben so und auch diese Fahrzeuge haben ihre Daseinsberechtigung, weil sie nun mal eben so gebaut wurden.Schlecht motorisiert sind sie sicher auch nicht, von der Leistung her angemessen auf der Höhe der Zeit.
Aber im ganzen totaler Blödsinn der Politik.Ich bin mir sicher, hätte man das Projekt in die Hände der Konstrukteure gegeben, wären modernere und wesentlich idealere, neue Modelle dabei heraus gekommen.Und viel weniger Kosten entstanden...
Hallo Leberkäse des Todes (cooler Name🙂) Auf jeden Fall, man kann das ja gut an den Trabant und auch Wartburg- Prototypen sehen, zu was die Betriebe eigentlich im Stande waren, aber dies nie in die Tat umsetzen durften.
Viele Grüße
Jan
In der DDR war einiges möglich, bzw. sogar Produktionsreif.Und das unter den miesesten Vorraussetzungen!
Wer weiss, was alles dabei rumgekommen wäre, wenn man den Fachleuten mehr Spielraum gegeben hätte?
An jenen lags jedenfalls nicht und die gern erzählten Märchen, der Osten hätte nichts zu Stande gebracht sind jedenfalls falsch.
Hat jemand Infos zu dem LKW(-Prototyp?) bei 6:04? Den hab ich so noch nie gesehen.
Autos 🤔wo 🤔 ich sehe nur Lastwagen 😅 wenn nur Autos zu sehen wären, würde mich das Video langweilen 🙂
Hallo Photograph, ich sehe die ja auch gern, das Video war so auch eigentlich nicht geplant, bin einfach so begeistert von Jürgens Ausführungen gewesen. Was nur LKWs betrifft, da hatte ich mich erstmal zurückgehalten, weil andere irgendwie schnelle waren :) Aber da kommt auch noch was:)
Lieber Gruß
Jan
@@Retrokanal ja da bin gespannt auf das nächste Video🙂
Die spontane Einfälle sind ja die besseren, und wie du gesehen hast hat sich das auch geloht.
Ich wünsch dir ein schönes Wochenende aus der Schweiz 🇨🇭