R1300GS ADVENTURE MOTOVLOG İNCELEME

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 47

  • @selimkorkmaz689
    @selimkorkmaz689 Місяць тому +4

    Test yapmış biri olarak diyebilirim ki aras bey biraz mütevazi anlatmış. Daha fazlası var eksiği yok tebrikler 👏🏻

  • @omerguler2879
    @omerguler2879 Місяць тому

    Aras bey vakit ayırıp samimi bir inceleme yapmışsınız emeğinize sağlık beklentiler görecelidir elbette bu sebeple marka çizgisinden sapmadan alternatifli modeller sunmaya çalışıyor sizin gibi tecrübeli ve mütevazi çalışanların olması da bizleri ayrıca memnun eden bir durum eksik olmayın..

  • @ferhatguncikis6913
    @ferhatguncikis6913 Місяць тому +1

    Aras Bey Teşekkürler, Yorumunuz oldukça objektif ve açıklayıcı olmuş eleştiriye mahal vermemişsiniz.. Test etmeye geleceğiz Ortalama sürücü olarak 🙂amacıma uygun şekilde yeni adv ye devam edeceğim gibi görünüyor.✌

  • @halilbarssengul8123
    @halilbarssengul8123 Місяць тому

    Dün yeni GSA 1300' ü bayide gördüm. İlk olarak şunu söyleyebilirim, video ve resimlerde görünüşünden nefret etsem de yakından, canlı olarak görünce bütün olumsuz düşüncelerim yok oldu. Tasarımı sadece resimlerden görenlere kesinlikle yakından bakmalarını tavsiye ederim.
    Olumsuz olarak nitelendirebileceğim iki özellik oldu. Birincisi oturuş pozisyonu yüksek. 1250 GSA kullanıcısıyım. 1250 de motora oturunca bir gömülme hissi veriyor. Hatta gömülüyorsunuz. Bunun güvenlik ve hissiyat bakımından şahsen olumlu olduğunu düşünüyorum. Bana uyuyor. Fakat 1300 GSA da daha yüksektesiniz, gömülme hissi 1250 kadar değil.
    İkinci olarak da ayaklarımın yere basması 1250 den daha yukarıda 1300 de. Bayide süspansiyonun en altta olduğunu söylediler. Kesinlikle bir alçaltma kitine ihtiyaç var. (Boyum 175)
    Bu gözlemlerim test sürüşü yapmadan söylediklerim. Bir iki güne test sürüşüne çıkacağım. O zaman yorumumu güncellerim.
    Özellikle gömülme hissinin olmamasını sürüşte gözlemleyeceğim.

  • @bulentuluer1974
    @bulentuluer1974 Місяць тому

    Aras bey emeğinize sağlık, çok iyi anlatım

  • @gamerneurosurgeon1853
    @gamerneurosurgeon1853 Місяць тому +1

    Aras bey elinize sağlıkk

  • @MoTurTV
    @MoTurTV Місяць тому +1

    güzel bir video olmuş. inceleme için teşekkürler.

  • @ramazanuysal4195
    @ramazanuysal4195 27 днів тому +2

    BİR VİDEO DA ADV NORMAL GS SÜSPANİYONU İLE ALINABİLİR DEDİNİZ. KONFOR OLUMSUZ ETKİLENİR Mİ

  • @kemalarslanyollarda9769
    @kemalarslanyollarda9769 Місяць тому

    Alışmak lazım ilk görüşte Lego gibi köşeli üst üste inşa edilmiş gibi...Şu anda TANK gibi görünüyor... birde şu ekranı değiştirsin artık güzel çözünürlük sağlayan büyük renkli ekranı herkez sevecektir 😊

  • @noluyororda
    @noluyororda Місяць тому

    borusan fiyatlama stratejisini stok durumuna gore yapmaya baslamis anlasilan. hangisi coksa fiyati yukarda turup alici cekmek gibi. uzucu boyle koklu firmanin bunu yapmasi. nerdeyse 1300gsa fiyatina 1600gtl olmaz. gs ile gsa arasina fiyat farki birakmamis. zorla gsa al. gs aliyosan fazla ode. rs ile rt arasina yarim milyon koymus. rs tutulmadi rt alan dusunsun. hatta rs i r12nt nin altina konumlandirmis. bu fiyatlarla 1250 rs alinir.
    emeginize saglik. cok aydinlatici bir video olmus.

  • @MOTOPOVTR
    @MOTOPOVTR Місяць тому

    K1600 gtl tercih edilesi gibi güzel vlog🎉

  • @Trk676
    @Trk676 29 днів тому

    Bmw sitesi nde rezerve motorlar var fakat hangisi otomatik hangisi manuel belli değil.. nasıl anlıyoruz otomatik olduğunu

  • @sevketkaya
    @sevketkaya Місяць тому

    Kafamda deli sorular belirdi 😁 mecbur teste geleceğim.

    • @bikesoffice
      @bikesoffice  Місяць тому +1

      @@sevketkaya kesinlikle denemeniz gerekiyor

  • @atillauygur5
    @atillauygur5 Місяць тому

    ağzına sağlık hikaye gibi dinledik abi 🙏

    • @bikesoffice
      @bikesoffice  Місяць тому +1

      @@atillauygur5 tesekkurler abin

  • @birol8858
    @birol8858 Місяць тому +1

    Emeğinize sağlık.1250adv ile kıyaslarsanız artı ve eksileri nelerdir?

  • @kemalgunbas
    @kemalgunbas Місяць тому +1

    👏🏻👏🏻👏🏻🌹❤️

  • @yigitcoskun4067
    @yigitcoskun4067 Місяць тому

    Aras hocam selamlar ağzına sağlık. Vlog çekimlerinde mikrofon işine bir el atman lazım :) inanılmaz rüzgar sesi alıyor çekimlerde seni duymakta zorlanıyoruz.

    • @bikesoffice
      @bikesoffice  Місяць тому

      @@yigitcoskun4067 merhaba ✋ evet mikrofon konumlandirmasi cok sorunlu oldu, fakat motor da ciddi ruzgar vuruyor, bir dahaki video da dikkat edecegim, cok tesekkurler

    • @samet.aksuoglu
      @samet.aksuoglu Місяць тому

      Merhaba Acaba mikrofon sesi marka modelden dolayı mı böyle kötü sonuç vermiş hangi markayı kullandınız

  • @haydarbasar8376
    @haydarbasar8376 Місяць тому

    Selamlar..Triumph 800 alcaltilmis süspansiyon ile 78 cm sele yüksekliği ile parmak ucunda kullanıyorum..1300 GS kullanabilirmiyim?

  • @mustafaozel9543
    @mustafaozel9543 4 дні тому

    Selam hocam yurt dışında yaşıyorum Avrupa Türkiye dahil gezi planlıyorum boyum 169 ilk defa büyük bir makina alacağım R1300 modelleri arasında hangisi bana uygundur 🙏

  • @angeleye6431
    @angeleye6431 Місяць тому

    Şunun sürüş hissiyatı nasıl çok merak ettiriyor başka bir sürü motor var almayı geçtim kullanma ihtimalim bile yok ama hepsinin içinde bunu sürmek arzusu zirvede

  • @ahmetuygur
    @ahmetuygur Місяць тому +1

    🤟🏻

  • @mustafaatesel
    @mustafaatesel Місяць тому

    Pazartesi teste gelesimi getirdin bro 🤘🚀

  • @KNN777
    @KNN777 Місяць тому +1

    Aras bey inceleme için teşekkürler . 1300 gs ya da adv de forged jant farkı ne kadar oluyor acaba ? Tel janttan pahalı diye biliyorum ..

    • @bikesoffice
      @bikesoffice  Місяць тому +1

      @@KNN777 merhaba, bugunku kur ile 45bin tl forged farki mevcut

    • @KNN777
      @KNN777 Місяць тому

      @@bikesoffice Teşekkürler . Asfalt sürüşte yol tutuş frenleme vs çok fark ediyor mu ? Bozuk yollarda dayanıklılık nasıl ?

  • @mukerremtopaloglu9943
    @mukerremtopaloglu9943 Місяць тому

    iyi günler, boyum 170 cm. sizce kullanımı konforlu olur mu? Trafikte sıkıntı yaşar mıyım?

  • @mehmetkilickan
    @mehmetkilickan 29 днів тому

    Alınırım yamahadan sonra

  • @fatihfatih2507
    @fatihfatih2507 Місяць тому

    🎉🎉

  • @burakaydn4553
    @burakaydn4553 Місяць тому

    1300 ile 1300 adv arasındaki performansı çok abartmamış mısınız sizce de ? gerçekten o kadar farklı olabilir mi ?

  • @fiko2007
    @fiko2007 Місяць тому

    ❤️🧿🇹🇷

  • @Teknoloji35
    @Teknoloji35 Місяць тому

    Canlı görünce fikir değişebilir ana bmw logosu olmasa yüzüne bakan olmaz

  • @muammerkaya4741
    @muammerkaya4741 Місяць тому +1

    Boş ağırlık 269 kilo

  • @cuneytkucuk3697
    @cuneytkucuk3697 Місяць тому

    Alanlara kullanılanlara hayırlı olsun ancak benim şahsi düşüncemdir, bana göre ortalama sürücülerin motorudur

    • @ferhatguncikis6913
      @ferhatguncikis6913 Місяць тому

      @@cuneytkucuk3697ortalama olmayan sürücüler için motor ve marka verirseniz ortalama sınıfından çıkmak için onlarıda kullanalım.

  • @volkansam4164
    @volkansam4164 Місяць тому

    Abi F450 GS kesin olarak cıkıcakmı ve fiyat olarak ne olur sence kesin almayı planliyorum

    • @bikesoffice
      @bikesoffice  Місяць тому +2

      merhaba, dün eicma fuarında konsept olarak tanıtıldı - ama çok iddialı bir giriş yaptılar, biz de üretilmesini bekliyor. sevgiler

  • @hayatafransızadamm
    @hayatafransızadamm Місяць тому

    .

  • @EyOzgurluk
    @EyOzgurluk Місяць тому

    İyi güzelde. Abi motor sekilsiz ve tipsiz. Hic estetik yok.

    • @bikesoffice
      @bikesoffice  Місяць тому +1

      güzellik algısı gerçekten çok kişisel, motosikletin tasarımı için mükemmel diyen de var, çok tipsiz diyen de. gerçekten ya sev ya terket motoru olmuş galiba :)

    • @EyOzgurluk
      @EyOzgurluk Місяць тому

      R1250 ADV buna gore daha yakisikli. Ne ön far, ne depo tasarimi ne de egzost bence olmamis. Göz aşinalığı, aliskanligi diyecegim ama yok. Sagdan bakiyorum, soldan bakiyorum. Yok olmamis 😁