- 25
- 295 909
bikesoffice
Приєднався 6 лип 2006
Everything about the worlds best performance bikes. Especially BMW Motorrad and other great bikes. Love performance riding and other great stuff with bikes.
Motosikletler hakkında herşey.
Aras HIZ
Motosikletler hakkında herşey.
Aras HIZ
R1300GS ADVENTURE MOTOVLOG İNCELEME
R 1300GSADV ile ilk sürüşümü yaptım. Sizler de görüşlerinizi paylaşırsanız memnun olurum
Переглядів: 6 645
Відео
Dev Karşılaştırma - Ducati Multistrada V4RS vs. BMW M1000XR
Переглядів 10 тис.2 місяці тому
#m1000xr #ducatimultistrada #v4rs #karşılaştırma #motosiklet #inceleme #bmwmotorrad
S1000XR 2022 Triple Black
Переглядів 9 тис.2 роки тому
I'm riding with one of my buddies. First ride on that day, so we examined the road first, there are too many dust and animal leftovers here and there. so the line is not perfect. cam bike is 2021 Streetfighter V4. enjoy..
BMW CE04 - Heavy İstanbul Traffic with NO BRAKES !
Переглядів 9952 роки тому
Riding to home from work with trying not to use the brakes. İstanbul’s heavy traffic has no rules, nor do I :)
2021 S1000XR Chasing 2021 Triumph Speed Triple RS
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
Weather is getting warmer and season is officially started. I tried 2.1 bar front and 2.5 rear on metzeller roadtec 01’s and failed. Lost the line and had challenged with the tyres. Not enough warming on the tyres than I expected.
2021 vs 2017 S1000XR - Tail Cam - Akrapovic Sound!
Переглядів 1,6 тис.2 роки тому
2021 vs 2017 S1000XR - Tail Cam - Akrapovic Sound!
2021 S1000XR - 5 minutes of pure Akrapovic Sound!
Переглядів 10 тис.2 роки тому
Cam bike has titanium akrapovic exhaust and dna air filter.
2021 BMW S1000XR Twisties - Raw video
Переглядів 3,1 тис.2 роки тому
2021 BMW S1000XR Twisties - Raw video
2022 S1000XR Triple Black Full Akrapovic System Soundcheck
Переглядів 26 тис.2 роки тому
2022 S1000XR Triple Black Full Akrapovic System Soundcheck
2021 BMW S1000XR Akrapovic Titanium Exhaust Sound Check vs Oem Exhaust
Переглядів 26 тис.2 роки тому
2021 BMW S1000XR Akrapovic Titanium Exhaust Sound Check vs Oem Exhaust
Euro 4 vs Euro 5 - R nineT Scrambler Soundcheck
Переглядів 11 тис.3 роки тому
Euro 4 vs Euro 5 - R nineT Scrambler Soundcheck
EURO 3 Akrapovic on R1250GS ADV - HUGE SOUND!
Переглядів 3,7 тис.3 роки тому
EURO 3 Akrapovic on R1250GS ADV - HUGE SOUND!
Selam hocam yurt dışında yaşıyorum Avrupa Türkiye dahil gezi planlıyorum boyum 169 ilk defa büyük bir makina alacağım R1300 modelleri arasında hangisi bana uygundur 🙏
Full system or not??
Bol bol çalırlar artık çantaları😊
🤟🏻
Yaka mikrofonuna ihtiyaç var.
Maravilhoso adoro demais Benny mardones
BİR VİDEO DA ADV NORMAL GS SÜSPANİYONU İLE ALINABİLİR DEDİNİZ. KONFOR OLUMSUZ ETKİLENİR Mİ
Parası olana her şey var.!
Alınırım yamahadan sonra
Bmw sitesi nde rezerve motorlar var fakat hangisi otomatik hangisi manuel belli değil.. nasıl anlıyoruz otomatik olduğunu
Alışmak lazım ilk görüşte Lego gibi köşeli üst üste inşa edilmiş gibi...Şu anda TANK gibi görünüyor... birde şu ekranı değiştirsin artık güzel çözünürlük sağlayan büyük renkli ekranı herkez sevecektir 😊
iyi günler, boyum 170 cm. sizce kullanımı konforlu olur mu? Trafikte sıkıntı yaşar mıyım?
Aras bey inceleme için teşekkürler . 1300 gs ya da adv de forged jant farkı ne kadar oluyor acaba ? Tel janttan pahalı diye biliyorum ..
@@KNN777 merhaba, bugunku kur ile 45bin tl forged farki mevcut
@@bikesoffice Teşekkürler . Asfalt sürüşte yol tutuş frenleme vs çok fark ediyor mu ? Bozuk yollarda dayanıklılık nasıl ?
Dün yeni GSA 1300' ü bayide gördüm. İlk olarak şunu söyleyebilirim, video ve resimlerde görünüşünden nefret etsem de yakından, canlı olarak görünce bütün olumsuz düşüncelerim yok oldu. Tasarımı sadece resimlerden görenlere kesinlikle yakından bakmalarını tavsiye ederim. Olumsuz olarak nitelendirebileceğim iki özellik oldu. Birincisi oturuş pozisyonu yüksek. 1250 GSA kullanıcısıyım. 1250 de motora oturunca bir gömülme hissi veriyor. Hatta gömülüyorsunuz. Bunun güvenlik ve hissiyat bakımından şahsen olumlu olduğunu düşünüyorum. Bana uyuyor. Fakat 1300 GSA da daha yüksektesiniz, gömülme hissi 1250 kadar değil. İkinci olarak da ayaklarımın yere basması 1250 den daha yukarıda 1300 de. Bayide süspansiyonun en altta olduğunu söylediler. Kesinlikle bir alçaltma kitine ihtiyaç var. (Boyum 175) Bu gözlemlerim test sürüşü yapmadan söylediklerim. Bir iki güne test sürüşüne çıkacağım. O zaman yorumumu güncellerim. Özellikle gömülme hissinin olmamasını sürüşte gözlemleyeceğim.
Depo üstü çanta 2016 model Ktm vardı ondada vardı neyin tesçili anlamadım
Selamlar..Triumph 800 alcaltilmis süspansiyon ile 78 cm sele yüksekliği ile parmak ucunda kullanıyorum..1300 GS kullanabilirmiyim?
Çok çirkin bir motor. Bedava binmem !!
1300 ile 1300 adv arasındaki performansı çok abartmamış mısınız sizce de ? gerçekten o kadar farklı olabilir mi ?
Şunun sürüş hissiyatı nasıl çok merak ettiriyor başka bir sürü motor var almayı geçtim kullanma ihtimalim bile yok ama hepsinin içinde bunu sürmek arzusu zirvede
Şu gslerden nasıl keyif alabiliyor insanlar gerçekten anlamak güç. Tank gibi motor yapıyorlar, araba sürer gibi kullanmak zorunda kalıyosun. O yüzden zaten bi ruhu yok. Düşerse can yakar diye toprağa sokamıyorsun. Soksan da verim yok. Ama kaliteli.. Tutunabileceğin başka da bi mevzu yok zaten. Hoş o kaliteyi de yansıtabileceği kadar zorlayamıyorsun motoru :D
Depo üstü çantanın tescili ile Almanya 2 sene daha kral gibi geçinir
İmkanım olsa da bir tane alsam
Fiyatı ne kadar
@@ilyasaslan625 14bin tl ✋
Aras bey emeğinize sağlık, çok iyi anlatım
borusan fiyatlama stratejisini stok durumuna gore yapmaya baslamis anlasilan. hangisi coksa fiyati yukarda turup alici cekmek gibi. uzucu boyle koklu firmanin bunu yapmasi. nerdeyse 1300gsa fiyatina 1600gtl olmaz. gs ile gsa arasina fiyat farki birakmamis. zorla gsa al. gs aliyosan fazla ode. rs ile rt arasina yarim milyon koymus. rs tutulmadi rt alan dusunsun. hatta rs i r12nt nin altina konumlandirmis. bu fiyatlarla 1250 rs alinir. emeginize saglik. cok aydinlatici bir video olmus.
Aras bey vakit ayırıp samimi bir inceleme yapmışsınız emeğinize sağlık beklentiler görecelidir elbette bu sebeple marka çizgisinden sapmadan alternatifli modeller sunmaya çalışıyor sizin gibi tecrübeli ve mütevazi çalışanların olması da bizleri ayrıca memnun eden bir durum eksik olmayın..
❤️🧿🇹🇷
Bir R1250 GS kullanıcısı olarak merakımdan gidip test ettim bugün. Motorla ilgili fikrim çok ağır ve yürümeden dengede tutmak için gerçekten güç harcamanız gerekiyor. Ayrıca motorun sesi tam bir traktör. 1250 deki o güzel ses yok.
Bende 1250 GSA kullanıcısıyım. Geçen bende 1300 GSA Option 719 test ettim. Ön konsol sürücüye daha yakın konumlanmış. Bu da yavaş sürüş ve dar alan manevralarında avantaj sağlıyor. Önceki motorum Ducati MTS 950S idi. Dash board sürücüye yakın olduğu için o da bisiklet gibi manevraya izin veriyordu. 1300 de bunu yakalamaya çalışmışlar. iyi de olmuş. Devri, frenleri, radar sistemi, orta sehpaya alırken elektrikli desteği gerçekten tatmin edici. Dengesini de çok beğendim. Ağırlığını hissettirmedi. Hatta 1250 den daha hafif geldi. eleştirebileceğim tek şey oturuş pozisyonu daha yüksek gibi geldi. Gömülme hissi yok. Alçak sele, gidon yükseltme ve geri çekme geldiğinde sele de otururken gömülme hissini de verecektir. Sesine de ben bayıldım. Tabi bu kişisel tercih. Son olarak resim ve videolarda 1300GSA dan nefret etsem de yakından görünce düşüncelerim değişti. Yakından daha al benili duruyor. Yeni kasasını ekranda görüp beğenmeyen var ise mutlaka yakından canlı görsün.
Canlı görünce fikir değişebilir ana bmw logosu olmasa yüzüne bakan olmaz
Aras Bey Teşekkürler, Yorumunuz oldukça objektif ve açıklayıcı olmuş eleştiriye mahal vermemişsiniz.. Test etmeye geleceğiz Ortalama sürücü olarak 🙂amacıma uygun şekilde yeni adv ye devam edeceğim gibi görünüyor.✌
Aras bey elinize sağlıkk
Emeğinize sağlık.1250adv ile kıyaslarsanız artı ve eksileri nelerdir?
ağzına sağlık hikaye gibi dinledik abi 🙏
@@atillauygur5 tesekkurler abin
güzel bir video olmuş. inceleme için teşekkürler.
@@MoTurTV cok tesekkurler
Alanlara kullanılanlara hayırlı olsun ancak benim şahsi düşüncemdir, bana göre ortalama sürücülerin motorudur
@@cuneytkucuk3697ortalama olmayan sürücüler için motor ve marka verirseniz ortalama sınıfından çıkmak için onlarıda kullanalım.
Abi F450 GS kesin olarak cıkıcakmı ve fiyat olarak ne olur sence kesin almayı planliyorum
merhaba, dün eicma fuarında konsept olarak tanıtıldı - ama çok iddialı bir giriş yaptılar, biz de üretilmesini bekliyor. sevgiler
İyi güzelde. Abi motor sekilsiz ve tipsiz. Hic estetik yok.
güzellik algısı gerçekten çok kişisel, motosikletin tasarımı için mükemmel diyen de var, çok tipsiz diyen de. gerçekten ya sev ya terket motoru olmuş galiba :)
R1250 ADV buna gore daha yakisikli. Ne ön far, ne depo tasarimi ne de egzost bence olmamis. Göz aşinalığı, aliskanligi diyecegim ama yok. Sagdan bakiyorum, soldan bakiyorum. Yok olmamis 😁
C* C* C * C C * C* * C* C* C* C* ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤ ❤
🎉🎉
.
Boş ağırlık 269 kilo
👏🏻👏🏻👏🏻🌹❤️
Pazartesi teste gelesimi getirdin bro 🤘🚀
K1600 gtl tercih edilesi gibi güzel vlog🎉
Test yapmış biri olarak diyebilirim ki aras bey biraz mütevazi anlatmış. Daha fazlası var eksiği yok tebrikler 👏🏻
Aras hocam selamlar ağzına sağlık. Vlog çekimlerinde mikrofon işine bir el atman lazım :) inanılmaz rüzgar sesi alıyor çekimlerde seni duymakta zorlanıyoruz.
@@yigitcoskun4067 merhaba ✋ evet mikrofon konumlandirmasi cok sorunlu oldu, fakat motor da ciddi ruzgar vuruyor, bir dahaki video da dikkat edecegim, cok tesekkurler
Merhaba Acaba mikrofon sesi marka modelden dolayı mı böyle kötü sonuç vermiş hangi markayı kullandınız
Kafamda deli sorular belirdi 😁 mecbur teste geleceğim.
@@sevketkaya kesinlikle denemeniz gerekiyor
🤟🏻
Şu bmw k1600 2013 modelde bile var sende mucize gibi anlatıyon
Ah ah gs1300 R cok istiyorum seni