SUZUKI GSX-S1000F- serwis na 24kkm: zawory, synchronizacja, TPS. A w tle VFR1200 i XVS1100

W związku ogromem pracy i dużą ilością zapytań o serwis proszę wszelkie zapytania kierować drogą mailową na:
[e-mail]
Lokalizacja serwisu: Polkowice/Guzice(dolnośląskie)
Odpisuje zazwyczaj w ten sam dzień w godzinach wieczornych
Bo telefonicznie już nie wyrabiam - więcej gadule niż pracuje🤪

[@NiedzielnyBiwakowicz]

Kolejna VFR1200F na warsztacie. Robisz sobie powoli specjalizacje... Wielkie szacunek i podziwiam wiedze.

[@Graczykos]

Fakt, przewinie się ich trochę przez moje ręce zimową porą 😉

[@Piniu74]

Pełna profeska!

[@jakubbukowski1982]

Kierownik a jaki filtr powietrza Hiflo do GSX-S 1000GT?

[@piotrstanislawski6842]

Nadal czekamy na film z traktorkiem i serwisem np skrzyni

[@Graczykos]

tak, wiem 🥴

[@Yamaha818]

Hej majster mam r1 rn04 czy prawda jest to że przez pełny przelot mogą falować obroty

[@Graczykos]

mogą 😁
i zapewne brak exup-a...
Nawet wtrysk potrafi bujać - bardzo wrazliwe są na to np FZ6.
Przydław wydech i zobacz czy po chwili się trochę uspokoi...

[@Yamaha818]

Dziękuję za odpowiedź exup raczej wycięty

[@grzaniasty]

Jaka jest przyczyna szarpania tym modelem na wolnych obrotach?

[@Graczykos]

Jak to w większości SUZUKI - moduł TRE załatwia raz na zawszę sprawę 😉

[@SikoraLeszek]

Witam 🤝

[@Graczykos]

🤜