Ma come mai a Genova ci sono così pochi pullman da 10m? Secondo me sarebbe più conveniente avere meno bus ma più lunghi per ridurre il traffico, invece così sono tanti bus e c'è molto più traffico.
se potessero metterebbero i 18m pure sui bricchi :-D ma tendenzialmente se si puo' far passare il 18m bene altrimenti si punta sui "pollicino" :-D :-D hahaha
Si vede che è un mercedes... il comfort lato autista è senza dubbio molto più elevato rispetto gli autobus delle altre marche . Ricordate i vecchi iveco (gli effeuno) che avevano un seggiolino di metallo con delle corde di plastica? :-D anche i seggiolini dei passeggeri... "morbidi"... mai visti sui mezzi amt (a parte quelli man ...). Bisogna vedere coi teppisti quanto dureranno... tra tagli e chewing gum.... personalmente avere così tante marche mi fa un po' pensare... avere un parco variegato può essere bello ma per quanto riguarda asssitenza e pezzi di ricambio... mah...
Mezzi affidabili e consumano poco. Da OPRATORE DI ESERCIZIO ho notato che hanno il consenso alla chiusura delle porte un po' troppo lento (cosa che nella versione dell'anno scorso non c'era)
Citato Euro6: Motore affidabilissimo, perché la casa tedesca non delude mai, estetica non eccessivamente moderna, dal design del classico bus da linea, un esempio è il tabellone del display squadrato, sono degni del loro nome, e dire che difficilmente fraternizzo con il moderno
A me sembrano davvero poco spaziosi. Sono mezzi ideati per avere una frequenza precisa. A Genova passano ogni quarto d'ora riempendosi all'inverosimile. Bocciati anche questi. E poi. Hai soldi da spendere? Prendili elettrici? Questi tra 5 anni sono già vecchi
Purtroppo tutti i bus prodotti dal 2000 in poi sono fatti così, alcuni un po' di piu e alcuni un po' di meno, perchè il pianale ribassato (obbligatorio per legge sui bus urbani) comporta una diversa disposizione interna e delle parti meccaniche e telaistiche sottostanti. Quindi non c'è tanta scelta. Anzi, i Mercedes Citaro erano, insieme agli Scania CityWide, i migliori bus che potesse prendere la Amt! Spero che per una volta tutti gli utenti non rompano le balle e siano contenti di poggiare il sedere su autobus nuovi e più confortevoli! Sul fatto di prenderli elettrici non è un problema degli utenti, ma dell'azienda, che può decidere quello che vuole, e gli utenti che possono decidere se servirsi del mezzo o no, che sia elettrico o diesel euro 6 o euro 0 porta sempre a casa le persone. Saluti :)
@@DadoBreda4317 Grazie per la risposta. Più che poggiare il sedere spero che la gente almeno riesca ad entrarci. Giusto oggi prendendo il bus da principe ho dovuto aspettare il prossimo perchè era pieno a tappo. Non c'era neanche spazio per la chiusura delle porte. Tutti siamo contenti di avere mezzi nuovi, io per primo perchè li utilizzerò sempre. Bisognerebbe però capire che puoi prendere i mezzi più moderni in circolazione ma la gente si lamenterà sempre se poi il servizio si fa attendere così tanto riempiendo questi nuovi e scintillanti mezzi all'inverosimile (e al limite della legalità mi vien da dire). Saluti e buona serata. PS complimenti per il canale, lo trovo divertente :)
Almeno le 43 verranno sostituite da bus degni del loro nome... bel video!
Sono contento per voi!!! Se un giorno verrò a Genova sicuramente voglio salirci.
02:32 il re sempre presente
Bel video.
Saluti
Molto bello. Ho visto male o ha anche il crono tachigrafo?
Il Citaro 😍
l'ho visto oggi in servizio sul 35. hanno i sedili morbidi?
Che belle livree
Ottima scelta! Vedrete che non vi deluderanno 🤞😊
OMSI 0612 eh si... signori mezzi! Qua abbiamo i già vecchi FL in grandi quantità, che sono ancora impeccabili dopo 9 anni!
Devo provare il mio abbonamento anche suo nuovi Mercedes 🤣
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
Io già provato ahahah
capisco che il colore argento costasse di più ma lo preferivo dell'attuale grigio come livrea
Ma come mai a Genova ci sono così pochi pullman da 10m? Secondo me sarebbe più conveniente avere meno bus ma più lunghi per ridurre il traffico, invece così sono tanti bus e c'è molto più traffico.
La taglia dei bus dipende dalle strade in cui devono passare, spesso strette e con tanti saliscendi
se potessero metterebbero i 18m pure sui bricchi :-D ma tendenzialmente se si puo' far passare il 18m bene altrimenti si punta sui "pollicino" :-D :-D hahaha
@@flydream2 😂🤣🤣🤣
Beati voi che avete queste bellezze, a Vicenza solo citymood😑
Si vede che è un mercedes... il comfort lato autista è senza dubbio molto più elevato rispetto gli autobus delle altre marche . Ricordate i vecchi iveco (gli effeuno) che avevano un seggiolino di metallo con delle corde di plastica? :-D anche i seggiolini dei passeggeri... "morbidi"... mai visti sui mezzi amt (a parte quelli man ...). Bisogna vedere coi teppisti quanto dureranno... tra tagli e chewing gum.... personalmente avere così tante marche mi fa un po' pensare... avere un parco variegato può essere bello ma per quanto riguarda asssitenza e pezzi di ricambio... mah...
Quando girano?
A brevissimo
Mezzi affidabili e consumano poco. Da OPRATORE DI ESERCIZIO ho notato che hanno il consenso alla chiusura delle porte un po' troppo lento (cosa che nella versione dell'anno scorso non c'era)
Citato Euro6: Motore affidabilissimo, perché la casa tedesca non delude mai, estetica non eccessivamente moderna, dal design del classico bus da linea, un esempio è il tabellone del display squadrato, sono degni del loro nome, e dire che difficilmente fraternizzo con il moderno
I soldi che AMT ha usato per comprare i citaro sono quelli che a risparmiato per la manutenzione
A me sembrano davvero poco spaziosi. Sono mezzi ideati per avere una frequenza precisa. A Genova passano ogni quarto d'ora riempendosi all'inverosimile. Bocciati anche questi. E poi. Hai soldi da spendere? Prendili elettrici? Questi tra 5 anni sono già vecchi
Purtroppo tutti i bus prodotti dal 2000 in poi sono fatti così, alcuni un po' di piu e alcuni un po' di meno, perchè il pianale ribassato (obbligatorio per legge sui bus urbani) comporta una diversa disposizione interna e delle parti meccaniche e telaistiche sottostanti. Quindi non c'è tanta scelta. Anzi, i Mercedes Citaro erano, insieme agli Scania CityWide, i migliori bus che potesse prendere la Amt! Spero che per una volta tutti gli utenti non rompano le balle e siano contenti di poggiare il sedere su autobus nuovi e più confortevoli!
Sul fatto di prenderli elettrici non è un problema degli utenti, ma dell'azienda, che può decidere quello che vuole, e gli utenti che possono decidere se servirsi del mezzo o no, che sia elettrico o diesel euro 6 o euro 0 porta sempre a casa le persone.
Saluti :)
@@DadoBreda4317 Grazie per la risposta. Più che poggiare il sedere spero che la gente almeno riesca ad entrarci. Giusto oggi prendendo il bus da principe ho dovuto aspettare il prossimo perchè era pieno a tappo. Non c'era neanche spazio per la chiusura delle porte.
Tutti siamo contenti di avere mezzi nuovi, io per primo perchè li utilizzerò sempre. Bisognerebbe però capire che puoi prendere i mezzi più moderni in circolazione ma la gente si lamenterà sempre se poi il servizio si fa attendere così tanto riempiendo questi nuovi e scintillanti mezzi all'inverosimile (e al limite della legalità mi vien da dire).
Saluti e buona serata.
PS complimenti per il canale, lo trovo divertente :)