Уважаемый автор должен был сказать в начале ролика о том, что зазоры на данном моторе регулируются при холодной температуре двигателя. А так видео годное, молодец!
Спасибо за отзыв, как говорил мой учитель, ты, твои руки и инструмент, это чуствительнейший динамометрический ключ, просто нужно его откалибровать. Ну и знать про растяжение немного 😏
Ребятки! Двигатель в такой грязи! не ужели сложно было помыть и чистенький ремонтировать,это всё равно что хирург, делает операцию на сердце, в общественном туалете.
@@EasyCheck ну хотя-бы для видео вы могли вековую грязь с двигателя струёй воды отбить,вы же знаете как у фит страдает от грязи моторный отсек и на видно не очень приятно было смотреть на начинающий ремонт такой грязьнючий двигатель.
Сколько читал, зазоры уходят в меньшую сторону с пробегом, так может стоит выставлять 0,17 и 0,28 (средние значения), чтобы с пробегом они как раз уходили в допустимые значения, и реже нужно было заглядывать туда?
Добрый день, кто может подсказать принцип работы 8 свечей передний и задний ряд? Машина заводится никаких ошибок нету, все из передних катушек снимаю питания в машине ничего не меняется ошибок не выдаёт передний катушки не искрят, вопрос как и когда срабатывают передние катушки???
Дросель надо было снять ничего страшного что прокладки нет. Изнутри он черный.и от дроселя открутить регулятор холостого хода внизу расположен на трёх крестовых винтах почистить каналы в нем пропадут проседания оборотов не на долго! На пару месяцев . Плиту егр между впуском надеюсь почистили каналы? Если прочистили каналы от нагара пропадет детонация! А так молодцы .
@@acid0690 когда впуск снял там между ним такая плитка идёт в ней канал длинный почисти детонация пропадет .я на старом моторе чистил там пробег за 400 тыс.я сейчас контракт взял они дешёвые не стал капиталить .но в старом плита эта была очень мягко сказать загажена аж отвёртка втыкалась))) при том что мотор уже жрал масло как не в себя при чистки плиты детонация ушла.на 92 ом бензе чувствовал себя хорошо .
@@user-fz1ov3sc7u почистил говна именно в плате было много один канал почти забитый был, вот тест драйв сейчас будет. Свечи и дз тоже сполоснул, карба на клапан егр не хватило сейчас поеду попробую помыть
У меня фит 1.3 2004 года 136000 км пробега машина после 60 скорости если надавить оа газ впол не тянет хорошо но тянет медленно, а ешё 10 литров 98 употребляет на 100 км мне сказали что надо регулировка клапанов и чистка системы бензина
Я на хую вертел гидрокомпенсаторы, залил не то масло шумит, на холодную шумит, чтобы поменять нужно разобрать пол двигателя. А тут все просто и понятно, отрегулировал за час.
При холодном моторе когда поставиш рычаг на драйв машина глохнет. Из за чего может быть? Свечи, катушки, менял. ЭГР, форсунки, дорс.заслонки почистил результат нет.
Если не затвердевшие прокладки и нет следов, то можно и старые использовать. Иногда, когда нет возможности, используют герметик, или в проблемных местах как дополнительно. Я так делал, хотя далеко не мастер и руки из одного места
Рем комплект для клаппаной крышки для двигателя (L13A) Ну или указываете свой модель двигателя. Для двигателя L13A1: Оригинал Honda 12341PWA00 стоит рублей до 500.Я брал SAT K12341-PWA-000 350руб Китай. Все нормально,не было оригинала,не стал ждать. А так вроде не протекает и другого не жду,на динамику и работу двигателя не влияет)))
В чем проблема купить комплект нужных щюпов, он стоит 800р. У вас же автосервис! Вращать вал нужно пока отметка на звездочки цепи с номером цилиндра не будет в верхнем положении а не на глаз.
Евгений Чурилов здравствуйте! Не понимаю, чем комплект нужных щупов отличается от тех двух что имеются? Очень сложно, плюс ко всему для увеличения скорости работы настраиваются именно те рокера которые встали в необходимом положении, визуальный контакт необходим.
scutoff век живи, век учись... Меня терзают смутные сомнения, из 4 свечей с одинаковым пробегом, у двух налет был, у двух нет! Направление налета от основания свечи вверх. Изолятор под железкой может быть чистым потому что там нет процессов окисления, а на выходе пары как раз контачат с окружающей средой.
Я думаю, если был бы прорыв газов то выдавило бы нафиг катушку наружу и свеча бы рассыпалась и оплавился бы наконечник катушки. Просто в каких-то колодцах было масло, оно сильней налипло.
@@EasyCheck ну например выставляю цифру 2 это значит второй цилиндр и регулирую впуск и выпуск,что-то я уже нарегулировал и мне кажется стучат громче чем было.А может на Хонда фит шаттл гибрид другие зазоры 2011год октябрь
@@EasyCheck я вот так делал в начале лета, пробег 220000 и пожалел, уменьшилась тяга и увеличился расход. Скоро ещё раз полезу колдовать. Двигатель 1,5 правда
Павел Г ну я проверял щупом на 0.30, не лезет! А крайний 0.31 по мануалу. Тяга стала чуть хуже, расход упал, работает намного тише. Я не думаю что из-за 0.01 (одной сотки) будут заметные изменения.
катушки от окислов прочистить и будет все ок. Ножку катушки от нее самой оторви и увидишь сколько всего там. Я обычно раз в два года чищу и на герметик опять сажаю.
Ключиком затягиваем и протягиваем ключиком ... в мануале такого нет, потом всё бежит и ломается после таких мастеровых. Ни один момент затяжки не соблюдён
Ставил свечи ngk такая же фигня со свечами при каждой замени масла и дорогие они стали поставил ради эксперимента lynxsavto и уже третья замена а это говно выкручиватешь а оно как новое нет выпуска газов через свечу.
Я уже заипался экспериментировать, с карифаном нарегугировали-торопился сцука, выставили 0,16-0,26 естественно с косяками, клапана стучат, седня в одинокого не торопясь разобрал минут за 40,я канеш не знаю у меня глаза алмаза визуального нету, я крутил и выставлял поршня, порядок таков 1,3,4,2 цилиндр, фит 11г,L13A движок, втарил щупов порядок их 0,12 0,14 0,16, 0,18 кароч 32 шт, лучше переплатить зато вещь, чем скачки в 0,15 0,20 0,25 0,30 помоему 12шт в наборе, я думал у меня с разбором авто головняк, сейчас поезжу не понравиться выставлю зазоры хрен знает правда какие, наверно золотые, после регулировки клапанов, обдал пенным очис. двига, в разобранном легче мыть👍😌
В каждом цилиндре две свечи, сделано это для более равномерно сгорания топлива. Ничего страшно нет если не считать что каждая катушка стоит от 800 до 2500, а новый контрактный двигатель 12000-18000 :) У меня этого поколения фит уже 10 лет, прекрасный и не прихотливый автомобиль.
Вообще ни о чем!!! Снял на одном дыхании и не показал основное!!!!!! В каких точках вала надо регулировать клапана,по твоему выходит и впускные выпускные и первые и четвертые ВСЕ в одной точке....
Я бы с начала смыл всю грязь, или хотя бы обдул всё воздухом. Что бы не попадала грязь в двигатель. Спасибо за видео!
Уважаемый автор должен был сказать в начале ролика о том, что зазоры на данном моторе регулируются при холодной температуре двигателя. А так видео годное, молодец!
Тот кто полез регулировать клапана, знают наверно что на холодную регулируют
@@radikivanov3391я не знал и исходя от комментария знаю и собираюсь теперь 😊
Всё по делу ! Краткасть - сестра толанта !
На свечах на изоляторах это не от прорыва газа, а от налипания пыли и масла из свечных колодцев
Спасибо за поучительное видео. Рокера сильно затягиваете помоему.
Спасибо за отзыв, как говорил мой учитель, ты, твои руки и инструмент, это чуствительнейший динамометрический ключ, просто нужно его откалибровать. Ну и знать про растяжение немного 😏
Грамотно!!!
Ребятки! Двигатель в такой грязи! не ужели сложно было помыть и чистенький ремонтировать,это всё равно что хирург, делает операцию на сердце, в общественном туалете.
Дорогой друг, после того как анастезиолог подал наркоз, из-за печки выходят студенты.
Я обычно мою и натираю после своей работы или в процессе.
@@EasyCheck ну хотя-бы для видео вы могли вековую грязь с двигателя струёй воды отбить,вы же знаете как у фит страдает от грязи моторный отсек и на видно не очень приятно было смотреть на начинающий ремонт такой грязьнючий двигатель.
Да,хоть бы протерли клапаную крышку,стыдно работу делать вот так вот
А не подскажете правильные зазоры мотора LEB хонда фит гибрид последнего поколения
Огромное спасибо тебе
Нормально 😊 спасибо
Фит 🔥🔥
Добрый день посмотрел ваше видео сможете мне отрегулировать клапана?
Вот мне бы всё то же сделать на моём джазе и колпачки маслосъёмные поменять. Из коментов понял, что вы в СПб. Контакты бы!
Сколько читал, зазоры уходят в меньшую сторону с пробегом, так может стоит выставлять 0,17 и 0,28 (средние значения), чтобы с пробегом они как раз уходили в допустимые значения, и реже нужно было заглядывать туда?
Добрый день, кто может подсказать принцип работы 8 свечей передний и задний ряд? Машина заводится никаких ошибок нету, все из передних катушек снимаю питания в машине ничего не меняется ошибок не выдаёт передний катушки не искрят, вопрос как и когда срабатывают передние катушки???
Здравствуйте! Где вы находитесь?
Дросель надо было снять ничего страшного что прокладки нет. Изнутри он черный.и от дроселя открутить регулятор холостого хода внизу расположен на трёх крестовых винтах почистить каналы в нем пропадут проседания оборотов не на долго! На пару месяцев . Плиту егр между впуском надеюсь почистили каналы? Если прочистили каналы от нагара пропадет детонация! А так молодцы .
О спасибо детонация и не тянет. Сейчас буду смотреть информацию
@@acid0690 когда впуск снял там между ним такая плитка идёт в ней канал длинный почисти детонация пропадет .я на старом моторе чистил там пробег за 400 тыс.я сейчас контракт взял они дешёвые не стал капиталить .но в старом плита эта была очень мягко сказать загажена аж отвёртка втыкалась))) при том что мотор уже жрал масло как не в себя при чистки плиты детонация ушла.на 92 ом бензе чувствовал себя хорошо .
@@user-fz1ov3sc7u ооо спасибо, ато ищу информацию про плиту не могу найти. С какашками я имел дело на бмв 😂 свечи тоже поменяю дроссель помою
@@user-fz1ov3sc7u почистил говна именно в плате было много один канал почти забитый был, вот тест драйв сейчас будет. Свечи и дз тоже сполоснул, карба на клапан егр не хватило сейчас поеду попробую помыть
это искровая корона это нормально
Приветствую. На что ориентироваться чтобы найти мертвую точку?
Там нумерация есть где цепь. И там же полоска, которую сравниваешь в параллель с плоскостью
У меня фит 1.3 2004 года 136000 км пробега машина после 60 скорости если надавить оа газ впол не тянет хорошо но тянет медленно, а ешё 10 литров 98 употребляет на 100 км мне сказали что надо регулировка клапанов и чистка системы бензина
Я на хую вертел гидрокомпенсаторы, залил не то масло шумит, на холодную шумит, чтобы поменять нужно разобрать пол двигателя. А тут все просто и понятно, отрегулировал за час.
fit живи!!!!!!!
Авто Car у нас машинки терпят :(
EasyCheck обязательно ли регулировать?
При холодном моторе когда поставиш рычаг на драйв машина глохнет. Из за чего может быть? Свечи, катушки, менял. ЭГР, форсунки, дорс.заслонки почистил результат нет.
Датчик холостого хода посмотри
Клапана регулируй и все
Клапан вкг смотри, скорее всего под замену
Сколько прокладок потом нужно заменить? 1 под впускной коллектор, 4 колечка туда же, 1 под клапанную крышку... Что ещё?
Если не затвердевшие прокладки и нет следов, то можно и старые использовать. Иногда, когда нет возможности, используют герметик, или в проблемных местах как дополнительно. Я так делал, хотя далеко не мастер и руки из одного места
Только под клапанную крышку необходима новая прокладка, остальные смотреть надо. Я раз 5 снимал впуск и не разу прокладки, все гуд
Фит 1.5 тоже такой зазор надо делать?
У нее нету гидрокампенсаторов?
А почему сначала впускные клапана, А потом выпускные? По мануалу для каждого цилиндра сразу оба регулируют
Крутить в 2 раза больше, я регулирую те, что отжимаются. Вроде так :)
По пляскам это не прорыв газа посмотри в инете есть и видео и описание данного эффекта
Есть список комплекта прокладок для данной манипуляции? Спасибо
Рем комплект для клаппаной крышки для двигателя (L13A)
Ну или указываете свой модель двигателя.
Для двигателя L13A1:
Оригинал Honda 12341PWA00 стоит рублей до 500.Я брал SAT K12341-PWA-000 350руб Китай. Все нормально,не было оригинала,не стал ждать.
А так вроде не протекает и другого не жду,на динамику и работу двигателя не влияет)))
@@user-ol1wf3ns5v спасибо огромное)
В чем проблема купить комплект нужных щюпов, он стоит 800р. У вас же автосервис! Вращать вал нужно пока отметка на звездочки цепи с номером цилиндра не будет в верхнем положении а не на глаз.
Евгений Чурилов здравствуйте! Не понимаю, чем комплект нужных щупов отличается от тех двух что имеются?
Очень сложно, плюс ко всему для увеличения скорости работы настраиваются именно те рокера которые встали в необходимом положении, визуальный контакт необходим.
А сколько клапонов 8-или 16 клапана
Ош Инфо восемь, можно ведь посчитать по коромыслам.
Как выяснить, когда регулировать клапана? Спасибо.
Николай Лоскутов по звуку, по тяге, по работе двигла
@@EasyCheck К сожалению, не знаю как должно звучать, вроде едет(примерно как 83 кобылы)), расход от 5.8 до 8 литров
Николай Лоскутов отмеряйте по километражу, у них довольно часто регулируются клапана, опять же, смотря сколько двигаетесь
насколько я знаю каждый 30 тыс км
@@EasyCheck у меня хонда джаз 2005 г при езде 30 40 минут машина на малном работает в перебойе. диагностика ощибка не показывает. может из клапана?
Разве на горячую регулируют? И это не сечение газов у свечек)
scutoff пока снимали коллектор и прочую мелочевку, успел замерзнуть, погода в Питере осенняя.
А что это тогда?
из-за коронного разряда образуется это норма
ua-cam.com/video/FGWRsysv3zI/v-deo.html
scutoff век живи, век учись...
Меня терзают смутные сомнения, из 4 свечей с одинаковым пробегом, у двух налет был, у двух нет! Направление налета от основания свечи вверх. Изолятор под железкой может быть чистым потому что там нет процессов окисления, а на выходе пары как раз контачат с окружающей средой.
Я думаю, если был бы прорыв газов то выдавило бы нафиг катушку наружу и свеча бы рассыпалась и оплавился бы наконечник катушки. Просто в каких-то колодцах было масло, оно сильней налипло.
scutoff вариантов несколько, не герметичность, коронный разряд по изолятору, возможно есть еще причины.
Экономя на свечках, готовся покупать катушки.
Почему нельзя менять катушки местами? Они разные? Или их надо прописывать как форсунки?
Виталик Полишко я просто смотрю их по порядку визуально и чтоб знать какая откуда, а так они взаимозаменяемы
Передние катушки на зад просто не подходят
А масло сливать надо перед регулировкой клапанов?
Нет
Доброго времени суток,можно сразу регулировать впуск и выпуск?на выставленном цилиндре
Дааа, только кулачки ставишь как надо и регулируешь все клапана и те и те
@@EasyCheck ну например выставляю цифру 2 это значит второй цилиндр и регулирую впуск и выпуск,что-то я уже нарегулировал и мне кажется стучат громче чем было.А может на Хонда фит шаттл гибрид другие зазоры 2011год октябрь
@@user-tm6kk9vr7g нет, когда открыты выпускные, впускные закрыты.
Там только если впуск на одном цилиндре, выпуск на другом.
@@EasyCheck получаеться впуск 1и 3 ,2и 4 цилиндры ну и выпуск первый и третий и второй и четвёртый цилиндры
@@user-tm6kk9vr7g смотри по положению кулачков распредвала
Здравствуйте. Почему выпуск делали на 25 если минимум 26?
Павел Г Здравствуйте! Я делал чтобы щуп 0.25 свободно помещался в зазор, а это все 0.28
@@EasyCheck я вот так делал в начале лета, пробег 220000 и пожалел, уменьшилась тяга и увеличился расход. Скоро ещё раз полезу колдовать. Двигатель 1,5 правда
Павел Г ну я проверял щупом на 0.30, не лезет! А крайний 0.31 по мануалу. Тяга стала чуть хуже, расход упал, работает намного тише.
Я не думаю что из-за 0.01 (одной сотки) будут заметные изменения.
@@EasyCheck ну у меня расход существенно увеличился, не знаю, может надо прокладку заменить в виде пластины
Мне вот странно,неужели японцы дурнее наших,у меня на 2109 регулировка шайбами сверхточная,там 0,01мм уже не проскочит,а тут + 0,04
Подскажите на двигателе LDA так же можно или все сложнее
Та-же L-серия, одинаково. LDA - это фактически L13.
@@alexrbelyakov8346 как их мерить нужно каждый на впуске выпуске по очереди или в верхней мертвой точки по два ?
Последовательность регулировки странная
обеьм сколько???
не интересно 1,3
Is good engine?
Very good
На холодном или горячем?
Вообще на холодном надо делать
@@EasyCheck Спасибо
У меня вибрирует двигатель,сказали:либо регулировка клапанов поможет,либо внештатный подсос воздуха!
катушки от окислов прочистить и будет все ок. Ножку катушки от нее самой оторви и увидишь сколько всего там. Я обычно раз в два года чищу и на герметик опять сажаю.
А во втором поколении тоже так же регулировать надо клапана?Если кто в курсе.
В любой надо только зазоры у каждого свои
Ключиком затягиваем и протягиваем ключиком ... в мануале такого нет, потом всё бежит и ломается после таких мастеровых. Ни один момент затяжки не соблюдён
Все машинки на хорошем ходу, за 15 лет работы с ключиками, момент затяжки небольших и даже больших болтов на подкорке :) не ломайтесь!
Динамо метрический ключ надо использовать
Ставил свечи ngk такая же фигня со свечами при каждой замени масла и дорогие они стали поставил ради эксперимента lynxsavto и уже третья замена а это говно выкручиватешь а оно как новое нет выпуска газов через свечу.
Я уже заипался экспериментировать, с карифаном нарегугировали-торопился сцука, выставили 0,16-0,26 естественно с косяками, клапана стучат, седня в одинокого не торопясь разобрал минут за 40,я канеш не знаю у меня глаза алмаза визуального нету, я крутил и выставлял поршня, порядок таков 1,3,4,2 цилиндр, фит 11г,L13A движок, втарил щупов порядок их 0,12 0,14 0,16, 0,18 кароч 32 шт, лучше переплатить зато вещь, чем скачки в 0,15 0,20 0,25 0,30 помоему 12шт в наборе, я думал у меня с разбором авто головняк, сейчас поезжу не понравиться выставлю зазоры хрен знает правда какие, наверно золотые, после регулировки клапанов, обдал пенным очис. двига, в разобранном легче мыть👍😌
На свечах не от газа , а от пробойа надо было наконечники менять
У мня тожи хонда фит 1.3 обйом клапин зажатий что делет кто пат скажит 🤔
Регулировать ёбти😀
Нихера не понял.........В 1 горшке 2 свечи????????? Это же не V8))))
PoguoH Nvk прикинь, бывает и такое на 1,3 объема :)
Прям очень интересно стало))) ща полезу искать инфу по этому движку))
PoguoH Nvk ДВС Хонда L-серия ...АльфаРомео Twin Spark...
Изначально этот двиг для какого-то самолёта разработан был
В каждом цилиндре две свечи, сделано это для более равномерно сгорания топлива. Ничего страшно нет если не считать что каждая катушка стоит от 800 до 2500, а новый контрактный двигатель 12000-18000 :) У меня этого поколения фит уже 10 лет, прекрасный и не прихотливый автомобиль.
вовсех машинах такие зазоры
Derzkii PROFESSOR нет, у каждого двигателя свои значения.
Пля какой рокер должен быть заи какой раздаёт выпускной и ли выпускной ху. Пойми что снял
Пипец мотор залачен, что за масло говненное было.
На двигателях L15A вообще ни чего регулировать и менять не надо кроме свеч и масел , они до 500тыс.км ходят без проблем.
Да ну? Я проехал всего 125 тыщ и уже просится регулировка: постукивать начало. Пенсионерский режим, L15A
Вообще ни о чем!!! Снял на одном дыхании и не показал основное!!!!!! В каких точках вала надо регулировать клапана,по твоему выходит и впускные выпускные и первые и четвертые ВСЕ в одной точке....
Вы что-то пропустили, регулировать нужно когда кулак установлен вверх по оси нормали к оси клапана 😂