Ob es an den Kosten liegt, welche Modelle geprüft und auf die Liste kommen, stelle ich mal in Frage. Es sind ja auch T3 und T2 genehmigt in der Osram Liste. Nur der T4 fehlt nach wie vor 🙈
Wenn du ein Gutachten für eine fahrzeugbaureihe machen möchtest, dann kostet das ca 20k€ ...das muss sich amortisiert weshalb das in den augen der Hersteller nicht relevant ist.
@@maxgr7723 not any longer Information according Art. 33 of EU Regulation (EC) 1907/2006 (REACh) Date of Declaration 07-06-2023 Primary Article Identifier 4062172284714 Candidate List Substance 1 Lead CAS No. of substance 1 7439-92-1 are now ece clarified
Ja, das Problem ist bei Philips und bei Osram die Zulassung. T5 haben sie inzwischen drauf, T4 wird man vertröstet. Nur Deutschland trödelt da noch rum, verbauen darf man sie sonst überall in Europa... Klasse. :( Aber schöner T4. Leider noch nie in HGW gesehen. Gut, bin mit meinem Polizei-T4 derzeit auch eher auf Usedom unterwegs. :)
Moin in die Nachbarschaft 👋🏼 Interessantes Video, allerdings erst den Haken an der ganzen Sache zum Schluß genannt😔 Für die Osram H4 LED und H7 LED Lampen, gibt es Kompatibilitätslisten...und genau das ist der Knackpunkt - alle haben keine Zulassung für den T4 und ebenso meist gleichaltrige andere Fahrzeuge aller möglichen Konzerne...meines Wissens nach, gibt es keine offiziell genehmigte LED Ersatzlampe für T4...Ich will nicht den Oberlehrer raus hängen lassen, rein vom gesetzlichen her, erlischt die Betriebserlaubnis des gesamten Fahrzeuges, sobald untypisierte bzw. nicht zugelassene Teile montiert werden. Das zieht automatisch den Verlust der Versicherung nach sich, was im Falle eines Falles, zu nicht unerheblichen Folgekosten und Strafen führen kann. Jeder ist selber für sein Tun und Handeln verantwortlich, genauso wie für die Konsequenzen daraus. Nur so als Hinweis und nicht um hier Diskussionen oder Belehrungen im untersten Niveau los zu brechen. Ob man den T4 einfach vergessen hat bei der Typisierung von Osram oder ob es überhaupt möglich ist, Scheinwerfer mit den "alten" Streugläsern umzurüsten, entzieht sich meiner Kenntnis. Vielleicht ist das erst bei Fahrzeugen mit Klarglasscheinwerfern möglich. Eine Kompatibilitätsliste zur Osram H4 LED gibt's hier: www.osram.de/am/night-breaker-led/index.jsp#_m301_m302__h1_h2_headline_8 Viele Grüße maffi
@Nilsfried also bei 5:56 sehe ich deutlich einen Lichtkegel der 3 Leitpfosten erreicht und damit mindestens 100m erreicht. Wie du schon geschrieben hast darf Abblendlicht 50-75m strahlen und nicht weiter. Im Grunde ist das nicht mein Problem aber die Polizei könnte ihn durchaus mal anhalten, dann kann er bestenfalls noch vor Ort zurück bauen, weil ansonsten die Betriebserlaubnis erlöscht. Die H4 Lampen haben eine STVO Zulassung, aber nicht für sein Fahrzeug.
@@voyouberlin du hattest noch nie ne Kontrolle oder ? Es reicht der bloße subjektive Verdacht eines Polizisten, der dir abends entgegen kommt, dann schreibt er dir einen Zettel, dass der Wagen wegen Mängel zum TÜV soll, in dem behördlichen wird dann auch drin stehen, Lichtart: ungewöhnlich hell, Verdacht auf illegale Modifikation des Scheinwerfers. Wenn du dann clever sein willst, und die Birnen vorm Tüv schnell wechselst, wird der TÜV'ler zwar nichts feststellen, aber es wird einen Eintrag bei der Polizei geben. Wenn du ein 2. Mal erwischt wirst mit merkwürdig hellen LED's in deinem T4, wird deine Karre sofort stillgelegt, und du kriegst ne Anzeige, wegen gefährlichen Eingriff in Straßenverkehr.
@@ImplantedMemories Ja, unter Umständen werde ich auch von einem Kometen getroffen ! Oder ich komme wegen illegaler Nutzung von Leuchmitteln in Untersuchungshaft. Was ist eigentlich "Merkwürdig helles Licht" ? Das Licht ist ohne LED "Merkwürdig Dunkel" und mit LED so hell wie die meisten anderen Fahrzeuge🙂
Überlege auch schon soo lange diese zu kaufen aber habe bedenken ob das wirklich ein Unterschied ist. Zu den ganzen Night Breaker Birnen sehe ich nämlich garkein Unterschied.
Osram bietet ja keine Freigabe, ich habe deshalb auf das Produkt von Philips zurückgreifen müssen. T4 wird in deren Liste geführt. Die Lichtausbeute dürfte ähnlich sein. Ich bin begeistert.
Hallo Danke für s Video super ich muss das nicht selber ausprobieren. Vielleicht hab ichs übersehen hast du den Verschluss Deckel für den Scheinwerfer auch zumachen können ? Mfg Christian
H4 LED von Osram sind bereits zugelassen für T5 und T6 . Ich denke, die Prüffungen für jedes Fahrzeug sind sehr teuer. Osram wird wohl niemals solch alte autos wie T4 prüfen lassen da wahrscheinlich die Abnahmemenge viel zu gering sein würde... Man seht ja, dass die den T5 und den T6 bereits durch die Zulassung bekommen haben. Die Transporter waren also schon auf dem Prüfstand... Versteht mich nicht falsch, ich würde mich mega freuen, wenn ich die Nightbreaker in meinen T4 einbauen dürfte, aber das wird wahrscheinlich niemals passieren, dass ich die LEGAL verwenden darf...
@@wasekr86 ich würde die mit offizieller Zulassung SOFORT kaufen, auch wenn die 150€ kosten würden… Dennoch denke ich, dass es deutlich mehr T5 und T6 auf der Straße gibt als T4 und deswegen Osram sich nicht um eine Zulassung bemüht. Was natürlich auch sein kann, dass es schlicht und einfach nicht möglich ist eine Zulassung zu erlangen wegen der Streulinse die der T4 hat.
@@Sebastianmaurer14 osram h4 auch Information according Art. 33 of EU Regulation (EC) 1907/2006 (REACh) Date of Declaration 07-06-2023 Primary Article Identifier 4062172284714 Candidate List Substance 1 Lead CAS No. of substance 1 7439-92-1
Also in HRO sehe ich kaum noch ein T4 mit „normalen“ H4 Lampen. Nahezu alle haben auf LED umgerüstet. Die Polizei, zumindest in HRO duldet dies. Bin auch in ein T4 mit LED mitgefahren und es ist ein unterschied wie Tag und Nacht.
@@patrickFREE. now you can Information according Art. 33 of EU Regulation (EC) 1907/2006 (REACh) Date of Declaration 07-06-2023 Primary Article Identifier 4062172284714 Candidate List Substance 1 Lead CAS No. of substance 1 7439-92-1
Danke für‘s Video, alles gut und schön, aber was bringen mir die Lampen, wenn ich sie mir einbaue und dann meine Betriebserlaubnis erlischt?
Mensch das sieht ja ganz brauchbar aus das Ganze👌🙌
Moin, wie sieht der Langzeiterfahrungsbericht aus?
Fahre die leds von Osram jetzt 2 Jahre in meinem Scudo . Es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.
In der Freigabe steht nur ne E1 Freigabe ..... Im t4 sind aber valeo Scheinwerfer mit der Spanischen E9 Zulassung verbaut.
Gibt es hierzu Infos?
Ob es an den Kosten liegt, welche Modelle geprüft und auf die Liste kommen, stelle ich mal in Frage.
Es sind ja auch T3 und T2 genehmigt in der Osram Liste. Nur der T4 fehlt nach wie vor 🙈
Endlich...... T4 steht jetzt auch in der Liste.....
Bitte um den Link. Auf der Osram Homepage ist noch nichts zu finden auf der Liste.
Steht aber nur bei Philips auf der Liste ;)
Bei Osram hab icb auch nichts gefunden... Bei Philips bei den Ultinon Pro 6000?
@@Timsky074 Jo genau die Philips Ultinon Pro6000 stehen jetzt auch in der Liste
@@Sebastianmaurer14 Aber nicht der LV mit Valeo Scheinwerfer.
Was ist eigentlich mit der gummiabdeckung
Warum haben die keine Zulassung? Werden die zu heiß oder sind die zu hell?
Wenn du ein Gutachten für eine fahrzeugbaureihe machen möchtest, dann kostet das ca 20k€ ...das muss sich amortisiert weshalb das in den augen der Hersteller nicht relevant ist.
@@maxgr7723 not any longer
Information according Art. 33 of EU Regulation (EC) 1907/2006 (REACh)
Date of Declaration
07-06-2023
Primary Article Identifier
4062172284714
Candidate List Substance 1
Lead
CAS No. of substance 1
7439-92-1
are now ece clarified
schönes auto ) was has der runter ?
Ja, das Problem ist bei Philips und bei Osram die Zulassung. T5 haben sie inzwischen drauf, T4 wird man vertröstet. Nur Deutschland trödelt da noch rum, verbauen darf man sie sonst überall in Europa... Klasse. :(
Aber schöner T4. Leider noch nie in HGW gesehen. Gut, bin mit meinem Polizei-T4 derzeit auch eher auf Usedom unterwegs. :)
Moin in die Nachbarschaft 👋🏼
Interessantes Video, allerdings erst den Haken an der ganzen Sache zum Schluß genannt😔
Für die Osram H4 LED und H7 LED Lampen, gibt es Kompatibilitätslisten...und genau das ist der Knackpunkt - alle haben keine Zulassung für den T4 und ebenso meist gleichaltrige andere Fahrzeuge aller möglichen Konzerne...meines Wissens nach, gibt es keine offiziell genehmigte LED Ersatzlampe für T4...Ich will nicht den Oberlehrer raus hängen lassen, rein vom gesetzlichen her, erlischt die Betriebserlaubnis des gesamten Fahrzeuges, sobald untypisierte bzw. nicht zugelassene Teile montiert werden. Das zieht automatisch den Verlust der Versicherung nach sich, was im Falle eines Falles, zu nicht unerheblichen Folgekosten und Strafen führen kann. Jeder ist selber für sein Tun und Handeln verantwortlich, genauso wie für die Konsequenzen daraus. Nur so als Hinweis und nicht um hier Diskussionen oder Belehrungen im untersten Niveau los zu brechen.
Ob man den T4 einfach vergessen hat bei der Typisierung von Osram oder ob es überhaupt möglich ist, Scheinwerfer mit den "alten" Streugläsern umzurüsten, entzieht sich meiner Kenntnis. Vielleicht ist das erst bei Fahrzeugen mit Klarglasscheinwerfern möglich.
Eine Kompatibilitätsliste zur Osram H4 LED gibt's hier: www.osram.de/am/night-breaker-led/index.jsp#_m301_m302__h1_h2_headline_8
Viele Grüße
maffi
Super danke für deine Antwort
Dafür gibt es jetzt neue Updates diesbezüglich:) !!! Auch endlich für meinen LT
6:05 dein Abblendlicht sieht viel zu hoch aus. So blendest du doch den Gegenverkehr komplett.
@Nilsfried also bei 5:56 sehe ich deutlich einen Lichtkegel der 3 Leitpfosten erreicht und damit mindestens 100m erreicht. Wie du schon geschrieben hast darf Abblendlicht 50-75m strahlen und nicht weiter. Im Grunde ist das nicht mein Problem aber die Polizei könnte ihn durchaus mal anhalten, dann kann er bestenfalls noch vor Ort zurück bauen, weil ansonsten die Betriebserlaubnis erlöscht.
Die H4 Lampen haben eine STVO Zulassung, aber nicht für sein Fahrzeug.
@@ImplantedMemories Und wer soll das merken ? Schonmal ne Kontrolle mit LUX-Messung gesehen ?
@@voyouberlin du hattest noch nie ne Kontrolle oder ? Es reicht der bloße subjektive Verdacht eines Polizisten, der dir abends entgegen kommt, dann schreibt er dir einen Zettel, dass der Wagen wegen Mängel zum TÜV soll, in dem behördlichen wird dann auch drin stehen, Lichtart: ungewöhnlich hell, Verdacht auf illegale Modifikation des Scheinwerfers.
Wenn du dann clever sein willst, und die Birnen vorm Tüv schnell wechselst, wird der TÜV'ler zwar nichts feststellen, aber es wird einen Eintrag bei der Polizei geben.
Wenn du ein 2. Mal erwischt wirst mit merkwürdig hellen LED's in deinem T4, wird deine Karre sofort stillgelegt, und du kriegst ne Anzeige, wegen gefährlichen Eingriff in Straßenverkehr.
@@ImplantedMemories Ja, unter Umständen werde ich auch von einem Kometen getroffen ! Oder ich komme wegen illegaler Nutzung von Leuchmitteln in Untersuchungshaft. Was ist eigentlich "Merkwürdig helles Licht" ? Das Licht ist ohne LED "Merkwürdig Dunkel" und mit LED so hell wie die meisten anderen Fahrzeuge🙂
Überlege auch schon soo lange diese zu kaufen aber habe bedenken ob das wirklich ein Unterschied ist. Zu den ganzen Night Breaker Birnen sehe ich nämlich garkein Unterschied.
Ja, es ist ein Unterschied.
Mich nervt der blöde schatten auf der rechten seite wen ich das fernlicht einschslte,ansonsten sind die dinger nicht schlecht...
Mich hat das die Halogenfunzel mehr genervt und einen Schatten konnte ich nach Umbau nicht feststellen.
Osram bietet ja keine Freigabe, ich habe deshalb auf das Produkt von Philips zurückgreifen müssen. T4 wird in deren Liste geführt. Die Lichtausbeute dürfte ähnlich sein. Ich bin begeistert.
Hallo Danke für s Video super ich muss das nicht selber ausprobieren. Vielleicht hab ichs übersehen hast du den Verschluss Deckel für den Scheinwerfer auch zumachen können ?
Mfg Christian
Hallo Der Vergleich zum H4 200+ nightbreaker hätte mich Interessiert
Ja Deckel ging zu
In meinem 99er Baujahr mit kurzem Vorderwagen ging die Gummiabdeckung nicht drauf, jetzt ist der Scheinwerfer von hinten offen😢
H4 LED von Osram sind bereits zugelassen für T5 und T6 .
Ich denke, die Prüffungen für jedes Fahrzeug sind sehr teuer. Osram wird wohl niemals solch alte autos wie T4 prüfen lassen da wahrscheinlich die Abnahmemenge viel zu gering sein würde... Man seht ja, dass die den T5 und den T6 bereits durch die Zulassung bekommen haben. Die Transporter waren also schon auf dem Prüfstand... Versteht mich nicht falsch, ich würde mich mega freuen, wenn ich die Nightbreaker in meinen T4 einbauen dürfte, aber das wird wahrscheinlich niemals passieren, dass ich die LEGAL verwenden darf...
Meine Meinung wäre das eher viele legale LEDs kaufen würden für T4. Weil keine wirkliche Alternativen gibt. MfG
@@wasekr86 ich würde die mit offizieller Zulassung SOFORT kaufen, auch wenn die 150€ kosten würden…
Dennoch denke ich, dass es deutlich mehr T5 und T6 auf der Straße gibt als T4 und deswegen Osram sich nicht um eine Zulassung bemüht.
Was natürlich auch sein kann, dass es schlicht und einfach nicht möglich ist eine Zulassung zu erlangen wegen der Streulinse die der T4 hat.
Von Philips sind die jetzt zugelassen
@@Sebastianmaurer14 osram h4 auch
Information according Art. 33 of EU Regulation (EC) 1907/2006 (REACh)
Date of Declaration
07-06-2023
Primary Article Identifier
4062172284714
Candidate List Substance 1
Lead
CAS No. of substance 1
7439-92-1
Mein Osram nicht ! Die Zulassung ist modellspezifisch, nur von Philips für T4 kurzer und langer Vorderwagen
Also in HRO sehe ich kaum noch ein T4 mit „normalen“ H4 Lampen. Nahezu alle haben auf LED umgerüstet. Die Polizei, zumindest in HRO duldet dies. Bin auch in ein T4 mit LED mitgefahren und es ist ein unterschied wie Tag und Nacht.
Meinst also man kann problemlos wechseln?
Zumindest in Rostock ja. Oder wenn es ein egal ist zwecks Betriebszulassung des Fahrzeuges, da die ja erlischt.
@@patrickFREE. now you can
Information according Art. 33 of EU Regulation (EC) 1907/2006 (REACh)
Date of Declaration
07-06-2023
Primary Article Identifier
4062172284714
Candidate List Substance 1
Lead
CAS No. of substance 1
7439-92-1