Danke für das gelungene Kurzvideo dazu. Gerade jetzt, wo wir jahrezeitbedingt wieder häufiger im Dunkeln unterwegs sind, ist gutes, richtig funktionierendes Licht wichtig. Also am besten mal alles prüfen, ob es so funktioniert wie es soll. Habe schon vor vielen Jahren alles was ging am Auto auf LED umgestellt (LED Hauptscheinwerfer, LED Lightbars, LED Arbeitsscheinwerfer und alle Signalleuchten). Lediglich zwei herkömmliche Fernscheinwerfer mit H3 Leuchtmitteln sind verblieben, da ich dafür noch keinen geeigneten Ersatz mit LED Leuchttechnik gefunden habe.
Ich habe die Osram H4 LED im Frühjahr in meinem Defender gegen die Nightbreaker getauscht. Das Licht ist etwas heller und weißer allerdings ist eines der beiden Leuchtmittel bei Fernlicht, vermutlich wegen Überhitzung, immer wieder ausgegangen. Osram hat sie anstandslos getauscht, sind 4 Jahre Garantie drauf. Ich hoffe jetzt halten sie durch!
Hi zusammen, ich habe bei meinem Defender die 2. Generation Nolden Scheinwerfer eingebaut! Was für ein grandioser Unterschied! Und damit man in der Breite noch mehr ausleuchtet, noch die kleineren Osram Lightbars 2x oben am Dachträger. Allerdings wie Du richtig sagst bei Regen und Schneefall nicht ideal von der Platzierung, aber man fühlt sich viel sicherer auf den Landstraßen, wenn man möglichen Wildwechsel früher erkennen kann.
Hallo ,super- steht schon lange auf der Liste,habe ein Sprinter Kofferaufbau- als WoMo Selbstausbau,von Bj 2002- da sind wirklich bessere Teelichter verbaut,habe aber schon 2 LED Zusatzscheinwerfer dran als Aufblendlicht-die sind dann aber Taghell,aber der Umrüstsatz ist glaube in der Schweiz nicht zugelassen....LG Robby
Im Sommer sind die perfekt. Im Winter hab ich festgestellt das die Scheinwerfer schnell zufrieren und die Sicht gleich null ist. Im Sommer Herbst werd ich LED fahren und im Winter meine halogen wenn ich mehr Licht brauch Hab ich noch meine Osram Lightbar aufn Dach 🎉😅
Ich plane grad meinen GLK mit Zusatzleuchten auszustatten, da er nur über "tu-so-als-ob" Xenon (H7) verfügt. Ist wegen der ungewöhnlichen Front etwas schwierig, aber entweder 2x250er Osram in den Grill (wackel-Gefahr?) oder einen 500er knapp unter dem Kennzeichen. Bin mir allerdings nicht sicher, ob das nicht zu tief wäre den FX 500 CB. Oder warte ich lieber bis ich bei Front Runner in Hannover war um einen Dachträger anzupassen? Bin noch am rätseln.
Danke für den Beitrag. Habe vorletztes Jahr im Golf 1 Cabrio H4 Booster nachgerüstet und das Licht war danach auch deutlich heller jedoch leider immer noch nicht ausreichend.😅 Nach dem Video hier werde ich das wahrscheinlich mal ausprobieren mit den Osram Nightbreaker LEDs. laut Osram sind sie kompatibel bzw freigegeben.
LED lights may be nice for the driver, they are horror for oncoming traffic. Especially when the road surface is wet. They are dazzling, they are blinding, they should be banned altogether. They generate no heat, so in snow you have clogged lamps.
Habe ich vor ein paar Wochen bei meinem Jimny (2013) machen lassen. Der Unterschied ist gigantisch.
Das stimmt!
Danke für das gelungene Kurzvideo dazu. Gerade jetzt, wo wir jahrezeitbedingt wieder häufiger im Dunkeln unterwegs sind, ist gutes, richtig funktionierendes Licht wichtig. Also am besten mal alles prüfen, ob es so funktioniert wie es soll. Habe schon vor vielen Jahren alles was ging am Auto auf LED umgestellt (LED Hauptscheinwerfer, LED Lightbars, LED Arbeitsscheinwerfer und alle Signalleuchten). Lediglich zwei herkömmliche Fernscheinwerfer mit H3 Leuchtmitteln sind verblieben, da ich dafür noch keinen geeigneten Ersatz mit LED Leuchttechnik gefunden habe.
Ich habe die Osram H4 LED im Frühjahr in meinem Defender gegen die Nightbreaker getauscht. Das Licht ist etwas heller und weißer allerdings ist eines der beiden Leuchtmittel bei Fernlicht, vermutlich wegen Überhitzung, immer wieder ausgegangen. Osram hat sie anstandslos getauscht, sind 4 Jahre Garantie drauf. Ich hoffe jetzt halten sie durch!
Wahnsinn, wie viel Licht ihr am Auto habt :-) Ich werd mir die H4 für den Panda holen. Danke für den Vergleich.
Hi zusammen, ich habe bei meinem Defender die 2. Generation Nolden Scheinwerfer eingebaut! Was für ein grandioser Unterschied! Und damit man in der Breite noch mehr ausleuchtet, noch die kleineren Osram Lightbars 2x oben am Dachträger. Allerdings wie Du richtig sagst bei Regen und Schneefall nicht ideal von der Platzierung, aber man fühlt sich viel sicherer auf den Landstraßen, wenn man möglichen Wildwechsel früher erkennen kann.
Hallo ,super- steht schon lange auf der Liste,habe ein Sprinter Kofferaufbau- als WoMo Selbstausbau,von Bj 2002- da sind wirklich bessere Teelichter verbaut,habe aber schon 2 LED Zusatzscheinwerfer dran als Aufblendlicht-die sind dann aber Taghell,aber der Umrüstsatz ist glaube in der Schweiz nicht zugelassen....LG Robby
Im Sommer sind die perfekt. Im Winter hab ich festgestellt das die Scheinwerfer schnell zufrieren und die Sicht gleich null ist. Im Sommer Herbst werd ich LED fahren und im Winter meine halogen wenn ich mehr Licht brauch Hab ich noch meine Osram Lightbar aufn Dach 🎉😅
Ich plane grad meinen GLK mit Zusatzleuchten auszustatten, da er nur über "tu-so-als-ob" Xenon (H7) verfügt. Ist wegen der ungewöhnlichen Front etwas schwierig, aber entweder 2x250er Osram in den Grill (wackel-Gefahr?) oder einen 500er knapp unter dem Kennzeichen. Bin mir allerdings nicht sicher, ob das nicht zu tief wäre den FX 500 CB. Oder warte ich lieber bis ich bei Front Runner in Hannover war um einen Dachträger anzupassen? Bin noch am rätseln.
Danke für den Beitrag. Habe vorletztes Jahr im Golf 1 Cabrio H4 Booster nachgerüstet und das Licht war danach auch deutlich heller jedoch leider immer noch nicht ausreichend.😅 Nach dem Video hier werde ich das wahrscheinlich mal ausprobieren mit den Osram Nightbreaker LEDs. laut Osram sind sie kompatibel bzw freigegeben.
Das hat nix mit den Birnen zu tun. Sondern mit dem Spiegel und der Streuscheibe vorne dran.
Die Nightbreaker haben hinten so kleine Lüfter dranne.
ciao sapete se sono state montate su lancia ypsilon le h4 osram grazie
LED lights may be nice for the driver, they are horror for oncoming traffic. Especially when the road surface is wet. They are dazzling, they are blinding, they should be banned altogether. They generate no heat, so in snow you have clogged lamps.