설명하신 자료는 10년전의 구시대적 진단방법이 아닐까 싶습니다. 가장 먼저 해야할 것은 고장코드 분석, 하이스피드 CAN 통신의 특정 제어기의 신호 안나옴, 또는 응답지연, 또는 CAN BUS OFF 등 고장 코드를 이용하여 하이스피드 CAN 통신은 충분히 진단 가능하며 그 다음으로 오실로스코프 파형을 이용하면 단선인지, 단락인지, 종단저항의 문제인지, 제어기의 불량인지를 쉽게 확인하고 접근할 수 있습니다. 더군다가 하이스피드 CAN 통신 이후에 CAN FD 통신을 사용하면서 단선이 되어도 BUS OFF를 띄우는 경우가 허다합니다. 최신 CAN 통신 시스템을 좀 더 숙지하시어 실제 정비사들이 참고할 만한 더 좋은 영상 부탁드립니다.
진단하는 방법 너무 잘 요약해서 정리해주셔서 잘 봤습니다
설명하신 자료는 10년전의 구시대적 진단방법이 아닐까 싶습니다. 가장 먼저 해야할 것은 고장코드 분석, 하이스피드 CAN 통신의 특정 제어기의 신호 안나옴, 또는 응답지연, 또는 CAN BUS OFF 등 고장 코드를 이용하여 하이스피드 CAN 통신은 충분히 진단 가능하며 그 다음으로 오실로스코프 파형을 이용하면 단선인지, 단락인지, 종단저항의 문제인지, 제어기의 불량인지를 쉽게 확인하고 접근할 수 있습니다. 더군다가 하이스피드 CAN 통신 이후에 CAN FD 통신을 사용하면서 단선이 되어도 BUS OFF를 띄우는 경우가 허다합니다. 최신 CAN 통신 시스템을 좀 더 숙지하시어 실제 정비사들이 참고할 만한 더 좋은 영상 부탁드립니다.
네 잘 보았습니다...