Esse sim deu aula, vi um vídeo de 20 min de um mecânico mostrando osciloscópio e muito papo furado, e o povo enlouquecendo nos comentários endeusando o cara. Parabéns.
Boa noite cara voce ,é para mim um fenomeno,a forma como voce deu essa esplicação da sonda lambda,,voice é um grande professor ,sem voce saber que o é ACEITA UM FORTE ABRAÇO SOU TEU FÃ
Muito bom meu amigo …demais simples assim …Tenho 52 anos e acredite ou não comecei a estudar mecânica e me apaixonei …Tb nessa idade pra começar uma nova carreira não tem pra onde correr …vou ser o melhor de mim como mecânico dentro das minhas limitações …Obrigado pela explicação..eu entrei na mecânica tb pq fui dar uma de mechanico e acabei fazendo um tuneup no meu prius v 2012 que me gerou vários códigos e decidi estudar pra tentar solucionar e com isso já se são quase dois anos estudando direto no College of alameda em Oakland California ..,no início foi difícil entender os conceitos junto com o inglês até que descobri vc e outros que me fazem continuar ..Obrigado que Deus te dê m dobro ..amém !
Beleza amigao, queria deixar uma duvida sobre o assunto. Sobre o sinal da sonda, ja vi dizer que sonda ciclando ja define estar boa. Ja vi dizer que se ciclar lenta ela tambem esta ruin. Ja vi sonda ciclar de 0.50 a 700 max 750 e o carro estar normal. Poderia explanar sobre esse sinal, frequencia dela se cada aplicacao tem seu comportamento ou o que e correto? E se ela apesar de variar de rico a pobre nao chegar nos topos? Agradeço.
Sim sonda lenta é defeito mas ai mede se o tempo q ela leva pra comutar de pobre para rico nao tem a ver com a tensao maximo e minima q ela atinge, os picos nao é regra depende de sistema para sistema e a velocidade q a central corrige no malha fechada nao é correto analizar a frequencia pq é um sinal tao lento que a diferença vai ser muito pouca
Parabéns Júnior, através desta aula consegui diagnosticar uma falha no circuito de aquecimento da sonda pós proveniente de uma falha na ECU com muita segurança. Suas informações são valiosas e com isso conseguiu um fiel inscrito. Obrigado.
Parabéns 👏👏 parabéns mesmo pra muitos mecânico e proprietário os carros moderno é bom enquanto não dá problema Deus te abençoe tenho um gol bola CHT começou a dar BO até hoje o mecânico não resolveu estou andando de oficina em oficina Tenho que pegar é com Deus agora 🙏
Nossa q aulão q vc deu nessa da sonda júnior parabéns amigão muito obrigado por compartilhar seu conhecimento com nós estou muito feliz por fazer parte do seu canal agora muito obrigado mesmo de ❤ vc e o cara
Boa noite primeiramente parabéns pela aula muito top me tira uma dúvida tenho um gol bola 97 injeção mi 4 bicos ele começou a dá uns corte na aceleração fui no auto elétrico o rapaz passou escâner disse que a sonda está ruim ser que sonda com problema faz o carro da corte em aceleração?
Ótimo vídeo. Obrigado por compartilhar um pouco do seu conhecimento. Eu tenho um voyage g5 que o sinal da sonda apresenta os picos em formato triangular e não arredondado como vc demonstrou. Isso pode sinalizar um defeito?
se vc estiver vendo no scanner nao , pois ele nao tem velocidade de comuniação e ai te mostra uma imagem que nao é real, mas se for com osciloscopio ai sim é um defeito
O rapaz é gaúcho tchê .O pessoal falam assim mesmo .O rapaz é um exemplo pra muitos jovens .Meu filho tem 19 , eu sempre recomendo os vídeos desse rapaz .
Parabéns pela explicação. Muito clara e detalhada. Meu carro usa sonda de três fios e a resistência esta marcando 16 ohmz. Tá certo isso? Se ela estiver com defeito, poderia instalar uma sonda universal de quatro fioa e ligar o fio cinza na carcaça do carro?
Resistencia depende muito da temperatura instrumentacao e tudo mais! Mas da pra adaptar sim liga o fio cinza direto no born da bateria se nao nao vai funcionar correto
Parabéns pela explicação, aqui não encontrei profissional para fazer os testes adequados, só passam Scaner, ja gastei com scaner que daria pra comprar 10 sondas, preciso saber como encontro uma sonda para S10 LTZ 2.4 flex 2014, nao encontro pelo codigo de forma alguma. Posso adaptar de outro carro se o cabo da sonda tiver o mesmo encaixe?
Que bacana essa aula!!! Por favor se a ponta da sonda estiver carbonizada ela pode fazer a leitura errada?! E aos 9:08 vc disse pra não se apegar a resistência ou o valor dela, mas estou com um problema de falha em um Honda Fit 2004 1.4 onde ja testei bicos, velas bobinas e persiste a falha em 02 cilindros, a resistencia dessa sonda pelo que meninformei é de 14 ohms e ela esta com 6 OHMS
Ponta carbonizada não influencia a não ser q esteja num estado crítico de entupimento! E a resistência esquece! A menos que tenha algum dtc de aquecedor de sonda
Muito bom! Tenho um gol g5 2012/2013 que não acende luz de injeção, mas o bicho bebe mais de que opala, só faz de 7 a 8 km por litro. Testei a sonda lambda pré e notei que ela está muito lenta, oscilando de 50mv a a 950mv, mas meia lenta. Será que ele tá consumindo tanto assim por isso? Pois o restante já troquei tudo. Velas com cabos, bomba de combustível com regulador de pressão, filtro de ar, limpeza de bico e outra coisa. Testei até a válvula do canister e até troquei o corpo de borboleta. Nada mudou no consumo, já não sei mas o que fazer. Comprei a sonda lambda pré catalisador ontem e segunda feira ela chega. Não vejo a hora de acabar com isso.
Pena não ter um técnico de injeção eletrônica feito você aqui na minha cidade. Aqui santa cruz do sul , são tudo fraco nessa área. E pra variar, estou com um problema no carro Vectra 2.0 8v 1994 oscilando tanto na lenta quanto na aceleração e quando quente já o carro. Quando desligar ou apagar o carro, já nem pega mais, e nem eu e nenhum técnico conseguiu resolver o problema. Já troquei quase todos os componentes eletrônicos e nada de resolver
Junior me escrevi no teu canal, ficou legal depois explica nesse quadro em detalhes a resposta da sonda de rica pra pobre e de pobre pra rica. Um abraço!
Baita aula amigo!! To com um problema no meu clio k4m o mesmo começou a andar como se estivesse egasgado...afogando quando esquenta diminui Acontece que desconectei o chicote da sonda lambda e o carro ficou ótimo amdando muito bem só que aumentou o consumo o problema é na sonda?
Boa noite. Tenho um Logan 1.0 2022 3c. Estava usando etanol ele estava ótimo. Irei viajar pra longe e decidi colocar gasolina. O carro começou a dar cheiro forte de combustível e está consumindo muita gasolina. O que vc acha?
Ola Júnior sou iniciante neste ramo . Estou com uma sonda analisando ela no scanner na marcha lenta e que piso no acelerador e solto a sinda cai de 800 pra 0 para um pouco e em seguida volta a funcionar.e normal
Boa noite campeão. Tenho um vectra 2.0 a ele fica oscilando 780 a 45 mlv, e a lenta dele fica horrível. Ao seu parecer está dentro do padrão ou esta sonda ja está ruim. Forte abraço e parabéns..
Júnior , meu mecânico analisou a sonda pelo scanner, o carro ficava querendo morrer na marcha lenta e nesse momento a sonda passava do 0 até -10 , aí o tempo de injeção aumentava e o carro respondia e voltava ao normal e a sonda voltava trabalhar normal , devo trocar a sonda ou pedir pra outro profissional analisar via osciloscópio?
Junior, não sou mecânico,mas sou curioso e estou aprendendo algumas coisas. Inclusive ontem fui da partida do meu veículo e ficou com a luz injeção acessa e passei o scanner deu código P0155 acusando sonda. E e seguida apaguei e tô rodando há 3 dias e não voltou acender será que é um sinal que a sonda está ficando ruim o meu veículo já tem 16 anos e nunca troquei sonda
Pode ser ate um mal contato no conector ou bateria meio fraca ja basta pra fazer isso! Normalmente quando é a sonda ele grava sempre no maximo ate esquentar o motor ja grava novamente
❤oi Jr. com está sua aula vc ganhou uma aluna vovó de 70 anos. Sou entusiasta desde sempre faço a manutenção do meu
santana.
Bah q legal seja bem vinda
Esse sim deu aula, vi um vídeo de 20 min de um mecânico mostrando osciloscópio e muito papo furado, e o povo enlouquecendo nos comentários endeusando o cara. Parabéns.
Valeu amigo! É uma coisa q eu me preocupo bastante, nao ficar de enrolação!
Valeu Júnior,essas dicas e sacadas são tops demais.Parabéns pela aula! Máximo respeito irmão.
Nós que agradecemos!
Júnior você é foooooda, tu explica muito bem gratidão pela iniciativa de nos presentear com o teu conhecimento.
Eu que agradeço amigao! Seu comentario nos motiva a estar sempre melhorando.
Boa noite cara voce ,é para mim um fenomeno,a forma como voce deu essa esplicação da sonda lambda,,voice é um grande professor ,sem voce saber que o é ACEITA UM FORTE ABRAÇO SOU TEU FÃ
oh meu amigo com certeza ! eu q agradeço o carinho de vcs! isso é muito importante pra mim
Excelente explicação sobre sondas. Obrigado.
Disponha!
Muito bom meu amigo …demais simples assim …Tenho 52 anos e acredite ou não comecei a estudar mecânica e me apaixonei …Tb nessa idade pra começar uma nova carreira não tem pra onde correr …vou ser o melhor de mim como mecânico dentro das minhas limitações …Obrigado pela explicação..eu entrei na mecânica tb pq fui dar uma de mechanico e acabei fazendo um tuneup no meu prius v 2012 que me gerou vários códigos e decidi estudar pra tentar solucionar e com isso já se são quase dois anos estudando direto no College of alameda em Oakland California ..,no início foi difícil entender os conceitos junto com o inglês até que descobri vc e outros que me fazem continuar ..Obrigado que Deus te dê m dobro ..amém !
Amém meu amigo, fico imensamente feliz e ler comentários como esse aqui
Informações bem práticas, sem enrolação.
Que bom que gostou
Beleza amigao, queria deixar uma duvida sobre o assunto. Sobre o sinal da sonda, ja vi dizer que sonda ciclando ja define estar boa. Ja vi dizer que se ciclar lenta ela tambem esta ruin. Ja vi sonda ciclar de 0.50 a 700 max 750 e o carro estar normal. Poderia explanar sobre esse sinal, frequencia dela se cada aplicacao tem seu comportamento ou o que e correto? E se ela apesar de variar de rico a pobre nao chegar nos topos? Agradeço.
Sim sonda lenta é defeito mas ai mede se o tempo q ela leva pra comutar de pobre para rico nao tem a ver com a tensao maximo e minima q ela atinge, os picos nao é regra depende de sistema para sistema e a velocidade q a central corrige no malha fechada nao é correto analizar a frequencia pq é um sinal tao lento que a diferença vai ser muito pouca
Parabéns Júnior, através desta aula consegui diagnosticar uma falha no circuito de aquecimento da sonda pós proveniente de uma falha na ECU com muita segurança.
Suas informações são valiosas e com isso conseguiu um fiel inscrito. Obrigado.
Cara , se vc soubesse o quanto fico feliz com um depoimentoo assim. Parabens mano o merito e todo seu. Tmj
Parabéns 👏👏 parabéns mesmo pra muitos mecânico e proprietário os carros moderno é bom enquanto não dá problema Deus te abençoe tenho um gol bola CHT começou a dar BO até hoje o mecânico não resolveu estou andando de oficina em oficina Tenho que pegar é com Deus agora 🙏
Obrigado 👍
Top mano, sou técnico em eletrônica, já trabalhei com muitos equipamentos e já fiz muita manutenção em máquinas Caterpillar, esse vídeo foi top.
Valeu!
Excelente vídeo, parabéns e obrigado
Eu que agradeço
Esse é o cara! Explicação top demais!
Muito obrigado
Rapaz vc esplica muito bem júnior top vídeo
Valeu obrigado
Muito bom , vc ganhou mais um aluno, obrigado pelas dicas
Que bom que gostou!
Parabéns pela excelente aula.
Ganhou uma inscrita.😊
Muito obrigado 😃
Boa. Noite, gostaria. Sepre , sou. Antonio. Ferreira. Gostou. Muito. Das. Aulas. Motorforte ,barabens. Por ter passado esta esta dica da sondlambeda
Obrigado amigo
Nossa q aulão q vc deu nessa da sonda júnior parabéns amigão muito obrigado por compartilhar seu conhecimento com nós estou muito feliz por fazer parte do seu canal agora muito obrigado mesmo de ❤ vc e o cara
Eu quem agradeço
Tema muito bem explicado, quando o assunto é sobre sonda lambda, é fundamental entender outros conceitos
É isso mesmo!
Que explicação foda mano, simples e objetivo parabéns
obrigado
Gostei muito do teu vídeo ,ma ajudou demais ,pra eu ir acabando com os tabus da injeção eletrônica
Que bom que ajudou
Obrigado pelas dicas Júnior toptop, você tem que falar que e dica de um milhão
Valeu
Júnior, você é muito bom, tu é féra Junior.
Obrigado amigao.
To curtindo eu filho para ver se tu me ajuda 😢
Parabéns Júnior,aula top
Valeu obrigado
Muito bom parabéns pela explicação sem enrolar
Que bom que gostou
Boa: a informação foi passado com bastante clareza!
Obrigado!
Obrigado ! Espero ter ajudado
Boa explicação gostei
Que bom que gostou
Cara você é nota mil é muito bom seus vídeos
Obrigado pelo elogio
Isso é uma aula de qualidade.
Muito Obrigado
Perfeito! Aula muito boa. Nota 10. 👏👏👏👏👏
Obrigado 😃
Valeu Junior pelas dicas aula top demais obrigado
Eu que agradeço
Valeu a respeito dessa aula tirou uma bo que apareceu aqui oficina chou
Que bom que ajudou
Boa tarde . muito boa a explicação show de bola
Obrigado
Parabéns,vc ganhou mais um aluno, valeu muito obrigado 👍
Eu que agradeço
Boa professor jr muito boa suas dicas .muito obrigado. Continue assim ..vamos para proxima ...faz video sobre sensor map e maf
Farei em breve , muito obrigado
Cara seu conteúdo é show. Parabéns
Muito obrigado
Legal demais. Trabalho com motos,mas o princípio é o mesmo
Exatamente
Parabéns pela excelente explicação, sem enrolação.
Forte abraço
Obrigado espero ter ajudado
Parabéns 👏👏👏 meu amigo, perfeição na explicação e ensinamento
Muito obrigado
Esse cara tem meu respeito e consideração 😊
Kkkkk obrigado
Excelente explicação, parabéns!
Obrigado 😃
excelente dica! muito bom meu nobre. Rápido e prático
Valeu obrigado
@@Eletronica_forte brevemente estarei fazendo parte da família motor forte! 💪
Muito útil professor parabéns
Obrigado
Parabéns muito boa aula
Muito obrigado
Boa noite primeiramente parabéns pela aula muito top me tira uma dúvida tenho um gol bola 97 injeção mi 4 bicos ele começou a dá uns corte na aceleração fui no auto elétrico o rapaz passou escâner disse que a sonda está ruim ser que sonda com problema faz o carro da corte em aceleração?
Não! Eu nunca vi sonda fazer isso nesse sistema! Cai fora q mecânico q condena peças por passas scanner tá por fora
Muito boa explicação parabéns amigo
Obrigado 👍
Parabéns Júnior vc realmente é fera
Muito obrigado
Ótimo vídeo. Obrigado por compartilhar um pouco do seu conhecimento.
Eu tenho um voyage g5 que o sinal da sonda apresenta os picos em formato triangular e não arredondado como vc demonstrou. Isso pode sinalizar um defeito?
se vc estiver vendo no scanner nao , pois ele nao tem velocidade de comuniação e ai te mostra uma imagem que nao é real, mas se for com osciloscopio ai sim é um defeito
Valeu muito bom ! Simples e objetivo!
Obrigado
Rápido e rasteiro 👏👏👏👏
Kkkk é isso ai!
Excelente explicação 🎉
Que bom que gostou
Apesar da prepotência e arrogância no modo de ensinar assisti até o final! 😁
Obrigado pelo seu comentário!
O rapaz é gaúcho tchê .O pessoal falam assim mesmo .O rapaz é um exemplo pra muitos jovens .Meu filho tem 19 , eu sempre recomendo os vídeos desse rapaz .
Parabéns pela explicação. Muito clara e detalhada. Meu carro usa sonda de três fios e a resistência esta marcando 16 ohmz. Tá certo isso? Se ela estiver com defeito, poderia instalar uma sonda universal de quatro fioa e ligar o fio cinza na carcaça do carro?
Resistencia depende muito da temperatura instrumentacao e tudo mais! Mas da pra adaptar sim liga o fio cinza direto no born da bateria se nao nao vai funcionar correto
Boa noite boa dica tp valeu parabéns
Eu que agradeço
Motor forte e fera temos juntos tp
Tmj
Show de explicação irmão.... obrigado por tudo
Eu que agradeço
Meus parabéns professor...🔝
Muito obrigado
Este menino é fera gostei
Obrigado
Parabéns pela explicação, aqui não encontrei profissional para fazer os testes adequados, só passam Scaner, ja gastei com scaner que daria pra comprar 10 sondas, preciso saber como encontro uma sonda para S10 LTZ 2.4 flex 2014, nao encontro pelo codigo de forma alguma. Posso adaptar de outro carro se o cabo da sonda tiver o mesmo encaixe?
Depende o ano! Mas essa sonda encontra muito fácil nas autopeças não entendo por q vc tá com essa dificuldade
Que bacana essa aula!!!
Por favor se a ponta da sonda estiver carbonizada ela pode fazer a leitura errada?! E aos 9:08 vc disse pra não se apegar a resistência ou o valor dela, mas estou com um problema de falha em um Honda Fit 2004 1.4 onde ja testei bicos, velas bobinas e persiste a falha em 02 cilindros, a resistencia dessa sonda pelo que meninformei é de 14 ohms e ela esta com 6 OHMS
Ponta carbonizada não influencia a não ser q esteja num estado crítico de entupimento! E a resistência esquece! A menos que tenha algum dtc de aquecedor de sonda
@@Eletronica_forte valeu pelas informações, vc é fera!!
Parabéns pela sua sabedoria amigo
Obrigado 👍
Muito bom! Tenho um gol g5 2012/2013 que não acende luz de injeção, mas o bicho bebe mais de que opala, só faz de 7 a 8 km por litro. Testei a sonda lambda pré e notei que ela está muito lenta, oscilando de 50mv a a 950mv, mas meia lenta. Será que ele tá consumindo tanto assim por isso? Pois o restante já troquei tudo. Velas com cabos, bomba de combustível com regulador de pressão, filtro de ar, limpeza de bico e outra coisa. Testei até a válvula do canister e até troquei o corpo de borboleta. Nada mudou no consumo, já não sei mas o que fazer. Comprei a sonda lambda pré catalisador ontem e segunda feira ela chega. Não vejo a hora de acabar com isso.
Não é tão simples assim, precisa fazer um diagnóstico no seu carro amigo confere os injetores
Valeu Junior otima explicação. E se o valor depois de aquecida começar a ultrapassar os 950 mv tbm é defeito nela ?
Pode ser sim
Pena não ter um técnico de injeção eletrônica feito você aqui na minha cidade. Aqui santa cruz do sul , são tudo fraco nessa área. E pra variar, estou com um problema no carro Vectra 2.0 8v 1994 oscilando tanto na lenta quanto na aceleração e quando quente já o carro. Quando desligar ou apagar o carro, já nem pega mais, e nem eu e nenhum técnico conseguiu resolver o problema. Já troquei quase todos os componentes eletrônicos e nada de resolver
Bora entrar pro time da motorforte aí vc vai virar referência aí na sua região
Esse Garoto e nota Millll
obrigado
Obrigado Junior pelas sacadas ,simples e objetiva...traga mais assuntos assim a eletrônica aplicada nos sistema automotivos...Valeuuu!!!
Essa é a ideia!
Junior me escrevi no teu canal, ficou legal depois explica nesse quadro em detalhes a resposta da sonda de rica pra pobre e de pobre pra rica. Um abraço!
Deixa comigo
Show de bola. Nunca mais vou erra. Obrigado
Topp
Faltou mostrar o motor na prática, mas foi excelente aula.
Está num outro vídeo amigão
Valeu amigo pela explicação bom dia para você.
Eu que agradeço. Bom dia
muito bom conteúdo, valeu
Nós que agradecemos!
Valeu Junior muito bom
Obrigado
Muito bom o seu trabalho
Obrigado 👍
Mais um vídeo sensacional. 👏👏👏
Muito obrigado 😃
Baita aula amigo!! To com um problema no meu clio k4m o mesmo começou a andar como se estivesse egasgado...afogando quando esquenta diminui
Acontece que desconectei o chicote da sonda lambda e o carro ficou ótimo amdando muito bem só que aumentou o consumo o problema é na sonda?
Pode ser como não pode! Precisa fazer um diagnóstico
Bah ajuda aí eu acompanho e penso muito
Muito bom seu canal 👏parabéns !!!
Muito obrigado
Obrigado pela explicação.. pena que muito mecânico faz jogo duro no diagnóstico =/
Tem de todo tipo
Aula muito excelente 😊
Obrigado 😃
otimo video, porem investe mais no equipamento de video que vc vai longe. abraços!!!
Isso ai!
Excelente explicação! Top!!!
Obrigado 😃
bom de mais junho 👍
Obrigado
Bom , boas informações...
Obrigado
Muito bom essa aula !
Obrigado 😃
Valeu pelas dicas.
Muito bom!
Nós que agradecemos!
Top demais tua explicação
Valeu obrigado
Top essa sua sacada Junior
Valeuuuu
Boa noite. Tenho um Logan 1.0 2022 3c.
Estava usando etanol ele estava ótimo.
Irei viajar pra longe e decidi colocar gasolina. O carro começou a dar cheiro forte de combustível e está consumindo muita gasolina.
O que vc acha?
Acho q tá com problema!
Valeu ....me ajudou muito.obrigado.
Que bom que ajudou, fico feliz em.saber
Top explicação. Obrigado
Eu que agradeço
monstro! simplesmente monstro 👏👏👏
Kkkkkkkk capaz , estamos sempre aprendendo dia a dia
Vídeo bem explicado top valeu..
Espero ter ajudado
Top de mais a sacada
Obrigado espero ter ajudado!
Nota10🎉
Obrigado
boa noit junio qual a configuracao pressisa de uzar filtro cr
Pode usar 200mv 500ms e sempre com o filtro cr fica melhor
Ola Júnior sou iniciante neste ramo .
Estou com uma sonda analisando ela no scanner na marcha lenta e que piso no acelerador e solto a sinda cai de 800 pra 0 para um pouco e em seguida volta a funcionar.e normal
sim ! normal
Muito boa as dicas !
Que bom que gostou, espero ter ajudado.
Boa noite campeão. Tenho um vectra 2.0 a ele fica oscilando 780 a 45 mlv, e a lenta dele fica horrível. Ao seu parecer está dentro do padrão ou esta sonda ja está ruim. Forte abraço e parabéns..
A tensão está dentro do normal
Júnior , meu mecânico analisou a sonda pelo scanner, o carro ficava querendo morrer na marcha lenta e nesse momento a sonda passava do 0 até -10 , aí o tempo de injeção aumentava e o carro respondia e voltava ao normal e a sonda voltava trabalhar normal , devo trocar a sonda ou pedir pra outro profissional analisar via osciloscópio?
Infelizmente a leitura no scanner não é o sinal real da sonda! Sim recomendo fazer uma análise detalhada com osciloscópio.
Junior, não sou mecânico,mas sou curioso e estou aprendendo algumas coisas. Inclusive ontem fui da partida do meu veículo e ficou com a luz injeção acessa e passei o scanner deu código P0155 acusando sonda. E e seguida apaguei e tô rodando há 3 dias e não voltou acender será que é um sinal que a sonda está ficando ruim o meu veículo já tem 16 anos e nunca troquei sonda
Pode ser ate um mal contato no conector ou bateria meio fraca ja basta pra fazer isso! Normalmente quando é a sonda ele grava sempre no maximo ate esquentar o motor ja grava novamente