Вот спец молодец,на слух и интуиция+опыт,к такому мастеру не жалко и в ремонт,технику отдать,тоже с право по борту с переди что то гуп да ГУП, как-то глухо,не могу найти, спасибо большое за видео удачи вам и здоровья
Вот! У меня на Нексии похоже такая же история, шаровая чуть чуть болтается в заклепках, я уже все что можно осмотрел, ничего не нашел, а стучит именно на мелких неровностях дороги. Спасибо за подсказку! Лайк!
@@ВасяПерчек Та да, у меня вон за пол года вторая катушка зажигания накрылась,, новая, производитель хрен пойми кто вообще, ни страны, ни толком названия, хотя куплено в автомагазине, сейчас вот купил вроде Корейскую, поставил, посмотрим сколько проходит
Спасибо за видео, пару месяцев назад на сенсе тоже делал переднюю ходовку, оставил шаровые и салинблоки рычага (шаровые на заклепках были,визуально и целые и не люфтили и боллтались) Благодаря твоему видео понял в чем причина..Спасибо..всегда смотрю твои видео,много полезного....Удачного развития канала, в скором времени можно будет как пособие по ремонту в ПТУ и школах показывать)))
Алексей профи,у меня на Ланосе тоже справа стучит,я и крыло снимал,всё там хорошо,и под панелью всё подтянул и проложил поролоном под жгуты проводов,и дверь вскрывал,но стук остался покачал без колеса передний сайлентблок,он люфтит,я подтянул гайку,вроде притянулся,но похоже что это он,и по поводу заклёпок,можно сваркой их прихватить?или всё же выбивать их нужно?по поводу стойки,она снимается с поворотного кулака?или идёт целиком с ним?Спасибо заранее.
Лёша, привет. Скажи пожалуста, вот есть проблема. У меня Сенс. Я переднею ходовку заменил ну все на новое, но не сразу всё, по истечению времени. Вообщем ситуация такая. При проезде искусственной неровности стучит с лево. Только при проезде ну лежачих полицейских. Я опять заменил шаровую, опорный подшипник, саленблоки, амортизатор, бинокль, втулки на рычеге ну болты где бинокля вкручивает, пружины тоже менял, козалось бы повторно занова заменил все. Ну вот одно ещё,, а может это стучать рулевой наконечник??? Я их тоже менял три месяца назад. Может это быть брак, наконечников. Я даже ступицу и подшипник менял.
Добрий день, підкажіть будь-ласка по Сенсі. При їзді по гравійці стукає час від часу в рульовому валу коли їхати прямо, але коли руль повернути вліво чи вправо стук зникає? Дякую.
@@АндрейКафка в субару ,пытался вытащить шаровую с кулака,так законтрил ,что полуось с акпп вышла,механик сказал ,что мог испортить акпп?что сателит мог упасть,он там свободен,вроде втолкнул назад полусь,но не получилось(освободил рул наконечник с кулака).начал т диск толкать внутрь,вроде зашло ,вставил шаровою в кулак,. нет нефига , полуось не вошла назад до конца в акпп,завели был шум,полуоси,механик затолкал. потом правильно как то..странно непоиму,почему уменя не получилось
Доброго дня Олексій скажіть будь ласка в чому може бути проблема zaz-daewoo 2003року смикається на холостому ходу і від 1500 до 2000 тис. обертів на любій передачі буду дуже вдячний
Алексей подскажите пожалуйста, а в чём причина может быть захрустел правый ШРУС я поменял и наружный и внутренний сразу. После установки через км 50 захрустел левый. В чём проблема? И почему так? Левый то не хрустел.
У меня тоже стучит. Шаровые уже меняны, на болтах. Завтра, если получится без ямы, попробую - може просто подкрутить будет достаточно... спасибо за наводку!
Леша подскажите поменял шрус наружный и внутренний с обоих сторон ,после этого машина на первой и задней скорости проезжает пол метра и колеса клинет и глохнет двигатель что делать спасибо
У меня на лане стучало справа, прежде чем все разбирать лег перед машиной, взял двумя руками за рычаг возле шаровой и резко и сильно зашатал вперед-назад, сразу определился что люфтит в заднем сайлентблоке. Потом на яме, чуть поддомкратив машину поменял его сняв только крепежную скобу. Монтировка и мыло или фейри вам в помощь.
Как его снять оттуда этот задний сайлентблок? У меня рычаг держась только на сайлентблоках опускается вниз от очень лёгкого нажатия. Думаю что сайлентблокам все таки хана. Но снять задний не получилось руками. Очень крепко держится. Пробег 150 тыс. Вроде как они ещё не менялись
@@bogdansuhih181 Если ты точно определился что стучит именно этот сайлент , и если в нем стерлись внутренние резиновые дорожки что обжимают палец рычага, то он снимается довольно легко, монтировкой рычаг отдавливаешь от кузова на пару см. и молотком легко выбивается с пальца, потом новый мажешь внутри галой или фейри и пристукнув надеваешь на палец рычага, если сверху скоба не налазит - фейри, если один болт наживил, а другой не можешь потому что скобу распирает и болт не попадает - разводным ключем чуть сдавливаешь на месте скобу и наживляешь болт.
У меня тоже сенс 2017 года. Сальники полуоси поменял в районе 30-40 тис с обох сторон + там де палец посередине (незнаю как називается правильно), сейчас 77 тис. Справа стучит, особенно на неровностях. Вивод лопнул корпус а именно где заводская точечная сварка и кузов играет и стучит. Цена вопроса 200-300$ нужно все розбирать, снимать мотор и варить. Пока так езжу. Собираю деньги.
@@ДеревянийШашлик слава Богу, а то 8 000 у.е за него жалко отдавать. Знакомый работает в триолане и им выдали такие машины. За 70к км уже три раза кпп делалась. Качество последних сенсов просто дно
@@pentium4146 да, мне тоже на сто говорили твоя коробка не больше 50-60 тис отходит. 77 тис полет пока нормальний. Нужно просто следить за сальниками изначально, масло вигоняет и тогда коробке амба приходит. + Сенсовская коробка не любит сильних нагрузок. А служебная машина есть служебная)
Лёха всё правильно, это твоя работа и тебе за неё отвечать перед человеком, а там как кто-то делает, пускай как хочет так и делает, ну а если клиент против то тут уже хозяин барин но потом без претензий.
Вы делаете только ланосы? А то у меня хюндай соната 95г. 1.8л.не могу найти гбц уже 6мес. И стоит она на сто. Может у вас есть или у друзей. А то хочется отремонтировать и продать и наверное купить ланос.а то если так тяжело найти запчасти ище и дорогие они то лучше наверное купить ланос на который есть запчасти
У меня польский ланос... стук справа... поменял все что можно, стук остался... стук при трогании в перед и назад, иногда на лежачего полицейском... что может быть? Шаровые не на клепках, а на болтах у меня...
Лёша скажи! Почему у меня на сенсе постоянно рвёт (точнее зачастую слизывает зубзы ремня грм)??? Визуально звёздочка крм крутит элепсом, поменяли её тож самое не помогло!!! Что это распредвал?
Клёп чуть сверлом ,дальше пробой. Подшипники на месте снимаю и ставлю. Не трогая наконечников,которые кстати никогда не закисают а через очень острый угол все весело тянут до безконечности а атот всё лезет .стажу под 30ку
В смысле на заклёпках и подшыпникам пиз ето чо за авто такое у меня ланос 2007 прошол 180 тыс токо начинает подшыпник правый свистеть а там уже и масло течёт да ето хороший авто только для сто
У меня сеня 2007 года с поляцким кузовом, пробега всего 90к так у меня сайленты все родные до сих пор, и сальники не протекают, а этот сенс на вид уже такой уставший шо ппц
у меня 1,4 2007 года,160000-ещё ни одного сайлентблока не поменял по подвеске только шаровые и пружины (полопали ) на 150 тыс.поменял,все стойки и опоры стоек родные
@@АлександрВолошин-р3я да нет, почти все в городском цикле. Так что я хз или на СТОшках не шарят или им не охота их менять. Если хотя б знать как себя ведут розбитые сайленты в езде
@@димаковтун-й3л Неохота менять на СТО, это точно вряд ли, они наоборот ещё и сами придумают что поменять, что менять не надо, лишь бы бабла срубить, ну хотя ещё не все такие слава богу
Добрый день! Интересная неисправность) Часто такое встречается? Сальник а особенно сайлентблок на 15 тыс это просто супер.... Может это бракованная партия какая-то? (учитывая что шаровая болтается на заклёпках)
Ніколи б не подумав на ті заклепки.Вони прикалені,та поставлені на заводі під пресом.От тобі і вітчизняне виробництво.Шкода, пльова річ,а враження що підвісці торба.
Одна шаровая у меня также гремела а вторая шариком. Заклепки легче на станке высверлить. А коробка с завода собрата через жопу, и сальники текли и по стыку теч была.
По колесу стучать для проверки на поднятом колесе или опущенном? У меня на заклёпках а шаровая и похоже на как раз такой случай. Давно постукивает, бывает и хорошо так стучит. Шаровые проверяли, говорят - всё нормально, но стучит же Ё...прст.
ua-cam.com/video/xrDSWX-35ZU/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Алексей, подскажите пожалуйста, у меня сенс, в прошлом году был непонятный звук (скрип, скрежет) почти в момент полной остановки (на гарячую только скрипит), поменял тормозной диск, колодки, проверили суппорт, он впорядке, в итоге заменил ступицу с подшипником и всё ушло, прошёл почти год и эта проблема опять началась, не посдкажите что может быть? Буду очень благодарен!
@@ALEXAVTOMASTER менял сразу всё парами, тормозные диски и колодки, не подскажете из-за чего может ступица деформироваться? Наружный шрус тоже менял, до манипуляций с тормозной системой, может там что-то мастера накосячили?
После удара заменил всю правую сторону, стойку, кулак, ступица, подшипник, взял новый рычаг в сборе с шаровой, Ctr, тоже сильно стал стучать, завтра попробую откинуть стабилизатор, и потом уже срезать заклепки, ну в моём случае можно оставить старую опору, бо она новая, 100км проехала только
Не стоит оправдываться насчёт снятия наконечников и шаровых с помощью молотка. На многих ступицах и рычагах есть специальные отливы для этого способа, а на рычагах усиления. Если люди не в курсе, то и ладно. Хотелось бы, что бы у них, при вылетевшей "в поле" шаровой или наконечнике, без съёмников, вспомнился этот способ. Думаю, человек покраснеет слегка, а вам плюс в карму))) Да и давайте честно, у многих, не то что в гараже, а и в мастерских съёмников нет. Так, что пусть на ус мотают и будут благодарны.
Олексій, не звертай уваги на тупі коменти) Скільки дивлюсь твої відео, завжди все класно! А пишуть такі коменти, хто є авторами таких відео, як 'заміни сальнікив клапанів без зняття головки', 'кап.ремонт двигуна, без розбору двигуна' і подібного треша)))
Сенсы от Заза говно. До 2006 делали поляки ( кузовы и т.д ). У меня 2006 так гоняет без проблем. Шаровые не менялись)), кулаки, подшипники и т.д тоже. пробег 105000
@@wolfram696 якщо підшипники передні, то раджу Вам попросити послухати сторонню людину чи вони не гудуть. бо може бути так що Ви привикли і просто їх не чуєте. перевірте себе чи чуєте Ви наприклад "свистящий" звук різних зарядних пристроїв .
У меня ланос 1,5, менял вот в прошлом году на 106 тыс. в коробке 80в90 Кастрол, но вой всё равно немного остался как и на родном масле было, просто такой конструктив коробки, хоть и на 1.3 коробка другая.
Руки оторвать тем,кто ,,это,, собирал на заводе...был у меня такой автомобиль 2013 года,это полный треш, каждую неделю что-то ломалось,продал и перекрестился. Хотя Сенс 2004 г.в бегал без особых проблем. Всё таки сборка имеет значение.
Таких мастеров на большинстве СТО нет. Им некогда вдумываться, вглядываться - там у них конвеер. Конечно же лучше обслуживаться, найдя себе вот такого мастера в гаражах. Кстати, зачем завод ставит заклёпки на шаровых опорах??? Тем более, что заклёпки в таком узле ненадёжны. И при первой же замене опор их 100% все удалюят и ставят болты и гайки.
Я как то новые ставил задние сайлентблоки переднего рычага и ты не поверишь они стучали, менял на другие и ушел стук, качество запчастей, как говорится...
Кто-то в этом сенсе полуоси уже дёргал... не хватает шайб грязезащитных с обоих сторон. Надо было еще коробку поменять.. так на всяк случай. Шайбы хоть на стойках стабилизатора научился правильно ставить?
Эх, Леша! Ну почему так мало таких мастеров, как ты? Спасибо за отличную работу и за подробные видео. Помогай тебе Бог!
Вот спец молодец,на слух и интуиция+опыт,к такому мастеру не жалко и в ремонт,технику отдать,тоже с право по борту с переди что то гуп да ГУП, как-то глухо,не могу найти, спасибо большое за видео удачи вам и здоровья
Вот! У меня на Нексии похоже такая же история, шаровая чуть чуть болтается в заклепках, я уже все что можно осмотрел, ничего не нашел, а стучит именно на мелких неровностях дороги. Спасибо за подсказку! Лайк!
Будь ласка показуй які виробники шарових, сайлентблока, шарових і решту запчастин. Дуже важливе твоє враження і досвід по цьому поводу.
Какие там виробники? Туда пхнуть всё самое шешовое, можете и не спрашивать производителя.
из середняков шаровые и наконечники CTR, а сайленты и резинки все только GM!!!
@@ВасяПерчек Та да, у меня вон за пол года вторая катушка зажигания накрылась,, новая, производитель хрен пойми кто вообще, ни страны, ни толком названия, хотя куплено в автомагазине, сейчас вот купил вроде Корейскую, поставил, посмотрим сколько проходит
Спасибо за видео, пару месяцев назад на сенсе тоже делал переднюю ходовку, оставил шаровые и салинблоки рычага (шаровые на заклепках были,визуально и целые и не люфтили и боллтались) Благодаря твоему видео понял в чем причина..Спасибо..всегда смотрю твои видео,много полезного....Удачного развития канала, в скором времени можно будет как пособие по ремонту в ПТУ и школах показывать)))
Это моё авто подтверждаю - ВСЁ ОБСУЖДАЛОСЬ и СДЕЛАНО КЛАССНО и БЫСТРО! ЛЁША -ПРОФИ!
А в каком городе находится? Вижу моя область...
Пробег 15 000 это родной или неизвестно?
@@БахранАллаудинов Один нолик забули)))
@@crayfish2283 Кривой Рог, если я не ошибаюсь.
У меня тоже сенс и была точно такая же проблема при чом покупал новые рычаги корейские проехал 1000км и заклепки разбились
Заклепки на шаровых постоянно брякают и трудно найти. Еще засада когда стойка внутри болтается- все переменяешь ну на это в последнию очередь думаешь.
Добрый вечер какой смазкой ты смазываешь сальники полуосей сенс и какой сальник используешь.укорачиваешь пружину сальнка?
Такая же проблема с шаровой была, высверлил заклёпки и поставил на болты теперь тишина.
Алексей профи,у меня на Ланосе тоже справа стучит,я и крыло снимал,всё там хорошо,и под панелью всё подтянул и проложил поролоном под жгуты проводов,и дверь вскрывал,но стук остался покачал без колеса передний сайлентблок,он люфтит,я подтянул гайку,вроде притянулся,но похоже что это он,и по поводу заклёпок,можно сваркой их прихватить?или всё же выбивать их нужно?по поводу стойки,она снимается с поворотного кулака?или идёт целиком с ним?Спасибо заранее.
Леша не слушай всяких умников! Спасибо за видео! Нам бы таких мастеров как ты!
рычаги в сборе ставил,на заклепках стр ,стучало при разгоне и торможении,выявили на яме с помощью
У меня тоже наконечники на сенсе позакисали так что съёмник гнулся, и тоже без молотка не обошлось.
Я болгаркой срезал. Даже молот не помог.
Менял рычаг. На второй день застучала шаровая на заклепках. Высверливал и садил на болты.
Леша,подскажите пожалуйста,какие амортизаторы можно поставить на зад.подвеску на сенс
поставил новые профит а они стучат
Леха, а болты шаровой имеет значение гайкой вверх или вниз? Типа резьба может зацепаться за неровности дороги
Болт сверху, гайка снизу
Какой фирмы амортизаторы на ланос посоветуешь и в каком магазине купить?
Лёша, привет. Скажи пожалуста, вот есть проблема. У меня Сенс. Я переднею ходовку заменил ну все на новое, но не сразу всё, по истечению времени. Вообщем ситуация такая. При проезде искусственной неровности стучит с лево. Только при проезде ну лежачих полицейских. Я опять заменил шаровую, опорный подшипник, саленблоки, амортизатор, бинокль, втулки на рычеге ну болты где бинокля вкручивает, пружины тоже менял, козалось бы повторно занова заменил все. Ну вот одно ещё,, а может это стучать рулевой наконечник??? Я их тоже менял три месяца назад. Может это быть брак, наконечников. Я даже ступицу и подшипник менял.
Леша , проставки какого размера ты порекомендуешь поставить на сенс ( на перед и на зад автомобиля ) . Зарание спасибо за ответ ...
Очень интересная вентиляция картера возле датчика аварийного давления масла Лайк за видео. Удачи Вам Алексей.
Спасибо.
Добрий день, підкажіть будь-ласка по Сенсі. При їзді по гравійці стукає час від часу в рульовому валу коли їхати прямо, але коли руль повернути вліво чи вправо стук зникає? Дякую.
Хорошо все сделал красавчик у меня Шевроле шанс хэтчбек туже не знаю от куда стуки теперь буду знать завтра же займусь со своей
6:14 что это за патрубок вентиляции? О_о на сенсовских коробках стоит же сапун.
Якій луче поставити потшипнік передній?
Добрый день, слышал что не желательно вытягивать сразу две полуоси, может что-то в коробке случиться.
Это на автовазе нельзя вытягивать обе полуоси т.к.сателиты не имеют направляющего пальца ,а здесь они стоят на пальце и не выпадают.
@@АндрейКафка в субару ,пытался вытащить шаровую с кулака,так законтрил ,что полуось с акпп вышла,механик сказал ,что мог испортить акпп?что сателит мог упасть,он там свободен,вроде втолкнул назад полусь,но не получилось(освободил рул наконечник с кулака).начал т диск толкать внутрь,вроде зашло ,вставил шаровою в кулак,. нет нефига , полуось не вошла назад до конца в акпп,завели был шум,полуоси,механик затолкал. потом правильно как то..странно непоиму,почему уменя не получилось
Алексей может стучать подшипник ступенчетый при езде
Честный подход к роботе уважаю!!! Спасибо тебе Лёша благодаря твоим видео я много чего сделал в своеем ланосе Спасибо ! И подписался !!!хааа
Привет, от чего может подтирать чашка стабилизатора за стойку , левая сторона ланос
Доброго дня Олексій скажіть будь ласка в чому може бути проблема zaz-daewoo 2003року смикається на холостому ходу і від 1500 до 2000 тис. обертів на любій передачі буду дуже вдячний
Здравствуйте, скажите какой фирмы шаровые?
подскажыте ступичний подшыпник можыт выть при скрорости 30 км или он гудит
Алексей подскажите пожалуйста, а в чём причина может быть захрустел правый ШРУС я поменял и наружный и внутренний сразу. После установки через км 50 захрустел левый. В чём проблема? И почему так? Левый то не хрустел.
Спасибо за информацию у меня такая же проблема только стук в левом колесе.
Хороший специалист!!! Удачи тебе брат, мне сервисмены хотели все кости поменят потому что не смогли определить конкретную причину
Можно адрес Алексея где проводят ремонт автомобиля
Скільки орієнтовно коштує заміна вижимного подшипніка?
У меня тоже стучит. Шаровые уже меняны, на болтах. Завтра, если получится без ямы, попробую - може просто подкрутить будет достаточно... спасибо за наводку!
Леша подскажите поменял шрус наружный и внутренний с обоих сторон ,после этого машина на первой и задней скорости проезжает пол метра и колеса клинет и глохнет двигатель что делать спасибо
Здравствуйте, а в каком вы районе города?
Алексей снимите видео Как вы пресуете передний свйлентблок, пожалуйста
У меня на лане стучало справа, прежде чем все разбирать лег перед машиной, взял двумя руками за рычаг возле шаровой и резко и сильно зашатал вперед-назад, сразу определился что люфтит в заднем сайлентблоке. Потом на яме, чуть поддомкратив машину поменял его сняв только крепежную скобу. Монтировка и мыло или фейри вам в помощь.
Как его снять оттуда этот задний сайлентблок? У меня рычаг держась только на сайлентблоках опускается вниз от очень лёгкого нажатия. Думаю что сайлентблокам все таки хана. Но снять задний не получилось руками. Очень крепко держится. Пробег 150 тыс. Вроде как они ещё не менялись
@@bogdansuhih181 Если ты точно определился что стучит именно этот сайлент , и если в нем стерлись внутренние резиновые дорожки что обжимают палец рычага, то он снимается довольно легко, монтировкой рычаг отдавливаешь от кузова на пару см. и молотком легко выбивается с пальца, потом новый мажешь внутри галой или фейри и пристукнув надеваешь на палец рычага, если сверху скоба не налазит - фейри, если один болт наживил, а другой не можешь потому что скобу распирает и болт не попадает - разводным ключем чуть сдавливаешь на месте скобу и наживляешь болт.
У меня тоже сенс 2017 года. Сальники полуоси поменял в районе 30-40 тис с обох сторон + там де палец посередине (незнаю как називается правильно), сейчас 77 тис. Справа стучит, особенно на неровностях. Вивод лопнул корпус а именно где заводская точечная сварка и кузов играет и стучит. Цена вопроса 200-300$ нужно все розбирать, снимать мотор и варить. Пока так езжу. Собираю деньги.
Ну и качество,жесть просто. И это за 8-9к у.е.
@@pentium4146 в базе машинка обошлась 6.5к$ с салона
@@ДеревянийШашлик слава Богу, а то 8 000 у.е за него жалко отдавать. Знакомый работает в триолане и им выдали такие машины. За 70к км уже три раза кпп делалась. Качество последних сенсов просто дно
@@pentium4146 да, мне тоже на сто говорили твоя коробка не больше 50-60 тис отходит. 77 тис полет пока нормальний. Нужно просто следить за сальниками изначально, масло вигоняет и тогда коробке амба приходит. + Сенсовская коробка не любит сильних нагрузок. А служебная машина есть служебная)
@@ДеревянийШашлик у них они служебные,но после 3-х лет работы машина переходит во владение бесплатно
Лёха всё правильно, это твоя работа и тебе за неё отвечать перед человеком, а там как кто-то делает, пускай как хочет так и делает, ну а если клиент против то тут уже хозяин барин но потом без претензий.
Про заміну шарових без молотка можуть писати тільки диванні експерти.
Леша, что скажешь по поводу установки задних ступиц с векторы а или Нексии? Лучше за обычную схему с барабаном-ступицей?
Ты имеешь ввиду дисковые тормоза?
@@ALEXAVTOMASTER нет, сами ступицы. Ну типо отдельно от барабанов. Как на нексии
А у меня на кадете сзади дисковые стоят.недавно купил.ктото заморочился наверное
Вы делаете только ланосы? А то у меня хюндай соната 95г. 1.8л.не могу найти гбц уже 6мес. И стоит она на сто. Может у вас есть или у друзей. А то хочется отремонтировать и продать и наверное купить ланос.а то если так тяжело найти запчасти ище и дорогие они то лучше наверное купить ланос на который есть запчасти
Добрый день, скажите пожалуйста с какого вы города ? Можно обратиться за консультацией если не Киев , хотя бы по телефону?
У меня польский ланос... стук справа... поменял все что можно, стук остался... стук при трогании в перед и назад, иногда на лежачего полицейском... что может быть? Шаровые не на клепках, а на болтах у меня...
один в один, 100% причина была в заднем сайлентблоке переднего рычага
Лёша скажи! Почему у меня на сенсе постоянно рвёт (точнее зачастую слизывает зубзы ремня грм)???
Визуально звёздочка крм крутит элепсом, поменяли её тож самое не помогло!!! Что это распредвал?
Слизывает зубцы ремня в районе коленвала
Ремень грм меняю по причине негодности стабильно раз в год!!!
Надеюсь что ответиш
Обычно слизывает если есть масло,смотри сальник коленвала
Ну и натяжка ремня
Может помпа подклинивает.
Клёп чуть сверлом ,дальше пробой. Подшипники на месте снимаю и ставлю. Не трогая наконечников,которые кстати никогда не закисают а через очень острый угол все весело тянут до безконечности а атот всё лезет .стажу под 30ку
15 тысяч пробега, а авто всё рассыпается. Дааааа, это печально.
150 тис. Там ноль не видно!
@@oleksandr.3672 пересмотри, на 00.29 на одометре 15145 км.
по таким дорогам с мтз рассыпется
В смысле на заклёпках и подшыпникам пиз ето чо за авто такое у меня ланос 2007 прошол 180 тыс токо начинает подшыпник правый свистеть а там уже и масло течёт да ето хороший авто только для сто
Количество ланосовой подписоты, говорит само за себя. Топ мастер!
На моем сенсе 2005 года шаровые первый раз менялись на пробеге 110 тыс, а после 2008 года стали ставить на авто что попало.
Чем моложе ЗАЗ, тем хуже!
У меня сеня 2007 года с поляцким кузовом, пробега всего 90к так у меня сайленты все родные до сих пор, и сальники не протекают, а этот сенс на вид уже такой уставший шо ппц
Тоже самое, только 2005 год, в мотор и коробас ещё не лазили, 133000,правда месяц назад был полный перекрас, жутко полез лак по всей машине
2005 года,182500, мотор коробка живая.кузоа не гнилой.
У меня 12-го года Сенс. Просто жесть.
у меня 1,4 2007 года,160000-ещё ни одного сайлентблока не поменял
по подвеске только шаровые и пружины (полопали ) на 150 тыс.поменял,все стойки и опоры стоек родные
Бывает , что и молоток не помогает, приходится заливать маслом и прочим и оставлять на ночь.
Здравствуйте, а Вы в каком городе работаете ?
Кривий Ріг
@@СергейИванов-и9з8ч ✌️✌️✌️💃💃💃🤘🤘🤘🔝🔝🔝💯💯💯8️⃣8️⃣8️⃣
Що може стукати з правої сторони переду ,поміняв шарову,рульвий наконечнк також стойки стабілізатора
Респект! Что за пыльники шрус наружные и гранаты? Пыльник не таврический!? И странная вентиляция картера. Это по новому???
В станке Свердлом на 10 свердлишь и клепка отпадает остаток легко выбивается
Леш подскажи плиз по сайлентблокам, у меня ланос 240тыс пробег и родные стоят, на сто говорят они норм, врет или всетаки взможно?
Не может быть что с нуля сайлейнблоки. 🎃
@@АлександрВолошин-р3я все родные стоят 100%, машину с салона покупал. 2007 год поляк
По автобамам ездили. Или смена по зборке авто прущая была!
@@АлександрВолошин-р3я да нет, почти все в городском цикле. Так что я хз или на СТОшках не шарят или им не охота их менять. Если хотя б знать как себя ведут розбитые сайленты в езде
@@димаковтун-й3л Неохота менять на СТО, это точно вряд ли, они наоборот ещё и сами придумают что поменять, что менять не надо, лишь бы бабла срубить, ну хотя ещё не все такие слава богу
Добрый день!
Интересная неисправность) Часто такое встречается? Сальник а особенно сайлентблок на 15 тыс это просто супер.... Может это бракованная партия какая-то? (учитывая что шаровая болтается на заклёпках)
Алексей! Всё Вы правельно делаете, за роботу конечно же лайкос!!! А за качество этой гарбы...... Ну зато хоть Вам будет робота.
Ходова в ланосах неубиваєма порівняно з іншими машинами. Але в кожному правилі не без виключень, звичайно.
Зачем на заводе заклёпки ставят неужели нельзя сразу сделать болты
На тяге стабилизатора шайбы перевернуть надо, стоят не правильно.
Ніколи б не подумав на ті заклепки.Вони прикалені,та поставлені на заводі під пресом.От тобі і вітчизняне виробництво.Шкода, пльова річ,а враження що підвісці торба.
Одна шаровая у меня также гремела а вторая шариком. Заклепки легче на станке высверлить. А коробка с завода собрата через жопу, и сальники текли и по стыку теч была.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какие пружины на передние амортизаторы нужно устанавливать заз сенс.
Прям хочется к тебе на ремонт прикатить свою казибожку))
Был случай срезал наконечник и остаток выбивал на наковальне кувалдой с нескольких ударов так что диванным пофиг обьяснять.
По колесу стучать для проверки на поднятом колесе или опущенном? У меня на заклёпках а шаровая и похоже на как раз такой случай. Давно постукивает, бывает и хорошо так стучит. Шаровые проверяли, говорят - всё нормально, но стучит же Ё...прст.
ua-cam.com/video/xrDSWX-35ZU/v-deo.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
Доброго дня Льоша, як зрозуміти що пора міняти передні пружини на Сенсі?
Пока не треснут
Неужели по месту нет где купить светодиодных ламп ?))))) Короче интеграция рекламы слабенькая ))) По видео лайк.
Алексей, подскажите пожалуйста, у меня сенс, в прошлом году был непонятный звук (скрип, скрежет) почти в момент полной остановки (на гарячую только скрипит), поменял тормозной диск, колодки, проверили суппорт, он впорядке, в итоге заменил ступицу с подшипником и всё ушло, прошёл почти год и эта проблема опять началась, не посдкажите что может быть? Буду очень благодарен!
Приветствую.Тяжело что то подсказать не видя авто.Попробуй местами поменять тормозные диски.
@@ALEXAVTOMASTER менял сразу всё парами, тормозные диски и колодки, не подскажете из-за чего может ступица деформироваться? Наружный шрус тоже менял, до манипуляций с тормозной системой, может там что-то мастера накосячили?
После удара заменил всю правую сторону, стойку, кулак, ступица, подшипник, взял новый рычаг в сборе с шаровой, Ctr, тоже сильно стал стучать, завтра попробую откинуть стабилизатор, и потом уже срезать заклепки, ну в моём случае можно оставить старую опору, бо она новая, 100км проехала только
вопрос а росверлить заклепки не проще или все таки болгаркой быстрей?
Как удобнее, так и делай.
@@АлексейПавлов-ъ9к9н я хз вот и спрашую как быстрей -эфективней без лишнего гемора
Можешь высверлить, потом только просто зубилом остатки сколотишь и все...
@@виталик-ц9у Я обычно высверливаю. Если заклёпка прокручивается - подпиливаю болгарочкой. Машина на смотровой яме.
Алексей сколько стоит ремонт
Не стоит оправдываться насчёт снятия наконечников и шаровых с помощью молотка. На многих ступицах и рычагах есть специальные отливы для этого способа, а на рычагах усиления. Если люди не в курсе, то и ладно. Хотелось бы, что бы у них, при вылетевшей "в поле" шаровой или наконечнике, без съёмников, вспомнился этот способ. Думаю, человек покраснеет слегка, а вам плюс в карму))) Да и давайте честно, у многих, не то что в гараже, а и в мастерских съёмников нет. Так, что пусть на ус мотают и будут благодарны.
Змащувати різьбу закручених болтів без сенсу, воно за пару тисяч пробігу змиється дорожнім піскоструменем. Краще замазати звичайним пластиліном.
Где такие зеркала купить в РФ?
Ушки родные там?
И насколько это критично? просто звук кумарит?
Олексій, не звертай уваги на тупі коменти) Скільки дивлюсь твої відео, завжди все класно! А пишуть такі коменти, хто є авторами таких відео, як 'заміни сальнікив клапанів без зняття головки', 'кап.ремонт двигуна, без розбору двигуна' і подібного треша)))
Фильм про Лампочки или про чего вообще?Конкретно покажи по ходовке сразу
Все правильно чего лазить туда по сто раз если уже полез то поминял и забил.
Так делает правильний мастер, респект Алексей!!!
14.12 Леша,обрати внимание,на свои вид
У меня в ремонте был ланос поляк шаровую менял была на заклёпках пробег 115000 сенс 15000 мдааа
Сенсы от Заза говно. До 2006 делали поляки ( кузовы и т.д ). У меня 2006 так гоняет без проблем. Шаровые не менялись)), кулаки, подшипники и т.д тоже. пробег 105000
@@wolfram696 якщо підшипники передні, то раджу Вам попросити послухати сторонню людину чи вони не гудуть. бо може бути так що Ви привикли і просто їх не чуєте. перевірте себе чи чуєте Ви наприклад "свистящий" звук різних зарядних пристроїв .
@@u.s.5737 підшипники не гудуть ( ніхто на гуд не жалувався)
Так же было, пол ходовки заменил пока обнаружил.
шанс 1.3 кпп воет накатом .может что посоветуешь?
Хадо 80w90 2.5.літра. користуюсь вже п'ять років пробіг 90т.Т.О.кожни 15тис.Двигун Хадо 10w40 3 літра Т.О. кожни 5,тис. Шукаю тільки від виробника.
ТО кожних 5тис, жесть, реально нема куди грошей дівати.
@@ВячеславТервецкий Попробуйте лить 5В40 Шелл или Мобил раз в 7-8 тыс, будет куда лучше вашему мотору, чем ваше Хадо ещё и 10В40.
У меня ланос 1,5, менял вот в прошлом году на 106 тыс. в коробке 80в90 Кастрол, но вой всё равно немного остался как и на родном масле было, просто такой конструктив коробки, хоть и на 1.3 коробка другая.
@@pearlvision7156 Користуюсь тому що якість.Міняю зараз від мото-годин.Тому що в місті богато машин і по пробігу зараз немае сенсу дивитись.
Добрый вечер! Вы правы лучьше поменять всё новое и сразу, чем потом исправлять недочёты!
👍 Молодец !
Да найти эти клепки, никогда бы и не подумал.
Руки оторвать тем,кто ,,это,, собирал на заводе...был у меня такой автомобиль 2013 года,это полный треш, каждую неделю что-то ломалось,продал и перекрестился. Хотя Сенс 2004 г.в бегал без особых проблем. Всё таки сборка имеет значение.
Таких мастеров на большинстве СТО нет. Им некогда вдумываться, вглядываться - там у них конвеер.
Конечно же лучше обслуживаться, найдя себе вот такого мастера в гаражах.
Кстати, зачем завод ставит заклёпки на шаровых опорах??? Тем более, что заклёпки в таком узле ненадёжны. И при первой же замене опор их 100% все удалюят и ставят болты и гайки.
Можно вопрос. Машина ваз 2110 что то стучит слева спереди, поменял уже почти все, остался только ступичный подшипник. Не знаю что и делать.
Нужно проверить люфт есть в подшипнике или нет
@@alexauto1927 А если нет тогда я не знаю блииин
Я как то новые ставил задние сайлентблоки переднего рычага и ты не поверишь они стучали, менял на другие и ушел стук, качество запчастей, как говорится...
То же такое было. Поставил винты вместо заклёпок
Лёшка,ты Мега Мозг!😎👍🏻
Кто-то в этом сенсе полуоси уже дёргал... не хватает шайб грязезащитных с обоих сторон.
Надо было еще коробку поменять.. так на всяк случай.
Шайбы хоть на стойках стабилизатора научился правильно ставить?
Упёртый он, опять поставил эти шайбы по своему🙃
Если у меня не глюк, то порван пыльник шруса
Подскажите пожалуйста что может стучать в ланосе с зади
Было такое дважды, стучало в стакане штоком амортизатора, резинки сверху на штоке новые поставил и все прошло, подходят кстати от классики.