Em cũng v4 xám bạc như anh, chạy hiền nên cũng vừa 9k km, dồn số a có thể tham khảo clip của kênh anh dooezgo rất hay, còn từ 5 lên 6 bị khựng thì anh thử bóp nửa côn lên số xem tình trạng có còn không nhé. 🎉🎉
@@duyha4677 bạn lên shopee search vetabox nha Gắn thùng đi bth thui bạn thả 1 tay là lắc thả 1 mà kiềm thì cũng bth còn bạn chạy k thả tay gì thì nó cũng k bị gì đâu đc cái đựng đồ hơi bị ngon á Lâu lâu bận tay cần bấm đt hay rờ đùi bạn gái thì k s đâu kkkk
Do côn đó anh, a chỉnh côn lại là hết à. Em chỉnh côn đủ các mốc từ trùng côn đến tăng công. Để côn trùng quá cắt không hết côn nên vào số bị kẹt, côn căng quá thì tay côn dài và căng cứng, đi đường bóp nhiều rất mỏi hơn nữa rất dễ mòn búa nồi và bám nồi kém hiệu quả, đặc biệt để tình trạng căng côn trong thời gian dài sử dụng
Chắc bạn nhầm, trợ lực bố nồi bắt hơn ở tốc độ cao chứ không phải trợ lực chuyển số. Mình cũng đi V4, bộ số không bị tình trạng như bạn, có thể 1 lần bóp côn dồn từ 6 tới 1 không khựng phát nào. Từ số 5 lên 6, móc lên cực nhẹ, không có khoảng gạch. Số chỉ hơi bị cứng khi nhớt tới hạn thay, thay sớm thì mượt. Cảm ơn bạn share kinh nghiệm cái đèn.
@@chuongnguyen4811 mình thấy khá nhiều người gắn đi ngoài đường, có tí lưu ý là 1/ thứ nhất bạn để ý lắp cho chuẩn tránh rung lắc nó rớt lúc di chuyển mắc vào bánh xe thì nguy hiểm 2/ lắp căn chỉnh góc phát sáng cho chuẩn vì mình thấy mấy bạn lắp k căn chỉnh kĩ hoặc đi rung dằn nó lệch s đó mà toàn chỉa mặt người khác 3/ sáng thì phải chơi 2 con trở lên chứ 1 con k ăn thua 4/ mình thấy okie thì lắp trên chân gương và m20 thì mlem
bạn dùng tay côn tay thắng ở ngoài nhiệt độ cao có bị bỏng rộp ngón tay ko? Cái sơn samurai cách nhiệt có hạn chế việc này nếu sơn vô tay côn tay thắng ko?
uầy tới mức tay thắng nó nóng rộp như kia thì cái xe chắc cũng toang bác ạ mình chưa thấy vụ này bao giờ còn sơn chịu nhiệt là nó chỉ chịu nhiệt độ cao mà k làm ảnh hưởng lớp sơn thôi chứ k có chống nóng đâu bạn, còn vụ nóng tay thắng như vậy chắc bạn nên xem lại vị trí đặt xe
Tại xe a xuôi rồi 🤣... Lúc đầu e mua số nó cứng đạp ko bao giờ qua toàn(-). E chỉnh côn mềm lại xíu . Giờ rất mượt côn nhẹ nhàng như ex .đương nhiên xe em mới có 9km 🤣. Nhưng kêu tăng cam,nát phốt cụm bơm nước hư tps 🤣🤣
Kêu sên cam thì khá lạ, mấy chiếc winner mình gặp chỉ trên 40k-50k cây mới có vấn đề về đầu bò thôi, còn lại đều dính tăng cam ở mức 30k cây trở lên chút
@@condeok3769 kêu đầu bò còn nhiều nguyên nhân mà bác trên đó cũng có kêu do ắc cò, đồng tiền mà , còn này kêu tăng cam hay là dũ sên cam đó , tăng cam winner hên xui bác à chiếc thì ms chạy mấy ngàn đã kêu có chiếc chạy gần hết vòng đời bố nồi cũng chưa kêu , được thì cứ ktra tăng cam xem hư chưa , hư thì cứ thay vô máy lại chạy êm thôi , tăng cam bây giờ chỉ thay như thay lốp thôi chứ không như mấy thánh hay dìm xe winner này xuống đâu
@@gowithme99 anh ktra tăng cam thử lúc bị lúc ko, nhiều lúc chạy nóng máy lên lại không nghe nhưng đã dũ sên cam thì sớm muộn gì cx phải thay tăng cam khác à tại em cx đang chạy winer v4 bản bạc mờ này , tiếng máy em nghe mỗi sáng (đảm bảo không có tiếng xè ), nào ko phải do tăng cam thì anh hãy tháo nồi ra chứ winner biết giữ không chạy bào bố thì 50-80km ms gần như ms phải tháo nồi ra để làm lại.
Xe mình V3 chạy đc 2 vạn thì chạy số 4 60 siêu rung, xe bị yếu và hao xăng. Tháo ra thì bị teo cao su tạ dên với kẹt xupap lửa. Bạn mình V4 12000km cũng đã có tình trạng rung. Xe V1 của ông chú cùng trọ thì lại k sao. Nói chung là winner khá hên xui tuỳ lô sx. Xe nhiều xe v3 cũng như cb150 cbr150 bị mòn ắc cò, xe mình lại k bị
@ không, chảo đẹp. Xupap rơ r kẹt bệnh đặc sản winner mà. Đầu zin xé bịch trong hãng đã rơ hơn raider vs ex rồi. Còn dấu hiệu rơ xupap rõ nhất là đang chạy tắt máy hoặc nổ máy rất khó.
con này mình chưa trải nghiệm nên k biết có rung tầm 5k rpm hay không chứ v3 rung phát ngán :v . Còn số cứng, sượng thì lắp vòng bi mắt trâu loại 6ly cắt ngắn là ok liền. Con V4 của bác ko biết sao chứ V3 mình nổ garanty nó rung đầu, rung gương hơi khó chịu.
@@cucbonggondangiuĐời v4 chạy tua máy 4500 là rần nhẹ gác chân, 5000 rpm trở lên là rung gác chân với ghi đông nhưng không khó chịu mấy. Qua 5500 là rất khó chịu. Winner đi chậm dưới 65km/h thì rất tốt, chạy trên mức đó thì ghét cục máy rung gào, còn lại không có gì chê.
em này mình vượt mấy xe trên lộ sướng điên, vặn là có nên vượt rất gọn gàng, số 5 mà nhóng ga nó vẫn vọt quá đã
@@hadesssvn5771 😋😋
Em cũng v4 xám bạc như anh, chạy hiền nên cũng vừa 9k km, dồn số a có thể tham khảo clip của kênh anh dooezgo rất hay, còn từ 5 lên 6 bị khựng thì anh thử bóp nửa côn lên số xem tình trạng có còn không nhé. 🎉🎉
thank you bạn để mình tham khảo thêm nhen
Mình xin thông tin thùng sau với ? Cho mình hỏi đi thùng nhôm thế đâu xe có bị lắc ko ?
@@duyha4677 bạn lên shopee search vetabox nha
Gắn thùng đi bth thui bạn thả 1 tay là lắc thả 1 mà kiềm thì cũng bth còn bạn chạy k thả tay gì thì nó cũng k bị gì đâu đc cái đựng đồ hơi bị ngon á
Lâu lâu bận tay cần bấm đt hay rờ đùi bạn gái thì k s đâu kkkk
Do côn đó anh, a chỉnh côn lại là hết à. Em chỉnh côn đủ các mốc từ trùng côn đến tăng công. Để côn trùng quá cắt không hết côn nên vào số bị kẹt, côn căng quá thì tay côn dài và căng cứng, đi đường bóp nhiều rất mỏi hơn nữa rất dễ mòn búa nồi và bám nồi kém hiệu quả, đặc biệt để tình trạng căng côn trong thời gian dài sử dụng
cảm ơn bạn để mình kiểm tra lại phát coi seo
Xe em cũng dọn theo gần giống anh mà chạy được 36000 km rồi em mới mới mua đầu tháng 5 2024
ui tính ra bạn đi còn dữ hơn mình nữa mình mua tháng 2 vừa sau tết là lụm mà mới 25.000
@ em còn dàn đèn và màn hình dẫn đường với bộ ful áo quần giáp đi tour
@@lamhailenhat9856 quá đã luôn chắc mình cũng phải gom lúa lên cái bộ khung với đèn phía trước kkkk mê bộ này lắm
@ thứ bảy tuần này em lên dàn đèn với màn hình dẫn đường có dịp hai ae đi cafe nhé
@@lamhailenhat9856 oki bạn nha quá đã kkkk
Anh này giống em nè :)) xe xám thay sên vàng nhìn nó cải lương dễ sợ. Màu xám như zin nhìn hợp, đẹp luôn
❤
Chắc bạn nhầm, trợ lực bố nồi bắt hơn ở tốc độ cao chứ không phải trợ lực chuyển số.
Mình cũng đi V4, bộ số không bị tình trạng như bạn, có thể 1 lần bóp côn dồn từ 6 tới 1 không khựng phát nào. Từ số 5 lên 6, móc lên cực nhẹ, không có khoảng gạch.
Số chỉ hơi bị cứng khi nhớt tới hạn thay, thay sớm thì mượt.
Cảm ơn bạn share kinh nghiệm cái đèn.
❤ cảm ơn bác mình sẽ cập nhật lại thông tin
♥️
Anh nghĩ sao thay vì gắn bi cầu mini m10 ultra ở chân phuộc ok ko anh
@@chuongnguyen4811 mình thấy khá nhiều người gắn đi ngoài đường, có tí lưu ý là
1/ thứ nhất bạn để ý lắp cho chuẩn tránh rung lắc nó rớt lúc di chuyển mắc vào bánh xe thì nguy hiểm
2/ lắp căn chỉnh góc phát sáng cho chuẩn vì mình thấy mấy bạn lắp k căn chỉnh kĩ hoặc đi rung dằn nó lệch s đó mà toàn chỉa mặt người khác
3/ sáng thì phải chơi 2 con trở lên chứ 1 con k ăn thua
4/ mình thấy okie thì lắp trên chân gương và m20 thì mlem
@ dạ cảm ơn anh đã góp ý
bạn dùng tay côn tay thắng ở ngoài nhiệt độ cao có bị bỏng rộp ngón tay ko? Cái sơn samurai cách nhiệt có hạn chế việc này nếu sơn vô tay côn tay thắng ko?
uầy tới mức tay thắng nó nóng rộp như kia thì cái xe chắc cũng toang bác ạ
mình chưa thấy vụ này bao giờ còn sơn chịu nhiệt là nó chỉ chịu nhiệt độ cao mà k làm ảnh hưởng lớp sơn thôi chứ k có chống nóng đâu bạn, còn vụ nóng tay thắng như vậy chắc bạn nên xem lại vị trí đặt xe
muốn ko bị ket so 5 sang 6 . vòng tua máy 7000rpm hãy sang số. là ko bị kẹt. win v1 mình hay bị 5 sang 6. mình phải 7-8000rpm mới đá số
đúng, tua cao mới sang số😂😂
@@nguyentieng đúng là vậy khớp tua thì mới êm được
Winner v4 sang số ngon hơn đời v1 với v2 nhiều, ngay cả v3 cũng mượt lắm rồi.
Bộ đua hay gì mà phải chạy đến 7k rpm, lỗi kẹt số dù honda có fix nhưng kh đáng kể. Đi lâu dài nó vẫn kẹt càng về sau càng thường xuyên bị
@Hikaru1706 lên tua cao sang số là đúng rồi bác! tôi sang số êm ru thấy lỗ lã gì đâu😀😀😀😀
Tại xe a xuôi rồi 🤣... Lúc đầu e mua số nó cứng đạp ko bao giờ qua toàn(-). E chỉnh côn mềm lại xíu . Giờ rất mượt côn nhẹ nhàng như ex
.đương nhiên xe em mới có 9km 🤣. Nhưng kêu tăng cam,nát phốt cụm bơm nước hư tps 🤣🤣
@@VanceYutube uầy nghe bạn nói mình rén quá v 😅😂
Bạn xài baga đó tên gì vậy
@@bitran4839 bạn search MBiker á
máy anh nghe cảm giác như bị kêu sên cam , chứ em nghe tiếng winner nó phải trầm , lực lấn át tiếng xè chứ này lại ngược lại
Kêu sên cam thì khá lạ, mấy chiếc winner mình gặp chỉ trên 40k-50k cây mới có vấn đề về đầu bò thôi, còn lại đều dính tăng cam ở mức 30k cây trở lên chút
để bào nó tầm 40-50 mình sẽ đi kiểm tra tổng quát thử
Thank you!
@@condeok3769 kêu đầu bò còn nhiều nguyên nhân mà bác trên đó cũng có kêu do ắc cò, đồng tiền mà , còn này kêu tăng cam hay là dũ sên cam đó , tăng cam winner hên xui bác à chiếc thì ms chạy mấy ngàn đã kêu có chiếc chạy gần hết vòng đời bố nồi cũng chưa kêu , được thì cứ ktra tăng cam xem hư chưa , hư thì cứ thay vô máy lại chạy êm thôi , tăng cam bây giờ chỉ thay như thay lốp thôi chứ không như mấy thánh hay dìm xe winner này xuống đâu
@@gowithme99 anh ktra tăng cam thử lúc bị lúc ko, nhiều lúc chạy nóng máy lên lại không nghe nhưng đã dũ sên cam thì sớm muộn gì cx phải thay tăng cam khác à tại em cx đang chạy winer v4 bản bạc mờ này , tiếng máy em nghe mỗi sáng (đảm bảo không có tiếng xè ), nào ko phải do tăng cam thì anh hãy tháo nồi ra chứ winner biết giữ không chạy bào bố thì 50-80km ms gần như ms phải tháo nồi ra để làm lại.
@@tamhuynhtrantuy6446 mình cảm ơn bạn nhiều nhé mình sẽ check lại
Kênh cũ của anh có phải là go with minc không ạ
@@Đỗthaiduong73-35 éc éc k phải đou bạn ưi
đời này bắt côn vừa khó vừa cứng số, chạy hành điên =))
côn thì mình thấy bth
số thì có vướng có khựng nhưng 100 lần thì bị 1 lần
hiện tại mình thấy vấn ổn á
V4 hư bộ nồi đi 7 củ 😂😂
@duythanh1729 🫨🫨🫨
Kêu như máy cày vậy 😂
@@buiminhhaidang3637 v à Bạn 🤣🤣
Ôi cái nhông như thế là ổm mà có sao đâu
đúng là ổn thật bác ạ
lúc đấy thấy rén quá với lại thay sên nên mình thay luôn cả bộ nhông ổn nhưng dĩa với sên thì đã toang mất r
A có phải là gowitminc ko
kkk không đâu bạn ưi chuyện đời s đó nên là cái tên kênh nó na ná hoi
Mình di win v1 cũng bị y chang từ số 2 nó trả về N chứ k về số 1 có lúc về 1 có lúc về N lúc kẹt xe khá khó chịu về vấn đề này
nan giải bác nhỉ
Em Win V2 cũng đang bị nhất là mấy lúc dừng đèn đỏ
Em này 2 nhược điểm đèn và yên còn lại ok hết
Máy mạnh bốc đi đường xa máy lực
chuẩn luôn bác ơi
Giờ ô đi moto pkl bmw gs yên ngồi cũng đau như thường. Chứ đừng nói xe xin k đau.nếu sợ đau đít thì đừng chơi
Việt , đèn thì độ L4 , yên xe lót thêm được,cho êm 😀😀😀
Xe mình V3 chạy đc 2 vạn thì chạy số 4 60 siêu rung, xe bị yếu và hao xăng. Tháo ra thì bị teo cao su tạ dên với kẹt xupap lửa. Bạn mình V4 12000km cũng đã có tình trạng rung. Xe V1 của ông chú cùng trọ thì lại k sao. Nói chung là winner khá hên xui tuỳ lô sx. Xe nhiều xe v3 cũng như cb150 cbr150 bị mòn ắc cò, xe mình lại k bị
@@xuanlamngo4788 nghe run quá bạn ưi 🫣
@@xuanlamngo4788 bản v1 chạy tốc độ 95km/h tua máy 7000rpm là run tê đầu gối bên phải. tốc độ 90 trở xuống chạy rất đã.
@ xe V3 cũng thế mà, thậm chí là bốc hơn. Nhma từ 20000km đổ đi xe bị ỳ vs rung hẳn, tui tháo ra thì như trên đã đề cập
Lâm,kẹt sú pap do xăng dơ đấy bác! xe tụi mình đi không sao !!😀😀😀😀
@ không, chảo đẹp. Xupap rơ r kẹt bệnh đặc sản winner mà. Đầu zin xé bịch trong hãng đã rơ hơn raider vs ex rồi. Còn dấu hiệu rơ xupap rõ nhất là đang chạy tắt máy hoặc nổ máy rất khó.
con này mình chưa trải nghiệm nên k biết có rung tầm 5k rpm hay không chứ v3 rung phát ngán :v . Còn số cứng, sượng thì lắp vòng bi mắt trâu loại 6ly cắt ngắn là ok liền. Con V4 của bác ko biết sao chứ V3 mình nổ garanty nó rung đầu, rung gương hơi khó chịu.
đợt này mình trộm vía việc rung rần k có nhiều á chạy tua 6k-10k thì có rung có è è è dàn áo còn dưới thì k cóa
còn bác nói lắp vòng bi là lắp đâu nhỉ
Coi đi check lại cao su tạ dên bác nha, sẵn check lại xupap lửa luôn.
@@cucbonggondangiuĐời v4 chạy tua máy 4500 là rần nhẹ gác chân, 5000 rpm trở lên là rung gác chân với ghi đông nhưng không khó chịu mấy. Qua 5500 là rất khó chịu. Winner đi chậm dưới 65km/h thì rất tốt, chạy trên mức đó thì ghét cục máy rung gào, còn lại không có gì chê.
@@xuanlamngo4788 chắc sẵn bảo dưỡng rồi kiểm tra luôn bác ơi. xe mới hơn 1 vạn
@@hanle7095 cái này đúng bác ơi, ex155 thì dù dàn chân nó hơi yếu thật nhưng được cái nó ko rần nhiều như winner.
Bandit chạy phê hơn
@@duythanh1729 khổ cái thiết kế xe hong đc mê cho lắm 😅😅
Duy đang chạy bandit à ?😂
A đang dùng nhớt hãng nào vậy a
motul nhen bạn 300v á