Anh Khải nói đúng, fan Yamaha thì nhiều, thấy clip nào người ta mua winner hay AB 1 cái là nhảy vô chê, kêu Exciter, NVX "đập chết", rồi chê người Việt không biết mua xe. Mà Yamaha Town được lẻ tẻ vài cái, còn ế nhẹm.
Chỉ mong winner v5 ra mắt thì Honda nên khắc phục vụ lỗi thường xuyên tắt máy ngang và đề nổ lại không được. Và lỗi thứ 2 là cốt bơm nước nên xài bạc đạn nhỏ để bền hơn.
Xe ga đi thì nhàn hơn nhưng cảm giác lái đầm chắc nó không bằng côn tay đâu. Bởi vậy nên honda mới làm e cluth đó, tức là thích thì có thể đi như xe côn tay, thích nhàn thì có thể chuyển sang đá số không cần bóp côn
em thấy máy móc winner tương đối ổn áp r , chỉ thấy nên làm thêm bộ phận lọc nhớt , dàn áo thì thon gọn hơn xi nhan ôp đuôi xe như ex nữa ok 😂😂 với lại pô làm tiếng nhẹ xíu vs ống pô đừng phà hơi cao quá
Ôi có mấy chiếc xe cứ cãi qua cãi lại thấy mệt có nhiều đứa mắc cười mua xe cho mình mà cứ đi hỏi ý kiến người khác vậy là tự mua cho mình hay mua cho người khác tới nỗi bản thân của mình muốn cái gì còn ko biết nữa thì thôi im luôn đi khỏi cãi qua cãi lại 😂
@@huynotqui02 win số 6 đi dưới 45km/h vẫn ổn, vì lực kéo của win khá lực ở tua thấp. Ngày xưa mình chạy win cũng chạy số 6 ở 40km/h giữ lực bth, chứ qua ex 155 qua số 6 thì xe nó chỉ có chậm dần
Ông phán thế chắc ông chưa chạy ex rồi cá nhân tôi ko sở hữu 2 chiếc , nhưng ex số 6 tui chạy 27 km/h còn đc còn 40/km thì đã là gì kéo nó còn lên !@@RichardKienrams
@@HaHaHaiHa vào trang mà xem tôi có chiếc ex hay k nhé, nghe ông phán như thánh v chắc có ông chưa chạy cả ex và win bao h thì có, ex số 6 27km/h gặp dốc nghiêng ít hoặc lỡ thòng ga lại là tắt máy ỉa giữa đường. Đừng nghĩ mình chạy đc số cao tốc thấp là giỏi, 3 cái kéo gồng k có cái gì hay đâu mà ở đó mà khoe
Do đó giờ Honda dễ mua đồ dễ sửa đó bạn. Chứ chất lượng giờ chán lắm. Kỹ sư họ tính hết rồi, bền quá hãng phá sản, kỹ sư chết đói đó. Còn hiệu năng và kiểu dáng thì thua Ya với Su.
Mua đi tui đang đi Yamaha Jupiter Fi đời 2021 bền trâu bò máy mạnh dàn áo dày chắc chất thép dày nặng ít rỉ sét với màu sơn tốt lâu bay màu mua 2 con future led bằng 1 con Jupiter Fi mà chưa hư
Mình cần Winner làm cùm công tắc rời như Exciter 155 là được, nhìn vừa thể thao mà rất tiện ích. Phía Yamaha thì buộc phải nâng cấp phuộc trước với làm ben đạp thắng, cần số gãy như của Winner
@@hanle7095 Ko cần tới năm 2040 thì Tô Lâm ban hành vài luật bóp xe xăng trong 5 năm thôi là xe điện lên ngôi liền , tính hết rồi sao chống đc , chưa cần tới xe điện thì xe côn cũng bão hoà rồi , xu thế giờ tiện nghi và số tự động ! Thậm chí giờ ex155 hay winner có nâng cấp gì thì phần lớn đa số ít quan tâm hơn ( họ có thể mua xe pkl hơn có trang bị nâng cấp hơn ) đâu ai mãi dậm chân ở 1 phân khúc xe này hoài
@@toxicman4144 Phân khối lớn bạn có dắt nó đi hàng ngày được không, lúc khoẻ thì không nói chứ đi làm mệt mỏi xử lý con xe mạnh và nặng là vấn đề lớn đó. Côn tay 150 có tệp khách hàng riêng, tôi rất cần 1 con xe 2 thắng đĩa, gọn nhẹ mà sức mạnh dư dả. Phân khối lớn là đam mê rồi bạn, mua thì tương đối dễ nhưng để chơi, gắn bó thì không đơn giản như côn tay underbone đâu.
@@hanle7095 ko phải tự nhiên phần lớn chán tay côn chuyển qua xe số , xe côn đâu ( đừng nói tới pkl ) hội xe côn chỗ t dần bán xe , ko còn nhộn nhịp như trước... Ngẫm lại ông phạm luân nói đúng , đã là tay côn bất tiện thì lên hẳn pkl ( khỏi phải độ làm chi) nay thêm luật mới , giới xe côn từ độ tới kiểng về zin ko thì cũng bán xe luôn =)) , chưa kể xe pkl dần trang bị như std, ko cần bóp côn luôn ( đó là xu thế tương lai ) giờ xe côn 150 chạy tỉnh , tour là chính chứ giờ tụi tay ga trang bị lẫn sức mạnh nó đâu có thua
muốn đấu với ex155 à, dễ thôi làm lại dáng như win v1 hoặc lấy mẫu GTR150 thêm nút tắt máy tạm thời cấp đèn led sáng hơn nâng lên thêm 10cc nữa hoặc quăng cục máy của rider qua để lấy 18 19 mã lực. xong.. đảm bảo đắt hàng
@@truongduy219 no, có nồi chống trượt thì chiếc win ngon hơn thôi nhưng chiếc win với chiếc ex vẫn là 2 chiếc cho cảm giác chạy khác nhau khá nhiều. Ex thì đc cái số thấp bốc ở dải tua cao trong khi win đc cái số cao bốc hơn ở mọi dải tua. Tua thấp thì win lực hơn khi giữ ga, ex thì tua thấp khi kéo thì lên nhanh hơn nhưng giữ ga thì lại đuối
Mặc dù tui chạy ex nhưng mà về sự thực dụng và dòng tay ga thì tui sẽ chọn honda 😂 ab vario SH... Phải nói là yamaha ko có cửa. Nếu mà winner ra mắt phiên bản mới ngon hơn ex thì yamaha chắc ko còn cạnh tranh nổi với honda đâu
Có ae nào làm máy honda mua lòng trái bạc mới chưa , nó dở 1 cách trắng trợn đi 3000-4000 nhớt hãng xịn 340k vẫn lup . Hội ae trên Facebook ai mua về lắp cũng đều lúp cả , thế từ đó mình ko tin honda nữa . Ae nói sao chứ ya h cũng nhiều người chuộng đấy chứ đùa !Mấy ông phải bị ăn trái đắng như tui nè mua lòng mới bạc mới trái mới 2tr4 đi chưa bao lâu lúp nghĩ có cay ko 😅😅😅😅😅😅
À mình có kiểm tra bơm nhớt dên đồ các kiểu nha chứ ko phải khơi khơi phán nó dở đâu, mà cái lòng nó lúp kiểu tám phía luôn ! Cái này là do vật liệu rồi !😅😅😅😅😅
😂😂 Honda nên bỏ mẫu winner x vì thiết kế ban đầu đã xấu rồi cái nhìn lúc đầu cảm thấy xấu nên cho dù ra bao nhiêu đời nữa nó vẫn vậy . còn Yamaha Exciter ra mắt năm 2006 nhập thái 3 cục ráp tại Việt Nam nó là huyền thoại rồi ăn vào máu thịt biết bao dân chơi tới bây giờ là năm 2025 ex nó như nhắc tới Suzuki là nhớ tới xipo
Các bạn có thể lấy iPhone làm ví dụ về sự độc quyền (một mình một ngựa). Qua từng năm sản phẩm của họ có nâng cấp nhưng ko đáng kể.
Em đang mong chờ bản v5 ra mắt quá. Chúc a khải buổi tối tối vv nha🎉🎉🎉🎉
Anh Khải nói đúng, fan Yamaha thì nhiều, thấy clip nào người ta mua winner hay AB 1 cái là nhảy vô chê, kêu Exciter, NVX "đập chết", rồi chê người Việt không biết mua xe. Mà Yamaha Town được lẻ tẻ vài cái, còn ế nhẹm.
Thiết kế yên sau thấp xuống dễ chở
Chỉ mong winner v5 ra mắt thì Honda nên khắc phục vụ lỗi thường xuyên tắt máy ngang và đề nổ lại không được. Và lỗi thứ 2 là cốt bơm nước nên xài bạc đạn nhỏ để bền hơn.
Xu thế mới là loại bỏ côn tay rồi, chuyển qua số tự động hoặc số điện tay. Bóp côn giờ k thực dụng
Xe ga đi thì nhàn hơn nhưng cảm giác lái đầm chắc nó không bằng côn tay đâu. Bởi vậy nên honda mới làm e cluth đó, tức là thích thì có thể đi như xe côn tay, thích nhàn thì có thể chuyển sang đá số không cần bóp côn
Chào anh Khải,anh nói rất đúng em đang đợi v5 mới mua
A nói wá đúng ai sở hữu Yamaha rùi quay qua chê Honda yếu.theo e là e thích từ đó tới h e chỉ thích Honda nói dễ Sài dể dùng hơn Yamaha
em thấy máy móc winner tương đối ổn áp r , chỉ thấy nên làm thêm bộ phận lọc nhớt , dàn áo thì thon gọn hơn xi nhan ôp đuôi xe như ex nữa ok 😂😂 với lại pô làm tiếng nhẹ xíu vs ống pô đừng phà hơi cao quá
Winer nên ra lốc nồi có lọc thô rời.
còn trẻ thì thích thể thao, côn tay. sau này có gia đình rồi thì đi xe ga hợp lí hơn
Ôi có mấy chiếc xe cứ cãi qua cãi lại thấy mệt có nhiều đứa mắc cười mua xe cho mình mà cứ đi hỏi ý kiến người khác vậy là tự mua cho mình hay mua cho người khác tới nỗi bản thân của mình muốn cái gì còn ko biết nữa thì thôi im luôn đi khỏi cãi qua cãi lại 😂
Vẫn thích Winner vì số 6 kéo quá êm, đi tầm 45km/h về quê êm ru.
số 6 mà ông đi 45km/h về lâu về dài hơi không ổn à nhen haha 🤣
@@huynotqui02 win số 6 đi dưới 45km/h vẫn ổn, vì lực kéo của win khá lực ở tua thấp. Ngày xưa mình chạy win cũng chạy số 6 ở 40km/h giữ lực bth, chứ qua ex 155 qua số 6 thì xe nó chỉ có chậm dần
Ông phán thế chắc ông chưa chạy ex rồi cá nhân tôi ko sở hữu 2 chiếc , nhưng ex số 6 tui chạy 27 km/h còn đc còn 40/km thì đã là gì kéo nó còn lên !@@RichardKienrams
@@HaHaHaiHa vào trang mà xem tôi có chiếc ex hay k nhé, nghe ông phán như thánh v chắc có ông chưa chạy cả ex và win bao h thì có, ex số 6 27km/h gặp dốc nghiêng ít hoặc lỡ thòng ga lại là tắt máy ỉa giữa đường. Đừng nghĩ mình chạy đc số cao tốc thấp là giỏi, 3 cái kéo gồng k có cái gì hay đâu mà ở đó mà khoe
@@RichardKienrams xe ông bị thế do ông cả thôi chạy gắt hoặc máy chưa nóng đã đi thì xoay má dên là phải , còn xóm 7-8 chiếc đời 2022 v1 ai bị đâu ??
bác nghĩ sao win160 và cbr160r ra mắt cùng nhau
conten giật gân vậy anh kk
Ông này làm về xe tui thấy rất chi là ok nhé
Trên mạng hầu như thấy khen ya với su và chê honda, mà thực tế ngoài đường thấy đa số toàn là xe của honda, ko hiểu kiểu gì!😂
Vì honda rẻ hơn chứ sao
Tụi chê honda đa số toàn trẻ trâu vì tụi nó phù hợp với sự đề hỗn đề láo của ya vs su thế thôi
Su cục máy cực bền do thiết kế kén người dùng thôi chứ nếu mà thiết kế lại kiểu dáng khác thì vẫn cạnh tranh ok
@@tenoctai9108 xe máy honda làm gì rẻ bạn
Do đó giờ Honda dễ mua đồ dễ sửa đó bạn. Chứ chất lượng giờ chán lắm. Kỹ sư họ tính hết rồi, bền quá hãng phá sản, kỹ sư chết đói đó. Còn hiệu năng và kiểu dáng thì thua Ya với Su.
Dàn áo xe honda winner nó như xe wave 😂😂😂 mỏng không dày dẻo như xe Yamaha sirius
em nghĩ honda sẽ ra winner 175cc. vì bằng hạng A1 từ 50 đến 125.hạng a từ 125 trở lên .honda ko ngại gì ra 175cc
Winner cái đâu bự quá đèn thì tối thui..yên thì kêu rè rè
Đồng hồ kêu, dàn nhựa ọp ẹp, độ rơ lớn,...
Sở huu đi ùi cảm nhận
Muốn winner máy nâng cấp như nào . Thì cbr phải có trước aem ạ ...
Xe pcx mới vừa ra mắt khách hàng ở thành phố vũng tàu kìa chẳng lẽ honda lại phân phối lại khó tin thật 😁😁😁 thậm chí bánh xe có chữ made in vietnam
PCX đấy Honda Việt Nam họ mang về trưng bày chứ chưa ra mắt đâu giống như skoda Việt Nam họ mang con octavia về trưng bày
@nhatminhpham5270 mình nghĩ mục đích là muốn thăm dò xem người tiêu dùng thế nào kiểu như muốn cho 1 cơ hội nữa vì trước đó đã khai tử rồi
Em thấy đi xe số là chân ái. Em thích Jupiter fi
chuẩn luôn 2 xe trâu bò nhất luôn tao có ex 2011 va ju 2017 đi bao ngon luôn chứ winner va future hư 1 phát sửa xanh mặt nghe bọn honda nói phụ kiện rẻ pịa gì bỏ tiền triệu làm khóc luôn
Mua đi tui đang đi Yamaha Jupiter Fi đời 2021 bền trâu bò máy mạnh dàn áo dày chắc chất thép dày nặng ít rỉ sét với màu sơn tốt lâu bay màu mua 2 con future led bằng 1 con Jupiter Fi mà chưa hư
Khải phạm ơi liên hệ trước có được giảm giá không
chuẩn bị bán Winner X đổi qua tay ga :)))
Mình cần Winner làm cùm công tắc rời như Exciter 155 là được, nhìn vừa thể thao mà rất tiện ích. Phía Yamaha thì buộc phải nâng cấp phuộc trước với làm ben đạp thắng, cần số gãy như của Winner
Cứ nâng từ từ nhỏ lẻ =)) xe xăng nhắm đc mấy phiên bản nữa đâu ! Honda họ còn lên kế hoạch ngừng sản xuất xe xăng luôn mà
@toxicman4144 Mãi tới 2040 lận bạn, tính chi xa thế trong khi chu kì làm mới sản phẩm là 3 năm.
@@hanle7095 Ko cần tới năm 2040 thì Tô Lâm ban hành vài luật bóp xe xăng trong 5 năm thôi là xe điện lên ngôi liền , tính hết rồi sao chống đc , chưa cần tới xe điện thì xe côn cũng bão hoà rồi , xu thế giờ tiện nghi và số tự động ! Thậm chí giờ ex155 hay winner có nâng cấp gì thì phần lớn đa số ít quan tâm hơn ( họ có thể mua xe pkl hơn có trang bị nâng cấp hơn ) đâu ai mãi dậm chân ở 1 phân khúc xe này hoài
@@toxicman4144 Phân khối lớn bạn có dắt nó đi hàng ngày được không, lúc khoẻ thì không nói chứ đi làm mệt mỏi xử lý con xe mạnh và nặng là vấn đề lớn đó. Côn tay 150 có tệp khách hàng riêng, tôi rất cần 1 con xe 2 thắng đĩa, gọn nhẹ mà sức mạnh dư dả. Phân khối lớn là đam mê rồi bạn, mua thì tương đối dễ nhưng để chơi, gắn bó thì không đơn giản như côn tay underbone đâu.
@@hanle7095 ko phải tự nhiên phần lớn chán tay côn chuyển qua xe số , xe côn đâu ( đừng nói tới pkl ) hội xe côn chỗ t dần bán xe , ko còn nhộn nhịp như trước... Ngẫm lại ông phạm luân nói đúng , đã là tay côn bất tiện thì lên hẳn pkl ( khỏi phải độ làm chi) nay thêm luật mới , giới xe côn từ độ tới kiểng về zin ko thì cũng bán xe luôn =)) , chưa kể xe pkl dần trang bị như std, ko cần bóp côn luôn ( đó là xu thế tương lai ) giờ xe côn 150 chạy tỉnh , tour là chính chứ giờ tụi tay ga trang bị lẫn sức mạnh nó đâu có thua
Winner X V5 nâng lên 17hp là Ex 155 VÊ VÊ A chuẩn bị khai tử
Làm dàn áo gọn lại như v1 là đc. Cục máy thì từ 2017 tới giờ, chỉ có tinh chỉnh chút xíu, mà đắp lên dàn áo to tổ bố.
Ngày xưa mới ra chưởi như con. Giờ thì lại ước quay lại V1 nực cười trẻ nghé
cỡ 2026 winnerx mới nâng cấp, chờ xem có gì
muốn đấu với ex155 à, dễ thôi
làm lại dáng như win v1 hoặc lấy mẫu GTR150
thêm nút tắt máy tạm thời
cấp đèn led sáng hơn
nâng lên thêm 10cc nữa hoặc quăng cục máy của rider qua để lấy 18 19 mã lực. xong.. đảm bảo đắt hàng
Nhận tại hạ 1 lạy 😂😂😂
Rồi v6 nâng cái gì nữa hả 😂
Trẻ trâu 😂😂. Ngày xưa tụi mày chưởi V1 như con mà giờ giẩy dữ vậy.
e cũng xem a rồi mê dòng winner giờ đi đc 4 vạn r muốn mua thêm ex 155 để trãi nghiệm 😁
cá nhân e thì cảm thấy không cần phải abs 2 kênh lắm e chỉ muốn honda khắc phục đc số với côn winner có thể nhẹ đc như ex 155 là ok
@@kimun9871 có nồi chống trượt là nhẹ hơn nhiều rồi đó, còn muốn nhẹ hơn nữa thì độ chế thêm thôi :))
@@truongduy219 no, có nồi chống trượt thì chiếc win ngon hơn thôi nhưng chiếc win với chiếc ex vẫn là 2 chiếc cho cảm giác chạy khác nhau khá nhiều. Ex thì đc cái số thấp bốc ở dải tua cao trong khi win đc cái số cao bốc hơn ở mọi dải tua. Tua thấp thì win lực hơn khi giữ ga, ex thì tua thấp khi kéo thì lên nhanh hơn nhưng giữ ga thì lại đuối
Xe CBR chạy đau lưng quá
Vn cho ra mắt gì nhiều đi thế là đủ rồi. 4 năm cho ra mắt lần thì Hợp lý😅
Phân tích phải công tâm như vậy, chứ mấy cha lên múa mồm không ak,
Đứa nào hỏi chắc người bk, dân nam ai ạ như vậy.
Ông Khải Phạm bán Honda nên bên vực Honda .
Thực dụng hơn thôi, giới trẻ thì khoái yamaha, nếu biết tính toán thì nên mua giá rẻ
Người thành công thì cũng không thiếu anti. Honda nhiều anti mù quáng như vậy thì càng chứng tỏ thành công của mình thôi:))
Mặc dù tui chạy ex nhưng mà về sự thực dụng và dòng tay ga thì tui sẽ chọn honda 😂 ab vario SH... Phải nói là yamaha ko có cửa. Nếu mà winner ra mắt phiên bản mới ngon hơn ex thì yamaha chắc ko còn cạnh tranh nổi với honda đâu
mọi người cứ chế fan ya trẻ trâu , trẻ trâu giờ toàn đi wave với vision thôi
Có ae nào làm máy honda mua lòng trái bạc mới chưa , nó dở 1 cách trắng trợn đi 3000-4000 nhớt hãng xịn 340k vẫn lup . Hội ae trên Facebook ai mua về lắp cũng đều lúp cả , thế từ đó mình ko tin honda nữa . Ae nói sao chứ ya h cũng nhiều người chuộng đấy chứ đùa !Mấy ông phải bị ăn trái đắng như tui nè mua lòng mới bạc mới trái mới 2tr4 đi chưa bao lâu lúp nghĩ có cay ko 😅😅😅😅😅😅
À mình có kiểm tra bơm nhớt dên đồ các kiểu nha chứ ko phải khơi khơi phán nó dở đâu, mà cái lòng nó lúp kiểu tám phía luôn ! Cái này là do vật liệu rồi !😅😅😅😅😅
E vừa mua con v4
41 triệu
WinnerX chạy ổn mà, mình ở miền núi thấy nó leo dốc khoẻ lắm
Yếu hơn ex155 , lỏ
₫i ₫ường gặp ex 155 mẫu mới khá nhìu
Lào Cai, đại lý Yamaha phá sản rồi, ở đó mà nhiều
😂😂 Honda nên bỏ mẫu winner x vì thiết kế ban đầu đã xấu rồi cái nhìn lúc đầu cảm thấy xấu nên cho dù ra bao nhiêu đời nữa nó vẫn vậy . còn Yamaha Exciter ra mắt năm 2006 nhập thái 3 cục ráp tại Việt Nam nó là huyền thoại rồi ăn vào máu thịt biết bao dân chơi tới bây giờ là năm 2025 ex nó như nhắc tới Suzuki là nhớ tới xipo
Wá đung🎉🎉🎉😅😂😂
Ðuong xa vn đi tay ga loi hon
Không = winner đâu bạn ơi bạn thấy những người đi phượt xa toàn đi tay côn chứ ít ai đi tay ga
Đường xa như thế nào mới đc , đường vn ra khỏi đô thị ko phải chỗ nào cũng ngon . Đi phượt mà đổ đèo thì đi xe tay ga gặp khó
@@LamLe-vw7odĐi phượt là côn tay....tay ga mà đi tuor chắc vừa đi vừa ngủ 😅.. tại nhàn quá.. không cháy lửa với đam mê
Luật 2025.
Luật về cái gì
luật cailon câm mồm
Winx v5 nen nang cap dong co neu cuc may len trai 62mm se ngon hon . Them phien ban v5 nay nua thi co nhieu su lua chon 😅😊😊
có một cái vấn đề là ra đường toàn xe Honda là chủ yếu. Chiếm 60-70% ngoài đường. Nói thẳng thì trẻ trâu rây xinh cắn lia lịa😂
Chỉ có trẻ trâu mới đi so. 😂