Dot.1 przykładu. Złe rozwiązanie ponieważ nie ma znaku poziomego który by pokazywał że warunkowo można się zatrzymać przed skrzyżowaniem i nie blokować tych z prawej .Za bardzo wymuszają na kierowcach większe łamanie głowy. Wtedy by się zatrzymał przed wjazdem a nie przed pasami.
Wielki powrót! Czekamy na więcej. A widzenie tunelowe, jak najbardziej, jest najczęstszą przyczyną wypadków bagatelizowane jako "brak uwagi". Widzenie tunelowe jest skutkiem stresu (np. na egzaminie) lub zmęczenia. Morał jest taki, że będąc zmęczonym należy jechać wolniej niż stara babcia, a będąc zestresowanym - najlepiej nie prowadzić wcale.
W pierwszej z omawianych sytuacji to winien jest organizator ruchu. Sygnalizator powinien być powtórzony PRZED skrzyżowaniem i tam powinna być linia zatrzymania pojazdów. Co do skręcającego w prawo sygnalizator nie jest obowiązujący, bo w takim umieszczeniu go, skręcający go nie widzi. Konieczny jest sygnalizator widoczny dla skręcającego, tak aby wiedział jaki jest sygnał na przejściu dla pieszych. Debilizm organizatorów ruchu drogowego w Polsce jest na najwyższym światowym poziomie.
Dziękuję za tak dokładne informacje . Bardzo dobrze Pan tłumaczy zagadnienia. Proszę o możliwość nagrania takich sytuacji w normalnych warunkach drogowych. Serdecznie Pozdrawiam Piotr
Dzięki za film. U mnie w mieście jest takie skrzyżowanie jak w przykładzie nr2 jest wysepka są znaki poziome i pionwe jak na zdjęciu ale nie ma znaku rondo. Wiele wypadków się na nim zdarza bo jedni jeżdżą jak na radzie inni jak na zwykłym szczególnie przy skręcie w lewo. Aaa tylko nie ma na środku świateł
Chcialbym zauwazyc ze jadac kiedys ( chyba 3 km) opolska w Krakowie, chcac skrecic w 7 na gdansk po 3 zmianach świateł wjechałem choć wiedziałem ze za chwile zostanę na środku a z drugiej strony będą mieć zielone ( no mogłem wytrzymac tego trabienia- tylu klaksonow na raz nigdy nie slyszalem).📛☠️🙉🥺
Przy takim jak Pan rozrysował to skrzyżowanie i sygnalizacja świetlna jest nie zgodna z przepisami tak być nie powinno i powinni być ukarani ci co tak wyposażyli skrzyżowanie z nie kompletną sygnalizacją świetlną
Niewlasciwie zainstalowane swiatla. Gdy kierowca nie ma swiatel to skreca bez swiatel. Jesli nie moze jechac w prawo to musi miec swiatlo czerwone oznaczajace ze nie moze skrecac.
Witam ponownie na kanale długo Pan się nie odzywał. Ja mam pytanie , które poróżniło połowę firmy. Otóż mamy taką sytuację 2 pasy w jedno stronę, przejście dla pieszych sterowany ruch światłem . Mamy zielone ja jadę prawym pasem wolniej natomiast lewym pasem jedzie szybciej auto i przede mną tak 2 metry od przejścia zmienia mi pas na.moj. pytanie czy mógł ten pan zmienić pas na mój przed przejściem dla pieszych i przejechać w sumie częścią auta na pasy podczas zmiany pasa. Ja uważam że nie ale większość uważa że tak bo w końcu było zielone i pieszy miał czerwone więc nie było żadnego zagrożenia ale przecież.mnie uczyli że przed przejściem dla pieszych nie można zmienić pasa a trzeba zachować szczególną ostrożność i nie ważne że przejście sterowane jest sygnalizacja świetlna. Kto ma rację?
4 роки тому
Niema przepisu zabraniającego zmiany pasa ruchu na przejściu, więc jeżeli niema przed przejściem znaku poziomego "linia ciągła lub "linia podwójna ciągła", dodatkowo kierowca zachował szczególną ostrożność, ustąpił pierwszeństwa tym którym miał obowiązek ustąpić, zasygnalizował wyraźnie zamiar zmiany pasa ruchu to nie popełnił wykroczenia.
@ ale mnie też uczyli że przed przejściem dla pieszych nie można wyprzedzać a mnie jak wspomniałem wyprzedził no chyba że nie obowiązuje 5a zasada na przejściach z sygnalizacja świetlna?
4 роки тому
@@trithemius56 tak, zakaz wyprzedzania nie obowiązuje na przejściach o ruchu kierowanym (t.j. z sygnalizacją świetlą)
Ale tak właściwie to w sytuacji 1 gdzie powinien prawidłowo zatrzymać się samochód "zielony" ? Nie wiem czy brak mi wyobraźni przestrzennej czy jeszcze czegoś ale nie wiem.
@ hmm teoretycznie proste, ale jestem w trakcie kursu na prawo jazdy w Szwajcarii i tutaj nie ma "wielkiej improwizacji" na skrzyżowaniu tylko kierowca kieruje się znakiami poziomymi umieszczonymi na nawierzchni ulicy stąd moje "oczywiste" pytanie dotyczące miejsca zatrzymania pojazdu.
4 роки тому+1
@@Mistysta w takim razie zrobię film o tym jak się zachować
Dot.1 przykładu. Złe rozwiązanie ponieważ nie ma znaku poziomego który by pokazywał że warunkowo można się zatrzymać przed skrzyżowaniem i nie blokować tych z prawej .Za bardzo wymuszają na kierowcach większe łamanie głowy. Wtedy by się zatrzymał przed wjazdem a nie przed pasami.
Dziękuję, ża Pan wrócił, wszystkie filmy sobie puszczam w wolnych chwilach licząc, że tak będę tłumaczył na egzaminie na instruktora :)
Zdałeś ten egzamin?
Wielki powrót! Czekamy na więcej. A widzenie tunelowe, jak najbardziej, jest najczęstszą przyczyną wypadków bagatelizowane jako "brak uwagi". Widzenie tunelowe jest skutkiem stresu (np. na egzaminie) lub zmęczenia. Morał jest taki, że będąc zmęczonym należy jechać wolniej niż stara babcia, a będąc zestresowanym - najlepiej nie prowadzić wcale.
Zgadza się, dokładnie tak
Klasa!
Ale długa przerwa, proszę o więcej filmów!
W pierwszej z omawianych sytuacji to winien jest organizator ruchu. Sygnalizator powinien być powtórzony PRZED skrzyżowaniem i tam powinna być linia zatrzymania pojazdów. Co do skręcającego w prawo sygnalizator nie jest obowiązujący, bo w takim umieszczeniu go, skręcający go nie widzi. Konieczny jest sygnalizator widoczny dla skręcającego, tak aby wiedział jaki jest sygnał na przejściu dla pieszych. Debilizm organizatorów ruchu drogowego w Polsce jest na najwyższym światowym poziomie.
Dziękuję za tak dokładne informacje . Bardzo dobrze Pan tłumaczy zagadnienia. Proszę o możliwość nagrania takich sytuacji w normalnych warunkach drogowych. Serdecznie Pozdrawiam Piotr
Dzięki za film. U mnie w mieście jest takie skrzyżowanie jak w przykładzie nr2 jest wysepka są znaki poziome i pionwe jak na zdjęciu ale nie ma znaku rondo. Wiele wypadków się na nim zdarza bo jedni jeżdżą jak na radzie inni jak na zwykłym szczególnie przy skręcie w lewo. Aaa tylko nie ma na środku świateł
Chcialbym zauwazyc ze jadac kiedys ( chyba 3 km) opolska w Krakowie, chcac skrecic w 7 na gdansk po 3 zmianach świateł wjechałem choć wiedziałem ze za chwile zostanę na środku a z drugiej strony będą mieć zielone ( no mogłem wytrzymac tego trabienia- tylu klaksonow na raz nigdy nie slyszalem).📛☠️🙉🥺
Przy takim jak Pan rozrysował to skrzyżowanie i sygnalizacja świetlna jest nie zgodna z przepisami tak być nie powinno i powinni być ukarani ci co tak wyposażyli skrzyżowanie z nie kompletną sygnalizacją świetlną
Niewlasciwie zainstalowane swiatla. Gdy kierowca nie ma swiatel to skreca bez swiatel. Jesli nie moze jechac w prawo to musi miec swiatlo czerwone oznaczajace ze nie moze skrecac.
1:23 tylko w tym chorym kraju ruch drogowy jest konstruowany w taki sposób.
plus dla wykładowcy za formalny strój
Fajnie by bylo, gdyby ktos tak spokojnie wyjasnil nam TORĘ i skutki nie przestrzegania prawa.🙋🌻🌼🥑🍇🥝💮🍊
może od razu TALMUD, PROTOKOŁY MĘDRCÓW, PRZYSIĘGA JEZUITÓW? :):)
@@struspedzisraczka7853 #kabała
@@ArturZagaj-Izraelita też :)
@@ArturZagaj-Izraelita jakby tak napisali prawdę o rozpadzie PRL/RWPG to by było coś :). ale nigdy tak się stanie póki Jezusek śpi na sianie :)
Wydaje mi się że ten chłop na codzień to od bab się nie może odgonić
XD
Witam ponownie na kanale długo Pan się nie odzywał. Ja mam pytanie , które poróżniło połowę firmy. Otóż mamy taką sytuację 2 pasy w jedno stronę, przejście dla pieszych sterowany ruch światłem . Mamy zielone ja jadę prawym pasem wolniej natomiast lewym pasem jedzie szybciej auto i przede mną tak 2 metry od przejścia zmienia mi pas na.moj. pytanie czy mógł ten pan zmienić pas na mój przed przejściem dla pieszych i przejechać w sumie częścią auta na pasy podczas zmiany pasa. Ja uważam że nie ale większość uważa że tak bo w końcu było zielone i pieszy miał czerwone więc nie było żadnego zagrożenia ale przecież.mnie uczyli że przed przejściem dla pieszych nie można zmienić pasa a trzeba zachować szczególną ostrożność i nie ważne że przejście sterowane jest sygnalizacja świetlna. Kto ma rację?
Niema przepisu zabraniającego zmiany pasa ruchu na przejściu, więc jeżeli niema przed przejściem znaku poziomego "linia ciągła lub "linia podwójna ciągła", dodatkowo kierowca zachował szczególną ostrożność, ustąpił pierwszeństwa tym którym miał obowiązek ustąpić, zasygnalizował wyraźnie zamiar zmiany pasa ruchu to nie popełnił wykroczenia.
@ ale mnie też uczyli że przed przejściem dla pieszych nie można wyprzedzać a mnie jak wspomniałem wyprzedził no chyba że nie obowiązuje 5a zasada na przejściach z sygnalizacja świetlna?
@@trithemius56 tak, zakaz wyprzedzania nie obowiązuje na przejściach o ruchu kierowanym (t.j. z sygnalizacją świetlą)
Ale tak właściwie to w sytuacji 1 gdzie powinien prawidłowo zatrzymać się samochód "zielony" ? Nie wiem czy brak mi wyobraźni przestrzennej czy jeszcze czegoś ale nie wiem.
Przed skrzyżowaniem, powinien się zatrzymać.
@ hmm teoretycznie proste, ale jestem w trakcie kursu na prawo jazdy w Szwajcarii i tutaj nie ma "wielkiej improwizacji" na skrzyżowaniu tylko kierowca kieruje się znakiami poziomymi umieszczonymi na nawierzchni ulicy stąd moje "oczywiste" pytanie dotyczące miejsca zatrzymania pojazdu.
@@Mistysta w takim razie zrobię film o tym jak się zachować
@ świetny pomysł dziękuję z przyjemnością obejrzę i dowiem się więcej odnośnie prawidłowego zachowania w ruchu drogowym.
Więc nie robić jak ten?
ua-cam.com/video/6W_9SyQv4F4/v-deo.html
A ja polskiego uczę się. Super.
lepiej nie zdawać w polsce o nieee