Hallo Andreas hast du dich mm Al mit dem Thema beschäftigt EV als Speicher für die PV Anlage? Gibt es eine technische Möglichkeiten Box im einen vollen Akku eines EV den Strom über den CCS oder typ2 Stecker zu entnehmen? Ich habe eine PV Anlage und möchte den überschüssige n Strom und EV Speisen und bei Bedarf den Strom wieder zurück ins Hausnetz zu schicken bzw in Haus zu nutzen und. Nachts oder wenn's dunkel ist....geht das ? Wenn ja wie
Der Akku ist mir für den Verbrauch etwas zu klein . Der Ioniq ist viel effizienter. Das sind gerade mal um die 100 km von 10-80% die man fahren kann . Definitiv zu wenig . 200 km und mehr müssen es schon bei 70% Akku sein Stand 2020. Egal wie schnell das Auto laden kann, jede 100 km (45 Minuten) will ich nicht anhalten. 200 km und mehr muss bei 70% von Akku drin sein sonst macht es bei längeren Strecken keinen Spaß.
@@JohnDoe-vx3z ist schon klar aber trotzdem fährt man ab und zu längere Strecken und da ist es doch sehr anstrengend. Mein alter Twingo war auch nicht für Langstrecken gebaut worden und trotzdem konnte ich problemlos mehrere 100 km am Stück fahren . 200 km sollte mit jeden noch so kleines Auto am Stück ohne probleme möglich sein gerade bei diesen Preisen . Früher oder später wird man sich dann ärgern . Gerade wenn dann noch die degradation eintrifft dann schrumpft die Reichweite noch mehr . Lass es noch Schneein und noch kälter dann kommt das Auto gerade man 100 km von 0-100% . Von 10-80% was man ja fahren sollte würde das Auto gerade mal 70 km weit kommen . Das vergessen viele
es heißt aber "keinen Spaß" . Ja und nach irgendwann dann Mal in so 10 bis 15 Jahren wird mir vielleicht auch die Form nicht mehr gefallen, weil dann die Reichweite nur noch vom heimischen Wandlader bis zur nächsten öffentlichen AC Ladestation reicht. Bla, bla, bla ..... Schwachsinn !!! Sehen Sie sich das Video bei Car Maniac an.
@@wasserglatte3696 ja ja 👍 der Winter kommt und dann fährt das Auto nur noch 120km ! Kälte ist nicht alles ! Bei Schnee oder Regen viel Wind und Autobahn kommt das Auto von voll bis 10% maximal 100km ! Und von 10-80% sind es 70 km ! Das muss man wissen sonst wird man schnell verärgert sein ! Für die Technik heute viel zu wenig Reichweite! Ich würde mir so ein Auto nie kaufen . Unverkäuflich in 3 Jahren .
@@wasserglatte3696 Car Maniac hat das Auto bei 10 Grad in Italien getestet! Ist damit nur in der Stadt 8 km (35kmh) langsam gefahren und hatte ein Verbrauch von 14 kwh! Auf der Autobahn wie du in diesem Video gesehen hast kommst du maximal 150 km weit .mit Regen und Schnee dann 120 km ! Das ist für mich kein guter wert für ein Auto 2021! 50 kWh muss ein Auto haben
Ja, mach ich bei all meinen Fahrten. So ist es für mich am besten vergleichbar! Reichweite hat auf der Autobahn bei einem anderen Fahrmodus nur geringfügig Einfluss, weil die Reku eine untergeordneter Faktor darstellt. In der Stadt dreht sich das ganze wieder.
wieso? was ist dein maßstab für "zu hoch"? selbst 20 kWh auf 100 kosten mit normalstrom für 30 cent nur 6 euro. wie weit kommst du mit analog 3 liter sprit?
Liegt im Bereich vom e2008 ! Da die bessere Aerodynamik des ë-C4 hier leichte Vorteile hat , wird er noch mal ein paar Kilometer mehr erreichen. Keine Verbrauchsfahrt zu absolvieren war naheliegend, da mit dem 50er Akku aus der PSA Gruppe bereits gut dokumentiert wurde auf dem Kanal. Daher kein Test Joachim.ua-cam.com/play/PLXgCUnoEr_uCdAV7sHGT7HxyQk072vPi8.html
Für die Stadt sicherlich ein gutes Auto, aber für die Autobahn mMn völlig ungeeignet. Bei dieser Fahrzeugkategorie war es aber auch nicht anders zu erwarten. Die Note 2 hätte er bei mir nicht bekommen. Unter sehr guten Bedingungen und neuen Akku 200km Reichweite und danach 45 min Laden wäre bei mir eher eine 4.
Ja aber dann wieder das Thema: Wie oft fährst du Langstrecke über 200km? Ich glaube Pendler die sowieso soviel fahren würden sich auch keinen normalen 500er holen. Momentan fahre ich einen Abarth 595 und überlege echt auf den 500e umzusteigen. Reichweite ist fast die selbe haha
@@chrisdhm 200km schafft er unter guten Bedingungen und neuen Akku. Mit ein bisschen Degration und schlechteren Bedienung werden es wahrscheinlich bisschen über 100 km sein. Außerdem sollte man immer Reserven einplanen.
@@gery_der_kaeferfahrer Ne also bei meiner probefahrt hatte ich bei 2 grad Außentemperatur schon 210km geschafft. Deshalb gehe ich davon aus dass es im Sommer 270-290km sein werden. Und bis ein Akku Kapazität verliert dauert es ein bisschen. Hab den sowieso nur über meine Firma für 2 Jahre geleast... wer weiß wie schnell sich die Technik entwickelt haha
du hast es erkannt: für die stadt. er kann die 200 km, u nd für seine größe macht er das auf der autobahn sehr ordentlich. es ist wie immer ein kompromiss: man könnte einen 60 oder 70 kWh akku einbauen, aber dann wäre er wieder schwerer, was einen teil der reichweite sofort wieder auffrisst. und das laden würde länger dauern, auch wieder schlecht. für 400 km und 180 auf der autobahn ist er nicht gebaut, und wer da reichweite verlangt muss zum tesla greifen, aber da zahlt er den doppelten preis. der alte spruch verlangst du von einem fisch dass er fahrrad fahren kann? deer fiat ist ein stadtfahrzeug das, wenn es denn sein muss auch mal streckee machen kann. dass er zwischendurch laden muss: na und? für meine gelegentlichen 400 km muss er 2x 15 minuten nachladen. na und? icgh bi doch nicht auf der flucht, und statt um 4 komme ich um halb 5 an...dafür kostet mich die fahrt nicht mal die hälfte. leicht gespartes geld.
Fahrzeuge sind nicht startend an einem Start, sie sind käuflich zu Preisen ab ....! WLTP erlaubt nur 120 Km/h auf der BAB. Mehr braucht auch NIEMAND. Lieber Herr, die Tachovoreilung ist in der Zulassungsverordnung so festgelegt. Ein sehr gerechtes Urteil. Heute etwas zu wenig Gefühl, einfach unterkühlt.
Sehr cool, geiles Teil !
Hallo Andreas hast du dich mm Al mit dem Thema beschäftigt EV als Speicher für die PV Anlage?
Gibt es eine technische Möglichkeiten Box im einen vollen Akku eines EV den Strom über den CCS oder typ2 Stecker zu entnehmen? Ich habe eine PV Anlage und möchte den überschüssige n Strom und EV Speisen und bei Bedarf den Strom wieder zurück ins Hausnetz zu schicken bzw in Haus zu nutzen und. Nachts oder wenn's dunkel ist....geht das ? Wenn ja wie
Der Akku ist mir für den Verbrauch etwas zu klein . Der Ioniq ist viel effizienter. Das sind gerade mal um die 100 km von 10-80% die man fahren kann . Definitiv zu wenig . 200 km und mehr müssen es schon bei 70% Akku sein Stand 2020. Egal wie schnell das Auto laden kann, jede 100 km (45 Minuten) will ich nicht anhalten. 200 km und mehr muss bei 70% von Akku drin sein sonst macht es bei längeren Strecken keinen Spaß.
Ist auch nicht als Langstrecken-Auto konzipiert. Der Ioniq ist auch nicht besser in Sachen Reichweite und Ladeleistung.
@@JohnDoe-vx3z ist schon klar aber trotzdem fährt man ab und zu längere Strecken und da ist es doch sehr anstrengend. Mein alter Twingo war auch nicht für Langstrecken gebaut worden und trotzdem konnte ich problemlos mehrere 100 km am Stück fahren . 200 km sollte mit jeden noch so kleines Auto am Stück ohne probleme möglich sein gerade bei diesen Preisen . Früher oder später wird man sich dann ärgern . Gerade wenn dann noch die degradation eintrifft dann schrumpft die Reichweite noch mehr . Lass es noch Schneein und noch kälter dann kommt das Auto gerade man 100 km von 0-100% . Von 10-80% was man ja fahren sollte würde das Auto gerade mal 70 km weit kommen . Das vergessen viele
es heißt aber "keinen Spaß" . Ja und nach irgendwann dann Mal in so 10 bis 15 Jahren wird mir vielleicht auch die Form nicht mehr gefallen, weil
dann die Reichweite nur noch vom heimischen Wandlader bis zur nächsten öffentlichen AC Ladestation reicht. Bla, bla, bla ..... Schwachsinn !!!
Sehen Sie sich das Video bei Car Maniac an.
@@wasserglatte3696 ja ja 👍 der Winter kommt und dann fährt das Auto nur noch 120km ! Kälte ist nicht alles ! Bei Schnee oder Regen viel Wind und Autobahn kommt das Auto von voll bis 10% maximal 100km ! Und von 10-80% sind es 70 km ! Das muss man wissen sonst wird man schnell verärgert sein ! Für die Technik heute viel zu wenig Reichweite! Ich würde mir so ein Auto nie kaufen . Unverkäuflich in 3 Jahren .
@@wasserglatte3696 Car Maniac hat das Auto bei 10 Grad in Italien getestet! Ist damit nur in der Stadt 8 km (35kmh) langsam gefahren und hatte ein Verbrauch von 14 kwh! Auf der Autobahn wie du in diesem Video gesehen hast kommst du maximal 150 km weit .mit Regen und Schnee dann 120 km ! Das ist für mich kein guter wert für ein Auto 2021! 50 kWh muss ein Auto haben
Bravo ! Je suis en France et j'ai beaucoup votre chaîne et vos essais.
Merci beaucoup d'avoir tellement apprécié mes vidéos
WLTP geht von höchstens 120 Km/h auf der BAB aus. Würde mich also interessieren wie weit kommt man bei 118Km/h Tempomat auf der BAB ?
bei 120 kommt er laut verschiedenen Tests je nach Außentemperatur so 160-180km weit.
@@davidhammer3639 Bei 20C, ohne Klima&Co müssten auf ca. 7% runter mehr als 180km möglich sein.
Er wurde hier aber auch nur im normal Modus gefahren ohne rekoperation.
Ja, mach ich bei all meinen Fahrten. So ist es für mich am besten vergleichbar! Reichweite hat auf der Autobahn bei einem anderen Fahrmodus nur geringfügig Einfluss, weil die Reku eine untergeordneter Faktor darstellt. In der Stadt dreht sich das ganze wieder.
Der Verbrauch ist m.E. für ein Auto dieser Größenordnung zu hoch. Danke für das interessante Video!
Sehr gerne 🤜🤛
wieso? was ist dein maßstab für "zu hoch"? selbst 20 kWh auf 100 kosten mit normalstrom für 30 cent nur 6 euro. wie weit kommst du mit analog 3 liter sprit?
Hallo gutes Video aber ich vermisse das verbrauchs Video vom Citroën ë-C4
Liegt im Bereich vom e2008 ! Da die bessere Aerodynamik des ë-C4 hier leichte Vorteile hat , wird er noch mal ein paar Kilometer mehr erreichen. Keine Verbrauchsfahrt zu absolvieren war naheliegend, da mit dem 50er Akku aus der PSA Gruppe bereits gut dokumentiert wurde auf dem Kanal. Daher kein Test Joachim.ua-cam.com/play/PLXgCUnoEr_uCdAV7sHGT7HxyQk072vPi8.html
Хорошая новая машинка.
Я также считаю
@@andreashaehnel2428 Spasibo
Für die Stadt sicherlich ein gutes Auto, aber für die Autobahn mMn völlig ungeeignet.
Bei dieser Fahrzeugkategorie war es aber auch nicht anders zu erwarten.
Die Note 2 hätte er bei mir nicht bekommen. Unter sehr guten Bedingungen und neuen Akku 200km Reichweite und danach 45 min Laden wäre bei mir eher eine 4.
Ja aber dann wieder das Thema: Wie oft fährst du Langstrecke über 200km? Ich glaube Pendler die sowieso soviel fahren würden sich auch keinen normalen 500er holen. Momentan fahre ich einen Abarth 595 und überlege echt auf den 500e umzusteigen. Reichweite ist fast die selbe haha
@@chrisdhm 200km schafft er unter guten Bedingungen und neuen Akku. Mit ein bisschen Degration und schlechteren Bedienung werden es wahrscheinlich bisschen über 100 km sein. Außerdem sollte man immer Reserven einplanen.
@@gery_der_kaeferfahrer Ne also bei meiner probefahrt hatte ich bei 2 grad Außentemperatur schon 210km geschafft. Deshalb gehe ich davon aus dass es im Sommer 270-290km sein werden. Und bis ein Akku Kapazität verliert dauert es ein bisschen. Hab den sowieso nur über meine Firma für 2 Jahre geleast... wer weiß wie schnell sich die Technik entwickelt haha
@@chrisdhm im Sommer schafft er das sicherlich. Und nach zwei Jahren wird man so gut wie nichts von der Degration spüren. Somit passt das für dich. 🙂
du hast es erkannt: für die stadt. er kann die 200 km, u nd für seine größe macht er das auf der autobahn sehr ordentlich. es ist wie immer ein kompromiss: man könnte einen 60 oder 70 kWh akku einbauen, aber dann wäre er wieder schwerer, was einen teil der reichweite sofort wieder auffrisst. und das laden würde länger dauern, auch wieder schlecht. für 400 km und 180 auf der autobahn ist er nicht gebaut, und wer da reichweite verlangt muss zum tesla greifen, aber da zahlt er den doppelten preis. der alte spruch verlangst du von einem fisch dass er fahrrad fahren kann? deer fiat ist ein stadtfahrzeug das, wenn es denn sein muss auch mal streckee machen kann. dass er zwischendurch laden muss: na und? für meine gelegentlichen 400 km muss er 2x 15 minuten nachladen. na und? icgh bi doch nicht auf der flucht, und statt um 4 komme ich um halb 5 an...dafür kostet mich die fahrt nicht mal die hälfte. leicht gespartes geld.
Fahrzeuge sind nicht startend an einem Start, sie sind käuflich zu Preisen ab ....! WLTP erlaubt nur 120 Km/h auf der BAB. Mehr braucht auch NIEMAND.
Lieber Herr, die Tachovoreilung ist in der Zulassungsverordnung so festgelegt. Ein sehr gerechtes Urteil. Heute etwas zu wenig Gefühl, einfach unterkühlt.
Ist nun mal in Deutschland- Richtgeschwindigkeit. Es geht manchen viel zu langsam !
Maschine möchte ich nicht sein-Mensch reicht mir :-)