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Remplacer la valve de régulation du canister N80 sur Volkswagen Golf 6 GTI
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- Опубліковано 23 бер 2022
- Bonsoir tout le monde !
Ce soir, nous allons voir comment remplacer la valve de régulation du canister, dite la N80 sur une Golf 6 GTI.
www.theobouzig...
#N80
#Volkswagen
#Golf6GTI
Bravo !! cousin très éloigné , tu es mon mécano français préféré !!!
Toujours aussi beau le Théo 👍
Ton visage reflète la beauté de ton cœur 🕊
T’assure comme toujours
Toujours aussi pro 👍continue comme ça pas mal la coiffure 💇♂️
Top, toujours bien clair. Merciii
merci pour le conseil top
Salut Théo, tu commences à faire peur avec cette coupe😅, je te conseille une petite couleur histoire d'atténuer les craintes😜 ! La vidéo et au top comme toujours !👍
😂😂😂👌
Bjr j'ai une polo 5 gti je sui de Île de la reunion ou pouré trouve le n80 svp merci de votre réponse 😊
Merci pour la vidéo d'information ! Dis moi, est ce que ça peut provoquer des trou a l'accélération et une odeur si forte accélération ?
Merci pour l explications j ai un soucis avec cette pièce sur ma Seat Ibiza Cupra 😢
Salut, est-ce que ça peut donner des odeurs ?
Bonjour, Quels sont les symptômes de dysfonctionnement ?
Je possède une Polo 5 essence 2010, je n'ai aucun voyant d'allumer, il mesm'est arrivé à trois reprises après avoir effectué un plein et laissant ma voiture quelques jours sans rouler je n'ai pu démarrer. J'ai dû ouvrir la trappe du réservoir appuyer sur un petit loquet se trouvant à l'embouchure pour entendre glouglou .j'ai ensuite pu redémarrer......pourriez vous m'indiquer ce qui arrive ?
Il n'y a aucun autre problème. Elle roule parfaitement
Merci
Cette vanne peut-elle être également à l'origine de "coupures" aléatoire en phase de grosse accélération ?
Bonjour j’ai aussi un trou à 5800 tours !
Bonjour j ai un probleme avec ma Seat ibiza de 2008. Exposé au soleil elle a du mal a démarrer au premier coup de clé. Est ce que cela est du pas rapport a cette pièce???
Serait-il possible d'avoir la référence de la pièce svp car le lien sur votre page ne renvoie pas sur la bonne pièce
Mon moteur Calais tjr en plein conduite et le fusible de pompe à essence grillait
Bonjour j’ai acheté une golf 6 gti de août 2012 versions adidas et j aurais une question sur le tendeur de chaîne de distribution, est-elle concernée par ce problème apparemment très connu d’après vous ?
Oui c’est connue faut faire attention au claquement à froid
@@marvinhaag1296 Bonjour et merci pour la réponse, et j’ai apparemment pas de claquement à froid, sa s’entend vraiment bien ? Car je suis pas trop mécano lolll
Normalement le problème de tendeur et de chaîne a été corrigé après 2011. Mais à vérifier quand même
Je viens de faire remplacer tout le kit distri sur la mienne car elle commençait à claquer, elle est d'Avril 2011 et a 150000kms. Anciennes versions du tendeur et de la chaîne !
J'ai un problème sur ma golf 6 gti aussi un petit claquement au niveau de cette pièce je ne pense pas la chaine car elle a été faite a 85k km et la voiture a 154k actuellement je suis passer récemment en stage 1 flex et depuis j'ai ce petit bruit et l'impression de perte de gaz vers 2000 tr min je ne roule jamais full éthanol toujours 15 litres d'essence je pense que ça peux venir de cette pièce
bonjour theo
j'ai remplacé ma valve n80 sur mon 2.0 tsi et le canister mais la nouvelle valve fais une cliquetis est ce normal?
J’ai la même chose ! Si tu as une réponse je suis preneur
Bonjour
J’ai un problème avec ma golf 6 tsi boîte auto, dès que je commence à rouler sur une certaine distance elle s’arrête j’ai presque tous les voyants qui s’allume dont le voyant moteur, esp… et quand je mets le chauffage elle fume dans l’échappement et j’ai aussi un bruit inhabituel. Qu’est-ce ça peut être ?
Bonjour, c’est quel moteur ?
bonjour le lien que tu a mie pour le n80 amazon et bien compatible avec la golf 6 gti ? car les site me dise que non et je trouve pas la bonne merci
Ta le lien stp?
@@cedriclanglais9471 non justement
Bonjour, identique à un tsi ? Je ne trouve pas la position de cette pièce
Bonjour, non, uniquement sur 1.8 et 2.0 TFSI de génération EA888.
Salut j’ai remplacé la vanne mais le voyant moteur reviens à chaque fois et le code défaut correspond à cette vanne tu as une idée ?
Tu as résolu le problème depuis ? J'ai aussi un voyant moteur qui ne veut pas s'en aller
Salut, tu pourrais mettre le lien avec la réf de l’électrovanne de ou tu la commander car il y en a plusieurs j’en est commander une mais c’est pas la bonne et la tienne on la trouve pas. Merci
Salut, le lien est dans la description de la vidéo 👌
Je ne le trouve pas, tu serais me l’envoyer ou me dire sur quel site tu la eu ?
Je ne le trouve pas non plus
J'ai trouver son lien
Salut serai irai sur une seat leon 2.0l tsi 211ch même moteur que la golf 6 gti car introuvable sur les autres sites..
Salut, normalement oui, à vérifier la réf au démontage
@ super mercii beaucoup Theo 🙏
Toujours pas de réponse à ma question ?😔
Salut j'ai le code PO172 sur une golf 6 gti aucune perte de puissance ni de fumé rien consomation normale j'ai sentie au ralentie comme si la voiture feseais des léger à-coup on va dire mais vraiment léger mais pas tout le temps
Salut, tu as trouver le soucis ? J’ai le même défaut avec un odeur d’essence et pétarade à l’échappement
@@tamere-mlg8384Toi aussi ? La mienne donne des petits à coups à l'arrêt de temps à autre. J'ai aucune idée d'où ça peut venir, j'ai déjà remplacé la valve pcv mais ça n'a rien changé...
Sur cette vidéo, d'où vient le bruit stp?
Le cli clic.
J'ai exactement le même sur ma Golf GTI.
Merci😉
ua-cam.com/users/shortsMB7AFpFDjkc?feature=share
Code défaut c quoi ?
P0441 j'ai eu sur la mienne
dtc p0441