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近鉄けいはんな線でも導入してください。近鉄けいはんな線は、踏切が一切なく地下鉄規格のため自動運転導入は他の線区よりも適してると思うので。
運転士さんかなり緊張しただろうなぁ
九州旅客鉄道、ATOの試験ですか。WOW！
将来自分の仕事を奪う装置を操作するなんてなんとも皮肉なことよ
うまくいきますように
運転手さん。かっこいいよ！
改造された819系ZG311
運転士かなり緊張してる
事故防止の為の事ですね❤️
これは緊張する…
かっこいい
ATＯにしてしまった方が簡単なのでは？
どんどん機械に人間の仕事が奪われてるよなあ
機械にやらせる、という仕事が増えているんだなぁ。。。
✌️
でんちゃ
いくら運転手が乗ってても自動運転なんか信用ならんなやっぱどんなものでもそうだけど運転は運転手が運転して欲しい
どの点が心配なのか教えて下さると助かります。
万が一走行中に自動運転装置がに壊れた時にどう対処するのかとか遅延した時に回復運転してくれるのかとかなどがありますでもやっぱりいちばんはハッキングにあって列車が暴走した場合どうするのか
@@ポント 確かに、シーサイドラインの一件もありましたね完全自動運転（無人）はないでしょうけど、飛行機なんかと同様で運転士が乗務してほぼ自動運転てのが広がるでしょうし、その際に対処教育も発達すると思いますよ
@@marunaka2009 なるほどです。言われてみれば回復運転については私も気になります。ありがとうございます^^
@@ポント 恐らく手動モードが着いていると思います回復運転は回復運転モードというものが着いていますし場合によっては手動モードも併用すると思いますハッキングですが恐らく列車内の装置と地上子のみで動作するのでその心配はあまりないと思います(多分オフラインだと思います)ATSが作動して止まると思いますししばらくは有人だと思いますよ
杭も打てねえ クズ役員の会社
なんだこいつ
手帳持ちかな？
糖質持ちかな？
近鉄けいはんな線でも導入してください。近鉄けいはんな線は、踏切が一切なく地下鉄規格のため自動運転導入は他の線区よりも適してると思うので。
運転士さんかなり緊張しただろうなぁ
九州旅客鉄道、ATOの試験ですか。WOW！
将来自分の仕事を奪う装置を操作するなんてなんとも皮肉なことよ
うまくいきますように
運転手さん。
かっこいいよ！
改造された819系ZG311
運転士かなり緊張してる
事故防止の為の事ですね❤️
これは緊張する…
かっこいい
ATＯにしてしまった方が簡単なのでは？
どんどん機械に人間の仕事が奪われてるよなあ
機械にやらせる、という仕事が増えているんだなぁ。。。
✌️
でんちゃ
いくら運転手が乗ってても自動運転なんか信用ならんな
やっぱどんなものでもそうだけど運転は運転手が運転して欲しい
どの点が心配なのか教えて下さると助かります。
万が一走行中に自動運転装置がに壊れた時にどう対処するのかとか
遅延した時に回復運転してくれるのかとか
などがあります
でもやっぱりいちばんはハッキングにあって列車が暴走した場合どうするのか
@@ポント
確かに、シーサイドラインの一件もありましたね
完全自動運転（無人）はないでしょうけど、飛行機なんかと同様で
運転士が乗務してほぼ自動運転てのが広がるでしょうし、その際に対処教育も発達すると思いますよ
@@marunaka2009 なるほどです。言われてみれば回復運転については私も気になります。ありがとうございます^^
@@ポント
恐らく手動モードが着いていると思います
回復運転は回復運転モードというものが着いていますし場合によっては手動モードも併用すると思います
ハッキングですが恐らく列車内の装置と地上子のみで動作するのでその心配はあまりないと思います(多分オフラインだと思います)ATSが作動して止まると思いますししばらくは有人だと思いますよ
杭も打てねえ クズ役員の会社
なんだこいつ
手帳持ちかな？
糖質持ちかな？