@@juanpablo8514 5.2 ляма минимум она будет стоить, наравне с крузаком 200-ым. Но наш менталитет такой, что россиянин никогда не купит киа по цене крузака. Это факт. Были у них уже попытки с Киа Мохав. Не шли продажи.
Чувак! Понимаю, что ты не прочтёшь и не услышишь моего мнения, но ты лучший обзорщик, которого я видел!!! Отдельное спасибо переводчику, иначе я бы никогда не понял на сколько крут и о чём говорит Даг😁
На какой уровень? Центральный блок (экран[вместе с интерфесом], климат и т.д.) от бмв, ручка акпп от ауди, кнопки на дверях - ауди, кнопки на руле полностью слизаны с мерса, приборная панель - форма полностью слизана с ауди, при этом экран не завезли ( а если завезли - то вообще 100% слизана с ауди). Отделка - однозначно не дерево, а пластик крашеный, a всякие штуки, которые запихнули корейцы (с учетом того, как убого работает переговорное устройство с задним рядом)- вообще неизвестно как это все работать будет. Морду сделали как у GMC, жопу как у Линкольна или Кадиллака. При этом подстаканники воткнуть вдоль со стороны пассажира и здоровенную ручку от Q7, чтобы каждый раз тянуться через всю панель - это они додумались. И чего там от киа осталось? Ублюдский шильдик на весь руль? Сделали сборную солянку, которая типа хорошо, но при этом нелепо смотрится (для тех, кто сидел за рулем вышеперечисленных брендов) при этом стоит подозрительно дешево. И все чтобы те, кто не может себе позволить купить кадиллак, смогли позволить себе китайскую (корейскую - насрать вообще) подделку. За эти деньги можно c-class вполне адекватный купить, а из таких вот сараев на колесах - тойоту. Выглядит тойота угобо изнутри, зато все работает и ее хрен сломаешь. (!важно) Имхо, и срать я хотел на мнение киа/хёндай/сссссангйонг..какие там еще марки есть..лифан дрочеров. Я не собираюсь выпендриваться на каких машинах езжу или ездил я - тот же c-class считаю абсолютно обычным вариантом (и нет, я не живу в России), но меня бесконечно бесит, когда начинают с пеной у рта воспевать китайские подделки дорогих и качественных вещей. Это как рассказывать какие китайцы сделали крутые часы - стрелочки от ролекс, ремешки от омеги, чехол от таг хойер, но все остальное из говна и палок - эдакий Франкенштейн - не факт, что долго механизм проработает, но зато стоит фигню по сравнению с оригинальными и выглядит не так блевотно, как обычно делают китайцы(корейцы).
Комментируя здесь, многие хомячки забывают, что эта машина - это год работы среднего гражданина США, а за два года он полностью выплатит кредит за нее, сдаст в трейд ин и купит авто нового модельного года. А у нас люди спортажи в ипотеку на 15 лет покупают. Ещё и гордятся потом.
Полезли "сказочники" евгеи-умники))) Для тех, кто в танке - ипотечные кредиты выдаются под недвижимость. И да, от 10 до 15 лет в среднем. Автокредиты берутся обычно на 3 гарантийных года. Тойоту Лэндкрузер никто в кредит не берёт, а вот за Ладу или например Киа Рио, докинув кредитных тысяч 400 рублей, не столь богатые, как раз могут. Снова для тех кто в танке - это примерно половину стоимости недорогого авто на 3 года. И не надо тут рассказывать, как американцы выплачивают по 60000$ за год. Зачем? Проще платить стандартные платежи, баксов по 500 в месяц или вообще взять авто в лизинг.
Неплохой кроссовер вышел у kia. В облике ничего лишнего, странных линий или вычурных форм. Первый, на мой взгляд, достойный продукт, во всех отношениях, корейского производителя.
Эти стремные диски прямиком с авторынка 2005 года. Внешний вид внушительный, вертикальные фары напоминают Эскалейд, а фонари Вольво, но в целом всё вроде круто.
На разных комплектациях у Теллурайда разные диски. И да, тут Даг "насвистел" что это топовая комплектация - в других обзорах в топе есть и панорамная крыша, и полноценный дисплей на приборке.
Пока Даг болтает, напишу коммент. Знаю китайца, который работал менеджером по закупкам Хёндай в Китае. Так вот он сказал, что киа и хёндай не имею ничего своего. Это абсолютно сборные авто, как конструкторы. Из-за этого, я к этим маркам вообще серьёзно относиться перестал. Я ездил на Киа Сиде, я помню, каким там был руль, каким был газ. Я тестдрайвил Хёндай Кона пару месяцев назад. Всё 1 в 1, разницы вообще нет. Хотя сам я щас езжу на Форд Эксплорер и ощущения несравнимые. Эксплорер намного отзывчивее, точнее. Если давишь на газ - машина разгоняется. А в киа и хёндай, когда давишь на газ - ничего не происходит! Машина начинает думать, плавно набирая скорость, а когда видит, что ты продолжаешь давить - резко ускоряется, типа "дада, щас, я вот уже жму, не злись, чувак!". У меня в Эксплорере такая реакция на режиме "снег", когда полный привод и максимально падают обороты))) Я в авто не спец, говорю чисто за свои эмоции. Да, киа и хёндай много думают о бытовухе, там много ништяков электронных продумано. Но если говорить именно о ходовой части, то точно нет.
Очень даже интересный кроссовер сделали, хоть я Киа и не люблю. И снаружи и внутри выглядит здорово, поинтереснее своих конкурентов, по крайней мере интереснее Хайлендера и Эксплорера.
Даг, как я завидую тебе. Ты так легко опираешься на колено . У меня все колени выбиты и болят ((( Так и хочется купить тебе наколенники и отправить ))))
Четыре года имел Махав за это время поменял по гарантии две Акпп , пружины , два раза датчики пневмо подвески и каждое ТО регулировка сход развала . За четыре года три комплекта резины съел . Движок хорош ему нужна другая АКПП .Вот так !
Даже если эта тачка хороша, она будет хорошо расходится только если прилично дешевле более раскрученных конкурентов. Мне кажется мало кто выберет киа если в ту же цену, ну фиг с ним чуть чуть дороже будет стоять новенький ровер или тойота.
Даг "насвистел" что это топовая комплектация - в других обзорах в топе есть и панорамная крыша, и полноценный дисплей на приборке + проекция на лобовое.
@@Daemond_Hope Сомневаюсь. Докупаемые опции это прежде всего фишка европейцев (немцы конечно вне конкуренции в этом))). А у матрасов, япов и корейцев как правило фиксированные комплектации.
7,2 сек до сотни - это 1 из 10?!?!? Я что-то не понимаю, но ведь это отличный результат! Для города даже 10 сек хватает с головой, а 7,2 на трассе хватит даже фуры обгонять. Всё-таки этой большой кроссовер, а не спортивная машина.
@@Sergey_Lit Ха! Спасибо, добрый человек! Теперь хоть понятно, какую траву курил дизайнер)) Но согласись, что если потенциальные клиенты должны объяснять друг другу его задумку, то она какбе не огонь. Ну, и даже зная о том, какое кимчи кушали корейцы на завтрак, смотреть на эту нелепую блямбу приятней не становится.
Задние фары с volvo xc90 содрали передние с chevrolet tahoe только урезали, оставив внешнюю часть только, задняя часть кормы толи bentley, толи rolls-royce.
32000$ в Сша. Это 2 ляма в России. Минус 1 лям до 2013 года. Итого должен стоить 1 лям. Сейчас Тушкан стоит 2 ляма. Я так думаю наши его до 4 лямов дотянут.
Всегда порожают люди, особенно такие высокие как Даг, когда они нахваливают второй ряд сидений: он просторный, на нём удобно, он двигается. Но посмотрите как сидит Даг: опора идёт только на ягодици, бёдра висят не получая опоры, смещяя всю нагрузку опять же на ягодици. Сколько вы проедите на этих "удобных и комфортных" сидениях, пока у вас не заболит нижняя область спины и то, что ниже? Этим грешат все азиатские машины. Но когда реч идёт о достаточно большом SUV, тем более имеющем продольную регулировку второго ряда сидений, что мешает сделать сидушку длиннее? Не пускать пыль в глаза визуально большим расстоянием от подушки сиденья второго ряда до кресел переднего, а сделать второй ряд по-настоящему удобнее! А то эту лавочку в багажник засунуть все горазды, а сделать что-то действительно нужное нет.
Если опора идёт только на ягодицы - значит голени слишком длинные. И тут остается лишь вытягивать ноги - если пространство между рядами позволяет. Длиной сидушки ничего не изменишь.
Ну ну...и это говорит человек еще недавно размещавший свою задницу в копейке или даже в запоре, да еще втроем , да еще и на Юг за пару тыщ километров))) Ничего личного, все мы такие были))
Заметили из России уходят все производители .... возвращаемся во времена когда будет очередь на ладу гранту, А ПРОИЗВОДИТЕЛИ хотят завоевать рынок в америке
Езжу на КИА оптима, с 2014 года. Пробег 165.000 тысяч, замена 2 раза тормозные колодки, и соответственно, каждые 10.000 тысяч ТО. Все, больше НЕЧЕГО, не делали. Сосед, ездит на Е-класс, жена на С-класс. Е-класс, 65.000 тысяч поменял коробку! С-класс, 30.000 тысяч поменял рейку. Е-класс, поменял лямба-зонд, и катализатор. С-класс, продал. И это мерседес. Ездите и вкладывайте. А я езжу и меняю масло, и заправляю 92 бензин.
Лайк за то что переводчик дал возможность послушать как действительно звучит этот Driver talk и перевел субтитрами, профессионально!
А тем временем в России вышел уаз с существенным обновлением. Теперь оранжевый!
Расия ))))....
😂👍👍
А также Нива с навигатором!)))
и этот цвет за 13к рублей доступен, если только ты берёшь опциональный комплект экспедиционного оборудования за 183 к !! ЛУЛ!!
Тем временем в России ГАЗ просит госсубсидий на 30 млрд. руб....
Даг отправляется в "будущее" чтобы сделать для нас обзор!
Продажный
@@ruru2824 ты может быть!!! А он как есть говорит
@@КанайКонушпаев-л4т не всегда. У него как минимум 3 проплаченных обзора.
@@farshrzg И те на мерседесы или БМВ.
@@dimaveslo7139 ну вот новый гейлик, например. Сначала зачморил, а потом, через несколько месяцев, чуть ли не боготворит.
Как от 0 до 100 за 7.2 сек и по шкале от 1 до 10 1!вы серъёзно!блин да это охеренный результат для внедорожника!
Ему похер. Все равны, феррари или кроссовер какой-то.
@@zobor1 это не логично конечно
Звук приветствия прямо как завершение работы у Windows XP
С превью подумал что это новый кадилак
Аналогично)))
и лучше бы это был новый Кэдди, а не это скучное ноунейм говно
Калашоид Ствольнокоробкин ммм, ща бы Киа ноунеймом называть... А машинка весьма интересная
@@КалашоидСтвольнокоробкин да нахер кадилак он не стоит своих денег
@@КалашоидСтвольнокоробкин чего какой нахуй Кеди?Это говнище нужно только предпринематилям сирье возить.Что здесь интересного
Машина шикарна! Без преувеличения. Опции- фишки для меня лично очень полезные.
А этот звук "windows"..мм))
39 000$???! Черт возьми, эта машина полностью стоит своих денег. Я Б ВЗЯЛ!
39k это в США
Умножай на 2 - 80 000$ ценник в любой другой стране.
@@Andrey.Borisov lol :D
Andruha Borisov хочешь сказать, что у нас она 5ку будет стоить?
@@juanpablo8514 5.2 ляма минимум она будет стоить, наравне с крузаком 200-ым. Но наш менталитет такой, что россиянин никогда не купит киа по цене крузака. Это факт. Были у них уже попытки с Киа Мохав. Не шли продажи.
Чувак! Понимаю, что ты не прочтёшь и не услышишь моего мнения, но ты лучший обзорщик, которого я видел!!! Отдельное спасибо переводчику, иначе я бы никогда не понял на сколько крут и о чём говорит Даг😁
AtsaRvip Да, Поддерживаю!!!!!
Молодцы корейцы, мало того что Самсунг телефоны и всякую технику выпускают, молодцы, мне понравилась новая Киа К900, и этот джипан тоже класс👍👍👍
Киа забрались на очень высокий уровень
скорее упали
На какой уровень? Центральный блок (экран[вместе с интерфесом], климат и т.д.) от бмв, ручка акпп от ауди, кнопки на дверях - ауди, кнопки на руле полностью слизаны с мерса, приборная панель - форма полностью слизана с ауди, при этом экран не завезли ( а если завезли - то вообще 100% слизана с ауди). Отделка - однозначно не дерево, а пластик крашеный, a всякие штуки, которые запихнули корейцы (с учетом того, как убого работает переговорное устройство с задним рядом)- вообще неизвестно как это все работать будет. Морду сделали как у GMC, жопу как у Линкольна или Кадиллака. При этом подстаканники воткнуть вдоль со стороны пассажира и здоровенную ручку от Q7, чтобы каждый раз тянуться через всю панель - это они додумались.
И чего там от киа осталось? Ублюдский шильдик на весь руль? Сделали сборную солянку, которая типа хорошо, но при этом нелепо смотрится (для тех, кто сидел за рулем вышеперечисленных брендов) при этом стоит подозрительно дешево. И все чтобы те, кто не может себе позволить купить кадиллак, смогли позволить себе китайскую (корейскую - насрать вообще) подделку. За эти деньги можно c-class вполне адекватный купить, а из таких вот сараев на колесах - тойоту. Выглядит тойота угобо изнутри, зато все работает и ее хрен сломаешь.
(!важно) Имхо, и срать я хотел на мнение киа/хёндай/сссссангйонг..какие там еще марки есть..лифан дрочеров. Я не собираюсь выпендриваться на каких машинах езжу или ездил я - тот же c-class считаю абсолютно обычным вариантом (и нет, я не живу в России), но меня бесконечно бесит, когда начинают с пеной у рта воспевать китайские подделки дорогих и качественных вещей. Это как рассказывать какие китайцы сделали крутые часы - стрелочки от ролекс, ремешки от омеги, чехол от таг хойер, но все остальное из говна и палок - эдакий Франкенштейн - не факт, что долго механизм проработает, но зато стоит фигню по сравнению с оригинальными и выглядит не так блевотно, как обычно делают китайцы(корейцы).
@@kirillkonovalov2571 ну и что ?! Зато цена не космическая и не ломается как немецкое гавно
@@Samo_Covek красава . Какая разница что похоже слизали и тд . Зато цена и качество норм по ближе для людей а не воров и их блядей
Андрей Петров какой уровень? Киа и хендай как и были на дне,так и остались к сожалению
У него плохая погода бывает? Обожаю обзоры Дага Демуро
vovs Даг как Чак Норрис , во время плохой погоды обещает погоде сделать обзор на Ее вентотверстия выкатить погоду на дорогу
Не бывает. Он специально переехал с Севера страны на Юг, чтобы снимать обзоры при солнечной и хорошей погоде.
Онже не зенкевич,чтоб всегда дождь или снег
Помню был обзор в дождь)
@@aradjan0805 знаю, рядом с Дагом живут мои 2 брата и сестра.
Комментируя здесь, многие хомячки забывают, что эта машина - это год работы среднего гражданина США, а за два года он полностью выплатит кредит за нее, сдаст в трейд ин и купит авто нового модельного года. А у нас люди спортажи в ипотеку на 15 лет покупают. Ещё и гордятся потом.
Полезли "сказочники" евгеи-умники))) Для тех, кто в танке - ипотечные кредиты выдаются под недвижимость. И да, от 10 до 15 лет в среднем.
Автокредиты берутся обычно на 3 гарантийных года. Тойоту Лэндкрузер никто в кредит не берёт, а вот за Ладу или например Киа Рио, докинув кредитных тысяч 400 рублей, не столь богатые, как раз могут. Снова для тех кто в танке - это примерно половину стоимости недорогого авто на 3 года.
И не надо тут рассказывать, как американцы выплачивают по 60000$ за год. Зачем? Проще платить стандартные платежи, баксов по 500 в месяц или вообще взять авто в лизинг.
@@spikevod и к чему ты все это написал? Мой посыл был в другом
@@TheNecrodigger Значит надо писать "посыл" точнее)
Зига Ойович ладно, не буду тебя переубеждать, ибо нехорошо обижать умственно отсталых
Напоминает робота дом работника из "Fallout 4" 5:35
Неплохой кроссовер вышел у kia. В облике ничего лишнего, странных линий или вычурных форм. Первый, на мой взгляд, достойный продукт, во всех отношениях, корейского производителя.
Ну уж нет! А Genesis ? Я конечно не сравниваю машины разных классов, а просто про корейцев.
@@Gambyshop возможно я дал такую оценку потому что сам бы такой купил) и в ваших словах есть здравый смысл..
Sorento Prime в топку, жду Telluride в следующем году в России!
Сертификация в НАМИ слишком дорого стоит
Переводчик молодец, как пулемёт шпарит
С боку как вольво, перед типо ескалайда и ренджа
У Дага хорошо получится изображать Санта Клауса при использовании функции удаленного говорения через динамики.
Аж голова закружилась, как быстро он говорит)
Эти стремные диски прямиком с авторынка 2005 года. Внешний вид внушительный, вертикальные фары напоминают Эскалейд, а фонари Вольво, но в целом всё вроде круто.
Норм диски,на другой машине может и стрёмно бы смотрелись,но не на нем.
На разных комплектациях у Теллурайда разные диски. И да, тут Даг "насвистел" что это топовая комплектация - в других обзорах в топе есть и панорамная крыша, и полноценный дисплей на приборке.
Спасибо за перевод 🎉
Как сказал бы Задорнов "Ну тупыыыыыыыеееее....." КИА Мохав был, трехрядный большой внедорожник, способный тягатся с их эксплорером
Болваном жил, болваном и помрешь....
експлорер уже два поколенияне внедорожник как бы.
Блин, у тебя наверное после каждого выпуска язык болит🤣
Другие диски... Другой цвет и тачка бомба
Ох уж этот "This"
зис из хорошо
Пока Даг болтает, напишу коммент. Знаю китайца, который работал менеджером по закупкам Хёндай в Китае. Так вот он сказал, что киа и хёндай не имею ничего своего. Это абсолютно сборные авто, как конструкторы. Из-за этого, я к этим маркам вообще серьёзно относиться перестал. Я ездил на Киа Сиде, я помню, каким там был руль, каким был газ. Я тестдрайвил Хёндай Кона пару месяцев назад. Всё 1 в 1, разницы вообще нет. Хотя сам я щас езжу на Форд Эксплорер и ощущения несравнимые. Эксплорер намного отзывчивее, точнее. Если давишь на газ - машина разгоняется. А в киа и хёндай, когда давишь на газ - ничего не происходит! Машина начинает думать, плавно набирая скорость, а когда видит, что ты продолжаешь давить - резко ускоряется, типа "дада, щас, я вот уже жму, не злись, чувак!". У меня в Эксплорере такая реакция на режиме "снег", когда полный привод и максимально падают обороты))) Я в авто не спец, говорю чисто за свои эмоции. Да, киа и хёндай много думают о бытовухе, там много ништяков электронных продумано. Но если говорить именно о ходовой части, то точно нет.
Очень даже интересный кроссовер сделали, хоть я Киа и не люблю. И снаружи и внутри выглядит здорово, поинтереснее своих конкурентов, по крайней мере интереснее Хайлендера и Эксплорера.
Он говорит что стоит 40к $, это примерно 2.5 лимона, думаю отличный вариант за эти деньги
@@РусланДурсунов-л9й, ну если у нас продаваться будет, то явно не за такую цену, скорее от 3млн+, как Хайлендер.
@@РусланДурсунов-л9й, 2,5 это подарок за такую цену)
@@РусланДурсунов-л9й У нас он явно не будет стоить столько!Ляма 3-3.5 ,А 3 Ляма за парашу от корейцев ,которое сыпиться как bmw,оно надо?
@@pudding____8596 за 2.5 это отличная цена, а 3.5 мне лично не нужна, лучше тойоту возьму
Супер машина после Хайлендера 2015 ждал эту машину, надо сравнить его с Хайлендером новым и брать что лучше!
Что??? Машина раскачивающая лодку??? Запретить!!!!
нашу лодку уже ничто никогда не раскачает - она лежит на дне.
спасибо за грамотную озвучку!
Драйвер толк по достоинству могут оценить пассажиры которым "повезло" с водителем, который обожает караоке, но напрочь лишен слуха и голоса))
да твою ж мать. регулируемая высота открытия двери багажника не столько для гаража сколько для того, чтобы ей было удобно пользоваться низким людям )
малорослик?)
Андрей Фадин канеш. У меня на канале есть обзор с траверсом. Там такая же функция.
лексус rx 2003 год такая же функция.
Даг, как я завидую тебе. Ты так легко опираешься на колено .
У меня все колени выбиты и болят (((
Так и хочется купить тебе наколенники и отправить ))))
Спасибо за видосик, лайк как всегда)
Стоп, начал смотреть и потом понял что это киа, а сбоку кадилака напоминает
Внешне он гораздо больше и эксплорерра,и хайлендера.
Дождался, сразу лайк
Хорошая машина, и дизайн красивый
Сбоку похож на Вольву ХС90
Переводчик мощный словоплет)
Тут без поллитры не обойтись
Можно ли сложить сидение второго ряда кнопкой, если там сидит человек, которого хочется сложить?
собаку можно сложить за компактностью.
😂😂😂
А как же Kia Mohave
Он скорее всего будет вместо него.
мохав это реальный внедорожник, а это так паркетник
Очень нравится этот авто! Куплю себе!
ппц. 7 секунд. У нас так спортивные машины ездят
Матрасы зажрались.))) Ну конкретно Даг - он то поездил уже и на ламбо и чироне.
Хули,если у нее под 300 сил
Всё круто. Но поставить назад фонари от киа пиканто это, конечно, странный ход)))
Ахах,а я даже бы не подумал об этом
Четыре года имел Махав за это время поменял по гарантии две Акпп , пружины , два раза датчики пневмо подвески и каждое ТО регулировка сход развала . За четыре года три комплекта резины съел . Движок хорош ему нужна другая АКПП .Вот так !
Даже если эта тачка хороша, она будет хорошо расходится только если прилично дешевле более раскрученных конкурентов. Мне кажется мало кто выберет киа если в ту же цену, ну фиг с ним чуть чуть дороже будет стоять новенький ровер или тойота.
Даг "насвистел" что это топовая комплектация - в других обзорах в топе есть и панорамная крыша, и полноценный дисплей на приборке + проекция на лобовое.
Возможно это докупаемые опции
@@Daemond_Hope Сомневаюсь. Докупаемые опции это прежде всего фишка европейцев (немцы конечно вне конкуренции в этом))). А у матрасов, япов и корейцев как правило фиксированные комплектации.
@@ДмитрийЕсин-ш9е ну, тёзка, спорить не буду, вопросом не владею, но а вдруг?)
Дмитрий Есин у кореи тоже уже давненько есть опции
@@NeoLine07 Вне фиксированных комплектаций, пакетами?!
Эта тачка порвала бы рынок рф
нихуя бы она не порвала, помойка это ебаная
@@abiloff912 какое экспертное мнение
@@abiloff912 на ниве ездишь?
За цену от 32к$ да
машина 2020 в 2019 году - это круто!
Всегда так было
Было бы интересно посмотреть на Киа в классе рамных внедорожников и пикапов.
Водитель может приветствовать пассажиров как пилот авиалайнера перед взлётом)
Если бы он еще показывал ходовку тестовых авто ,то вообще ахуенно было бы.
7,2 сек до сотни - это 1 из 10?!?!? Я что-то не понимаю, но ведь это отличный результат! Для города даже 10 сек хватает с головой, а 7,2 на трассе хватит даже фуры обгонять. Всё-таки этой большой кроссовер, а не спортивная машина.
Мда, Киа скоро завоюет мир, цена/качество бесспорно их конек, а иногда ты платишь меньше, чем у конкурентов, но получаешь больше машины
Наплыв хромировки на средних стойках раздражает. Ни к селу, ни к городу - зачем он там?
Интересная же штука не у кого такой нет
@@caterham123ify выглядит как изъян, который всегда с тобой
Посмотрите на фальшрешётку радиатора. А теперь снова на окантовку боковых окон. Снова на решетку и опять на окна.
Видите?
Сергей Литвинов Вааау...
@@Sergey_Lit Ха! Спасибо, добрый человек! Теперь хоть понятно, какую траву курил дизайнер))
Но согласись, что если потенциальные клиенты должны объяснять друг другу его задумку, то она какбе не огонь.
Ну, и даже зная о том, какое кимчи кушали корейцы на завтрак, смотреть на эту нелепую блямбу приятней не становится.
Классный авто!
Осталось купить семью. :-)
Для этого надо хорошо зарабатывать
@@sasafarov
Да ну! Просто папа денег даст!
Задние фары с volvo xc90 содрали передние с chevrolet tahoe только урезали, оставив внешнюю часть только, задняя часть кормы толи bentley, толи rolls-royce.
На киа пиканто задние фары давно стояли
интересно а что сделает система экстренного торможения если тебя соседняя машина начнет поливать из лужи? или когда пойдет крупный снег
Американцы так часто забывают детей в машине, что специально для них сделали функцию напоминания
Мне нравятся пластиковые арки и низ бамперов,защитили металл от мелких камешков и коррозии.
There is a small town in Colorado State Telluride I’ve been there nice place ski resort and nice people
Спасибо
32000$ в Сша. Это 2 ляма в России. Минус 1 лям до 2013 года. Итого должен стоить 1 лям. Сейчас Тушкан стоит 2 ляма. Я так думаю наши его до 4 лямов дотянут.
классная машина, для семьи просто супер! Мне еще мохав нпвится очень. Сейчас на соренто езжу и маловато уже...
Привет всем из Нью-Йорка
ооо, даа, обожаю это '' THIS''😂😁
Люблю его обзоры
Тачка класс
Всегда порожают люди, особенно такие высокие как Даг, когда они нахваливают второй ряд сидений: он просторный, на нём удобно, он двигается. Но посмотрите как сидит Даг: опора идёт только на ягодици, бёдра висят не получая опоры, смещяя всю нагрузку опять же на ягодици. Сколько вы проедите на этих "удобных и комфортных" сидениях, пока у вас не заболит нижняя область спины и то, что ниже? Этим грешат все азиатские машины. Но когда реч идёт о достаточно большом SUV, тем более имеющем продольную регулировку второго ряда сидений, что мешает сделать сидушку длиннее? Не пускать пыль в глаза визуально большим расстоянием от подушки сиденья второго ряда до кресел переднего, а сделать второй ряд по-настоящему удобнее! А то эту лавочку в багажник засунуть все горазды, а сделать что-то действительно нужное нет.
Если опора идёт только на ягодицы - значит голени слишком длинные. И тут остается лишь вытягивать ноги - если пространство между рядами позволяет. Длиной сидушки ничего не изменишь.
Ну ну...и это говорит человек еще недавно размещавший свою задницу в копейке или даже в запоре, да еще втроем , да еще и на Юг за пару тыщ километров))) Ничего личного, все мы такие были))
Имеется ввиду 2020 модельный год.
Очень на Escalade похож
А ты не находишь что телорайд с впереди выбитый жмс года 2010 а?
Вот что в Москве продавать надо! А не эти помойки Соренто Прайм!
В этой КИА сЪизжена все от других марок. И ауди , бмв, вольво , форд . Ну вышло круто. Надо КИА менять его лого .)
Уже представлен новый логотип:
www.caranddriver.com/news/a26448046/kia-ev-concept-teaser-geneva-2019/
Это не первый большой 3-х рядный KIA,есть KIA BORENGO/MOHAVE
Вот вот: и я говорю ,что гдето он напиз.ил 😎
Первая в американском рынке
Так махаве и делался для штатав!!!!
Павел Елизаров первый раз слышу про такую модель. Никогда не видел их здесь
"Корейский Кадиллак"😁😁😁
какие-то мотивы Кадиллака, но думаю, конкурент ФВ Терамонт
Заметили из России уходят все производители .... возвращаемся во времена когда будет очередь на ладу гранту, А ПРОИЗВОДИТЕЛИ хотят завоевать рынок в америке
Интересно а дизельный двигатель будет? А так конечно радует. Буду брать. Более того, уже жду. Специально мохав не купил, жду...
Палисад сзади сбоку на мерс гл похож.
Вправду стоит, молодцы кия
АВТОВАЗ посмотрите, вот какие машины нужно делать! Гордость Веста бл-дь...
Это скорее к УАЗу...
Спасибо Партии за Весту!
спасибо за перевод)
КИА сейчас не рассыпаются как ранее? изза сырого металла?
Хочу такую
Хочется хоть раз сделали видео о Французских авто .
Hyundai pallisade всё-таки внешне поинтереснее будет
Когда обзор на Toyota Highlander 2020?
Задняя часть напоминает китайскую версию Cullinan
Porsche Cayenne КАЛЫВАН (0________0)
Класс
чуть уши не отвалились от этой тороторки...
Оооо, если это вместо Мохава будут продавать - возьму. А то пора свой Колеос менять уже(
Он спутал, он говорит о собрате KIA MOHAVE... Он адреналина кстати съел чтоли, тороторит
Американская манера обзоров, чтобы уложится в наиболее популярный формат продолжительности видео на ютюбе - около 20мин
А KIA Mohave это не внедорожник?
Михаил Фролов Мохав рамный внедорожник
Драйвер толк звучит как роботы из Фоллаута
Хотелось бы тест драйв на линкольн авиатор новый
После такой скорости перевода ,переводчик потом наверное сознание потерял
Умер, потому что задохнулся . На одном выдохе столько тараторил 😂
Машина должна быть MERCEDES!!!!
Машина должна быть с 4 колесами!!!!
Езжу на КИА оптима, с 2014 года.
Пробег 165.000 тысяч, замена 2 раза тормозные колодки, и соответственно, каждые 10.000 тысяч ТО.
Все, больше НЕЧЕГО, не делали.
Сосед, ездит на Е-класс, жена на С-класс.
Е-класс, 65.000 тысяч поменял коробку!
С-класс, 30.000 тысяч поменял рейку.
Е-класс, поменял лямба-зонд, и катализатор.
С-класс, продал.
И это мерседес.
Ездите и вкладывайте.
А я езжу и меняю масло, и заправляю 92 бензин.
А как это 2020 года? Этот же год еще не наступил?
Тоже самое что и Palisad