HYUNDAI Palisade: ЖИРный кореец. Первый тест-драйв
Вставка
- Опубліковано 17 гру 2018
- Новый Хюндай Палисад 2019 - наш эксклюзивный тест-драйв самого нового Hyundai. Это конкурент для Volkswagen Atlas/Terramont, Toyota Highlander и даже Mercedes GLS. Мы протестировали дизельный Palisade с мотором 2.2.
Подбор моторного масла на EK: e-katalog.link/u/sfZ5C
Подробнее о Хюндай Полисад 2020 - hyundai-palisade.infocar.ua/p...
Тест-драйв Hyundai Palisade 2023 - • Palisade дорожче Highl...
ЧтоПочем Hyundai Palisade 2024 - • Hyundai Palisade. Раці...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #палисад #palisade #hyundai #хюндай #хендай
Подписывайтесь:
ua-cam.com/users/subscription_cente...
Читать всё об автомобилях на нашем сайте: InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocar.ua
/ infocarua - Авто та транспорт
Чувак рядом с тобой этот полисад как киа сид выглядит)))
Xaxaxaxax tochnak. Pokazalos cto eta mashina metra 4 v dlinu😂
сколько роста у ведущего?))))
*У него рост 2 метра*
@@kirillprosecutor приятно познакомиться )))
И как, вкусно?
Только хотел написать🤣🤣🤣. Этож какой у него рост?
Хёндэ Троещина - дорого богато!!! 🤓🖖
Hyundai - Хюндай
@Олександр Шпітко Хорошо, Зайдите хотябы в google переводчик и переводите с английского на русский язык слово Hyundai...
Спасибо за интересный обзор!!! Ждём новых!!!
Як завжди - весело, змістовно і по суті! Дякую що знімаєте для нас!
Ярослав, спасибо огромное, что вы уделили много времени салону автомобиля и рассказали о всех "плюшках" и нюансах, что есть чего нет. Палец вверх!!!
Ярослав как всегда супер!!!
Как всегда на высоте. Очень оперативно
К концу обзора начал ооооочень нравиться))) Команде инфокар большой респект, думал обзор будет через месяца 3, так как тачку только в США показали, а тут приятный нежданчик)
Спасибо за обзор, по моему это дебют. Но на мой взгляд очень удачный. Шикарный текст. и монтаж, с виртуальным присутствием оператора. Очень понравилось!
Скажите, а у вас трехметровые ведущие есть? А то двухметровые слишком гармонично рядом с обозреваемыми автомобилями смотрятся.
а фирменные обзоры наоборот- обычно метровые актеры обзирают. не склонив головы садятся в седаны д класса и сзади них еще ярик сядет и ногу на ногу закинет.
😂😂
До того момента, как услышал про рост ведущего в 2 метра, подумал, почему рядом с ним машина смотрится как хэтчбек в профиль)))
😁👍👏👏👏
Очень понравился обзор, Ярик, Инфокар, спасибо! :)
Отличный тест драйв, и авто конечно! Ждал это видео, думаю будет сильный игрок в своем классе!👍
Ярик, молодец!))) Классный тест!)
Дизайн хоть и спорный, но гораздо приятнее глазу, чем Теллурайд от Киа
I have no idea what you said, but I could tell it was a great video. 👍🏼
Даёшь ЛуАЗ Каролино Бугаз!
Или Вольво "Затока".
😂😂😂
Бентли Кобеляки! Ауди Козельщина тоже бы звучало!))
Митсубиши Грибовка)))
Каролино бугаз👍👏👏😁😁😁😁
Интересно :) спасибо за обзор!
Спасибо, за видео!
У Ярослава хорошие обзоры👍 На фоне Ярослава этот палисад какой-то игрушечные и правда как палисадник)))
Ярик! Хороший обзор,а за жп ( Железный порт) большой, большой лайк)
В очередной раз спасибо за видео! Но хотелось бы хотя бы минут на 30-45. А то уж больно быстро видео кончилось)
Блин, классно Ярик рассказывает 💪
Ярослав, хороший обзор ! Благодарю !
мой любимый ведущий....привет с Одессы
Спасибо, классный обзор! Пока смотрел привык к внешности авто, вроде бы и симпатичным показался. Огромный конечно очень...
Суперский обзор 5+. Спасибо.
Очень на уровне, и обзор и машина)
интересный дизайн, это действительно что-то новое у концерна! корейцы не перестают удивлять!))))👌
Приятный, сочный обзор, + технические нюансы
Спасибо за обзор!
Хороший обзор 👌🏼
Отличный обзор. Интересный авто...
В дооооммее где резноЙ:-))) палисааддд:-))
Страшненький авто конечно, но Вам респект за оперативность полюбас! ) Особенно за тест данного типа авто таким высоким обозревателем, ведь нам, кто немного выше среднего, обзоры таких авто всегда актуальны )
Как всегда гут! Молодцы!!!
Кстати, когда ютуб советует другие автомоб.каналы, мои действия - не интересует, больше не показывать!!
Советую;))
Спасибо за чёткий обзор.
Очень интересный обзор👍 машина супер. Ведущий интересно лаконично описывает столь необычный автомобиль 👍
Шикарная 👌
Спасибо за, как обычно, прекрасный обзор! Только купил туарег.... след машину через пару лет - буду рассматривать эту машинку!
Ну что берешь палисад?
Хенде Геническ)))) А вообще очень смело нарисован и сделан, конечно к его внешнему виду нужеопривыкнуть какое то время но могу сказать что нравится.
ЗАЗ "арабатская стрелка"
@@user-xg8uk7sg2e Горбатый Ген горка)))
Класс! Наконец-то высокий тестировщик.
Пожалуйста по критичнее к размеру сидений и пространства в общем. Высоким необходим свой адекватный представитель - у коротышек тестировщиков предостаточно.
Первый Хёндай который реально - ХОЧУ!
Купи Gac gs8 одна и таже хрень)
@@thsths6704 китаец ? Я пока не готов, не готов купить и потом через 5 лет мучаться с продажей. Корейца можно продать, даже немцы мне кажется в цене стали терять быстрее и резче.
Вот та же фигня, смотрю мохав и новый Санта фе. Вряд ли я потяну новый туарег вместо своего и вряд ли хочу эти кучу экранов
Хороший видос!!!
Внешка корейская, а вот салон впечатлил-зачет!
Вот дождались замену веракрузу 👍
Ждем тест-драйв Тэлурайда
Виват Лучшим автообзорщикам ютуба!!!
Классный обзор, машина супер, куча функций, просторный салон, экономичный двигатель. Ну бимба, что тут скажешь.
Ярик про задние стопы сказал как Бог!
Тебе голос озвучивать. Молодец 👍
Хотелось бы узнать будет ли Subaru Ascent у нас в Украине?
Хэнде Кирилловка 😂 02:33 издалека сзади - SsangYong Rexton II 🤷🏼♂️🤧
01:21 тоже подумал про кадиллак эскалэйд👍👍👍
Выглядит действительно уникально. Сзади не хватает 2 (двух) выхлопных труб. Задние повторители поворотов можно было бы сделать и по больше.
Стопаки у Ренджа позаимствовали)))) молодцы)))
Ты отлично сделал обзор, но не обратил внимание на то, что третьему ряду будет не хорошо слышно что происходит на первом ряду. И там есть функция как микрофона. И ты можешь говарить громче.
Сравните эту машину с Toyota Highlander
Ярик красавчик!
Почему все обзорщики считают, что кнопки управления передним пассажирским креслом со стороны водителя предназначены для того, чтобы использовать автомобиль, как представительский ???
Моя младшая дочь очень не любит ездить на заднем ряду - её там укачивает. Поэтому на дальние расстояния она ездит на переднем сиденье. Естественно, в дальней дороге она засыпает. И для того, чтобы откинуть спинку её кресла в полулежачее положение, мне надо остановиться, выйти из машины, и с её стороны опустить спинку.
А так, красота - нажал бы кнопку со своей стороны и никаких проблем.
Так что, эти кнопки, по-моему, в первую очередь оценят родители...
А потребитель скажет : "ГДЕ ДИЗЕЛЬ v6 249" почему на МОХАВ есть а на этом слове НЕТ!!!
Мохав рамник, а это.... Хамно!
Абсолютно точно подмечено, гляжу обзоры что про теллурайд, что про палисад и сразу возникает этот вопрос. Учитывая что мохавовский дизель для России задушен до 249, а если его раздушить и перевести на евро-2 выходит 295 лошадок и 600+ Нм момента.
На уровне Ярослава - Хаюндай кажется маленьким)))
Да уж, Хёндэ прогрессирует! Ну а дизайн на любителя (я не из их числа).
Классный обзорщик!!!!!!
Нормально.😎👍
Одуреть, какой у тебя рост!!! Большой Палисад рядом с тобой как спорткар.
Тачка огонь 🔥
Выхлопная система уже зацвела)
ЩИИИИИКАААРНАЯ МАШИНАААА! Но я хочу Туссан)
Подписчиков действительно мало , а контент очень хороший и на русском, молодцы ребята!!!!
Мне напомнил Ford Explorer
Ярослав с его ростом делает даже Polisade просто универсалом! :) Отличный обзор, кратко, четко, по делу.
Poka eto luchii avtokanal na russkom jazyke, chto ja nashel :) Molodci!
Дякую за огляд! Цікаво чи колишні прихильники бегемотів Infinity пересядуть на Palisade :)
Думаю ні. Інфініті це ж типу елітна марка. Наші жлоби-ворюги половину ціни тільки за назву платять.
По мне так огонь красавчик
Я бы себе такой купил за адекватные деньги .... очень достойный экземпляр!
Многие смеются над Ssang Young, но дизайнеры спокойно заимствуют идеи. Так был с BMW X 6 , теперь фонари
Очень даже интересный. Немного бы изменить некоторые моменты и будет супер.
1. Вытащить все синие светодиоды из подсветки
2. Еще улучшить шумоизоляцию, чтоб прям вообще тишина была абсолютная.
3. Предпочтительны 18-19 колеса на хорошей резине без всяких Ран Флетов, а то отсутствие запаски напрягает.
4. Выкинуть к чертям все системы и кнопки с надписью"Спорт". Им не нужно пытаться усесться на все стулья сразу. Никто и никогда не купит его ради кнопки спорт, забудьте о ней. Сделайте его еще мягче и комфортней.
5. Сделать интересную палитру цветов на выбор. Чтоб не только 50 оттенков серого и столько же черного, а и под стать дизайну добавить интересных расцветок.
6. Добавить как вариант 3 л дизель как на Мохаве, мне кажется с ним вообще интересно будет. Этот все же с полной загрузкой не так будет напрягаться как 2.2л.
7. Ну, и конечно же, вопрос цены остается открытым.
Как по мне -- отличный "лайнер" для путешествий. Мягкий и приятный внутри.
1. подсветка не критична
2. шумка, вырастит цена и будет конкурировать с генизисом и убъет киа. не будет
3. 18ки скорее всего и будут, а 20ки в топе за доплату
4. кнопки спорт нужны для маркетинга, рынок диктует.. так же как и крутилку выбора поверхностей для бездорожья :), цену она особо не добавляет, благо реализована программно, а вот даме в салоне показать мол выберете снег и ваш авто с ребенком проедет арктику сработает... люди это любят :)
5. вы смотрите первые предсерийный авто, думаю в серии все может быть
6. авто для США, а в сша дизелей не существует :), как и мохавков
7. цена будет как обычно +5к от младшей модели :) гранд санта фе.. или как озвучили ~50 тыщ долларов сша..
Больше ничего не менять?
Там много чего нужно менять -> моторы жручие, подвеска настроена так себе, полный привод имеет нарекания и т.д. Консьюмер Репорт (американский Потребитель) пинает все авто концерна (хундаи, киа, генезис) за большой аппетит их моторов, но нарисовать новый дизайн куда проще чем разработать новый или довести до совершенство старый двигатель
@@AlexanderMikhyeyev какое же они говно сделали, позорники
мне непонятно, почему вы пришли к этому выводу.. да, не немец, но в 2 раза дешевле, да не француз, но в 2 раза надежнее :), я бы сравнивал его с Атласом, но Атлас внутри полное убожество, а так он будет дешевле Пилота и Экплорера (в сев. америке) и вполне найдет своего покупателя
в режиме смарт автоматически выбирает режим в зависимости от того как нажимаешь на педаль газа.
Все круто, мощно! Но...! Что за узкая резина? Там нужно 375 резину ставить чтоли..
на старом ix55 с 3,8 было около 350момента, тут значит ещё немногим больше, но никак не 260.
Молодцы,корейского сумоиста нашли!Благодарю)
Неплохо
Интересно, и што будет с этими опущенными фарами на наших направлениях??? Спасибо большое Ярослав за знакомство с этим бегемотиком аж с самой Кореи👍
Слава, дякую за класний обзор! 1.Прямий конкурент новий Subaru Ascent.
2.Кнопки коробки як у Honda Pilot, Odyssey...
Афигеный аппарат...
идеален !
Если моё мнение интересно для InfoCar, то хотелось бы чаще видеть Ярика в главной роли обзора или "Что почем?", хорошо получается у него😉, а каналу не помешает разнообразие. Паша, без обид, свое дело ты знаешь тоже отлично 👍💪.
Как по мне, что почем - чисто Пашин формат. А вот тестдрайвы от Ярика получаются прекрасные!
@@peasedat пяток ещё "Что почем" с Яриком, и будет не хуже 😆
Правильное название прибора - Racelogic VBOX Sport
Интересный автомобиль.
По моему Инфокар отжимает Российских автоблогеров...
MrASmitt в смысле?))
@@frostik55 пока наши телятся, Инфокар выпускает обзоры
это потому, что Ярик и Паша всегда трезвые и максимально приближённые к народу
По количеству подписчиков не скажешь к сожалению. Мужики явно недооцениваются
@@maxymstatham447 Они наберут и подписчиков, и просмотры. Со временем.
Спасибо.
Подскажите как светят фары эти?У санта фе не очень,пучок кучный,поездив на лексусе RX и взяв жене санта фе то в нем фары светят средненько
Как у вас получилось выжать с дизеля от 0 до 100 - 9,27 сек., когда заявлено 10.5?! Разница больше секунды, такое возможно вообще?
Будет цельная крыша без люка и панорамы?
Сзади напоминает Ссанг Енг Рекстон.
Фары в бампере писец решение,в не погоду грязь все заляпает,а там даже омывалки нет,только для ходовых
Я тоже поначалу так думал, но на практике пачкаются также как и стандартные фары...у меня похожая ситуация Citroen C4 grand Picasso 2014
каких только не было машин у меня, в непогоду на всех фары засераются. Это не дизайн фар виноват, это мы в грязи живем! У нас даже зимой грязища!
Большой тест-драйв тоже ругал новую санта-фе за загрязняющиеся фары
Лосинка.тебеже сказано.машина для отдыха там где нет грязи.тойсть не для рассявы.
@@user-ex5qu3rd7i Лучшеб они правительство поругали за невозможность предоставить людям нормальные и чистые дороги, как во всех развитых странах.
Где субару форестер, уже 2 недели ждем
Зараз найбільше подобається, цікава машина.
Красавец
Вы не могли бы сделать рейтинг машин до 20.000$ по Вашему мнению ?
бери шкоду не пожалеешь)
1. Накопи еще $10,000
2. А лучше $20,000
Октавию и я думал. Но атмо только 1.6.. а дсг и тси - фу. Пока с атмо и гидротрансформатором остаётся только Элантра 2.0 И то... Летом будет новая с треугольными фарами, а там только турбо и роботы ((
У вашому бюджеті є авто ра різний смак - від стильного фокуса до прагматичного дастера та "фаршированого" спортеджа ;)
@@yevhenua8538 1.4 на ручке катаюсь доволен, масложора нет, дсг нет) нормальные дсг насколько я знаю ставят только на TSI 2.0 и TDI 2.0 это уже совсем другой бюджет. Если принципиален автомат то либо рапид искать 1.6 либо ВАГ вообще отпадает.
В салоне ништяк! А на вид как машина будушего.