Signor Roberto, mi ha riportato indietro nel tempo . Sono un vecchio macchinista ormai in pensione . Sono Sardo e mi ricordo quando i traghetti FS Tirsus Hermea, Gallura , Gennargentu, San Francesco, Garibaldi , solcavano il mare tra Golfo Aranci e Civitavecchia sempre a pieno carico . Quanti ricordi, non le nascondo che è scesa qualche lacrimuccia. Oggi purtroppo il trasporto merci in Sardegna è stato soppresso . Si viaggia solo su strada con tutto ciò che ne deriva. Beati i tempi passati.😢
Ha proprio ragione! Beati i tempi passati!!! Se volesse condividere qualche ricordo, immagine, fotografia o documento di quei meravigliosi tempi ci contatti pure alla casella mail info@a-f-s.it Continui a seguirci, avremo a breve importanti novità ☺☺☺
Grazie Eugenio! Continua a seguirci anche sugli altri nostri canali: sito internet www.a-f-s.it da cui potrai accedere alla nostra pagina Facebook ed alle gallerie Flickr, nonchè al nostro Forum. Ti aspettiamo alla nostra stazione di Tremestieri!
La dismissione della rotta sarda da parte delle FS è stato un dispiacere anche per me. Essa fu originata dall'antieconomicità per le FS della gestione, aggravata dalla spietata concorrenza di altri vettori (Tirrenia, Corsica Ferries e Moby) che operavano i collegamenti con la Sardegna. In più, come narrano le cronache dell'epoca, la stessa Autorità Portuale di Civitavecchia non vedeva di buon occhio la presenza (e il lungo stazionamento negli approdi) delle navi FS in porto.
Credo che il traghettamento dei treni passeggeri sulle navi dirette in Sardegna durò il tempo di un arcobaleno. Grazie per il commento, continua a seguirmi 👋🏻
Il servizio si chiude con l'augurio di costruire una nuova Garibaldi, di costruire nuove navi per passeggeri....in Sicilia siamo al minimo storico, ma il servizio c'è, in Sardegna con le tariffe che praticano i privati si avverte la mancanza del servizio Fs.
Le navi impiegate sulla rotta sarda furono Tyrsus, Hermaea, Gennargentu, Gallura, Logudoro e Garibaldi (quest'ultima solo per il trasporto di carri merci). In certi anni, soprattutto nei periodi estivi, per soddisfare la crescente richiesta venivano distaccate da Messina alcune navi. Tra esse, in particolare, la nave S. Francesco di Paola. Per maggior info rinvio al nostro forum a-f-s.forumattivo.com/
Si ai tempi c'erano i treni diretti per la Sardegna. Però non è durato molto perché non aveva senso un'ora di treno sette ore di nave. Sullo stretto di Messina la navigazione è solo 35 minuti ha molto più senso
Navi all'avanguardia per l'epoca che hanno offerto un servizio eccellente a prezzi competitivi calmierando un mercato che dopo, con l'avvento dei privati - vedi tratta Civitavecchia Olbia e Golfo Aranci - ha subito una selvaggia impennata dei prezzi penalizzando l'economia e il turismo della Sardegna
Signor Roberto, mi ha riportato indietro nel tempo . Sono un vecchio macchinista ormai in pensione . Sono Sardo e mi ricordo quando i traghetti FS Tirsus Hermea, Gallura , Gennargentu, San Francesco, Garibaldi , solcavano il mare tra Golfo Aranci e Civitavecchia sempre a pieno carico . Quanti ricordi, non le nascondo che è scesa qualche lacrimuccia. Oggi purtroppo il trasporto merci in Sardegna è stato soppresso . Si viaggia solo su strada con tutto ciò che ne deriva. Beati i tempi passati.😢
Ha proprio ragione! Beati i tempi passati!!! Se volesse condividere qualche ricordo, immagine, fotografia o documento di quei meravigliosi tempi ci contatti pure alla casella mail info@a-f-s.it
Continui a seguirci, avremo a breve importanti novità ☺☺☺
Roberto bel video se possiamo ritornare agli anni 80 erano bei tempi mio padre e degli anni 80
Grazie Samuele 👋🏻
@@RobertoCopia prego
Bellissimo! E' un peccato che non ci siano più traghetti FS sulla lienea Civitavecchia Golfo Aranci! Quanti ricordi!
Concordo in pieno. Era un servizio che funzionava molto bene ed era anche utilissimo
Quanto mi piacerebbe tornare indietro nel tempo
A chi lo dici!....
bel documentario, confermo anche dopo averla fatta tante volte la traversata da Messina a Villa è magica di notte specialmente.
Grazie, continua a seguire il canale, ho pubblicato nuovi video.
Complimenti Signor COPIA . OTTIMO VIDEO👏👏👏👏👏👏👏👏🤗🤗🤗🤗🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️🙋🏻♂️
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che meraviglia
bambolotto bambolina grazie per l'apprezzamento
Bellissimo!
Ottimo documento roberto
Grazie davvero! Continua a seguirci
Altroché se immaginiamo una Rotta Sarda senza navigazione FS. Purtroppo è una realtà.😢
La dismissione della rotta sarda da parte delle FS è stato un dispiacere anche per me. Essa fu originata dall'antieconomicità per le FS della gestione, aggravata dalla spietata concorrenza di altri vettori (Tirrenia, Corsica Ferries e Moby) che operavano i collegamenti con la Sardegna. In più, come narrano le cronache dell'epoca, la stessa Autorità Portuale di Civitavecchia non vedeva di buon occhio la presenza (e il lungo stazionamento negli approdi) delle navi FS in porto.
Nel lontano 1984 ci si imbarcava per la Sardegna anche con i vagoni treno nelle navi all'insegna Ferrovie dello Stato
Credo che il traghettamento dei treni passeggeri sulle navi dirette in Sardegna durò il tempo di un arcobaleno. Grazie per il commento, continua a seguirmi 👋🏻
Il servizio si chiude con l'augurio di costruire una nuova Garibaldi, di costruire nuove navi per passeggeri....in Sicilia siamo al minimo storico, ma il servizio c'è, in Sardegna con le tariffe che praticano i privati si avverte la mancanza del servizio Fs.
Io infatti preferivo quando era FS azienda di stato che pensava a dare il servizio pubblico. Oggi essendo privatizzata pensa solo a fare profitto.
Bel video ma le navi per golfo aranci erano 5 la logudoro genargentu gallura e tirsus
Le navi impiegate sulla rotta sarda furono Tyrsus, Hermaea, Gennargentu, Gallura, Logudoro e Garibaldi (quest'ultima solo per il trasporto di carri merci). In certi anni, soprattutto nei periodi estivi, per soddisfare la crescente richiesta venivano distaccate da Messina alcune navi. Tra esse, in particolare, la nave S. Francesco di Paola. Per maggior info rinvio al nostro forum a-f-s.forumattivo.com/
Qualcuno sa dirmi la provenienza delle musiche di sottofondo al capitolo dedicato alla Rotta sarda?
Eacwgsz
Qsaq
CHF
Roma Termini-Sassari?
Si ai tempi c'erano i treni diretti per la Sardegna. Però non è durato molto perché non aveva senso un'ora di treno sette ore di nave. Sullo stretto di Messina la navigazione è solo 35 minuti ha molto più senso
Grazie per il contributo
Navi all'avanguardia per l'epoca che hanno offerto un servizio eccellente a prezzi competitivi calmierando un mercato che dopo, con l'avvento dei privati - vedi tratta Civitavecchia Olbia e Golfo Aranci - ha subito una selvaggia impennata dei prezzi penalizzando l'economia e il turismo della Sardegna
Grazie per il contributo
Allora la la Villa era stata appena varata...
esatto!👍