국제표준 지킨 현기차는 화제 안나고 급발진 안하겠지?? 안정규제 다 지켰으니까.. 소비자의 선택권은 배제하고 무조건 국제표준이 답이다 이거 안지킨 제품은 인증 하지 않겠다 하는 정부도 문제라고 봅니다. 국제표준도 중요하지만 국내 기준의 완급 조절로 실 소비자들이 원하는 제품을 정식 수입 가능하도록 발빠르게 대처하는것도 중요하다고 봅니다. 그래야 안일한 국내 자동차 기업들이 발등에 불떨어져야 개짓거리 못하죠 튀니지는 얼마나 표준 규격의 맞는 차량인지 궁굼합니다.
옛날 중국의 인해전술이 떠오르네요. 지배층이 사람의 목숨을 얼마나 하찮게 생각했으면 이런 전술이 나왔을까 심란했던 적이 있었는데... 중국 전기차도 그런 면이 보이는 거 같아 씁쓸하네요. 다른 소비재는 그렇다쳐도 차는 안전이 생명인데 규제가 허술하면 안 될텐데 말이죠. 대체재가 있는 한 중국차는 고려하기 힘들 거 같네요.
안녕하세요 중국 전기차 전문 슈리입니다. 1. 홍광미니는 이뻐서 사는차가 되어가고 있습니다. 그리고 안전규정 정부 권고로 안전 에어백 등등 추가해서 가격이 다 올랐습니다. 안전규정 보완하고 제일 저렴한게 거의 5만위안... 약 1천만원 근처입니다. 500만원은 20년도때 나온거에요... 2. 홍광 미니는 젊은 여성들이 갓 면허따고 타고 있어서... 옛날 김여사 모닝같은 느낌이 되어갑니다. 3. ISO26262 는 지킨다고는 하는데 제가 중국회사 근무할때도 술맥이고 패스한 전력이 있어서... 4. 하지만 BYD, Geely Zeekr, Xpeng, Nio, Neta, Leap 정도는 일단 2년정도 공도에서 돌아가는데 문제가 없었습니다. 이중 하나는 저도 사서 타고 있구요... 이들은 저도 기대하는 브랜드고, 시승했을때 좋았던 브랜드들입니다. 이브랜드들은 유럽기준에 맞춰서 생산하고 있어서 그대로 노르웨이등 북유럽으로 대부분 수출하고 있어요... 그게 무섭습니다. 5.미생님이 말씀하신 200만원 전기차는... 원래 그브랜드가 중국에서 3륜차 전문 브랜드 였습니다.(3륜차는 오토바이에 해당. 오토바이 관련 규정 적용) 그러나 점점 중국정부가 3륜차 생산을 금지(정확히는 오토바이 번호판 미발급)하니깐 커스텀으로 그런거 만들어 내고 있습니다.
몇달 전인가.. 중국 온라인을 뜨겁게 달군 전기차 뉴스가 있었는데, 시험용전기차가 자체발화 되어서 탑승자 전원사망.. 근데 당국에서 불과 3~4일만에 사과원인을 발표했는데 운전자과실!! 근데 그 운전자들은 그 전기차 회사 연구원들이고 테스트드라이브 였다는 것이 함정... ㅋㅋ 이 뉴스는 후속보도도 같이 빠르게 삭제 됐다고...
중국전기차 여러 매체에서 호들갑떨면서 죠랄하는거에 비해 상품성있음. 삼성사내버스로 중국버스들 돌아다니고 국산버스도 돌아다녀서 타고다니는데 국산버스보다 품질은 확실히 별로인거 눈에 보이긴 함. 근데 가격생각하면 눈감아줄만큼의 품질은 되고 특히 특히 개인자가용이 아니라 고급감이 필요없는 차량일수록 중국산 전기차가 도리어 경쟁력높음. 전기차분야는 현기빼고는 죄다 중국가서 중국차카피나 쏟아내는 중인디.
![뼈없는 성기로 진화하게 된 이유? [코너별 다시보기]](http://i.ytimg.com/vi/o-vYQZKp2As/mqdefault.jpg)
국제표준 지킨 현기차는 화제 안나고 급발진 안하겠지?? 안정규제 다 지켰으니까..
소비자의 선택권은 배제하고 무조건 국제표준이 답이다 이거 안지킨 제품은 인증 하지 않겠다 하는 정부도 문제라고 봅니다.
국제표준도 중요하지만 국내 기준의 완급 조절로 실 소비자들이 원하는 제품을 정식 수입 가능하도록 발빠르게 대처하는것도 중요하다고 봅니다.
그래야 안일한 국내 자동차 기업들이 발등에 불떨어져야 개짓거리 못하죠
튀니지는 얼마나 표준 규격의 맞는 차량인지 궁굼합니다.
이 동영상은 향후 전설이 될 것입니다. 중국의 전기차 산업이 허풍으로 인해 무너지게 된다는.
옛날 중국의 인해전술이 떠오르네요. 지배층이 사람의 목숨을 얼마나 하찮게 생각했으면 이런 전술이 나왔을까 심란했던 적이 있었는데... 중국 전기차도 그런 면이 보이는 거 같아 씁쓸하네요. 다른 소비재는 그렇다쳐도 차는 안전이 생명인데 규제가 허술하면 안 될텐데 말이죠. 대체재가 있는 한 중국차는 고려하기 힘들 거 같네요.
가까운데 출퇴근이나 마트 가는 용도잖아
한편으로는 안전하지 않은 제품을 찍어내는 느낌이 들면서도 한편으로는 아무거나 다 해본 경험이 쌓여서 경계될만한 좋은 제품이 나오겠구나 느끼기도 합니다
하지만 현재 중국제는 아직 신뢰가 가지 않는 건 사실이죠
일단 당분간 중국 ev 는 믿고 거르는 걸로 하는게 속 편하겠네요
안녕하세요 중국 전기차 전문 슈리입니다.
1. 홍광미니는 이뻐서 사는차가 되어가고 있습니다. 그리고 안전규정 정부 권고로 안전 에어백 등등 추가해서 가격이 다 올랐습니다. 안전규정 보완하고 제일 저렴한게 거의 5만위안... 약 1천만원 근처입니다. 500만원은 20년도때 나온거에요...
2. 홍광 미니는 젊은 여성들이 갓 면허따고 타고 있어서... 옛날 김여사 모닝같은 느낌이 되어갑니다.
3. ISO26262 는 지킨다고는 하는데 제가 중국회사 근무할때도 술맥이고 패스한 전력이 있어서...
4. 하지만 BYD, Geely Zeekr, Xpeng, Nio, Neta, Leap 정도는 일단 2년정도 공도에서 돌아가는데 문제가 없었습니다. 이중 하나는 저도 사서 타고 있구요... 이들은 저도 기대하는 브랜드고, 시승했을때 좋았던 브랜드들입니다.
이브랜드들은 유럽기준에 맞춰서 생산하고 있어서 그대로 노르웨이등 북유럽으로 대부분 수출하고 있어요...
그게 무섭습니다.
5.미생님이 말씀하신 200만원 전기차는...
원래 그브랜드가 중국에서 3륜차 전문 브랜드 였습니다.(3륜차는 오토바이에 해당. 오토바이 관련 규정 적용)
그러나 점점 중국정부가 3륜차 생산을 금지(정확히는 오토바이 번호판 미발급)하니깐 커스텀으로 그런거 만들어 내고 있습니다.
@Julien Sonar 분명히 감사 20시간 예정이었는데 10시간하고 술먹으러 갔었죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 다음날 술꼴아서 둘다 자느라 나머지 10시간을 더 쓴....
@Julien Sonar 저야 영광이죠 그럼. ㅎㅎ
항상 현지에서 양질의 정보 전달해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ.. 매번 느끼는 거지만 중국 자동차.. 얕볼수는 없겠네요.
@@Eunza777 상위 10개정도는 좀 경계할정도고 나머지 한 50개는 무시하셔도 됩니다.
이동네가 그래요. ㅎㅎ
@@Shuriev 네네 ㅎㅎ 특히 BYD, Nio의 약진이 유달리 눈에 띄네요. 현기 긴장해야할듯 ㅋㅋ
몇달 전인가.. 중국 온라인을 뜨겁게 달군 전기차 뉴스가 있었는데, 시험용전기차가 자체발화 되어서 탑승자 전원사망.. 근데 당국에서 불과 3~4일만에 사과원인을 발표했는데 운전자과실!! 근데 그 운전자들은 그 전기차 회사 연구원들이고 테스트드라이브 였다는 것이 함정... ㅋㅋ 이 뉴스는 후속보도도 같이 빠르게 삭제 됐다고...
최근에는 니오의 et7이 상하이연구소 3층 테스트실에서 떨어진 사고는 있었네요. 그외 테스트단계에서의 사고는 본게 없는디. ㅠㅠ
테스트 전기차 화재사건은 금시초문이네요.
제가 올해부터 시작했으니 작년이려나...
현기 뜨끔
진짜 중국은 사람 한두명 죽는것 까지는 움직이지도 않음 지속적으로 진짜 사망 원인이 그것이라고 판명될떄만 제재함 그래서 무서운거죠
마오저뚱 보세요 5천만명 이상 죽였는데 영웅대접 받음
차소개 하는데 마오 얘기는 무슨 관계?
인권무시하고 죽여 가면서 하는 중국식으로 발전이 진실로 된다면, 이미 미국도 뛰어 넘었겠죠.
배경에 귀뚜라미소리 들리는게 왜케 좋지
쓰레기를 수입하다니... 저런걸 돈주고 사오다니...
저가 전기차 관련 쇠교수님 영상만 기다렸습니다.
그럼 트위지는 어떤가요?
캠핑 토크 너무좋네요 ㅎ
중국전기차 불안해서 못탈거 같아요
몇몇 브랜드는 괜찮습니다.
BYD는 괜찮지 싶은데
항상 응원합니다.!
생명에 직결되는 거는 가능하면 규제 심한 데 걸로 사자...
목슴가지고는 장난치면 안된다.
터질수있는 중국물건은 미국에서 인정받은 제품만 써야함
땅덩어리와 머리수가 중요한 이유죠.
선댓글후 감상합니다~~!
예전에 인도 타타가 내연차 160 - 280 만원에 만들었다. 근데 결국 단종... 전기차도 그렇게 만들 수 있겠지.
게임이 그 대표적인 예죠
진짜 XX기 같은 게임만 주구장창 만들다가
"응? 이게 중국에서 만든 거라고?" 이런 말을 듣는 게임을 지금 만들어 내고 있어요
맞아요 최근 중국겜 퀄리티 진짜 장난없어요
임베디드 소프트웨어 개발자로 오래 있었습니다. 소프트웨어는 중국 못 따라갑니다. 자율주행도 포함 되겠죠.
동네 마실용차로 한때 생각해봤었는데 형님말씀듣고 레이산걸 너무 만족합니다^^
첫차로 레이 추천드립니다~^^
@@daniel0223-i8s 네~ 기름좀먹고 속도는 안나는 단점이 있네요^^ 전 연비 17정도나오고 오르막길빼면 속도만족합니다^^
@@daniel0223-i8s 아반떼보다 체감상 짐 3배이상실림.
자영업자에겐 최고차.
경차는 타기싫고 중형차 살돈없어서
등취득세 다~네고 통행료 다~내고
주차료 다~내고 타는 뻥연비 아방때?
ㅋ ㅋ ㅋ 썩은차 타면서 괜히 경차만 보면 들이대는 것들이 문제지 아반때
살빠에 경차가 훨~~~씬 좋음
특히 레이 실용성 가성비 갑오브갑
차타다사고나면 보험료라도 나오는데
정상 나라라면 상상도 할 수 없는 소비자들이 마루타가 되어 테스트를 해주는 어처구니 없죠
중국전기차 여러 매체에서 호들갑떨면서 죠랄하는거에 비해 상품성있음. 삼성사내버스로 중국버스들 돌아다니고 국산버스도 돌아다녀서 타고다니는데 국산버스보다 품질은 확실히 별로인거 눈에 보이긴 함. 근데 가격생각하면 눈감아줄만큼의 품질은 되고 특히 특히 개인자가용이 아니라 고급감이 필요없는 차량일수록 중국산 전기차가 도리어 경쟁력높음. 전기차분야는 현기빼고는 죄다 중국가서 중국차카피나 쏟아내는 중인디.
제아무리 규모의 경제를 이뤄도 현대차 보세요 미국에서 아직까지 현기차들이 인정 못받는 이유가 저가 이미지입니다. 그거 짧은 시간내에 떨쳐내기 힘들어요
두세개 사서 고장나면 바꿔타면 되겠네. 왜 기아도 미국 갈 때 1+1했던거 처럼. 믿을 수 없네 하지만 현기도 똑같이 불타는거 보면 노답임
고기 다 먹고 소주 한 잔씩 하신 듯 ㅎㅎㅎ
길바닥에 용변보는거랑 같은수준이고싶으면 관심주는거 가능
500만원짜리 폭탄!
500만 전기차 ㅋㅋ
한국차도 불나는데 그나라껀 안전할까요??
중국 bev업체들이 제발 화재통계에서 phev와 분리해달라고 하고 있습니다. 전기차1만대당 1.5-2대인데 실제로 대부분이 플러그인차라서리...
생각보다 화재비율음 엄청나게 낮습니다...
전기차 화재 문제는 너무 과하게 언론에서 부풀려졌다고 생각함. 전기차 화재가 엄청나게 드물게 일어남.
그렇게 준수하면서 만들어도 화제나는거보면 신기함… 전기차로 넘어가는것은 시기상조 아닌가요?
맞는말씀입니다만, 이제 기술의 극한이자 끝물이라는 내연차도 화재 많이 납니다 전기차 보다 훨씬 많이요
1만대당 화재건수 통계를 보면, 내연차가 전기차에 비해 10~100배 화재가 많습니다.
3등!
500만월짜리 전기차 .
이거봐라 전기차 비쌀 이유가 없지 ㅋ ㅋ
처음나왓을때 티비에서 좐나게 부풀려서 광고?전파?
해놔서 ㅋ 아주 전기차 춴나게 후렸어요 왜삼?
핵심은 만지지도 못하고 변죽만 울리고있는 규제 한국 규제가 그렇게 대단한 규제인가요? 소비자 입장에선 개똥인건 중국이나 한국이나 매한가지