Мой Instagram: instagram.com/_tema_55/ Наш Telegram канал: t.me/projectx55 Группа в VK: vk.com/club116159268 На новые эксперименты: Yandex Money\ IOMoney: 4100112567806123 PayPal: sof@list.ru sobe.ru/na/na_novye_testy_i_eksperimenty Плейлист про масла: ua-cam.com/play/PLfdRICVyy-z_t6596eexc2db3d8JS1G0t.html Второй канал - Артём Грудцын: ua-cam.com/channels/uMPfSQkjN1r96fypL4N-hw.html
Приветствую. Артём , прокомментируешь масло для муфты haldex ? Это обычный ATF или всё таки спец жидкость? Рено льёт в свои муфты ATF жидкость, VAG и другие предлагают спец жидкость... стоит ли придерживаться этих рекомендаций производителя ? Разница в цене , иногда в 10 раз больше - за 1 литр.
День добрый, Артем! Голова кипит от такого количества инфы! Скажите просто, какое масло вы льете в свою мазду? Взял сейчас новую тоже 2.5 и не знаю после заводского масла что лить? Если вкурсе, что на заводе во Владике заливают в эти моторы? Заранее спасибо!
Еще годный и простой вариант это заморозить образец масла. Конечно точного содержания ПАО мы не узнаем, но по моим наблюдениям где ПАО более 50-60% Масла никогда не мутнеют. Только надо отметить, что морозить надо от - 25, потому как GTL не мутнеет до этой температуры. При - 28.GTL уже как парафин. За твою работу как всегда ЛАЙК 👍
@@user-Lord.spb. Если такая тенденция продолжится то скоро будут и минералку разбавлять добавлением GTL и VHVI. На этикетке "чистая минеральная* основа, без очищенной отработки ** и синтетики ***"
Короче,если вы тупой как и я. Зимой в старую машину особенно немцев, вазы, льешь по жиже 5W30, летом если жара пробки погуще 10W40, это при условии что у вас холодные зимы до минус 40, и летом жара, и масло нужно менять после каждой зимы и каждого лета, да да дорого, но если любишь свой двигатель и хочешь продлить жизнь оно стоит этого.. Если живешь на юге не паришься и заливаешь любое и меняешь раз в год. Если гоняешь как сумасшедший еще чаще меняешь, двигатель закипел, все замена масла. Какой бренд? ищи на Ойл клуб, там многие тесты масел, разных фирм.
Если сделать по совести - мало кто купит. Вам тоже никто не мешает покупать хорошие масла, правда это не дешево. А то что лукойл пишет на канистре, так это не от желания нас обмануть, просто чтобы мы не расстраивались, что нам не по карману что то получше
Редко, кому раздаю лайки. Но за это видео даю дабл-лайк, однозначно. Многое прояснилось в практической плоскости выбора масла и ценообразования. Прямо скажу, это единственное видео из всего говно-ю-туба про масла, которое содержит кучу полезной информации. 👍👍👍👍👍
Эксплуатирую на Extreme, быстрая езда в жару - проблем нет. Парень по прозвищу «не знаю какое там точно масло было залито» решил погоняться со мной в жару, после пары минут езды 200+ перегрел масло и взорвал (пробитие блока выглядело со стороны именно так) себе мотор. Продолжайте верить дальше в свой гидрокрекинг.
я на своей решил менять через 3000 км. , поездки короткие и только в городе, где-то в районе 2500-2700 км оно уже чёрное и дальше его гонять смысла нет. лучше раньше поменять чем потом раскоксовкой заниматься или движку ремонтировать
Пол часа видео и в итоге каша в голове.Слишком заумно.Лучше бы рассматривали и сравнивали реальные масла разных марок.Тогда бы обычным автолюбителям было бы реально интересно и полезно.
Благодарю за видео! Наконец то нашла ответы на свои вопросы. Очень доступно, понятно. У меня также постоянно встает вопрос - почему нет до сих пор закона делать анализы партии тех. жидкостей, скажем на таможне, если они импортные, отечественные - при закупке оптовиком. До чего дошла власть, как говорится, спасение утопающего дело самого утопающего, это когда гражданин сам заказывает анализ масла тем и иным способом... У меня создается впечатление, что власти, правительству мы-автовладельцы не нужны, грубо говоря. Отечественный автопром даже нет слов, вторичка заграничная, КАКИЕ пошлины!!!, нет борьбы с контрафактными запчастями, маслами, да черт знает еще чем, нет нормальных дорог, строят, но некачественные, на сервисах, сто, а дилерские центры никакой гарантии, обслуживания, убедилась на личном опыте, даже опасно к ним ехать. На ютубе есть ролик - дилер умудрился заменить нормальный двигатель на расшатанный. И главное, никто ответственности не несет, даже если все ясно. Строят дома, микрорайоны, понатыкают застройщики дома, жильцы друг другу напротив в глаза смотрят, конечно, автостоянок нет, гаражи место под них не предусмотрены, ни подземных, ни высотных, ни индивидуальных. Авто - огромная часть расходов в семейном бюджете, также времени и нервов для большинства моих среднестатистических сограждан. А, так деньги могли потратить не на ремонт авто, в силу перечисленных обстоятельств, а на детей, их, свое образование, отдых..., да мало ли на что - "доброе вечное", скажем.
По маслу лучший канал и очень нужный выпуск, Артем спасибо тебе, до просмотра твоего канала, вообще не представлял себе, как выбрать масло в ДВС, хотя понимал, что это очень важная "запчасть"
За ролик спасибо. Перешел сюда по ссылке из интерью с Геной Бро. С наскока, не погружаясь в тему масел, ничего не понятно. Вот совсем... Надо сначала усвоить что есть ПАО, что есть эстеры и пр. А пока маериал не похож на простой для широкой аудитории.
Отличное видео! А по поводу таблиц... есть два типа людей - одни будут лить в свою машину только лучшее, а вторым похер что лить (по разным причинам) Поэтому ни те, ни другие смотреть таблицы не будут, первые потому, что как заливали, так и будут заливать только самое лучшее (за что огромное спасибо тебе как раз), а вторым смысла нет туда смотреть, ибо им хоть Олейну, лишь бы дешевле...
@@vitali6816 есть ещё один тип, как я, к слову. Лью проверенное рубля за полтора, но без понтов масло, меняю на 5-6 не больше. Имхо это лучше,чем купить за 5 и ездить тыщ 12-15. Ибо я беру машину лет на 5-7 и мне важно, что будет с мотором после 100-150.
@@MegaAlexbond А есть, такие что из лучших, находят за 3,5-4 тыр. и меняют каждые 6 тык., т.к. берут авто на 10-15 лет., И им важно, что будет с мотором, через 400-500 тык.) П.с. 400 уже накатал, двига чистая внутри, 350 вообще масло не брал, сейчас начинает подъедать, после 4 тык.в интервале, но 600 мл остатка в канистре - хватает докатать интервал в уровне.
@@MegaAlexbond Ну двигатели бывают малонагруженные, и ездить можно в плавном режиме. А бывают форсированные, нагруженные, высокооборотистые, и ездить в рваном режиме, выворачивая матку в красной зоне, как в последний раз) Вот у меня второй вариант, стрелка тахометра 4-7 тыс. об/мин ежедневно. В этих условиях средний гидрокрэкинг, на моём моторе деградирует при 2-3 тык. А крепчайшее ПАО+эстэр вывозит до 5-6. На моём масле, любой обычный овощ будет ездить по 12 тык. без сработки присадок.
Толи ещё будет! Так дальше пойдет и пакет присадок в 1 группе разыскивать начнём. И вернемся к пробегу 1,5 к от замены до замены. Или все на электрички пересядем.
От вникания в масла уже голова пухнет, может на это и рассчитано что бы потребитель не разобрался. Я бы хотел понимать просто какое из актуальных на данный период времени масел можно использовать в МОЁМ двигателе как - без переплаты за бренд - сохраняющее ресурс лучше-дольше-... - ПЛЕВАТЬ НА ЭКОЛОГИЮ (двигатель L15A, хондовский, без турбин и т. п., на ГБО) и "зольность", как я понимаю, мне пофиг.
Тезка, удивил. Приятно было посмотреть. Контент годный получился, а то последнее время в Ютюбе одна вода, одно да потому переливают. Сейчас новое для себя открыл
Спасибо тебе Артём за проделанную работу,за правду!!!🙂👍 Но к сожалению многие ещё и может никогда не поверят,я тоже не могу своих знакомых убедить,даже выходя из строя двигателя и бешеного масложора не верят,а верят в маркетинг,производителя,трудно убедить если голова засрота говном и даже здесь в коментах некоторых!!!👎
озвучивать какую-то лабораторию совместно со словом "аккредитованная" уместно только когда методики указанные в протоколе вписаны в область аккредитации, которая в свою очередь является приложением к аттестату аккредитации и именно ФСА,а не всяких там добровольных. остальное всё маркетинг
Вот Ваше скромное мнение услышать о качестве и характеристиках при добавлении Диэстерового масла L132 от Карбонфокс в обычный крекинг, ну 5в40. Хорошо ли это скажется на характеристике смеси, разумеется в годных пропорциях! Я бы Вас послушал! Для зимы думаю актуально. Пермский край.
Молодец, Артём! Супер крутая инфа! Ни кто ещё не подходил так тонко к определению масел. Как автомобилист я кайфонул..)) Желаю успешного развития канала!
Артем привет, хотел сказать про кикс , там же стандар а3 б4 . эТО Старый стандарт , поэтому там такая рецептура . впрнципе за 2200р это нормальное масло
Добрый день, две машины в семье и обе уже несколько лет на KIXX. Одна 1.5 литра другой 2.0 турбо и все нормально, хороший фильтр и своевременно замена.
От сюда и вывод - покупаю дешёвый kixx и каждые 5000 меняю и не парюсь уже лет 10 ть. Зачем за какие то бренды переплачивать, по 5 тыщ за канистру, где пар и не пахнет или чутка :)
Я гидрокряк считаю синтетикой. Поясню. Когда взяли молекулу масла и к ней принудительно присоединили молекулу это и есть синтез. Так же и с ПАО. Взяли молекулу и принудидельно присоединили или отняли молекулу. Это тоже синтез. Разница только в том, что разная основа. И имеет разные свойства. Но на выходе это синтетика. Только от разных основ. Которые имеют разные свойства.
А вы думаете это просто так взять и присоединить одну молекулу к другой когда реакции нет. Для этого нужен катализатор. Как сказал один русский учёный, имени егоя не помню. Но по помню его историю. Если не идёт реакция, ищите катализатор. Вот так и получается любая синтетика в любой сфере деятельности.
Конечно, способ не 100%... По-хорошему он будет работать только на одном приборе в одной лаборатории. И будет всё равно давать большую погрешность. По правильному нужно сначала сделать калибровку на различной смеси VHVI и PAO, а потом делать анализ исследуемого масла. Но проблема ИК спектров в том, что может присутствовать какой то компонент, который может увеличивать, уменьшать или сдвигать пик (например из пакета присадок) и вносить большую погрешность. Может, если будет время, сделаю такую калибровку....
Ну честно надоело уже одно и тоже немного. Хочется услышать про трансмисеонные масло, можно ли лить атф в механику например, какие там параметры и для чего.
Спасибо за исчерпывающий обзор. Буду благодарен за совет: Как подобрать по вязкости и схожим свойствам, минеральное масло для гидротормозов велосипеда ? Похожее на минеральное масло Shimano.
@@ProjectX55 по анализу ойл клуба, там 65% пао, хотя заявлено 70%, уже немного не честно, плюс эстеры 5%, остальные 30% присадки, не многовато ли?? Да у меня у самого титан стоит на полке, буду лить его при замене. Просто как можно развеять сомнения? ведь анализ 19г, мож там уже 65% в помине нету, и мож эстеры там уже не те. И ещё, если у честного экстрима 70% пао, 10 эстер, и 20% присадки, тогда у новуса 30% присадок а то и больше, с чем связано?? Низковязкий пао 4 + конская доза полимера? Артём ждём ясности
Ну, что. Вспоминайте, что залито в пламенные движки Ваших мустангов. Теперь Вы можете самостоятельно понимать. Есть ли синтетика в вашем масле вообще и если есть то сколько. Кстати, те кто заливает гидрокрекинг. Его тоже стали разбавлять второй группой базовых масел. Так что те кто хочет найти хороший, а не разбавленный гидрокрекинг, смотрите внимательно!
Мне трудно разобраться какое масло лить. Остановился на мобил1 с допуском ваг 504. Не знаю хорошее или нет. Какое лучше? Но за видос спасибо. Все ролики по маслам пересмотрел. Теперь хотя бы понятно что собой представляет масло.
Добрый день. Заинтересовало Новус. Но у них Titan, Gravity, Alpha, venator, все 5w30. Также и Volgano, Skyline, 5w40. Что выбрать, в чем разница? У четырех масел вязкость 30, у двух 40. Сайт Новус в описании пишет как под капирку, один и тот же текст. Спасибо.
Вот насчет бренда я согласен, многие льют просто то, что видят по телику. У меня например форд и я заливаю в него масло FUCHS, пробежал на нем 8000 км, потом слил и отработка чистая.
Получается, что пи..дёж многих "специалистов" о том, что НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя смешивать (доливать) масла разных производителей , а тем более синтетику с полусинтетикой полное фуфло???!!! И это после того, как сами производители смешивают эти масла!!!
Читаю комменты и ахереваю!!! "Столько воды" "покажи пальцем" "а какое в итоге лучше" может хватит уже быть ведомыми баранами. Посмотри одно, два десять видосов, сделай анализ всего ,что увидел и услышал и реши для себя одно, Все масла из одной бочки и отличие только в названии. Это ,что так сложно понять?. И это касается не только масел а всего!!!
Вот это пиар Масла Экстрим , мне напоминает пиар Масла Cupper! Тоже в своё время его на просторах интернета было очень много, пока не стали люди капиталить двигатели , после этого Масла. И теперь вопрос : не получится также с маслом Экстрим, что после заливки этого Масла люди попадут на капиталку движка????
Я ничего не думаю ,было в заглавии как определить синтетика или нет то смотря думал хватит у меня терпения преодолеть говорильню и чтобы наконец узнать способ определения , но так и не выдержал бросил .....
Есть масло с анализами и msds от 13-15 годов: Motul 8100 x-max 0w40. Судя по конской цене, по MSDS там от 20 до 50 PAO. А вот по спектрограмме, высота на 722 около 1 - не выше гидрокрекинга. Интересный образец для опровержения теории. Но возможно просто некорректный анализ
@@argovinsent7566 вопрос был для автора . Если вы компетентны , можете прокомментировать заданный вопрос? В чём особенность и почему такая цена для этого продукта ?
@@c0bham высокая цена обусловлена низкой конкуренцией. Подавляющее большинство брендов не делают эту позицию, из-за того, что и рынок сбыта на неё небольшой. Я как-то разбирался в этом вопросе, да, там с большой долей вероятности действительно синтетика в основе. Но, это обычная трансмиссионка, просто с хорошими низкотемпературными свойствами. Возможно на ойлклаб есть анализ
@@c0bham ну уж извиняйте, я не специалист. Считаю что это просто маркетинг. В своё время заливал от лэнд ровер оригинальное за неадекватный Ценник, потом пробовал от Вольво, ещё ваговское заливал. Потом стал заливать равенол. Разницы никакой не заметил. Замена через каждые 50 000, пробег 336 000. Решайте и думайте сами....
Артем,здравствуйте! Хотелось бы получить информацию о новом масле PARTNUMBER 710 Что это за зверь? и судя по описанию, которое я смог найти это прямой конкурент EXTREME A.M.G. VR2 5W-40 GTC . Очень жду обзор на это масло.Спасибо.
Мой Instagram: instagram.com/_tema_55/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Группа в VK: vk.com/club116159268
На новые эксперименты:
Yandex Money\ IOMoney: 4100112567806123
PayPal: sof@list.ru
sobe.ru/na/na_novye_testy_i_eksperimenty
Плейлист про масла: ua-cam.com/play/PLfdRICVyy-z_t6596eexc2db3d8JS1G0t.html
Второй канал - Артём Грудцын: ua-cam.com/channels/uMPfSQkjN1r96fypL4N-hw.html
Приветствую. Артём , прокомментируешь масло для муфты haldex ? Это обычный ATF или всё таки спец жидкость? Рено льёт в свои муфты ATF жидкость, VAG и другие предлагают спец жидкость... стоит ли придерживаться этих рекомендаций производителя ? Разница в цене , иногда в 10 раз больше - за 1 литр.
День добрый, Артем! Голова кипит от такого количества инфы! Скажите просто, какое масло вы льете в свою мазду? Взял сейчас новую тоже 2.5 и не знаю после заводского масла что лить? Если вкурсе, что на заводе во Владике заливают в эти моторы? Заранее спасибо!
Здравствуйте! Как можно заказать ваше масло ?
Два года смотрю этот канал, но так и не понял какое масло лучшее, ну значит буду дальше лукойл заливать)
Правильно 😀
Полностью согласен! Все это от лукойла!!!
👉Заливать нужно ТО- что предусмотрено заводом изготовителем и не париться ☝️🤣
Лукойл сейчас не плох весьма говорят
@@ЮСТАС-и5с Всмысле - после замены масла и в баньку нельзя сходить)))...
Еще годный и простой вариант это заморозить образец масла. Конечно точного содержания ПАО мы не узнаем, но по моим наблюдениям где ПАО более 50-60% Масла никогда не мутнеют.
Только надо отметить, что морозить надо от - 25, потому как GTL не мутнеет до этой температуры. При - 28.GTL уже как парафин.
За твою работу как всегда ЛАЙК 👍
@Алексей Владимирович я думаю поддельщики не будут на этом заморачиваться 😁
@GrandChek Здравствуйте 🙂🤝
Привет Саша!
@@ProjectX55 Привет Привет 👋 Артем!!!
Где новый видос?
Огромный лайк за труды!!!!
Артём, спасибо
Артем, пора уже и про трансмиссионные масла хотя бы один ролик ... КПП, дифференциалы в каждой автомашине есть
Скоро, смотрите на канале! Как купить настоящую минералку, без ослиной мочи! P. S. Всё к этому и идёт...
Не смешно..минералка за последнее время выросла в цене гораздо больше чем "синтетика".
@@АлексейКруговой-н9у, а я и не смеялся.
@@user-Lord.spb. Если такая тенденция продолжится то скоро будут и минералку разбавлять добавлением GTL и VHVI.
На этикетке
"чистая минеральная* основа, без очищенной отработки ** и синтетики ***"
@@АлексейКруговой-н9у, на счёт "отработки", вообще не понятно, что происходит, во всяком случае мне...
Короче,если вы тупой как и я. Зимой в старую машину особенно немцев, вазы, льешь по жиже 5W30, летом если жара пробки погуще 10W40, это при условии что у вас холодные зимы до минус 40, и летом жара, и масло нужно менять после каждой зимы и каждого лета, да да дорого, но если любишь свой двигатель и хочешь продлить жизнь оно стоит этого.. Если живешь на юге не паришься и заливаешь любое и меняешь раз в год. Если гоняешь как сумасшедший еще чаще меняешь, двигатель закипел, все замена масла. Какой бренд? ищи на Ойл клуб, там многие тесты масел, разных фирм.
Как в том анекдоте. «Ты не умничай, а пальцем покажи» :)
Пока за обман не будет «мало не покажется», алчность будет процветать. Честь и совесть нашей эпохи требуется возрождать!
Если сделать по совести - мало кто купит. Вам тоже никто не мешает покупать хорошие масла, правда это не дешево. А то что лукойл пишет на канистре, так это не от желания нас обмануть, просто чтобы мы не расстраивались, что нам не по карману что то получше
Еба.... Ть как же все это заморочено🤦♂️ нельэя ли просто сказать - вот это говно и наипалово, а вот это стоит брать. 🤔
Редко, кому раздаю лайки. Но за это видео даю дабл-лайк, однозначно. Многое прояснилось в практической плоскости выбора масла и ценообразования. Прямо скажу, это единственное видео из всего говно-ю-туба про масла, которое содержит кучу полезной информации. 👍👍👍👍👍
Эксплуатирую на Extreme, быстрая езда в жару - проблем нет. Парень по прозвищу «не знаю какое там точно масло было залито» решил погоняться со мной в жару, после пары минут езды 200+ перегрел масло и взорвал (пробитие блока выглядело со стороны именно так) себе мотор. Продолжайте верить дальше в свой гидрокрекинг.
Будильники на температуру/давление есть? Чего кажут при жогове?
@@devnull6629 Нет отдельных датчиков.
я на своей решил менять через 3000 км. , поездки короткие и только в городе, где-то в районе 2500-2700 км оно уже чёрное и дальше его гонять смысла нет. лучше раньше поменять чем потом раскоксовкой заниматься или движку ремонтировать
Пол часа видео и в итоге каша в голове.Слишком заумно.Лучше бы рассматривали и сравнивали реальные масла разных марок.Тогда бы обычным автолюбителям было бы реально интересно и полезно.
Я в шоке, кругом обман... Вот это я понимаю, раскрыл тему, всё по полочкам разложил. Спасибо....🔥👍
Приветствую! Если честно, то каждое слово по раздельности понятно, а всё вместе не понятно ничего, но очень интересно! 😁
Очередное, долгожданное видео. Спасибо, как всегда на высшем уровне!👍
Благодарю за видео! Наконец то нашла ответы на свои вопросы. Очень доступно, понятно. У меня также постоянно встает вопрос - почему нет до сих пор закона делать анализы партии тех. жидкостей, скажем на таможне, если они импортные, отечественные - при закупке оптовиком. До чего дошла власть, как говорится, спасение утопающего дело самого утопающего, это когда гражданин сам заказывает анализ масла тем и иным способом... У меня создается впечатление, что власти, правительству мы-автовладельцы не нужны, грубо говоря. Отечественный автопром даже нет слов, вторичка заграничная, КАКИЕ пошлины!!!, нет борьбы с контрафактными запчастями, маслами, да черт знает еще чем, нет нормальных дорог, строят, но некачественные, на сервисах, сто, а дилерские центры никакой гарантии, обслуживания, убедилась на личном опыте, даже опасно к ним ехать. На ютубе есть ролик - дилер умудрился заменить нормальный двигатель на расшатанный. И главное, никто ответственности не несет, даже если все ясно. Строят дома, микрорайоны, понатыкают застройщики дома, жильцы друг другу напротив в глаза смотрят, конечно, автостоянок нет, гаражи место под них не предусмотрены, ни подземных, ни высотных, ни индивидуальных. Авто - огромная часть расходов в семейном бюджете, также времени и нервов для большинства моих среднестатистических сограждан. А, так деньги могли потратить не на ремонт авто, в силу перечисленных обстоятельств, а на детей, их, свое образование, отдых..., да мало ли на что - "доброе вечное", скажем.
Крутой ролик. Надоело людям объяснять , что не синтетика у них, а минералка профильтрованная)))
Артем, спасибо огромное! Один из лучших каналов, который мне помогает реально
По маслу лучший канал и очень нужный выпуск, Артем спасибо тебе, до просмотра твоего канала, вообще не представлял себе, как выбрать масло в ДВС, хотя понимал, что это очень важная "запчасть"
Наконец-то досмотрел ...
Полезно! Лайк и подписка!
Хотя два года до этого без подписки смотрел некоторые ролики!
За ролик спасибо. Перешел сюда по ссылке из интерью с Геной Бро.
С наскока, не погружаясь в тему масел, ничего не понятно. Вот совсем... Надо сначала усвоить что есть ПАО, что есть эстеры и пр. А пока маериал не похож на простой для широкой аудитории.
Столько воды! Ваши видео хорошо смотреть с конца.
Так бы разбирать продукты питания, косметику, духи, бытовую химию
Ну наконец-то я вроде начал понимать что к чему. Осталось только разобрать тему шумности двигателя на разных базах, т.к на практике те же gtl шумные
Я думал сейчас раскажут как в домашних условиях определить состав масла и присадок....
Нет тут такого, расходимся😂
Отличное видео!
А по поводу таблиц... есть два типа людей - одни будут лить в свою машину только лучшее, а вторым похер что лить (по разным причинам) Поэтому ни те, ни другие смотреть таблицы не будут, первые потому, что как заливали, так и будут заливать только самое лучшее (за что огромное спасибо тебе как раз), а вторым смысла нет туда смотреть, ибо им хоть Олейну, лишь бы дешевле...
Есть ещё другие типы. Это когда за определённый бюджет выберется наиболее оптимальное масло. И тут как раз таблицы понадобятся
@@vitali6816 есть ещё один тип, как я, к слову. Лью проверенное рубля за полтора, но без понтов масло, меняю на 5-6 не больше. Имхо это лучше,чем купить за 5 и ездить тыщ 12-15. Ибо я беру машину лет на 5-7 и мне важно, что будет с мотором после 100-150.
@@MegaAlexbond А есть, такие что из лучших, находят за 3,5-4 тыр. и меняют каждые 6 тык., т.к. берут авто на 10-15 лет., И им важно, что будет с мотором, через 400-500 тык.)
П.с. 400 уже накатал, двига чистая внутри, 350 вообще масло не брал, сейчас начинает подъедать, после 4 тык.в интервале, но 600 мл остатка в канистре - хватает докатать интервал в уровне.
@@Arab-chik лил Лукойл, форд проехал 500+, так и продал.
@@MegaAlexbond Ну двигатели бывают малонагруженные, и ездить можно в плавном режиме. А бывают форсированные, нагруженные, высокооборотистые, и ездить в рваном режиме, выворачивая матку в красной зоне, как в последний раз) Вот у меня второй вариант, стрелка тахометра 4-7 тыс. об/мин ежедневно. В этих условиях средний гидрокрэкинг, на моём моторе деградирует при 2-3 тык. А крепчайшее ПАО+эстэр вывозит до 5-6. На моём масле, любой обычный овощ будет ездить по 12 тык. без сработки присадок.
Толи ещё будет! Так дальше пойдет и пакет присадок в 1 группе разыскивать начнём. И вернемся к пробегу 1,5 к от замены до замены. Или все на электрички пересядем.
Вы всё ещё не сидите в электричке? Тогда контролёр в ней не подойдёт к вам;)
От вникания в масла уже голова пухнет, может на это и рассчитано что бы потребитель не разобрался.
Я бы хотел понимать просто какое из актуальных на данный период времени масел можно использовать в МОЁМ двигателе как
- без переплаты за бренд
- сохраняющее ресурс лучше-дольше-...
- ПЛЕВАТЬ НА ЭКОЛОГИЮ (двигатель L15A, хондовский, без турбин и т. п., на ГБО) и "зольность", как я понимаю, мне пофиг.
Подскажите пожалуйста самоё Крутое масло с самым большим содержанием ПАО+Эстер 0-30;0-40 ?
Теперь перед тем как ложиться спать повторяю PIO , PAO , PAG !!!
Спасибо всё чётко объяснил. Ясно что дёшево, - не может быть хорошее. Класс!👍👍👍
Что думаете по поводу масла Rolf 3 синтетики 5w40? Стоит ли лить в двигатель?
Больше всего меня интересует - какое масло заливал Хоррисон Форд в свой "СОКОЛ ТЫСЯЧЕЛЕТИЯ" )))...ПАО или МИНЕРАЛКУ)))...
Тезка, удивил. Приятно было посмотреть. Контент годный получился, а то последнее время в Ютюбе одна вода, одно да потому переливают. Сейчас новое для себя открыл
Браво Артем!!! Разложил все четко по полочкам.👏👏👏
Спасибо тебе Артём за проделанную работу,за правду!!!🙂👍 Но к сожалению многие ещё и может никогда не поверят,я тоже не могу своих знакомых убедить,даже выходя из строя двигателя и бешеного масложора не верят,а верят в маркетинг,производителя,трудно убедить если голова засрота говном и даже здесь в коментах некоторых!!!👎
озвучивать какую-то лабораторию совместно со словом "аккредитованная" уместно только когда методики указанные в протоколе вписаны в область аккредитации, которая в свою очередь является приложением к аттестату аккредитации и именно ФСА,а не всяких там добровольных. остальное всё маркетинг
Да кому вы это объясняете. Тут секта его только)
Спасибо за проделанную работу, было очень полезно, так держать
Я только один заметил что у I группы пик выше чем у II. Это ошибка？ или чем это обьясняется？
Тоже не понял. Как тогда отличить масло I группы с пиком 0.93 единицы от микса масел II и III групп с пиком 0.92-0.97 единиц?
Нужно вам сделать прогу или страницу по подбору масла для разные двигателя
Вот Ваше скромное мнение услышать о качестве и характеристиках при добавлении Диэстерового масла L132 от Карбонфокс в обычный крекинг, ну 5в40. Хорошо ли это скажется на характеристике смеси, разумеется в годных пропорциях! Я бы Вас послушал! Для зимы думаю актуально. Пермский край.
а можно видео про полусинтетику? плюсы, минусы, почему они чище горят на прожарках. Ведь сейчас такие цены, что придется переходить на нее
Так в этом видео и было про полу синтетику. А в некоторых случаях и 20процентную синтетику ,😊
Молодец Артем...Отличный интеллектуальный высококлассный Обзор...всегда приятно и с интересом Вас смотреть...( Привет из Казахстана..жму руку!)
Информация классная, спасибо большое.
Молодец, Артём! Супер крутая инфа! Ни кто ещё не подходил так тонко к определению масел. Как автомобилист я кайфонул..)) Желаю успешного развития канала!
Спасибо за полезную информацию, буду пользоваться. Успехов!
Артем спасибо! Очень полезная информация! Благодаря тебе научился читать этот долбанный ИК спектр.
Артем привет, хотел сказать про кикс , там же стандар а3 б4 . эТО Старый стандарт , поэтому там такая рецептура . впрнципе за 2200р это нормальное масло
Добрый день, две машины в семье и обе уже несколько лет на KIXX. Одна 1.5 литра другой 2.0 турбо и все нормально, хороший фильтр и своевременно замена.
Хорошая работа. Еще про AN узнать побольше.
От сюда и вывод - покупаю дешёвый kixx и каждые 5000 меняю и не парюсь уже лет 10 ть. Зачем за какие то бренды переплачивать, по 5 тыщ за канистру, где пар и не пахнет или чутка :)
такой подход не со всеми двигателями прокатит
Вот это поворот! Спасибо за работу и интересный ролик! Огромное!
Молодцы так держать. Лайк за ваши большие труды!
Спасибо за проделанную работу, лайк
Я гидрокряк считаю синтетикой. Поясню. Когда взяли молекулу масла и к ней принудительно присоединили молекулу это и есть синтез.
Так же и с ПАО. Взяли молекулу и принудидельно присоединили или отняли молекулу. Это тоже синтез. Разница только в том, что разная основа. И имеет разные свойства. Но на выходе это синтетика. Только от разных основ. Которые имеют разные свойства.
А вы думаете это просто так взять и присоединить одну молекулу к другой когда реакции нет. Для этого нужен катализатор. Как сказал один русский учёный, имени егоя не помню. Но по помню его историю. Если не идёт реакция, ищите катализатор. Вот так и получается любая синтетика в любой сфере деятельности.
Конечно, способ не 100%... По-хорошему он будет работать только на одном приборе в одной лаборатории. И будет всё равно давать большую погрешность. По правильному нужно сначала сделать калибровку на различной смеси VHVI и PAO, а потом делать анализ исследуемого масла. Но проблема ИК спектров в том, что может присутствовать какой то компонент, который может увеличивать, уменьшать или сдвигать пик (например из пакета присадок) и вносить большую погрешность. Может, если будет время, сделаю такую калибровку....
Так и есть!
Приветствую ребя, что можете сказать за масла для газотурбинных двигателей ,есть мнение что их успешно применяют для автомобильных двигателей?!
Новая тема для доверчивых граждан, которые верят надписям на таре☝️
Тёма рахмет )) как всегда круто
У меня залит синтек из светофора, взял несколько коробок в своё время
что за машина?
@@1GR-FE Матиз 4 горшка
@@sergeydudich9108 туда и подсолнечное можно.
@@1GR-FE можно в принципе, не все же ездят с фазиками и валвематиками
Красавчик!
Синтез - офигенно масло.
Огромная Благодарность!
Ну честно надоело уже одно и тоже немного. Хочется услышать про трансмисеонные масло, можно ли лить атф в механику например, какие там параметры и для чего.
Спасибо за исчерпывающий обзор. Буду благодарен за совет: Как подобрать по вязкости и схожим свойствам, минеральное масло для гидротормозов велосипеда ? Похожее на минеральное масло Shimano.
У новус титан пао кашерные или как у татнефти?
Честная база
@@ProjectX55 по анализу ойл клуба, там 65% пао, хотя заявлено 70%, уже немного не честно, плюс эстеры 5%, остальные 30% присадки, не многовато ли?? Да у меня у самого титан стоит на полке, буду лить его при замене. Просто как можно развеять сомнения? ведь анализ 19г, мож там уже 65% в помине нету, и мож эстеры там уже не те. И ещё, если у честного экстрима 70% пао, 10 эстер, и 20% присадки, тогда у новуса 30% присадок а то и больше, с чем связано?? Низковязкий пао 4 + конская доза полимера? Артём ждём ясности
Ну, что. Вспоминайте, что залито в пламенные движки Ваших мустангов. Теперь Вы можете самостоятельно понимать. Есть ли синтетика в вашем масле вообще и если есть то сколько. Кстати, те кто заливает гидрокрекинг. Его тоже стали разбавлять второй группой базовых масел. Так что те кто хочет найти хороший, а не разбавленный гидрокрекинг, смотрите внимательно!
Я заливаю экстрим 5w30 GTJ и в хрен не дую.
Мне трудно разобраться какое масло лить. Остановился на мобил1 с допуском ваг 504. Не знаю хорошее или нет. Какое лучше? Но за видос спасибо. Все ролики по маслам пересмотрел. Теперь хотя бы понятно что собой представляет масло.
Использую novus TITAN полет нормальный,маслом довольный
Redline Euro Performance 5W-30 8.5 литров
@@kurtayev давно пользуюсь мобилом, главное не левак купить, остальные масла мне не интересны
о, рекламка Экстрима подъехала ;)
Спасибо, дружище, за твою работу
Лью уже пару лет FUCHS, у меня бмв, всем доволен.
Добрый день. Заинтересовало Новус. Но у них Titan, Gravity, Alpha, venator, все 5w30. Также и Volgano, Skyline, 5w40. Что выбрать, в чем разница? У четырех масел вязкость 30, у двух 40. Сайт Новус в описании пишет как под капирку, один и тот же текст. Спасибо.
Молодец. Отличная подача материала.
Расскажите про масло CASTIE
Заливаю Mobil 1 fs 5w40 и не парюсь, покупаю у дистрибьютора
Вот насчет бренда я согласен, многие льют просто то, что видят по телику. У меня например форд и я заливаю в него масло FUCHS, пробежал на нем 8000 км, потом слил и отработка чистая.
Получается, что пи..дёж многих "специалистов" о том, что НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя смешивать (доливать) масла разных производителей , а тем более синтетику с полусинтетикой полное фуфло???!!! И это после того, как сами производители смешивают эти масла!!!
что можете сказать о novus? интересно ваше мнение
Согласен, где то убедили, что надо пробовать различные масла.
Благодарю за интересную информацию.
про масла у тебя лучше в уши дуть получается, чем про сами автомобили🤣😆🤣
@@СвятославАлександрович-щ6г 😂 да, Торкон дипломатично так и понятно намекает 😂
Читаю комменты и ахереваю!!! "Столько воды" "покажи пальцем" "а какое в итоге лучше" может хватит уже быть ведомыми баранами. Посмотри одно, два десять видосов, сделай анализ всего ,что увидел и услышал и реши для себя одно, Все масла из одной бочки и отличие только в названии. Это ,что так сложно понять?. И это касается не только масел а всего!!!
Скоро минералку лить будет безопаснее. Не случайно она так сильно поднялась в цене.
Огромная работа проделана за это респект. Но я так и не понял куда нужно смотреть на банке что это синтетика или типа синтетика.
На банке один маркетинг
;) значит по факту никак. Остаётся смотреть видео с тестами где хоть какое нибудь масло приближено к стнтетике. Спасибо за ответ.
Ждем разбора по "полочкам" "народных" масел с той же подачей
кто рекомендовал татнефть? по-простому!!! еще с пеной у рта доказывал что ПАО дешёвое на этом примере
@GrandChek глянь на канале грэл рейсинг эксперименты с базами,как эстеры компенсируют недостаток ПАО к резинкам
Привет, в Хонду фит гибрид можно лить 5/30 в летний период времени!?
Можно
@@ProjectX55 спасибо!
Вот это пиар Масла Экстрим , мне напоминает пиар Масла Cupper! Тоже в своё время его на просторах интернета было очень много, пока не стали люди капиталить двигатели , после этого Масла. И теперь вопрос : не получится также с маслом Экстрим, что после заливки этого Масла люди попадут на капиталку движка????
От душы, лайкос. Самые информативные видосы про масла
Доброго времени суток. Какое моторное масло можете порекомендовать для Джили Атлас про, у условиях нажей сегодняшней риалии. Красноярск.
Супер познавательное видео 👍
Скажите пожалуйста, где качественно можно в Омске обслужить Хонду? Спасибо
Автотехцентр Автодром. В 2 Гисе посмотрите телефон.
@@ProjectX55 Спасибо
Я ничего не думаю ,было в заглавии как определить синтетика или нет то смотря думал хватит у меня терпения преодолеть говорильню и чтобы наконец узнать способ определения , но так и не выдержал бросил .....
Привет Артём,сделай пожалуйста ролик о масле Partnumber 710
Есть масло с анализами и msds от 13-15 годов: Motul 8100 x-max 0w40. Судя по конской цене, по MSDS там от 20 до 50 PAO. А вот по спектрограмме, высота на 722 около 1 - не выше гидрокрекинга. Интересный образец для опровержения теории. Но возможно просто некорректный анализ
1.06 это 20% ПАО. Все сходиться.
Давай свой топ 10 масел!!! (Плюсаните комент)
В описании все топы
Спасибо за титанический труд.
Артем сравни экстрим и новус Титан
приветствую ! ) Будет ли , в будущем , обсуждение масла для муфт полного привода (типа haldex) ?
В чем их особенность ? почему цена за литр больше 50-60$ ?
@@c0bham равенол для халдекса 1900 за литр, манол 780 за литр. Вот и размышляйте....
@@argovinsent7566 вопрос был для автора . Если вы компетентны , можете прокомментировать заданный вопрос? В чём особенность и почему такая цена для этого продукта ?
@@c0bham высокая цена обусловлена низкой конкуренцией. Подавляющее большинство брендов не делают эту позицию, из-за того, что и рынок сбыта на неё небольшой.
Я как-то разбирался в этом вопросе, да, там с большой долей вероятности действительно синтетика в основе. Но, это обычная трансмиссионка, просто с хорошими низкотемпературными свойствами. Возможно на ойлклаб есть анализ
@@c0bham ну уж извиняйте, я не специалист. Считаю что это просто маркетинг. В своё время заливал от лэнд ровер оригинальное за неадекватный Ценник, потом пробовал от Вольво, ещё ваговское заливал. Потом стал заливать равенол. Разницы никакой не заметил. Замена через каждые 50 000, пробег 336 000. Решайте и думайте сами....
Артем,молодец!спасибо за работу!все понятно и нет вопросов.
Артем,здравствуйте! Хотелось бы получить информацию о новом масле PARTNUMBER 710
Что это за зверь? и судя по описанию, которое я смог найти это прямой конкурент EXTREME A.M.G. VR2 5W-40 GTC . Очень жду обзор на это масло.Спасибо.