Поршень который по вашему 2го ремонта не ремонтный, а номинал группы 2 , потом группа 1, 0, 00, 000, эти все группы номинал, а ремонты обозначаются 1р, 2р, 3р и 4р.
Здравствуйте! Помогите пожалуйста! Купил на Авито новую советскую поршневую группу (вместе с цилиндрами) на Иж Юпитер 4 СССР. И только потом увидел что на одном поршне 00 а на другом 1. Поршень где 00 заходит очень туго. А где 1 просто пролетает. В чем проблема? Спасибо заранее!
Поршень должен ходить в цилиндре без усилий, легко и плавно без закусов. Если у вас поршень тот что 1 не имеет люфта, то это прекрасно, а 00 нужно доработать юбку поршня мелкой наждачкой в местах видимого трения на поршне. Несколько раз просунуть поршень в цилиндре и там где пятно натёртого на поршне немного полирнуть , пока не будет легко ходить иначе будет клин поршня. Можно посмотреть видео на канале Славен Краёв доработку поршней.
Поршень который по вашему 2го ремонта не ремонтный, а номинал группы 2 , потом группа 1, 0, 00, 000, эти все группы номинал, а ремонты обозначаются 1р, 2р, 3р и 4р.
ета двойка обозначяет не ремонт,а новая поршневая идет с такими поршнями,дальше идьот единица,дальше нули,а только тогда идет росточка
+Олександр Омелянчук спасибо за инфу.
Пора бы применить высокоточные технологии штангелевого циркулиуса.
Придонки Извеняйте...точным наукам не обучены. Пофилософствовать могём))
для справки вам маркировка поршней от малого 2. 1. 0. 00. 000. 1р. 2р. вот так вот друг)
Спасибо...давно изучена данная тема.
только группы с ремонтами не путай)
Здравствуйте! Помогите пожалуйста! Купил на Авито новую советскую поршневую группу (вместе с цилиндрами) на Иж Юпитер 4 СССР. И только потом увидел что на одном поршне 00 а на другом 1. Поршень где 00 заходит очень туго. А где 1 просто пролетает. В чем проблема? Спасибо заранее!
Поршень должен ходить в цилиндре без усилий, легко и плавно без закусов. Если у вас поршень тот что 1 не имеет люфта, то это прекрасно, а 00 нужно доработать юбку поршня мелкой наждачкой в местах видимого трения на поршне. Несколько раз просунуть поршень в цилиндре и там где пятно натёртого на поршне немного полирнуть , пока не будет легко ходить иначе будет клин поршня. Можно посмотреть видео на канале Славен Краёв доработку поршней.