清庫存? 中國車削價血戰 BMW殺到見骨.豐田買一送一 黃世聰揭東風大砍40萬掀降價潮背後關鍵 中車市大混戰恐有品牌被淘汰|王志郁 主持|20230314|Catch大錢潮 feat.黃世聰.陳奕宏

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  • Опубліковано 18 вер 2024
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КОМЕНТАРІ • 146

  • @ordinateurtw
    @ordinateurtw Рік тому +5

    台灣的車市不是依據成本訂價,而是依據市場訂價😂

  • @chfa2001
    @chfa2001 Рік тому +8

    7月1號中國實行新國六B排放標准,6月30號前沒有銷售並上牌的車輛將無法再銷售……現在不賣等到6月30日就會變廢鐵。

    • @hpeter9402
      @hpeter9402 Рік тому +1

      一語點破,就算賠錢都要快點出掉,能拿回多少錢是多少錢

    • @king20a6
      @king20a6 Рік тому +1

      对,这才是重点。
      一堆人只会带节奏蹭流量。

    • @polar3553
      @polar3553 Рік тому

      @H PETER 国六B排放标准推迟了

  • @銘李-u6r
    @銘李-u6r Рік тому +5

    台灣車價房價太高了,新能源車砍價競爭搶市,遲早要降價,少子化,以後誰來接盤,現在買車買房是盤子

  • @滿船星夢壓星河
    @滿船星夢壓星河 Рік тому +2

    為蝦米台灣那麼貴 台灣人不是人嘛

  • @user-rm3xu1wo1v
    @user-rm3xu1wo1v Рік тому +4

    合资车降幅最大,尤其法系车。
    本土品牌反而没那么夸张

  • @Jerry-travel
    @Jerry-travel Рік тому +1

    我看到台湾进口BMW 320im 居然要人民币57万😨,真的太离谱,中国国产现在价格只有29万,现在才明白原来在台湾开双B确实有点实力。。

  • @user-gb8qs9qm5p
    @user-gb8qs9qm5p Рік тому +26

    台灣怎麼沒有大降價,台灣的車價很高耶,

    • @benchang888
      @benchang888 Рік тому +3

      價格是根據供需平衡,車子還是很好賣。

    • @邱品賀
      @邱品賀 Рік тому +1

      因為不是大陸廠的

    • @anlee4
      @anlee4 Рік тому +5

      降價貪官商要吃什么?

    • @user-gb8qs9qm5p
      @user-gb8qs9qm5p Рік тому +1

      @@邱品賀 你的手機不是大陸製的嗎

    • @sunnyblue-bg9tq
      @sunnyblue-bg9tq Рік тому

      還漲價
      因為現在台灣的購買力強啊~

  • @チキチキダンバスミス

    关键还是合资品牌跟不上新能源时代了。
    bz4x有多烂就不说了,各位自己去看懂车帝冬测。
    BMW也不太行,i3外观太丑,i4那个价格拿什么和ET5打…不过i7这种高端型号还是很强的,但我买不起

  • @hyy261
    @hyy261 Рік тому +2

    台灣車商都聯合壟斷。

  • @chia-minghsu993
    @chia-minghsu993 Рік тому +1

    媒體除了給予新聞之外,更需要給予正確的知識。
    1. 合成汽油、柴油並不是新技術,請搜尋費托合成,它是一個成熟技術,只是當時比較起來原油提煉較便宜,所以沒有大量使用。
    2. 現在的發電技術、合成技術都相較以前提升許多,所以這個技術開始商轉,天時、地利、人和都湊齊了。

  • @Kl20025
    @Kl20025 Рік тому +2

    世界怎麼跟的上台灣,賣不掉加價賣😂

  • @豪-g3r
    @豪-g3r Рік тому +1

    台灣已經比人家貴一倍了,只會漲不會降,還是一堆人買要等車。

  • @adentsai6012
    @adentsai6012 Рік тому +1

    中國怎樣我不知道但台灣的車價是貴的離譜,有空去批評別人趕緊批評政府降稅才是王道

  • @oooxxx525
    @oooxxx525 Рік тому +2

    確定不是台灣貴到你以為大陸太便宜?

  • @user-lq3qp2ze1z
    @user-lq3qp2ze1z Рік тому +2

    台灣真貴 黑心當道

  • @林博文-x6j
    @林博文-x6j Рік тому +1

    台灣是有法律光明正大的拿錢,就知道台灣政府一台車賺多少錢了,到底台灣人還真的是空心菜笑韭菜?

  • @heiweiyu
    @heiweiyu Рік тому +5

    那是新法规后有些车6月后不能上牌了 清库存而已。你看那些合规6月后能上牌的 降价吗

    • @地乐古
      @地乐古 Рік тому

      我就看到也有降,洗地红狼省省吧

    • @heiweiyu
      @heiweiyu Рік тому +1

      @@地乐古 樂

    • @地乐古
      @地乐古 Рік тому +2

      @@heiweiyu 从哪里看到新规?官方说了? 传闻真假都没搞清楚就出来叫

    • @chfa2001
      @chfa2001 Рік тому +1

      @@地乐古 大家都降價,你不降會有人買嗎?只要又一家廠商撬動地磚,其他廠商都會跟進……

    • @地乐古
      @地乐古 Рік тому

      @@chfa2001 要看什么车型降价,幅度是多少,有些降了不代表其他不降就没人买。这所谓的新规,官方说了? 拿传闻出来扯

  • @stephenchou6995
    @stephenchou6995 Рік тому +4

    車子不同於房子
    產業鏈供應商更複雜更長串,牽涉就業群體更龐大,產業附加價值也更高!
    既不能傳宗給下一代,一輩子裡還需要返復添購....
    又不能抄作做假交易,更不能靠任意抬高價格製造經濟泡沫!最能反應.....內需經濟榮枯
    2017年,中國仍然宣稱擁有6.5%以上經濟成長率!!!..........傲視全球
    這一年,恆大問題初炸,出點小事情....欠款延遲的問題!
    剛好,也是這一年,
    中國車市銷售已經出現疲軟,自此,銷售數額,就一路往下降!雖然降的很微幅

  • @lianlengchew7325
    @lianlengchew7325 Рік тому

    主持人加油加油加油加油

  • @lianlengchew7325
    @lianlengchew7325 Рік тому

    解说员加油解说加油加油

  • @sizuoka2005
    @sizuoka2005 Рік тому +6

    大降價是為了趕快清庫存.趕快退出市場.再不跑.在中國未來一台車也賣不出去

    • @tonepark8974
      @tonepark8974 Рік тому

      有见地

    • @Jerry-travel
      @Jerry-travel Рік тому +1

      是的,很多这些产品只能在其他国家割韭菜,实际价值根本不值

  • @成非-l6c
    @成非-l6c Рік тому

    就是利用风能发电分解水变氢
    氧再与工业碳而合化作这燃料?

  • @好棒棒-d9q
    @好棒棒-d9q Рік тому +2

    這個技術世界首創是我們台灣的教授在20年前在屏科大的教授發明的只要加水排出來的的空氣是氧氣有申請專利新聞有報導
    他自己有改裝貨車ㄧ直環島測試成功

  • @kindalee6859
    @kindalee6859 Рік тому +1

    還要加油就不便宜 我們在家有太陽能 不需要去加油站 加油站就不可能便宜 因為人工費 店租

  • @xiongyang5283
    @xiongyang5283 Рік тому +4

    期待鴻海車上市把價格推上月球😂

  • @文-x8r
    @文-x8r Рік тому

    價值取決於個人

  • @kevenwung4871
    @kevenwung4871 Рік тому +1

    人家这个技术的前提是通过风电技术实现了绿能过剩,因此才能平衡这个成本。这个技术在世界的其他绝大部分地方想来都是不现实的,借鉴意义不大。因为世界的其他地方多数都是能源不足,特别是绿能严重不足。如果有多的电能,直接电解氢气,个人觉得其费比应该比合成汽油成本更低,只是相比较汽油,氢气更加危险罢了。现在日本的氢燃料电池也很先进,包括大陆也有很多做氢燃料电池的公司。还有考压缩空气来做动力的汽车现在也问世了啊,用多余的绿能压缩空气,可能也是很好的选择。前提是要有足够多的绿能电力可以使用才行。

  • @l120345046
    @l120345046 Рік тому

    我現在正在研發汽車加水然後排放石油出來,已經快要研發成功了。

  • @josephku5441
    @josephku5441 Рік тому

    何时来台。我买二台

  • @user-uw9rg3ns5o
    @user-uw9rg3ns5o Рік тому +1

    那些產油國不就慘了

    • @chfa2001
      @chfa2001 Рік тому +1

      石油除了給汽車外,很大一部分用來做塑料製品,包括敷設到馬路上的瀝青……甚至你穿的纖維衣服

    • @king20a6
      @king20a6 Рік тому

      卡脖子

  • @z20165
    @z20165 5 місяців тому

    賣不完來台灣賣吧 打一下台灣市場

  • @謝X鈞
    @謝X鈞 Рік тому +2

    台灣盤子

  • @文恭周
    @文恭周 Рік тому

    汽油內燃機是改變石油的化學程式 OK 那我們可以把化學程式在改變回來汽油嗎 這樣子 地球就永遠用不完的汽油

  • @梁富盛
    @梁富盛 Рік тому

    我要買、哪裡有?

  • @koWang-lb7hd
    @koWang-lb7hd Рік тому

    汽车行业不停推出新的排放标准不排除是强迫用户更新换代,从而为国光荣纳税。

    • @chfa2001
      @chfa2001 Рік тому

      新排放標准針對廠商,已售出上牌車輛不受影響。

  • @laver9955
    @laver9955 Рік тому

    合成燃油沒講到重點"成本",成本太高目前還無法推廣出去

  • @vivivi6263
    @vivivi6263 Рік тому

    那在中國買這些折扣BMW、寶馬後運到台灣,價錢會跟台灣買車一樣嗎?

  • @user-xj1if6ml3n
    @user-xj1if6ml3n Рік тому +1

    沒賣便宜都庫存 不然當電動車大流形 型成後油車要送都沒人要

  • @IngK-c1b
    @IngK-c1b Рік тому +4

    大陸市場是全面開放的,早期家電全是歐美日天下,後來學到技術後,大陸廠商開始生産家電,品質很差但價格還行,最後品質提升外國品牌大降價,結果是大陸品牌全勝,再來是交換機手機等,現在換汽車了,整個流程都一樣

    • @fcjp42
      @fcjp42 Рік тому

      嗯,五稜的品質提升把雙B嚇的大降價了。

    • @IngK-c1b
      @IngK-c1b Рік тому

      @@fcjp42 主要是比亞迪,今年年底就知結果,去年汽車出口量贏德國,今年可能超日本,年末就知答案

    • @fcjp42
      @fcjp42 Рік тому

      @@IngK-c1b 哈哈,是啊,中國汽車出口量別說贏德國,更贏義大利咧,光一家比亞迪的產量就比藍柏堅尼,法拉利,瑪莎拉利加總更多了.所以比產量讓德系雙B打對折的話,那義系超跑還不趕緊打個一折.不然誰還開法拉利,都開比亞迪了.

    • @IngK-c1b
      @IngK-c1b Рік тому

      @@fcjp42 知道你反諷,跑車跟一般汽車是不同的,小眾商品無法和大眾類品比?有些事不必爭辨,畢境每個人得到的資訊是不同的

    • @Usersaazzqqllppmm
      @Usersaazzqqllppmm Рік тому

      產品真的很爛
      愛國貨 買台產❤🎉😂👍

  • @binbin4784
    @binbin4784 Рік тому +1

    這些車落後車了,不賤賣等變廢鐵了。

  • @yangjemmy
    @yangjemmy Рік тому +2

    這是在中國製造的BMW 不是進口BMW 你們老是不說重點

    • @jeremyxu5870
      @jeremyxu5870 Рік тому +4

      估计有个点你会大跌眼镜,大陆沈阳BMW 厂的质量一直都是宝马全球车厂里面排前三… 还是BMW 的样板工厂~

  • @jine9524
    @jine9524 Рік тому

    有世聪在的新闻就有水分,对吧?

  • @user-tf2gn8ep3b
    @user-tf2gn8ep3b Рік тому

    拿來台灣賣不管如何都加100萬台幣以上。

  • @abcman0513
    @abcman0513 Рік тому +1

    汽油為何可橫行地球?在於它在汽釭中的爆發力之強勁,帶動笨重戴具没有其他物質能抗衡,

    • @JackWang-o7m
      @JackWang-o7m Рік тому

      那是你百年認知與兩百年前燃煤認知演進也是不斷朝低碳前往木柴>燃煤>汽油>新式能源不用違背趨勢

    • @heiweiyu
      @heiweiyu Рік тому

      汽油車能量利用效率其實挺低的。大型設備都是電機驅動的

  • @user-vj8bl6nt7s
    @user-vj8bl6nt7s Рік тому

    排放标准问题,

  • @Jason-ks9kz
    @Jason-ks9kz Рік тому

    不然為何不拉出來國外買 中共生產的比較不一樣嗎

    • @jeremyxu5870
      @jeremyxu5870 Рік тому

      一直都有出口啊,只不过中国车价很多全球最便宜,拉出国外卖会扰乱车价体系,比如丰田电车bz4x台湾卖170万,大陆才卖70万左右,真拉倒台湾卖估计价格体系会崩溃

  • @user-bf3mc6uf3n
    @user-bf3mc6uf3n Рік тому

    賣不掉就拆一拆,當料件銷售全世界吧😂

    • @chfa2001
      @chfa2001 Рік тому +1

      拆解的成本更高……還不如半價賣掉。反正汽車都是工業化生產……

    • @user-bf3mc6uf3n
      @user-bf3mc6uf3n Рік тому

      @@chfa2001 😆😆有理

    • @jeremyxu5870
      @jeremyxu5870 Рік тому

      我一直想把大陆丰田车卖到台湾,特别丰田电车,价格差好大

  • @Usersaazzqqllppmm
    @Usersaazzqqllppmm Рік тому

    😂🎉❤⋯!

  • @kalahuri
    @kalahuri Рік тому

    賣不完就會來台灣了吧,哈哈哈

    • @hpjk6427
      @hpjk6427 Рік тому

      运费也不便宜吧。不是豪车基本没人会卖那些便宜车了

  • @王安-n3k
    @王安-n3k Рік тому

    中金集團最新的財富調查報告,全中國社會財富的總量790萬億(人民幣),政府佔了360萬億(45.6%),第二級1%的富裕人群佔290萬億(36.7%)140萬戶家庭(460萬人)主要的是中共的高官和他的白手套,第三層中產階級110萬億(13.9%)3100萬戶(9900萬人)應該就是社會精英,剩下的13億人口佔30萬億(3.79%)就是中國老百姓。有消費力的族群大概5000萬到1億。

    • @飞天奥特曼
      @飞天奥特曼 Рік тому

      你在哪里看的呀?去看看中国一年的销售量。。

  • @heartlibra
    @heartlibra Рік тому

    沒什麼看財經節目,偶爾看覺得來賓說話比政論節目有條理多了

  • @jaylo7038
    @jaylo7038 Рік тому

    缺晶片台灣漲價?大陸削價?

  • @Orange6711
    @Orange6711 Рік тому +2

    呵呵。清完就不做了。沒人買車了。

    • @heiweiyu
      @heiweiyu Рік тому +1

      你懂啥。那是新规这批车后面不能上牌了。合规的一毛钱不降

    • @地乐古
      @地乐古 Рік тому

      @@heiweiyu 你又懂啥?我找出有降的你把它吃了?

    • @heiweiyu
      @heiweiyu Рік тому

      @@地乐古 樂

    • @地乐古
      @地乐古 Рік тому

      @@heiweiyu 哪来的新规?官方公布了? 不懂装懂,省省吧,搞清楚再叫,丢人现眼

    • @heiweiyu
      @heiweiyu Рік тому

      @@地乐古 樂

  • @albertchiu4557
    @albertchiu4557 Рік тому

    把電轉成能源再輸出電…….脱褲子放屁

    • @chfa2001
      @chfa2001 Рік тому +1

      電能無法大量保存,不可能建造大型電池,而且電廠也不能到了晚上關閉發電機。晚上用電量不足白天的20%,所以晚上發的電基本上一大半被浪費掉。但是電動車基本上都是晚上在充電,這樣就可以用掉晚上多餘的電,節省石油並且減少排放。

  • @文恭周
    @文恭周 Рік тому

    不要再騙了啦 物理化學的原理不是這樣的

  • @謝忠仁-t5r
    @謝忠仁-t5r Рік тому

    雞國 [合成澱粉] 吃空氣永遠不餓……

  • @user-ij2xl3jn8x
    @user-ij2xl3jn8x Рік тому

    輕氣,不可控,,。會爆炸,,。比瓦斯,更容易,爆炸,,。

  • @ousub
    @ousub Рік тому

    人均工资3000,即使白送给你,我也估计你不想要,违章一次1000元,加油一次600元,月供3000元三年,你还要不要生存?你的家人呢?

    • @飞天奥特曼
      @飞天奥特曼 Рік тому

      你认真的吗。。什么邮箱能加600?什么违章要1000。

  • @劉向洪
    @劉向洪 Рік тому

    買回~殺肉~拆零件價

  • @janesung819
    @janesung819 Рік тому

    德國車要去東南亞了,中共亂賣

    • @leiyang2068
      @leiyang2068 Рік тому

      幼稚,你以为是他自己想去吗?是竞争不过本土品牌,尤其是新能源汽车。

    • @king20a6
      @king20a6 Рік тому

      东南亚也没有他的位置,有钱人买得起,普通人那养的起,德国爹。

  • @user-ipJohnChen0915
    @user-ipJohnChen0915 Рік тому

    清零帝即位,大家一起逢迎拍馬,加入清零行列,真不知最後垃圾如何清零?!

    • @guoshangweee6346
      @guoshangweee6346 Рік тому +1

      那都能扯到政治,这就是呆蛙人😂😂

  • @AonveityRengmerd
    @AonveityRengmerd Рік тому

    日後中國房子和車子都是隨街都便宜,相信我

  • @殺手吉娃娃
    @殺手吉娃娃 Рік тому +2

    賣完就撤廠了 認清事實

    • @Balance488
      @Balance488 Рік тому +1

      呆湾人买车才是韭菜吧

    • @nelsonhuang1878
      @nelsonhuang1878 Рік тому

      現在想撤還撤得走嗎?

    • @janesung819
      @janesung819 Рік тому

      人走機器燒掉啊

    • @user-pk9yj9vc7i
      @user-pk9yj9vc7i Рік тому

      撤走?在大陆营收占整个丰田营收超过2成,但也对,再不主动撤结果被市场淘汰不是更丢人?

    • @申姜-w3g
      @申姜-w3g 6 місяців тому

      井底之蛙 。。就连头顶上的那一点天空都不敢看 。。看了会难受 所以就会想出各种理由安慰自己 哈哈哈!绿蛙

  • @波李-g4f
    @波李-g4f Рік тому +1

    假消息

    • @謝忠仁-t5r
      @謝忠仁-t5r Рік тому

      德國有否認嗎 ?! 我也懷疑。

    • @IngK-c1b
      @IngK-c1b Рік тому

      其實是真實的,但真正原因是陸廠産能及品質大提升,外國品牌降價求生

  • @lianlengchew7325
    @lianlengchew7325 Рік тому

    这个地方没救了!唉!报应

  • @user-gl8mx1gx8i
    @user-gl8mx1gx8i Рік тому

    中國要倒了