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中國為什麼各種產業或特定工業製品的產量都要衝到全球需求量的100%以上? 個人認為不止是因為中國人多, 就業的問題, 或是競爭內捲搞到不可收拾, 更可能是為了軍事目標! 看以下這則新聞前身為大宇造船（DSME）的韓華海洋（Hanwha Ocean），是全球第三大造船廠，貨櫃船一直是韓華海洋的搖錢樹，但獲得北京政府支持的中廠發動價格戰，導致貨櫃船價格從十年前開始下跌，使韓華海洋陷入虧損。韓華海洋2023年每建造一艘貨櫃船，可能就損失100億韓元（760萬美元）。這家韓企不敵中廠殺價競爭，傳出決定停止虧錢的貨櫃船造船業務。2024.1.9.經濟日報當中國的產量大到可以低價傾銷全世界, 打敗各國私人企業因不堪虧損而紛紛廢棄產線後, 中國就占有一個優勢: 平時該產品市場中國說了算; 戰時, 你的產線來不及建立, 原物料備不起來, (例如武漢肺炎時的口罩), 生產力趕不上中國, 就會被中國打敗! 現在中國造船像下餃子, 無人機全球第一, 鋼鐵全球第一, 重型機械(如港口大型起重機)全球第一, 貨櫃製造全球第一, 加上石化原料也全球第一, 電動車全球第一, 手機全球第一, 電腦全球第一~~~~, 若各國不警覺, 重振及保住各產業的製造能力, 與廠商的存活條件, 後果將不堪設想。而也因為中國這個狼子野心, 全球不得不集體聯合起來打中國製產品, 否則世界各國都要看中國臉色過活了, 現在國際產業製造局勢, 中國與全球的對抗與鬥爭中, 究竟誰勝出誰敗亡?
中共國的電動汽車是因為還要加上資安與國安兩大負面因素，開戰瞬間，中共可以讓電動汽車無法發動，變成大型路障，可嚴重阻礙『導彈車、雷達車、戰車、步兵』 的佈署達數小時至數天，並且，只要戰備跑道上有幾台中共國的電動汽車癱在那，就可以讓跑道失去作用，而在台灣幫中共搞統戰的工作者會故意避開這幾點不提。
早就不因該補助國產車了 根本沒競爭力 貴到哭啊
拿掉政府對這些車廠的輔助，阿斗不需要扶持下去！
蝦皮上面中國製造的衣服 包包 袋子 襪子等產品 也都開全面禁止輸入台灣!!!!!!!台灣中小產業已經快完蛋了 被這些劣質便宜中國貨害死
幾十年已經賺到盆滿缽滿了
對呀為什政府要
@HeibaiWuchang 网上的东西有好有坏，自己网购能力差怪别人
@@HeibaiWuchang 因为台湾人喜欢这些😂
不應該在保護裕隆集團，保護了幾十年，我們台灣買車比別人貴，現在他們又在變相把便宜的中國車化零件進口來台灣賺暴利🤨
一个车厂要是啥都是自己做的化我估计成本会高得要命，还不如直接高关税进口来转卖划算
@@chenjack-rk3xk應該是說 要扶持供應鏈 不是自己做
官商勾結
@@jaredteng1972 前提得是要你市场够大，车企够多，不然我一个零组件厂商我只服务一两家车厂，而且量还非常小，我不得喝西北风
原本嚴要大攻中國車市，結果結果結果呢.........今天嚴卻被中國車大反攻!!!超扯!!!
世堅真的棒~
@@HeibaiWuchang 連印尼都對中國開徵衣服鞋子等關稅200%
裕隆這下是真的扶不起阿斗
早就是了
自信點 把「這下」拿掉
用零件進口，等於直接逃掉60%稅捐再用國產車名義銷售，享受國家優惠等於協助中共逃漏稅，還順便協助中共擊垮台灣車市讓台灣政府、錢、市兩失
叫裕隆補助錢吐出來然後還要補進口稅
還國產車，組裝車吧。洗產地
那老闆怎麼住豪宅
@@黃先生-l3i 被政府騙了，還幫政府數錢。當初政府跟人民說加入wto 對的，對大家有利，以後進口零關稅。結果你說進口車的關稅有降嗎？
裕隆，中華，吸台灣40年的血還不夠嗎？
而且這兩家都是同一個老闆嚴凱泰家族所有。
和泰汽車也賺不少吧，但它有發展自己的汽車嗎，不也一樣是進口主要零件，台灣組裝嗎？只是從日本，或泰國等地進口而已。
講的好像其他國慘的三陽現代和福特都沒拿補助嗎
@@良伯-q8i 邏輯呢？日本跟泰國有要侵略台灣嗎？ 現在就事論事，大家看不慣的是因為當初是裕隆去吵，導致台灣進口車稅高。然後現在反而向對岸送錢，同時還在拿著台灣補助。
@@z790105 對 沒錯 但要就大家統一 都不要輔助 當然針對中共國我也沒意見 但好不容易車價有鬆動 這樣一搞 你認為和泰等有可能降價嗎 福特即使慘成如此有降價嗎 沒有 我的判斷 他們就是在等政府的施壓給中華汽車啊
早該這樣做了
早就應該硬起來...
@@HeibaiWuchang 對於國外的這種惡意傾銷有必要在開始萌芽時就提高警惕而立法阻止.
要公平公正公開把保護政策取消，讓汽車售價合理，而不是把台灣人當成盤子，九成九的汽車也不是本土品牌
相信政府相信黨
這次是因為連零件都是中國進口，只是在台組裝，其他日系品牌車，在台組裝，多數零組件都是台灣生產，目前經濟部也只是要求，零組件要有一定比例以上是台灣生產零組件，和其他國家品牌車系ㄧ樣
政府会出手😂
裕隆真丟臉
應該100%在台灣製造才可享有優惠
難啊！一個引擎做到現在還是喱哩啦啦😅
說的好!!!!
電車台灣自製率高，說不過去。
零組件大陸來的還是陸的。製造只是組裝在台。
@@吳雙和噗 笑死 台灣早就會做了 後台硬不硬而已 腦袋聰明一點好嗎
為了保護國產車 倒楣了就是 老百姓 買車比國外的還貴 一台車貴人加好幾倍 國產車不爭氣 製造 的車子比人家還爛 還比進口車還貴 真的政府不知道在想什麼
难哦
唉！稅收😢。現在只能等進入CPTTP後汽車關稅要一定時間內逐漸降至0。
🎉🎉🎉??男子100公尺自由式潘戰樂改寫奧運🎉🎉🎉
買不起別買~ 菸稅都是菸價的4倍~
@@吳雙和 別開玩笑了~ 到時美國就爆炸了~
爽啦
拉積裕隆 領台灣國家補助 送錢給中國 🙄🤧大家拒買MG中國貨😊
@@HeibaiWuchang哈 無知
怎麼發現呢
@@李唐華 那你是知道個屁
去你的，便宜信價比高的車進入台灣市場，剛好對沖日系廠牌吸台灣人的血的無良車商，mg才是平衡車價的良藥
溯及既往👍
停止補助裕隆
講到裕隆就來氣，扶不起的阿斗車廠就不用在保護了，靠補助靠車貸，賺飽飽，還保護個屁，快點修改稅制
好像是其他車廠的利多
@@llooiijjify 現在是中國車跟裕隆的利多
某牛 也有補助喔
@@林冠廷-z9h 直接講品牌，不用講什麼牛不牛
真的😂😂
吃裡扒外的阿斗車廠，悲哀！
阿斗裕隆集團最好倒閉啦⋯⋯
大家團結起來抵制它 它就會倒閉。
@@HeibaiWuchang 好阿
@@一陣風-i1p好個鳥，綠共辦不到啦！
除了上汽MG還有Volvo 這是吉利汽車，我們都默默讓中國車在台灣大量銷售。這兩間都是中國車，兩間都在展示間與汽車上都刻意放英國與瑞典國旗，企圖影響民眾認知。
Volvo是國產車？這裡討論的是在台灣組裝，使用台製零件比例多少才是國產車啊！
有種禁止大陸小米OPPO Vivo手機進口這是什麼兩套標準
這規定不奇怪. 有些國家早就有類似的稅務規定. 甚至有40%以上的零件本地生產才算國產車.
台灣好好搞 電子業就好~~~汽車產業搞了幾十年~~~啥也不是!!!
人家國產是變便宜，台灣變國產是加價
要多便宜？你騎機車最便宜
跟日韓一樣就可以
@@jochen5764 台灣機車也比東南亞貴快一倍。主要台灣機車加徵了貨物稅，再加上關稅保護，造成台灣三大車廠壟斷價格。如果國外機車進口零關稅也零貨物稅，國外機車進口台灣，一輛125cc機車的車價可能只有三到四萬左右，現在一輛國產機車動輒要6~8萬。
汽車拿掉晶片,根本稱不上甚麼科技
@@jochen5764 呃，台灣生產的機車在歐洲賣比台灣便宜喔！加上關稅、運費，賣得比在台灣便宜，台灣政府就是有這特殊的汽機車貨物稅
MG...骨子裡根本就是中國貨。之前吹捧是台灣產，有車評還嗆“扯什麼政治”...就讓他gg...只會表面功夫
電動車在地下室停車場燒起來...請問保險是怎麼個賠法?
一堆車評說MG多好的 我全都退訂了
不少UA-cam車評扯意識形態
這樣的公司集團對得起台灣人民嗎？？😤
王美花睡太久了，換人做才醒來
為什麼mg車子能大賣，還不是車價。長期以來台灣車價高於日本車價2-3倍，主持人怎麼不檢討車價過高問題。台灣政府只想保護車商，給我要便宜車價，國產車自製率關我屁事。
你點出重點了！
號稱國產車的mg配備滿配車價又便宜，這訴求是在為，賣貴森森國產車商解套嗎？
最多才35%國產元件，會不會太少了？
沒錯 國產就是至少要百分百
輪胎鋁圈避震器煞車螺絲車漆算一算就差不多就35%
台灣技術跟不上啦
這樣叫下重手？！何況中共國來的電動車附帶的國安問題，還有中國製造的電動車常發生的火燒車、車不受控、撞車，種種問題，請問出事的時候，他們會負責賠償嗎？又到底是誰給中國電動車這麼優惠條件，讓他們進口的？！😡😡全世界都在抵制中國電動車，台灣居然在幫他們消庫存！讓他們大剌剌的在台灣到處跑，收集情報，必要時，還可以用來製造事端！到底是誰準的？下台！
蔡英文❤
@@linghuang5438 蔡是國民黨培養，臥底民進黨?（跟共產黨第五縱隊進行滲透...一個樣）跟你們家的管委會反應...MG這種骨子裡滿滿中國貨的車~應該禁止停入地下室停車場。（中國車若是在地下室燒起來...現在的消防泡沫是澆不熄的~我看沒多久就會有新聞了吧~）
不买中国电动车？那么便宜，你去买高价车啊，你是一个老百姓，而不是那些官员。还有纳智捷汽车在中国没人买，老费油了
@@HeibaiWuchang你们的军用无人机都有我们大陆的组件，你们离不开我们大陆产品
才35%?至少要50%國產起跳才合理
你拿什么50%台湾产啊，那需要研发，生产一条龙的产业化，台湾有那个能力吗？
笑死，不需要簡體字的你們擔心，還是顧好你們的飯碗
@@饕餮-k4z 你以為做車有多難?中國車也不過就是用價格在殺而已.自己賠錢就算了,還拉其他車廠一起殺價
@@lancelot0201 台湾在汽车这一块，你能自主做什么啊？😂😂
@@饕餮-k4z他们做的出来？笑死
對消費者固然是舒服，長久看來對本土產業非常不健康，中國病毒真的名不虛傳！
和中国什么关系😂台湾自己车商不争气
笑死人~第一年在地化15%，不就代表還有85%大陸零件，搞不懂藍綠為何這麼挺這個扶不起的阿斗？
借口而已，打这保护本土品牌的旗号增加关税，然后车企再提高售价把关税成本转移到普通民众身上，钱最后被政府收走了，普通人屁的好处都没有，所以为什么蓝绿都要这么干，这样做有钱拿搞啊，谁跟钱过不去呢？真以为这么伟大保护本土品牌，为了自由民主？ 做梦😂
税
台湾应该禁止进口，然后所有汽车零件必须得100%自己生产，这样大家就一起来做汽车了，其他的什么都别做
為何不討論不合理的稅制，壓根要MG當替死鬼，不去討論不合理稅制，電動車要按里程收費，燃油車要隨油徵收，車市不用管太多，自由市場經濟
@@civic9995 別幻想了，貨物稅跟限制取消，所得稅就必須要調高了，但所得稅調高，還是普通老百姓吃虧~
中國當年也是欺負台商，風水輪流轉，現在還給你！自製率應該要求80%以上
美国市场都可以放弃，台湾一年能卖几个车？有没有我们一个浙江省卖的多
@@倪雪峰-n9l 無所謂，不要假裝是國產車就行
裕隆就是爛
水啦
早就該這麼做了....
扶不起的阿斗，不能在再姑息，台灣百姓不要在當盤子⋯
你怎麼不說HONDA跟豐田呢?這裡間也是拿零件在台灣組裝
你說的盤子就是還沒有MG的時候其他車廠的盤子定價有MG後他們都降價了⋯⋯笑死其他車廠才是把台灣當盤子
不敢面對競爭，只會讓台灣車繼續缺乏競爭力。若是在過去台積電也一樣被保護，絕對沒有今天可以跟三星、英特爾競爭而不落下風的台積電！
@@rennielin 是要禁中国電動車,即不環保又有危險性還有國安問題。
早就該做了，保護裕隆結果讓我們的車買的都比別的國家貴，結果裕隆利用這方法賺爆了
@@penchyen 去跟台灣政府說，跟我說有什麼鳥用
台塑4好，王雪紅最好例子。
中國低價傾銷很可怕。規範的好。但是還是規範的太低了（低價就是劣值品）😊
盤子的想法跟你很像😊
既然是國產就應該100%！
有些零件還是要從日本或歐洲進口，不可能全用台灣的
那你100%做车吗😂😂
@@user-ce1qh1fx7u 哦！謝謝你告訴我、我只是表達心中對中國的厭惡、忘了有些東西需要合作的！因為中國真的是惡鄰。
😭然后台湾人每天步行上班？因为没有哪个老板会愿意在台湾做车，最基本的规模经济没学过吗？
@@chenjack-rk3xk 台灣就只能進口中國車？全世界只有中國車？中國人別在這裡（台灣）發言、回自己中國平台去說、救自己的國家！只敢在別國發言的中國人！
傻傻，大家看不懂，其實MG排擠掉Ford/Toyota的訂單嗎？這根本就是既得利益者，追殺新對手
中華幾年前沒有MG零件都是進大陸料組裝 現在才來限制.
@@denjerry2462 kuga也是，双田也是(回日本洗一下)
有溯及既往。
@@denjerry2462 沒錯⋯⋯只有政府機關不知道。難怪⋯
現在大部分家電，洗衣機，冷氣也一樣被中國擠壓到本土生產商沒有生存空間，格力，美的，海爾，海信，AUX等中國品牌，也被台灣品牌洗產地變成台灣製，卻整台沒有一個是台灣生產零件，這樣台灣本地的生產廠商完完全全被擠壓到沒有生存空間，這些是否也應該同樣列入管理呢，現在終於在汽車行業裡的阿斗而要祭出嚴管，是否能考慮看看台灣在地生產的企業，在沒有補助，沒有保護，憑著信念在目前眾多大陸機器洗產地或低價進口的家電，冷氣，慘淡經營，又要如何夾縫生存呢？？
光禁家电？小了，格局小了。先从语言文字开始禁才对，繁体中文是中国文字，你们南岛语族该用回自己的语言文字。
市场经济就是这样，除非台湾人心甘情愿为高价本土产买单
@@5-1688那最近高雄的泡水車會銷哪呢？
@@5-1688對，還有不少泡水家電哦！😊
全部國產車，包括豐田福特本田等都該一體適用好嗎？和泰也只是生產舊型豐田車，EPS三四十像話嗎？
最高才35%....中國不是要求全部要在中國生產?
你在拿那個比雞腿，中國大陸市場有多大，台灣市場有多大，你如果台灣那樣要求，人家只會跟你吐口水
中国汽车产业从业人数550万人（还不包括其他标准机械零部件企业从业人员），你要是台湾所有零件100%自制，从业人员一两百万少不了，更何况台湾的工资是大陆的2-3倍，土地成本和大陆更没法比，而且零组件企业只服务一两家整车企业，一两家整车企业生产最多两千多万輛车然后关闭，然后把之前买的设备完全打折处理掉
@chenjack-rk3xk 真不知道哪个傻叉老板愿意做这样的亏本生意
台灣這幾家跟中國配合的公司，如果只能靠這樣才能生存，趁早3+1好啦！先查查這些公司真正的出資背景&合作勾結的關係，非常有問題！
其它車廠所謂的國產車，配備一般般，還賣到百萬上下人家引進價格比較低的車有什麼不對
太好了😂打了阿斗裕隆哇哇叫！
對面常常找理由，禁農產品，這次讓他們知道一下
大陆农产品可以进入台湾？
拜托，台湾才多大点量
@@chenjack-rk3xk 台灣確實不大，但是賣過來的價格好，你們那邊寶馬一台最低配多少錢，台灣多少錢?
@@張f-y6k 那么高的关税价格当然好了，对企业来说然并卵
這規定的很合理啊～～
MG雖便宜，但在台灣與中國售價比還是貴上許多，且引進的車型在中國還不是最先進的 （退一萬步說，就算要買敵國的東西也要挑好貨下手吧，買人家二三線的車款，還比人家貴）
你们的业者要赚钱啦😅
車子本來就是自由市場,我們這麼高的車價讓日本賺這麼多錢,還給這麼爛的規格,為何不檢討日本車
MG價格還比較貼正常的球汽車價格， 破壞到台灣不正常的市場價格後就被針對 對消費者而言車好價格合理才是最重要的
打死都不買裕隆的車子
日本進口耐用妥善率高👍歐美進口安全係數高👍
是台商聽不懂檢驗員說的“有聲音”是領導們沒收到紅包，而不是零件有聲音！😅
那只好再成立新的零件公司，再分拆車門CKD,成立引擎開發公司，引擎CKD在台組裝引擎，就又變成台灣生產
😂然后再加价
你以为开发一个引擎这么容易？台湾生产很多小型摩托车，可是在赛车领域，有台湾车的身影吗？
只有汽車是這樣嗎?一堆東西不是都這樣
爆炸電池車
怎麼有種“養老鼠咬布袋”的港覺🤨
何時該殺殺電腦呢？ 整天玩那種圖利中國政府的CKD or SKD 合理嗎？給大陸人漲工資 給台灣人低薪 合理嗎？
中國車根本是炸彈車！看他們那邊的影片，每天都火燒車。
哈哈，早八百年前他們就是組裝廠起家的呀！ 高稅率是為了保護他們這家僞國產車，居然他們還能用這招來規避稅率洗產地😂
台中不是也買了一堆中國進來的電動車 只是牽涉到台中新聞都壓下來
和泰 ，本田賣的國產車，零件也在台採購嗎？是否也有35%以上的自製率？
支持自由市場，取消不合理關稅
政府是嫌國產車太便宜了所以不讓MG來衝擊市場 真的笑死
@@Hanhanhan_ 是要衝擊啥啦認真賺錢比較實在啦騎機車最便宜啦好不好
是不是可以要求其他車廠一律這樣做，然後再降低關稅降低車價，讓大家都可以享受到大陸車的車價！
爽😂
人民要的是高品質低價格！管你零件是哪裡的管你哪裡組裝的！
競爭力永遠不在於保護，可以放手不用再保護這唯利是圖的企業了！
說來說去,就是為了保護國內車商,硬要消費者買貴的國產車,
進口車關稅要不要一起降低?
爽
👍
進口整車關稅稅率17.5%、國產車的零件進口關稅平均也約10%~15%(引擎關稅為17.5%)；至於貨物稅及營業稅，進口車和國產車都是依據引擎排氣量不同課徵25%(2000 c.c.以下)及30%(2000 c.c.以上)貨物稅、及5%的營業稅，若300萬元以上的高價車，則再課徵10%特種貨物稅（奢侈稅）。
政府早就該做了，為何政府一再讓裕隆這個敗家子一直予取予求呢
用MG來壓制車價不好嗎？
洗產地才能達成過度產能搞競爭😂😂😂😂😂
尤其是"裕隆"這個不長進、唯利是圖的公司，要特別好好把關!
有病，零件來自中國，很正常，就像豐田Rav 4,雖然日本進口，但它的零件，也是大都來自大陸 豐田合成 製作，再至日本組裝 出口.
做了比不做好 雖然晚了點
電動機車也是一樣
各位看官，這以前是商業問題，現今完全是政治問題。也就是量少像熊貓車，稅照樣徵收...量大的話衝擊國內業者，要擋。
國外也是如此
加入WTO車子不是會更便宜嗎?有嗎
國產化比例這個設定有問題！太容易讓人鑽漏洞了！還不如禁止使用中國零件！畢竟中國泡水車與零件太氾濫了！尤其是一堆瑕疵品！這樣也避免造成國內行車事故的發生！
@@jasswu6199 電動車泡水⋯⋯不就是不定時炸彈嗎⋯⋯
有種乾脆那個OPPO小米手機也禁止進口好了產地是中國的
拷貝的技術只是一時，贏得幾年後，科技推陳出新！還是一樣會落後，但這期間可能就害不少靠自己智慧脫穎而出的廠商損倒閉！奉勸大家不要買盜版的高科技東西，害辛苦創造的原創者失去未來，也會拖慢科技進步的前進力！試想以後大家就等別人創造，自己複製坐享其成！誰還想付出，或是有多大動力！
爽啦！
電動車瞬間不香了 , 呵呵
台灣只會重視是不是中國車，從不檢視台灣的車價，機車的車價是否過高，既然是國產車為何車價比外國車相差無幾，如果是真的國產價格不應該是這麼貴，至於裕隆車廠可說是組裝廠，只會騙台灣人民，說是國產，結果引擎從以前到近年來都是用日產引擎，這樣也敢說是國產車，而且領了那麼多年的政府補助---不要臉的企業，從頭到尾沒有一顆引擎是---台灣製造的！
同業競爭加上保護台灣產業下的政策, 對消費者而言, CP值才是最高選項.
台灣車評ytr拿不少錢葉配中國車 之前幾乎同一時間在吹中國車 兩天時間看到四五個同時吹
目前吹最兇的就是上汽名絕車跟韓國土喪客貨車
我還是第一次看到車開到一半方向盤會掉下來
加重税,去中化😅
我就在连云港那个厂旁边，这个厂超巨😂为了盖他把204国道都切断了....到现在还没通行😢
為甚麼嚴家留不住男丁....?不說了.....
日本車貴在權利金，每部車都要收，占車價20%以上不等，自製率跟本不是問題，有模具就可以輕鬆達到了
以後小孩真可憐 ， 房價高車價也高 ， 是還要背多少債
另外沒有MG破壞車商壟斷價格，其他車廠會降價？要為人民利益發聲，別為財團跟政黨發聲，真為教過你們的所有老師教授父母感到悲哀，還好意思說溯及既往，法律上有這樣嗎？有沒有法律常識？真以為有黨證就可以為所欲為？❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
此生不買裕隆 ~!! VOLVO 呢 ~~~!!?
沃尔沃是中国吉利的😂中国的极克汽车你知道吗？
查了資料 , VOLVO 居然產地是比利時 ~!!
@@天海-u1m 有什么出奇的，大众也在大陆生产呢！
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中國為什麼各種產業或特定工業製品的產量都要衝到全球需求量的100%以上? 個人認為不止是因為中國人多, 就業的問題, 或是競爭內捲搞到不可收拾, 更可能是為了軍事目標! 看以下這則新聞
前身為大宇造船（DSME）的韓華海洋（Hanwha Ocean），是全球第三大造船廠，貨櫃船一直是韓華海洋的搖錢樹，但獲得北京政府支持的中廠發動價格戰，導致貨櫃船價格從十年前開始下跌，使韓華海洋陷入虧損。韓華海洋2023年每建造一艘貨櫃船，可能就損失100億韓元（760萬美元）。這家韓企不敵中廠殺價競爭，傳出決定停止虧錢的貨櫃船造船業務。2024.1.9.經濟日報
當中國的產量大到可以低價傾銷全世界, 打敗各國私人企業因不堪虧損而紛紛廢棄產線後, 中國就占有一個優勢: 平時該產品市場中國說了算; 戰時, 你的產線來不及建立, 原物料備不起來, (例如武漢肺炎時的口罩), 生產力趕不上中國, 就會被中國打敗!
現在中國造船像下餃子, 無人機全球第一, 鋼鐵全球第一, 重型機械(如港口大型起重機)全球第一, 貨櫃製造全球第一, 加上石化原料也全球第一, 電動車全球第一, 手機全球第一, 電腦全球第一~~~~, 若各國不警覺, 重振及保住各產業的製造能力, 與廠商的存活條件, 後果將不堪設想。
而也因為中國這個狼子野心, 全球不得不集體聯合起來打中國製產品, 否則世界各國都要看中國臉色過活了,
現在國際產業製造局勢, 中國與全球的對抗與鬥爭中, 究竟誰勝出誰敗亡?
中共國的電動汽車是因為還要加上資安與國安兩大負面因素，
開戰瞬間，中共可以讓電動汽車無法發動，變成大型路障，
可嚴重阻礙『導彈車、雷達車、戰車、步兵』 的佈署達數小時至數天，
並且，只要戰備跑道上有幾台中共國的電動汽車癱在那，就可以讓跑道失去作用，
而在台灣幫中共搞統戰的工作者會故意避開這幾點不提。
早就不因該補助國產車了 根本沒競爭力 貴到哭啊
拿掉政府對這些車廠的輔助，阿斗不需要扶持下去！
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台灣中小產業已經快完蛋了 被這些劣質便宜中國貨害死
幾十年已經賺到盆滿缽滿了
對呀為什政府要
@HeibaiWuchang 网上的东西有好有坏，自己网购能力差怪别人
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不應該在保護裕隆集團，保護了幾十年，我們台灣買車比別人貴，現在他們又在變相把便宜的中國車化零件進口來台灣賺暴利🤨
一个车厂要是啥都是自己做的化我估计成本会高得要命，还不如直接高关税进口来转卖划算
@@chenjack-rk3xk應該是說 要扶持供應鏈 不是自己做
官商勾結
@@jaredteng1972 前提得是要你市场够大，车企够多，不然我一个零组件厂商我只服务一两家车厂，而且量还非常小，我不得喝西北风
原本嚴要大攻中國車市，結果結果結果呢.........今天嚴卻被中國車大反攻!!!超扯!!!
世堅真的棒~
蝦皮上面中國製造的衣服 包包 袋子 襪子等產品 也都開全面禁止輸入台灣!!!!!!!
台灣中小產業已經快完蛋了 被這些劣質便宜中國貨害死
@@HeibaiWuchang 連印尼都對中國開徵衣服鞋子等關稅200%
裕隆這下是真的扶不起阿斗
早就是了
自信點 把「這下」拿掉
用零件進口，等於直接逃掉60%稅捐
再用國產車名義銷售，享受國家優惠
等於協助中共逃漏稅，還順便協助中共擊垮台灣車市
讓台灣政府、錢、市兩失
叫裕隆補助錢吐出來然後還要補進口稅
還國產車，組裝車吧。洗產地
那老闆怎麼住豪宅
@@黃先生-l3i 被政府騙了，還幫政府數錢。當初政府跟人民說加入wto 對的，對大家有利，以後進口零關稅。結果你說進口車的關稅有降嗎？
裕隆，中華，吸台灣40年的血還不夠嗎？
而且這兩家都是同一個老闆嚴凱泰家族所有。
和泰汽車也賺不少吧，但它有發展自己的汽車嗎，不也一樣是進口主要零件，台灣組裝嗎？只是從日本，或泰國等地進口而已。
講的好像其他國慘的三陽現代和福特都沒拿補助嗎
@@良伯-q8i 邏輯呢？日本跟泰國有要侵略台灣嗎？ 現在就事論事，大家看不慣的是因為當初是裕隆去吵，導致台灣進口車稅高。然後現在反而向對岸送錢，同時還在拿著台灣補助。
@@z790105 對 沒錯 但要就大家統一 都不要輔助 當然針對中共國我也沒意見 但好不容易車價有鬆動 這樣一搞 你認為和泰等有可能降價嗎 福特即使慘成如此有降價嗎 沒有 我的判斷 他們就是在等政府的施壓給中華汽車啊
早該這樣做了
早就應該硬起來...
蝦皮上面中國製造的衣服 包包 袋子 襪子等產品 也都開全面禁止輸入台灣!!!!!!!
台灣中小產業已經快完蛋了 被這些劣質便宜中國貨害死
@@HeibaiWuchang 對於國外的這種惡意傾銷有必要在開始萌芽時就提高警惕而立法阻止.
要公平公正公開把保護政策取消，讓汽車售價合理，而不是把台灣人當成盤子，九成九的汽車也不是本土品牌
相信政府相信黨
這次是因為連零件都是中國進口，只是在台組裝，其他日系品牌車，在台組裝，多數零組件都是台灣生產，目前經濟部也只是要求，零組件要有一定比例以上是台灣生產零組件，和其他國家品牌車系ㄧ樣
政府会出手😂
裕隆真丟臉
應該100%在台灣製造才可享有優惠
難啊！一個引擎做到現在還是喱哩啦啦😅
說的好!!!!
電車台灣自製率高，說不過去。
零組件大陸來的還是陸的。製造只是組裝在台。
@@吳雙和噗 笑死 台灣早就會做了 後台硬不硬而已 腦袋聰明一點好嗎
為了保護國產車 倒楣了就是 老百姓 買車比國外的還貴 一台車貴人加好幾倍 國產車不爭氣 製造 的車子比人家還爛 還比進口車還貴 真的政府不知道在想什麼
难哦
唉！稅收😢。現在只能等進入CPTTP後汽車關稅要一定時間內逐漸降至0。
🎉🎉🎉??男子100公尺自由式潘戰樂改寫奧運🎉🎉🎉
買不起別買~ 菸稅都是菸價的4倍~
@@吳雙和 別開玩笑了~ 到時美國就爆炸了~
爽啦
蝦皮上面中國製造的衣服 包包 袋子 襪子等產品 也都開全面禁止輸入台灣!!!!!!!
台灣中小產業已經快完蛋了 被這些劣質便宜中國貨害死
拉積裕隆 領台灣國家補助 送錢給中國 🙄🤧
大家拒買MG中國貨😊
蝦皮上面中國製造的衣服 包包 袋子 襪子等產品 也都開全面禁止輸入台灣!!!!!!!
台灣中小產業已經快完蛋了 被這些劣質便宜中國貨害死
@@HeibaiWuchang哈 無知
怎麼發現呢
@@李唐華 那你是知道個屁
去你的，便宜信價比高的車進入台灣市場，剛好對沖日系廠牌吸台灣人的血的無良車商，mg才是平衡車價的良藥
溯及既往👍
停止補助裕隆
講到裕隆就來氣，扶不起的阿斗車廠就不用在保護了，靠補助靠車貸，賺飽飽，還保護個屁，快點修改稅制
好像是其他車廠的利多
@@llooiijjify 現在是中國車跟裕隆的利多
某牛 也有補助喔
@@林冠廷-z9h 直接講品牌，不用講什麼牛不牛
真的😂😂
吃裡扒外的阿斗車廠，悲哀！
阿斗裕隆集團最好倒閉啦⋯⋯
大家團結起來抵制它 它就會倒閉。
蝦皮上面中國製造的衣服 包包 袋子 襪子等產品 也都開全面禁止輸入台灣!!!!!!!
台灣中小產業已經快完蛋了 被這些劣質便宜中國貨害死
@@HeibaiWuchang 好阿
@@一陣風-i1p好個鳥，綠共辦不到啦！
除了上汽MG還有Volvo 這是吉利汽車，我們都默默讓中國車在台灣大量銷售。
這兩間都是中國車，兩間都在展示間與汽車上都刻意放英國與瑞典國旗，企圖影響民眾認知。
Volvo是國產車？這裡討論的是在台灣組裝，使用台製零件比例多少才是國產車啊！
有種禁止大陸小米OPPO Vivo手機進口這是什麼兩套標準
這規定不奇怪. 有些國家早就有類似的稅務規定. 甚至有40%以上的零件本地生產才算國產車.
台灣好好搞 電子業就好~~~汽車產業搞了幾十年~~~啥也不是!!!
人家國產是變便宜，台灣變國產是加價
要多便宜？你騎機車最便宜
跟日韓一樣就可以
@@jochen5764 台灣機車也比東南亞貴快一倍。
主要台灣機車加徵了貨物稅，再加上關稅保護，造成台灣三大車廠壟斷價格。
如果國外機車進口零關稅也零貨物稅，國外機車進口台灣，一輛125cc機車的車價可能只有三到四萬左右，現在一輛國產機車動輒要6~8萬。
汽車拿掉晶片,根本稱不上甚麼科技
@@jochen5764 呃，台灣生產的機車在歐洲賣比台灣便宜喔！加上關稅、運費，賣得比在台灣便宜，台灣政府就是有這特殊的汽機車貨物稅
MG...骨子裡根本就是中國貨。
之前吹捧是台灣產，有車評還嗆“扯什麼政治”...
就讓他gg...只會表面功夫
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台灣中小產業已經快完蛋了 被這些劣質便宜中國貨害死
電動車在地下室停車場燒起來...請問保險是怎麼個賠法?
一堆車評說MG多好的 我全都退訂了
不少UA-cam車評扯意識形態
這樣的公司集團對得起台灣人民嗎？？😤
王美花睡太久了，換人做才醒來
為什麼mg車子能大賣，還不是車價。
長期以來台灣車價高於日本車價2-3倍，主持人怎麼不檢討車價過高問題。
台灣政府只想保護車商，給我要便宜車價，國產車自製率關我屁事。
你點出重點了！
號稱國產車的mg配備滿配車價又便宜，這訴求是在為，賣貴森森國產車商解套嗎？
最多才35%國產元件，會不會太少了？
沒錯 國產就是至少要百分百
輪胎鋁圈避震器煞車螺絲車漆算一算就差不多就35%
台灣技術跟不上啦
這樣叫下重手？！何況中共國來的電動車附帶的國安問題，還有中國製造的電動車常發生的火燒車、車不受控、撞車，種種問題，請問出事的時候，他們會負責賠償嗎？又到底是誰給中國電動車這麼優惠條件，讓他們進口的？！😡😡全世界都在抵制中國電動車，台灣居然在幫他們消庫存！讓他們大剌剌的在台灣到處跑，收集情報，必要時，還可以用來製造事端！到底是誰準的？下台！
蔡英文❤
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@@linghuang5438 蔡是國民黨培養，臥底民進黨?（跟共產黨第五縱隊進行滲透...一個樣）
跟你們家的管委會反應...MG這種骨子裡滿滿中國貨的車~應該禁止停入地下室停車場。（中國車若是在地下室燒起來...現在的消防泡沫是澆不熄的~我看沒多久就會有新聞了吧~）
不买中国电动车？那么便宜，你去买高价车啊，你是一个老百姓，而不是那些官员。还有纳智捷汽车在中国没人买，老费油了
@@HeibaiWuchang你们的军用无人机都有我们大陆的组件，你们离不开我们大陆产品
才35%?至少要50%國產起跳才合理
你拿什么50%台湾产啊，那需要研发，生产一条龙的产业化，台湾有那个能力吗？
笑死，不需要簡體字的你們擔心，還是顧好你們的飯碗
@@饕餮-k4z 你以為做車有多難?中國車也不過就是用價格在殺而已.自己賠錢就算了,還拉其他車廠一起殺價
@@lancelot0201 台湾在汽车这一块，你能自主做什么啊？😂😂
@@饕餮-k4z他们做的出来？笑死
對消費者固然是舒服，長久看來對本土產業非常不健康，中國病毒真的名不虛傳！
和中国什么关系😂台湾自己车商不争气
笑死人~第一年在地化15%，不就代表還有85%大陸零件，搞不懂藍綠為何這麼挺這個扶不起的阿斗？
借口而已，打这保护本土品牌的旗号增加关税，然后车企再提高售价把关税成本转移到普通民众身上，钱最后被政府收走了，普通人屁的好处都没有，所以为什么蓝绿都要这么干，这样做有钱拿搞啊，谁跟钱过不去呢？真以为这么伟大保护本土品牌，为了自由民主？ 做梦😂
税
台湾应该禁止进口，然后所有汽车零件必须得100%自己生产，这样大家就一起来做汽车了，其他的什么都别做
為何不討論不合理的稅制，壓根要MG當替死鬼，不去討論不合理稅制，電動車要按里程收費，燃油車要隨油徵收，車市不用管太多，自由市場經濟
@@civic9995 別幻想了，貨物稅跟限制取消，所得稅就必須要調高了，但所得稅調高，還是普通老百姓吃虧~
中國當年也是欺負台商，風水輪流轉，現在還給你！自製率應該要求80%以上
美国市场都可以放弃，台湾一年能卖几个车？有没有我们一个浙江省卖的多
@@倪雪峰-n9l 無所謂，不要假裝是國產車就行
裕隆就是爛
水啦
早就該這麼做了....
扶不起的阿斗，不能在再姑息，台灣百姓不要在當盤子⋯
你怎麼不說HONDA跟豐田呢?這裡間也是拿零件在台灣組裝
你說的盤子就是還沒有MG的時候
其他車廠的盤子定價
有MG後
他們都降價了⋯⋯笑死
其他車廠才是把台灣當盤子
不敢面對競爭，只會讓台灣車繼續缺乏競爭力。
若是在過去台積電也一樣被保護，絕對沒有今天可以跟三星、英特爾競爭而不落下風的台積電！
@@rennielin 是要禁中国電動車,即不環保又有危險性還有國安問題。
早就該做了，保護裕隆結果讓我們的車買的都比別的國家貴，結果裕隆利用這方法賺爆了
你怎麼不說HONDA跟豐田呢?這裡間也是拿零件在台灣組裝
@@penchyen 去跟台灣政府說，跟我說有什麼鳥用
台塑4好，王雪紅最好例子。
中國低價傾銷很可怕。規範的好。但是還是規範的太低了（低價就是劣值品）😊
盤子的想法跟你很像😊
既然是國產就應該100%！
有些零件還是要從日本或歐洲進口，不可能全用台灣的
那你100%做车吗😂😂
@@user-ce1qh1fx7u 哦！謝謝你告訴我、我只是表達心中對中國的厭惡、忘了有些東西需要合作的！因為中國真的是惡鄰。
😭然后台湾人每天步行上班？因为没有哪个老板会愿意在台湾做车，最基本的规模经济没学过吗？
@@chenjack-rk3xk 台灣就只能進口中國車？全世界只有中國車？中國人別在這裡（台灣）發言、回自己中國平台去說、救自己的國家！只敢在別國發言的中國人！
傻傻，大家看不懂，其實MG排擠掉Ford/Toyota的訂單嗎？
這根本就是既得利益者，追殺新對手
中華幾年前沒有MG零件都是進大陸料組裝 現在才來限制.
@@denjerry2462 kuga也是，双田也是(回日本洗一下)
有溯及既往。
@@denjerry2462 沒錯⋯⋯只有政府機關不知道。難怪⋯
現在大部分家電，洗衣機，冷氣也一樣被中國擠壓到本土生產商沒有生存空間，格力，美的，海爾，海信，AUX等中國品牌，也被台灣品牌洗產地變成台灣製，卻整台沒有一個是台灣生產零件，這樣台灣本地的生產廠商完完全全被擠壓到沒有生存空間，這些是否也應該同樣列入管理呢，現在終於在汽車行業裡的阿斗而要祭出嚴管，是否能考慮看看台灣在地生產的企業，在沒有補助，沒有保護，憑著信念在目前眾多大陸機器洗產地或低價進口的家電，冷氣，慘淡經營，又要如何夾縫生存呢？？
光禁家电？小了，格局小了。先从语言文字开始禁才对，繁体中文是中国文字，你们南岛语族该用回自己的语言文字。
市场经济就是这样，除非台湾人心甘情愿为高价本土产买单
@@5-1688那最近高雄的泡水車會銷哪呢？
@@5-1688對，還有不少泡水家電哦！😊
全部國產車，包括豐田福特本田等都該一體適用好嗎？和泰也只是生產舊型豐田車，EPS三四十像話嗎？
最高才35%....中國不是要求全部要在中國生產?
你在拿那個比雞腿，中國大陸市場有多大，台灣市場有多大，你如果台灣那樣要求，人家只會跟你吐口水
中国汽车产业从业人数550万人（还不包括其他标准机械零部件企业从业人员），你要是台湾所有零件100%自制，从业人员一两百万少不了，更何况台湾的工资是大陆的2-3倍，土地成本和大陆更没法比，而且零组件企业只服务一两家整车企业，一两家整车企业生产最多两千多万輛车然后关闭，然后把之前买的设备完全打折处理掉
@chenjack-rk3xk 真不知道哪个傻叉老板愿意做这样的亏本生意
台灣這幾家跟中國配合的公司，如果只能靠這樣才能生存，趁早3+1好啦！先查查這些公司真正的出資背景&合作勾結的關係，非常有問題！
其它車廠所謂的國產車，配備一般般，還賣到百萬上下
人家引進價格比較低的車有什麼不對
太好了😂打了阿斗裕隆哇哇叫！
對面常常找理由，禁農產品，這次讓他們知道一下
大陆农产品可以进入台湾？
蝦皮上面中國製造的衣服 包包 袋子 襪子等產品 也都開全面禁止輸入台灣!!!!!!!
台灣中小產業已經快完蛋了 被這些劣質便宜中國貨害死
拜托，台湾才多大点量
@@chenjack-rk3xk 台灣確實不大，但是賣過來的價格好，你們那邊寶馬一台最低配多少錢，台灣多少錢?
@@張f-y6k 那么高的关税价格当然好了，对企业来说然并卵
這規定的很合理啊～～
MG雖便宜，但在台灣與中國售價比還是貴上許多，且引進的車型在中國還不是最先進的 （退一萬步說，就算要買敵國的東西也要挑好貨下手吧，買人家二三線的車款，還比人家貴）
你们的业者要赚钱啦😅
車子本來就是自由市場,我們這麼高的車價讓日本賺這麼多錢,還給這麼爛的規格,為何不檢討日本車
MG價格還比較貼正常的球汽車價格， 破壞到台灣不正常的市場價格後就被針對 對消費者而言車好價格合理才是最重要的
打死都不買裕隆的車子
日本進口耐用妥善率高👍
歐美進口安全係數高👍
是台商聽不懂檢驗員說的“有聲音”是領導們沒收到紅包，而不是零件有聲音！😅
那只好再成立新的零件公司，再分拆車門CKD,成立引擎開發公司，引擎CKD在台組裝引擎，就又變成台灣生產
😂然后再加价
你以为开发一个引擎这么容易？台湾生产很多小型摩托车，可是在赛车领域，有台湾车的身影吗？
只有汽車是這樣嗎?一堆東西不是都這樣
爆炸電池車
怎麼有種“養老鼠咬布袋”的港覺🤨
何時該殺殺電腦呢？ 整天玩那種圖利中國政府的CKD or SKD 合理嗎？給大陸人漲工資 給台灣人低薪 合理嗎？
中國車根本是炸彈車！看他們那邊的影片，每天都火燒車。
蝦皮上面中國製造的衣服 包包 袋子 襪子等產品 也都開全面禁止輸入台灣!!!!!!!
台灣中小產業已經快完蛋了 被這些劣質便宜中國貨害死
哈哈，早八百年前他們就是組裝廠起家的呀！ 高稅率是為了保護他們這家僞國產車，居然他們還能用這招來規避稅率洗產地😂
台中不是也買了一堆中國進來的電動車 只是牽涉到台中新聞都壓下來
和泰 ，本田賣的國產車，零件也在台採購嗎？是否也有35%以上的自製率？
支持自由市場，取消不合理關稅
政府是嫌國產車太便宜了
所以不讓MG來衝擊市場 真的笑死
@@Hanhanhan_ 是要衝擊啥啦
認真賺錢比較實在啦
騎機車最便宜啦好不好
是不是可以要求其他車廠一律這樣做，然後再降低關稅降低車價，讓大家都可以享受到大陸車的車價！
爽😂
人民要的是高品質低價格！管你零件是哪裡的管你哪裡組裝的！
競爭力永遠不在於保護，可以放手不用再保護這唯利是圖的企業了！
說來說去,就是為了保護國內車商,硬要消費者買貴的國產車,
進口車關稅要不要一起降低?
爽
👍
進口整車關稅稅率17.5%、國產車的零件進口關稅平均也約10%~15%(引擎關稅為17.5%)；至於貨物稅及營業稅，進口車和國產車都是依據引擎排氣量不同課徵25%(2000 c.c.以下)及30%(2000 c.c.以上)貨物稅、及5%的營業稅，若300萬元以上的高價車，則再課徵10%特種貨物稅（奢侈稅）。
政府早就該做了，為何政府一再讓裕隆這個敗家子一直予取予求呢
用MG來壓制車價不好嗎？
洗產地才能達成過度產能搞競爭😂😂😂😂😂
尤其是"裕隆"這個不長進、唯利是圖的公司，要特別好好把關!
有病，零件來自中國，很正常，就像豐田Rav 4,雖然日本進口，但它的零件，也是大都來自大陸 豐田合成 製作，再至日本組裝 出口.
做了比不做好 雖然晚了點
電動機車也是一樣
各位看官，這以前是商業問題，現今完全是政治問題。也就是量少像熊貓車，稅照樣徵收...量大的話衝擊國內業者，要擋。
國外也是如此
加入WTO車子不是會更便宜嗎?有嗎
國產化比例這個設定有問題！太容易讓人鑽漏洞了！還不如禁止使用中國零件！畢竟中國泡水車與零件太氾濫了！尤其是一堆瑕疵品！這樣也避免造成國內行車事故的發生！
@@jasswu6199 電動車泡水⋯⋯不就是不定時炸彈嗎⋯⋯
有種乾脆那個OPPO小米手機也禁止進口好了產地是中國的
拷貝的技術只是一時，贏得幾年後，科技推陳出新！還是一樣會落後，但這期間可能就害不少靠自己智慧脫穎而出的廠商損倒閉！奉勸大家不要買盜版的高科技東西，害辛苦創造的原創者失去未來，也會拖慢科技進步的前進力！試想以後大家就等別人創造，自己複製坐享其成！誰還想付出，或是有多大動力！
爽啦！
電動車瞬間不香了 , 呵呵
台灣只會重視是不是中國車，從不檢視台灣的車價，機車的車價是否過高，既然是國產車為何車價比外國車相差無幾，如果是真的國產價格不應該是這麼貴，至於裕隆車廠可說是組裝廠，只會騙台灣人民，說是國產，結果引擎從以前到近年來都是用日產引擎，這樣也敢說是國產車，而且領了那麼多年的政府補助---不要臉的企業，從頭到尾沒有一顆引擎是---台灣製造的！
同業競爭加上保護台灣產業下的政策, 對消費者而言, CP值才是最高選項.
台灣車評ytr拿不少錢葉配中國車 之前幾乎同一時間在吹中國車 兩天時間看到四五個同時吹
目前吹最兇的就是上汽名絕車
跟韓國土喪客貨車
我還是第一次看到車開到一半方向盤會掉下來
加重税,去中化😅
我就在连云港那个厂旁边，这个厂超巨😂为了盖他把204国道都切断了....到现在还没通行😢
為甚麼嚴家留不住男丁....?
不說了.....
日本車貴在權利金，每部車都要收，占車價20%以上不等，自製率跟本不是問題，有模具就可以輕鬆達到了
以後小孩真可憐 ， 房價高車價也高 ， 是還要背多少債
另外沒有MG破壞車商壟斷價格，其他車廠會降價？要為人民利益發聲，別為財團跟政黨發聲，真為教過你們的所有老師教授父母感到悲哀，還好意思說溯及既往，法律上有這樣嗎？有沒有法律常識？真以為有黨證就可以為所欲為？❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
此生不買裕隆 ~!! VOLVO 呢 ~~~!!?
沃尔沃是中国吉利的😂中国的极克汽车你知道吗？
查了資料 , VOLVO 居然產地是比利時 ~!!
@@天海-u1m 有什么出奇的，大众也在大陆生产呢！