ホンダ 新型N-BOX カスタム NA 1日試乗 街乗り編 ターボと比較！NAの残念と凄さはコレだ！HONDA NEW N-BOX Custom NA Test Drive
Вставка
- Опубліковано 5 чер 2024
- 遂に新型N-BOXカスタムNAで1日試乗することができました！この動画は街乗り編になります。街乗り編では新型N-BOXカスタムターボオーナーにしか分からないことをお伝えします！是非ご覧下さい。
ホンダ 新型N-BOX カスタム NA 1日試乗 ワインディング編 ターボオーナーもビックリ⁉︎NAでもアレを使えば力強し！HONDA NEW N-BOX Custom NA Test Drive
• ホンダ 新型N-BOX カスタム NA 1日...
新型N-BOX（JF5）関連の動画
• 新型N-BOX（JF5）関連の動画
#honda #nbox #1日試乗 #実車見てきたよ
room My hobbyは新鮮な情報は鮮度の良いうちに届けたい！
そんな想いから最速配信をモットーに動画配信をしています！
この動画をご覧になり少しでも参考になればチャンネル登録もお待ちしています！
★★チャンネル登録はこちら★★
/ roommyhobby
使用音楽
UA-cam Audio Libraryより - Авто та транспорт
前代NAモデルに乗っています。高速はほとんど使いません、
現行車はターボの方が乗り心地が良いのは意外です。
ターボ車の方は、エンジンオイル交換の頻度がNAより高かったはず。
ホンダはMC後に本気出してきますし、スペーシア対策してくると予想。 ハンドルがウレタンなら、Amazonで本革のハンドルカバーを買って付けたら済むのでたいした問題じゃないですね。
後期型が楽しみですね！
動画ありがとうございます。
NAのタイヤは14インチ60、ターボは50、段差通過時の違いは？どうなんですね？
大差ないと思います。どちらも当たりは柔らかいですがターボの方がしっとりしています。
すみません😅今朝確認したところ、55でした。
リバースに入れた時の音が変えれたら良いんですけどね～
激しく同感！最近のホンダのはクソ過ぎる音でイラッ💢とする😩
今のホンダ車はその後退のチャイムのみならず、モーター付いたクルマの人工音、エンジン始動の音、ホーンと、音関係全般ダメですよね･･･