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ターボばかりの動画ばかりだけど、NAエンジンでも、普通に走れますよ。私は標準車のNACUSTOMに乗っていますが、希望の色さえあればコーディネートスタイル選びたかったです。私は落ち着いた色が、好きなので、トワイライトミストブラック・パールです。前車も、プレミアルベルベット・パープル・パールでした。
70キロぐらいまでならエンジンも静かで何の問題もないですね
動画ありがとうございます。NAのタイヤは14インチ60、ターボは50、段差通過時の違いは？どうなんですね？
大差ないと思います。どちらも当たりは柔らかいですがターボの方がしっとりしています。
すみません😅今朝確認したところ、55でした。
ノーマルNAとカスタムNAに走りの違いはあるのですか？
足回りは基本的な同じと聞いています。
@@roomMyhobby そうなんですね、ありがとうございます。
ターボもNAもサスは同じですよね？
減衰力が異なりますね。
リバースに入れた時の音が変えれたら良いんですけどね～
激しく同感！最近のホンダのはクソ過ぎる音でイラッ💢とする😩今のホンダ車はその後退のチャイムのみならず、モーター付いたクルマの人工音、エンジン始動の音、ホーンと、音関係全般ダメですよね･･･
前代NAモデルに乗っています。高速はほとんど使いません、現行車はターボの方が乗り心地が良いのは意外です。ターボ車の方は、エンジンオイル交換の頻度がNAより高かったはず。ホンダはMC後に本気出してきますし、スペーシア対策してくると予想。 ハンドルがウレタンなら、Amazonで本革のハンドルカバーを買って付けたら済むのでたいした問題じゃないですね。
後期型が楽しみですね！
NAでも街乗りは十分？ 人によって感じ方が違うけど、ジジイ、ババアならそうでしょうねｗｗｗ
ターボばかりの動画ばかりだけど、NAエンジンでも、普通に走れますよ。私は標準車のNACUSTOMに乗っていますが、希望の色さえあればコーディネートスタイル選びたかったです。私は落ち着いた色が、好きなので、トワイライトミストブラック・パールです。前車も、プレミアルベルベット・パープル・パールでした。
70キロぐらいまでならエンジンも静かで何の問題もないですね
動画ありがとうございます。
NAのタイヤは14インチ60、ターボは50、段差通過時の違いは？どうなんですね？
大差ないと思います。どちらも当たりは柔らかいですがターボの方がしっとりしています。
すみません😅今朝確認したところ、55でした。
ノーマルNAとカスタムNAに走りの違いはあるのですか？
足回りは基本的な同じと聞いています。
@@roomMyhobby
そうなんですね、ありがとうございます。
ターボもNAもサスは同じですよね？
減衰力が異なりますね。
リバースに入れた時の音が変えれたら良いんですけどね～
激しく同感！最近のホンダのはクソ過ぎる音でイラッ💢とする😩
今のホンダ車はその後退のチャイムのみならず、モーター付いたクルマの人工音、エンジン始動の音、ホーンと、音関係全般ダメですよね･･･
前代NAモデルに乗っています。高速はほとんど使いません、
現行車はターボの方が乗り心地が良いのは意外です。
ターボ車の方は、エンジンオイル交換の頻度がNAより高かったはず。
ホンダはMC後に本気出してきますし、スペーシア対策してくると予想。 ハンドルがウレタンなら、Amazonで本革のハンドルカバーを買って付けたら済むのでたいした問題じゃないですね。
後期型が楽しみですね！
NAでも街乗りは十分？ 人によって感じ方が違うけど、ジジイ、ババアならそうでしょうねｗｗｗ